中证网讯（记者 董添）保费88元不变，保障全面升级。2024年度“深圳惠民保”在深圳市医疗保障局、深圳市地方金融管理局和国家金融监督管理总局深圳监管局的共同指导下，于5月7日正式上线发布。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“深圳惠民保”是政府指导、中国人寿、人保财险、人保健康和平安健康险共同承保的普惠型商业补充医疗保险。2024年度“深圳惠民保”继续坚持“不限病种、不限年龄、不限户籍”的宽松参保条件，深圳市基本医疗保险参保人均可以自愿参保，具有门槛低、保费少、保障高等显著特点。在保费88元不变的情况下，保额超过400万，通过下调免赔额、拓宽保障范围以及新增健康服务项目，实现保障内容全面升级，让更多的市民群众受惠。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　与去年相比，2024年度“深圳惠民保”各项待遇的免赔额实现全面下调，其中医保目录内费用、住院自费合规药品和检验检查费用、罕见病自费药品费用这三项待遇，免赔额从原来的1.6万元降至1.5万元；门诊自费合规药品和“港澳药械通”费用保障这两项待遇，免赔额从原来的4万元降至3.5万元；同时，针对连续参加“深圳惠民保”的参保人，上述各项待遇的免赔额再下降1000元，降幅均超过了12%。 　　“2024年‘深圳惠民保’通过‘一降、两增、三拓展’，全面优化产品保障内容，产品总保额超400万元，让更多的市民群众受惠，获得感更强。”深圳市医疗保障局副局长单友亮说。 　　2024年度“深圳惠民保”继续聚焦解决群众“急难愁盼”，新增生育专项待遇、住院自费耗材保障、救护车费用保障，进一步扩围罕见病高值自费药品保障范围。“深圳惠民保”积极响应国家支持生育政策，发挥大湾区医疗资源优势，将“抗D免疫球蛋白注射液”作为新增支持生育专项待遇，为特殊群体“熊猫血”孕妇生育“保驾护航”；增加住院自费合规耗材保障，逐步解决群众高额自费耗材医疗费用负担，免赔额1.5万元（连续参保为1.4万元），支付70%，年支付限额10万元；新增救护车费用保障，对参保人因急性疾病或意外伤害发生的救护车费用，支付100元/年，完善院前医疗保障。另外，继续推进解决广受社会关注的高值罕见病自费药品保障难题，新增Alagille综合征及高苯丙氨酸血症对应2个高值罕见病自费药品，让更多的罕见病患者用药可及、待遇可享。 　　参保人可关注官方指定投保平台“深圳惠民保”微信公众号或通过共保体工作人员办理参保缴费。同时，还可以通过“深圳医保”微信公众号、“ⅰ深圳”APP、支付宝和微保进行投保。深圳医保参保人也可通过官方咨询热线4006152066了解更多参保详情。 　　“深圳惠民保”参保时间为2024年5月7日至6月30日，保障期是2024年7月1日至2025年6月30日。...

　　财政部、工业和信息化部近日联合印发《关于做好2024年中小企业数字化转型城市试点工作的通知》（以下简称《通知》），部署做好2024年中小企业数字化转型城市试点工作。本次工作包括三项重点任务：聚焦企业需求，加快中小企业数字化转型；强化数字赋能，培育高水平“小快轻准”产品；推动“链式”转型，促进产业链供应链优化升级。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　《通知》指出，2024年将选择35个左右城市开展第二批试点工作，试点城市应为地级市及以上，包括各省（区）的省会城市、其他地级市，直辖市所辖区县，以及新疆生产建设兵团。已纳入首批试点范围的城市不得重复申报。第二批城市试点实施期为两年。　　《通知》要求，一要聚焦重点行业，试点城市应将制造业关键领域的中小企业作为数字化转型试点的重点方向，选取的细分行业应符合国家区域战略发展规划和产业导向，体现自身产业基础和特色优势，具有产值规模较大、中小企业集聚度较高的特征，避免分散；二要聚焦重点企业，试点城市要在确定的细分行业中，选择处于产业链关键环节的中小企业作为本次数字化改造的重点对象，要优先将专精特新中小企业和规上工业中小企业纳入改造范围；三要扩大复制推广，试点城市要选择若干基础条件好、转型效果突出、投入产出比高、可复制性强的试点企业作为转型样板，引导同行业企业“看样学样”，加大对优质数字化服务商、优质“小快轻准”数字化解决方案和产品的推广。　（布轩） 【责任编辑:朱家齐】 ...

