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人保财险政银保 ,人保护你周全_冷链物流行业发展现状及市场规模、未来趋势分析2025

人保财险政银保 ,人保护你周全_冷链物流行业发展现状及市场规模、未来趋势分析2025

人保财险政银保 ,人保护你周全_冷链物流行业发展现状及市场规模、未来趋势分析2025 2025年2月25日 来源:互联网 761 46 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 北京用户提问:市场竞争激烈,外来强手加大布局,国内主题公园如何突围? 上海用户提问:智能船舶发展行动计划发布,船舶制造企业的机 江苏用户提问:研发水平落后,低端产品比例大,医药企业如何实现转型? 广东用户提问:中国海洋经济走出去的新路径在哪?该如何去制定长远规划? 福建用户提问:5G牌照发放,产业加快布局,通信设备企业的投资机会在哪里? 四川用户提问:行业集中度不断提高,云计算企业如何准确把握行业投资机会? 河南用户提问:节能环保资金缺乏,企业承受能力有限,电力企业如何突破瓶颈? 浙江用户提问:细分领域差异化突出,互联网金融企业如何把握最佳机遇? 湖北用户提问:汽车工业转型,能源结构调整,新能源汽车发展机遇在哪里? 江西用户提问:稀土行业发展现状如何,怎么推动稀土产业高质量发展? 在全球化经济日益紧密的今天,冷链物流作为连接生产与消费的重要纽带,其重要性日益凸显。冷链物流,作为保障食品、医药等易腐品在运输过程中品质与安全的关键环节,近年来在我国得到了快速发展。然而,与发达国家相比,我国冷链物流行业仍处于起步阶段,面临着诸多挑战 一、行业现状:需求激增与结构升级并行 近年来,随着消费升级和食品安全意识的提升,中国冷链物流行业进入高速发展期。2024年我国冷链物流需求总量达3.65亿吨,同比增长4.3%,冷链物流总收入突破5361亿元,同比增长3.7%。这一增长背后,生鲜电商、社区团购等新业态的崛起成为核心驱动力。以农产品冷链为例,2023年物流总额占国民经济比重持续攀升。 区域市场分化显著:华北地区以蔬果类冷链需求为主导,肉类、乳制品紧随其后,而华东、华南等经济发达区域则因消费力强劲,冷链设施密集度更高。数据显示,2022年全国冷链物流市场规模已达6371亿元,预计2025年将突破8686亿元,年均复合增长率达8.2%。 技术驱动服务升级:行业正从“粗放式”向“精细化”转型。温区控制技术迭代(如超低温冷藏)、智能化管理系统(如物联网实时监控)的应用,显著提升了配送效率和产品保鲜度。生鲜电商通过平台化运营整合产业链,形成“产地直采+中心仓+前置仓”的高效网络。 基础设施快速扩容:截至2020年,我国冷库库容近1.8亿立方米,冷藏车保有量约28.7万辆,较“十二五”末实现翻倍增长。2024年,政策引导下,冷链资源进一步向交通枢纽城市集聚,形成“干线+支线+末端”的三级配送体系。 细分市场亮点纷呈: 医药冷链:2021年市场规模达215.74亿元,疫苗、生物制品的需求推动行业年均增长超10%。跨境冷链:RCEP协议生效后,进口冻品、高端水果的跨境冷链需求激增,2024年相关物流支出超186亿美元。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 三、挑战与痛点:效率与成本的博弈 尽管前景广阔,行业仍面临多重制约: 运营成本高企:冷链物流成本较普通物流高40%-60%,主要源于能耗、设备维护及人力支出。标准化不足:区域间温控标准、追溯体系尚未统一,导致跨省运输损耗率高达15%-20%。竞争格局分散:中小企业占比超70%,头部企业(如顺丰冷运、京东冷链)市占率不足5%,资源整合迫在眉睫。 政策加码护航发展:中央一号文件连续15年强调冷链物流建设,2024年进一步明确“十四五”期间将投入500亿元用于冷链设施补短板。多地政府推出电价优惠、用地倾斜等政策,鼓励企业布局产地预冷、移动冷库等新型节点。 技术革命重塑业态: 智能化:AI算法优化路径规划、无人冷藏车试点运营,预计2030年智能化渗透率将超50%。绿色化:光伏冷库、氢能冷藏车等低碳技术加速落地,助力“双碳”目标。预测2025年后行业将进入整合加速期,头部企业通过并购实现全链条服务能力,而专业化细分赛道(如医药、跨境冷链)仍存在结构性机会。 五、战略建议:聚焦高价值赛道,强化数据赋能 基于对行业的深度洞察,提出以下策略: 区域差异化布局:优先渗透长三角、粤港澳等消费高地,同时挖掘中西部生鲜产地的冷链缺口。数据资产化运营:利用大数据预测需求波动,动态调整库存与运力,降低空载率。跨界生态合作:与电商平台、农业合作社共建供应链联盟,实现“产销冷链一体化”。 结语: 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客...
人保财险政银保 ,人保护你周全_2025年中国阀门行业竞争发展前景预测分析:优先布局智能阀门、氢能阀门等高成长赛道

