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一辆自动驾驶网约车行驶在重庆永川城区。新华社发（陈安鑫 摄）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  车路云一体化，已成为全球交通产业变革的焦点、汽车行业竞争的关键领域和技术制高点。2024年以来，我国在北京、上海、重庆、深圳等20个城市启动车路云一体化试点，探索技术融合与商业化路径。进入2025年，建设节奏全面提速，正由概念验证迈向规模应用。然而，商业化仍面临多重挑战。业内人士呼吁，应从产业生态重构入手，政府、企业、资本协同发力，推动“聪明车”驶上“智慧路”。  试点城市加快建设  近年来，我国单车智能水平持续提升，具备组合辅助驾驶功能（L2级）的新车渗透率已超过57%。与此同时，业内普遍认为，车路云一体化是将“车—路—网—云—图”融为一体的复杂系统，可进一步保障自动驾驶安全，并服务于城市NOA、协同预警等多元场景。基于这一判断，我国在全球率先提出“智能化+网联化”融合发展路线，并在云控平台等关键环节形成先发优势。  2024年7月，20个城市获批开展车路云一体化应用试点。各地依托既有智能网联测试区、车联网先导区等项目，围绕政策体系、基础设施、商业模式持续发力，一批项目陆续落地。  以重庆为例，目前，重庆高新区已建成约50公里感知连续覆盖的城市智能道路，累计接入各类网联车辆1200余辆，部署云控平台及9大应用系统，并开展了自动驾驶公交线路、无人清扫车等多类场景试点。  自2020年起，北京经开区率先建设首个高级别自动驾驶示范区。经4年多建设，车路云一体化基础设施完成600平方公里连片覆盖，建成涵盖“车路云网图”五大体系的城市级工程试验平台，已有超30家车企的800余辆自动驾驶车辆运行，市民出行可常态化使用App“打车”。  进入2025年，车路云一体化加快从概念验证向实际使用转型，建设进入加速期，一批建设项目加快实施，各试点城市加快构建更精细全面的城市道路智能感知体系。1月，南京印发《“车路云一体化”建设三年规划》，成为20个试点城市中首个印发车路云一体化建设三年规划的城市，将围绕建设城市级云控平台等6个方向精准发力。7月，常州、郑州、海南等多地公告车路云一体化项目新进展。  此外，车路云一体化落地过程中，涌现出通信基础设施驱动的服务型模式、运营商主导的“云控平台+车路接入”方案等多种技术路线，彼此并行推进。  车企端也在发力。智能网联汽车大规模商业化应用迎来关键节点，宝马等车企宣布在2025年量产搭载车路云一体化技术的车型。东风汽车联合各方力量推进荣乌高速车路双向赋能项目，打通运营平台与车企云平台、车载终端设备的通信链路，路侧的安全管控及预警信息能直接触达车端，为司机安全出行筑牢防线。车辆事故信息也可实时反馈至高速管理平台，大大提升高速公路应急处置能力。  应用推广挑战重重  当前，车路云一体化建设火热，但应用落地难、车企参与不足、商业模式模糊等挑战仍困扰行业发展。  部分试点城市统筹协调不畅。记者采访获悉，由于部分城市缺乏建设运营主体及顶层工作专班，缺少跨部门统筹协调机制，加之建设过程、运维阶段管理协调不足，最终影响试点推进成效。蘑菇车联副总裁欧阳华洲说，当前，车路云一体化建设面临基础设施协同难、数据质量不高、应用场景碎片化等挑战，尚需试点地区政府部门强化统筹协调。  基础设施覆盖仍显不足，接入车辆规模偏小。西部智联总经理褚文博说，目前，各地开展道路智能化改造仍面临较高成本，如一个智能化路口的改造成本仍高达数十万元，且多由政府主导投资，推进仍有待提速。而在接入车路云一体化体系的车辆方面，不少地方公交、出租等车辆网联设备装配率偏低，导致接入车路云一体化的车辆规模偏小。“归根结底，目前车路云一体化技术对车辆赋能作用仍不突出，导致车辆接入意愿不高。”  车企参与不足，数据孤岛待破解。受访人士表示，目前车路云一体化尚处于初级阶段，车企数据尚未规模化接入云控平台，汽车用户对车路云一体化的体验、感知仍较弱。