产业洞察

　　中国网财经4月25日讯 海安橡胶集团股份公司(简称“海安橡胶”)更新招股说明书。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　招股书显示，海安橡胶的营业收入和归母净利润分别为23亿元和6.79亿元，同比增幅分别为2.18%和3.82%。截至报告期末，海安橡胶的员工人数为1629人，与上年同期相比减少了66人。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　2025年一季度，海安橡胶预计实现营业收入4.8亿元-5.3亿元，同比变动幅度为-7.33%-2.33%；预计归母净利润1.2亿元-1.3亿元，同比变动幅度-4.58%-3.37%。 　　资料显示，海安橡胶的主营业务包括巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产与销售，以及矿用轮胎运营管理业务。此次IPO，海安橡胶计划募资金29.5亿元，主要用于“全钢巨型工程子午线轮胎扩产及自动化生产线技改升级项目”、“研发中心建设项目”以及“补充流动资金”项目。截至2024年底，海安橡胶账上的货币资金为6.7亿元，总负债为8.96亿元。 　　2022-2024年，海安橡胶境外销售金额占主营业务收入比例分别为 65.19%、76.16%以及74.23%。海安橡胶表示，公司来自境外市场的收入规模及占比较大，如我国与相关国家的贸易活动受限等情形发生，则可能导致公司的经营业绩下滑，极端情况下，公司可能出现上市当年营业利润较上年下滑50%以上的风险。 　　2024年，海安橡胶的研发投入为6,969.19万元，占总营收的比例为3.03%；2022年和2023年的研发投入分别为5,115.88万元和7,838.32万元，占总营收的比例分别为3.39%和3.48%。 (责任编辑：王晨曦)...

　　日前，苏州众捷汽车零部件股份有限公司(以下简称“众捷汽车”)创业板上市在即，今后有了资本的助力，将进一步强化其在新能源汽车零部件领域的竞争力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　核心技术积累不断向新能源领域拓展 　　众捷汽车成立于2010年，专注于汽车热管理系统精密加工零部件的研发与生产和销售，其汽车零部件产品以铝合金制品为主，具有较强的轻量化优势，产品在当今汽车产业尤其是电动汽车领域扮演着重要的角色。 　　据悉，公司拥有的多项核心技术覆盖精密加工、数字化管理等，通过持续加大研发投入，成功开发出电动压缩机和热泵等新能源汽车空调系统核心部件。通过优化生产工艺、推广节能减排技术，推动产业链上下游的绿色转型。在新能源汽车领域，众捷与特斯拉、比亚迪等龙头企业深入合作，助力全球汽车产业向低碳、可持续方向发展。 　　2024年的新能源汽车零部件产品形成的销售收入占主营业务收入的比例提升到37.41%。这也是公司紧跟汽车电动化浪潮的数据成果，未来也可能成为业绩增长的核心驱动力。 　　目前，众捷汽车不仅服务于传统豪华品牌如奔驰、宝马和奥迪，还积极拓展电动汽车市场，成为特斯拉、比亚迪等知名电动汽车品牌的优质供应商。 　　近年来，公司营业收入一直呈现稳步增长态势，已拥有3000余种零部件产品、年出货量超1亿件。 　　资本推动 抓住行业转型机遇 　　当今电动汽车的崛起已成为一种不可逆转的趋势。许多汽车制造商纷纷转型，致力于提高电动汽车的性能与技术。这也为众捷汽车的发展提供了巨大的市场机遇。 　　众捷汽车凭借其先进的研发和生产能力，其汽车热管理系统在市场中占据了重要地位。公司通过不断创新与技术升级，获得了市场的认可，从而实现了全球范围内的高效覆盖。 　　众捷汽车在墨西哥、西班牙设立生产基地，在美国、英国建立销售中心，形成“中国研发+海外制造”的协同模式。外销收入占比超80%，客户覆盖马勒、翰昂、摩丁、康迪泰克等国际一级供应商。截至2024年末，公司对比亚迪的在手订单年量达8000余万元，新能源领域合作持续深化。 　　此次IPO,公司拟使用募集资金4.22亿元投资数字化智能工厂建设及扩产项目、新建研发中心项目及补充流动资金。其中智能化工厂项目投产后或进一步降本增效。公司通过智能工厂的构建，成功缩短了公司产品研制周期，降低了单位产品生产成本，并显著提高了生产效率和能源利用率。其一站式智能清洗设备与节能减排技术进一步推动产业链绿色转型。也将进一步强化其在新能源汽车零部件领域的竞争力。 (责任编辑：王晨曦)...

