经济要闻

紫东太初4.0多模态推理大模型在汉发布

紫东太初4.0多模态推理大模型在汉发布

(原标题:紫东太初4.0多模态推理大模型在汉发布)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 程久龙 9月19日,2025东湖国际人工智能高峰论坛在中国光谷科技会展中心召开。大会旨在深入贯彻国家关于加快发展新质生产力的战略部署,积极响应“人工智能+”行动规划,以人工智能核心要素为创新牵引,汇聚产学研用各界力量,共同推动产业高质量发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 论坛上,紫东太初4.0多模态推理大模型在光谷正式发布。武汉人工智能研究院(以下简称“武智院”)院长王金桥在发布中介绍,紫东太初4.0具备“边看、边识、边思”的认知能力,在高阶语义理解与推理能力上实现重要突破,技术演进层面完成了从“纯文本思考”、“简单操作带图思考”到“细粒度多模态语义思考”的三重跃迁,迈向通用多模态推理新阶段。 “紫东太初”4.0的发布,标志着武智院在推动人工智能技术创新和产业发展方面迈出了坚实一步。未来,武智院将继续遵循“立足武汉、辐射中部、服务全国”的发展方针,以紫东太初多模态大模型为研究基础,形成具有国际先进水平的人工智能应用成果和技术专利,全面赋能区域产业升级,打造全球人工智能产业示范高地。 武智院副院长张家俊表示,紫东太初云是国内首个多模态大模型原生协同云,也是首个全栈国产化万卡智算云。涵盖算力服务、大模型训推、应用开发、具身智能四大核心板块,面向企业提供从算力支撑、平台服务到应用落地的全链路能力。上线后,该平台将运用全栈AI能力深入赋能企业核心业务,立足湖北优势产业打造一批标杆案例,与合作伙伴共同推动大模型能力转化为产业动能,为我国现代感产业体系智能化转型贡献力量。...
经观头条|创新药牛市没拉动一级市场

