祝贺！AG600“鲲龙”取得型号合格证

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2025月04月20日

　　记者从中国航空工业集团有限公司获悉，我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”于4月20日获得中国民航局颁发的型号合格证，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证，研制取得圆满成功，获得市场“准入证”。

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　　据介绍，AG600飞机有低空低速性能好、灭火救援效率高、水面飞行起降稳、执行任务领域广、技术领先独立、全面国产化配套等优势。

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　　记者：田建川、黄国保

　　编导：房宽

　　新华社音视频部制作

【责任编辑:王萌萌】

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2024年中国绿原酸行业产业链上下游结构及重点企业 2024年4月3日来源：互联网 541 29 绿原酸是一种重要的有机化合物，它是金银花的主要抗菌、抗病毒有效药理成分之一。绿原酸分子中含有羧基和酚羟基，因此显酸性;分子中的羧基和多个羟基使其可溶于亲水性的溶剂，但不溶于亲脂性的溶剂;此外，分子中还含有酯键，使其在13位上有双键，不仅可以发生酸水解，图片来源于网络，如有侵权，请联系删除绿原酸是一种重要的有机化合物，它是金银花的主要抗菌、抗病毒有效药理成分之一。绿原酸分子中含有羧基和酚羟基，因此显酸性;分子中的羧基和多个羟基使其可溶于亲水性的溶剂，但不溶于亲脂性的溶剂;此外，分子中还含有酯键，使其在13位上有双键，不仅可以发生酸水解，也可以发生碱水解。绿原酸具有广泛的生物活性，包括抗菌、抗病毒、增高白血球、保肝利胆、抗肿瘤、降血压、降血脂、清除自由基和兴奋中枢神经系统等。它还能有效地清除体内自由基，维持机体细胞正常的结构和功能，防止和延缓肿瘤突变和衰老等现象的发生。绿原酸对大肠癌、肝癌和喉癌具有显著的抑制作用，被认为是癌症的有效化学防护剂。在生产上，绿原酸可以通过多种方法提取，如水提醇沉法、水提石灰乳沉淀法以及醇提铅盐沉淀法等。这些方法各有优缺点，例如水提醇沉法工艺简单、经济，但绿原酸损失较多;水提石灰乳沉淀法同样操作简便，但石灰乳沉淀不完全，会降低产率;醇提铅盐沉淀法虽能得到较纯的绿原酸，但工艺复杂，且可能对环境造成污染。根据中研普华产业研究院发布的分析绿原酸行业产业链上下游结构在上游，主要是原材料的供应环节。这包括各种含有绿原酸的天然植物，如金银花、杜仲等。这些植物经过种植、采摘、初加工等过程后，为中游的提取和生产提供了必要的原材料。中游是绿原酸的提取和生产环节。这一环节涉及的企业主要是绿原酸生产商和提取设备制造商。生产商通过运用不同的提取技术和工艺，从上游的原材料中提取出绿原酸，并进行后续的精制和加工，最终生产出符合市场需求的绿原酸产品。同时，提取设备制造商则提供用于提取绿原酸的设备和技术支持。在下游，绿原酸产品被广泛应用于各个行业。主要的应用领域包括药品、保健品、化妆品以及食品添加剂等。药品行业是绿原酸的主要应用领域之一，绿原酸因其抗菌、抗病毒等生物活性，被广泛应用于感冒、咳嗽等药品的制造中。同时，随着人们对健康生活的追求，绿原酸在保健品领域的应用也逐渐增加。此外，绿原酸还具有良好的抗氧化性能，因此在化妆品领域也得到了广泛应用。在食品添加剂方面，绿原酸可以作为一种天然的防腐剂和抗氧化剂，用于提高食品的品质和延长保质期。绿原酸行业的发展现状 2022年，中国绿原酸的总产量超过了3500吨，而国内消费量约为3000吨。绿原酸的提取技术也在不断进步，随着技术的提升，生产效率和产量都在持续增长。从全球角度来看，中国的绿原酸产量约占全球总产量的40%，使中国成为全球最大的绿原酸生产国。绿原酸的主要消费市场在国内，而出口市场则包括日本、韩国、欧美等地。绿原酸的市场需求稳步增长，且市场潜力巨大。江苏康缘药业作为绿原酸提取的龙头企业，具有较强的市场竞争力和品牌影响力。他们凭借先进的提取技术和工艺，从天然植物中提取出高纯度的绿原酸，产品质量得到了市场的广泛认可。鲁南制药和山东禾本堂同样是绿原酸提取行业的重要企业。他们不仅注重产品质量的提升，还积极投入研发，探索绿原酸在更多领域的应用，为行业发展注入了新的活力。还有一些企业如天草生物科技、德诺健康、一科生物、瑞丰药业、萃源生物科技等，也都在绿原酸行业中具有重要地位。他们通过自身的努力和创新，为绿原酸行业的发展做出了积极贡献。这些重点企业在绿原酸行业中的发展不仅推动了整个产业链的完善，也促进了绿原酸在更多领域的应用。随着科技的不断进步和市场需求的增加，这些企业有望在未来继续发挥重要作用，推动绿原酸行业的持续健康发展。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11122 2881 3681 4481 5340 6181 推荐阅读 ...

