云南锗业:截至2025年5月30日公司合并融资融券信用账户股东总数为103011户

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2025月06月04日

证券之星消息,云南锗业(002428)06月04日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

云南锗业:截至2025年5月30日公司合并融资融券信用账户股东总数为103011户
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投资者:请问5月31日的股东人数多少,谢谢
云南锗业董秘:您好,截至2025年5月30日,公司合并融资融券信用账户股东总数为103,011户。 感谢您对公司的关注!

投资者:2024年10月17日有投资者在交易所互动易平台交流:“贵公司碳化硅研发完成,产业园地也已经取得”,请问目前该碳化硅产业园建设进度如何?
云南锗业董秘:您好,截至目前公司并无上述碳化硅产业园建设项目。目前公司碳化硅项目已完成项目研发工作,如今后有相关产业化等事项,公司会按照规定及时进行公开披露。感谢您对公司的关注!

投资者:公司于2015年7月9日披露:与中国科学院半导体研究所成立联合实验室,实验室主要以碳化硅单晶材料制备等及其应用为重点研究方向。在2024年6月公司回复碳化硅项目已完成项目研发工作 ,至今已有一年时间,请问碳化硅从研发完成到量产销售,这中间还有什么过程?
云南锗业董秘:您好,目前公司碳化硅项目已完成项目研发工作,后续,公司将密切关注市场动态,综合评估市场需求、竞争态势等多方面因素,并结合自身实际情况,审慎开展相关业务。如今后有相关产业化等事项,公司会按照规定及时进行公开披露。感谢您对公司的关注!

投资者:2024年6月21日公司回复碳化硅项目已完成项目研发工作 ,至今已有一年时间,还没到量产销售环节,请问目前是卡在那个环节?是良品率不达标吗?
云南锗业董秘:您好,目前公司碳化硅项目已完成项目研发工作,后续,公司将密切关注市场动态,综合评估市场需求、竞争态势等多方面因素,并结合自身实际情况,审慎开展相关业务。如今后有相关产业化等事项,公司会按照规定及时进行公开披露。感谢您对公司的关注!

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云南锗业董秘:您好,截至目前公司并无上述碳化硅产业园建设项目。目前公司碳化硅项目已完成项目研发工作,如今后有相关产业化等事项,公司会按照规定及时进行公开披露。感谢您对公司的关注!

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投资者:2024年6月21日公司回复碳化硅项目已完成项目研发工作 ,至今已有一年时间,还没到量产销售环节,请问目前是卡在那个环节?是良品率不达标吗?
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投资者:请问董秘公司有有向高端产品进行研发投入吗谢谢
云南锗业董秘:您好,公司一直以来都高度重视创新研发工作,持续进行高端产品及工艺、技术方面的研发。公司主要研发项目及其进展情况在各年度报告中均进行了公开披露,详请可参阅公司年度报告“管理层讨论与分析*研发投入”部分。感谢您对公司的关注!

