可燃冰概念涨5.64%，主力资金净流入4股

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2026月03月03日

（原标题：可燃冰概念涨5.64%，主力资金净流入4股）

可燃冰概念涨5.64%，主力资金净流入4股
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截至3月3日收盘，可燃冰概念上涨5.64%，位居概念板块涨幅第2，板块内，8股上涨，新锦动力、潜能恒信、德石股份等20%涨停，中海油服、中国石化、石化油服等涨停，海默科技、石化机械等涨幅居前，分别上涨5.43%、2.98%。跌幅居前的有中集集团、时代电气、鲁阳节能等，分别下跌6.50%、5.87%、3.45%。

可燃冰概念涨5.64%，主力资金净流入4股
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今日涨跌幅居前的概念板块

概念 今日涨跌幅（%） 概念 今日涨跌幅（%）
页岩气 5.98 航空发动机 -6.58
可燃冰 5.64 国家大基金持股 -6.49
天然气 4.29 金属铅 -6.46
俄乌冲突概念 3.94 军工信息化 -6.44
中韩自贸区 2.71 国产航母 -6.29
航运概念 2.34 大飞机 -6.22
玉米 0.42 金属锌 -6.07
煤炭概念 0.14 汽车芯片 -5.97
煤化工概念 0.11 存储芯片 -5.97
转基因 -0.05 卫星导航 -5.94

资金面上看，今日可燃冰概念板块获主力资金净流出13.05亿元，其中，4股获主力资金净流入，净流入资金居首的是潜能恒信，今日主力资金净流入8978.60万元，净流入资金居前的还有石化油服、石化机械、南钢股份等，主力资金分别净流入2153.92万元、1764.97万元、692.39万元。