人保财险政银保 ,人保护你周全_2025年中国阀门行业竞争发展前景预测分析:优先布局智能阀门、氢能阀门等高成长赛道

2025年中国阀门行业竞争发展前景预测分析:优先布局智能阀门、氢能阀门等高成长赛道 2025年2月25日 来源:中研网 287 11 北京用户提问:市场竞争激烈,外来强手加大布局,国内主题公园如何突围? 上海用户提问:智能船舶发展行动计划发布,船舶制造企业的机 江苏用户提问:研发水平落后,低端产品比例大,医药企业如何实现转型? 广东用户提问:中国海洋经济走出去的新路径在哪?该如何去制定长远规划? 福建用户提问:5G牌照发放,产业加快布局,通信设备企业的投资机会在哪里? 四川用户提问:行业集中度不断提高,云计算企业如何准确把握行业投资机会? 河南用户提问:节能环保资金缺乏,企业承受能力有限,电力企业如何突破瓶颈? 浙江用户提问:细分领域差异化突出,互联网金融企业如何把握最佳机遇? 湖北用户提问:汽车工业转型,能源结构调整,新能源汽车发展机遇在哪里? 江西用户提问:稀土行业发展现状如何,怎么推动稀土产业高质量发展? 2025年,中国阀门行业市场规模预计达到171亿美元,较2023年的152亿美元增长12.5%,年复合增长率(CAGR)稳定在6.21%。这一增长得益于全球能源转型加速、国内基建投资加码及“一带一路”沿线国家需求释放。 ——中研普华产业研究院深度洞察 一、行业现状与市场环境分析 1. 市场规模与增长动力 2025年,中国阀门行业市场规模预计达到171亿美元,较2023年的152亿美元增长12.5%,年复合增长率(CAGR)稳定在6.21%。这一增长得益于全球能源转型加速、国内基建投资加码及“一带一路”沿线国家需求释放。工业阀门作为核心细分领域,贡献了超过70%的市场份额,尤其在石油化工、电力、水务三大领域应用占比分别达35%、25%和20%。 根据中研普华产业研究院发布的指出,中国已连续五年稳居全球第二大阀门市场,仅次于美国(27%份额)。2023年,中国阀门出口依存度达70.8%,东南亚、中东地区成为出口增量主力,出口额同比增长23%,主要受益于当地能源基建与工业项目需求激增。 2. 政策与产业链协同效应 政策层面,《中国制造2025》及“双碳”目标推动行业向高端化、智能化升级。2024年新增12项国家标准,聚焦密封性能、耐腐蚀材料等关键技术指标,倒逼企业技术迭代。产业链上游,铸件、锻件等原材料本土化率提升至85%,但高端合金钢、陶瓷涂层仍依赖进口;下游应用中,新能源领域(氢能、LNG)需求增速超30%,成为新增长极。 二、竞争格局:梯队分化与国产替代加速 1. 三大竞争梯队格局稳固 中国阀门行业呈现“金字塔型”竞争结构: 第一梯队(高端市场):以纽威股份、中核科技、江苏神通为代表,主攻核电、超临界火电、深海油气等高端领域,国产化率突破50%,毛利率维持在35%-40%。 第二梯队(中端市场):冠龙节能、三花智控等企业深耕市政、水利领域,凭借性价比优势占据30%市场份额,但面临外资品牌(如Emerson、Schlumberger)价格下探压力。 第三梯队(低端市场):中小型企业数量超1,800家,同质化竞争激烈,平均利润率不足8%,行业整合加速。 2. 市场份额集中度提升 2023年,三花智控以13%市占率位居榜首,纽威股份(5%)、江苏神通(3.2%)紧随其后,CR5提升至22%,但较欧美市场(CR5>50%)仍有差距。中研普华数据显示,头部企业通过并购整合(如纽威收购德国阀门厂)及海外设厂(江苏神通东南亚基地投产),加速全球化布局,2024年海外营收占比平均提升至45%。 三、核心驱动因素与挑战 1. 技术创新驱动高端突破 智能化渗透率跃升:2025年智能阀门(集成IoT传感器、AI故障预测)渗透率将达35%,较2020年提升25个百分点。中核科技推出的核级智能阀门已通过IAEA认证,故障响应时间缩短至毫秒级。 材料技术突破:耐650℃高温合金、超低温密封材料国产化率从2020年的18%提升至2025年的40%,江苏神通自主研发的陶瓷涂层阀门寿命延长3倍,成本降低30%。 2. 绿色转型与新兴市场机遇 碳中和红利:氢能阀门市场规模2025年将突破50亿元,年增速超45%。纽威股份开发的70MPa高压氢阀填补国内空白,获国家能源集团批量采购。 “一带一路”基建需求:2024年中国对东南亚阀门出口增长37%,印尼雅万高铁、沙特NEOM新城等项目拉动球阀、蝶阀需求激增。 3. 主要挑战 技术壁垒:超低温阀门(...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_2025年烧烤食材行业竞争及发展前景预测分析:构建“云仓+社区店”混合网络