　　中国网财经4月22日讯 苏州众捷汽车零部件股份有限公司即将登陆创业板(以下简称“众捷汽车”)。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　发行结果显示，众捷汽车此次发行股份数量为3040.00万股，发行价格为16.50元/股，网上投资者缴款认购的股份数量1209.705万股，缴款认购的金额1.996亿元；网简投资者缴款认购的股份数量1216万股，缴款认购的金额2亿元。据此前披露的配售情况，启动回拨机制后，公司此次网下、网上最终发行数量均为1216万股，回拨后网上发行中签率为0.0178732163%，有效申购倍数为5594.96390倍。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　资料显示，众捷汽车主要从事汽车热管理系统精密加工零部件的研发、生产和销售，其主要产品包括汽车空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器、汽车发动机系统等汽车零部件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　业绩逐年增长，深耕市场迎接宽广前景 　　作为一家成立于2010年的企业，众捷汽车在十余年的发展中深耕汽车热管理系统零部件领域，近年业绩保持增长。招股书显示，公司2022年-2024年的营业收入为7.13亿元、8.23亿元和9.78亿元，年均复合增长率为17.11%，其中2024年同比增幅近20%；同期公司实现归母净利润7831.04万元、8255.22万元和9538.66万元。 　　业绩增长的背后，是扎实的运营和市场的机遇。如今，众捷汽车总共已拥有3000余种型号零部件产品，年出货量达1亿余件。从销售构成上看，众捷汽车旗下空调热交换器及管路系统零部件、电池冷却器零部件的销量近年大幅增长，空调热交换器及管路系统零部件在同期售出了8105.57万件、9364.28万件、1.06亿件；电池冷却器零部件销量为188.58万件、261.31万件和695.43万件。 　　“好风凭借力，送我上青云”，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国汽车工业的稳定发展和汽车消费市场的迅速扩张，我国汽车零部件行业也步入了快速发展阶段。同时，汽车产业正处于深刻变革期，电动化、智能化、网联化趋势不可阻挡，这为众捷汽车代表的汽车零部件企业提供了“换道超车”的机遇。 　　国际数据公司(IDC)最新数据显示，2024年中国新能源车市场规模突破1100万辆，同比增长38.1%，其中插电式混合动力(同比增长85.7%)与增程式动力车型(同比增长99.3%)在新能源车中的占比继续提升。 　　作为现代工业体系中的关键技术环节，热管理系统核心功能是对热能进行精准控制与优化分配，确保电子设备、汽车、储能系统等复杂场景下的设备高效稳定运行。随着新能源汽车市场的快速发展，对高效、可靠的热管理系统的需求迅速增加。以中国市场为例，2024年中国新能源汽车热管理系统销售规模达771亿元，同比增长18%，其中内销额为676亿元，内销占比87.6%。中国汽车工程学会预测，2030年新能源汽车销量占比将超50%，热管理系统市场规模有望突破1200亿元。 　　报告期内，众捷汽车新能源汽车零部件产品形成的销售收入占主营业务收入的比例呈逐年提升趋势，分别为29.16%、33.57%和37.41%。进入2025年，在新能源市场的持续爬坡下，众捷汽车的业绩或将继续增长。公司曾预计，一季度营业收入预计同比增长12.76%至26.86%，扣非后归母净利润预计同比增长39.03%至68.3%。 　　研发投入稳定，智慧工厂夯实新质生产 　　除了市场的机遇，众捷汽车的发展也离不开自身的产品实力。公司始终重视研发投入，报告期内，公司研发费用金额分别为3090.54万元、3627.90万元和3777.57万元，最近三年研发投入复合增长率为10.56%，呈持续增长的趋势。在全员创新的企业文化下，众捷汽车形成并掌握智能制造技术、柔性生产技术等多项核心技术，并不断开发新产品，同期新产品数量分别为638款、494款和422款，其中新能源汽车零部件产品合计占比约65%。 　　众捷汽车的产品研发水平亦经受了市场的考验，其在招股书中透露，截至报告期末，公司共有 856 款产品已进入量产阶段。据了解，众捷汽车已经进入大众MEB平台、现代、福特新能源汽车等供应链，并已配套于比亚迪、吉利、智己、长城等自主品牌。 　　截至2024年末，众捷汽车共拥有发明专利24项，实用新型专利101项，软件著作权18 项，另有3项实用新型专利已取得授权通知书，正在办理登记手续，并获评工业和信息化部评审的第六批专精特新“小巨人”企业等荣誉称号。 　　在研发产品的同时，众捷汽车也积极升级生产设备，推进数字化智能化变革，拥抱新质生产力。有别于传统粗放型和集约型的生产力，新质生产力是以科技创新为主的生...