资金流入比率方面，石化油服、潜能恒信、南钢股份等流入比率居前，主力资金净流入率分别为12.11%、4.07%、2.14%。（数据宝）

可燃冰概念资金流入榜

代码 简称 今日涨跌幅（%） 今日换手率（%） 主力资金流量（万元） 主力资金净流入比率（%）
300191 潜能恒信 20.01 19.44 8978.60 4.07
600871 石化油服 9.92 0.34 2153.92 12.11
000852 石化机械 2.98 15.11 1764.97 1.37
600282 南钢股份 -2.51 0.89 692.39 2.14
002088 鲁阳节能 -3.45 1.23 -369.13 -5.24
600098 广州发展 -0.90 1.92 -1168.54 -2.25
301158 德石股份 20.00 26.44 -1512.72 -1.10
002278 神开股份 -0.13 30.91 -2597.78 -1.62
688187 时代电气 -5.87 0.76 -5076.57 -13.47
300157 新锦动力 20.02 36.79 -5539.59 -2.23
000039 中集集团 -6.50 4.69 -13740.39 -9.74
300084 海默科技 5.43 47.82 -19418.44 -8.04
601808 中海油服 10.02 3.92 -22678.34 -9.85
600028 中国石化 9.99 1.59 -72018.10 -6.30
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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　　经济日报北京3月30日讯(记者于泳)国家金融监督管理总局、财政部日前印发《关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度的通知》。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　《通知》主要包括3方面内容：一是扩展巨灾保险责任，以城乡居民住宅及室内附属设施为保障对象，保险责任在现有破坏性地震的基础上，扩展增加台风、洪水、暴雨、泥石流、滑坡等自然灾害；二是提升基本保险金额，实现巨灾保险基本保险金额翻倍，由城镇居民住宅每户5万元、农村居民住宅每户2万元，提升至城镇居民住宅每户10万元、农村居民住宅每户4万元；三是支持商业巨灾保险发展，对于现有保障内容之外的保险责任和保障对象，中国城乡居民住宅巨灾保险共同体经成员大会同意，可以提供商业保险补充，充分满足各地区差异化风险保障需求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　地震、台风、泥石流等自然灾害具有低频高损的特点，一旦灾害发生，将会给当地居民的生产生活带来重大损失。金融监管总局有关司局负责人表示，巨灾保险是防范和化解巨灾风险的市场机制，“十四五”规划和2035年远景目标纲要都把发展巨灾保险作为重点工作任务。当前，巨灾发生的频率、造成的损害越来越难以估量，推出更为综合全面有效的巨灾保险保障成为社会需要。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　2016年5月份，原中国保监会、财政部印发《建立城乡居民住宅地震巨灾保险制度实施方案》。地震巨灾保险制度建立以来，在应对重大地震损失、保障人民群众生命财产安全方面发挥了重要作用。2021年5月份，云南大理州漾濞县发生6.4级地震，当地指数巨灾保险触发赔付，震后22小时之内，大理州地震指数保险第一笔4000万元赔款理赔到账，再保险人承担责任超2000万元。数据显示，截至去年底，地震巨灾保险已为2130万户次居民提供超过7900亿元保障。 　　今年2月份，中国人保在河北省签出全国首单全灾种、广覆盖、长周期的综合巨灾保险保单。此次签约进一步强化了市场机制参与，为河北全省7400多万城乡居民提供综合性巨灾风险保障，形成了立体化、多层次灾害保障体系。 　　中国人保董事长王廷科介绍，此次综合巨灾保险具有以下特点：一是全灾种。涵盖地震、台风、暴雨、洪水、暴雪等各类自然灾害及其引发的次生灾害；二是广覆盖。采取省级统筹投保方式，一张保单对城乡居民实现保险保障全覆盖；三是保基本。突出普惠性，聚焦对受灾群众影响最大的住房、室内财产及人员死亡，细化明确保障范围，守护人民群众生命财产安全；四是长周期。根据巨灾低频高损特点，保险协议期设定为5年，长周期储备巨灾风险应对能力。 　　对于巨灾带来的重大损失，一方面需要依靠再保险机制、发行巨灾债券等方式分散风险；另一方面财产保险公司可以通过共保体方式搭建平台，共同应对灾害。2015年4月份，45家财产保险公司根据“自愿参与、风险共担”的原则发起成立住宅地震共同体。近年来，住宅地震共同体整合保险行业承保能力，搭建住宅地震共同体业务平台，开发标准化地震巨灾保险产品，建立统一的承保理赔服务标准，共同应对地震灾害，集中积累和管理灾害信息。根据《通知》要求，中国城乡居民住宅地震巨灾保险共同体更名为中国城乡居民住宅巨灾保险共同体，继续提供商业保险补充，充分满足各地区差异化风险保障需求。 　　下一步，金融监管总局、财政部将持续跟踪《通知》执行情况，按照政府推动、市场运作、保障民生的基本原则，鼓励保险公司提供保障更加全面的多灾因巨灾保险服务，逐步建立保基础保民生、高普惠广覆盖的中国特色巨灾保险制度。...