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(原标题:刚刚,中东传来最新消息!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中东传来最新消息!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今天早上,伊朗多地发生爆炸。随后,一名美国高级官员表示,以色列当地时间周五凌晨对伊朗发动了袭击,甚至有消息称,伊朗的核设施被摧毁。然而,最新消息传来:伊朗媒体援引消息人士称,伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。同时,与以色列媒体周五上午的说法和传言相反,没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。 国际原子能机构亦证实伊朗核设施没有遭到破坏。另外,据民航组织发言人称,伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。不过,截至目前,并无伊朗政府高级官员发声。 此外,财经网站Forexlive分析师Justin Low援引伊朗一名高级官员称,没有立即进行报复的计划。这延续了(伊朗方面)稍早的说法,伊朗从一开始就对整个事件轻描淡写。 那么,伊以冲突是否会进一步扩大呢?从目前的情况来看,伊朗还算克制。不过,战争的预期已经打开,而一旦这种预期产生,资产定价体系就会剧变,一如今天国际油价和亚太股市的表现。 最新消息 在伊朗遭遇袭击之后,不断有最新消息传来。 伊朗半官方媒体塔斯尼姆(Tasnim)援引知情人士报道称,与以色列媒体周五上午的说法和传言相反,没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。伊斯法罕、大不里士等地的防空系统被激活,是因为防空机敏度上升并且可能发现一些小型无人机。塔斯尼姆称,伊斯法罕的核设施完全安全。 伊朗迈赫尔通讯社援引消息人士称,伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。伊朗国家网络空间中心发言人侯赛因・达利里安表示,防空系统击落了三架无人机,“目前没有关于导弹袭击的报道”。 据民航组织发言人称,伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。该发言人表示:“我们通知您,对机场的运营限制已经取消,航空公司可以执行定期航班。”伊朗首都德黑兰的两个主要机场梅赫拉巴德机场和伊玛目霍梅尼国际机场的航班在今天早些时候暂停后已恢复。 据国营梅尔电视台报道,伊朗早些时候暂时停飞了飞往“德黑兰、伊斯法罕和设拉子,以及西部、西北和西南机场”等城市的所有航班。离境航班也被短暂取消。 事态如何演绎? 爆炸报道发布几个小时前,伊朗外交部长侯赛因・阿米尔・阿卜杜拉希安 (Hossein Amir-Abdollahian) 表示,如果以色列对伊朗采取任何进一步的军事行动,它将“立即做出最大程度的回应”。他补充说:“如果以色列政权再次犯下严重错误,我们的反应将是果断、明确的,并让他们感到遗憾。” 然而,事情还是发生了。虽然伊朗方面采取的策略是防止事态扩大,但后续如何演绎存在较大不确定性。最近几天来,以色列一直在权衡如何应对伊朗前所未有的周末袭击。以军方周五表示,当美国有线电视新闻网 (CNN) 询问有关伊朗爆炸的报道时,他们“目前不发表评论”。继伊朗上周末袭击以色列后,以色列战时内阁本周定期举行会议,但没有宣布任何明确行动。 包括美国在内的以色列盟友呼吁以色列保持克制,以防止地区战争。另一位美国高级官员表示,美国“没有批准”以色列的回应。第二位官员表示,美国预计以色列不会针对民用或核设施。 联合国核监督机构表示,周五伊斯法罕省发生空袭后,伊朗核设施没有受到任何损害,并呼吁该地区保持克制。国际原子能机构表示,其负责人拉斐尔・格罗西“继续呼吁所有人保持极端克制,并重申核设施永远不应成为军事冲突的目标”。 避险情绪如何? 据半岛电视台报道,目前从种种迹象来看,中东各方都不希望冲突演变为全面战争。但即使这样,也可能发生误判,最周密的计划往往会出错。“这场冲突或演变为世界大战”的说法可能是言过其实,但如果继续下去,并非完全不可能。任何避免当前危机的解决方案都不可能仅仅在伊朗和以色列之间达成。必须找到为什么该地区今天发现自己处于战争边缘的根源:即以色列对加沙的毁灭性战争。 只要冲突还在继续,就会有潜在的导火索把整个地区拖入一场战争。除此之外,世界大国无力解决巴以冲突也将继续成为不稳定的根源。只要这个问题没有得到解决,巴勒斯坦领土的非法占领继续下去,该地区陷入战争的可能性就会存在,而战争往往只需一个新的导火索催化即可爆发。 机构指出,在据报以色列对伊朗发动导弹袭击之后,欧洲的德国国债可能会反弹,并与美国国债一起成为投资者的避风港。原油也将受益,不过考虑到冲突的地理中心,任何反弹都将更多地受到供应担忧的推动。在对2020年避险资产的全面研究中,德国和美国政府债券成为首选债券。如果冲突升级并被证明是旷日持久的,那么这次的经历可能也没有什么不同。 新加坡华侨银行新加坡外汇策略师Christopher wong表示,伊朗发生爆炸对包括股票和大多数货币在内的风...