　　中国网财经4月21日讯 近日，深交所公告表示，决定对海诺尔环保产业股份有限公司(以下简称“海诺尔”)创业板IPO项目保荐人申万宏源证券承销保荐有限责任公司(以下简称“申万宏源承销保荐”)、保荐代表人秦明正及王鹏采取约见谈话自律监管措施。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　公告内容显示，2020年12月17日，其受理了海诺尔首次公开发行股票并在创业板上市的申请。2024 年7月23日，因海诺尔申请撤回发行上市申请文件，其决定终止审核。 　　深交所现场督导发现，海诺尔存在研发投入相关内部控制执行不到位、研发费用归集及会计处理不规范等情形，申万宏源承销保荐、秦明正及王鹏在执业过程中未予以充分关注并审慎核查，发表的核查意见不准确，此外还存在核查底稿归集不完整、核查证据材料获取不充分等问题。 　　中国网财经记者了解到，除申万宏源承销保荐相关各方外，深交所同时公告决定对海诺尔实控人、董事长兼总裁骆毅力，财务负责人牟雪飞，及项目申报会计师信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)，项目签字注册会计师廖继平、夏翠琼采取约见谈话自律监管措施。 (责任编辑：朱赫)...

破“分手”传闻，阿维塔06上市，后续将有更多华为人员入驻 2025-04-20 15:05:01 每日经济新闻 　　破“分手”传闻，阿维塔06上市，后续将有更多华为人员入驻图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“2027年阿维塔全球销量目标是40万辆，年收入实现千亿元；2030年全球销量目标80万辆；2035年全球销量目标150万辆。”4月19日，长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣首次公布了阿维塔科技近十年的销量目标规划。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　高销量目标的实现，依赖于更多全新车型的推出。目前，阿维塔科技已经完成阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07三车双动力布局，第四款车型阿维塔06也已于4月19日实现上市，售价区间20.99万~27.99万元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　随着阿维塔06的上市，意味着阿维塔科技与华为已完成第一代四款产品的联合打造。据《每日经济新闻》记者获悉，阿维塔科技与华为已经针对大五座SUV、大六座SUV等第二代产品展开联合共创工作，包括产品定义、用户洞察、产品开发测试、整合营销服务等领域。 　　阿维塔06限时起售价低于20万元 　　从售价来看，阿维塔06是阿维塔科技在售车型中售价最低的一款车型。若根据限时权益后的价格，阿维塔06优惠后的售价区间在19.19万~26.19万元。与主要竞争对手特斯拉Model 3相比，阿维塔06入门价比其便宜了4.36万元。 　　虽然阿维塔06售价相对较低，但作为阿维塔科技与华为联合打造的车型，其依然“含华量”满满。新车搭载华为乾��ADS全场景智能辅助驾驶系统，覆盖城区、高速、园区与泊车等复杂道路环境，是当前20万元级新能源轿车市场中率先实现城区智能辅助驾驶量产落地的车型之一。从硬件来看，阿维塔06配备192线激光雷达在内的27颗高性能传感器，具备智能泊车辅助、侧向主动避障、雨天自适应AEB等辅助驾驶功能。 　　按照阿维塔科技此前对外公布的数据，阿维塔06在3月27日开启预售后26小时，预售订单突破2万辆。官方数据显示，今年3月，阿维塔科技销量为1.05万辆，同比环比皆翻倍。随着售价更低的阿维塔06上市，或将助推阿维塔科技实现更高的销量。按照规划，阿维塔科技在2025年预计将实现22万辆销量目标。 　　在海外市场方面，阿维塔科技也已有了明确的目标，即今年计划进入超50个国家和地区，海外销量实现1.5万辆。