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财险“老三家”去年净利合计超400亿元行业整体综合成本率走高

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　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。　　车险市场稳健增长　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...

中国航空货运行业正处于高速发展阶段航空货运行业现状及需求前景展望_人保服务,人保伴您前行

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人保服务,人保伴您前行_中国航空货运行业正处于高速发展阶段航空货运行业现状及需求前景展望 2024年4月29日来源：央视网经济日报 1012 64 3月和4月是传统航空货运的淡季，但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示，2024年一季度，国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨，较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨，较2019年同期增长36.8%。2024年一季度，货运航班的数量出图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 3月和4月是传统航空货运的淡季，但2024年航空货运量却持续攀升。数据显示，2024年一季度，国内(不含港澳台)航线完成货邮运输量119.6万吨，较2019年同期增长10.1%。国际及港澳台航线完成货邮运输量81.1万吨，较2019年同期增长36.8%。2024年一季度，货运航班的数量出现明显上升，多条国内国际的货运航线实现开通。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024年一季度，民航货邮运输量创下历年一季度的最高值，显示出市场对航空货运的旺盛需求。宏观上，一季度国民经济持续回升，GDP同比增长5.3%。政策上，中国民航局围绕扩大国内航空市场需求、推动国际航空市场恢复、降低航空物流成本等方面推出一系列政策举措，有力促进行业复苏。航空货运是通过航空公司承运进出口货物的一种运输方式。它主要适用于体积小、重量轻、货值高、需求急的货物。航空货运具有灵活性强、安全性好等特点。由于航空运输基本不受地理条件的限制，可以送达至任何有空港的地方，即使在没有机场的城市，也可以通过航空+陆运的模式实现快速高效送达。此外，空运航班密集，选择多样，包括全货机、客机腹舱、定期航班和不定期航班等。根据中研普华产业研究院发布的显示：航空货运的成本相对较高，通常按公斤计费，这对于运输大宗货物来说可能不太经济。但对于高价值货物来说，航空货运在一定程度上保证了其安全性，减少了货损。此外，航空货运的交货时间相对较短，一般航班需要提前6~8小时交货，而提货通常在飞机落地2小时分拣完毕后进行。 2023年以来，我国货运航线布局逐步完善，航空货运供给加大。中国民航局最新数据显示，我国航空物流保障能力显著提升，全行业货机机队规模比2019年增加了82架。据中国民航局统计，截至2023年11月底，全行业货机机队规模增至255架，较2022年增加32架，较2019年增加82架。机场货运设施保障能力约3100万吨，其中国际航站设施利用率约80%。另外，根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，截至2023年11月底，全国共计新开通国内货运航线71条，国际货运航线140条。截至目前，我国已与129个国家和地区签署了双边航空运输协定，我国货运航空公司连通境外国家61个、境外机场142个、共建“一带一路”国家42个。在新一轮的全球产业重构中，国际航空物流是产业集聚的先导因素和赢得产业竞争的利器，是影响新一轮全球产业重构的“基础设施”。掌握自主可控的“空中大动脉”，提高自有航空物流供应链体系的全球竞争力和抗风险能力，是保障产业链供应链安全的重要抓手。目前，我国已初步形成了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群为主的航空货运通道，“航空货运+卡车航班”空地联运模式不断深化拓展。 2023年中国空运出口总货量约456.27万吨，同比下降5.85%，较2019年增长1.40%。从货物品类来看，空运出口货物主要以高科技产品、机器设备零部件、家庭及个人消费品、个人服饰及饰品等为主，合计占比达到71.58%。随着跨境电商、生鲜冷链等品类迎来放量增长，我国航空物流货品结构也在发生变化。业内人士表示，中国航空货运行业正处于高速发展阶段，多家航运物流公司业绩预增。目前，跨境电商已经成为航空货运的重要增长点，占货运总重量的五成以上。同时，高端医药、冷链生鲜、电子产品的货运需求也在不断增长。据预测，2025年民航货邮运输总量将达到755至850万吨。国内市场受宏观经济复苏和消费结构升级带动，国内货运加快增长，预计到2025年达到520万吨;国际市场受国际经贸形势、货机运力等影响，增长趋势存在一定波动，按照乐观、中观、悲观三种情景分析，预计到2025年国际货邮运输量分别为330万吨、280万吨和235万吨。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 ...