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南方财经全媒体记者 孙诗卉 上海报道图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，21世纪经济报道记者发现，2020年成立的特斯拉保险经纪有限公司，已于今年4月16日完成注销。对于特斯拉保险经纪有限公司的注销原因，特斯拉相关人士回应记者称，暂无公司层面的说法。不过记者通过公开信息梳理发现，特斯拉保险经纪成立三年多，一直未取得保险经纪牌照。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  图片来源：天眼查图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 与之相对的，却是小米的高调进军车险市场。小米在推出小米SU7新能源汽车后，紧接着宣布了车车科技与小米公司旗下厚积保险经纪达成合作，将为北京、深圳、杭州等全国多个城市的车主提供车险服务解决方案。 这并非车企第一次入局保险业。早在传统燃油车当道的2011年，广汽集团、一汽集团就已成立自己的汽车保险公司。小鹏、蔚来、比亚迪、理想等新能源车企在2018年至2023年间通过设立和收购保险经纪公司，搭建自己的车险业务。随着新能源车的渗透率不断提高，越来越多的车企加入车险这一产业链。 车企盯上“卖保险”？ 早在传统燃油车时代，头部车企就已经盯上了保险业。2011年，广汽集团成立众诚保险，系国内首家由汽车制造商牵头的专业汽车保险公司；2012年，一汽集团成立鑫安汽车保险，重点经营汽车保险业务，在批准的经营范围内同时开展财产保险业务；2015年，上汽集团(14.910, -0.10, -0.67%)成立上海汽车集团保险销售有限公司，组建全国性保险专业代理机构。 随着新能源汽车市场的蓬勃发展，车企纷纷将目光投向了尚处“蓝海市场”的新能源车险领域。2018年7月，小鹏汽车成立了自己的汽车保险代理有限公司；2020年，特斯拉在上海注册成立特斯拉保险经纪有限公司；2022年1月，蔚来注册成立蔚来保险经纪公司；3月，比亚迪宣布成立保险经纪有限公司，并于一年后全资接管易安财险，成为国内首家获批全资控股财险公司的车企；6月，理想汽车通过收购银建保险经纪公司获得了保险经纪牌照，可以直接开展车辆保险相关业务。 业内人士认为，车企频频“涉险”，或是看好新能源汽车和新能源车险的广阔市场。据公安部数据，截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，新能源汽车保有量达2041万辆，其中纯电动汽车保有量1552万辆，占比76.04%。新能源汽车产销量的快速增长，催生出新能源车险巨大的市场潜力。 据东吴证券研报测算，预计到2025年，新能源汽车销量将达到1167万辆，保有量达3693万辆，保费规模达1865亿元，占车险总保费比例约为18.7%；预计2030年保费规模将达5309亿元，占车险总保费比例约为34.9%。 除去市场增长量的因素，新能源汽车保费也显著高于油车。分析人士认为，相比于传统燃油车，新能源汽车的出险率和赔付率更高，且更新换代的速度快、维修费用高、专业维修人员少等问题，导致近年来部分保险公司纷纷提高了新能源汽车保费价格。 市场规模及保费单价的增长让车企看到了收入增长点。而车企与保险业的“强强联合”，也有寻求转型的考虑。安永在此前发布的报告中指出，在不断壮大的新能源汽车市场影响下，新能源车险经纪将是汽车行业和保险行业强强联合、携手转型的一个突破口，也会是新能源汽车未来的一个新盈利和增量模式。 具有一定优势 但利润或不及预期 与传统保险企业相比，车企开展车险业务时具有天然的优势。首先，在信息把控上，车企更为了解车主的驾驶习惯、行程数据，对车辆本身的技术和性能也更熟悉。因此，新能源车企更能设计出合理、精准的定价模型，开发出性价比更高的保险产品。 北京工商大学经济学院副教授许敏敏对21世纪经济报道记者表示，车企涉足保险，优势在于车企对新能源车的物理特征、风险因素等相关保险公司更为熟悉，因此在定价上会有一定的优势。 其次，新能源车企进入保险业，有望简化理赔流程，提高效率。东吴证券研报指出，现阶段，保险公司缺乏新能源汽车定损人才，在事故后无法进行现场定损，需要新能源车企介入检测才可定损理赔，而车企可凭借技术优势，提高整个车险理赔流程效率。 此外，在客户资源方面，车企也有着较大优势。业内认为，新能源车企积累了庞大的客户资源，客户对车企已建立起很强的信任感，凭借造车、养车、修车、车险理赔等一站式服务的优势，客户购买车企开发的新能源车险的意愿较强。 虽然具有一定的优势，但涉足保险并没有那么简单。许敏敏表示，一般来说，在财险上，投保时通过保险经纪人的较多。传统保险公司及其保险经纪人深耕行业有自己的长期合作渠道，车企新接入保险经纪行业，想从中获取蛋糕存在一定的难度。而车企在做了一定时间的保险经纪业务后，如果发现业务收入与预期存在较大的差距，自然就会退出保险经纪行业。 而单从保险经纪业务...