证券时报记者 许盈图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “五一”前夕，中国证券投资基金业协会（以下简称“协会”）正式发布《私募证券投资基金运作指引》（以下简称《指引》），自2024年8月1日起施行。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 证券时报记者获悉，在节后，券商资产托管部等部门，紧锣密鼓地向私募客户解读《指引》，或就《指引》内容开展相关培训。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 值得注意的是，《指引》对私募投向雪球结构衍生品进行了规范。对此，有业内人士认为，“私募通道发雪球结构产品，这种模式以后基本就没了”。 避免触发 “僵尸产品”状态 “《指引》对私募客户影响较大，按照新规要求，券商作为产品托管方的责任也更重了，既要落实协会对私募投资自律要求，还要更好地服务私募基金管理人和相关投资者。”一家大型券商托管与基金服务人员告诉记者。 业内比较关注的是，根据《指引》，私募证券投资基金上一年度日均基金资产净值低于500万元，或者连续60个交易日出现基金资产净值低于500万元情形的，应当停止申购并在5个工作日内向投资者披露。 对此，一位券商托管业务人士解读称，相对于征求意见稿，《指引》对小规模产品规模下限和压缩时限放宽了很多。可以看出，存续产品不单考核时点数（连续60个交易日），还考核日均数（上一年度日均基金资产净值低于500万元），导致临时冲规模拯救产品的难度变大。如果一旦触发“僵尸产品”状态，产品则进入被动存续状态。如果120个交易日仍不能超过500万元规模，则需进入清盘状态。 该人士提到，对于券商托管端而言，应借助托管外包机构系统，及时监测所托管的私募产品，以避免触发“僵尸产品”状态。此外，小规模私募产品应谨慎分红，以避免意外触发或临近“僵尸产品”状态。 记者了解到，“五一”过后，各家券商资产托管部等部门，纷纷就《指引》内容向私募客户进行解读，或者开展相关培训。 业内：私募通道 发雪球结构产品将落幕 记者注意到，《指引》对于私募证券基金参与DMA（多空收益互换）业务、雪球结构衍生品进行了规范，引起不少从业者热议。具体来看，《指引》明确要求私募证券基金参与DMA业务不得超过2倍杠杆，进一步控制业务杠杆水平；参与雪球结构衍生品的合约名义本金不得超过基金净资产的25%。 “相比于此前征求意见稿，《指引》描述更为具体，并对收益互换、场外期权、DMA（保持2倍杠杆）、雪球结构产品等业务做了区别约定。并禁止私募基金通过场外衍生品变相实现放杠杆，或为基金销售机构向自然人投资者销售特定结构的场外衍生品提供通道服务。”一家券商资产托管业务人士表示。 证券业内较为关注的是，《指引》提到，“参与证券公司等机构发行带敲入和敲出结构的场外期权或者收益凭证（如雪球结构衍生品）的合约名义本金不得超过基金净资产的25%，全部投资者均为符合中国证监会规定的专业投资者且单个投资者投资金额不低于1000万元（穿透认定）的封闭式私募证券投资基金除外。” “新增衍生品投资的，无论是新开仓还是展期，总保证金和权利金，不得超过基金净资产的25%，这条是总则。既包含了雪球结构产品，又包含了香草期权。也就是说，以后投资者买到的产品，就是25%雪球+其他策略的‘雪球+产品’了。”一位衍生品业务相关人士告诉记者。 “值得注意的是，新规为了防止雪球结构产品本金加杠杆后突破25%的限制，特意点明，是加杠杆后的名义本金不得超过25%。对这个25%比例唯一的豁免就是，全是专业投资者，且单个投资金额不低于1000万元。1000万元的门槛非常苛刻，相当于过去零售雪球结构产品市场大部分投资者，再也无法参与此类产品。”上述人士称。 一位衍生品领域专业人士认为，“以后，私募通道发雪球结构产品这种模式基本没了。” 券商PB业务 短期将受冲击 国信证券认为，《指引》落地后，短期内券商PB（主经纪商）业务将会受冲击，但第一梯队券商的地位将会更为夯实。预计监管趋严之下，私募管理人数量将会下降，行业集中度进一步加强，私募业务风险有所下降，但整体围绕私募资管的业务竞争更加激烈。这或利好资本实力雄厚、机构业务发力、产品募集能力强的券商。 对于《指引》给券商业务带来的冲击，有业内人士表示，券商如何进行真正的创新还需要思考。以往的创新主要在于业务模式，甚至是为了满足合规要求的形式创新。而真正依赖科技、专业、服务的创新模式目前还未成型，在越来越严的限制下，后续可能会出现各种摸索，逐渐形成与新的监管环境所匹配的模式，这还需要时间。 (编辑：文静) 关键字：...

