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信“心”心理问答|29岁的自我对话:当“应该”遇见“想要”

信“心”心理问答|29岁的自我对话:当“应该”遇见“想要”

(原标题:信“心”心理问答|29岁的自我对话:当“应该”遇见“想要”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 读者来信:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 犹豫了很久还是决定写下这封信,最近总觉得心里像缠了团乱麻――明明才29岁,却好像被无数个“应该”追着跑:应该结婚生子、应该升到管理层、应该活成朋友圈里“岁月静好”的样子。每次照镜子都忍不住想:那个曾经说“要按自己节奏生活”的我,怎么越来越看不清了?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这种撕裂感从去年开始变得特别明显。先是国庆回家,表姐抱着三个月大的宝宝说“你也该考虑了,女人30岁前不生孩子很难恢复”;上周部门晋升名单公布,比我小一岁的男同事当上主管,聚餐时领导笑着说“你这么优秀,再努努力肯定能追上”,我笑着举杯,心里却在冒冷汗:原来30岁前没升到管理岗,就等于“没追上”吗?最煎熬的是深夜刷朋友圈,有人晒刚买的学区房,有人发环球旅行的九宫格,还有人在朋友圈各种晒娃撒狗粮,突然觉得自己的生活像被抽走了颜色――每天朝九晚五,偶尔周末去看展、学插画,这样的日子,算不算“浪费人生”? 更让人窒息的是那些铺天盖地的“逆袭模板”,似乎每个人面前都有一万种可能。记得去年初咬咬牙花两千块买了“30天蜕变计划”,结果只坚持了一周就被加班打乱,看着课程群里别人打卡“凌晨5点读书”“副业月入3万”,焦虑像潮水一样涌上来:为什么别人能同时搞定工作、考证、副业、精致生活,而我连好好睡一觉都成了奢望? 其实理智上知道,社交媒体的“完美人生”滤镜太厚,表姐产后抑郁的朋友圈都是设为仅自己可见,晋升的同事每天加班到凌晨,晒娃的背后也有一地鸡毛。但每次看到那些精装的朋友圈,还是会忍不住把自己套进同一个模板里丈量:存款够不够、职位够不够高、生活够不够“精彩”。连周末去公园写生,都会忍不住想“别人这个年纪都在搞钱,我画这些有什么用”,曾经让我感到快乐的小事,现在都像带着刺,扎得人坐立不安。 我好像被困在了一个怪圈里:既讨厌社会给女性贴的“30岁 deadline”标签,又害怕自己真的“落后”;既清楚每个人的人生节奏不同,又忍不住用别人的尺子丈量自己。29岁这个节点,像个十字路口,左边是家人朋友期待的“稳定人生”,右边是社交媒体鼓吹的“无限可能”,而我站在中间,突然不知道该往哪走。 面对外界标准和内心声音的对抗,作为被各种期待裹着往前冲的普通人,该怎么找到属于自己的价值坐标?当“30岁前应该如何”的声音铺天盖地,如何才能确信“按自己的节奏生活”不是一种逃避? ――在“应该”与“想要”之间挣扎的微尘 回复如下: 29岁的路口,你带着清醒的痛苦与细腻的觉察,这本身就已是一种珍贵的力量。读你的信时,我仿佛看见一个在时光洪流中努力站稳的身影――既被外界的标尺反复丈量,又被内心的声音轻轻叩问。 你感到的“撕裂”,是生命在拒绝被简化成单一剧本。 社会总爱用“30岁前应该”的倒计时,把女性的人生折叠成一张标准化答题卡:婚姻、职位、朋友圈的“精彩度”,仿佛每一项都对应着人生的“正确答案”。但你知道吗?这种“应该”本质上是一种集体潜意识的投射――它忽视了每个人生命故事的独特语法,也遗忘了“时间”从来不是丈量价值的唯一标尺。 表姐的“善意提醒”藏着她产后的未竟焦虑,领导的“鼓励”背后或许是对效率的单一崇拜,朋友圈的“完美切片”更是经过滤镜校准的美化图片。这些外界的声音像无数条交叉的铁轨,试图把你推向某个“既定站台”,却唯独没有问过:你心中真正向往的,是怎样的人生月台? 你感到的撕裂,恰恰是生命本能的反抗――它在告诉你:“我不是流水线上的标准品,我的存在无需被任何外界模板定义。” 当“应该”成为紧箍咒,或许我们误解了“自我节奏”的本质。 你说“害怕按自己的节奏生活是一种逃避”,这个担忧背后藏着更深的恐惧:如果不按照社会时钟奔跑,是否就意味着“不够好”?其实,真正的自我节奏从不是对抗或逃离,而是一场温柔的回归――回归到对自己生命节律的倾听。 试着做一个小练习:写下三个“让你感到被点燃”的瞬间(比如画插画时忘记时间的下午,看展时某幅画让你心头一震的时刻),再写下三个“让你窒息”的场景(比如被比较时的不适,强迫自己早起打卡时的抵触)。对比这两张清单,你会发现:那些“无意义”的小事里,藏着你未被驯化的生命力;而那些“应该”的重担下,往往藏着他人的期待与你的自我怀疑的共谋。 自我价值的坐标,从来不在外界的刻度线上。就像一棵树不会因为旁边的树长得更快而否定自己的年轮,你的存在本身,就已在为世界贡献独一无二的光合作用。 在“应该”与“想要”之间,或许可以搭建一座“中间地带”的桥。 给“30岁”松绑吧,试着把“30岁前必须”改写为“30岁前,我想试试看”――前者是生存焦虑,后者是生命好奇。比如“30岁前应该结婚”...
北京国际电影节・产业论坛 | 黄建新:电影还需要两个半小时吗?