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_2025年烧烤食材行业竞争及发展前景预测分析:构建“云仓+社区店”混合网络

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_2025年烧烤食材行业竞争及发展前景预测分析:构建“云仓+社区店”混合网络 2025年2月25日 来源:中研网 381 18 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 北京用户提问:市场竞争激烈,外来强手加大布局,国内主题公园如何突围? 上海用户提问:智能船舶发展行动计划发布,船舶制造企业的机 江苏用户提问:研发水平落后,低端产品比例大,医药企业如何实现转型? 广东用户提问:中国海洋经济走出去的新路径在哪?该如何去制定长远规划? 福建用户提问:5G牌照发放,产业加快布局,通信设备企业的投资机会在哪里? 四川用户提问:行业集中度不断提高,云计算企业如何准确把握行业投资机会? 河南用户提问:节能环保资金缺乏,企业承受能力有限,电力企业如何突破瓶颈? 浙江用户提问:细分领域差异化突出,互联网金融企业如何把握最佳机遇? 湖北用户提问:汽车工业转型,能源结构调整,新能源汽车发展机遇在哪里? 江西用户提问:稀土行业发展现状如何,怎么推动稀土产业高质量发展? 烧烤食材行业作为餐饮产业链的核心环节,正随着消费升级和技术革新经历深刻变革。2024年中国烧烤市场规模突破4200亿元,同比增长13.6%,其中食材采购成本占比约45%,对应上游食材市场规模达1890亿元。 ——中研普华产业研究院深度洞察 一、行业现状:万亿市场的结构性变革与矛盾 烧烤食材行业作为餐饮产业链的核心环节,正随着消费升级和技术革新经历深刻变革。2024年中国烧烤市场规模突破4200亿元,同比增长13.6%,其中食材采购成本占比约45%,对应上游食材市场规模达1890亿元。然而,行业繁荣背后存在显著结构性矛盾: 供需错配:牛羊肉等核心食材标准化率不足35%,导致品质波动大; 区域壁垒:东北酸菜、云南蘸水等地域性调味料难以跨区域渗透; 成本压力:2024年牛肉价格同比上涨18%,羊肉上涨12%,中小型供应商利润率压缩至8%-10%。 中研普华产业研究院指出,食材行业已进入“效率竞争”阶段,头部企业通过冷链物流优化将损耗率从15%降至7%,验证了供应链整合的迫切性。 二、竞争格局:从分散到集中,三大阵营角力 (一)传统批发商:渠道优势与转型困境 农贸市场批发商仍占据45%市场份额,但面临两大挑战: 数字化短板:仅12%的批发商接入供应链管理系统; 利润挤压:社区团购平台以15%-20%的价格优势分流客户。 典型案例:郑州某大型冻品批发市场2024年交易额下降9%,印证传统模式式微。 (二)垂直供应链平台:资本助推下的新势力 2024年,锅圈食汇、望家欢等企业融资超50亿元,通过“中央厨房+前置仓”模式将配送时效压缩至6小时。其核心竞争力在于: 品类聚焦:SKU控制在800-1000个,爆款食材复购率达60%; 数据驱动:动态调整采购计划,滞销品淘汰周期从90天缩短至30天。 (三)餐饮企业反向整合:海底捞、西贝的野心 头部餐饮品牌加速布局食材供应链: 海底捞旗下蜀海供应链2024年营收增长32%,第三方客户占比提升至40%; 西贝投资10亿元建设牛羊肉加工基地,实现从牧场到门店的全链路管控。 三、驱动因素:政策、技术与消费三重红利 (一)政策端:标准化与环保双轨推进 农业农村部《烧烤用肉制品分级标准》2025年实施,推动牛羊肉分级采购普及率从20%提升至50%; 31个城市试点“环保烧烤”,无烟电烤设备渗透率突破60%,倒逼食材预处理工艺升级。 (二)技术端:区块链与AI重塑供应链 区块链溯源系统覆盖15%的头部企业,实现48小时全链条追溯; AI需求预测模型将采购准确率提升至85%,减少库存积压风险。 (三)消费端:健康化与场景延伸 低脂鸡胸肉串销量年增45%,植物基素肉产品进入20%的烧烤菜单; “露营烧烤”场景带动便携装食材需求,2024年相关品类增速达120%。 四、细分赛道:预制菜、调味料、设备商的爆发逻辑 (一)预制菜:从B端向C端渗透 2024年烧烤预制菜市场规模达280亿元,其中: B端:腌制肉制品占比65%,中央厨房直供模式节省门店20%人力成本; C端:自热烧烤套餐销量年增300%,叮咚买菜数据显示客单价45元的产品复购率最高。 (二)调味料:地域风味工业化 川式干碟辣椒市场规模突破35亿元,头部品牌“六婆”市占率达28%; 复合调味料研发周期从18个月缩短至6个月,韩式烤...
天岳先进冲击A+H上市,华为入股,碳化硅衬底价格下滑