作为我国唯一一家新能源车企100%控股的财险公司，比亚迪财险自成立以来，就一直受到外界高度关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 5月6日，国家金融监督管理总局发布批复，同意比亚迪财险在部分省市的交强险条款和费率。这意味着，比亚迪财险开展新能源车险业务迈进了一大步。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 不少业内人士认为，车企对新能源车的技术、风险、性能等情况更了解，也更专业，新能源车企进军保险市场，可以更好地定制车险产品，控制成本率。作为新能源汽车行业头部车企，比亚迪开展车险业务，能否将新能源车险保费价格“打下来”，也令广大新能源车主期待。 正积极筹备车险业务 5月6日，金融监管总局披露关于比亚迪财险机动车交通事故责任强制保险条款和费率的批复。 根据公告，金融监管总局同意比亚迪财险在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。 同时，监管也要求比亚迪财险，应高度重视交强险业务，严格执行交强险财务核算、费用分摊、准备金评估、单证及标志管理、系统管控和信息披露等各项制度，加强风险管理，提高服务质量，切实保护被保险人和交通事故受害者的合法权益。 5月7日，《华夏时报》记者致电比亚迪财险官方客服了解到，该公司车险业务目前正在积极筹备中，还未正式上线。对于具体上线时间，客服表示暂时还不掌握。 “比亚迪财险获批在8个地区经营交强险业务，这是比亚迪财险开展车险业务的重要里程牌，意味着其可以为客户提供更全面的车险保障服务。”首都经济贸易大学保险系原副主任李文中向《华夏时报》记者表示，这也将有助于推动多国车险市场，特别新能源车险市场的发展，促进市场竞争和产品服务创新。 一年前，比亚迪受让易安财险100%股权后，比亚迪财险就开始推进车险业务经营方向。2023年9月，比亚迪财险获批增资，注册资本由10亿元增至40亿元；同年11月，比亚迪财险获批新增“机动车保险，包括机动车交通事故责任强制保险和机动车商业保险”的业务范围，正式入局车险市场。 目前，比亚迪财险主要经营责任保险、企业财产保险、货运保险、车辆保险、家庭财产保险、意外伤害保险、健康保险7大业务。对于新能源车险业务，比亚迪董事长王传福曾表示，比亚迪进入新能源汽车保险行业，将利用技术、销售、用户等方面的积累，在费用节俭、科学理赔等方面，赋能新能源汽车保险行业。 实际上，新能源汽车保险一直面临“险企喊亏，车主喊贵”的两难境地，比亚迪财险能否破解该难题，也是外界热议的重点。在李文中看来，短期内很难改变这种局面。他分析称，相比燃油车险而言的，新能源车险贵主要是由新能源车的制造技术和构造决定的，监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内，这给险企带来了很大经营压力，这在短期内都难以发生显著改变。 一位业内人士也曾告诉《华夏时报》记者，新能源车与传统车险的定价模型对比来看，依靠的仍是大数法则，需要足够的样本量，即使是像特斯拉这样的巨头公司，数据量仍相对较少，他们和保险公司同样面临定价系数调节、部分车型零整比过高等问题。同时，新能源车本身就因为特殊构造和动力性能会导致较高的出险率，即使是可以定制车险产品的车企，面对新能源车也有很大的经营压力。 不过，李文中指出，随着造车新势力的入局，将改变新能源车险的营销模式，更多依赖车企下属保险机构（保险公司或者保险经纪公司）销售而不再是4s店和修理厂。同时，由于新能源车智能化程度高，收集到的数据更全面、详细、精准，必然会带来新能源车险产品开发设计和定价技术方法的变化。