北京国际电影节・产业论坛 | 黄建新:电影还需要两个半小时吗?

(原标题:北京国际电影节・产业论坛 | 黄建新:电影还需要两个半小时吗?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月19日,第十五届北京国际电影节产业论坛在郎园Station・准点剧场启幕。本届论坛以“中国电影市场的天花板有多高”为核心议题,对这一行业关键命题发起深度探讨,吸引了众多资深电影人、产业专家及企业代表齐聚一堂,共话未来。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 著名导演、北京电影家协会主席、厦门大学电影学院院长黄建新的发言引起了广泛共鸣,以下是他的发言摘录:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我在想,中国电影历史有120年,世界电影历史是130年,其他的艺术形式诸如音乐、美术和舞蹈都已有几千年的历史,古希腊悲剧在公元前六世纪就出现了,这么来比较,电影还特别年轻,还是个小孩,小孩就是能折腾,因此不用担心,电影一定会折腾出有意思的方式。 今年,从春节档电影《哪吒之魔童闹海》创纪录以来,其实其他电影的票房并不高。我们看美国电影市场的年度票房,从2008年到2024年,基本上维持在90亿美元的水平,2024年是86亿,最高的一个年度是105亿,这些年的波动幅度在每年约10亿美元上下,这说明了美国电影市场的年度总量就在90亿美元上下,这是一个规律,我们谈的天花板的概念,并不能替代总量的概念。 中国电影市场除了在疫情期间出现了一些曲折外,应该还会往上攀升。就今年的情况,我觉得暑期档如果表现得好,应该会超过去年的总量。 如果谈对电影市场的思考,我觉得现在电影市场受到的最大挑战不是来源于电影,而是游戏。我看到北影节的一个统计数据,今年报名参加北影节活动的女性占了约67%,男性只占了30%多一点,这和以前很不一样。我记得在1980年代,我们去全世界参加各个电影节,那时候都是男性为主,现在为什么反过来了? 这当然和性别有关。我们知道,在农耕社会和工业时代,男性都是生产力的主体,在农耕社会,要维持人类的生存,男性要去狩猎、劳作,男性的强壮和侵略性是其性别特征。在信息革命以后,社会出现了变化,网络游戏的出现,对男性来说是致命诱惑。所以,我们经常在短视频里看到,女朋友和妻子在谴责男友和丈夫打游戏,拦都拦不住。谈到不同的媒介对电影的影响,我认为这是其中的一个。 还有一个对电影市场产生威胁的,是“时间”的影响。我们前些年一直说,资讯的碎片化对传统文化的解构带来了威胁,比如说短视频里的5分钟讲解电影,5分钟讲完一个电影,你还要不要看原版,我们的时间被越来越多的资讯切碎,我们一开始在抵抗,我也在抵抗,后来发现抵抗不了,它慢慢会变成人的习惯。 现在,我们的农村人口大量进入城市,成为城市各个行业的从业者。这就让人们的时间越来越紧张了,除了我们这些自由职业者,一个人在一天的时间里,是很难有时间去完整地看一部电影的。你算一算,一个人正常情况下上班8小时、吃饭1.5小时、睡觉8小时,剩下的时间去看电影是不够的,尤其在大城市,要去电影院看一场电影,来回路程加电影时长可能需要4小时,普通人的一天有4小时的闲暇时间吗? 因此,如果要看一场电影,就要舍弃周末和家人在一起的时间。如果是和家人一起去看,就必须一起做个决定,这个电影必须是口碑好、老少皆宜且有社会话题才会去看。所以,时间对现代的城市人来说,是一个巨大的挑战,这就是为什么短视频应运而生。短视频为什么会出现?如果我们时间都充足,它不会这么迅速地占领我们的日常,因为你没有4小时。但你有没有20分钟呢?有没有5分钟呢?人对叙事体的情感表达的诉求是一直存在的,所以很多人会去看那20分钟,满足这样的情感需求。 因此,面对这个变革,我觉得电影人或许需要思考,电影还需要两个半小时吗?或者说,我们如何确保让来到影院的观众觉得花这个时间值,如果观众觉得不值,电影院就会缩减――而且已经在缩减。 但是在这个时候,中国的好电影又出现了,《哪吒之魔童闹海》创造了一个纪录,让我们全民都很振奋。这说明,中国电影人的创造力可以达到人类的顶峰。 中国电影市场的总量一定会维持在世界前端,美国电影的影史已经证明了。因此,我们要维持电影生产的常态,解决电影工业和观众情绪的关系,如果解决了这个问题,我们就不会焦虑。而我们现在遇到的问题,就是观众的时间和院线匹配的矛盾,这是我们巨大的动力,我们要借着这个动力找到原因,进行一些新的艺术形式的探索和时间长度的探索,为电影这个最年轻的、最具完整性的艺术注入强大力量。 ...
信“心”心理问答|在代际碰撞中寻找温柔的平衡