经观头条|创新药牛市没拉动一级市场

(原标题:经观头条|创新药牛市没拉动一级市场)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报 见习记者 刘晓诺 神曦生物的创始人陈功注意到,2025年以来,有更多合伙人级别的投资人来看创新药项目、参加行业会议了。而去年,参加圆桌论坛的很多是投资经理。 不过,投资人虽然开始走动,但当前融资依然艰难。陈功为A轮融资已经跑了20多个月,资金尚未落地。 另一位创业者花了大半年时间,与二三十家机构交流后仍未完成天使轮,投资人告诉他,“你聊得还算少的,至少要聊100家机构,才会有人投资。” 2025年开年以来,创新药行业的上市公司股价集体走出低谷,接连不断的BD(主要指药物对外授权)交易催动股市热,超60家创新药企股价翻倍上涨。多家在港交所上市的创新药企掀起了新股申购热潮,最高的申购倍数已超5000倍。 然而,创新药行业的上市企业只是少数。一家未上市Biotech(生物科技公司)的创始人对经济观察报表示,他感受到了IPO极度火热与一级市场无动于衷之间的强大反差。 2025年8月末,经济观察报面向27位Biotech负责人和10位一级市场投资人开展了问卷调查和访谈。在受访者中,60%的人认为,创新药一级市场已经走出谷底,但仍然不够理想;33%的人认为没有太大变化,一级市场仍处在资本寒冬之中。 据医药魔方数据,2025年上半年,国内创新药一级市场融资事件有188起,同比下降7.4%;总融资额约15.8亿美元,同比下降约24.5%。创新药一级市场总融资额在2021年达到160.62亿美元的最高点后,一路下行的趋势尚未迎来拐点。 多位创新药企创始人表示,投资人看过之后就没有回信了。而对投资人来说,上一批基金的退出依然承压,新一轮募资变得更难,出手要加倍谨慎。 长晶资本创始管理合伙人喻晶打了个比方:“台风过后,无论大树还是小草,都不会一蹴而就地长出来,对于新的生态环境需要有个逐步成长和适应的过程。” A轮要融20个多月 为了完成2024年初开始的A轮融资,陈功至今还在跑动。他平均每周见两名投资人,“有些投资人说没时间来,我说那我去拜访你吧”。9月,他马不停蹄地出现在香港、上海、北京、武汉等地,参加路演和各种会议。 陈功属于典型的教授创业。2013年,陈功在顶级学术刊物《CellStemCell》发表论文,在阿尔茨海默症小鼠上证明了大脑的原位神经元是可再生的,开创了用原位神经再生技术治疗神经退行性疾病的新领域。2016年,陈功在美国创办神曦生物,打算把技术用于做药,治疗脑中风、阿尔茨海默症和脑胶质瘤等多种疾病。 陈功认为,中枢神经药物的研发者往往只在小鼠上做实验,失败率高,因此他要先在猴子等灵长类动物身上试验出好结果。由于国内有更方便的试验环境,2019年,陈功辞去了宾夕法尼亚州立大学的终身教职,回国加入暨南大学。 2021年,陈功创办了神曦生物中国公司。他请来“欧洲基因治疗之父”RonaldLorjin出任CEO、前诺华亚太中东非洲区总裁尹旭东任董事长。从那时起,陈功决心把公司做成“中国的大诺华”。 公司成立之初,每周都有投资人主动去暨南大学拜访陈功。神曦生物快速完成了上千万美元的Pre-A轮融资,投资方有凯风创投、元生创投、英诺天使基金等著名机构。2020年,陈功应京东前副总裁蔡磊的邀请,开始研究渐冻症药物。2021年,神曦生物还与罗氏子公司做了一笔1.9亿美元的New-Co交易,开发亨廷顿舞蹈症药物。 2021年,行业渐渐进入资本寒冬,寒意蔓延到原本的明星Biotech。2023年5月,神曦生物完成了超亿元人民币的Pre-A+轮融资,当时陈功已经感到很困难,“能完成融资是运气好”。 2024年初,神曦生物的脑胶质瘤管线进入临床阶段,陈功开始做A轮融资。他原计划在上半年完成,结果全年颗粒无收。为了生存,神曦生物裁员达三分之二。 多家Biotech的负责人注意到,最近一两年有不少创始人与投资人共同决定暂停推进管线,尤其是耗资甚巨的临床试验,账上的钱先用来发工资,待融资环境好转再重启项目。但也有投资人认为这会造成“两头堵”:投资人的钱趴在账上无法退出,公司又错过风口,技术会越发落后。 陈功说:“好在老股东看到我一直在跑,没有躺平,在今年春节前给了我们2000多万元的可转债。要不是有老股东的支持,我们可能也就冬眠了。” 2025年,在猴子试验得出积极结果后,神曦生物的阿尔茨海默症和脑中风两大管线也进入了临床。陈功今年拿到了几份投资意向书,这给了他一些信心和勇气,不过本轮融资的盘子还没拼好。 此外,难以达到的融资条件进一步拉长了融资周期。签投资协议时,陈功经常遇到个人连带条款,他坚决不签:“出来创业够难了,干嘛把创始人的房子、汽车都搞进去?” 而地方国资背景投资方常有返投要求,即获得投资后,要按投资方要求把...
山子高科的哪吒赌局

