经济要闻

中国人保，是中国保险行业的领军企业之一。自成立以来，中国人保始终秉承“人民保险，造福于民”的使命，为广大客户提供全面、专业的保险服务。随着夏季的到来，气温逐渐攀升，对于广大车主而言，这无疑是一个充满挑战的季节。高温不仅对人体健康构成威胁，也对车辆的性能和寿命提出严峻考验。如何在炎炎夏日里确保行车安全，让爱车顺利度过这个“烤”验期，成为了每位车主必须面对的问题。本文将为您提供一些实用的夏季行车小贴士，助您轻松应对夏季行车挑战。一、关注车辆“心脏”健康：发动机冷却系统维护发动机是汽车的“心脏”，在高温环境下，其冷却系统的工作状态直接关系到整车的运行稳定性和使用寿命。因此，定期检查冷却液液位和质量显得尤为重要。建议车主在夏季来临前，对冷却系统进行全面检查，包括冷却液管路、散热器、水泵等部件，确保无渗漏、无堵塞。同时，根据车辆使用说明书的要求，定期更换冷却液，以保持其良好的散热性能。二、轮胎保养：防止爆胎，安全行驶夏季地面温度高，轮胎作为汽车与地面直接接触的唯一部件，其状态对行车安全至关重要。高温下，轮胎内的气压会随温度升高而增大，增加了爆胎的风险。因此，车主应定期检查轮胎气压，确保其保持在制造商推荐的范围内。此外，还应检查轮胎的磨损情况和胎面花纹深度，必要时及时更换老化或损伤的轮胎，以保障行车安全。三、空调系统的维护与使用：营造舒适驾乘环境夏季行车，空调系统的正常运行对于提升驾乘舒适度至关重要。然而，长时间使用空调也可能导致系统内部滋生细菌、霉菌，影响车内空气质量。因此，建议车主在使用空调前，先对空调系统进行一次彻底的清洁和消毒，包括更换空调滤芯、清洗空调管道等。同时，行车过程中应适当开窗通风，避免长时间密闭使用空调，以保持车内空气的新鲜和流通。四、电池与电路系统的检查：防患于未“燃”高温环境下，汽车电池和电路系统也面临着更大的考验。电池电解液在高温下容易蒸发，导致电池性能下降；而电路系统则可能因线路老化、接触不良等问题引发短路、自燃等安全隐患。因此，车主应定期检查电池液位和电路系统的完好性，及时更换老化的电池和修复电路故障，确保车辆电气系统的正常运行。五、行车习惯调整：安全第一，预防为主除了对车辆本身的维护和保养外，调整行车习惯也是应对夏季行车挑战的重要一环。车主应避免在高温时段长时间行车，以减少车辆负荷和发动机过热的风险；行车过程中应保持适当的车速和车距，避免因高温导致的路面状况变化而引发交通事故；同时，随车携带必要的应急工具和设备，如灭火器、急救包等，以备不时之需。高温下的守护不仅是对爱车的关怀更是对自身及家人安全的负责。让我们以科学的态度和细致的准备共同迎接每一个夏日的到来。如有您有更多疑问，请您关注四川恒光保险代理有限公司，欢迎您的咨询。...

中国人保，是中国保险行业的领军企业之一。自成立以来，中国人保始终秉承“人民保险，造福于民”的使命，为广大客户提供全面、专业的保险服务。随着夏季的到来，高温天气不仅给人们的生活带来了诸多不便，也对车辆的使用和保养提出了新的挑战。在这样的季节里，车险作为车主的“保护伞”，其重要性愈发凸显。本文将为您详细解读高温天气下的车险知识，助您安然度过炎炎夏日。一、高温天气对车辆的影响高温天气对车辆的影响不容小觑。首先，高温容易导致发动机过热，进而引发一系列机械故障。其次，高温会加速车辆油漆、轮胎等部件的老化，缩短使用寿命。此外，高温还可能引发自燃等严重事故。因此，在高温天气下，车主应更加关注车辆的保养和保险问题。二、高温天气下的车险选择面对高温天气带来的种种风险，车主在选择车险时应更加谨慎。除了基本的交强险外，建议车主购买商业车险作为补充。其中，车损险是必不可少的险种，它能在车辆因高温引发自燃等意外时提供赔偿。同时，第三者责任险也能在车辆因高温引发事故导致他人损失时，为车主分担经济压力。三、高温天气车险理赔注意事项在高温天气下，如果车辆不幸发生事故，车主在理赔时需注意以下几点。首先，要及时报案，并保留好现场证据，以便保险公司进行定损。其次，要配合保险公司的调查工作，如实提供相关信息。最后，在维修车辆时，建议选择保险公司指定的维修点，以确保维修质量和理赔顺利进行。四、如何预防高温天气下的车辆风险除了依靠车险为夏日出行提供保障外，车主还应积极采取预防措施，降低高温天气下的车辆风险。首先，要定期检查车辆的冷却系统、轮胎等关键部件，确保其处于良好状态。其次，要避免长时间高温暴晒，尽量将车辆停放在阴凉处或使用遮阳板等物品进行遮挡。此外，车主还可以在车内放置灭火器等应急设备，以备不时之需。综上所述，高温天气对车辆的使用和保养提出了更高的要求，而车险作为车主的“保护伞”，在此时显得尤为重要。通过合理选择车险险种、注意理赔事项以及积极采取预防措施，车主可以有效降低高温天气下的车辆风险，确保夏日出行的安全无忧。如有您有更多疑问，请您关注四川恒光保险代理有限公司，欢迎您的咨询。...