信“心”心理问答|在代际碰撞中寻找温柔的平衡

(原标题:信“心”心理问答|在代际碰撞中寻找温柔的平衡)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 读者来信:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 您好!我是一名32岁的已婚女性,和丈夫在一线城市工作生活,父母则住在老家。最近两年,家庭矛盾逐渐升级,核心问题是从“催婚”延续到“催孕”的冲突。我实在感到疲惫又困惑,希望能得到一些帮助。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 矛盾的起点是从催婚到催孕的“无缝衔接”。我和丈夫结婚三年,婚前父母曾因“年龄不小了”反复催促结婚,当时我们顶住压力、沟通后达成了“先稳定事业”的共识。但婚后不到一年,催孕就开始了。母亲每次视频都会说:“你表姐30岁就生了二胎,你舅妈天天抱孙子多开心”“女人过了35岁就是高龄产妇,身体恢复难”;父亲则更直接:“我们老了,就盼着抱外孙,你怎么这么自私?”甚至春节回家时,亲戚们也会集体“关心”:“打算什么时候要孩子?别让父母操心啊!” 我和丈夫并非完全排斥生育,只是希望先积累经济基础、做好心理准备(目前租房,工作处于晋升关键期)。但父母无法理解:“我们当年条件更差,不也把你养大了?”“生孩子哪有那么多准备,顺其自然就行!”他们认为“传宗接代”是婚姻的必然使命,甚至暗示“不生孩子的婚姻不完整”,这让我感到自己的人生选择始终在被审视、被评判。 起初,我们尝试解释工作压力、育儿成本,父母却觉得我们“找借口”;后来丈夫委婉建议“给我们一点时间”,父亲竟说“生孩子是你们的责任,我们的话你都不听了?”现在每次聊到这个话题,母亲就会叹气抹泪,父亲则冷战不说话,关系变得紧张又压抑。我既愧疚于让父母失望,又愤怒于自己的边界被不断侵犯――难道生育与否,真的不能由我们自己决定吗? 我知道父母的催促源于关爱,但他们的期待里夹杂着太多传统观念(比如“养儿防老”“家庭完整论”),而我们这代人更重视生育质量而非“完成任务”。这种分歧不仅影响家庭关系,甚至让我对回家产生恐惧。丈夫虽然和我立场一致,但面对长辈的情感绑架也很无力。我们该如何在尊重父母的同时,坚守自己的生活节奏?是否有办法让他们理解:我们的“晚育”不是拒绝责任,而是想给未来的孩子更稳妥的保障? 如何应付父母的催促和情绪压力呢? ――林女士 回复如下: 读你的来信时,能看到字里行间的疲惫与挣扎――一边是对父母期待的愧疚,一边是对自我生活节奏的坚守,这种撕扯本身就需要巨大的勇气去面对。首先想对你说:你和丈夫对生育的谨慎与规划,恰恰是对生命负责的态度,这份清醒值得被尊重。 父母的催促看似是对“生育任务”的执着,实则藏着两层未说出口的焦虑:一层是时代烙印下的生存逻辑,他们成长于“养儿防老”“多子多福”的社会语境中,生育不仅是家庭延续,更暗含对晚年保障、社会评价的隐性考量,比如你提到的“抱孙子的面子”“婚姻完整论”,这种观念并非刻意“控制”,而是他们内心对“人生正确性”的笃定;另一层是分离焦虑的转移,当子女在一线城市建立独立家庭,父母难免产生“角色空心化”,从过去的“照顾者”变为“牵挂者”,催孕有时是他们试图重建亲密感的笨拙尝试,就像你说的“我们老了,就盼着抱外孙”,背后藏着“害怕被需要感消失”的不安。 或许可以尝试调整沟通策略,减少“观念拔河”。当父母用“自私”“不听话”等标签时,直接反驳易激化矛盾,不妨先接住情绪再澄清立场:“妈妈说‘盼着抱外孙’,我知道你们是想早点享受天伦之乐,这让我觉得被关心。但现在我们确实还没准备好,不是拒绝生育,而是想等经济和心理都更稳一些再迎接孩子。你们当年在艰苦条件下把我养大,这份勇气我很佩服,但现在的养育环境和你们那时太不一样了,比如教育成本、职场竞争……能不能给我们一点时间按自己的节奏来?”核心是用“事实+感受”替代评判,让父母看到你们的决定不是“背叛”,而是时代变迁下的理性选择。 父母的“催”本质是“急”,担心你们错过“最佳时机”,可以主动分享你们的生育规划,哪怕只是初步想法,把话题从“生不生”转向“如何准备”:“我们其实列了一个计划:明年先攒够首付换小房子,后年等我晋升稳定了就开始备孕。到时可能还需要你们帮忙参谋育儿经验呢。”即使计划尚未明确,也可以说:“我们还在学习备孕知识,比如孕期营养、育儿理念,等了解清楚了再和你们商量,好吗?”用“开放态度”缓解他们的失控感。如果当面聊生育话题必吵架,不妨暂时搁置,用其他方式重建情感连接,比如视频时多分享生活细节,主动问父母的生活:“爸爸最近钓鱼还顺利吗?妈妈跳广场舞有没有新伙伴?”用具体的生活碎片替代“催孕议题”,让父母感受到即使没有孩子,你们的关系依然紧密;春节回家时,提前和丈夫约定“保护机制”,当亲戚集体“关心”时,由丈夫出面打圆场:“爸妈培养小林这么优秀,当然希望她把生活过得稳稳当当,我们现在就是在按这个目标努力呢。”用“团队姿态”减轻你...
专访北京协和医院尹佳:北方花粉过敏率或接近20% 正研发新药