山子高科的哪吒赌局

(原标题:山子高科的哪吒赌局)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,哪吒汽车母公司合众新能源破产重整案第一次债权人会议召开,这家曾经的明星造车新势力企业的救赎之路,显现出新图景――其生产资质、工厂产能、海外业务被70多家意向投资人“围猎”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报从知情人士处获悉,从房地产跨界转型至汽车行业的山子高科(000981.SZ)有意参与哪吒汽车重组。资本市场对此表现出浓厚兴趣,9月18日,山子高科涨停走出5连板,5天累计涨幅达61.51%。 然而,巨额债务尚未厘清、供应链几近断裂、用户服务面临停摆,面对哪吒汽车存在的诸多问题,山子高科将其盘活的概率有多大?这场看似“各取所需”的重整,背后的造车棋局仍错综复杂。 从资质到工厂, 70家资本争夺哪吒“遗产” 哪吒汽车早已深陷债务困境。今年9月12日,合众新能源破产重整案第一次债权人会议召开。网上流出的会议信息显示:截至今年8月31日,共有1631家债权人向法院申报债权,申报总额超过260亿元,而合众新能源的账面资金仅剩约1545.91万元。 管理人在会议上分析了哪吒汽车破产的多重原因:一是自2023年开始,市场份额向头部企业集中,头部企业持续降价进一步挤压二线品牌的生存空间;二是面对行业整体下行和内部高昂成本的双重压力,哪吒汽车盈利能力直线下降;三是为推进IPO,哪吒汽车清偿了大部分银行贷款,致使营运资金面临一定压力。 2024年下半年以来,哪吒汽车停产、欠薪、裁员等消息相继传出,其间合众新能源曾启动E轮融资“输血”,但以失败告终。随着涉诉案件日益增多,哪吒汽车的银行账户被冻结,名下资产被查封,加剧了企业的资金链问题。 今年6月,嘉兴市中级人民法院裁定受理合众新能源破产重整一案,并于同日指定浙江海浩律师事务所、浙江子城律师事务所、上海市君悦律师事务所担任合众新能源联合管理人。 今年8月,合众新能源管理人发布公开招募重整投资人的公告。尽管负债超过260亿元,哪吒汽车仍吸引了70多家意向投资人角逐重整,其中包括产业资本和有地方国资背景的企业。 哪吒汽车的核心吸引力在于其拥有新能源造车资质以及三大生产基地,包括浙江桐乡350亩的现代化工厂、江西宜春生产基地、广西南宁生产基地,总年产能达30万辆,其中江西宜春生产基地2022年已投产,广西南宁生产基地定位为出口KD件基地。成熟工厂加上生产资质,构成了哪吒汽车吸引资本的重要砝码。 哪吒汽车在海外市场的布局也被部分意向投资人视为“香饽饽”。自2022年开始,哪吒汽车分别在泰国、印尼等RCEP重点国家设立主体开展相应业务。目前,合众新能源投资有泰国工厂、印尼工厂,均为CKD模式,其中泰国工厂位于泰国首都曼谷,2024年已投产。 从地产到汽车, 山子高科坎坷转型十年 在70多家意向投资人中,产业资本的表现尤为活跃。有传闻称,山子高科计划采用“技术+资金+供应链”的组合模式,将其旗下南京邦奇的混动/电驱技术注入合众新能源,换取不少于15%的股权或董事会席位。 科方得智库研究负责人张新原对经济观察报表示,山子高科早在2021年就宣布进军新能源汽车整车制造领域,但自身项目进展缓慢。通过重组哪吒汽车,山子高科可以快速获得成熟的整车生产能力、品牌影响力和市场渠道,节省自主研发和时间成本。 山子高科前身是银亿股份,以房地产业务起家。在过去十年时间,银亿股份通过一系列跨国并购和战略调整,逐步构建起覆盖高端零部件制造、整车研发与生产、智能驾驶技术合作的造车生态。 2016年至2017年,银亿股份提出“房地产业与高端制造业”总体战略部署,收购了美国ARC集团(全球第二大汽车安全气囊气体发生器独立生产商)旗下宁波昊圣100%股权,间接获得ARC集团的技术和客户资源,还收购了邦奇集团(全球知名汽车自动变速器独立制造商)旗下东方亿圣100%股权,拓展了汽车核心零部件生产、研发和销售。 2020年,银亿股份及其母公司银亿集团因债务危机进入重整,开始剥离非核心业务,全力进军新能源汽车领域。 2023以来,银亿股份更名为山子股份,山子股份以公开摘牌方式受让了邢台龙冈90%股权。邢台龙冈的主要资产为河北红星汽车,山子股份借此间接获得造车资质。山子股份还设立了安徽知道新能源,研发并量产新能源物流车。2024年,山子股份更名为山子高科,并彻底退出房地产业务。 中国企业资本联盟副理事长柏文喜对经济观察报表示,山子高科计划对哪吒汽车首期注资约2亿元,并有可能继续追加投资。同时,山子高科子公司南京邦奇的混合动力及电驱动技术的注入,将有助于哪吒汽车在产品技术上实现升级,提升其市场竞争力。 山子高科曾表示,南京邦奇是吉利汽车的CVT变速器长期供应商,另外公司与吉利在车辆回收拆解及资源循环利用等业务领域均有合作。...
全球最长单程航线:东航上海浦东―奥克兰―布宜诺斯艾利斯12月4日正式启航