西部车网（重庆）有限公司副总经理吴勇说，当前车市内卷，车企无暇开展车路云一体化试点；路侧设施布局也不够多，接入云平台的路侧信息呈碎片化状态，未能形成连续、系统的数据流，生态处于前期探索阶段，对汽车网联化赋能水平较弱，较难吸引车企入局，导致车路云协同能力受限。  商业模式模糊，投资回报难闭环。吴勇说，在当前各地车路云一体化试点中，类似智慧路网运营商的运营主体仍相对缺位。另外，一些较常见的商业化场景，如无人配送等的收益仍难以覆盖成本，数据增值服务等盈利模式也尚未形成规模，未能形成投资闭环。受限于此，目前多地试点的资金投入主要由政府部门或城投公司承担，社会资本参与度低。此外，车路云一体化尚未形成统一标准，难以形成完整融合的投资建设运营模式。  合力重构产业生态  业内人士认为，车路云一体化不仅是技术变革，更是产业生态的重构，仍需多方协同发...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　8月13日14时43分，我国在文昌航天发射场使用长征五号乙运载火箭/远征二号上面级，成功将卫星互联网低轨08组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　这次任务是长征系列运载火箭的第588次飞行。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　记者：郭良川 刘雨田　　新华社音视频部制作 【责任编辑:陈听雨】 ...

（原标题：云天励飞冲刺“A+H”上市：高研发投入下，持续亏损如何破局）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月12日，港交所披露，深圳云天励飞技术股份有限公司进一步委任广发证券以及招商证券为整体协调人。此前，云天励飞于7月30日首次向港交所提交招股书，拟于香港上市，这意味着，2023年登陆科创板后，云天励飞将迈向“A+H”双重上市新阶段，加速国际化资本布局。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 云天励飞是一家人工智能(AI)公司，长期专注于AI推理芯片研发设计及商业化，将对AI算法及实际应用场景的深度理解融入到使用AI推理计算的应用，推出面向企业级、消费级、行业级三大类应用场景的NPU驱动AI推理芯片相关产品及服务，打造从AI推理基础设施构建到产品设计、开发及商业化落地的完整闭环，实现AI多元场景快速迁移。 根据灼识咨询报告，以2024年中国市场相关收入统计，云天励飞排名前三的行业领先全场景AI推理芯片相关产品及服务提供商。以2024年中国市场相关收入统计，该公司在NPU驱动的AI推理芯片相关产品及服务提供商中排名中国前二。 云天励飞注重研发，致力于构建以NPU和算法芯片化为核心的AI研发体系。截至最后实际可行日期，该公司已在中国注册1,052项专利、242项软件版权及572项商标。公司研发人员489名，其中超过50名研发人员具备十年以上芯片设计行业经验 近几年，云天励飞每年将约一半的营业收入投入至研发。在2022年、2023年及2024年以及截至2024年及2025年3月31日止三个月，研发开支分别为人民币346.5百万元、人民币294.8百万元、人民币399.9百万元、人民币78.4百万元及人民币83.9百万元，分别占同期总收入的63.4%、58.3%、43.6%、79.7%及31.8%。 从财务数据看，云天励飞2022年、2023年、2024年营收分别为5.5亿元、5.1亿元、9.2亿元；毛利分别为1.7亿元、1.2亿元、1.9亿元；毛利率分别为31.9%、23.5%、20.9%。可以看出，2024年，云天励飞营收同比增长81.3%。这一增长得益于AI推理芯片与算力服务在企业级场景商业化加速，以及消费级应用场景的成功拓展。 然而，云天励飞看似亮眼的成绩背后，却长期处于亏损状态。