我国农业科技创新整体水平迈入世界第一方阵

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2025月09月17日

  “我国农业科技创新整体水平现在已经进入了世界第一方阵。”9月16日,在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上,农业农村部副部长张兴旺表示。

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  “十四五”期间,我国农业科技创新体系整体效能显著提升。我国建成了从中央到地方较为完备的农业科技创新体系,有农业科研院校800多家、科研人员12万多人。为推动这些创新主体同向发力、优势互补,农业农村部制定政策文件,整合科技资源,推动加快构建梯次分明、分工协作、适度竞争的农业科技创新体系。“分类建强农业战略科技力量,有组织、体系化的攻关机制正在加快建立。”张兴旺说。

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  “十四五”以来,我国关键核心技术实现较快突破。“我国攻克了一批底盘技术,挖掘出调控作物产量和品质、动物高繁等具有重大应用价值的新基因,创制了土壤养分预测、动物行为监测等自主产权专用传感器。”张兴旺说。

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  我国育成了一批生产急需的重大品种,选育出优质高产水稻、节水抗病小麦、机收籽粒玉米、高油高产大豆等急需品种,农作物自主选育品种面积占比超过了95%,做到了“中国粮”主要用“中国种”。自主培育的白羽肉鸡、华西牛、南美白对虾等品种打破国外垄断,市场占有率持续提升。研制出一批先进适用农机,大马力拖拉机、打包采棉机、大喂入量谷物联合收割机、精量播种机等都成功部署到生产一线,成功研制丘陵山地拖拉机,并加快推广应用。

  “十四五”时期,我国企业主导的产学研深度融合稳步推进。“我国大力培育农业领域的科技领军企业,发挥新型举国体制优势,以重大项目为牵引,引导企业深度开展科技创新,目前在研的国家农业科技项目中,参与的企业超过了1000家,占参与单位总数的51%。”张兴旺说,“农业农村部正在加快推动实施百家龙头型引领、千家高速成长型争流、万家潜力型竞发的‘百千万’农业科技企业培育工程,支持企业牵头成立创新联合体。”

  “十四五”期间,我国农业科技成果实现大面积落地应用。我国不断健全全国农业技术推广服务体系,全国有40多万基层农技推广人员一年四季活跃在一线、活跃在基层,综合运用科技特派员、科技小院、专家大院等多元服务模式,着力打通科技成果转化应用的“最后一公里”。

  “围绕水稻、小麦、生猪、奶牛等主导产业,现在全国已经建成了50个现代农业产业技术体系,围绕不同的品种,提供各环节、环环相扣、覆盖全产业链的科技创新服务。每年还遴选推介农业主导品种、主推技术和重大引领性技术300项,为农业生产者提供可选择、定制化的技术清单,提高技术到位率。”张兴旺说。(记者 马爱平)

【责任编辑:朱家齐】
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              人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上,为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据实施方案,云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级,推广先进的能效提升技术,确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时,云南省还将推动环保绩效的提升,力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染,也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面,云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率,以及关键工序的数控化率,云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率,也将为企业带来更多的创新机会。 此外,云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量也将增长45%。同时,废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费,促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用,云南省将推动资源的高效利用,降低对自然资源的依赖。 总的来说,云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划,旨在通过设备更新和消费品以旧换新,推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施,云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析: 经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率更高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先,从市场角度看,报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来,我国汽车拆解相关企业注册量持续增长,到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年,我国报废汽车数量将超过2000万辆,对应的可再生资源量将达到5000万吨,汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次,从技术水平看,中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前,部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备,提高了拆解效率和安全性。同时,中国已经形成了较为完善的材料回收体系,能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外,再制造技术在中国也得到了快速发展,一些汽车零部件经过专业的再制造处理后,可以达到与新件相近的性能。 然而,尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但仍然存在一些问题。一方面,由于回收渠道的不完善,部分报废汽车无法得到及时回收,增加了资源浪费和环境压力。另一方面,报废汽车拆解技术相对滞后,无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料,导致资源利用率不高。 针对这些问题,政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度,推动行业规范化、标准化发展。同时,可以引导企业加大技术研发投入,提高拆解技术水平,推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外,还可以加强宣传教育,提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说,报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但也存在一些问题需要...