全球最长单程航线:东航上海浦东―奥克兰―布宜诺斯艾利斯12月4日正式启航

(原标题:全球最长单程航线:东航上海浦东―奥克兰―布宜诺斯艾利斯12月4日正式启航)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据“中国东方航空”官网消息,2025年12月4日,中国东方航空开通的上海浦东―奥克兰―布宜诺斯艾利斯航线将重塑中国与南美之间的出行路径。计划采用波音777大型宽体客机执飞,往返航班号分别为MU745/MU746,北京时间每周一、四02:00从上海浦东国际机场起飞,最早可在当地时间16:30抵达布宜诺斯艾利斯,全程约25小时30分;回程航班于当地时间02:00从布宜诺斯艾利斯起飞,北京时间次日18:00抵达上海。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据了解,上海浦东 ―奥克兰―布宜诺斯艾利斯航线被视为在亚太与南美之间构建“空中丝绸之路”新通道的重要举措。由于超长的航线距离以及飞机性能的限制,目前中国至南美洲基本无法实现直飞,必须选择中途经停的方式运营。对比传统通过欧洲或北美转机的 “北向通道”,东航此次选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”,将原本近30小时的航程缩短至25小时,不仅航程更短、耗时更少,还具有过境免签更为便利、转机时差更小等诸多优势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...
英伟达50亿美元入股英特尔 芯片巨头各取所需

英伟达50亿美元入股英特尔 芯片巨头各取所需

(原标题:英伟达50亿美元入股英特尔 芯片巨头各取所需)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 北京时间9月18日晚间,英伟达宣布将向投资50亿美元入股英特尔,并将与其联合开发面向PC与数据中心的芯片,两大芯片巨头的合作在市场上引起巨大反响。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据双方周四披露的协议,英伟达将以每股23.28美元购入英特尔普通股,较前一日收盘价折让约6.5%,消息公布后,英特尔盘前一度大涨30%。截至美股周三收盘,英特尔报收30.57美元,大涨22.77%,英伟达报收176.24美元,上涨3.49%。交易完成后,英伟达将成为英特尔最大单一股东之一,持股比例约4%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 英伟达首席执行官黄仁勋在声明中表示:“这一历史性的合作,将英伟达的AI与加速计算堆栈,与英特尔的CPU和庞大的x86生态紧密结合。我们将共同扩展生态系统,为下一代计算时代奠定基础。” 根据声明,双方合作内容包括:英特尔将在PC芯片中整合英伟达的图形处理单元;在数据中心领域,英特尔将为英伟达的AI集群提供通用处理器,补充后者加速芯片在通用计算上的不足。 两家芯片巨头的合作引发全球媒体关注,英伟达CEO黄仁勋和英特尔CEO谭立武在北京时间19日凌晨接受了多家媒体的联合采访,根据公开信息主要包括以下内容。 谭立武:英特尔去年亏损190亿美元 合作将改善现金流 谭立武表示,英特尔去年亏损近190亿美元,今年上半年再亏37亿美元,公司计划到2025年底裁员25%。这次英伟达的投资加上美国政府和软银的资金,总计将达到160亿美元,将改善公司现金流,并支持14A(1.4纳米等级)制程投资。 近年来,英特尔因为在先进制程上的技术相对落后、产品性能也落后于竞争对手。2025年8月22日,英特尔公司宣布与美国政府达成协议,美国政府将向英特尔普通股投资89亿美元,收购该公司9.9%的股份。交易成功后,美国政府将成为英特尔的大股东。据英特尔声明,美国政府的收购资金来源是此前根据《芯片与科学法案》授予英特尔但尚未支付的57亿美元补贴,以及另一笔32亿美元政府资助项目资金。 此外,日本科技投资公司软银在8月美国政府计划出手入股英特尔后,也针对英特尔投资20亿美元,约取得英特尔2%的股份,也在这波英伟达的投资推升下也提高了账面收益。 黄仁勋则表示,投资英特尔不是选择,而是必需,对其复兴潜力充满信心,这也将分散英伟达自身的风险。 黄仁勋:将为数据中心打造定制CPU,也包括SoC或消费PC产品 黄仁勋表示,这是双方近一年讨论的结果,自己与谭立武是老朋友。这是一项“令人难以置信的投资”,将帮助英特尔重振,同时为AI工业革命注入新动力。双方将共同开发数据中心和PC芯片,融合英伟达的GPU与英特尔的CPU。 谭立武称,双方合作将是“改变游戏规则的伙伴关系”,英特尔正加强对财务的关注,专注于AI和本土制造,这次投资将加速英特尔的x86 CPU与NVLink的整合。 黄仁勋进一步表示:AI正推动新工业革命,英伟达需要像英特尔这样的伙伴来扩展生态,英特尔的设计和制造能力将是公司定制产品的关键。据透露,在具体产品方面,将包括为数据中心打造的定制CPU,这些CPU可以连接到NVLink与英伟达AI超级计算生态系统。此外,还包括移动SoC(系统级芯片)或消费PC产品和数据中心CPU,这部分市场每年营收约300亿美元,双方合作将占据其中相当大的份额,这是增长最快的领域,未来计算将完全围绕AI。 由于英特尔有自己的半导体制造工厂,而此前英伟达产品主要由台积电代工生产,英伟达入股英特尔后是否会转向由英特尔代工,也成为不少媒体关注的问题。 黄仁勋表示,台积电是一家世界级代工厂,英伟达英特尔都是台积电的成功客户,其工艺技术、执行节奏、产能规模、基础设施和业务敏捷性令人惊叹,综合形成了世界级代工厂的能力,满足多样化客户需求。 陈立武则表示,双方对台积电及其领导团队充满敬意,并将继续与他们合作。关于英特尔代工厂,将在18A、14A制程节点上持续进步,未来双方会评估是否适合英伟达的代工需求,在此之前英特尔将一步步提升工艺,赢得客户信任。...
外卖平台如何更好管控预制菜