未来，随着新能源车险市场的发展和监管政策的变化，未来“险企喊亏，车主喊贵”的局面一定会解决。 直销模式将惠及消费者 入局车险市场，已经成为造车新势力争相追逐的赛道，蔚来汽车、宝马、理想汽车等多家车企纷纷下场，注册保险经纪类公司，布局保险业务。其背后是我国新能源汽车市场发展所带来车险刚需蓝海。 据高工产业研究院（GGII）对新能源汽车市场的预测，2024年我国新能源汽车销量将达1150万辆（含出口），电动化渗透率有望超过37%。其中，新能源乘用车销量为1100万辆，电动化渗透率有望突破40%。 新能源车的快速增长，也为新能源车险的发展提供了肥沃的土壤。 过去车险主要由4S店等经销商销售，经销商也借车险进一步拓展汽车保养、维修、汽车金融等环节。据艾瑞咨询发布的《中国新能源车险生态共建白皮书》，汽车后服务市场创造的利润价值通常占汽车产业链的50%-60%，远高于汽车生产制造环节。 “新能源车企大多采用直营销售的模式。直营模式下，用户通过在线预定车辆与车企进行直接沟通。在车辆交付环节，车企通过客户端直接为用户提供保险服务。”一位资深业内人士指出，由于新能源汽车相较于燃油车减少了保养频次，因...

5月8日，盘面主力合约收报2446.00元/吨，涨幅0.78%，日内环比减仓6355.00手。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据前20名持仓数据来看：合约多单持仓507,900手，空单持仓551,398手，净持仓为-43498手，处于净空头状态。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 期货多头持仓龙虎榜：其中、、明显增仓，分别增仓6,258手，4,715手，2,456手；国泰君安、、明显减仓16,628手、6,465手、6,280手。 玉米期货空头持仓龙虎榜：中粮期货、、明显增仓，分别增仓6,422手，2,909手，1,442手；、中信期货、分别减仓3,066手、2,656手、2,200手。 综合来看，据玉米期货主力持仓龙虎榜数据显示，空方呈进场态势，多方离场情绪高涨。其中国泰君安进行多转空操作，减持16,628手多单的同时增持了358手空单，减持519手多单的同时增持了851手空单，或表明其看跌后市。 5月8日玉米期货主力持仓龙虎榜数据一览表 名次 会员简称 持买单量 增减 会员简称 持卖单量 增减 1 东证期货 70,663 4,715 国泰君安 105,161 358 2 中信期货 69,896 -6,465 中信期货 73,294 -2,656 3 中粮期货 69,229 6,258 东证期货 59,247 1,141 4 国泰君安 47,967 -16,628 银河期货 38,960 -2,200 5 国投安信 31,920 -1,149 华泰期货 30,907 -3,066 6 25,772 963 28,910 -383 7 20,339 1,561 27,076 925 8 光大期货 18,323 -519 中粮期货 24,565 6,422 9 17,954 -485 24,210 859 10 中泰期货 15,740 -6,280 光大期货 21,834 851 11 14,143 2,047 瑞达期货 16,823 1,442 12 南华期货 13,929 -1,551 国投安信 15,458 -1,758 13 银河期货 13,240 -1,134 永安期货 14,209 -257 14 北京首创 12,558 110 中金期货 13,451 32 15 华泰期货 12,544 1,648 中泰期货 11,147 130 16 创元期货 12,052 2,456 10,976 72 17 国贸期货 12,006 46 国富期货 10,620 876 18 10,972 -25 东海期货 8,645 2,909 19 9,891 1,093 方正中期 8,002 117 20 8,762 1,037 中融汇信 7,903 -931 总计 　 507,900 -12,302 　 551,398 ...

