产业洞察

近50款新车密集上市抢收“黄金周”：车企全力加码向全年目标冲刺 2024-10-01 08:18:41 21世纪经济报道 　　近50款新车密集上市抢收“黄金周”：车企全力加码向全年目标冲刺图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　21世纪经济报道 巩兆恩图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“十一”假期的车市热潮，已提前半个月掀起，自主、合资，燃油、新能源，新势力、传统车企数款新车扎堆上市，在车企必争的“窗口期”，提前卡位抢收“黄金周”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据21世纪经济报道记者不完全统计，“金九”号角下9月车市共迎来近50款新车或改款换代车型上市，仅9月26日当天，就有全新智己LS6、阿维塔07、东风本田灵悉L、东风风行星海S7、领克06 Renew、2025款广汽本田雅阁、星途瑶光C-DM电四驱、长安启源A07全新真香版、AION RT共9款新车迎来上市或开启预售。 　　新车密集问市，行业热度持续升温，又逢一年“黄金周”，“金九银十”叠加节日效应、政策效应，各大车企奋力卖车，提前向全年销售目标发起冲刺。 　　提前卡位新能源多个价格区间 　　新造车9月组团“围攻”特斯拉Model Y，乐道L60、极氪7X、阿维塔07、全新智己LS6在定位、定价上都与Model Y相近，瞄准20万级中大型SUV市场，入侵特斯拉Model Y的市场腹地，集体发起挑战。 　　乘联会数据显示，2024年1～8月，特斯拉Model Y销量为28.94万辆，位居“销冠”比亚迪秦PLUS后，在国内全品类车型中排名第二，在纯电领域无疑是最受市场关注的经典车型之一。 　　直接瞄准纯电领域中的销量主力，在“金九银十”车市旺季推出最贴近市场畅销的车型，乐道、极氪、阿维塔、智己与特斯拉Model Y贴身“肉搏”。 　　从目前已公布订单战报的结果看，各家已在市场中有了一定反响，阿维塔07、智己LS6分别在上市20小时、48小时实现大定破万，极氪7X上市20天订单已接近6万台。加上智界R7，十一假期“20万元级SUV市场”大概率将迎来热闹景象。 　　新能源“霸主”比亚迪依旧瞄准20万元以下市场，旗下海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i于9月23日同时上市，售价均为11.28万~14.28万元，这是比亚迪今年第三次王朝网和海洋网“双车”同步上市，同时发布、同一定价、轴距和续航相同、智能化系统相同，比亚迪的“双车战略”在同一价格带提高产品密度占领用户心智，既要刺激内部有效竞争，又要联手抵抗外部对手。 　　在20万元以下市场获得领先后，比亚迪也将目光投向BBA统治的C级豪华轿车市场。近日，腾势Z9 GT上市，提供插混版和纯电版不同版本，售价为33.48万~41.48万元，此外该车还推出两款限量2010台的“易三方插混首发版”车型。 　　作为腾势品牌的首款轿车产品，腾势品牌总经理赵长江将其称为全球首款“整车智电融合端到端”车型，也并不掩饰野心――腾势Z9GT目标月销量超过1万辆。 　　广汽旗下新能源品牌埃安第二款全球车AION RT也迎来预售，定位A+级轿车，预售价为11.98万~16.98万元，这一价格也将搭载激光雷达且具备高阶智驾车型的售价下探至15万元级别，与刚上市不久的小鹏MONA M03，在同一价格市场中以智能化一较高下。 　　从10万元至50万元，新能源自主品牌此轮推新覆盖了多个价格区间，在多个不同细分市场中提前卡位寻求更多的可能性，满足不同受众需求，也为消费者在“十一”期间提供了更加多样的选择。 　　传统车企全线出击“抢”市场 　　传统主流车企则选择全线发力，自主线、合资线，燃油车、新能源并行发力，多品牌上阵冲量，短期内接连推出多款新车，进一步扩充产品矩阵，通过车海战术攻占“黄金周”市场。 　　9月中下旬以来，长安汽车率先发出一轮新车攻势，长安汽车第四代CS75 PLUS正式上市，以12.19万~12.99万元的价格打入市场，作为一款传统燃油车的换代车型，在市场中寻找更多的可能性。 　　合资品牌也渴望在一年一度的车市热潮中寻找更多机会，全新福特探险者日前正式上市，售价30.98万～39.98万元，在性能、智能等方面升级改款后价格不变；长安马自达旗下全新新能源轿车EZ-6近期开启预售，品牌“中国市场行动纲领”同步发布，预计到2027年将在新能源领域累计投入100亿元，今后每年至少在中国市场推出1款新能源车型。 　　相比之下，自主新能源仍是长安此轮的上新重点，除了阿维塔07“杀”入特斯拉腹地，“长安系”的启源A07全新真香版也提前开始预售，采用增程混动和纯电的双动力形式进入市场，可在皮卡、SUV、轿跑等多种形式之间进行切换的启源E07也以24.99万元的价格预先发售；深蓝品牌牵手华...