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人保伴您前行,人保服务_中国种子行业市场分析 行业将更加注重绿色可持续发展 2024年4月30日 来源：互联网 农业农村部 1030 65 种子，裸子植物和被子植物特有的繁殖体，它由胚珠经过传粉受精形成。随着消费者对食品安全和品质的关注不断提高，对高品质、高产量种子的需求也将不断增加。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着全球人口的增长和经济的发展，农业生产对种子的需求将不断增加。同时，随着消费者对食品安全和品质的关注不断提高，对高品质、高产量种子的需求也将不断增加。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 种子，裸子植物和被子植物特有的繁殖体，它由胚珠经过传粉受精形成。种子一般由种皮、胚和胚乳3部分组成，有的植物成熟的种子只有种皮和胚两部分。种子是种子植物的繁殖体系，对延续物种起着重要作用。种子与人类生活关系密切，除日常生活必需的粮、油、棉外，一些药用(如杏仁)、调味(如胡椒)、饮料(如咖啡、可可)都来自种子。植物、大树、花草也是种子繁殖而来。.许多种子能进行食用，是餐桌上的美味佳肴。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 种子市场的需求主要来自于农业生产。随着全球人口的增长和经济的发展，农业生产对种子的需求不断增加。同时，随着消费者对食品安全和品质的关注不断提高，对高品质、高产量、抗病抗虫等特性的种子需求也在增加。 根据农业农村部的公开资料，作为世界第一农业大国，2021年我国农作物种子贸易额达到10.1亿美元，但是进口额高达6.8亿美元(约合人民币46亿元)，出口只有3.3亿美元，贸易逆差达到3.5亿美元。我国的农业生产每年都要支付高昂的进口成本。统计数据显示，虽然水稻、小麦这两项最为重要的主粮种子我国已经完全实现自给自足，玉米种子自给率达到95%左右，蔬菜种子自给率达到87%以上，但很多蔬菜种子尤其是一些高档蔬菜品种依旧主要依赖国外进口。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 种子行业的竞争格局相对激烈，市场上存在众多国内外种子企业。这些企业在种子研发、生产、销售等方面展开竞争，争夺市场份额。一些大型种子企业凭借其在技术、资金、品牌等方面的优势，占据了市场的主导地位。目前我国种业行业集中度较分散，与海外种业龙头还存在规模差距。2021年我国种业市场规模达1180亿元，体量庞大，排名全球第二。但行业集中度较低，前五大公司市占率仅11%。我国巨大的种子需求，与落后的育种格局之间的矛盾亟须改善。 目前，国家将“种子保卫战”提上行动日程，已经对我国的生物育种开始战略性布局。2021年12月24日，全国人大常委会通过了修改《种子法》的决定，全面强化了品种权的保护力度，我国正式迈进种子市场化阶段。2022年中央“1号文件”，进一步对种业进行了全面部署，包括深入实施种业振兴行动，加强种质资源保护，加快推进育种创新等。 我国种子市场品类结构来看，玉米、水稻、小麦占据主要地位。2020年，玉米、水稻、小麦、马铃薯、大豆种子市值占比分别为22.9%、18.1%、13.3%、11.8%、3.5%，合计约 69.6%。2021年，我国农作物商品种子使用量达到955万吨，保持连续增长的态势，其中小麦、水稻、玉米是最主要的商品种子单一需求来源。 近年来，我国种业企业发展较快，已经拥有两家全球前10强的农作物种业企业，但是多数企业存在规模小、竞争力不强等问题。从种企数量看，我国持证种企约6400家，其中约82%为销售企业，同质化严重、行业集中度低;从产业结构来看，我国种业产业链研发、生产、推广和销售实施主体不同，条块分割的格局难以促进产业链良性循环;从育种水平看，水稻、小麦两大口粮及一些特有品种在育种技术上有优势，但商业育种能力弱，缺少核心品种。现代种业是科技密集型、资本密集型产业，联结科技和资本、打通研发和市场，最佳的组织形式就是企业。做大做强种业，必须做优做强一批具备集成创新能力、适应市场需求的种业龙头企业。 2020-2025年预计全球种业市场规模复合增速为2.6%。根据Kynetec统计数据，全球种业的市场规模由2015年的435亿美元增长至2020年463亿美元，年均复合增长率为1.3%，预计2025年整体市场规模将增至527亿美元，年均复合增长率为2.6%。 未来种子行业的竞争将更加注重技术创新。只有不断研发和应用新技术、新方法，才能推出更多优质、高产、抗病抗虫的种子品种，满足市场需求。因此，技术创新将成为种子企业核心竞争力的重要组成部分。随着环保意识的不断提高和农业可持续发展的需要，未来种子行业将更加注重绿色可持续发展。通过推广生物育种、节水灌溉、绿色防控等技术和方法，减少化肥、农药的使用量，降低对环境的污染和破坏...
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重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测_拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保财险

