产业洞察

广汽菲克正式破产!几十万辆汽车售后谁来管?

广汽菲克正式破产!几十万辆汽车售后谁来管?

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2025-07-10
广汽菲克正式破产!几十万辆汽车售后谁来管? 2025-07-10 11:08:28 中新经纬   中新经纬7月10日电 (龚宸芫 实习生 张煜恒)广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司管理人(下称广汽菲克管理人)7月8日发布消息称,管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   公开资料显示,广汽菲克下设有Jeep、克莱斯勒、道奇、菲亚特等品牌,其中Jeep、菲亚特通过国产的形式进行售卖。Jeep自2015年实现国产化后占据广汽菲克绝大部分销量比例,至2018年国产Jeep累计销量已突破40万辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   随着广汽菲克“谢幕”,谁来负责几十万辆国产Jeep的售后?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   Jeep中国负责售后   广汽菲克于2010年由广汽集团和Stellantis集团以50:50的股比合资成立,总投资约170亿元,总部设立于湖南长沙,并建设广州、长沙两处工厂,整车年设计产能超30万辆。   对于几十万辆国产Jeep的售后归属问题,广汽集团和Jeep品牌母公司Stellantis集团早在两年前就达成了共识。Stellantis集团在2023年2月发表声明称,Stellantis中国提供国产Jeep、国产菲亚特及进口菲亚特的日常维保和售后服务,并公布了服务热线。   资料图 中新经纬摄   中新经纬9日致电上述服务热线,电话音提示该号码为“Jeep中国客户服务中心”。接通后,一位客服表示:“广汽菲克已经破产,如果车主需要对车辆进行维修或保养,可以通过Jeep官网或Jeep App查询授权服务网点信息,联系Jeep授权门店,售后中心会为用户采购配件、保养车辆。”   上述客服表示,Jeep授权服务网点有专业设备和仪器,能够对广汽菲克曾推出的车型进行测试和诊断,且授权经销商在正常情况下提供的都是原厂配件,不过也可能有部分配件是非原厂的情况。   “若只能提供副厂件或拆车件,门店会提前告知客户,征求客户允许后才会进行维修安装。如果授权服务网点没有办法处理售后问题,门店技术人员会向Jeep总部申请维修支持,尽可能修理车辆。”上述客服说。   对于Jeep是否会退出中国市场,客服表示:“客服中心目前没有收到有关退市计划的信息。Jeep目前以纯进口的方式在中国市场进行销售,且运行稳定,未来还会在全国拓展新的销售和服务网点。”上述客服表示,Jeep中国每个月会举行一些车主福利活动,广汽菲克的车主在参与范围内。   中新经纬同日致电位于北京的5家Jeep 4S店,均得到“广汽菲克车辆可到店进行维修保养,大部分是原厂件”的回复,其中Jeep 北京宏和通达4S店员工表示,部分常用件可直接到店更换,其他配件需等待调配。   据Jeep官网,其目前在中国一共有83家服务网点。   核心资产未完全处置   2022年7月中旬,Stellantis集团宣布与广汽集团协商终止本地合资企业,未来采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌。当年10月末,广汽集团公告称,根据合营企业广汽菲克的申请,同意其因资不抵债,按现行法律法规相关规定,向法院申请破产。   随后3年里,广汽菲克拍卖了超过3000件标的物,包括模具、试验车等,核心资产中的广汽菲克长沙工厂经历过五次拍卖,最后都因无人报名而流拍。公开资料显示,广汽菲克另一工厂――广州工厂被广汽埃安接手用于生产纯电动车。   广汽菲克管理人7月8日表示:“土地、建筑物、生产设备等核心资产之外的资产,已经基本处置完毕,全面数据情况将后续另行通报。”对于未处置完的核心资产,其表示正积极配合当地政府招商部门对接意向企业,如有新的动态将及时通报。   上述管理人还表示,6月27日,长沙中院已经裁定认可管理人拟订的《破产财产分配方案》。管理人将依法依规,抓紧推进本案各项收尾工作,维护广大债权人合法权益,争取早日按《破产财产分配方案》完成破产财产分配工作。   (更多报道线索,请联系本文作者龚宸芫:)(中新经纬APP)   中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。 责任编辑:常涛 罗琨 来源:中新经纬 编辑:董文博 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
延续去年下滑态势,保时捷上半年在华销量同比再跌近3成