牛市已至、“银十”可期 国内车市“收官季”或一路长红 2024-09-30 13:14:42 财联社 　　牛市已至、“银十”可期 国内车市“收官季”或一路长红图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　财联社9月30日讯(记者 张屹鹏)“牛市来了”，这一关键词搜索量创近年来新高的同时，即将进入2024“收官季”的汽车市场亦备受关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　9月30日，据财联社盯盘数据显示，当日开盘35分钟，沪深两市成交额突破1万亿元，较上一交易日此时放量超4100亿元，刷新历史最快万亿纪录。至午间收盘，创业板指涨超11%站上2100点，全市场超1300家个股涨超10%。沪深两市半日成交额1.66万亿元，较上个交易日放量7125亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　股市全面飘红，车市能否“借力”反弹？9月30日，奇瑞ICAR发布一张写有“买辆红车、一路长红”的海报，主视觉即为持续攀升的证券综合指数。“股票市场的全面飘红，短期看是资本市场维度的回暖，但从中长期来看是对各行各业的利好消息，车市便是其中之一。”有业内人士分析称。 　　股市稳、车市兴 　　三天前的9月26日，被很多股民视为“扬眉吐气的一天”。彼时，沪指时隔68个交易日再返3000点关口，沪深两市当日成交额11625亿元，较上个交易日放量51亿元，连续2个交易日破万亿。全市场超5100只个股上涨，逾百股涨停。 　　“(2024年全年增加)肯定不止10万辆，最近政策调整太快了。”在刚刚闭幕2024世界新能源汽车大会上，乘联分会秘书长崔东树预计，2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆，同比增长3%。其中国内新能源乘用车零售销量1040万辆，同比增长34%。去年年底，乘联分会曾预估2024年国内乘用车零售销量为2220万辆。 　　“从过去十数年来看，股市和车市间存在一定的关联关系，即，‘股市不稳、车市不兴’。”上述业内人士认为，股市上涨对消费的促进作用主要通过财富效应来实现，投资收益在提高居民可支配收入的同时，还提升了居民的收入预期，使居民具有更高的边际消费倾向。“不过股市财富效应的释放存在一定的滞后效应，因而车市销量增幅的高点将会出现在股市高点后。” 　　在更多业内人士看来，今年车市的政策环境更为复杂。除可以预期的“牛市”对车市的拉到作用外，扰动因子还包括了正在调整中的楼市政策、各地陆续出台的消费刺激政策，以及汽车市场本身固有的周期性因素等。 　　9月29日晚，上海、广州、深圳等一线城市相继发布楼市松绑政策。这一系列政策的出台，除为消费者带来可能的投资收益外，亦将一定程度上“吞噬”部分流向车市的资金；而楼市资金较差的流动性，也将滞后财富效应对车市的影响。 　　相比楼市政策对车市影响的不确定性，在对消费者购买决策影响最为直接的消费刺激政策端，对车市的拉动效果已经显现。 　　“银十”可期、旺季延续 　　9月29日，上海市商务委等六部门印发《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则(燃油车)》，对符合条件的消费者给予一次性1.2万元购车补贴。在此之前，全国已有多地升级以旧换新补贴力度，包括北京、广东、重庆、浙江、四川、湖北、湖南、黑龙江、青海等。 　　从效果看，国家、地方以旧换新政策的叠加对于车市刺激非常明显。