天岳先进冲击A+H上市,华为入股,碳化硅衬底价格下滑

(原标题:天岳先进冲击A+H上市,华为入股,碳化硅衬底价格下滑)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今天,市场彻底疯狂!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 恒生科技指数盘中一举冲破了6000点大关,截至下午收盘上涨4.47%,创下近三年的历史新高。 中芯国际作为港股本轮行情的情绪龙头之一,自去年12月的低点涨幅已接近130%。 A股的半导体板块今天尾盘也承接了一波资金,成都华微、灿芯股份20%涨停,芯原股份、天岳先进、长光华芯、翱捷科技、晶合集成等跟涨。 其中,天岳先进(688234.SH)前两天刚刚递表港交所,寻求A+H双重上市。 公司是国内碳化硅衬底龙头,2023年市占率全球第二,国产厂家第一。 近期赴港上市的公司中,电子行业占据了较大的权重,除天岳先进外,还有江波龙、歌尔股份、峰�G科技、杰华特、和辉光电等。 2022年1月,天岳先进登陆科创板,成为“碳化硅衬底第一股”,募集资金总额35.58亿元,扣除相关费用后的募资净额为32.03亿元,超募12亿元。 此次赴港上市,天岳先进首次公告的时间是2024年12月28日,从公告到递表相隔仅2个月时间。 接下来详细探究一下天岳先进的情况。 01 专注做碳化硅衬底,需要募资扩充大尺寸衬底的产能 天岳先进成立于2010年11月2日,由创始人宗艳民创立,总部位于山东济南。 自2010年至2020年,公司的前身已完成数轮出资及股权转让,并于2020年11月改制为股份有限公司;2022年1月,天岳先进登陆A股科创板。 目前,宗艳民直接及间接控制公司38.48%的权益,并且担任公司董事会主席、执行董事兼总经理一职。 此外,华为哈勃持有公司6.34%的股份。 宗艳民今年61岁,他1987年7月毕业于山东轻工业学院(现齐鲁工业大学),获硅酸盐工程学士学位。2020年3月,他被山东省工程技术职务资格高级评审委员会评为正高级工程师。 他在半导体材料技术研发、产业化和企业管理方面有35年以上经验。在创办天岳先进之前,还创立了济南天业工程机械有限公司,担任董事会主席兼总经理至2020年10月,此后继续担任董事会主席。 天岳先进自成立以来即专注于碳化硅衬底的研发与产业化。 2015年及2021年,先后完成4英寸和6英寸碳化硅衬底产品的量产; 2023年,具备了8英寸碳化硅衬底量产能力; 2024年,推出业内首款12英寸碳化硅衬底; 截至2024年9月30日,公司已在山东及上海设立两个生产基地,合计2024年的年设计产能超过40万片碳化硅衬底。 2022年、2023年、2024年1-9月(报告期),天岳先进碳化硅衬底销售收入分别为3.26亿元、10.86亿元和10.53亿元,占公司总收入的比重分别为78.2%、86.8%、82.2%。 公司的碳化硅衬底样品,来源:招股书 关于此次寻求在香港联交所上市的原因,招股书称,此举旨在加快公司的国际化及海外业务扩张、提高公司自国际市场获得资金的能力及进一步增强公司的资金实力及竞争优势。 