Reddit正式上市:今年最惨IPO诞生了

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2024月03月22日

(原标题:Reddit正式上市:今年最惨IPO诞生了)

Reddit正式上市:今年最惨IPO诞生了
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最大流血IPO出现了。

Reddit正式上市:今年最惨IPO诞生了
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昨晚(3月21日),有着“美版贴吧”之称的Reddit正式登陆纽交所,开盘34美元/股,以此计算公司开盘市值54亿美元。最终收涨48%,市值80亿美元,保住了上市首日的颜面。

Reddit正式上市:今年最惨IPO诞生了
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而创投圈也许还有印象,Reddit第一次启动上市时,估值高达150亿美金(约1000亿人民币)。仅仅一年光景,估值就缩水了一半,堪称2024至今最惨IPO。

Reddit被视为互联网古早时代独角兽,可见市场有多嫌弃。站在今天,当初那个互联网蓬勃、风投茂盛的时代渐行渐远,曾经的天价估值,转眼间无人买单,唏嘘不已。

曾估值1000亿,如今腰斩

那个古早独角兽IPO了

Reddit的故事,始于两位大学室友。

时间回到2005年。即将从弗吉尼亚大学毕业的史蒂夫・霍夫曼和阿里克西斯・瓦尼安一心创业,机缘巧合下,他们听从著名的创业孵化器Y Combinator联合创始人保罗・格雷厄姆的建议加入YC,并开始着手打造一款“门户型”的产品。

简单说,这款产品是一个网络用户论坛,类似于当时美国一个社交新闻网站Slashdot,今天在国内常被称为“美版贴吧”、“美国天涯”。在确定了创业方向后,充当程序员角色的霍夫曼埋头写代码,他们在20天内建好了产品原型并发布。Reddit就此诞生了。

尽管这个创业思路是按照彼时现有产品进行,但他们很早就意识到关键问题所在推荐系统,因此首页上推荐的是用户分享最多的内容,而非由网站管理者挑选链接。

Reddit上线之初有些混乱难熬。因为没什么流量,创始团队自己拼命创建账号充当水军,把网上有趣的新闻、段子搬到Reddit,也因此招来了一些骂名。直到有一天,Reddit终于迎来了第一篇来自陌生人的发帖,霍夫曼甚至激动地称这是“史上最大的转折点”。

2006年,媒体巨头康泰纳仕集团以不到2000万美元的价格收购了Reddit,这也成为YC孵化历史上最早成功离场的公司之一。那一年,瓦尼安和霍夫曼刚刚22岁。2009年,他们二人因分歧分别离开这家他们一手创办的公司。

后来的故事兜兜转转。先是在2011年时,Reddit从康泰纳仕剥离,开始独立运作,也终于在被收购后有了更多的话语权;现在看来颇为有趣的一幕是,时任YC总裁、Open AI创始人山姆・奥特曼还曾做过8天Reddit的CEO。

命运总是那么戏剧性。直到2015年,瓦尼安和霍夫曼再次回归,分别任董事长和CEO。霍夫曼曾这样解释:“有人问我:你干吗跑回一栋正在着火的大楼?可我别无选择,因为我真的、真的热爱Reddit。”

2021年,Reddit曾大出风头。彼时,美股资本市场掀起轰轰烈烈的“散户大战”,散户们在Reddit论坛“华尔街赌局(WallStreet Bets)”集结,与知名对冲基金梅尔文资本为代表的华尔街机构展开激烈较量。在散户抱团热情之下,很多只相关股票暴涨暴跌,曾经在股市上呼风唤雨的空头被打得丢盔卸甲。Reddit名声大起,一举获得数百万的新增用户。

有美股投资人戏称这一幕:“就好像看到荷枪实弹的专业选手,突然被一群人用板凳打晕了一样。”经此一役,Reddit成为美国人气最高的新闻社区,估值一路上涨。2021年,Reddit投后估值达到100亿美元,隔年,Reddit与摩根士丹利和高盛合作上市,估值高达150亿美元。

但随后资本市场环境急转直下,Reddit经历了估值危机。这次IPO刻意调低了发行价,效果立竿见影开盘大涨,最终收涨48%。但相去曾经150亿美元的估值,如今市值也是打了一个五折。