数据显示，截至9月25日零时，全国汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过113万份，平台登记注册用户数超过168万个，补贴申请量保持快速增长态势。国家发改委副主任赵辰昕预测，全年将实现200万辆低排放标准乘用车退出。 　　终端市场，针对即将到来的“银十”，主机厂、经销商等已做好准备，促销手段层出不穷。 　　9月30日，上汽大众表示，即日起至2024年10月13日，推出2000元消费券、至高35000元以旧换新补贴等活动；同日，有华为门店销售人员告诉记者，问界新M7上市12个月已经交付突破20万台，目前该车的购车权益截止至10月8日。“现在活动非常合适，权益最高能到38800元，并且还有针对十一假期的18000元充放电套装国庆礼遇。”另有特斯拉门店销售人员表示，10月31日前购车可以享受0息开走特斯拉Model Y，最长5年期，首付7.99万元，最低日供95元。 　　经销商方面，有深圳某奔驰4S店销售人员表示，店里最近推出“十一国庆购车节”活动，购车可享受至高15000元国家置换补贴、至高15000元深圳置换补贴及至高15000元奔驰宠粉礼遇；某北京广汽丰田4S店推出“银十宠粉季 国庆钜惠享不停”主题促消费活动，置换补贴至高35000元，全系车型可享购车限时钜惠五重好礼。 　　据乘联会数据，9月前三周乘用车零售同比去年9月、环比上月同期均增长10%。长城证券最新汽车行业周报表示，9月乘...

北京现代回应分批裁员传闻：完全不属实 2024-09-29 19:15:41 每日经济新闻 　　北京现代回应分批裁员传闻：完全不属实图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　记者 苗诗雨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　日前，有媒体消息称，北京现代计划分二批次进行人员优化。对此，《每日经济新闻》记者联系了北京现代内部人士，该人士透露，北京现代不存在分批裁员的说法。“‘北京现代将要裁员30%’的报道完全不属实，更没有所谓‘第一批’‘第二批’之说。”该人士表示。 　　该人士称，北京现代正在进行新能源产品的开发，提升出口业务。根据改革转型所需专业化人才的需要，公司每年都进行青年人才引进补充，2024年目标引进优秀青年人才100人以上，招聘工作还在进行中。该人士表示：“每个公司每年都会正常根据绩效对员工进行考核。” 来源：每日经济新闻 编辑：张嘉怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经9月27日讯(记者 刘小菲)欧晶科技昨日晚间发布公告称，股东华科新能于2024年6月28日至9月25日减持其所持有的“欧晶转债”合计59.15万张，占此次债券发行总量的12.59%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　截至2024年6月30日，华科新能是欧晶科技的第二大股东，持有欧晶科技股票的数量为4726.4万股，占总股本的比例为24.56%；是“欧晶转债”的第二大持有人，持有数量为111.66万张。 　　2023年11月24日，欧晶科技向不特定对象发行470万张可转换公司债券，债券期限为6年，每张面值为人民币100元，募集资金总额为4.7亿元。该债券于2023年12月15日起在深交所上市交易，债券简称“欧晶转债”。其中华科新能通过原股东配售认购欧晶转债”共计115.46万张，占此次债券发行总量的24.57%。 　　截至2024年9月26日，“欧晶转债”的收盘价为97.461元，与2023年12月底的高点相比已经跌去了逾40%。 (责任编辑：张紫祎)...