中国人保，是中国保险行业的领军企业之一。自成立以来，中国人保始终秉承“人民保险，造福于民”的使命，为广大客户提供全面、专业的保险服务。在驾车出行的日常中，尽管我们时刻保持着谨慎与警觉，但意外状况仍有可能不期而至。面对突如其来的车祸或车辆损坏，车险理赔成为了许多车主必须面对的问题。然而，理赔过程的繁琐与复杂往往让车主们感到头疼不已。其实，只要掌握了一些基本的技巧和知识，车险理赔也可以变得轻松简单。本文将为您揭秘车险理赔的要点，助您在面对意外状况时更加从容不迫。一、了解保险条款，明确责任范围在购买车险时，许多车主往往只关注保费的高低，而忽视了保险条款的重要性。然而，保险条款是理赔的基石，它详细规定了保险公司的责任范围、理赔条件以及车主的义务。因此，在购车险时，车主们务必仔细阅读保险条款，特别是关于理赔的部分。这样，在意外发生时，您就能迅速判断自己的损失是否属于保险公司的责任范围，从而有针对性地准备理赔材料。二、及时报案，保留现场证据意外发生后，第一时间向保险公司报案是至关重要的。许多车险合同都规定了报案的时间限制，超过时限可能导致理赔受阻。同时，在报案之前，车主应尽量保留现场证据，如拍照、录像等。这些证据对于后续理赔过程的顺利进行具有至关重要的作用。如果可能的话，还可以请目击者提供证言，以进一步增强证据的说服力。三、准备充分的理赔材料在报案之后，保险公司会要求车主提供一系列理赔材料。这些材料通常包括车辆行驶证、驾驶证、身份证、保险单等基本信息证件，以及事故认定书、维修发票、医疗证明等具体损失证明。车主在准备这些材料时，务必确保它们的真实性和完整性。任何虚假或遗漏都可能导致理赔失败。因此，在收集材料时，车主应仔细核对每一项内容，确保无误后再提交给保险公司。四、与保险公司保持有效沟通在理赔过程中，与保险公司的沟通是至关重要的。车主应随时向保险公司了解理赔进度，并及时提供其所需的额外信息或材料。同时，如果车主对理赔结果有疑问或不满，也应积极与保险公司进行协商。在沟通时，车主应保持冷静和理性，尽量以书面形式记录沟通内容和结果，以便在必要时作为证据使用。五、寻求专业法律援助，维护自身权益尽管车主可以通过上述技巧来简化理赔过程，但有时候仍然可能遇到理赔纠纷。在这种情况下，寻求专业法律援助是一个明智的选择。律师可以帮助车主分析合同条款、评估损失情况，并提供有效的法律建议。如果必要的话，他们还可以代表车主与保险公司进行谈判或提起诉讼，以维护车主的合法权益。如有您有更多疑问，请您关注四川恒光保险代理有限公司，欢迎您的咨询。...