延续去年下滑态势,保时捷上半年在华销量同比再跌近3成

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2025-07-09
延续去年下滑态势,保时捷上半年在华销量同比再跌近3成 2025-07-09 19:46:29 第一财经   延续去年下滑态势,保时捷上半年在华销量同比再跌近3成图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   作者:武子晔   保时捷在中国市场的销量进一步承压。   7月8日,保时捷发布的数据显示,今年上半年,保时捷在全球市场销量为14.6万辆,同比下降6%,其中在中国市场的销量同比下降28%。   保时捷于2001年进入中国市场,此后销量不断攀升,2015年中国成为保时捷全球最大的单一市场,在销量巅峰时期的2021年,保时捷在华销量逼近10万辆。2022年,保时捷在中国市场的销量首次下降(同比下降2.5%),2023年开始销量承受较大压力,当年保时捷在全球市场共交付32万辆新车,同比增长3.3%,北美、欧洲等多个区域市场实现销量同比提升,但中国地区交付量为7.9万辆,同比下跌15%。2024年,保时捷在中国市场交付量仅为5.69万辆,同比下降28%。   对于中国市场表现不佳的原因,保时捷CEO奥博穆在2024年财报会上表示,这主要源于中国市场的快速变化,保时捷未能及时跟上消费者需求的转变。他表示:“中国市场年需求大幅下降,形势严峻。中国正在经历结构性变化,而我们的电动汽车发展速度比几年前预期的要慢。”   目前,中国新能源汽车市场快速发展,自主品牌迅速崛起,正逐渐蚕食豪华车市场份额。而在新能源领域,外资车企常因冗长的研发周期被诟病“脱离中国市场”,推出的豪华电动车车机系统沿用欧洲逻辑,导航体验落后。   在超豪华品牌中,保时捷是最早推出纯电动车的品牌。不过,保时捷未针对中国市场开发专属车型,推出的产品在市场上的表现未能达到预期。在今年上海车展期间,奥博穆向媒体透露,未来两到三年内,保时捷可能停止在中国市场销售电动汽车。   值得注意的是,奥博穆还曾强调,保时捷不会盲目追求销量,将坚持维持“符合保时捷定位”的价格策略。不过,保时捷在终端市场也出现了大幅放利的情况。早在去年5月份就有消息称,保时捷中国为了完成销售任务,选择向经销商压库存,让经销商承受了巨大的资金压力,保时捷部分中国经销商发起抗议,甚至以停止提车的手段“逼宫”德国总部,要求保时捷给予补贴的同时更换中国高管。随后,双方联合发布声明称,保时捷中国与经销商一同寻求有效的方式积极应对市场变化,包括但不限于商务政策、本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等关键领域。   今年6月份,关于“70多万、6.5折买卡宴”“帕拉梅拉降价30多万”“卡宴限时首付9.98万”的消息频传。随后,记者从一名经销商处了解到,保时捷旗下卡宴和帕拉梅拉在清库存,优惠力度很大,比如,2024款帕拉梅拉车型落地价差不多在100万以内,降价幅度在30%左右。不过,这样的优惠力度并非常态,清完库存就结束。   根据2024年财报会上披露的信息,2025年开始,保时捷启动了全面重组计划。2029年前,保时捷将减少约1900个工作岗位,另外会有2000个固定合同到期后不再续约。在研发方面,保时捷将追加8亿欧元的投资,用于产品研发、软件服务和电池技术。   对于中国市场,保时捷将坚持“质大于量”的战略,主动优化经销商网络,并加速本地研发。在此前接受记者采访时,保时捷中国CEO潘励驰表示,在北、上、广等一线城市,保时捷会加大投资力度,但在需求低迷的区域市场,当下就要做规模优化。截至2024年底,中国销售网点数量已调整至约140家。未来2年,保时捷将根据市场发展动态调整策略,计划到2027年前在中国将销售网点规模逐步缩减至大约100家。 来源:第一财经 编辑:张嘉怡 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
宾利:部分机构个人假冒“宾利总部”名义发布低价销售方案

宾利:部分机构个人假冒“宾利总部”名义发布低价销售方案

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2025-07-08
宾利:部分机构个人假冒“宾利总部”名义发布低价销售方案 2025-07-08 10:11:58 中新经纬   中新经纬7月8日电 8日,“宾利星选”微信号发布关于严厉打击市场违规经营行为的声明。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   宾利品汇(厦门)供应链管理有限公司表示,近期,公司发现市场上有部分机构或个人,假冒“宾利总部”名义,擅自对外发布低价销售方案,且未向总部报备。此类行为严重扰乱市场秩序,损害宾利品牌的声誉,并侵害消费者及合法授权方的权益。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   声明称,宾利品汇(厦门)供应链管理有限公司是英国宾利家族商业管理有限公司在中国大陆地区的唯一官方授权总运营商,所有涉及宾利品牌在中国大陆地区的品牌授权、产品开发及销售推广等市场经营行为,均须通过公司正规授权。   声明强调,任何单位或个人,如未获得公司授权,均不得以任何形式开展与宾利品牌相关的经营活动,一经查实,公司将依法采取法律措施。   来源:“宾利星选”微信号   (中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:董文博 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
同宇新材超7万股新股“被弃购”