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南方财经全媒体记者 孙诗卉 上海报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,21世纪经济报道记者发现,2020年成立的特斯拉保险经纪有限公司,已于今年4月16日完成注销。对于特斯拉保险经纪有限公司的注销原因,特斯拉相关人士回应记者称,暂无公司层面的说法。不过记者通过公开信息梳理发现,特斯拉保险经纪成立三年多,一直未取得保险经纪牌照。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  图片来源:天眼查图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 与之相对的,却是小米的高调进军车险市场。小米在推出小米SU7新能源汽车后,紧接着宣布了车车科技与小米公司旗下厚积保险经纪达成合作,将为北京、深圳、杭州等全国多个城市的车主提供车险服务解决方案。 这并非车企第一次入局保险业。早在传统燃油车当道的2011年,广汽集团、一汽集团就已成立自己的汽车保险公司。小鹏、蔚来、比亚迪、理想等新能源车企在2018年至2023年间通过设立和收购保险经纪公司,搭建自己的车险业务。随着新能源车的渗透率不断提高,越来越多的车企加入车险这一产业链。 车企盯上“卖保险”? 早在传统燃油车时代,头部车企就已经盯上了保险业。2011年,广汽集团成立众诚保险,系国内首家由汽车制造商牵头的专业汽车保险公司;2012年,一汽集团成立鑫安汽车保险,重点经营汽车保险业务,在批准的经营范围内同时开展财产保险业务;2015年,上汽集团(14.910, -0.10, -0.67%)成立上海汽车集团保险销售有限公司,组建全国性保险专业代理机构。 随着新能源汽车市场的蓬勃发展,车企纷纷将目光投向了尚处“蓝海市场”的新能源车险领域。2018年7月,小鹏汽车成立了自己的汽车保险代理有限公司;2020年,特斯拉在上海注册成立特斯拉保险经纪有限公司;2022年1月,蔚来注册成立蔚来保险经纪公司;3月,比亚迪宣布成立保险经纪有限公司,并于一年后全资接管易安财险,成为国内首家获批全资控股财险公司的车企;6月,理想汽车通过收购银建保险经纪公司获得了保险经纪牌照,可以直接开展车辆保险相关业务。 业内人士认为,车企频频“涉险”,或是看好新能源汽车和新能源车险的广阔市场。据公安部数据,截至2023年底,全国机动车保有量达4.35亿辆,新能源汽车保有量达2041万辆,其中纯电动汽车保有量1552万辆,占比76.04%。新能源汽车产销量的快速增长,催生出新能源车险巨大的市场潜力。 据东吴证券研报测算,预计到2025年,新能源汽车销量将达到1167万辆,保有量达3693万辆,保费规模达1865亿元,占车险总保费比例约为18.7%;预计2030年保费规模将达5309亿元,占车险总保费比例约为34.9%。 除去市场增长量的因素,新能源汽车保费也显著高于油车。分析人士认为,相比于传统燃油车,新能源汽车的出险率和赔付率更高,且更新换代的速度快、维修费用高、专业维修人员少等问题,导致近年来部分保险公司纷纷提高了新能源汽车保费价格。 市场规模及保费单价的增长让车企看到了收入增长点。而车企与保险业的“强强联合”,也有寻求转型的考虑。安永在此前发布的报告中指出,在不断壮大的新能源汽车市场影响下,新能源车险经纪将是汽车行业和保险行业强强联合、携手转型的一个突破口,也会是新能源汽车未来的一个新盈利和增量模式。 具有一定优势 但利润或不及预期 与传统保险企业相比,车企开展车险业务时具有天然的优势。首先,在信息把控上,车企更为了解车主的驾驶习惯、行程数据,对车辆本身的技术和性能也更熟悉。因此,新能源车企更能设计出合理、精准的定价模型,开发出性价比更高的保险产品。 北京工商大学经济学院副教授许敏敏对21世纪经济报道记者表示,车企涉足保险,优势在于车企对新能源车的物理特征、风险因素等相关保险公司更为熟悉,因此在定价上会有一定的优势。 其次,新能源车企进入保险业,有望简化理赔流程,提高效率。东吴证券研报指出,现阶段,保险公司缺乏新能源汽车定损人才,在事故后无法进行现场定损,需要新能源车企介入检测才可定损理赔,而车企可凭借技术优势,提高整个车险理赔流程效率。 此外,在客户资源方面,车企也有着较大优势。业内认为,新能源车企积累了庞大的客户资源,客户对车企已建立起很强的信任感,凭借造车、养车、修车、车险理赔等一站式服务的优势,客户购买车企开发的新能源车险的意愿较强。 虽然具有一定的优势,但涉足保险并没有那么简单。许敏敏表示,一般来说,在财险上,投保时通过保险经纪人的较多。传统保险公司及其保险经纪人深耕行业有自己的长期合作渠道,车企新接入保险经纪行业,想从中获取蛋糕存在一定的难度。而车企在做了一定时间的保险经纪业务后,如果发现业务收入与预期存在较大的差距,自然就会退出保险经纪行业。 而单从保险经纪业务...
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保险有温度,人保伴您前行_2024年中国数字阅读行业发展趋势及投资策略预测 我国数字阅读营收增速创近5年新高