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拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保财险 _重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测 2024年5月7日 来源：互联网 251 8 重轨、即重型轨道，区别于轻轨，是大重量车辆运行的轨道，不是单指轨道本身的轻重，但又有关系。国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路，还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制：车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，随着高速铁路建设的快速发展，对重轨的需求也在持续增长。尤其是新一代铁路用重轨，由于注重提升轨道的强度和稳定性，以适应高速列车的运行需求，其市场规模在不断扩大。 重轨、即重型轨道，区别于轻轨，是大重量车辆运行的轨道，不是单指轨道本身的轻重，但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量，因此钢轨就较粗重，轨道的规格要求就比较高。重轨范围：国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路，还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制：车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。 重轨区别于轻轨，是大重量车辆运行的轨道，不是指轨道本身的轻重，但又有关系：因为大重量车辆运行的轨道，比较粗、因此比较重，钢轨的规格要求比较高。钢轨重量钢轨规格用每米长净公斤重量表示。 重轨：每米公称重量大于60公斤的钢轨，属于重轨，重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有25米和50米或500米高铁连续焊接，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有24.96米、50.92米等，高铁一般长度500米一般钢轨的规格为、60、75、100(千克/米)。 在材料选择和制造工艺方面，重轨行业也进行了大量的创新。采用更先进的材料和工艺，不仅提高了重轨的品质和寿命，也满足了高速铁路建设对重轨的高要求。重轨行业市场竞争激烈，企业间的竞争压力很大。为了保持竞争力，企业需要不断提升产品质量和技术水平。此外，市场需求的不确定性也会对企业的发展带来一定的影响。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 随着环保意识的提高，重轨行业也开始注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺，减少生产过程中的污染排放，是行业发展的重要方向。除了高速铁路建设外，重轨还广泛应用于城市轨道交通、地铁、有轨电车等领域。这些领域对重轨的需求也在不断增加，为行业提供了新的发展机遇。 政府对高速铁路和城市轨道交通等基础设施建设的投资力度加大，为重轨行业的发展提供了良好的政策环境。同时，政府还鼓励企业技术创新和产业升级，推动行业向高端化、智能化方向发展。 随着国家基础设施建设的持续推进，特别是高速铁路、城市轨道交通等领域的快速发展，对重轨的需求将持续增加。预计未来几年，重轨市场规模将保持稳步增长的态势。随着科技的不断发展，重轨行业将更加注重技术创新和产业升级。智能化、自动化、环保节能等技术的应用将成为行业发展的重要方向。这将有助于提高重轨的生产效率、降低生产成本，并推动产品质量的提升。 随着全球环保意识的提高，重轨行业也将面临更高的环保要求。未来，行业将更加注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺、降低生产过程中的污染排放将成为行业发展的重要趋势。随着市场规模的扩大，重轨行业的竞争将更加激烈。然而，这也为企业提供了更多的发展机遇。通过技术创新、提高产品质量和服务水平，企业可以在市场中获得更大的竞争优势。 随着全球经济的不断发展，重轨行业的国际化趋势也将加强。中国重轨企业将积极参与国际市场竞争，推动产品的出口和国际化发展。同时，也将引进国际先进的技术和管理经验，提升行业的整体竞争力。综合以上分析，重轨行业市场未来发展前景广阔，但也面临着一些挑战。企业需要密切关注市场需求和政策环境的变化，加强技术创新和产业升级，提高产品质量和服务水平，以应对市场的挑战和机遇。同时，政府也应继续加大对重轨行业的支持力度，为行业的健康发展创造更加良好的政策环境。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...

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