外卖平台如何更好管控预制菜

(原标题:外卖平台如何更好管控预制菜)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 宋玉茹/文 近日,预制菜频繁登上舆论热搜榜,从校园食堂到家庭餐桌,从堂食餐馆到外卖平台,它牵动着无数消费者的神经。 有人觉得预制菜代表着餐饮工业化的未来,是效率与安全的统一。也有人质疑其营养、口感以及商家的诚信,想弄清楚“吃到嘴里的,到底还算不算真正的现做菜”。本质上,社会争论的焦点在于食品安全和性价比。 实际上,预制菜此次引发关注之前,外卖食品的品控问题就已多次引发社会关注。外卖平台是否在“管控”预制菜方面积极作为呢? 预制菜兴起:便捷与效率的驱动 从食品加工生产的源头,到消费者最终在外卖平台上下单的终点,预制菜已深度嵌入整个餐饮流通链条。 从生产环节看,预制菜迅速兴起的一个重要原因是其便捷性与高效性。 传统餐饮依赖厨师现炒现做,这不仅需要大量人力投入,还受场地、原材料以及时间等因素的限制。 预制菜的产业模式是将大规模的食材加工、半成品处理集中在工厂完成。通过冷链运输与标准化包装,这些半成品能在门店快速加热、组合,极大地提高了出餐效率。 例如,传统餐馆里一份需要厨师精心准备的红烧肉,可能要经历挑选、切割、腌制、烹饪等环节,耗时数小时;但如果是预制版本,只需加热、调味即可出餐。对于餐饮企业而言,这意味着成本大幅降低和翻台率的提升。 预制菜被推崇的另一个理由是品控的加强。在大规模工厂化生产中,标准化、机械化、数据化占据主导地位,食品安全和质量控制更有保障,流水线生产更容易在原料采购、储存温度、添加剂使用等方面实现规范。 此外,外卖的兴起进一步降低了消费者在家开火的频率,不少家庭的日常用餐甚至高度依赖点外卖解决。美团外卖与大量预制菜生产商合作,推出家常菜、特色小吃等多元预制菜套餐,还针对上班族、学生等群体开发定制化预制菜套组。 平台本身的商业逻辑也更倾向于推崇“快速、便宜”的餐饮供给模式,这与预制菜的特点高度契合。 对商家而言,面对平台带来的海量订单,必须建立高效稳定的出餐体系,统一采购的预制食材不仅能节省人力成本,还能确保多门店间的口味一致。 外卖骑手是最直观的见证者,众多骑手反映,一些门店的出餐速度快得“几乎不用等”,有时刚扫完码,饭就已经打包好放在取餐口。相比传统现炒餐馆,他们感到预制菜提高了送餐效率,减少了等待耽搁的情况,这也无形中使平台增加了对预制菜的依赖。 在外卖场景下,预制菜的使用比例往往更高。根据最新数据,2024年中国预制菜市场规模达4850亿元,预计2025年市场规模将突破6173亿元,外卖场景的预制菜需求成为重要增长极。2024年中国餐饮行业预制菜渗透率突破25%,部分连锁餐饮后厨预制化率超70%。小吃快餐、外卖门店和团餐是预制菜的主要应用场景,外卖渠道中预制菜占比高达38%。 一方面,外卖订单对速度和价格极为敏感,推动预制菜在各类菜品中的广泛应用。比如,行业调研显示,外卖平台销量靠前的餐品大多与预制菜密切相关;甚至不少打着现炒旗号的小餐馆,也会在不为人知的环节使用半成品。 另一方面,消费者在点单时往往并不特别在意餐食究竟是现炒还是复热,只要口味过关、价格合理、配送及时,交易就能顺利达成。 甚至在一些餐厅中,某些餐品(如黄焖鸡米饭、麻婆豆腐、宫保鸡丁、尖椒炒肉等)已成为“外卖专属”菜品,并不出现在堂食菜单中。预制菜已悄然渗透到从一线城市白领午餐到三四线城市家庭晚餐的各个场景,成为餐饮行业的常态。 总之,随着外卖平台的出现和快速发展,预制菜的使用愈发普遍。外卖平台依靠低价竞争与强制压价,使商家在成本压力下更加依赖预制菜。预制菜在外卖中早已广泛存在,只是在堂食场景中问题更为凸显,从而在大众视野中广受关注。从外卖平台治理的角度切入,或许是管控预制菜的一条可行路径。 外卖平台:预制菜时代的平衡艺术 作为连接商家与消费者的核心环节,外卖平台既要满足商户对效率的追求,也要回应消费者对于透明和安全的关切。 近年来,外卖平台在信息披露、风险管控以及消费者权益保护等方面陆续采取了一些措施,例如京东七鲜小厨和高德扫街榜,都力图在产业与公众之间找到平衡点。 首先,信息透明化成为平台最先发力的方向。消费者在点单时最关心的是“我究竟吃的是什么”。 过去,许多商家习惯用“堂食同款”“现炒小炒”等宣传语来吸引消费者,但这种表述往往带有误导性,让消费者误以为外卖与堂食完全一致。对此,平台逐步加大了审核和规范力度,在部分城市要求商家对菜品属性进行明确说明,甚至尝试增加“预制菜”“现炒”“半成品加工”等标签。 例如,美团推出“明厨亮灶”工程,在浙江、吉林等地试点,要求商家对后厨操作进行直播,并对参与直播的商家给予流量倾斜,设有专属标识并在首页曝光。对于小微商家,美团还给予硬件设备的全额补贴。 与此同时,2025年开业...
英伟达5亿美元投资Wayve,寻求自动驾驶突破口