当前，阿维塔科技已完成泰国、阿联酋的上市发布，预计2026年将进入欧洲市场。 　　将有更多华为人员入驻阿维塔 　　自2019年1月达成战略合作以来，华为已支持阿维塔打造了阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07，以及最新上市的阿维塔06等车型，已实现了“四年四车”的目标。 　　2024年12月，阿维塔科技与华为签署全面深化战略合作协议，双方将在产品开发、营销及生态服务等领域展开深度合作，支持阿维塔打造下一代系列车型。随后，华为派了一支近300人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部，双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创。 　　随着第二代产品联合共创工作的推进，阿维塔科技与华为的合作关系不断强化。去年8月，阿维塔科技率先入股深圳引望智能技术有限公司(以下简称引望)。今年3月底，引望完成工商变更，由朱华荣担任副董事长，参与其日常经营工作。 　　“阿维塔与华为是利益共享、风险共担的战略合作伙伴。”阿维塔科技总裁陈卓表示，通过与华为这几年的合作，我们对双方合作的未来更加充满信心，这也是我们不断强化战略合作、坚定站在一起的原因。 　　据记者了解，阿维塔科技与华为联合打造的第二代产品已开始了部分预研，接下来阿维塔位于重庆的研发中心将搬迁新址，可容纳1000人规模，为华为更多人员入驻做好准备。按照规划，未来三年，阿维塔科技将推出五座SUV、大六座SUV、MPV及轿跑在内的17款车型。 　　阿维塔与华为的合作是长安汽车和阿维塔的公司级战略，并且随着双方合作成果相继产出，双方关系不断强化，进入HI PLUS模式。合作范围从最开始的智能产品与技术，扩展至产品定义、用户洞察、产品开发测试、整合营销服务等领域。 来源：每日经济新闻 编辑：郭晋嘉 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经4月20日讯 4月18日至19日，瑞尔集团成立26周年庆典活动在京成功举办。瑞尔集团创始人、董事长兼首席执行官邹其芳，瑞尔集团高管团队、投资人伙伴以及来自全国各地的瑞尔员工代表们相聚北京共同参与年会活动。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　作为民营口腔行业领导者，瑞尔集团举办的周年庆活动不仅是瑞尔进取者的内部盛会，更凭借医疗专业技能赛事等系列精彩纷呈的议程活动成为行内瞩目的盛典。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“坚守初心，砥砺前行”主题演讲：以创业者心态再出发图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　公开信息显示，瑞尔集团成立于1999年，目前旗下拥有瑞尔齿科以及瑞泰口腔两大品牌，从最初的一家诊所发展为覆盖15座城市、拥有120余家医院诊所的口腔医疗集团。庆典活动中，瑞尔集团董事长邹其芳首先发表“坚守初心 砥砺前行”年度主题演讲。 瑞尔集团董事长邹其芳发表主题演讲 　　回顾26年的发展，邹其芳总结瑞尔的五个“坚持”：始终坚持“医疗为本，客户为先”；坚持“与智者为伍，与仁者同行”；坚持“借良师引领，助力内生蜕变”；坚持“扎硬寨，打呆仗”；坚持“长期主义”。 　　成立至今，瑞尔集团始终坚守初心，以为国人带来健康自信的微笑为使命，累计服务上千万患者，并在实践中建立高于行业标准的质量体系。邹其芳感慨地表示，集团一路走来受到患者、合作商、投资人及社会各界的诸多支持，瑞尔坚持“与智者为主，与仁者同行”，追求思想上的引领，邀请一批志同道合者加入，注重员工成长，通过国际学术交流与培训等方式为其提供发展机会。截至目前，瑞尔集团每年举办线下培训约四五十场，参加人数达两三千人；线上平台有近八万人参与学习。 　　