　　中国网财经9月26日讯 据中国证监会官网消息，为贯彻党的二十届三中全会和中央金融工作会议精神，落实9月26日中共中央政治局会议部署，大力引导中长期资金入市，打通社保、保险、理财等资金入市堵点，努力提振资本市场，近日，经中央金融委员会同意，中央金融办、中国证监会联合印发《关于推动中长期资金入市的指导意见》(以下简称《指导意见》)。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　《指导意见》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持党对资本市场工作的全面领导，坚持目标导向、问题导向，加强顶层设计、形成工作合力，实现资本市场稳健运行与中长期资金稳定回报的良性互动。主要举措包括：一是建设培育鼓励长期投资的资本市场生态。多措并举提高上市公司质量，鼓励具备条件的上市公司回购增持，有效提升上市公司投资价值。严厉打击资本市场各类违法行为，持续塑造健康的市场生态。完善适配长期投资的资本市场基础制度，完善中长期资金交易监管，完善机构投资者参与上市公司治理配套机制，推动与上市公司建立长期良性互动。二是大力发展权益类公募基金，支持私募证券投资基金稳健发展。加强基金公司投研核心能力建设，制定科学合理、公平有效的投研能力评价指标体系，引导基金公司从规模导向向投资者回报导向转变，努力为投资者创造长期稳定收益。丰富公募基金可投资产类别，建立ETF指数基金快速审批通道，持续提高权益类基金规模和占比。稳步降低公募基金行业综合费率，推动公募基金投顾试点转常规。鼓励私募证券投资基金丰富产品类型和投资策略，推动证券基金期货经营机构提高权益类私募资管业务占比，适配居民差异化财富管理需求。三是着力完善各类中长期资金入市配套政策制度。建立健全商业保险资金、各类养老金等中长期资金的三年以上长周期考核机制，推动树立长期业绩导向。培育壮大保险资金等耐心资本，打通影响保险资金长期投资的制度障碍，完善考核评估机制，丰富商业保险资金长期投资模式，完善权益投资监管制度，督促指导国有保险公司优化长周期考核机制，促进保险机构做坚定的价值投资者，为资本市场提供稳定的长期投资。完善全国社保基金、基本养老保险基金投资政策制度，支持具备条件的用人单位放开企业年金个人投资选择，鼓励企业年金基金管理人探索开展差异化投资。鼓励银行理财和信托资金积极参与资本市场，优化激励考核机制，畅通入市渠道，提升权益投资规模。 　　《指导意见》的主要目标是，经过一段时间努力，推动中长期资金投资规模和比例明显提升，资本市场投资者结构更加合理，投资行为长期性和市场内在稳定性全面强化，投资者回报稳步提升，中长期价值投资理念深入人心，形成中长期资金更好发挥引领作用、投融资两端发展更为平衡、资本市场功能更好发挥的新局面。下一步，在中央金融办统筹协调下，中国证监会将会同相关部委，加强政策协同和信息共享，强化工作合力，确保《指导意见》各项举措落实落地。 (责任编辑：谭梦桐)...

　　中国网财经9月26日讯 日前，大中矿业宣布将启用第二台TBM(岩层用全断面隧道掘进机)掘进四川加达锂矿的探矿隧道，最大程度体现安全、生态、环保探矿，创造条件缩短探矿周期。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　今年4月，大中矿业首创将TBM用于锂矿山探矿隧道的掘进。据了解，TBM设备价格高昂，每米直径价格就在千万元级别，加上其施工和运维服务费用需要上亿元，但掘进速度则是传统爆破法的五倍，目前大中矿业湖南鸡脚山锂矿探矿隧道使用TBM掘进进展喜人，此前计划每个月保底进尺量450米，目前月掘进能够完成500-600米。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 (责任编辑：张紫祎)...