字节曾想收购,奥特曼投了

去年亏1.4亿美金

在那个风投热闹的岁月里,Reddit很快聚集一群投资人。

首先便是有着“知遇之恩”的YC。在创业之初,YC向两人提供了1.2万美元的启动资金,2014年,YC还与一众硅谷大佬及VC机构,对Reddit投资了5000万美元,那一轮Reddit估值5亿美元。

有了顶级机构背书,Reddit吸引了更多投资人的注意。2017年8月,Reddit获得2亿美元C轮融资,由红杉资本、硅谷风投安德森霍茨基金(Andreessen Horowitz)领投,寇图资本(Coatue Management)、富达资本(Fidelity Investments)硅谷投资人罗恩・康韦(Ron Conway)、VY Capital、山姆・奥特曼等跟投。

实际上,Open AI创始人山姆・奥特曼早在2014年就投资了Reddit的B轮融资,除了担任过8天的CEO,他还曾在Reddit董事会担任董事七年,任期至2022年。谈及任CEO一事,山姆・奥特曼曾说:“在我非常短暂任期内,Reddit增加的用户数量比Hacker News的用户总数还要多。”

这当中还有一个插曲。那是2016年,彼时估值200亿美金的今日头条曾试图通过换股的方式收购Reddit,以期发展为一家全球化媒体。不过,由于未能和大股东在价格上达成一致,这一交易并为达成,张一鸣的愿望落空。

而看中Reddit的还包括腾讯。2019年2月,腾讯领投了Reddit的D轮2亿美元融资,后者估值达到30亿美元。除了腾讯,这一轮的投资方还包括红杉资本、Tacit和Snoop Dogg。那时,Reddit在美国市场的流量仅次于Google、YouTube、Facebook和Amazon。

到了2021年,Reddit更是连获3轮融资,估值从年初的60亿美元,在2021年8月富达4.1亿美元投资之后,来到了100亿美元。

根据招股书,IPO后,腾讯持股比例为9.7%,有9.4%的投票权;山姆・奥特曼持股为7.6%,有9.1%的投票权;史蒂夫・霍夫曼持股为2.6%,有3.3%的投票权。而另一位联合创始人阿里克西斯・瓦尼安并未在持股5%或以上的股东名单中。

随着Reddit的上市,这家公司的基本面也摆在大家面前。招股书显示,Reddit在2022年、2023年营收分别为6.67亿美元、8.04亿美元;运营亏损分别为1.72亿美元、1.4亿美元;净亏损分别为1.59亿美元、9082万美元。

今年2月,Reddit已经与谷歌达成协议,将其平台上的内容用于训练谷歌的AI模型,据悉Reddit与谷歌之间的合同价值约为每年6000万美元。显然,Reddit正在寻求新的收入来源。

落寞一幕:

天价估值,无人买单

Reddit流血上市,成为全球互联网时代落幕的一缕缩影。

正如Reddit的遭遇距离筹备上市已经过去了两年多,美国IPO市场震荡。时过境迁,互联网已经成为资本市场的过气明星,取而代之则是当下火爆的AI。

此时上市,Reddit如同绝大多数互联网独角兽一样,市场和投资者不买账,不仅估值砍半,还让后入局的投资人出现浮亏。

今天,估值神话破灭的一幕屡见不鲜。犹记得去年11月,昔日3000亿独角兽Wework宣布破产,而在此之前,WeWork的IPO失败被视为标志着一个时代的结束意味着这场对于高科技公司估值虚高的挤兑开始。

相似的命运还有去年美股最大流血IPOInstacart。这是美国一家最大的杂货配送平台,于去年9月正式登陆纳斯达克,上市首日市值93亿美元,但难掩尴尬,对比两年前这家公司估值390亿美元,整整跌去近300亿美元,缩水比例近七成。

我们把目光拉回国内,教训同样深刻:曾经的消费盛宴,一级市场酝酿出的巨大估值泡沫让投资人看不清来路,但潮水很快退去;半导体、新能源产业,曾经过亿元天使轮融资应接不暇,估值暴涨成为家常便饭;甚至还有火热的AI大模型领域,也因投资人蜂拥而至越来越“贵”……

然而近两年,一级市场正面临严峻的退出之困,无论是A股还是港股,破发现象层出不穷,让背后一众VC/PE难掩失落一二级估值倒挂上演,投资人甚至都亏到了B轮了。

对于企业来说,市场疯狂时,估值水涨船高,潮水退去后,他们不得不面对残酷现实:融资越来越难,估值开始大幅缩水,甚不得不打折甩卖不久前,曾估值1000亿的“美版拼多多”Wish,被出售给亚洲电商集团Qoo10,交易金额只有1.73亿美元。