募集资金将主要用于扩张8英寸或更大尺寸的碳化硅衬底产能,以满足市场对高性能半导体材料日益增长的需求。 02 收入稳步增长,产品价格有所下滑 受益于下游新能源车、光伏储能等领域的需求提升,天岳先进近年来营收稳步增长。 财务数据方面,报告期内,公司的收入分别为4.17亿元、12.51亿元和12.81亿元。2023年收入较2022年增长199.9%,2024年前三季度收入较2023年同期增长55.3%。 2024年1-9月收入增长的主要原因在于,8英寸碳化硅产品量产后,碳化硅产品产生的收入增加;上海生产基地于2023年5月投产;及市场需求上升。 净利润方面,2022年和2023年公司分别亏损1.76亿元和0.46亿元,2024年1-9月实现净利润1.43亿元。 2月23日,天岳先进发布了最新业绩快报。2024年,公司实现营收17.68亿元,同比增长41.37%,归母净利润为1.8亿元,扣非净利润为1.58亿元,均同比扭亏为盈。 公司主要财务数据;来源:招股书 毛利率方面,2022年的毛损率为7.9%,2023年毛利率提升至14.6%,2024年前三季度进一步提升至25.5%。 值得注意的是,报告期内,天岳先进碳化硅衬底的销售量分别为约6.38万片、22.63万片及25.15万片,平均售价分别为每片5110元、4798.1元及4185元,价格有所下降。 招股书称,2019年至2024年期间,全球碳化硅衬底...
先导智能递表港交所:新能源智能装备领域的全球领导者 多元发展、布局全球

先导智能递表港交所:新能源智能装备领域的全球领导者 多元发展、布局全球

(原标题:先导智能递表港交所:新能源智能装备领域的全球领导者 多元发展、布局全球)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月25日,先导智能向港交所递交上市申请,由中信证券和摩根大通担任联席保荐人。 根据弗若斯特沙利文资料,按2024年订单价值计,先导智能是全球最大的锂电池智能装备提供商,分别占据全球及中国锂电池智能装备市场22.4%及34.1%的份额。公司拥有多元发展的平台型布局,除锂电池智能装备外,亦将触及面扩展至光伏、氢能、3C智能装备、智能物流系统、汽车智能产线及激光精密加工等多元领域。 另外,公司致力于构筑“全球研发、全球交付、全球服务”布局,目前已在德国、法国、美国、日本等20多个国家和地区实现了产品销售及方案交付。公司凭借与宁德时代、ATL、中创新航、亿纬锂能、远景能源、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、比亚迪等国内龙头客户的深度绑定,成为其出海布局的合作伙伴。 海外业务于往绩记录期间录得亮眼的财务表现,收入由2022年12亿元增长87.5%至2023年22亿元,并由截至2023年9月30日止九个月16亿元增长41.0%至截至2024年9月30日止九个月22亿元,同期的毛利率分别为19.8%、16.1%、11.3%及39.8%。 展望未来,公司拟将募集资金用于于扩大全球研发、销售及服务网络以及选择性实施战略举措,深化平台化战略等。 ...
博车网赴港上市,为中国最大事故车拍卖平台,依赖少数上游车源方