同宇新材超7万股新股“被弃购”

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2025-07-08
  中国网财经7月8日讯 同宇新材日前发布的公告显示,网上投资者缴款认购的股份数量为9,929,546股,认购金额为834,081,864元;弃购数量为70,454股,弃购金额为5,918,136元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   同宇新材称,此次发行无网下询价和配售环节,网上中签投资者放弃认购的股份全部由保荐人(主承销商)包销,保荐人(主承销商)包销股份的数量为 70,454 股,包销金额为5,918,136元,占总发行数量的比例为0.7%。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 (责任编辑:王晨曦)...
天下秀向领克道歉!新车产品图因平台故障提前泄露

天下秀向领克道歉!新车产品图因平台故障提前泄露

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2025-07-07
天下秀向领克道歉!新车产品图因平台故障提前泄露 2025-07-07 21:29:45 中新经纬   中新经纬7月7日电 7日,针对领克10EM-P宣传素材被提前泄露一事,天下秀广告有限公司官方微博@WEIQ红人营销平台 向领克发布致歉声明,称泄露原因是其平台系统故障。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 来源:微博截图,下同   天下秀称,故障发生后,已第一时间删除了相关内容,但该事故仍对领克新车发布计划造成了干扰,也打乱了消费者的期待,天下秀对此承担全部责任。为切实整改,天下秀已采取以下措施:1)成立专项技术小组,彻查系统漏洞并完成修复;2)安排资深服务团队全力配合贵品牌降低负面影响。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   天下秀表示,深知失误造成的损失难以弥补,未来将引以为戒,以更严格的标准保障系统稳定性和风险监控,杜绝此类问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   7日,领克汽车销售有限公司副总经理@领克穆军 转发天下秀之前成名称,根据此前签订的保密协议相关条款,领克与天下秀双方已对“领克10 EM-P”信息提前泄露事件处理结果达成一致。在此,也倡导各方遵守契约精神,严格按照约定条款行事,保障相关方利益。   据悉,此次提前泄露事件是指领克10 EM-P被提前曝光官摄图。7月4日,领克穆军通过微博转发一组领克10 EM-P照片,并表示“这批素材原本是今晚要解密的,还不清楚怎么泄密了,仍在调查”。   (中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:张嘉怡 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
奇瑞国内业务大整合:成立四大事业部 由李学用统管负责

奇瑞国内业务大整合:成立四大事业部 由李学用统管负责

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2025-07-07
奇瑞国内业务大整合:成立四大事业部 由李学用统管负责 2025-07-07 15:43:09 每日经济新闻   奇瑞国内业务大整合:成立四大事业部 由李学用统管负责图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   每经记者|黄辛旭 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   7月7日,《每日经济新闻》记者从奇瑞方面了解到,奇瑞公司根据战略目标和发展需要,即日起成立奇瑞品牌国内业务事业群,下设星途、艾虎、风云、QQ四大事业部。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   “星途作为奇瑞高端品牌的定位不变,其国内业务事业部的组织和职能,整体纳入奇瑞品牌国内业务事业群。四大事业部中,星途事业部聚焦高端品牌星途,艾虎事业部聚焦经典产品艾瑞泽和瑞虎,风云事业部聚焦新能源品牌风云,QQ事业部则聚焦小车产品,实现战略聚焦、资源整合、强化协同、品牌向上。”一位奇瑞工作人员表示。   据记者了解,奇瑞汽车执行副总裁李学用将统管四大事业部,并兼任奇瑞品牌国内业务事业群总经理。   除此之外,目前智界品牌、奇瑞与智米联手打造的iCAR品牌、捷途品牌暂未调整。   在内部业务大整合的同时,奇瑞也在寻求赴港上市。   “香港是全球重要的金融、贸易、航运中心以及国际创新科技中心,借此机会,奇瑞集团正式以香港作为全球化战略的‘新起点’与‘新坐标’。”不久前,奇瑞集团董事长尹同跃公开表示。   从销量来看,今年上半年,奇瑞控股集团销量约126万辆,同比增长14.5%,其中出口汽车约55万辆,同比增长3.3%。 来源:每日经济新闻 编辑:张澍楠 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
中汽协:5月汽车商品进出口总额为250.6亿美元 环比增长8.5%