（原标题：国博武王墩大展，感受楚文明的宏大与瑰丽）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 文博时空 作者 小石头 嗨大家好啊！我是文博时空摄影师小石头，今天我们到中国国家博物馆，看一看最近大热的武王墩墓的考古成果展。 关于“楚”的概念，我们总会联想到瑰丽、浪漫与奇幻。正如策展人所呈现的那样，“楚”不仅仅是一个诸侯国的名称，更代表着一种奔放自由的艺术灵魂和登峰造极的工艺水准。当我置身于这些刚从淮南出土不久的珍宝之间，对于“大国气象”有了更具象的感知。武王墩，作为目前发现规模最大的楚国王级墓葬，沉淀着战国晚期楚国最后的辉煌。 此次观展，我最大的感受就是，这不光是一个考古成果展，更像是一场极具冲击力的视觉盛宴。策展团队在陈列这些“新鲜出炉”的文物时，极力还原了楚人那种红黑交织、华丽繁复的瑰丽世界。 进入展厅，第一眼看到的就是那件体量惊人的楚国大鼎，那种扑面而来的压迫感让人窒息。当我凑近看那布满器身的繁复纹饰，想到这出自战国晚期工匠之手，有一种说不出来的震撼。它是目前考古发掘出土的最大的楚国青铜鼎，比著名的“铸客大鼎”还要大。它静静地矗立在那里，无声地诉说着楚王昔日的无上权威，也承载着那个时代对于力量与秩序的极致美学追求。 此次展览中，还有一件青铜器吸引了我，那就是球形青铜瓮。这也是考古发掘中首次出土这种器型的青铜器，其具体用途尚不明确。这件器物给人的感觉特别温润、内敛，它上面的卷云凤羽纹饰，极富韵律感，充满了对称之美。虽然它个头不小，但因为线条圆润流畅，一点都不显得笨重，反而有一种说不出的轻盈感。 话不多说，接着看图： 石卮 石牛 鸟首形鎏金青铜牌饰 龟甲 青铜�（fǔ），祭祀或宴飨时盛放黍、稷、粱、稻等饭食的方形器。 青铜鉴 青铜盘 青铜镂孔盖盒 青铜镂孔熏杯 青铜馈鼎 青铜敦 青铜盖豆，上面还有红漆的痕迹 青铜方壶 青铜圆壶 漆棺垫木 彩绘漆木壶 彩绘漆木盒 彩绘龙凤纹漆木案（局部） 彩绘漆木耳杯 彩绘漆木耳杯 彩绘漆木耳杯 彩绘漆木耳杯 玉龙 玉璧 玉璧 玉龙形饰 玉龙形饰 玉�（xī） 玉饰件 玉�s（shè），古代射箭时戴在大拇指的玉扳指，用于钩弦护指 琉璃珠 鸭形金饰 青铜鼓环 虎形青铜钟�（jù），古代悬挂钟或磬的架子两旁的器物，常以以猛兽为饰 青铜镬鼎 青铜馈鼎，腹部有18字铭文。“左使车（库）” 是战国时期中山国的官办手工业机构，为中山国特有的名称，“重四百五十八刀”也是中山国的量制重量。楚国王墓为何出现中山国的器物，还有待研究。 青铜编钟 球形青铜瓮 作者简介 图片 | 小石头 排版 | 刘慧伶 设计 | 尹莉莎...

（原标题：商业航天“资本赛”鸣枪，电科蓝天IPO诞生赛道首家千亿“新贵”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 今年第一个航天概念股IPO来了，商业航天已经从技术攻关、规模化应用迈向资本竞逐的新阶段。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2月10日，有“航天电源一哥”之称的电科蓝天（688818.SH）在上交所科创板挂牌交易，发行价为9.47元/股，开盘即大涨750%，首日大涨近6倍，市值达到1145亿元，这是继GPU赛道之后，国内商业航天赛道诞生的首家市值突破千亿的“新贵”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 不少专家表示，“上市红利要轮到商业航天了。”当前，这条万亿级赛道正在爆发，电科蓝天上市大涨堪称风向标，带动整合行业为之雀跃。2026年，一场贯穿技术、资本与战略资源的太空竞赛，已悄然升温。不过，分析指出市场也会更加严苛地考量商业航天企业的技术转化效率与商业落地速度。 开年首个航天概念股IPO 电科蓝天被称为年内航天IPO首单。实际上，公司并不是市场预期的真正的商业航天公司，而是一家宇航电源公司，专注于宇航电源、特种电源、新能源应用及服务三大核心业务，是国内航天电源领域的核心供应商。 电科蓝天曾为神舟飞船、天宫空间站、北斗卫星、嫦娥月球探测器、天问火星探测器、高分卫星等国家与国防多个重大工程在内的700余颗卫星/飞船/探测器/空间站提供电源产品，在国内宇航电源产品市场覆盖率达50%以上。 回顾电科蓝天的发展史，一部中国航天简史也一同浮现。 电科蓝天成立于1992年，总部位于天津市，其前身是天津蓝天电源有限责任公司，由中国电子科技集团公司第十八研究所（简称“十八所”）投资设立。 “十八所”的历史还要追溯到第一机械工业部化学研究所――1958年成立于天津，被誉为“中国电源技术的摇篮”，后更名为中国电子科技集团公司第十八研究所。 1970年，我国第一颗人造卫星“东方红一号”升上太空，其背后的电源产品就是由“十八所”打造。此后，又陆续参与了上述多个重大航天工程。上世纪90年代初，中国电子工业总公司批准成立天津蓝天电源公司，为“十八所”组织设立的全民所有制企业，这便是电科蓝天的前身。 2014年，蓝天电源改制为有限责任公司，开启市场化转型，并陆续整合承接了十八所的宇航电源及检测中心业务。2021年，电科蓝天进行混合所有制改革，2022年引入7家外部投资者，资本化运作正式开启。 