人保财险 ,人保有温度_2023年中国光通信行业市场发展现状及未来发展趋势分析

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2024月04月24日

2023年中国光通信行业市场发展现状及未来发展趋势分析

  • 2024年4月24日 来源:中研网 1412 93

近年来,“新基建”战略的深入推进为信息通信网络的蓬勃发展注入了新的活力,而光通信作为“新基建”的核心组成部分和坚实基石,其发展水平已经成为国家综合竞争力的重要体现。随着光芯片、光器件等关键技术的不断创新与突破,光通信行业在应对海量数据处理和高速运算需求方面的能力得到了显著提升,行业规模也呈现出稳健增长的态势。

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据中研普华产业研究院出版的数据显示,2021年我国光通信市场规模已经达到1266亿元,同比增长5.5%,显示出强劲的发展势头。进入2022年,光通信市场继续保持增长态势,市场规模约为1311亿元。展望未来,随着“新基建”战略的进一步落地和光通信技术的持续进步,预计2023年我国光通信市场规模将有望突破1400亿元大关,迎来更加广阔的发展空间。

图表:2018—2023年中国光通信市场规模

光通信行业的快速发展不仅有助于提升国家信息通信网络的性能和效率,也为相关产业链的发展提供了有力支撑。未来,随着5G、物联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,光通信行业将面临更多的发展机遇和挑战。我们将继续关注光通信行业的动态变化,积极应对市场变化,推动光通信行业的持续健康发展。

全球光通信产业价值向中国转移,不仅促进了中国光通信行业的蓬勃发展,还进一步巩固了中国在全球光通信产业链中的重要地位。这种转移并非偶然,而是基于国内光通信产业厂商在研发能力、生产工艺以及产品成本等方面的显著优势。随着技术的不断进步和市场的持续扩大,中国光通信行业正迎来前所未有的发展机遇。

硅光技术作为下一代技术跃升的关键,正受到业界的广泛关注。它结合了微电子和光子技术的优势,有望解决当前芯片技术面临的物理极限、漏电流、散热以及成本等问题。随着摩尔定律的逐渐失效,硅光技术将成为推动光通信行业持续发展的重要动力。

在全光网的发展方面,OXC作为其核心技术,正在向更高维度演进。随着网络节点规模的持续扩大,传统ROADM已经无法满足需求,因此网络骨干节点正逐步向OXC升级。同时,WSS维度也在不断提高,以满足更高维度的需求。此外,城域网络中的小型化OXC设备也在逐步普及,为全光网的进一步发展提供了有力支撑。

在光纤技术方面,新型光纤的不断优化为光通信的长距传输提供了有力保障。超低损G.654.E光纤等新型光纤的商用规模将进一步加大,它们能够极大释放400G传输系统的潜力,提升超高速长距传输性能。此外,空芯光纤、多模光纤等新技术也在不断涌现,为光通信传输性能的持续提升提供了更多可能性。

5G产业的快速发展为光通信行业带来了新的发展机遇。在5G和千兆光网的规模部署下,光纤光缆需求大幅上涨,价格触底反弹。5G网络建设不仅终结了光通信产业短暂的下滑趋势,还为其带来了新的增长点。同时,光通信领域的核心价值在于5G及数通行业应用,因此越来越多的企业开始积极拥抱5G新业态,共同推动中国光通信市场的繁荣。

当前,新一轮科技革命和产业变革正在全球范围内深入发展,各领域对网络的依赖不断增强。在线教育、远程医疗、远程办公等应用的快速发展进一步凸显了网络基础设施的重要性。以5G、千兆光网为代表的“双千兆”网络作为新型基础设施的重要组成和承载底座,在助力制造业数字化转型等方面发挥着越来越重要的作用。同时,“东数西算”工程的启动、人工智能的应用发展以及算力基础设施布局的系统优化也将进一步推动通信网络传输能力的可持续建设。