博车网赴港上市,为中国最大事故车拍卖平台,依赖少数上游车源方

(原标题:博车网赴港上市,为中国最大事故车拍卖平台,依赖少数上游车源方)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国拥有全球最大的汽车市场,2024年中国汽车销量超3100万辆,稳居全球首位,同期我国汽车保有量更是超3亿辆,可见这是一个庞大的市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 但路上行驶的车多了,也难免发生交通事故,像2023年我国就发生了25.5万起道路交通事故,而一些事故车会流入二手市场进行拍卖,如今已经有做事故车拍卖生意的公司要去港股IPO了。 格隆汇获悉,近日,Boche Holding Limited(Cayman)(以下简称“博车网”)向港交所递交招股书,拟在香港主板上市,中信证券、复星国际资本为其联席保荐人。 01 清华学霸做汽车拍卖生意,冲击港股上市 博车网的历史可追溯至2014年,当时陈健鹏在北京创立恒泰博车,开展事故车拍卖业务;次年博车竞拍APP 1.0上线,允许买家通过移动装置参与车辆拍卖,并开展二手车拍卖业务。 随后几年,公司不仅与多家汽车主机厂达成战略合作,还上线了智能事故车估值系统。2022年,公司收购了二手车拍卖及配套服务提供商车赢,可回用配件商城及E-Report服务也全面上线,业务越做越大。 据灼识咨询资料,按2023年交易量来算,博车网以约31.3%的市场份额在中国事故车拍卖行业排名第一。 股权结构方面,本次发行前,陈健鹏持有博车网25.53%股份,为单一最大股东。此外,复星国际、中国平安也为公司股东。 博车网的创始人陈健鹏今年54岁,他在1991年7月获得清华大学工程学学士学位,并于2003年7月获得北京大学工商管理硕士学位。 陈健鹏在汽车行业拥有丰富的经验,他曾担任德国汽车设备集团Beissbarth GmbH北京代表处首席代表,还曾任职于德国知名跨国工程技术公司Robert Bosch GmbH、中国汽车维修设备行业大型制造商上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司,如今陈健鹏是博车网的董事会主席、执行董事兼总经理。 02 过半收入来自事故车拍卖及配套服务,依赖少数上游车源方 博车网连接保险公司、租赁公司、汽车金融公司等上游事故车车源方,以及汽车修理厂、汽车拆解厂这些下游事故车买家,通过估值基础设施及线上线下一体化模式,提升了事故车车源方的运营效率,尤其是通过大幅提高理赔效率及简化处置周期,使保险公司受益。 公司提供的服务,图片来源于招股书 具体来看,2022年、2023年、2024年1-9月(简称“报告期”),博车网的收入来源于事故车拍卖及配套服务、二手车拍卖及配套服务、其他服务、车辆经销业务。 其中,事故车拍卖及配套服务的营收占比在50%以上,占比较大。在博车网的拍卖平台上成功拍卖的事故车,会向买家收取拍卖佣金收入和相关销售交易费,以及仓储、保全及物流等服务费,还有事故车买家支付的会员费收入。 同期二手车拍卖及配套服务的营收占比在20%左右,其二手车拍卖及配套服务的收入主要来自二手车成功拍卖后向买家收取的拍卖佣金和相关销售交易费,仓储、办证过户等服务费,以及二手车买家支付的会员费。 公司还从授权汽车经销商那里购买受损的新车,以及从租赁公司那里购买退役二手车,然后自行出售,也就是车辆经销业务。2024年前9个月,车辆经销的营收占比上升至20.6%。 按服务类型划分的收入明细,图片来源于招股书 值得注意的是,博车网依赖少数上游车源方,主要包括国内的保险公司、租赁公司、汽车融资及租赁公司等机构车源方。 报告期内,公司分别有71.4%、63.4%及58%的拍卖平台事故车交易都来自三大上游事故车车源方,而公司与上游车源方签署的少量合约均规定为期一年的承诺条款,未来如果主要车源方根据合约条款终止合作,或在合约届满时不再续约,可能会影响公司的业务经营。 此外,博车网的主要车源方也可以直接进入事故车拍卖及二手车拍卖行业,建立自己的拍卖平台,而这可能导致委托给公司的事故车及二手车数量减少,从而影响公司的市场份额。比如,2022年一家大型保险公司(博车网的上游车源方之一)就决定建立自己的专属机动汽车拍卖平台。 03 新车降价可能影响事故车及二手车需求 中国拥有全球最大的汽车市场,随着汽车市场的持续增长,我国汽车保险市场也迅猛发展起来。 通过将一些维修成本可能过高的受损车辆推定全损车,保险公司可以最大限度地减少理赔金额,简化理赔流程;同时保险...
证监会同意太力科技深交所创业板IPO注册