英伟达5亿美元投资Wayve,寻求自动驾驶突破口

(原标题:英伟达5亿美元投资Wayve,寻求自动驾驶突破口)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 美国芯片巨头英伟达正加码其在自动驾驶与人工智能赛道上的布局。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月19日,伦敦初创公司Wayve确认,英伟达已签署意向书,计划在下一轮融资中投资5亿美元。这是继软银去年牵头注入逾10亿美元后,又一次重量级资本的加持。 此举不仅叠加了英美刚刚签署的人工智能合作协议,也再次凸显英伟达在全球AI版图上的攻防姿态。Wayve成立于2017年,以“端到端”算法闻名,其路线不同于依赖高精地图的传统方式,而是依靠摄像头和机器学习直接学习驾驶模式。该技术在一定程度上契合英伟达的算力生态,但商业化仍处于早期。 值得注意的是,英伟达在自动驾驶领域的实际推进并未如外界预期般迅速。吴新宙从小鹏汽车转投英伟达后,被寄望推动自动驾驶战略,但迄今缺乏实质性成果。英伟达虽凭借GPU在AI训练中占据垄断地位,但在自动驾驶的落地路径上,却更多依赖合作伙伴的实验和尝试,而非自身产品化突破。 Wayve的融资历程,某种程度上折射出自动驾驶赛道的资本焦虑。软银、Uber和英伟达先后入局,但公司至今仍未跑通规模化落地。英国与美国的测试尚处小范围阶段,进入德国、日本也面临更严苛的监管和本土竞争。 今年慕尼黑车展上,中国自动驾驶供应商大规模集体亮相,元戎启行、卓驭科技、Momenta等企业纷纷带来“降智版”中国方案,进一步展现了中国产业链在智能驾驶环节的厚度和完整性。 与此相比,欧洲本土企业更多依赖资本催化,试图通过差异化路径寻找突破,但在技术成熟度和产业生态广度上,已面临来自中国的正面竞争。 抛开中国供应商,在与Waymo、Cruise等对手的对比中,Wayve的优势也并不明显,其“端到端”路径能否真正形成壁垒,的确需时间检验。 对英伟达而言,这笔投资承载着更复杂的考量。公司同日宣布将在英国AI初创生态中追加20亿英镑,以扩大其在欧洲的战略版图。但在自动驾驶维度,这更像是一笔防守性下注:通过资本绑定潜在技术路线,来维持在产业浪潮中的话语权,同时弥补自身尚未在研发层面取得的突破。...
?极氪9X获中国首个高速横风安全性能5A认证