更多光通信行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。

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    人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_冰铜行业市场现状及发展深度分析2024 2024年4月29日 来源:互联网 509 27 冰铜,又称为铜锍,是一种金属材料,主要由硫化亚铜和硫化亚铁互相熔解而成,含铜率在20%~70%之间,是提炼粗铜的中间产物和原料。它具有熔点、比重、粘度、表面张力等特定的物理性质,并且其主要成分Cu2S和FeS能够捕捉贵金属。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冰铜,又称为铜锍,是一种金属材料,主要由硫化亚铜和硫化亚铁互相熔解而成,含铜率在20%~70%之间,是提炼粗铜的中间产物和原料。它具有熔点、比重、粘度、表面张力等特定的物理性质,并且其主要成分Cu2S和FeS能够捕捉贵金属。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冰铜具有良好的导电和导热性能,因此在电力、电子、通信、化工、汽车、轨道交通、造船和建筑等领域有广泛应用,可用于制造发动机、变压器、电线电缆、管道、阀门、管件等零部件。 我国是全球铜材生产大国和消费大国,但国内铜矿资源自给率仅为20%左右。据中国矿产资源报告(2022),截至2021年底,中国铜金属保有储量约3494.79万吨,仅占全球的3.97%。 冰铜行业产业链分析 在上游环节,冰铜行业主要依赖于铜矿石的开采和供应。铜矿石的质量和供应量直接影响到冰铜的产量和品质,因此,冰铜行业与铜矿石开采行业密切相关。矿石开采的进展和价格波动对冰铜行业具有重要影响。此外,上游还包括了废杂铜的回收利用,这也是冰铜生产的重要原料来源之一。 中游环节则是冰铜的冶炼和加工过程。这一环节包括将铜矿石经过破碎、磨碎、浮选等工序,提取出铜精矿。随后,铜精矿通过熔炼、精炼等工艺,转化为冰铜。冰铜的冶炼过程需要专业的技术和设备支持,同时也涉及到能源消耗和环保处理等问题。 在下游环节,冰铜作为重要的铜原料,被广泛应用于铜冶炼和电解铜的生产。铜冶炼企业购买冰铜,通过进一步的处理和精炼,得到高纯度的铜产品。 随着全球铜精矿增量释放,以及中国铜冶炼加大对废杂铜的利用量,全球铜精矿继续保持较为宽松的供应格局,2023年铜精矿加工费处于历史较高水平。 2023年,中国的精铜产量达到1142万吨,同比增长11.1%,同期消费量为1454万吨,同比增长5.3%,成为全球精铜生产和消费增长的绝对主力。生产方面,由于市场环境尚可以及加大了对废铜的利用量,中国的铜冶炼产能得以释放,从而实现了精铜产量的大幅增长。 从经济环境和市场需求角度来看,随着全球经济的复苏和基础设施建设的加速,铜等金属的需求持续增长,这为冰铜行业的发展提供了广阔的市场空间。尤其是在新兴领域,如新能源汽车、智能电网、5G通信等,对高性能铜材的需求更加旺盛,这将进一步推动冰铜行业的发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从行业内的竞争环境和供给情况来看,冰铜行业的竞争格局日趋激烈,跨国公司在中国市场的投资布局以及国内企业的技术研发和产业升级,都在推动着冰铜行业的持续发展。同时,冰铜行业主要上下游产业的供给与需求情况,以及主要原材料的价格变化等因素,也在一定程度上影响着冰铜行业的发展。 在中国“双碳”目标下,有色产业链碳排放量广受关注,铜的吨量生产碳排放量在有色金属中处于中间地位。其熔炼过程涉及燃料燃烧碳排放、耗电及耗能产生的碳排放,精炼过程涉及焦炭、天然气、丙烷等原材料消耗产生的碳排放及碳酸盐分解等碳排放。 对铜产业而言,以科技创新积极推动节能降碳、降本增效,努力推动产业结构和能源结构的调整和优化迫在眉睫。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11158 2905 3705 4505 5352 6205 推荐阅读 电炉制造是指使用电能进行加热的设备的制造过程,涉及多个关键步骤和环节。首先,电炉是利用电能将电能转化为热能进行... 天智航(688277.SH)近期发布的财报和一季度报告显示,公司在骨...
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    人保护你周全,人保有温度_轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元 2024年4月30日 来源:互联网 370 17 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通,其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度,安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节,它涵盖了多个方面,包括视频图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通,其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度,安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节,它涵盖了多个方面,包括视频监控、报警系统、安全防护设施等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2022年底,中国内地城轨交通运营线路规模突破1万公里,“十四五”期末城轨交通运营线路规模将接近13000公里。2022年,城轨交通平均运营服务市场17小时/日,完成客运量193.02亿人次,平均客运强度 0.38万人次/公里日。持续扩大的运营规模及增长的客运压力,预示着城轨安防及运营市场的巨大潜力和快速增长空间。 随着科学技术的不断发展,轨道交通安防行业的各项技术得到了很大的改进。例如,多层级安全级别管理、新型智能化设备等的应用,不仅提升了轨道交通的安全性能,也提高了安防设备的智能化、网络化、集成化水平。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 铁路在我国经济社会发展中具有重要地位,铁路作为国民经济的大动脉,对带动区域经济社会发展具有重要的作用。根据国家铁路局发布数据,2023年,全国铁路固定资产投资(不包含港澳台)完成额7,645亿元,同比增长7.5%。是“十四五”以来铁路投资规模完成最多的一年。投产新线3,637公里,其中高速铁路2,776公里。 铁路行车安全监控系统产品是为高速铁路、既有铁路运输过程中使用的各类设备、设施及自然环境提供安全保障的软件系统。 轨道交通安防行业作为一个安全性要求极高的领域,受到了政府的大力支持。各级政府出台了一系列政策措施,推动轨道交通安防行业的发展。例如,城市轨道交通建设、设计、施工等单位要明确职责,加强领导、各司其职、各负其责、协调配合,切实落实安防设施规划建设责任。同时,各级城市轨道交通规划建设主管部门也加强了对城市轨道交通安防设施规划建设的监督检查,确保城市轨道交通安防设施规划建设工作落到实处。 鉴于城市轨道交通主要建设在城市中,决定了其绝大部分建于地下,空间相对狭小封闭,出口有限、通气排烟困难,应急救援难度极大。因此,城市轨道交通区域内一旦发生火灾、爆炸、毒气等事件,很容易酿成重大安全事件,也更易产生灾难性后果。面对十分严峻的城市轨道交通安全形势,针对轨道交通的公共安全防范系统也随着安防技术的发展在不断进步,为城市轨道交通乘客安全提供了技术保障。 2024年3月,国务院印发了关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,提出推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动是“加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措”,要求“到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上”。 根据城市轨道交通协会的统计数据,截至2023年12月31日,我国共有上海、北京、广州、成都、武汉、南京、深圳等59座城市开通运营338条城市轨道交通线路,运营线路总里程达11,225公里,车站6,239座。 按照平均一个车站综合安防系统投入300万元计算,城市轨道交通安防系统更新改造市场空间就超过180亿元。轨道交通安防技术正朝着数字化、高清化、网络化、智能化、集成化以及安防综合管理等趋势迈进,未来轨道交通安防应用会更加完善、更加高效。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11005 2803 3603 4403 5301 6103 推荐阅读 ...