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2024年中国数字阅读行业发展趋势及投资策略预测 我国数字阅读营收增速创近5年新高 2024年4月25日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 899 56 在云南昆明举办的第三届全民阅读大会上,发布的《2023年度中国数字阅读报告》揭示了我国数字阅读行业的显著增长与积极变化。该报告显示,2023年我国数字阅读用户规模达到了5.7亿,显示出数字阅读在国民中的普及程度日益提升。这一用户规模的扩大,不仅推动了市场的繁荣图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在云南昆明举办的第三届全民阅读大会上,发布的《2023年度中国数字阅读报告》揭示了我国数字阅读行业的显著增长与积极变化。该报告显示,2023年我国数字阅读用户规模达到了5.7亿,显示出数字阅读在国民中的普及程度日益提升。这一用户规模的扩大,不仅推动了市场的繁荣发展,也反映了人们对于数字化阅读方式的接受和喜爱。 同时,市场总体营收规模为567.02亿元,同比增长22.33%,这一增速是近5年来的最高值。这一增长不仅得益于用户规模的扩大,也反映了数字阅读市场在不断创新和优化中,实现了更高的商业价值。 此外,数字阅读作品总量也呈现出强劲的增长态势,达到了5933.13万部,同比增长12.54%。这一增长说明数字阅读平台在内容供给方面不断丰富和优化,满足了读者日益多元的阅读需求。 这些数据充分表明,我国数字阅读行业正在蓬勃发展,无论是用户规模、市场营收还是作品总量,都呈现出积极的增长趋势。这既体现了我国数字阅读行业的强大生命力,也预示着未来数字阅读市场有着巨大的发展潜力。 当然,数字阅读行业的持续健康发展,还需要我们不断关注用户需求、优化阅读体验、加强内容创新,同时,也需要政府、企业和社会的共同努力,推动数字阅读行业的规范化、标准化和可持续发展。 总的来说,《2023年度中国数字阅读报告》为我们提供了一个全面了解我国数字阅读行业发展现状的窗口,也为我们展望未来的数字阅读市场提供了有力的数据支撑。我们有理由相信,随着技术的不断进步和市场的不断开拓,我国数字阅读行业将迎来更加广阔的发展前景。 2020年10月,中央宣传部印发的《关于促进全民阅读工作的意见》将“提高数字化阅读质量和水平,加大优质内容的网上供给力度”作为重点工作要求之一。 2021年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中也强调“深入推进全民阅读”“实施文化产业数字化战略,加快发展新型文化企业、文化业态、文化消费模式,壮大数字创意、网络视听、数字出版、数字娱乐、线上演播等产业”。 2022年4月,中宣部首次就出版融合发展领域专门发布政策文件《关于推动出版深度融合发展的实施意见》,提出“加快推动出版深度融合发展,构建数字时代新型出版传播体系”。2022年10月,党的二十大报告明确提出“深化全民阅读活动”“实施国家文化数字化战略”。 据中研产业研究院分析: 数字阅读平台是指一种利用电子设备和网络技术,实现对数字化文献的存储、管理和检索,并提供读者在线阅读服务的平台。这种平台可以提供各种形式的数字化资源,如电子书、期刊、论文等,供读者进行阅读和学习。 数字阅读平台具有多种功能,包括在线阅读、资源检索、个性化推荐等。读者可以通过这些平台方便地获取各种数字化文献资源,随时随地进行阅读和学习。同时,数字阅读平台还可以根据读者的阅读喜好和习惯,提供个性化的推荐服务,帮助读者发现更多感兴趣的内容。 与传统的纸质阅读相比,数字阅读具有许多优势。首先,数字阅读不受时间和地点的限制,读者可以随时随地通过电子设备进行阅读。其次,数字阅读平台可以提供更为丰富的阅读资源和内容,满足读者多样化的阅读需求。此外,数字阅读还可以帮助读者更好地管理和整理自己的阅读资料,提高阅读效率。 随着科技的不断发展,数字阅读平台也在不断创新和完善。未来,数字阅读平台将继续提升用户体验,优化阅读功能,为读者提供更加便捷、高效和个性化的阅读服务。 需要注意的是,虽然数字阅读平台带来了许多便利,但也需要关注其可能存在的问题,如版权保护、信息安全等。因此,在使用数字阅读平台时,读者需要注意保护自己的权益和安全。 数字化阅读的兴盛为人们的生活和学习提供了更多乐趣和便利,但也引起了一些传统人士的忧虑。有人认为,随着数字化阅读的兴盛,用不了很长时间,传统的纸质读物将逐渐被人们舍弃,最终寿终正寝。这将破坏只有通过纸质阅读才能感受到的文化韵味。此外,数字化图书不利于传统的阅读管理,对不具有鉴别能力的未成年人的成长可能会造成负面影响。 电子图书还属于新鲜事物,在很长一段时间内,已为绝大多数人所习惯和接受的传统读书方式仍将...