证监会同意太力科技深交所创业板IPO注册

(原标题:证监会同意太力科技深交所创业板IPO注册)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智通财经APP获悉,2月21日,中国证监会发布《关于同意广东太力科技集团股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》。据悉,太力科技拟在深交所创业板上市,IPO保荐机构为民生证券,拟募资5.4223亿元。 招股书披露,太力科技是一家专注于新材料研发和真空技术产业化应用的高新技术企业,主营业务为真空收纳、壁挂置物、气调保鲜、户外装备、安全防护等多品类家居收纳用品及相关功能材料的研发、生产和销售。销售方面,公司以自主品牌销售为主,主要销售区域在境内,同时正积极布局扩张境外市场。 ...
打新必看 | 2月20日一只新股申购

打新必看 | 2月20日一只新股申购

1.毓恬冠佳(创业板)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 申购代码:301173图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 股票代码:301173 发行价格:28.33 发行市盈率:16.07 行业市盈率:25.68 发行规模:6.22亿元 主营业务:提供专业的、系统的各类汽车天窗以及其他汽车运动部件成套解决方案 公司其他重要信息如下图所示: 点评:行业前景方面,根据Future Market Insights数据,2021年全球汽车天窗市场规模约为61亿美元,预计2032年能够达到190亿美元,期间年复合增长率为11%。 公司业绩方面,2022至2024年度,毓恬冠佳实现营业收入分别为20.21亿元、24.91亿元、24.06亿元,归属于母公司所有者的净利润为0.71亿元、1.6亿元、1.7亿元。公司预计2025年1-3月实现营业收入5.35亿元,同比增3.22%;归母净利润5119.13万元,同比增0.26%。整体而言,公司业绩近年来呈增长态势,但增速已降至低位。 募资情况方面,据招股书,毓恬冠佳原计划募资资金5.75亿元,分别用于毓恬冠佳新厂房(3.25亿元)、汽车车顶系统及运动部件新技术研发项目(0.87亿元)、汽车电子研发建设项目(0.88亿元)、补充流动资金项目(0.75亿元)。以此次28.33元/股的发行价计算,公司此次实际募资约6.22亿元,与原计划相比超募约8%,在近期新股中较为少见。 回顾2024年的新股情况,2024年全年上市新股共100只,首日破发仅有1只,首日破发比率仅1%。其中,创业板全年上市新股38只,首日无破发。2025年以来,A股市场共有13只新股登录资本市场,首日无一破发。 从估值看,公司发行市盈率明显低于行业平均值,叠加近期新股首日赚钱效应明显,综合判断毓恬冠佳首日破发概率较小。...
毓恬冠佳(301173)新股概览,2月20日开始网上申购