邹其芳更是不断强调“长期主义”的重要性，在“造钟”与“报时”之间，坚定地选择“造钟”，通过提供口腔健康维护、口腔疾病预防服务以及建立医务人员服务意识，从而与患者建立长期关系，打造可持续发展系统。 　　谈及未来，邹其芳表示：“今天做的一切都是为明天而准备，瑞尔将持续推行‘AI赋能瑞尔之道’，全面拥抱AI。”他还详细阐述了AI在企业运营体系5个触点中的赋能，可在提升医疗质检、病历书写、辅助诊断以及客服等领域进行全方位应用。“AI将我们放在同一起跑线上，这是一次难得的机会。用AI提升工作效率、进行能力界定，这是瑞尔下一步要坚持做的事情。” 　　多学科联合诊疗病例大赛：智汇匠心，共启笑颜 　　作为26周年的重要组成部分，瑞尔集团以“线下大赛+线上直播”模式举办主题为“智汇匠心 共启笑颜”2025年多学科联合诊疗病例大赛，通过多维病例解析、前沿技术研讨、跨学科智慧碰撞，深度探索复杂病例的精准诊疗方案，共同绘制口腔医学发展新图景，让每一份匠心医术都能化为患者绽放的自信笑容。 　　以学科专业立身，以医疗质量为根，本次病例大赛吸引了来自瑞尔集团旗下口腔医院、诊所的众多医生参与，经过层层选拔，最终14个优秀病例脱颖而出，展示了瑞尔集团在多学科联合诊疗领域的卓越实力与创新成果。 　　中华口腔医学会顾问、瑞尔集团医疗事务执行总裁章锦才教授在为大赛做开幕致辞中表示：“病例是临床实践的结晶，是医学经验的传承，更是医疗质量、医疗水平的表现。集团举办病例大赛，为医生们展现才华、交流经验、思想碰撞提供了平台。通过展现优秀病例、分享临床诊疗思维、总结临床经验，不仅使医生提高个体医疗水平，也能为集团整体医疗水平的提升提供动力。” 　　据了解，本次大赛病例覆盖高难度种植修复、复杂正畸-种植联合治疗、重度牙周病综合管理、个性化咬合重建等前沿领域，充分体现瑞尔医生团队处理疑难病例的综合诊疗能力。引人关注的是，分享病例中大量应用数字化技术，如三维影像分析、动态导板导航、AI辅助设计等，充分体现瑞尔集团近年来依靠创新技术赋能医疗质量持续提升。 　　大赛特邀中华口腔医学会修复专业委员会常委、北京大学口腔医院门诊部副主任，门诊部特诊科主任孙凤教授，与瑞尔集团评审专家团从诊断逻辑、治疗方案、技术应用及长期效果评估等多维度对参赛医生的经典病例进行严谨、权威的综合评价，更针对每一个病例做出专业指导。 　　在闭幕总结中，邹其芳对获奖医生给予祝贺，并表示瑞尔始终坚持“以医疗为本，以患者为中心”，敬畏医疗、敬畏规则，给患者提供适度的治疗方案。未来，瑞尔学堂还将持续打造学术赋能体系，邀请国际顶级专家对集团医生进行培训，帮助医生成长。邹其芳亦希望未来能够将病例大赛展示出的学术氛围以及经验形成常态做下去，期待更多医生参与其中，在明年的今天涌现出更多优秀病例。 　　医护配合椅旁急救知识技能大赛：以赛促学，守生命红线 　　除病例大赛之外，瑞尔集团26周年之际还同步举行2025年医护配合椅旁急救知识技能大赛这一核心赛事，旨在提高诊所、医生、护士...

对话岚图卢放：组合辅助驾驶宣传需严守底线 2025-04-17 20:40:36 中新经纬 　　中新经纬4月17日电 (龚宸芫)“汽车是为美好生活赋能，不是为美好生活添堵。我们真正要把组合辅助驾驶做好，宣传一定要有底线，在技术方面不断通过技术的提升来拉高安全底线。当然，做到这件事情很难，我们希望行业一起携手，让技术一起进步。”岚图汽车CEO卢放16日晚接受中新经纬等媒体采访时表示。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　岚图汽车CEO卢放 中新经纬 龚宸芫摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在当日举行的岚图L3级智能架构技术发布会上，岚图汽车正式推出L3级智能架构“天元智架”，并宣布基于该架构的首款产品将于2025年内发布，这款车项目代号为“泰山”，是岚图首款全尺寸大六座SUV车型。 　　卢放在发布会上介绍，天元智架包含青云L3级智能安全行驶平台和鲲鹏L3级智能安全驾驶系统，搭载这一架构的车型可在100米外识别15厘米的小物体，也能在车辆时速160公里时实现刹停。 　　