?极氪9X获中国首个高速横风安全性能5A认证

(原标题:?极氪9X获中国首个高速横风安全性能5A认证)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月19日,中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司向极氪9X授予行业首个高速横风安全性能5A认证001号证书,标志着中国汽车产品在侧风稳定性领域达到全新高度。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在认证测试中,极氪9X以150公里/小时的高速穿越11级强风(相当于台风边缘风力)区域。进入风区后80米处,在无人为干预方向盘的情况下,车辆侧偏位移小于1米,车身侧倾角度小于1度,表现出堪比“粘在地上”的稳定性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此项性能得益于其搭载的浩瀚AI数字底盘系统。该系统具备横风控制技术,可通过辅助驾驶路面标识识别系统及高精导航系统,自动识别横风标志牌并提前准备,开启横风预控制功能。其全栈自研的定海智能中枢作为底盘“超级大脑”,能协同控制闭式双腔双阀空气悬架套装与百万豪车级48伏主动稳定杆,在0.2秒内提供1400牛?米的最大扭矩,实现最高80毫米的举升效果,有效抑制车身侧倾和偏移。...
英伟达50亿美元战投英特尔 芯片“双英”历史性牵手

英伟达50亿美元战投英特尔 芯片“双英”历史性牵手

(原标题:英伟达50亿美元战投英特尔 芯片“双英”历史性牵手)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报 记者 钱玉娟图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 北京时间9月19日凌晨,美国两大芯片巨头英伟达与英特尔的首席执行官黄仁勋与陈立武现身网络直播,共同宣布双方达成战略合作,英伟达以50亿美元入股英特尔,交易完成后,英伟达将持有英特尔这家老牌芯片制造商约4%或更高的股份。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “与英特尔的战略合作不会影响英伟达的现有业务。”黄仁勋称,投资合作动作背后,英伟达既不会将芯片制造合作伙伴从台积电转向英特尔,也不存在战略转移,英伟达始终坚持Arm的发展路线,芯片架构不会转向x86架构。 经济观察报记者从英伟达方面获悉,双方计划基于英伟达NVLink技术实现架构间的无缝连接,将英伟达在AI与加速计算领域的能力,与英特尔的CPU技术及x86生态进行整合,从而为超大规模计算、企业级及消费级市场的客户提供解决方案。 素有“蓝色巨人”之称的英特尔,曾凭借x86架构统治全球计算机市场40余年,却在2024年迎来自成立以来的最惨烈寒冬,2024年全年净亏损188亿美元,除了受全球PC销量下滑影响外,直接原因还是市场需求萎缩与自身的技术迭代滞后。 反观竞争对手,英伟达已凭借GPU在全球AI芯片市场占据超八成以上份额,同样专注在CPU、显卡等电脑硬件芯片设计的AMD,则在消费级和数据中心市场抢食着英特尔的份额。今年2月英特尔公布年度财报时,数据中心CPU在2024年的单位销量跌至近13年来的最低水平,而当时AMD的数据中心CPU销量则实现了对英特尔的首次反超。 过去一年,英特尔市值蒸发过半,而紧握AI计算利器的英伟达,市值却飙升至4万亿美元。 陈立武与黄仁勋相识已有30年,他于9月18日在社交平台X上晒出了与黄仁勋的合照,并称此次与好朋友合作,双方将共同开发多代定制数据中心和PC相关产品。 陈立武将英特尔的x86架构视为现代计算的基石,他提到了产品组合创新背后,英特尔在制程技术、制造及先进封装领域的能力,这与英伟达在AI和加速计算领域的能力形成互补。 具体来看,面向个人计算领域,英特尔将制造并销售集成英伟达RTX GPU小芯片的x86系统芯片(SOC),这款SOC将用于驱动需要先进CPU与GPU集成解决方案的各类PC产品。 在数据中心方面,英特尔将制造英伟达定制的x86 CPU。这也是黄仁勋在直播中不断强调的,英伟达会在未来成为英特尔CPU的重要客户。 据悉,英伟达计划将这些定制CPU集成至AI基础设施平台上,从而推向市场。除了外部定制、采购,黄仁勋在直播中不忘提及,英伟达对Arm架构下的CPU自研仍会持续投入。 对两平台历史性的合作,黄仁勋勾勒的蓝图是,英伟达的AI和加速计算堆栈与英特尔的CPU和x86生态结合,在扩展生态系统的同时,进一步为新的计算时代奠定基础。 美国当地时间9月18日,在英伟达投资英特尔的消息公布后,AMD股价出现跳水,跌幅一度超过5%。有投资者认为,“双英”牵手会在CPU市场与AMD形成对抗。 今年8月中旬,调研机构Mercury Research发布数据显示,AMD在2025年第二季度的服务器CPU营收份额达到41%,创其历史新高。另外消费级CPU的出货量份额也引人关注,尤其在桌面PC市场,AMD的CPU出货量份额超32%,与英特尔桌面CPU的份额比例为1:2。要知道这一数据在2016年―2018年间还只是1:9,到2023年时比例变为1:4,不过短短两年时间,AMD对英特尔的追赶清晰可见。 在GPU领域,AMD是英伟达的直接竞争对手。 现在,英伟达和英特尔选择从竞争走向合作。陈立武认为这是一个可以共同合作改变游戏规则的机会。 当下的芯片产业格局会因两巨头的牵手发生怎样的改变,现在还不得而知,但黄仁勋认为,英伟达和英特尔伙伴关系的建立,一定会创造的机会是:为彼此的业绩带来增长拉动,每年或将在25亿―500亿美元。...
NVIDIA 向英特尔投资 50 亿美元 共同开发 AI 基础设施和个人计算产品