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人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _我国现有海水养殖面积3111万亩海水养殖行业政策及发展前景分析 2024年4月30日来源：互联网 989 62 党的二十大报告提出要树立大食物观，构建多元化食物供给体系，加快发展方式绿色转型，推进各类资源节约集约利用。我国是世界上海水养殖发达的国家，无论是养殖面积还是养殖总产量都稳居世界前列。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除党的二十大报告提出要树立大食物观，构建多元化食物供给体系，加快发展方式绿色转型，推进各类资源节约集约利用。我国是世界上海水养殖发达的国家，无论是养殖面积还是养殖总产量都稳居世界前列。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除养殖用海是传统的海域开发利用活动，也是中国用海面积最大的海域使用类型。据统计，中国现有海水养殖面积3111万亩，养殖用海成为18亿亩耕地之外，向海洋要热量、要蛋白、扩大食物供给的重要资源要素保障。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除池塘养殖、近海养殖以及天然捕捞是我国水产品保供的基本盘。2023年，我国全年水产品总产量达7100万吨，比上年增长3.4%，其中，养殖产量占比达81.9%。目前，我国水产养殖种类达300种以上，涵盖鱼、虾、蟹、贝、藻等各类水产品种。海水养殖是利用沿海的浅海滩涂养殖海洋水生经济动植物的生产活动。包括浅海养殖、滩涂养殖、港湾养殖等。可从不同角度进行分类。(1) 按养殖对象可分为：鱼类、虾类、蟹类、贝类、藻类、海珍等，而以贝类、藻类最为普遍，虾类次之;(2) 按集约化程度可分为：粗养、半精养、精养;(3) 按生产方式可分为：单养、混养 (如鱼虾) 和间养 (海带和贻贝)。根据中研普华产业研究院发布的显示： 2022年我国海水养殖面积2074.42千公顷，同比增长2.41%。其中，鱼类产量74.62千公顷，同比减少2.3%，甲壳类产量300.17千公顷，同比增长0.0%，贝类产量1270.46千公顷，同比增长3.8%，藻类产量139.48千公顷，同比减少0.4%，其他类产量289.7千公顷，同比增长1.7%。作为可持续利用海洋资源的重要方式，海水养殖不仅满足了人民群众对优质海产品的需求，对沿海地区经济社会发展和群众生计也具有重要意义。《关于加强海水养殖生态环境监管的意见》提出，沿海各级生态环境部门、农业农村(渔业)部门要充分认识加强海水养殖生态环境监管对深入打好污染防治攻坚战、推动海水养殖转型升级的重要意义，以海洋生态环境质量改善为核心，坚持“分区分类、因地制宜、逐步推进”的原则，采取针对性举措，协同推动生态环境保护和海产品保供，助力美丽海湾保护与建设，促进海水养殖业高质量发展。海水养殖作为我国水产养殖的重要组成部分，近年来发展迅速。工厂化养殖、生态健康养殖模式迅速扩大，深水网箱养殖发展势头迅猛，养殖业的规模化、集约化程度逐步提高。深海渔业养殖装备的兴起，折射出渔业养殖空间的拓展和养殖模式的转变。随着养殖行业法律法规制度的日益健全与完善，我国涌现出一批规模宏大的海水养殖企业。这些企业在细分市场中凭借优质的产品，已经确立了显著的竞争优势。随着产业链的不断延伸和国际市场的开放流通，这些企业开始在国内市场崭露头角，并逐渐在国际舞台上扩大影响力。这一趋势不仅加速了我国海洋渔业行业的整体发展速度，还推动了行业的持续进步，为我国的海洋渔业带来了更为广阔的前景和无限的可能。 “十四五”时期，基本面向好的经济形态为渔业高质量发展提供新的历史机遇。农业农村部《“十四五”全国渔业发展规划》《关于实施渔业发展支持政策推动渔业高质量发展的通知》《国家级海洋牧场示范区建设规划(2017—2025)》等政府文件，均为推进渔业高质量发展和现代化建设提供有力支撑。在国家产业政策和各项有利因素的支持下，我国海水养殖业获得了持续增长，已成为沿海地区渔业结构调整的主攻方向。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11211 2941 3741 4541 5370 6241 ...