虽然发布了L3级智能架构，卢放仍多次强调当前行业处于L2级别组合辅助驾驶阶段。“市面上对组合辅助驾驶等级传播非常模糊，有人说是L2.5，也有人说是L2.9，这是对用户不负责任的宣传，现在属于L2级组合辅助驾驶，(驾驶员)不能脱手脱眼，要时刻注意周边环境变化。” 　　L2级组合辅助驾驶还在持续普及，为何岚图要在此时发布L3级智能架构？ 　　卢放解释称，过往行业过度聚焦堆芯片、堆传感器、堆激光雷达、堆算法，却忽视了整车控制执行系统的协同优化，即只注重“脑袋”，忘了“肢体”协调。他希望通过这次发布会，推动行业建立整车智能化的正确认知体系。 　　在卢放看来，L3是有条件的自动驾驶，不是严格意义上的自动驾驶。在启动L3辅助自动驾驶功能时，主驾从驾驶员变成安全监督员，依然要对车进行监控，做好随时接管车的准备。从用户使用角度看，人驾时人负责，车驾时厂商负责。 　　他同时呼吁：“L3一定是全场景应用。实现L3要根据整体能力和法规进展来判断，现在还没有特别明确的时间表，我们希望能尽快出台法规来引导、规范。” 　　“我希望到了L3，不应该再像当前这样有很多概念的模糊、混淆，而是对于很多事情有清晰的界定和定义，才能够保证车企、用户有相对一致的认知，才能保证技术和能力上的平衡或者标准协调。”卢放说。 　　在产品落地规划上，据卢放介绍，“泰山”是天元智架首款新产品，将首发搭载青云L3级智能安全行驶平台，并配备鲲鹏L3级智能安全驾驶系统。 　　展望全年，卢放认为2025年销量结构一定会有重大改变，他对岚图FREE寄予厚望，希望把这款车打造成为岚图的第二款爆款。据悉，岚图FREE将在2025上海车展上做全新升级，包括搭载华为最新的智驾ADS 4.0系统和鸿蒙座舱。 　　这将是岚图和华为合作的第二款产品。此前，岚图梦想家搭载了华为的智能化方案。对于两者是否会有更进一步的合作关系，卢放表示：“我们和华为的合作处于最好的状态，并且会保持下去，越来越紧密，未来会在更多车型、更多领域进行更深入合作。” 　　他坦言，岚图目前还没有计划再做一个品牌，当下目标是集中精力把岚图品牌做好。 　　岚图汽车此前披露的数据显示，其3月单月交付量为10012辆，较去年同期增长64%。第一季度累计销量突破2.6万辆，同比增幅59%。 　　(更多报道线索，请联系本文作者龚宸芫：)(中新经纬APP) 　　中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。 责任编辑：魏薇 李中元 来源：中新经纬 编辑：张澍楠 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经4月16日讯 神农集团昨日晚间发布公告称，2024年度以简易程序向特定对象发行A股股票申请获上交所受理。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　申报稿显示，此次以简易程序向特定对象发行股票的发行对象为泰康资产管理有限责任公司-泰康资产悦泰增享资产管理产品、诺德基金管理有限公司、张家港市金茂创业投资有限公司、欠发达地区产业发展基金有限公司、中央企业乡村产业投资基金股份有限公司、财通基金管理有限公司、广发证券股份有限公司、兴证全球基金管理有限公司、锦绣中和(天津)投资管理有限公司-中和资本耕耘9号私募证券投资基金、华泰证券(上海)资产管理有限公司(代公司旗下华泰资管定增汇利6号单一资产管理计划、华泰资管定增汇利7号单一资产管理计划)、山东强企兴鲁投资基金合伙企业(有限合伙)、华夏基金管理有限公司(代表旗下管理组合)、北京衍恒投资管理有限公司-衍恒青云一号私募证券投资基金。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　根据发行竞价结果，发行对象拟认购金额合计2.9亿元，扣除相关发行费用后的募集资金净额，8437万元用于补充流动资金，其余分别投向红河弥勒神农畜牧有限公司五山乡年出栏24万头优质仔猪扩繁基地建设项目、石林畜牧有限公司林口铺养殖场生物安全升级技改建设项目和产业链数字化智能化建设项目。 (责任编辑：李春晖)...