2022年、2023年、2024年，年/期内亏损分别为4.5亿元、3.8亿元、5.7亿元。期内亏损率分别为82%、75.9%、62.4%。2025年第一季度，亏损0.9亿元。 亏损背后，是居高不下的研发投入与成本费用。2024年，公司研发投入399.9百万元，同比增长35.6%，占营业收入比例高达43.6%。高投入短期内难以转化为盈利。公司所在的人工智能领域前期研发投入巨大，产品实现规模化销售前需持续投入。未来，若收入规模无法支撑大规模研发投入、核心设备采购和市场开拓，公司可能持续亏损。即便未来盈利，也未必能保持。持续亏损限制了公司资金使用，可能导致业务规模受限、业务拓展困难、人才引进和团队稳定困难、研发投入不足、市场开拓不达预期等问题。 此外，人工智能行业竞争激烈，技术迭代快。若公司不能紧跟技术创新步伐，持续推进产品和服务升级，提升产品竞争力，扩大市场份额，将在竞争中处于劣势，面临被淘汰风险。虽然云天励飞此次赴港上市，旨在建立境内外双融资平台，获取更多资金支持，但摆在公司面前的风险与挑战重重，后续发展如何，市场拭目以待。...

（原标题：中国央行：7月份同业拆借加权平均利率为1.45% 分别比上月和上年同期低0.01个和0.36个百分点）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 金吾财讯 | 中国央行公布数据显示，7月份银行间人民币市场以拆借、现券和回购方式合计成交222.44万亿元，日均成交9.67万亿元，日均成交同比增长14.8%。其中，同业拆借日均成交同比增长3.1%，现券日均成交同比增长2.8%，质押式回购日均成交同比增长18.6%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月份同业拆借加权平均利率为1.45%，分别比上月和上年同期低0.01个和0.36个百分点。质押式回购加权平均利率为1.46%，分别比上月和上年同期低0.04个和0.36个百分点。...

（原标题：寒武纪股价涨停创新高，有投资者或一日浮盈 8.6 亿）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在8月12日的A股市场中，国产AI芯片龙头寒武纪（688256，SH）走势极为夺目。受相关“小作文”影响，寒武纪股价实现“20cm”涨停。截至收盘，寒武纪股价报收848.88元/股，创下历史新高。自2022年4月的低点以来，寒武纪股价最高上涨了17倍（前复权）。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此次股价涨停背后，市场传言不断，有“小作文”称公司载板在景硕明年订了50万颗，当下单月2万颗，对应等效690的颗数，ASP8-10W，可预期2026年带来300亿―400亿元收入，且下半年业绩有望超预期，全年收入有冲击100亿元的潜力。 当日晚间，寒武纪通过互动平台发布澄清声明。公司表示，网络传播的关于预定载板订单、收入预测、新产品情况等信息均为不实消息。公司提醒投资者提高信息辨别能力，以官方发布的公告为准。对于捏造散布虚假信息的行为，公司将保留追究法律责任的权利。 值得一提的是，根据寒武纪2025年一季报显示，“超级牛散”章建平在一季度末持有寒武纪608.63万股，位列第七大流通股东。若其持仓至今未发生变动，以8月12日股价计算，相较于一季度末，其持仓市值大幅增加。按当日收盘价计算，章建平持有的寒武纪股票市值较一季度末增加了约8.6亿元，一日之间浮盈数额惊人。 回顾章建平的持仓历程，在2024年第四季度，他首次现身寒武纪前十大股东名单，彼时持有533.88万股，持股比例1.28%，成为第八大股东；到了2025年一季度末，他进一步增持74.75万股，持股数量达到608.63万股，持股比例提升至1.46%，持仓市值约38亿元。 寒武纪此番股价异动，也从侧面反映出AI芯片赛道在资本市场的热度持续攀升。