IPO前，中国电科直接持有公司48.97%的股份，通过间接持股及一致行动人方式合计控制公司84.5%的表决权，为公司控股股东和实际控制人。其余外部股东中，航天专利基金持股3.05%，双百壹号、产业基金均持股2.95%，中信建投投资持股2.37%，中兵投资、天津海泰各持股1.52%，嘉兴产投持股1.13%。 作为年内首只商业航天新股，电科蓝天凭借其深厚的“国家队”背景与核心供应商地位，为背后的国资股东带来了超600亿元的惊人首日账面浮盈。其中，中国电科首日账面浮盈约432亿元。 “中国版SpaceX”争夺战升温 作为航天赛道产业链上的核心供应商，电科蓝天并非“传统意义”上商业航天企业，但它的成功IPO，却再次引爆了整个商业航天赛道的IPO热情，引发市场的巨大猜想。 目前，蓝箭航天、星河动力、中科宇航等一众商业航天企业正在加速冲刺上市。今年1月22日，蓝箭航天科创板IPO进入“已问询”状态，而就在几天前，中科宇航IPO辅导已验收，星河动力、天兵科技、星际荣耀密集更新IPO辅导进展。至此，“中国版SpaceX”阵营开启“第一股”争夺战。 冲刺背后，直接受益于科创板的制度创新。2025年6月，科创板“第五套上市标准”适用范围拓宽至商业航天等前沿科技领域，为尚未盈利但技术领先的企业打开了资本市场大门。 政策东风之下，蓝箭航天迅速响应，于去年7月启动辅导备案，仅用5个月便完成验收，速度甚至超过了此前备受瞩目的“国产GPU第一股”摩尔线程。2025年12月，上交所发布专门支持商业火箭企业上市指引，蓝箭航天趁此在年底前火速递交申请并获受理，计划募资75亿元。2026年1月，蓝箭航天经历监管现场检查，状态更新为“已问询”，上市进程步入关键阶段。 紧随其后的中科宇航，从备案到辅导验收同样仅耗时约5个月，与蓝箭航天并驾齐驱，预计不久将正式递交招股书。而天兵科技、星河动力则于2025年10月完成辅导备案，尚在进程中。起步最早的星际荣耀，自2020年12月启动辅导以来进展缓慢，目前仍处于辅导期，上市之路何时迎来突破尚未可知。 但电科蓝天的IPO和蓝箭航天的上市进程提速，标志着2026年商业航天资产证券化的大幕已经拉开。随着商业航天市场的快速发展和政策支持的持续加码，将有越来越多的商业航天企业加速冲刺资本市场。 据不完全统计，目前已有至少10...

（原标题：伟伟道来 | 伊核：备战紧锣密鼓，谈判前景难卜）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2月10日，美国阿克西奥斯新闻网（Axios）发出一篇独家报道，美国总统特朗普表示，如果伊核问题谈判失败，他考虑再向波斯湾地区派遣一支航母打击群。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 同样是这家媒体在1月15日发出独家报道，称多重因素导致特朗普做出了推迟军事打击伊朗的决定。 多重因素中最重要的因素，是美军在中东地区的装备不足。虽然这一个月的时间，美军向波斯湾地区大举集结兵力装备，但仅有“林肯”号一支航母打击群部署到位，给外界的观感似乎是略显单薄。 尤其是，伊朗的高空无人侦察机曾接近“林肯”号，加上伊朗高调展示已进入实战部署状态的“霍拉姆沙赫尔-4”型弹道导弹，这让美国和以色列都感觉到了军事打击伊朗的难度。 综合各方面信息，伊朗的“霍拉姆沙赫尔-4”导弹射程达2000公里，弹头重达1500公斤，命中精度约30米。该型导弹在大气层外速度可达16马赫、进入大气层后约8马赫，可大幅度压缩对手防空系统的反应时间。 如果双方开打，除非美以第一时间摧毁或压制住伊朗的导弹阵地，否则美军不得不考虑美军航母被伊朗弹道导弹击中的可能性。 在双方紧锣密鼓备战的同时，双方谈判的前景则是难以预料。 2月6日，美伊在阿曼通过不见面由中间人传话的方式进行了第一轮谈判。事后传出的信息显示，谈判没有取得积极进展。双方虽然约定第二周继续谈判，但特朗普政府随即宣布了一系列新的对伊制裁措施。 这是典型的特朗普式极限施压。 2月10日，以色列总理内塔尼亚胡启程访问美国。这是内塔尼亚胡又一次快闪式的访问，10日赴美，11日见特朗普，12日返回。内塔尼亚胡在行前发表声明，表示此行重点讨论伊朗问题，“任何针对伊朗的谈判都必须包括对伊朗弹道导弹的限制条款，并要求伊朗停止对其地区代理人武装的支持”。 内塔尼亚胡赴美，是为了让特朗普加大力度，无论是谈判的力度，还是军事打击的准备，都要加大力度。 内塔尼亚胡快去快回，就是为了备战。 有分析认为，如果美军迟迟不动手，以色列可能先动手。2025年6月美、以、伊之间的12日战争，就是以色列先动手的。 伊朗方面，在谈判问题上释放了两个积极信号。 一个是关于铀浓缩。根据伊朗媒体2月9日的报道，伊朗原子能组织主席伊斯拉米在回应是否稀释纯度为60%的浓缩铀时表示，这取决于对方“是否以解除所有制裁作为交换条件”。 一个是关于其他领域。2月10日，伊朗最高国家安全委员会秘书、最高领袖顾问拉里贾尼接受采访表示，如果核问题谈判取得成功，未来有可能将对话拓展至其他领域。 笔者分析，拉里贾尼所谓的其他领域，可能指的是限制弹道导弹和停止援助地区代理人问题，更有可能是伊朗石油的合作开发问题。 石油合作开发问题，对特朗普有重大吸引力，对特朗普的军事打击决心有一定抑制力。 美伊第二轮谈判何时开启，会谈成什么样，不好预判。 特朗普是否向波斯湾派遣第二支航母打击群，是一个重要信号。...