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2024-05-06

人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保 _2024电暖器行业发展现状及市场规模、竞争格局分析 2024年5月6日来源：互联网奥维云网 1291 84 电暖器，以电能为主要能源，使用电阻加热、感应加热、电弧加热、电子束加热、红外线加热和介质加热等方式，通过直接接触、暖风对流、远红外线辐射等途径为人体供暖。随着科技的进步，电暖器行业将继续向智能化、节能环保的方向发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除电暖器行业是一个专注于生产、销售电暖器的产业领域。随着人们生活水平的提高和对舒适生活环境的追求，电暖器作为一种便捷的取暖设备，在市场上的需求不断增加。然而，近年来电暖器行业也面临一些挑战和机遇。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除电暖器，以电能为主要能源，使用电阻加热、感应加热、电弧加热、电子束加热、红外线加热和介质加热等方式，通过直接接触、暖风对流、远红外线辐射等途径为人体供暖。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除根据奥维云网(AVC)全渠道推总数据，2021年9月至2022年2月电暖器市场规模56.9亿元，同比下降38.4%;2021年，中国电暖器线上电暖器市场规模41.1亿元，线下电暖器市场规模15.8亿元;2022年中国电暖器线上电暖器市场规模约48.6亿元，线下电暖器市场规模约14.2亿元。从中国电暖器线上线下销售额分布来看，2021年疫情过后线下市场未能有效恢复，加上线上各品牌积极进行线上直播，电暖器线上市场份额维持在70%以上，同时新兴渠道规模凸显，新兴渠道未来继续保持高速增长。2021年中国中国电暖器线上销售额占72.2%，线下销售额仅占27.8%。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：根据奥维云网最新数据，2023年电暖器市场零售额达到44亿元，同比下滑14.3%，零售量1759万台，同比下滑6.6%。这一数据表明，尽管电暖器市场仍然保持了一定的规模，但受到一些因素的影响，如天气变暖、暖气覆盖率提升、产品同质化严重以及相似功能竞品快速发展等，市场需求呈现出下滑的趋势。电暖器行业市场竞争激烈，企业数量众多。除了海尔等龙头企业外，还有众多中小企业活跃在市场中。经过多年的发展，市场已经形成了较为稳定的竞争格局。企业之间通过产品创新、营销策略等手段争夺市场份额。从产品类型来看，线上线下暖风机市场仍表现出增长势头，进入品牌数量不断增多，加剧了市场内卷，均价下探明显。同时，线上踢脚线和欧式快热炉均价下滑超过两位数，市场份额占比也在加速下滑。而线下踢脚线占比稳步提升，电热油汀市场需求下滑。这些变化表明，消费者对于电暖器的需求正在向更加多样化、个性化的方向发展。随着电商平台的兴起，线上销售成为电暖器行业的重要销售渠道。越来越多的企业开始注重线上销售，通过直播、短视频等方式吸引消费者。同时，线下实体店也在通过提升服务质量、增加产品体验等方式吸引消费者。线上线下融合成为电暖器行业未来的发展趋势。在技术创新方面，电暖器行业正逐步向智能化、节能环保的方向发展。一些企业开始推出具有智能控制、远程操控等功能的电暖器产品，满足消费者对于智能化生活的需求。同时，随着环保意识的提高，节能环保也成为电暖器行业的重要发展方向。随着科技的进步，电暖器行业将继续向智能化、节能环保的方向发展。智能控制技术、高效发热元件、节能环保技术等的应用，将进一步提高电暖器的性能和能效，满足消费者对高品质、高效能产品的需求。例如，未来电暖器可能会具备更智能的温控系统，可以根据室内环境自动调节温度，提高使用舒适度并降低能耗。消费者对电暖器的需求将越来越多元化和个性化。他们可能更注重产品的设计、颜色、材质等外观因素，以及产品的功能、性能等内在因素。因此，电暖器企业需要不断创新，推出更多符合消费者需求的产品，以满足市场的多样化需求。根据预测，到2030年，全球电暖器市场规模将接近221亿元，未来六年CAGR(复合年增长率)为2.3%。北美、欧洲和亚太地区仍将是电暖器市场的主要消费区域，其中北美市场将保持领先地位。同时，随着亚太地区人口增长和气候变化的影响，该地区的电暖器市场也将呈现出快速增长的态势。总之，电暖器行业市场未来发展将呈现技术创新、多元化和个性化需求增加、市场竞争加剧、销售渠道多元化以及市场规模平稳增长等趋势。企业需要不断创新、提高产品质量和服务水平，以适应市场变化并抓住发展机遇。中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产...

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