毓恬冠佳(301173)新股概览,2月20日开始网上申购

证券之星消息,深市创业板新股毓恬冠佳将于2月20日开始网上申购,申购代码为301173,中签号公布日为2月24日。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 上海毓恬冠佳科技股份有限公司是以汽车天窗为主要产品的汽车运动部件制造商,拥有汽车天窗设计、研发、生产一体能力,主要服务于在中国设立的国内外知名汽车厂商以及部分海外整车制造商,提供专业的、系统的各类汽车天窗以及其他汽车运动部件成套解决方案,是一家优秀的汽车零部件一级供应商。公司目前主要客户包括长安汽车、一汽集团、吉利汽车、广汽集团、上汽大众等国内知名整车厂。从1932年伟巴斯特发明第一个折叠车顶,国内外汽车天窗市场就一直被国外天窗巨头所垄断。公司自成立以来始终深耕汽车天窗领域,用近20年的不懈努力,根据国家相关产业政策指导,充分发挥公司的研发、客户、工艺、质量、服务以及人才等优势,以市场为导向,以效益为中心,依靠技术进步,不断壮大,逐步打破由外资垄断的国内天窗市场。2022年度毓恬冠佳汽车天窗销量为186.77万台,根据头豹研究院出具的《全球及中国汽车天窗行业独立市场研究》报告显示,2022年度毓恬冠佳已成为中国汽车天窗市场第二大供应商,市场占有率为14%,也是中国天窗市场前五名供应商中唯一诞生于中国本土的汽车天窗企业。正是毓恬冠佳二十年如一日对于汽车天窗行业的深耕,才逐渐打破了国外企业在汽车天窗行业的垄断地位,让中国企业在汽车天窗市场竞争中有了一席之地。未来毓恬冠佳将不断加大研发投入、加强技术创新、完善管理制度及运行机制,立足中国市场,继续努力提升公司在中国市场的市场份额,并不断加强海外市场的开拓,努力成为世界知名汽车天窗供应商。公司主营业务为一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;智能车载设备制造;智能车载设备销售;汽车零部件及配件制造;电机制造;电机及其控制系统研发;科技中介服务;其他通用仪器制造;工程和技术研究和试验发展;电子元器件制造。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:检验检测服务;货物进出口;技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。其产业链上游为导轨、电机、玻璃和ECU等供应商,产业链下游为整车厂。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 客户集中度方面,报告期各期,公司对前五大客户的销售收入合计占当期营收的比例分别为79.69%、74.21%、73.38%、77.87%,前五大客户占比较高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 公司是以天窗为主要产品的汽车运动部件制造商,属于“汽车零部件及配件制造”行业。根据Future Market Insights数据,2021年全球汽车天窗市场规模约为61亿美元,预计2032年能够达到190亿美元,期间年复合增长率为11%。 汽车天窗行业的竞争呈现出多元化和复杂化的格局。随着我国逐渐成为全球第一大汽车消费国及汽车生产国,国内汽车零部件行业发展迅猛,2023年度毓恬冠佳已成为中国汽车天窗市场第二大供应商,市场占有率为16%,主要竞争对手包括伟巴斯特、英纳法、弗迪科技、西艾科德等。 根据该公司情况,我们认为其可代入参考的可比公司为:新泉股份、星宇股份、继峰股份、天成自控 毓恬冠佳2024年年报显示,公司主营收入24.06亿元,同比下降3.39%;归母净利润1.7亿元,同比上升6.72%;扣非净利润1.6亿元,同比上升3.15%;负债率64.11%,投资收益394.38万元,财务费用437.91万元,毛利率18.16%。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。...
威邦运动上交所IPO终止 为全球领先的地上泳池ODM厂商

威邦运动上交所IPO终止 为全球领先的地上泳池ODM厂商

(原标题:威邦运动上交所IPO终止 为全球领先的地上泳池ODM厂商)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智通财经APP获悉,2月14日,威邦运动科技集团股份公司(简称“威邦运动”)上交所主板IPO审核状态变更为“终止”。因威邦运动及其保荐人撤回发行上市申请,根据《上海证券交易所股票发行上市审核规则》第六十三条有关规定,上交所终止其发行上市审核。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 招股书显示,威邦运动主要从事地上泳池核心配件、户外运动产品以及充气运动产品核心配件等户外运动用品的研发、设计、生产和销售。公司是全球领先的地上泳池ODM厂商,公司深度参与地上泳池业务的产品研发设计和制造全流程。 地上泳池核心配件主要包括泳池支架、水处理设备和泳池专用扶梯等,主要对地上泳池起固定支撑、水处理和出入泳池等作用;户外运动产品主要为户外摇椅、旋转椅和折叠椅等产品,主要应用于野外露营和庭院休闲等户外活动中;充气运动产品核心配件主要包括马达和充气泵等,主要对充气类产品起充放气作用。 凭借多年制造经验打造的产品供应体系以及贴合市场的产品设计、优异的产品质量和完善的配套服务能力,公司已在地上泳池核心配件行业取得了领先的行业地位。威邦运动目前在支架地上泳池核心配件市场上占据主导位置,2021年发行人在全球支架地上泳池核心配件市场份额占比达到50.20%,是全球市场占比最大的支架地上泳池核心配件生产商。 发行人本次发行募集资金扣除发行费用后,将投资于以下项目: 财务方面,于2021年度、2022年度、2023年度及2024年1-6月,威邦运动实现营业收入约为人民币31.88亿元、23亿元、14.38亿元、9.12亿元;同期,公司实现净利润分别为约人民币4.49亿元、3.73亿元、2.33亿元、1.58亿元。 ...
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