（原标题：在动摇与龟裂中寻找立足点）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 回首2025年，全球格局剧烈动荡：特朗普第二次就任美国总统，推动更强硬的保护主义与单边主义，从欧洲大踏步撤退，转而在南美洲加紧围堵委内瑞拉；中东冲突虽有局部停火，但加沙、黎巴嫩、叙利亚创伤深重，伊朗核问题再度紧张；俄乌战争进入胶着状态，美国主导的停战和谈进程使欧洲与乌克兰疑虑重重；中美科技与贸易摩擦升级，全球供应链重构加速；AI国际治理碎片化，数字鸿沟扩大社会分化；全球贸易体系加速崩解，WTO改革停滞无解，区域协定与经济武器化并行，资源有限感知放大全球零和博弈…… 国际政治经济局势中的这些变局，并非突然发作，而是2008年全球金融危机以来全球资本主义周期性转型的延续：从后金融危机时期的新自由主义幻灭，到疫情后国家干预的回归，再到2025年“有限性资本主义”全面显现――资源、市场、空间被视为越来越稀缺的资源，从而引发垄断、保护主义与“武装贸易”的冲动。曾经的全球化、自由化、民主化的“坚实地面”――多边主义秩序、全球化红利、和平红利――正在动摇甚至龟裂。我们眼前的这个世界，似乎需要寻找新的立足点。 我的2025年阅读，聚焦于上述国际政治经济领域，其中优秀著述不胜枚举，限于篇幅，以下略述“启予良多”的两种著作。希望这些著作能够有助于我们在时代的剧变中寻找立足点，全面、深入地思考全球化世界中的权力与强制、冲突与合作、历史与现实、危机与未来。 一、被没收的世界：有限性资本主义 2025年1月，法国弗拉马里翁出版社推出法国经济史学者阿诺・奥兰（Arnaud Orain）的著作《被没收的世界：论有限性资本主义（16-21世纪）》。 Le Monde confisqué. Essai sur le capitalisme de la finitude (XVIe-XXIe siècle) Arnaud Orain FLAMMARION 2025 该著是对500年资本主义发展史的冷峻诊断和悲观预期。奥兰认为，当人类终于触及地球的物理边界，当全球经济无限增长的幻梦破灭，资本主义不可避免地从“开放流动”退回到“封闭围垦”，从“隐形掠夺”转向“显性没收”，从“自由贸易”滑向“武装贸易”。奥兰用“有限性资本主义”（capitalisme de la finitude）这个概念，命名了这个时代的本质：资源不再无限，空间不再透明，贸易不再是共赢，而是存量争夺的零和博弈甚至负和博弈。 奥兰在该著开篇写道：“新自由主义已经终结。对自由贸易、竞争机制的质疑，以及对自给自足经济观念的回归；私人垄断的急剧扩张，这些垄断已演变为公司-国家；海洋自由受到严重损害；全面再武装与冲突激增；对土地、矿产与生物物种的新一轮抢夺――所有这些现象共同昭示，全球资本主义正在发生一场深刻突变：它既是全新的，又极其古老。” 奥兰认为，自十六世纪以来，资本主义经历了两种截然不同的类型，二者交替出现。一种是所谓“自由资本主义”；另一种类型――有时被称作“重商主义”――即奥兰所谓的“有限性资本主义”。奥兰对有限性资本主义的定义是：大规模的海洋与领土攫取行动，由民族国家和私人公司联合开展，旨在垄断各种资产――土地、矿山、海域、被奴役人口、仓库、海底电缆、卫星、数字数据，目的是在竞争原则之外攫取租金收入。 奥兰强调，有限性资本主义具有三大特征。第一，海洋的封闭与私有化，这一过程要求海军与商船之间建立紧密联系，甚至模糊二者的界限。第二，市场机制被降格，甚至完全排斥。自由价格、多边贸易与竞争被排除在外，取而代之的是帝国式交换区、垄断、卡特尔与暴力胁迫。第三，通过公共与私人公司掌控世界空间（物理空间与网络空间），构建正式或非正式的“帝国堡垒/孤岛”（silos impériaux）。五个世纪以来，有限性资本主义的驱动力，一直是由精英制造并散布于公众的焦虑情绪：世界是“有限的”，必须在紧迫感中迅速抢占。 具体而言，奥兰把“有限性资本主义”划分为三个长时段周期： 十六世纪至十八世纪，1880年至1945年，2010年至今。 第一周期（十六世纪至十八世纪）是“特许公司的时代”：荷兰与英国东印度公司、法国西印度公司等“公司-国家”通过暴力、垄断与主权委托，在全球范围内建立“仓库体系”（système des entrep?ts），将海洋封闭为帝国私有财产，将土地、奴隶与香料转化为租金，而非利润。奥兰强调，这一时期的所谓“商人”机构，从来不是商业实体，而是行使主权暴力的殖民机器，它们的最高目标不是“贸易自由”，而是通过武力与法律垄断稀缺资产，抽取永久租金。 第二周期（1880年-1945年）是镀金时代与帝国主义的高潮。铁路、蒸汽船、港口与仓储网络的扩张，让商业资本重新凌驾于工业资本之上；殖民地公司（...