中汽协:5月汽车商品进出口总额为250.6亿美元 环比增长8.5%

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2025-07-03
中汽协:5月汽车商品进出口总额为250.6亿美元 环比增长8.5% 2025-07-03 14:43:57 中国新闻网   中汽协:5月汽车商品进出口总额为250.6亿美元 环比增长8.5%图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中新网7月3日电 据“中汽协会数据”微信公众号消息,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年5月,汽车商品进出口总额为250.6亿美元,环比增长8.5%,同比增长3.2%。其中进口金额43.8亿美元,环比增长18.4%,同比下降25%;出口金额206.7亿美元,环比增长6.6%,同比增长12.2%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   2025年1-5月,全国汽车商品累计进出口总额为1077.3亿美元,同比下降2.7%。其中进口金额176.6亿美元,同比下降32.4%;出口金额900.7亿美元,同比增长6.5%。 来源:中国新闻网 编辑:王永乐 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
外媒:韩国五大整车厂商6月销量同比增0.2%

外媒:韩国五大整车厂商6月销量同比增0.2%

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2025-07-01
外媒:韩国五大整车厂商6月销量同比增0.2% 2025-07-01 20:00:08 中新经纬   中新经纬7月1日电 据韩联社1日消息,综合韩国五大整车厂商1日发布的销售业绩,本土五大车企今年6月全球总销量(含全散件组装)同比增长0.2%,为69.1507万辆,连续三个月同比增加。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   具体来看,五家车企本土销量同比增长5%,为11.7712万辆;海外销量同比减少0.7%,为57.3795万辆。   报道显示,按品牌来看,现代汽车全球销量为35.8891万辆,同比增长1.5%;起亚共售出26.9652万辆,同比增加0.2%;韩国通用则减少7.6%,为4.5165万辆;雷诺韩国同比减少4.8%,为8568辆;KGM(原双龙汽车)同比减少1.4%,为9231辆。   畅销车型方面,起亚索兰托(7923辆)排名第一。其后依次为现代伊兰特(AVANTE,7485辆)、起亚嘉华(6714辆)、起亚狮跑(6363辆)、现代雅尊(5579辆)等。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:张嘉怡 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
何氏眼科股东先进制造基金计划减持

何氏眼科股东先进制造基金计划减持

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2025-07-01
  中国网财经7月1日讯 何氏眼科昨日晚间发布公告称,持股5%以上股东先进制造基金拟减持合计不超过3,106,074 股,减持方式是“集中竞价与大宗交易相结合”,减持原因是“自身资金需求”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   业绩方便,2024年,何氏眼科营业收入和归母净利润分别为10.96亿元和-2739.82万元,同比降幅分别为7.56%和143.11%。2025年一季度的营业收入和归母净利润分别为2.91亿元和3253.19万元,同比增幅分别为2.35%和12.27%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   此外,今年4月,何氏眼科还终止了“海南何氏睛彩商贸有限公司跨境电商项目”,主要原因是“效益未达预期”。截至2024年12月底,该项目的投资进度为37.92%。 (责任编辑:申杨)...
北京今年首次配置油车指标 “无车家庭”中签率高

北京今年首次配置油车指标 “无车家庭”中签率高

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2025-06-26
北京今年首次配置油车指标 “无车家庭”中签率高 2025-06-26 17:01:07 中国新闻网   北京今年首次配置油车指标 “无车家庭”中签率高图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中新社北京6月26日电 (记者 吕少威)北京今年首期普通小客车指标(油车指标)申请配置工作26日进行。本期配置家庭和个人普通小客车指标9600个,家庭申请人与个人申请人同池摇号,近六成指标被“无车家庭”摇中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   本期指标中,配置家庭指标数5660个,配置个人指标数3940个。此外,还配置单位普通小客车指标400个。   北京市小客车指标调控管理信息系统公布数据显示,本期家庭普通小客车指标申请共计563334个有效编码,个人普通小客车指标申请共计2568088个有效编码,单位普通小客车指标申请共计41142家。   据了解,北京小客车指标配置向“无车家庭”倾斜照顾,通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的用车需求。   今年北京小客车指标配额共达16万个,其中包含年度配额10万个及面向“无车家庭”定向增发的新能源小客车指标6万个。依据现行配置政策,普通小客车指标于6月和12月分两次配置。家庭、个人和单位新能源小客车指标于5月配置。营运新能源小客车指标在年内依行业主管部门申请进行配置。(完) 来源:中国新闻网 编辑:张澍楠 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
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