　　中国网财经9月25日讯(记者 刘小菲)无线传媒昨日晚间发布公告称，公司股东将于9月26日在深交所创业板上市。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　根据公告，无线传媒发行价格为9.4元/股，发行股票数量4001万股，占发行后总股本的比例为10%。通过此次IPO，无线传媒募集资金约3.76亿元，其中发行费用2600.22万元，包括1300万元的保荐及承销费。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在上市公告书中，无线传媒提示了11项风险，包括经营牌照授权变化的风险、经营牌照续期的风险、模式风险、安全运营风险、业务收入较为集中的风险、终端市场竞争风险、IPTV 基础业务用户规模扩张受限的风险、应收账款及合同资产余额较大且存在波动的风险、税收优惠政策变动的风险、毛利率波动风险和版权纠纷风险。 　　无线传媒表示，报告期内，公司IPTV集成播控业务收入占总收入比例为99.64%、98.49%及97.17%，占比整体较高。如果河北广播电视台上述业务许可到期后未能续期或收回对公司的授权，将对公司业务的开展产生不利影响。另外，报告期内公司对三大电信运营商及其下属企业销售收入占当期收入的比例分别为98.08%、97.35%、96.47%，客户分布较为集中。若公司主要客户因业务调整或其他原因减少对公司的采购或调整合作条款，使得公司取得的收入减少或投入增加，将对公司的业务经营和业绩产生不利影响。 　　此外，河北广播电视台获发的《信息网络传播视听节目许可证》有效期至2027年6月27日，虽然河北广播电视台与公司经营情况均稳定，当前不存在不满足续期条件的情况，且历史上亦未曾发生过无法续期的情况，但若未来因行业政策发生重大变化或其他原因导致该许可证无法续期，可能对公司业务的开展产生不利影响。 　　无线传媒还在上市公告书中特别提示了七项创业板新股上市初期投资风险，比如涨跌幅限制放宽带来的股票交易风险、发行市盈率与同行业平均水平存在差异、流通股数量较少的风险、股票上市首日即可作为融资融券标的的风险、发行有可能存在上市跌破发行价的风险、本次发行有可能存在上市后非理性炒作风险和净资产收益率下降的风险。 　　无线传媒表示，发行价格9.4元/股对应的发行人2023年扣非前后孰低归属于母公司股东的净利润摊薄后市盈率为13.95倍，低于同行业可比上市公司2023年扣除非经常性损益后归属于母公司股东净利润的平均静态市盈率18.61倍，其中高于新媒股份，低于海看股份和芒果超媒；低于中证指数有限公司2024年9月9日(T-4日)发布的同行业最近一个月静态平均市盈率20.01倍，但仍存在未来股价下跌给投资者带来损失的风险。 　　此次发行后，无线传媒总股本为4亿股，其中无限售条件流通股票数量为3549万股，占发行后总股本的比例为8.87%。公司上市初期流通股数量较少，存在流动性不足的风险。 (责任编辑：张紫祎)...

子公司设计产能大幅下调，北汽蓝谷两年内产能缩水将近一半 2024-09-24 17:58:08 第一财经 　　子公司设计产能大幅下调，北汽蓝谷两年内产能缩水将近一半图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　作者 武子晔 　　北汽蓝谷子公司大幅削减了产能。 　　9月23日，北汽蓝谷(600733.SH)发布了子公司北京新能源汽车股份有限公司关于产能及生产地址转变的相关公告。公告显示，公司已将其车辆生产地址从北京市大兴区、山东省青岛莱西市以及河北省黄骅市迁移到北京市密云区西统路188号。变更后，北汽新能源的原有设计产能由32万辆调整为12万辆。 　　北京市密云区西统路188号是北京高端智能生态工厂项目所在的地址，该工厂此前为北汽福田位于密云的工厂，已由北汽新能源收购。今年8月2日，北汽蓝谷在互动平台表示，北京高端智能生态工厂项目获准备案的年产能为12万辆。