（原标题：奇瑞QQ重启：经典小车能否闯出红海）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2月6日，奇瑞在安徽芜湖举行“QQ快乐之夜”，宣布QQ品牌正式回归，并开启全新QQ3的盲订。这款定位为“AI智趣纯电轿车”的新车，距离初代奇瑞QQ诞生已经过去23年。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 奇瑞控股集团董事长尹同跃在现场表示，希望品牌能陪伴不同世代用户，将QQ打造为“中国的MINI、smart”式的经典车系。 2003年，第一代奇瑞QQ以亲民价格和圆润可爱的造型进入市场。当年这款小车打破了中国汽车市场的格局，显著降低了汽车的普及门槛。 在随后的十余年间，奇瑞QQ累计销量突破154万辆，销往全球100多个国家和地区。其笑脸式前脸设计，成为中国国民小车的重要时代印记。 然而，市场环境的变化改变了这款小车的命运。2011年后，随着市场供给不断丰富，奇瑞QQ销量开始逐步走低。三年后的2014年，奇瑞QQ正式停产。 奇瑞QQ停产后的十余年间，中国汽车市场经历了深刻变革。新能源汽车从边缘走向主流，而A0级纯电轿车市场在其中扮演着重要角色。 2025年，A0级纯电车型市场经历了一轮快速增长。2025年全年，A0级纯电轿车的批发销量为?165.64万辆?，同比增长?57%；零售销量为?113万辆，同比增长?59%。增速在全部细分市场中仅次于C级SUV。 小型纯电动汽车市场增长的背后是多重因素的共同作用。“以旧换新”和“报废更新”政策对所有级别车型一视同仁，在补贴金额一致的情况下，车型售价越低补贴力度越大，政策支持为市场增长提供了强劲动力。此外，动力电池级碳酸锂价格从2022年高点的46万元/吨，下跌至2025年的7.5万元/吨，大幅降低了电动汽车的生产成本。 市场的高速增长的同时也吸引了大量竞争者。比亚迪海鸥自上市以来连续夺得2023年和2024年A0级细分市场年度销量冠军，但随后遭遇多家车企的“围猎”。例如，吉利星愿以6.28万元的起售价进入市场，与比亚迪海鸥一较高下，并实现后来居上。 全新奇瑞QQ3回归后，需要在一个已经发生深刻变化的市场环境中寻求新的定位。与初代QQ不同，新款车型搭载了奇瑞自主研发的猎鹰智驾系统，支持L2+级辅助驾驶与智能语音交互。新车基于原生智能纯电平台打造，采用后驱布局。在空间设计上，通过前挡板前移和人体靠近前后轮的设计，实现了相对宽敞的内部空间。 为了增强用户粘性，奇瑞QQ推出了“情绪精灵”作为用户的虚拟数字伙伴，并启动“QQ共创计划”，将车色、内饰、语音包等设计权交予用户。 2026年的A0级纯电轿车市场面临新的政策环境。从2026年1月1日起，新能源汽车购置税全额免征政策结束，改为减半征收。 新的以旧换新补贴政策也进行了调整，报废旧车换购新能源车，按售价12%补贴，最高不超过2万元。这意味着购买价格较低的A0级车型所能获得的补贴金额相对有限。因此，行业预测，补贴政策调整对今年国内小型车的销售将产生明显影响。面对日益激烈的市场竞争和变化的政策环境，全新奇瑞QQ3想要重现昔日辉煌，难度不小。 海外市场可能成为新的增长点。与国内市场不同，小型车在欧洲市场是主流选择之一。已经有多家中国车企将A0级新能源车型推向国际市场。 随着新能源汽车市场竞争愈发激烈，产品的竞争力将更多取决于其能否真正满足用户需求。对于全新QQ3而言，如何在保持“快乐基因”的同时，在实用性和智能化方面找到平衡点，将决定它能否在竞争激烈的A0级纯电轿车市场中成功突围。 ...

