伟伟道来 | 高市早苗的两个挑战和三个冲动

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2026月02月09日

(原标题:伟伟道来 | 高市早苗的两个挑战和三个冲动)

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2026年2月8日是日本首相高市早苗的高光时刻。

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这一天,在日本众议院选举中,高市早苗领衔的日本自民党获得316个议席。日本众议院共有465个议席。此次选举之前,自民党在众议院仅有198个议席。此次选举后,自民党的议席不仅大幅度过半,甚至达到了提案修宪所需的三分之二议席,加上执政联盟日本维新会的36席,等于囊括了众议院超四分之三的议席。

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这是自民党自1955年成立以来取得的最好成绩。不出意外,高市早苗将继续担任首相,日本政坛将再次呈现自民党一党独大的格局。

综合研判,笔者认为,自2025年10月21日就任日本第104任首相以来,高市早苗面临两项挑战,隐藏着三种冲动。目前她已基本跨越第一个挑战,剩下的挑战和冲动更加复杂和凶险。

两个挑战是“政、经”,三个冲动是“宪、核、台”。

所谓政,指的是本届日本政府(政权)的天然缺陷――议会席次未能过半。高市早苗就任之际,执政联盟自民党和日本维新会在众议院共有232个议席,距离议席过半只差1席。虽是一席之差,却对高市早苗的执政形成了强大的掣肘。高市早苗的个人支持度处于高位,大幅度领先自民党的支持度,这让她下决心赌一把。2026年1月23日,高市早苗决定解散众议院,2月8日重新选举。她当时表态,如果重新选举之后的众议院自民党席次不足,她将辞去首相职务。

结果,她赌赢了。

接下来,高市早苗面临的最大挑战将是经济和民生问题。

经济方面,日本GDP增长乏力,长期在低位徘徊,政府债务规模已超过GDP的250%,为全球最高。民生方面,日本的核心消费价格指数连续上升,实际工资水平连续下降 ,民众抱怨情绪上升。

面对这种情况,高市早苗采取的是积极财政策略,继续举债、维持低利率、投资战略产业。预计这些措施将被经济学界概括为“高市经济学”。这种激进的经济刺激政策是把双刃剑,可能会刺激经济的增长,但也有可能引发金融灾难、导致经济进一步萎缩。

高市早苗隐藏的第一个冲动是修改宪法,具体而言,是废除宪法中的和平条款。

现行的日本宪法由驻日盟军最高统帅麦克阿瑟主持修订,于1947年5月3日颁布施行。这部宪法最引人瞩目的条款是第九条,原文如下:“1、日本国民衷心谋求基于正义与秩序的国际和平,永远放弃以国权发动的战争、武力威胁或武力行使作为解决国际争端的手段。2、为达到前项目的,不保持陆海空军及其他战争力量,不承认国家的交战权。”

这部宪法颁布之后不久,日本国内的保守派及民族主义分子就有修改宪法的企图。自民党成立后,也多次试图修改宪法,但均已失败告终。

上述修宪企图最主要的目的,就是废除宪法第九条,使日本成为一个可以对外发动战争的所谓“正常国家”。

修宪不但是一些日本政党(政客)的追求,民众支持度也在提高。根据日本经济新闻社2024年所做的调查,68%的受访者希望“最好修改宪法”,这是该调查2018年启动以来的最高比例。

日本试图修改宪法引起包括中国在内的周边邻国的高度警觉。因为如果日本修改宪法极有可能导致军国主义的复活,这是日本的亚洲邻国包括全世界都不能容忍的。

现在,高市早苗既有议会优势又有民意支持,她会悍然走出这一步吗?

高市早苗隐藏的第二个冲动是核问题。

日本有一个“无核三原则”,即“不制造、不拥有、不运进”核武器。但是,日本右翼势力一直主张日本应该“拥核”。冷战时期,日本右翼势力抛出“防御性核武器合宪论”;冷战之后,日本右翼势力更不断发出“日本可以拥核”“日本应该拥核”的声音。高市早苗在就任首相前,明确表示“无核三原则”与日本安全保障政策有所抵触,应予以修改。出任首相后,高市早苗碍于身份不再明确提“拥核”,但她的亲信一直在发出“日本应该拥核”的声音。

2026年1月8日,由中国军控与裁军协会、中核战略规划研究总院共同撰写的研究报告《日本右翼的核野心:对世界和平的严重威胁》正式发布。当天,中国外交部发言人毛宁在回答记者提问时表示,日本右翼日益膨胀的核野心是日本军国主义死灰复燃的危险信号,对世界和平与稳定构成严重威胁。日方应当正视国际社会的正义呼声,澄清在核武器问题上的立场,恪守不扩散核武器条约义务及“无核三原则”。

中国发出的警告是严厉的,高市早苗及日本右翼势力听得进去吗?

高市早苗隐藏的第三个冲动是台海问题。

2025年11月7日,高市早苗在日本国会回答提问时,公开暗示一旦大陆采取非和平方式解决台湾问题,日本可能会武力介入。

这番错误言论引起中方的强烈抗议和批评。

中方要求高市早苗收回言论。

高市早苗迄今没有正式收回这番言论。

不但如此,1月26日,高市早苗在一个直播节目中再度针对台海问题表态。她说,她并非主张日本主动对中国采取军事行动,而是若台湾发生严重事变,日本需优先联合营救在台湾的日美公民;若美军遭攻击而日本袖手旁观,日美同盟将彻底瓦解。她重申将严守现行法律,并视情势判断采取何种行动。

这番言论清晰地表明,尽管受到中方的严厉谴责和抵制,但高市早苗意图干涉台海问题的心思和冲动依旧存在。

这是比修宪和拥核更危险的冲动。

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2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...