近日多家券商发布研报，提到算力产业链。招商证券研报表示，海外云解决方案提供商纷纷上修资本支出，台积电上修2025年收入增速指引，整体算力景气度延续。在销售端，美国半导体行业协会数据显示6月全球半导体销售额同比增长19.6%。在国内，部分算力芯片客户对于未来购买海外芯片还会反复权衡和博弈，可长期持续关注算力芯片国产化机遇。 中信建投证券研报则表示，北美和国产算力基础设施产业链都值得关注，前期受供应链影响，国内AI算力基础设施投资节奏受一定影响，但国内需求依然旺盛，随着算力缺口出现及扩大，国内部署节奏有望恢复或提速。 从寒武纪自身业绩表现来看，去年第四季度，寒武纪营收9.89亿元，净利润2.81亿元，实现上市以来首次单季度盈利。寒武纪表示，2024年营收增长主要系报告期内持续拓展市场，助力AI应用落地。今年第一季度，寒武纪营收11.11亿元，相比上年同期的0.26亿元大幅增长，净利润则为3.55亿元。寒武纪第一季度财报表示，净利润变动主要是因为营收同比大幅增长。 不过，营收和净利润数据改善的同时，寒武纪的存货和预付款项也有所增加。截至2024年年末，寒武纪存货17.74亿元，相比上一年年末增长了1684%，占总资产的比例达到26.41%。2024年年末，寒武纪预付款项7.74亿元，相比上一年年末增长了423%，占总资产比例达到11.53%。寒武纪在业绩说明会上解释，2024年存货大幅增长主要是因为委托加工物资增长所致，预付款项大幅增长主要是对供应商的预付款项增加所致。 今年第一季度，寒武纪的存货和应付款项还在增长，截至第一季度末，寒武纪存货达到27.55亿元，预付款项达到9.73亿元。此外，寒武纪的客户集中度也比较高。2024年，寒武纪前五名客户的销售额占总销售额的94.63%，第一大客户的销售额占总销售额的79.15%。 据悉，寒武纪的半年报将于8月底发布。公开资料显示，寒武纪于2016年3月成立，前身是中科院计算所2008年组建的“探索处理器架构与AI的交叉领域”10人学术团队，核心研发人员多毕业于著名高校或科研院所，拥有计算机、微电子等相关专业的学历背景。 寒武纪云端产品线主要包括云端智能芯片、加速卡及训练整机。其中，云端智能芯片及加速卡是云服务器、数据中心等进行人工智能处理的核心器件，训练整机是由公司云端智能芯片及加速卡提供核心计算能力的自研训练服务器产品。 截至今日收盘，寒武纪股价上涨1.31%，报860元/股，滚动市盈率PE达253倍，总市值3598亿元。...

  广东珠海以南海域，一座银灰色的三角形装置随波起伏。它高27米，重约6000吨，平面面积超3500平方米，相当于约8个篮球场大小。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  这里是我国自主研发的全球首台兆瓦级漂浮式波浪能发电装置“南鲲号”，日均发电量可达1万千瓦时，能满足约1500户家庭一天的用电需求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  波浪能主要是由风的作用引起海水沿水平方向周期性运动而产生的能量。在海洋中，一个巨浪就可以把13吨重的岩石抛出20米高，能量惊人。据估算，全球海洋的波浪能可供开发利用的达20亿至30亿千瓦，接近甚至超过100个三峡水电站。  “不少海岛与陆地电网距离远，主要依靠柴油机供电，发电成本高、环保压力大。我国海岸线长，海洋国土面积大，波浪能资源丰富，能够有效减少海岛柴油发电占比。”南方电网广东电网电科院副总工程师梁晓兵说，波浪能发电装置相当于为远海岛礁装上了一个“移动充电宝”。  想让汹涌湍急的海浪成为发电“帮手”并不容易。其中最难跨过的有两道坎。  其一，提高能量转换效率。波浪能转化为电能，要经过三级转换：捕捉装置吸收波浪能，通过传动装置转换成机械能，再经由发电机组转换成电能，能量损失较高，所以此前的装置容量也就几百千瓦。  广东电网技术专家王伟介绍，“南鲲号”在外形上采取三角形设计，尽可能多地吸收海浪，同时保持稳定。