专访北京协和医院尹佳:北方花粉过敏率或接近20% 正研发新药

(原标题:专访北京协和医院尹佳:北方花粉过敏率或接近20% 正研发新药)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自3月17日大风刮出巨量花粉以来,北京城2025年的春季过敏季已持续了一个月。主要的过敏原圆柏花粉已近尾声,接下来是桦树花粉、杨絮、柳絮、梧桐花粉的主场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年与往年不同的是,“花粉雨”、天坛“花粉结界”等成为网络热词,过敏带来的眼睛巨痒难耐、鼻涕如水泻等症状受到公众前所未有的关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为中国最早接诊过敏患者的医院,北京协和医院见证了北京城过敏性疾病的发病史。该院变态反应科主任医师、知名过敏医生尹佳告诉经济观察报,近十年北京花粉过敏患者越来越多,她预估包括北京在内的很多北方城市,花粉过敏发病率或接近20%。她建议国家有关部门统一部署一次大规模的流行病学调查。 针对过敏,现在已有不少治疗方法,但许多方法只能短暂控制症状。尹佳认为,严重花粉过敏患者应该进行脱敏治疗,这是一种有可能阻断疾病进程的治疗方式。 不过目前的脱敏治疗需要连续打至少三年针剂,每周打两针,不够便利。尹佳团队目前正在研发更长效、服用更方便的新药。 |专访| 突袭式暴发 经济观察报:你做了三十多年的过敏医生,据你观察,今年春季过敏季与往年有什么不同? 尹佳:今年有点像突然暴发,过去从3月初开始患者慢慢变多,但今年3月17日北京大风,患者突然涌到医院来。我们医院急诊科那一晚来了60多个过敏患者,耳鼻喉科也接诊了几十个,我看报道说当时同仁医院急诊一夜来了300多个过敏性结膜炎患者。 听说今年天坛公园附近有很多人都受不了了,我3月19日那天在国际部接诊了3个住在天坛公园附近的过敏患者,国际部的挂号费比普通门诊高不少,可见患者当时对求医的急迫程度。 经济观察报:跟今年的天气有关吗? 尹佳:今年“花粉雨”是最强的。去年整个冬天,北京都没怎么下雪,特别干燥,春天回温又比较快,花开得很快,3月中旬那两天一刮风,花粉就开始四处飘散了。 经济观察报:今年确实感到公众对过敏的关注度提高了不少。 尹佳:我3月10日在微博发了条圆柏花粉雾播散的视频,告诉粉丝们拍圆柏“花粉雨”的好去处是天坛公园,提醒大家拍“花粉雨”时一定注意防护,别像我,为了科普圆柏“花粉雨”,第二年就成了圆柏过敏患者。还说谁拍到好的“花粉雨”视频记得艾特我。这条微博的阅读量174万,等后来那两天刮大风时,蹲守着的粉丝就出门拍了很多视频,后来越来越多人在网上发。很多人说,在北京这么多年了没见过“花粉雨”,其实一直就有,只不过以前大家没有关注到。 