外牌车纳入上海置换更新补贴！有4S门店周末客流增超15% 2025-04-14 21:13:54 澎湃新闻 　　外牌车纳入上海置换更新补贴！有4S门店周末客流增超15%图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　澎湃新闻记者 吴遇利图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　上海车市迎来重磅利好。 　　4月12日，据“上海商务”微信公号消息，为加力支持汽车以旧换新相关政策，上海市将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车。 　　具体来看，自2025年1月1日(含当日，下同)至2025年12月31日，个人消费者购买10万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)的新能源小客车新车，且在规定期限内转让(不含变更，下同)本人名下在外省市登记的小客车，给予一次性1.5万元定额补贴；个人消费者购买10万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)国六b排放标准的燃油小客车新车，且在规定期限内转让本人名下在外省市登记的符合条件的燃油小客车，给予一次性1.3万元定额补贴。 　　上海市商务委向澎湃新闻介绍，此举系延续去年年底做法，进一步将外牌旧车纳入置换更新补贴政策支持范围，同时对转让外牌旧车的“《二手车销售统一发票》和转让登记手续”不再要求“须在本市完成”，支持更多消费者参与置换更新。 　　近日发布的《2024上海综合交通发展分析报告》显示，截至2024年底，长期驻沪外省市号牌约105万辆。上海市商务委表示，此轮补贴范围扩大，主要惠及的就是这批长期在沪的外省市号牌车主，置换的新车上沪牌和外牌都可以。 　　“周六(12日)有人来问的，主要是周日一下子来了好多，尤其线上咨询多到都来不及回。现在我们本来就在促销高峰了，就算没有补贴都很划算。”提及置换更新新政，普陀区某汽车4S店工作人员难掩兴奋。 　　“当然会提升销量，我们这个门店能置换更新的客户里，外牌其实应该是大头。”浦东某新能源汽车品牌4S店的销售人员对澎湃新闻记者表示，其工作门店位于远郊，且是一个大众价位品牌，对其消费群体来说，10万元左右的沪牌价格并不便宜，希望以外牌燃油车更换新能源车的占比颇高。 　　该名销售人员介绍，去年底，浦东也曾把外牌旧车纳入过置换更新补贴范围，“效果挺好的，只是当时时间短、范围小、金额不高，可能很多客户来不及反应。但是因为这个政策促成也是有的。” 　　政策刚刚发布，部分门店客流数据已经有了积极反馈。 　　“对于用户来说，1.5万的置换补贴实实在在地让外牌客户得到了实惠，让他们更有意愿走进上海门店进行车辆选购。”蔚来汽车相关人员表示，上海促消费政策外牌补贴发布后，上海的汽车消费市场有了一定积极变化。置换补贴范围扩大，叠加蔚来最新推出的“5年0息+5年免费换电”政策，部分门店周末客流增长15%以上。 　　据介绍，“5年0息+5年免费换电”政策可以让消费者节省最多4.43万元利息并获得价值2万元的换电券，叠加置换更新补贴，消费者购车最多可以节省近8万元。 　　“真金白银”补贴政策下，汽车消费市场的活力已经被激发出来。2024年，上海深入贯彻实施国家汽车以旧换新政策，加快上海汽车更新消费，完善报废汽车回收利用体系，积极打造“去旧更容易、换新更愿意”长效机制。2024年度全年参与国家汽车报废更新申请量，以及上海汽车以旧换新申请量合计超过15万份，带动新车销售超过300亿元。 　　今年第一季度，国内汽车市场迎来开门红。中国汽车工业协会数据显示，第一季度我国汽车产销累计完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。对于第一季度的市场表现，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，今年一季度，一系列提振汽车消费政策措施得以延续并加速落地，消费市场提质向好，企业产品密集焕新，消费者信心增强，产销呈现两位数增长，汽车行业开局运行良好。 　　展望二季度，中汽协方面认为，相关政策组合效应将持续释放，上海车展开启新品密集发布周期，多地促销活动火热进行有助于进一步释放消费潜力，延续市场增长态势。 来源：澎湃新闻 编辑：董文博 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

问界回应沈阳车展碰撞事故：车辆被误启动且不满足AEB触发条件 2025-04-14 13:31:20 中新经纬 　　中新经纬4月14日电 14日午间，“问界用户服务”公众号发布关于辽宁沈阳工业展览馆M7 Pro事故的声明。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　声明显示，2025年4月13日14:01，一辆问界M7 Pro在辽宁沈阳工业展览馆发生碰撞事故，造成一名人员受伤。已积极协助就医，经检查伤者有轻微挫伤，当日已出院。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　声明称，经初步调查，事故发生于车展撤展前夕，车辆未处于展车模式，导致车辆被误启动。因主驾未系安全带，且方向盘大角度干预，不满足AEB触发条件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 来源：“问界用户服务”公众号 　　(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：张嘉怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...