不仅如此，“南鲲号”还采用了自适应波浪发电技术，针对波浪大小自动调节发电机组，实现“浪大时‘全员上岗’，浪小时‘轮班休息’”，把原本忽大忽小的波浪变成连续、稳定、平滑的电流，能量捕捉效率约28%，达到国际领先。  其二，保障设备可靠作业。设备地处海洋之中，既要扛得住台风，又要防得了海水。风浪滔天时，“南鲲号”便开启一键入水模式，下潜至安全深度，抵御台风侵袭。截至目前，“南鲲号”已成功经历“摩羯”“银杏”“韦帕”等台风的考验，能扛住5.5米高的巨浪。“‘南鲲号’按照可出海船舶标准做了防腐设计，通过了中国船级社的认证。”王伟说。  除了波浪能，潮汐能、潮流能、温差能、盐差能等都是可利用的海洋绿色可再生能源。截至目前，我国波浪能、潮流能、潮汐能运行装机规模分别居全球第一、第二和第三，海洋能装备与国际先进水平基本同步，积累了较丰富的工程技术经验，为实现规模化利用奠定了良好基础。  今年印发的《关于推动海洋能规模化利用的指导意见》提出，力争到2030年，海洋能装机规模达到40万千瓦。支持海洋能利用试点工程建设，总结推广试点经验，稳步提升工程规模，以规模化推动成本下降，带动产业化发展。  国家能源局新能源和可再生能源司相关负责人表示，下一步，国家能源局将会同相关部门，扎实推进试点地区海洋能资源普查，适时在全国沿海地区推广；积极推动海上风电和波浪能同场开发，提升海洋资源开发效率；加强政策引导和制度保障，加快推动海洋能规模化利用。（张 玲） 【责任编辑:周靖杰】 ...

　　“味精加啤酒，增产又增收”“量子赋能农作物，抗病抗灾还增产”……近日，媒体调查发现，一些荒诞的伪农业科普在短视频平台肆意传播，不法分子借伪科普打造虚假人设，带货假冒伪劣农资产品，以“助农”之名行“坑农”之实。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　这些伪专家深谙流量密码：白大褂、农药架与“免费指导”的话术，营造权威的“专家形象”；“花生膨大粒粒饱”之类的噱头产品，精准戳中农民追求丰产的心理；啤酒灌根、食盐除草等似是而非的“小妙招”，把不明就里的农民轻松拿捏。　　农业生产专业性强，需要真专家的科学指导，而伪科普的泛滥，混淆了农民的认知，可能让他们耽误农时、蒙受损失。这种伤害不仅是经济上的，更是对信任的摧毁。当真正的农技人员走进田间，却可能因农民“被坑怕了”而遭冷遇。　　农民种地收入本就微薄，每一分钱都浸透着辛劳与不易，而且农民群体对网络信息辨识能力本来就弱，伪专家拿农民下手，干坑农牟利的勾当，实在是伤天害理。　　需要指出的是，短视频平台对这一乱象难辞其咎。有的平台对专家身份的验证把关不严，让骗子有机可乘；有的平台对内容审核不力，让虚假农技、农资信息得以广泛传播。而算法推荐的不当应用，更助推了有害信息的扩散。可以说，平台的“流量至上”原则，为伪专家提供了行骗牟利的温床，成为坑农害农行径的间接帮凶。　　因此，打击伪农业科普，平台须扛起主体责任。专家的资质审核要严格，必要的学历核验、身份核查等不可或缺。在内容审核方面，各平台也要提高专业化水平，对伪科普真带货、夸大农资农药功效等有害视频和直播要加强监测和治理。同时，要畅通投诉举报渠道，发现问题及时作出禁言、封号等处理。　　互联网监管部门也应“利剑出鞘”，既加强对涉农信息的日常监管，也针对涉农科普领域的突出问题强化专项治理。对那些屡出问题、影响恶劣的平台，该约谈的约谈，该处罚的处罚，以“强监管”督促平台落实主体责任。　　此外，治理需立破并举，既坚决清理伪科普，更为真科普打通渠道、创造条件。互联网平台应积极推动农业院校、科研机构的专业人士入驻平台，为真正的农业科普搭台，并在流量上给予倾斜。同时，建立权威的农资信息查询渠道，让农民能便捷地辨别产品真伪。　　唯有平台尽到责任、有关部门加强监管，才能还农业科普一片净土，才能把科学的种子播撒到田间地头。这不仅是对亿万农民实实在在的帮助，更是对国家农业根基的切实守护。（管晶晶） 【责任编辑:冉晓宁】 ...