（原标题：2026年教育系统全面从严治党工作视频会议召开）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据教育部网站，2月5日，2026年教育系统全面从严治党工作视频会议召开。教育部党组书记、部长怀进鹏，中央纪委国家监委驻教育部纪检监察组组长、部党组成员王承文出席会议并讲话，部党组成员、副部长王光彦主持会议。中央和国家机关纪检监察工委有关同志到会指导。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 会议强调，教育系统要深入学习贯彻习近平总书记在二十届中央纪委五次全会上的重要讲话和全会精神，认真落实国务院第四次廉政工作会议，以及中央和国家机关党的工作暨纪检工作会议要求，提高政治站位，把思想统一到习近平总书记重要讲话精神和党中央对全面从严治党的全新部署上来，深刻把握教育支撑引领中国式现代化新使命、“三个更加”的战略部署和教育领域反腐败形势对教育系统全面从严治党提出的更高要求，把学习成果转化为服务保障教育强国建设的强大动力。 会议充分肯定了2025年教育系统党的建设和全面从严治党各项工作取得新进展新成效，强调2026年教育系统全面从严治党工作要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实二十届中央纪委五次全会精神，深入学习贯彻习近平总书记关于党的建设的重要思想、关于党的自我革命的重要思想，全面落实习近平总书记关于教育的重要论述和全国教育大会精神，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，全面一体落实推进党的自我革命“五个进一步到位”要求，以更高标准、更实举措推进教育系统全面从严治党，以高质量党建引领和推动教育事业高质量发展，为“十五五”开好局起好步、加快教育强国建设提供坚强保障。一要在政治建设上把牢方向，旗帜鲜明坚持和加强党对教育工作的全面领导，完善党中央重大决策部署落实机制，深化党中央重大决策部署落实的政治监督。二要在政治理论上深学细悟，坚持用党的创新理论统一思想意志行动，加强党的创新理论武装，加强学校思想政治教育，加强意识形态工作。三要在组织建设上凝心聚力，坚持全面贯彻新时代党的组织路线，坚持正确选人用人导向，坚持大抓基层的鲜明导向，坚持聚天下英才而用之。四要在纪律建设上真抓实干，坚持用铁的意志正风肃纪，锲而不舍落实中央八项规定精神，全面加强党的纪律建设。五要在反腐败斗争中把握规律，坚持一体推进不敢腐不能腐不想腐，坚持重点整治和系统施治相结合、治标与治本相结合、整体统筹和分级落实相结合。六要在责任链条上拧紧压实，坚持落实全面从严治党政治责任，落实管党治党责任进一步到位，深化全面从严治党理论和实践问题研究，持续加强纪检监察工作规范化、法治化、正规化建设。 会议要求，做好2026年教育纪检监察工作，要自觉对标对表“三个更加”重要要求，时刻保持如临深渊、如履薄冰的警醒。着力深化政治监督，聚焦高质量编制实施“十五五”规划、落实教育强国重点任务开展监督，进一步推动党中央重大决策部署落地见效。着力深化整治教育领域腐败问题，加大一体推进不敢腐、不能腐、不想腐力度，进一步推动严的基调、严的措施、严的氛围一贯到底。着力深化作风建设，巩固拓展深入贯彻中央八项规定精神学习教育成果，进一步推动形成风清气正政治生态和育人环境。着力深化纪检监察铁军建设，全面落实“四个过硬”重要要求，进一步推动实现自身正、自身硬、自身廉，以教育纪检监察工作高质量发展新成效为教育强国建设“十五五”高质量开局提供坚强保障。 部党组成员出席会议。中央教育工作领导小组秘书组秘书局、部机关各司局单位主要负责同志，机关党委、驻部纪检监察组负责同志，直属机关党委委员、纪委委员在部机关主会场参加会议。各省级教育部门、各直属高校主要负责同志等在各地各校分会场参加会议。...