美丽的数字终究成为了镜花水月。一级市场昔日的天价估值,无人买单。

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“车价不到30万,车险超过6000元”、“三年没出险,保费为什么还上涨了?”……对新能源车主而言,保费贵、续保难是最近吐槽的高频词。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者从险企了解到,目前,新能源车险业务普遍处于亏损状态。更重要的是,新能源车险数据不足、业务成熟度无法同燃油车相提并论,但赔付率又较高,因此,从保司角度而言,新能源车险的定价也是困难重重。 “新能源车的出险率是燃油车的一倍。对保司而言,赔付率是非常高的。”险企内部人士对财联社记者透露。 车主喊贵、险企喊亏,已成新能源车险面临的两难境地。业内人士对财联社记者表示,目前新能源车险发展困境背后,车企和险企存在“数据孤岛”是核心问题之一,各方正积极探索如何把新能源车险的费率“打下来”。 新能源车险成本难题:数据孤岛 公开数据显示,截至2023年年底,全国汽车保有量达3.3亿,其中,新能源汽车2041万辆,且仍将保持高速增长,这也意味着国内新能源车险市场潜力巨大。 但是,布局车险业务的保险公司中,目前仅有头部的中大型保司实现盈利,其余多数都是亏损状态,尤其是新能源车险业务普遍处于亏损状态。 太保财险相关业务负责人安娜娜对财联社记者表示,自2021年新能源车的销量开始显著增长,但因为数据有限,业务的成熟度无法与燃油车相提并论。“包括现在很多网约车也是新能源车,种种因素导致新能源车的出险率是燃油车的一倍。对保司而言,赔付率是非常高的。” 新能源车险为什么成本管控下不来?中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠指出,“精准定价能力”的缺失,是车险业务,尤其是新能源车险亏损困境的主要原因。此前,车险定价更多的是从车的因素来考虑,比如车型、车龄、车辆零整比、保值率等。但是否发生风险,起决定作用的往往是人的因素,比如车主的驾驶技术、习惯等。 新能源车险价格未来能否下降? 据新能源汽车国家监测与管理平台数据,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。 未来新能源车险的总体保费规模还将持续上升。东吴证券预测,2025年,新能源车险保费规模将达1865亿元,占车险总保费比例约为17.9%;2030年,保费规模将达4541亿元,占车险总保费比例约为32.1%。 新能源车险逐步推广的过程中,价格能否“打下来”?保费高、出险率高、赔付率高的“三高”问题是新能源车险的核心问题,财联社记者了解到,目前保险行业也正在加速探索优化路径和破解模式。 蚂蚁相关业务人士对财联社记者表示,目前正在同人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司共同研发车险“联合定价”技术。在去年已率先应用于新能源车型,目前正逐步覆盖燃油车型。 “应用联合定价技术后,保司车险报价平均可便宜数百元。”上述业务人员透露。 与此同时,鼓励保险公司自主定价,也是近年来车险行业改革的方向。今年4月末,国家金融监管总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,提出新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5~1.5]执行,进一步提升了市场经营主体的定价能力。目前,新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 王向楠认为,在政策加持下,车险“联合定价”等新技术的推出,能够从源头改善车险亏损难题,促进商业车险费率市场化和车险业务健康可持续发展。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
2024褪黑素行业发展现状及市场规模、未来前景分析_人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

