国安达拟斥资不超2亿元 选址漳州平和县投建低空经济产业园项目

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2025月03月19日

(原标题:国安达拟斥资不超2亿元 选址漳州平和县投建低空经济产业园项目)

国安达拟斥资不超2亿元 选址漳州平和县投建低空经济产业园项目
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国安达(300902)再度加码低空经济领域布局。

国安达拟斥资不超2亿元 选址漳州平和县投建低空经济产业园项目
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3月19日,国安达发布公告,公司计划在漳州市平和县建设低空经济产业园项目,投资总额不超过2亿元,项目实施主体为控股子公司国翔航空,资金来源为国翔航空自有资金及自筹资金。

根据公告,前述项目建设内容涵盖民用航空器驾驶员培训和飞行训练基地、航空研学基地、会议住宿餐饮服务、低空文旅机场、无人机相关基地及森林及高层火灾防控试验基地等。国安达表示,项目实施有利于布局和拓展低空经济产业相关业务,同时提高对外投资效率。

国安达主要从事自动灭火装置及系统的研发、生产及销售,产品广泛适用于电力电网、储能电站、新能源汽车、新能源风力发电、光伏发电、充电场站、充电桩、城乡社区智能消防应急救援站、城市公共安全及地下综合管廊等特殊领域的消防安全防护。近年来,公司紧抓低空经济产业发展机遇,在拓展低空应急救援消防领域业务的同时,探索该产业其他业务机会,寻求新的业绩增长点。

2024年6月,国安达公告,拟与零重力飞机工业(合肥)有限公司(以下简称“零重力”)合资设立一家公司,共同开展eVTOL消防救援飞机及eVTOL航空器消防业务以及飞行器主动、被动整体安全解决方案的研发及应用推广。合资公司注册资本为1000万元,公司拟以自有资金出资800万元,占注册资本的80%。

对于前述合资公司的进展,近日国安达表示,考虑到各个地方政府关于低空经济产业的扶持政策不一,合资公司的落地选址还未确定,但与零重力关于共同开展eVTOL消防救援飞机及eVTOL航空器消防业务的研发、应用推广事宜,一直在对接合作中。

在低空经济领域,国安达还颇为看好无人机操控员培训业务。2024年10月,公司成立全资子公司国安达低空科技(华安)有限公司(以下简称“低空科技公司”),主要围绕无人机驾驶员培训、考试、取证,以及无人机相关行业应用场景实战化模拟技能等级培训,无人机科普研学,竞技赛事等产业链开展相关业务。2024年11月,低空科技公司取得由中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)颁发的民用无人机驾驶员训练机构合格证,正式成为中国民航局认证的民用无人机驾驶员训练机构,可对外开展民用无人机驾驶员训练业务。

除低空经济业务外,近期机器人概念颇受市场关注,国安达接连召开了两场电话会议,重点向投资者介绍公司在机器人领域的相关布局。

国安达表示,公司前几年就设立了机器人研发团队,与相关科研院所共同研发消防机器人,目前已研制高机动举高消防灭火机器人产品,被国家消防局列入试点应用推广目录中,并在业内推广应用,销售价格在大几十万到一百多万。与此同时,公司还研发了可替代消防员进行自动接驳消防水带的机器人,并布局研发一款能够在火场中替代消防员针对性灭火和搜救的机器人。

据悉,国安达正与国内主要的机器人企业探讨在人形和四足机器人相关领域的落地,以优化现有的机器人产品。

业绩方面,国安达预计2024年净利同比由盈转亏,亏损额为1500万元至2250万元。对于业绩下滑的原因,公司表示主要是由于电力电网消防行业的业务订单不及预期,同比降幅较大;储能消防行业的业务收入较上年增加,但受市场竞争、行业政策等因素影响,毛利率整体较低。

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人保财险 ,人保护你周全_2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024

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2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...