（原标题：信托业重磅：单一非标资产的时代结束）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 日前，据多家信托公司证实，中国信托登记有限公司要求自9月1日起，对于资产管理信托，信托公司应当落实组合投资要求，不得开展实质为单一融资方提供融资的信托业务。这一决定标志着信托行业进入了一个新的阶段，过去那种依赖于单一非标准化资产的投资模式已经终结。 预计到年底前，信托公司将会全面实施组合投资的要求，届时整个财富管理行业或将迎来新一轮的深刻变革期，包括产品设计、风险管理以及客户服务体系的全面升级。 非标准化资产（主要集中在城投项目）的投资策略需从“单一融资主体”转向“组合投资”，这意味着投资者将不再能够单纯依赖某一个融资主体或项目，而是需要分散风险，通过多种资产配置来实现收益的最大化。这种转变无疑增加了信托产品的复杂性和管理难度，使得信托非标未来发行的挑战进一步加大。 据了解，关于非标信托组合投资，此前已有信托公司如此操作。有市场人士分析，监管部门近年来持续释放组合投资导向，旨在引导信托行业回归“受人之托、代人理财”的本源。组合投资是资产管理的重要基础，通过基础资产的行业、具体标的等方面的分散化配置，降低非系统性风险，有效控制投资波动，避免因单一项目违约引发的连锁反应。组合投资模式将成为未来资产管理信托业务的大势所趋。 此次非标信托组合投资政策的实施，既是监管层防范系统性风险、推动行业规范化的重要举措，也是信托业深化主动管理转型的关键一步。尽管短期可能带来业务收缩与转型阵痛，但长期来看，将促使行业向更稳健、可持续的方向发展。信托公司能否在变革中抓住机遇，将决定其在财富管理市场中的未来格局。...

（原标题：华特磁电：“超级吸铁石”是怎样炼成的）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年8月8日―10日，在山东华特磁电集团股份有限公司（下称“华特磁电集团”）举办的“2025磁电与低温超导应用技术创新战略联盟高峰论坛”上，全球首台、全球最大7米智能立环高梯度磁选机正式发布。该设备成功破解了千万吨级矿产资源高效利用“卡脖子”难题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 磁选设备堪称矿物加工环节的“超级吸铁石”，是将“贫矿”转化为“富矿”的关键环节，直接决定后续冶炼的原料纯度。矿物开采出来之后，通过破碎、研磨系统分解成小块，随后通过磁选机精准分离铁、钛、稀土等磁性及弱磁性矿物，实现精矿与尾矿的高效提纯。 作为磁选装备领域唯一获国家级专精特新“小巨人”与国家制造业单项冠军双认证企业，华特磁电集团深耕磁技术32年，连续研发出了包括5米、6米、7米智能立环磁选机在内的多个核心产品，四年6次刷新世界纪录，构建起覆盖多场景的高端磁选装备体系。 从两间茅草屋到占据全球30%以上市场份额，从小型除铁器到大型磁选机，华特磁电集团的发展轨迹，恰是中国磁电装备产业从技术跟跑到自主创新、从低端代工到全球领跑的缩影。 线圈攻坚 走进华特磁电集团的生产车间，3米浆料磁选机、6米立环磁选机静静地矗立，工人们正围绕线圈等关键部件井然有序地忙碌着。这些磁选机的研发生产，离不开线圈这个“心脏”部件。