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2024-05-11
2024褪黑素行业发展现状及市场规模、未来前景分析 2024年5月11日 来源:互联网 中国睡眠白皮书 1254 82 褪黑素又称褪黑激素或美拉托宁,属于吲哚杂环类化合物,其化学名是N-乙酰基-5甲氧基色胺,是一种在动物、植物、真菌和细菌中皆有发现的物质。未来几年,全球褪黑素市场预计将继续保持增长态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 褪黑素市场近年来呈现出显著的增长趋势。随着人们对睡眠质量的关注度不断提高,以及失眠等睡眠障碍问题的日益普遍,褪黑素作为一种助眠产品受到了广泛关注。据统计数据显示,全球褪黑素市场规模逐年扩大,而中国作为人口众多的国家,褪黑素市场也呈现出快速增长的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 褪黑素又称褪黑激素或美拉托宁,属于吲哚杂环类化合物,其化学名是N-乙酰基-5甲氧基色胺,是一种在动物、植物、真菌和细菌中皆有发现的物质。褪黑素的分泌具有明显的昼夜节律,白天分泌受抑制,晚上分泌活跃,最终在肝脏中代谢,肝细胞的损伤可影响体内褪黑素的水平。褪黑素可以用来帮助入睡和治疗睡眠障碍。 褪黑素是由脑松果体分泌的激素之一。褪黑素属于吲哚杂环类化合物,其化学名是N-乙酰基-5甲氧基色胺,又称为松果体素、褪黑激素、褪黑色素。褪黑素合成后,储存在松果体内,交感神经兴奋支配松果体细胞释放褪黑素。哺乳动物褪黑素的合成受神经系统的控制,该神经系统路径大致为:起源于下丘脑室旁核,直接或间接地投射到脊髓第一胸段的节前交感神经元。接着通过颈上神经节的节后交感神经元的投影,形成锥体神经的神经纤维到达松果体调控褪黑素合成。褪黑素的分泌具有明显的昼夜节律,白天分泌受抑制,晚上分泌活跃。 褪黑素可抑制下丘脑-垂体-性腺轴,使促性腺激素释放激素、促性腺激素、黄体生成素以及卵泡刺激素的含量均减低,并可直接作用于性腺,降低雄激素、雌激素及孕激素的含量。另外,MT有强大的神经内分泌免疫调节活性和清除自由基抗氧化能力,最终在肝脏中代谢,肝细胞的损伤可影响体内MT的水平。虽然大多数人的内源性褪黑素即可满足生理需要,但某些人可能缺乏生成适当褪黑激素的能力,此时外源补充褪黑素是相对安全的一种策略。 中国睡眠白皮书调查数据显示长期睡眠不足会导致日间疲劳(46.2%)、记忆力减退(4234%)、注意力不集中(40.3%)、免疫力下降(38.8%)、衰老(38.2%)等不良影响。睡眠问题已成为困扰中国人的一大问题,受益于此,褪黑素产业发展成必然之势。就褪黑素市场规模而言,随着我国睡眠问题逐步加重,我国褪黑素市场快速发展。就市场规模而言,自2015年起快速增长,到2020年已达5.43亿元,同比2019年增长10.1%。 中国睡眠经济行业市场规模自2015年从由2353.6亿元增长至2018年的3229.1亿元,年复合增长率约为11.12%;到2019年,中国睡眠经济行业市场规模达到3598.7亿元,同比增长11.45%;2020年,国内睡眠经济的市场规模超过4000亿元。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着生活节奏的加快和工作压力的增大,越来越多的人面临睡眠问题。褪黑素作为一种自然产生的激素,具有调节睡眠周期、改善睡眠质量的作用,因此受到了广大消费者的青睐。目前,褪黑素市场主要面向中老年人群、学生、上班族等存在睡眠障碍的群体。褪黑素产品种类繁多,包括片剂、胶囊、口服液等多种形式。同时,市场上也存在着众多品牌和厂商,竞争较为激烈。一些知名品牌凭借其产品质量、品牌口碑和营销手段,在市场上占据了较大的份额。 褪黑素行业在面临机遇的同时,也面临着一些挑战。如市场竞争激烈、产品质量参差不齐、消费者认知度不高等问题。然而,随着消费者对健康需求的不断提高和市场的不断扩大,褪黑素行业也将迎来更多的发展机遇。如拓展新的应用领域、开发新型产品、加强品牌建设等。 未来几年,全球褪黑素市场预计将继续保持增长态势。特别是在中国等新兴市场,随着消费者对健康需求的不断提高和市场的不断扩大,褪黑素市场将呈现出更加广阔的发展空间。除了传统的助眠和调节生物钟的应用外,褪黑素在抗抑郁、调节免疫系统等方面的潜力也将得到进一步挖掘。这将为褪黑素市场提供更多元化的发展机会。 随着媒体和科普活动的不断推广,消费者对褪黑素的认识和了解将逐渐提高。这将有助于提升褪黑素产品的市场接受度和消费者忠诚度。随着政府对健康产业的重视和支持,褪黑素行业也将获得更多的政策扶持和资金支持。这将有助于推动褪黑素行业的快速发展和产业升级。总之,褪黑素行业市场未来的发展前景较为乐观。随着市场需求的不断增长、产品创新的不断推进、市场竞争的加剧以及国际化发展的推动,褪黑素市场将继续保持增长态势,并呈...