NVIDIA 向英特尔投资 50 亿美元 共同开发 AI 基础设施和个人计算产品

(原标题:NVIDIA 向英特尔投资 50 亿美元 共同开发 AI 基础设施和个人计算产品)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 美国东部时间2025年9月18日,NVIDIA 与 Intel 宣布达成合作,将投资50亿美元入股英特尔,共同开发 AI 基础设施及个人计算产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在资本层面,NVIDIA宣布将以每股 23.28 美元的价格认购英特尔普通股。在技术层面,双方通过 NVIDIA NVLink 技术实现架构无缝互连 ―― 融合NVIDIA 在 AI 与加速计算领域的优势,以及英特尔先进的 CPU 技术与 x86 生态,为客户提供前沿解决方案。Intel 将基于 NVIDIA NVLink 设计并制造定制化的数据中心及客户端 CPU,共同开发多代定制数据中心和PC产品,以加速超大规模、企业级和消费级市场的应用程序和工作负载。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在数据中心领域,英特尔将为 NVIDIA 定制 x86 处理器。这些处理器将被集成至 NVIDIA AI 基础设施平台中,并推向市场。在个人计算领域,英特尔将面向市场推出集成 NVIDIA RTX GPU 芯粒(Chiplet)的 x86 系统级芯片(SoC)。这款全新的 x86 RTX SoC 将用于驱动需要先进 CPU 与 GPU 集成解决方案的各类 PC 产品。 NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋表示:“AI 正在推动一场新的工业革命,并重塑计算堆栈的每一层 ―― 从芯片到系统再到软件。这场变革的核心是 NVIDIA 的 CUDA 架构。此次历史性的合作将 NVIDIA 的 AI 和加速计算堆栈与英特尔的 CPU 和庞大的 x86 生态紧密结合,实现了两大先进平台的融合。我们将携手扩展生态系统,为新计算时代奠定基础。” 英特尔首席执行官陈立武表示:“几十年来,英特尔 x86 架构始终是现代计算的基石。我们在持续推动产品组合创新,满足未来的工作负载。英特尔先进的数据中心和客户端计算平台,结合我们在制程技术、制造及先进封装领域的实力,将与 NVIDIA 在 AI 和加速计算领域的优势形成互补,共同推动行业实现新的突破。” 据了解,该计划不涉及英特尔陷入困境的代工业务。 财报显示,英特尔2025年第二季营收129亿美元,上年同期为128亿美元。客户端计算组(CCG)收入79亿美元,较上年同期降3%;Data Center and AI (DCAI)收入39亿美元,较上年同期增4%。 相比英特尔惨淡的业绩和裁员。截至目前,英伟达市值已突破4万亿美元。第二季度财报显示,英伟达收入 467 亿美元,较上一季度增长 6%,较去年同期增长 56%。...
热门标签