而华特磁电这种对核心部件的专注，早在三十年前就已埋下伏笔。 华特磁电集团创始人、董事长王兆连回忆道，上世纪八十年代，公司所在的潍坊市临朐县是全国知名的“水泥电子城”，聚集着百余家水泥微机配料企业。当时，水泥厂破碎和磨矿系统升级中，用于保护设备的除铁器需求日益凸显。 因除铁器技术门槛较低、投入成本较少，瞄准这一市场缺口，1993年王兆连与两位伙伴筹借1万余元，从两间茅草屋起家，对风冷电磁除铁器与永磁除铁器进行批量化生产。 在除铁器生产过程中，王兆连逐步深化对磁选原理的理解，积累了设备结构设计、磁路优化等核心经验。此后，企业团队便从简单的“吸铁”功能出发，开始探索磁性与弱磁性矿物的精准分选技术，为后续向磁选机领域跨越筑牢了技术根基。 恰在此时，国家推动矿山向“大型化、绿色化、智慧化”发展，小型矿山因能耗高、产出低逐渐关停，大型矿山成为主流，其开采、选矿环节对高效磁选设备的需求急剧增加。这一行业变革，为华特磁电从除铁器向磁选机的转型提供了契机。 但在磁选机设备大型化过程中，线圈散热这一行业共性难题横亘在前。“线圈如同汽车的发动机，其性能直接决定设备能否正常运行。”王兆连表示。小型电磁设备线圈数量少、功率低，散热易解决；但大型设备线圈规模扩大数十倍，功率从几千瓦飙升至几百千瓦，传统风冷技术无法满足需求。 彼时，中国磁电装备市场以“仿造”为主，高端市场被欧美企业垄断。进口大型磁选装备售价超百万元，而国产设备因磁场强度不足、故障率高，难以进入主流市场。受此限制，华特磁电曾长期被困在中小型磁选设备领域。 打破这一局面的关键，始于2001年山东省科技厅组织的产学研对接会。在该对接会上，华特磁电集团与中科院顾国彪院士团队结缘。针对特大线圈散热不均的核心难题，华特集团联合中科院团队开展上万次仿真实验，将顾国彪院士应用于三峡水轮发电机组的“蒸发冷却技术”创新性移植过来，首创“双流道循环阻尼＋全密封浸油”复合冷却系统。 在72小时连续满负荷测试中，该系统实现散热效率提升40%，夏季高温时线圈温升不超过25℃，成功将磁场强度从700高斯提升至2500高斯，一举打破国外技术壁垒。 技术瓶颈突破后，不同规模矿山对设备处理量的差异化需求愈发明显。正如王兆连所言，设备直径与处理量直接相关，直径越大，单台处理量越高。基于此，华特磁电接连研发出了5米、6米、7米智能立环磁选机，三次刷新世界纪录。 以本次活动发布的7米智能立环磁选机为例，该设备高12.8米，转环直径7.088米，重达860吨，是全球首台、全球最大的立环高梯度磁选机。其吨矿电耗0.2千瓦时，单台处理量较传统设备提升8倍，同时能为项目节省40%以上的工程投入。 市场突围 长期以来，欧美企业凭借成熟技术和品牌积淀垄断中国磁电装备的高端市场，国内企业对国产设备普遍存在信任壁垒。以华特磁电集团研发的低温超导处理器为例，这款单台成本超200万美元的设备，虽在技术指标上实现突破，但因缺乏工业化应用先例，企业更愿花高价采购国外的成熟产品。 为破解这一市场难题，华特磁电推出“免费试用，满意付款”的策略。例如，华特磁电自费将设备安装在山东港口日照港，免费供其试用长达4年。在这期间，设备在极端工况下稳定运行，磁场强度、分选效率等关键指标媲美进口设备，用实际表现打破了“国产设备不靠谱”的偏见。 这一策略的成效持...