而华为鸿蒙智行与北汽新能源合作的首款车享界S9就在这里生产，北汽集团党委书记、董事长张建勇8月6日在享界S9上市发布会上透露，享界超级工厂已正式在京投用。公开信息显示，享界超级工厂一期规划产能为12万辆，后续可扩展至30万辆以上。 　　北汽蓝谷方面表示，目前，北汽新能源密云工厂规划产能12万辆，镇江工厂规划产能15万辆。公司将通过精益运营密云和镇江两大生产制造平台，不断引入新品。 　　此前，北汽蓝谷就曾削减过产能。北汽蓝谷2022年年报披露的信息显示，北汽蓝谷拥有北京新能源汽车股份有限公司、北汽新能源汽车常州有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司(镇江工厂)三大工厂，设计产能分别为32万辆、5万辆和15万辆，合计52万辆。2023年3月14日，北汽新能源汽车常州有限公司签署了资产转让协议，以5.67亿元(含税)的价格对外转让了其所持有的固定资产等相关资产。而此次北京新能源汽车股份有限公司产能调整后，北汽蓝谷从原有的52万辆产能削减至27万辆，两年内产能缩水了48.1%。 　　销量低迷是北汽蓝谷子公司削减产能的主要原因。北汽蓝谷曾在纯电动车领域位居首位，其也是国内最早一批发展电动车的企业。但伴随着补贴退坡以及市场竞争的加剧，北汽蓝谷市场份额在近几年出现大幅下降。2018年和2019年时，北汽蓝谷销量均超过了15万辆，2020年销量直接跌落至2.6万辆。当前，北汽蓝谷旗下主要有极狐、享界和BEIJING三大品牌，今年前8月销量为5.2万辆，虽然同比增长12%，但与主流新能源车企销量差距较大。 　　而北汽蓝谷与华为鸿蒙智行的合作被看作为能否扭转困局的关键，目前双方合作的首款车型享界S9已经推向了市场，该车是华为鸿蒙智行的全场景智慧旗舰轿车，起售价为39.98万元。北汽蓝谷官网发布的《北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车项目环境影响报告书》显示，生命周期(5年)内，享界S9销量预计合计48万辆，2024年至2028年预计分别销售6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆及8.4万辆。北汽蓝谷尚未披露享界S9的销量数据，根据公开信息，这一车型8月销量不足3000辆。 　　北汽蓝谷已经连续多年处于亏损状态。北汽蓝谷(600733.SH)发布的财报显示，今年上半年营收37.4亿元，同比下降35.2%，净亏损达25.7亿元，同比扩大29.9%，是公司史上同期最大亏损。对于亏损原因，北京蓝谷在公告中称，新能源汽车市场竞争愈发激烈，价格战日趋白热化，挤压利润空间；公司为持续推进产品向高端化发展，在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升上持续投入，对公司短期业绩产生一定影响。2020年～2023年，北汽蓝谷分别亏损64.8亿元、52.4亿元、54.7亿元和54亿元，四年半累计亏损达251.61亿元。 　　由于连续多年亏损，北汽蓝谷面临一定偿债压力。截至今年上半年末，北汽蓝谷的资产负债率已达85.02%，较去年同期的68.37%再度大幅上升。具体来看，公司账面货币资金为23.04亿元，而其短期借款达56.89亿元，长期借款为16.93亿元。今年上半年，北汽蓝谷的资产负债率为85.02%，较2023年末提高了7.61个百分点。 　　9月2日，北汽蓝谷发布公告称，公司股东北京汽车股份有限公司(下称“北京汽车”)拟向子公司北京新能源汽车公司(下称“北汽新能源”)增资20亿元，同时北汽新能源拟通过公开挂牌引入战略投资者的方式增资扩股，增资金额不超过100亿元。若顺利实施，北汽新能源将获得最高120亿元的增资。 　　公开数据显示，过去六年，北汽蓝谷在资本市场拿到的融资加政府补助金额已超过500亿元。从资本市场融资来看，北汽蓝谷2018年借壳上市时募集资金286.62亿元，2019年、2021年及2023年北汽蓝谷进行了3次定增，实际募资金额分别为10.34亿元、54....