曲合期货网提供2024年5月8日麦芽糊精价格最新行情、麦芽糊精价格今日报价查询、麦芽糊精最新走势分析。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 品种 报价 规格 产地 麦芽糊精 4100（元/吨） DE值 10-15 国产 麦芽糊精 4400（元/吨） 99% 国产 麦芽糊精 4400（元/吨） 固体 山东西王 今日（2024年5月8日）国产麦芽糊精（规格：DE值 10-15）最新价格行情报4100元/吨。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 备注：行情数据仅供参考，不作为投资依据图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

生猪期货盘面情况：5月8日，生猪期货主力合约收跌0.03%至17735.0元，当日最高价报17830.0元，最低价报17590.0元，持仓量：-1482手至67338手。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 生猪期货实时行情 更新时间：---- 最新价 -- 涨跌值 -- 涨跌幅 --   资金流向：截至下午15:00收盘，生猪期货资金整体流入6309.99万元。 （2024年5月8日）今日生猪期货资金流向 品种 资金流向 成交量（手） 成交额（元） 生猪期货 6309.99万元 39933 11324137500 ...

　　证监会5月7日消息，证监会发布《监管规则适用指引——境外发行上市类第7号：关于境内企业由境外场外市场转至境外证券交易所实现境外发行上市的监管要求》。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　证监会表示，近期，某在境外场外市场挂牌的境内企业向境外监管机构提交了转至境外证券交易所上市的申请，在未履行境外首次公开发行上市备案程序的情况下，完成境外上市。上述行为违反了《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》相关规定。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　根据《试行办法》第一条和第二条的规定，境外发行上市指在境外证券交易所发行上市相关活动，境内企业在境外场外市场挂牌不属于备案管理范围；《试行办法》第十六条规定“发行人境外首次公开发行或者上市的，应当在境外提交发行上市申请文件后3个工作日内向中国证监会备案”；境内企业境外转板上市的，应当按照境外首次公开发行上市相关要求，在境外提交转板上市申请文件后3个工作日内向证监会备案。 　　证监会表示，根据《关于境内企业境外发行上市备案管理安排的通知》，《试行办法》施行之日(即2023年3月31日)，已在境外提交转板上市申请文件、未获境外监管机构或者境外证券交易所同意的境内企业，应当在境外转板上市完成前履行备案程序。 (责任编辑：张紫祎)...