（原标题：广告教父的“救赎局”？S4 Capital 与 MSQ 的潜在联姻，或将改写行业版图）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8 月 11 日，广告与营销圈的朋友圈被一条消息刷屏――由“广告教父”马丁・索瑞尔（Martin Sorrell）创立的 S4 Capital，确认正与总部位于伦敦的营销集团 MSQ Partners 就潜在合并进行初步会谈。这场谈判，就像一部行业大片的开场镜头：主角曾经历巅峰与坠落，而如今，正试图在另一位实力派的助力下，重新拼合出自己的未来版图。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 01  高光坠落：数字化先锋的失速 2018 年，Sorrell 离开 WPP 后，以“数字优先”为旗帜创立 S4 Capital，意在打造一家完全不走传统广告老路的新型营销网络。凭借敏捷的并购策略与强势的客户阵容――Alphabet、Amazon、Meta 等科技巨头――S4 曾被视为“广告业的未来”。 2021 年，它的市值攀上 45 亿英镑的高峰，投资人热情高涨。然而，仅仅四年后，这艘看似坚不可摧的“数字航母”却遭遇连串暴风雨：财务预警、会计风波、增长乏力……市值缩水 97%，只剩约 1.32 亿英镑（约合 1.78 亿美元）。2024 年的年报中，3.069 亿英镑的亏损数字触目惊心，其中 2.8 亿英镑源于资产减值。 对 Sorrell 而言，这不仅是财务报表上的红字，更是市场信心的崩塌。S4 迫切需要一场“输血”――不仅是资金，更是业务模式上的修复。 02  MSQ 的稳健棋局 与 S4 的激进相比，MSQ 的成长节奏更像一位稳扎稳打的棋手。 这家总部位于伦敦的营销集团，部分股权由 One Equity Partners 持有，服务网络横跨金融、医疗、消费品等多个领域，客户名单星光熠熠：联合利华、宝洁、Haleon、乐高…… MSQ 的优势在于稳健的现金流与行业多元化布局――在广告行业动荡的大背景下，这种结构意味着更强的抗风险能力。它的客户组合既包括国际消费品巨头，也涵盖医疗健康等刚需领域，业务更均衡，也更“抗风浪”。 03 为什么是现在？ 在业内人士看来，这笔潜在合并背后，有三重考量： l客户结构互补 S4 客户集中在科技巨头，抗周期能力较弱；MSQ 在传统消费与医疗等刚需领域深耕多年，有助于 S4 分散风险。 l资源与能力整合 S4 在数字内容生产、数据驱动营销和全球执行方面的优势，与 MSQ 的全案服务和品牌管理经验形成闭环。 l资本市场信号 对投资者而言，合并消息是 S4 “积极自救”的信号，也意味着管理层愿意打破纯数字模式的限制，回归更平衡的业务布局。 04  变数与期待 尽管前景诱人，但这场联姻的结局仍未可知。S4 过去曾拒绝美国 Stagwell 近 7 亿美元的收购提议，也没有接纳 Havas 的并购意向。Sorrell 是否会这一次真正牵手 MSQ，还取决于谈判桌上的数字与条件。 然而，从行业大势来看，这样的合并并不稀奇。过去几年，WPP、阳狮、宏盟不断通过收购补齐能力短板，独立机构也频频跨界合作，目的都是在这个碎片化、多触点、技术驱动的市场中争夺更多话语权。 如果说 S4 与 MSQ 的故事是一场正在酝酿的交易戏码，那么它的看点不仅在于价格和股权，更在于――当一家曾经的“数字先锋”遭遇瓶颈时，它是否愿意用另一半的稳健，换来一次重生的机会。对于广告行业来说，这可能是一记信号：未来的竞争，不再是单一路径的孤勇，而是多维度能力的融合与平衡。 ...