　　中国网财经9月24日讯（记者 刘小菲）名创优品今日开盘股价大跌，截至发稿时，每股报价21港元，跌幅接近40%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　昨日晚间，名创优品在港交所发布公告称，以63亿收购永辉超市29.4%的股权，该交易完成后名创优品预计将成为永辉超市第一大股东，进一步扩大其线下零售版图。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　今年上半年，永辉超市实现营业总收入377.79亿元，同比下降10.11%。归属于上市公司股东的净利润2.75亿元，同比下降26.34%。 　　名创优品集团2024年上半年实现营业收入77.59亿元，同比增长25%；权益股东应占利润11.7亿元，同比增长16.4%；经调整净利润12.42亿元，同比增长17.8%。 (责任编辑：张紫祎)...

大众中国回应裁员传闻：正持续提升各部门及项目的效率、优化成本 2024-09-23 20:30:36 澎湃新闻 　　大众中国回应裁员传闻：正持续提升各部门及项目的效率、优化成本图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在激烈的市场环境中，大众中国也要降本增效了。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　9月23日，有市场消息称，大众中国计划进行分阶段裁员，预计集团层面将裁减数百名当地员工。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　对此，大众中国方面回应澎湃新闻记者称，2023年，大众汽车集团在所有旗下品牌中启动绩效计划，以在充满挑战的行业态势中保持成功。集团设定了清晰的目标：至2026年将效率提升20%。大众汽车集团(中国)与其他所有的部门一样，积极参与并支持全球的绩效计划，具体措施包括调整组织架构、提升工作流程的数字化水平、强化中国区各品牌及部门间的协同以及加强项目的本土化。 　　大众方面表示，在此背景下，大众汽车集团(中国)正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况，相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费及培训成本等在内的间接人力成本。 　　在电动化转型的大背景下，大众这个传统燃油车巨头正面临着不小的挑战。 　　据外媒报道，大众集团正计划在德国裁员3万人，以寻求在欧洲汽车市场中变得更具竞争力。其中，裁员幅度最大的将是研发部门，预计1.3万名研发人员中将有最多6000人被裁员。 　　此前，大众汽车甚至作出历史性决策，考虑关闭德国本土两家工厂。 　　当地时间9月2日，大众汽车表示，正考虑关闭德国的一家汽车工厂和一家零部件工厂以削减成本。据悉，这将是大众汽车历史上首次关闭德国工厂，意味着其将放弃在2029年之前不裁员的承诺。 　　最新财报显示，大众汽车2024年第二季度营收为833.4亿欧元，同比增长4.1%；营业利润为54.6亿欧元，同比减少2.4%；全球销量为224.4万辆，同比下滑3.8%。 　　大众汽车在财报中表示，北美地区和南美地区的销售业绩增长几乎可以抵消其他地区下滑所带来的影响，尤其是在中国市场的下滑尤为显著。 　　在中国市场上，大众已经失去霸主地位。 　　今年上半年，大众在中国市场的销量为134.5万辆，同比下滑7.4%，原因则是“中国市场竞争激烈”。从占比来看，中国市场占全球总销量比例为30.9%，在巅峰时期，中国一直贡献着大众全球四成的市场份额。 　　此外，大众也失去了多年以来在中国汽车市场中的霸主地位，比亚迪上半年销售了超160万辆汽车，超过大众汽车，成为销量冠军，就全年预期来看，这一形势难以扭转。 　　大众汽车在中国市场中的失意与其电气化转型过慢有关。但事实上，在合资车企中，大众被认为是转型最快的，旗下ID系列销量近两年一路走高，但中国自主品牌在智能电动车这一领域有着更大的先发优势。 　　现在，大众汽车集团正在通过加强本土合作来弥补短板。 　　去年，大众汽车集团官方宣布，将通过大众品牌与小鹏汽车、奥迪品牌与上汽集团的合作，全面参与到中国电动汽车市场的蓬勃发展中。 　　其中，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，并计划于2026年走向市场。大众汽车集团则收购小鹏汽车约4.99%的股权。奥迪则与其中国合资伙伴上汽集团共同开发高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。 来源：澎湃新闻 编辑：王永乐 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...