　　配额政策实施，制冷剂行业景气度上行。相关上市公司披露的2024年一季报显示，制冷剂龙头企业首季集体“报喜”，三美股份一季度净利润同比增幅超6倍，巨化股份净利润同比增长超1倍。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“配额政策对行业产生很大影响，生产厂家现在都是按市场供需合理安排生产，我们的三代制冷剂产品从今年初就开始涨价了。”日前，总部位于华东的一家氟化工上市公司负责人对上海证券报记者表示，“我比较看好今年制冷剂行业的景气度。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　多家券商在研报中表示，随着配额政策的落地，一季度可能是制冷剂行业景气度上行的开端。当前制冷剂价格整体处于上行通道，龙头企业二季度业绩依然值得期待。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　量价齐升 龙头企业一季度业绩喜人 　　在制冷剂产品量价齐升的带动下，今年一季度相关上市公司盈利同比、环比均有大幅增长。 　　三美股份一季度实现营业收入9.59亿元，同比增长23.28%；实现归母净利润1.54亿元，同比增长672.53%，环比增长270.79%。制冷剂龙头巨化股份一季度实现营收54.7亿元，同比增长19.52%；实现归母净利润3.1亿元，同比增长103.35%，环比增长57.74%。永和股份一季度实现营收10.12亿元，同比增长7.84%；实现归母净利润3721.97万元，同比增长27.38%，环比增长72.12%。 　　制冷剂产品价格回升、营业收入增加，以及毛利率上升是龙头公司业绩增长的主要原因。巨化股份表示，自今年1月1日起，我国第三代氟制冷剂(HFCs)需按国家核发的生产配额组织生产经营。自此，产品价格恢复性上行。公司依托产业链完整优势，保持良好产销水平，主要产品产销量总体保持稳定增长。永和股份表示，业绩提升主要由于HFCs自今年起按配额生产，公司产品售价上涨，毛利率上升。 　　相关上市公司披露的主要经营数据显示，一季度制冷产品销量及售价均有不同幅度提升。以三美股份为例，公司一季度氟制冷剂板块实现营业收入7.69亿元，同比增长约30%。其中，氟制冷剂对外销量为3.23万吨，同比增长约20%，氟制冷剂价格为2.38万元/吨，同比提升8.47%。 　　配额政策落地 行业景气度可期 　　根据《蒙特利尔议定书》基加利修正案，我国HFCs生产量和消费量以2020年至2022年平均值为基础，于2024年冻结，并将在2029年削减10%，到2035年削减30%，到2040年削减50%，到2045年削减80%。 　　“随着配额政策实施，以HFCs为代表的制冷剂供需关系进一步改善，市场格局也趋于稳定，行业盈利水平有望逐步回升。”近日，有资深业内人士告诉记者，在《蒙特利尔议定书》基加利修正案的影响下，前几年生产企业为获得更多HFCs配额进行扩产，HFCs产能急剧扩张和释放，行业出现供大于求的现象，拖累了生产企业的盈利水平。 　　制冷剂价格会否继续上行？制冷剂广泛应用于家用空调、冰箱(柜)、汽车空调、商业制冷设备等行业。据百川盈孚监测，今年4月，国内制冷剂市场稳中上行，部分型号市场供应紧张。在原材料领域，萤石市场价格支撑较强，氢氟酸价格也重新上行。短期来看，下游空调企业排产预期充足，制冷剂的需求呈现增长态势，预计近期制冷剂价格依然以上行为主。 　　有行业研究员对记者表示，现在是制冷剂销售旺季，未来两个月下游需求量会保持高位。同时，对旺季高温天气及以旧换新政策的预期，也有望继续拉动对制冷剂的需求。 　　产能或继续向头部企业集中 　　值得关注的是，随着配额政策的实施，我国制冷剂行业产能正在逐步向头部企业集中。据生态环境部此前的公示，2024年全国HFCs各品种总配额量(不含HFC-23)为74.6万吨，头部制冷剂企业所获配额位于行业前列。其中，巨化股份获得配额量约为27.8万吨，占比约37.3%；三美股份获得配额量约为11.7万吨，占比约15.7%；永和股份获得配额量约为5.5万吨，占比约7.4%。 　　业内人士表示，随着未来HFCs配额的逐步缩减，行业集中度或进一步提高。 　　巨化股份年初披露，公司以13.94亿元收购了淄博飞源化工有限公司51%的股权。公司在2023年年报中披露，淄博飞源化工有限公司拥有HFC-32、HFC-125、HFC-134a的生产配额分别为2.43万吨、1.41万吨和1.59万吨，此次收购增加了公司制冷剂等氟化工产品的产能规模，进一步巩固了公司的行业龙头地位。 　　“未来也存在配额量少的企业进行委外生产、配额转让的可能。随着行情的周期性波动，行业产能逐步向头部企业集中，一些小、散的产能逐步退出。”4月30日，三美股份在接待机构调研时表示，公司不排除未来收购HFCs配额的可能，具体要看市场行情、交易价格等方面是否合适...