（原标题：伟伟道来 | 高市早苗的两个挑战和三个冲动）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年2月8日是日本首相高市早苗的高光时刻。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这一天，在日本众议院选举中，高市早苗领衔的日本自民党获得316个议席。日本众议院共有465个议席。此次选举之前，自民党在众议院仅有198个议席。此次选举后，自民党的议席不仅大幅度过半，甚至达到了提案修宪所需的三分之二议席，加上执政联盟日本维新会的36席，等于囊括了众议院超四分之三的议席。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这是自民党自1955年成立以来取得的最好成绩。不出意外，高市早苗将继续担任首相，日本政坛将再次呈现自民党一党独大的格局。 综合研判，笔者认为，自2025年10月21日就任日本第104任首相以来，高市早苗面临两项挑战，隐藏着三种冲动。目前她已基本跨越第一个挑战，剩下的挑战和冲动更加复杂和凶险。 两个挑战是“政、经”，三个冲动是“宪、核、台”。 所谓政，指的是本届日本政府（政权）的天然缺陷――议会席次未能过半。高市早苗就任之际，执政联盟自民党和日本维新会在众议院共有232个议席，距离议席过半只差1席。虽是一席之差，却对高市早苗的执政形成了强大的掣肘。高市早苗的个人支持度处于高位，大幅度领先自民党的支持度，这让她下决心赌一把。2026年1月23日，高市早苗决定解散众议院，2月8日重新选举。她当时表态，如果重新选举之后的众议院自民党席次不足，她将辞去首相职务。 结果，她赌赢了。 接下来，高市早苗面临的最大挑战将是经济和民生问题。 经济方面，日本GDP增长乏力，长期在低位徘徊，政府债务规模已超过GDP的250%，为全球最高。民生方面，日本的核心消费价格指数连续上升，实际工资水平连续下降 ，民众抱怨情绪上升。 面对这种情况，高市早苗采取的是积极财政策略，继续举债、维持低利率、投资战略产业。预计这些措施将被经济学界概括为“高市经济学”。这种激进的经济刺激政策是把双刃剑，可能会刺激经济的增长，但也有可能引发金融灾难、导致经济进一步萎缩。 高市早苗隐藏的第一个冲动是修改宪法，具体而言，是废除宪法中的和平条款。 现行的日本宪法由驻日盟军最高统帅麦克阿瑟主持修订，于1947年5月3日颁布施行。这部宪法最引人瞩目的条款是第九条，原文如下：“1、日本国民衷心谋求基于正义与秩序的国际和平，永远放弃以国权发动的战争、武力威胁或武力行使作为解决国际争端的手段。2、为达到前项目的，不保持陆海空军及其他战争力量，不承认国家的交战权。” 这部宪法颁布之后不久，日本国内的保守派及民族主义分子就有修改宪法的企图。自民党成立后，也多次试图修改宪法，但均已失败告终。 上述修宪企图最主要的目的，就是废除宪法第九条，使日本成为一个可以对外发动战争的所谓“正常国家”。 修宪不但是一些日本政党（政客）的追求，民众支持度也在提高。根据日本经济新闻社2024年所做的调查，68%的受访者希望“最好修改宪法”,这是该调查2018年启动以来的最高比例。 日本试图修改宪法引起包括中国在内的周边邻国的高度警觉。因为如果日本修改宪法极有可能导致军国主义的复活，这是日本的亚洲邻国包括全世界都不能容忍的。 现在，高市早苗既有议会优势又有民意支持，她会悍然走出这一步吗？ 高市早苗隐藏的第二个冲动是核问题。 日本有一个“无核三原则”，即“不制造、不拥有、不运进”核武器。但是，日本右翼势力一直主张日本应该“拥核”。冷战时期，日本右翼势力抛出“防御性核武器合宪论”；冷战之后，日本右翼势力更不断发出“日本可以拥核”“日本应该拥核”的声音。高市早苗在就任首相前，明确表示“无核三原则”与日本安全保障政策有所抵触，应予以修改。出任首相后，高市早苗碍于身份不再明确提“拥核”，但她的亲信一直在发出“日本应该拥核”的声音。 2026年1月8日，由中国军控与裁军协会、中核战略规划研究总院共同撰写的研究报告《日本右翼的核野心：对世界和平的严重威胁》正式发布。当天，中国外交部发言人毛宁在回答记者提问时表示，日本右翼日益膨胀的核野心是日本军国主义死灰复燃的危险信号，对世界和平与稳定构成严重威胁。日方应当正视国际社会的正义呼声，澄清在核武器问题上的立场，恪守不扩散核武器条约义务及“无核三原则”。 中国发出的警告是严厉的，高市早苗及日本右翼势力听得进去吗？ 高市早苗隐藏的第三个冲动是台海问题。 2025年11月7日，高市早苗在日本国会回答提问时，公开暗示一旦大陆采取非和平方式解决台湾问题，日本可能会武力介入。 这番错误言论引起中方的强烈抗议和批评。 中方要求高市早苗收回言论。 高市早苗迄今没有正式收回这番言论。 不但如此，1月26日，高市早苗在一个直播节目中再度针对台海问题表态。她说，...