　　中国网财经5月8日讯(记者 刘小菲)TCL中环昨日晚间发布公告称，董事会同意公司使用最高额度不超过100亿元的自有资金购买安全性高、流动性好、风险可控的理财产品。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　TCL中环表示，此举有利于提高公司自有资金的使用效率和收益，增加公司收益，为公司及股东谋取更多的投资回报。2023年，TCL中环实现理财收益7.51亿元，占利润总额的比例为16.54%，这其中包括权益法核算的长期股权投资的当期投资收益、股权处置收益及理财收益。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　这并非TCL中环首次发布拿大额资金买理财的公告。2020年12月1日、2022年1月24日、2023年4月8日，TCL中环均曾发布使用闲置资金购买理财产品额度公告，金额分别为不超过50亿元、70亿元和100亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　TCL中环热衷购买理财产品背后，是主营业务的低迷。 　　2023年，TCL中环营业收入、净利润及扣非净利润分别为591.46亿元、34.16亿元和25.75亿元，同比下滑幅度分别为11.74%、49.9%和60.28%。 　　其中，新能源光伏板块收入535.63亿元，同比下滑14.11%，占总营收的比重90.56%。值得注意的是，该板块的毛利率为19.65%，同比下滑了2.11个百分点；而其他硅材料板块的收入及毛利率水平与上年同期相比均有所提高。 　　TCL中环在年报中表示，公司光伏材料业务板块坚定实施全球领先战略，全年硅片出货同比增长68%至114GW，硅片整体市占率 23.4%，保持全球行业领先；把握 N 型及大尺寸技术转型趋势，N型及大尺寸(210系列)产品出货75GW，占比至66%。至报告期末，公司光伏单晶产能提升至183GW。光伏组件产能达18GW；全年光伏组件出货8.6GW，同比增长29.8%。 　　TCL中环年报发布后，多家券商发布相关研报。东吴证券研报称，考虑到竞争加剧硅片盈利持续下行，下调TCL中环2024-2025年盈利预测、新增2026年盈利预测，预计公司2024-2026年归母净利润18/26/38亿元(2024-2025前值31/45亿元)，同比-46%/+42%/+45%，对应当前PE为23/16/11倍，维持“买入”评级。 　　民生证券表示，预计TCL中环2024-26年实现收入521.63/576.96/633.78亿元，归母净利为29.16/37.28/46.61亿元，对应PE为14x/11x/9x。随着技术优化和产能扩张的加速，公司市占率有望持续提升，盈利能力有望修复，维持“推荐”评级。 　　不过，公司业绩的下滑，并未影响到TCL中环董监高人员的收入。2023年，TCL中环的总经理沈浩平从公司获得的税前报酬总额686.51万元，与2022年相比增长了约103万元； 董事安艳清、财务总监张长旭、董事会秘书秦世龙的税前报酬总额分别是250.65万元、287.65万元和105.65万元，而2022年分别为209.68万元、216.68万元和101.68万元。 　　此外，TCL中环也坚持回馈投资者，其2023年度利润分配预案为“每10股派现2.6元”，分红总额为10.5亿元。 　　2024年一季度，TCL中环的营业收入和净利润分别为99.33亿元和-8.8亿元，同比降幅分别为43.62%和139.05%。 (责任编辑：王擎宇)...