经济观察报:现在圆柏花期已经是尾声了,是不是可以说春天过敏季已经过去了? 尹佳:春天很长,最开始是榆树,然后是圆柏,到了4月以后会有白蜡树、桦树,再晚一点是梧桐。桦树基本是在海拔比较高的地方,像北京的怀柔、密云,东三省、内蒙古、新疆等地,桦树过敏挺多的,花粉都可以飘上百公里,它可以被吹过来。 经济观察报:在过敏问题上,现在四处飘的柳絮、杨絮与圆柏花粉有什么不同吗? 尹佳:絮的作用是携带树的种子飘得更远,然后落地生根。絮不是花粉,它是雌树上面掉的毛毛。所谓的花粉一定是雄树产生的,花粉的传播就跟精子似地刷一下传播出去,花粉飘到合适的环境掉到花的雌蕊柱头上完成授粉,最后形成种子,你看到的絮,是种子上又结出的毛毛。 那些絮对人造成了烦扰,但它真不会像圆柏那样让你眼睛巨痒巨红,跟圆柏差不多厉害的是日本柳杉。 不过圆柏引起的症状主要在面部,它可能让你整个脸都肿了,眼睛肿、眼红,打喷嚏、流鼻涕,但不会让你有剧烈的哮喘。 北京最厉害的过敏原是秋季的拉拉秧(�草),会引发严重的哮喘。 近十年圆柏过敏患者越来越多 经济观察报:北京春季主要的过敏原是什么? 尹佳:主要是圆柏花粉。最早得出这个结论的是我们科一位老大夫,叫岳凤敏。她当时做了一个北京春季花粉症诱因分析,因为我们协和医院有很多的过敏原,医生有机会在临床上给这些病人做皮试,能看到哪种花粉占比高。最后发现居然圆柏占比特别高,所以从20世纪90年代开始,我们医院就注意到圆柏花粉了,后来我们做新药研究,圆柏花粉过敏患者也是我们主要针对的患者人群。 我常说,圆柏花粉过敏是北京人的富贵病。在北京好像觉得圆柏过敏铺天盖地,特严重,但出了北京就没事了,你到天津就没事了。 经济观察报:为什么北京圆柏过敏的人这么多? 尹佳:北京是帝都,自古以来就种这种四季长青的树种。但话又说回来,为什么自古以来就种这个树,以前的人不过敏,现代人突然就集体暴发? 我认为,是跟现代人的整个生活环境有关,生活方式的改变让现代人变得容易过敏。 我从来就不认为这个树应该砍掉,你在一个优美的环境里生存,又是现代人,又容易过敏,你就只能跟这种环境共存,然后去...
“小白”妈妈,为白血病患者支起免费“抗癌”小家

“小白”妈妈,为白血病患者支起免费“抗癌”小家

(原标题:“小白”妈妈,为白血病患者支起免费“抗癌”小家)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月21日是世界急性髓系白血病日,苏雪葵最近正忙着分拣一批爱心企业捐赠的拖鞋,打算在21日之前将它们送到需要的病友手中。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为一名急性髓系白血病患儿的母亲,苏雪葵更多的时候被称呼为“苏宇妈妈”。这一称呼也被不少白血病患者家庭所熟知。 苏雪葵目前在燕郊运营一个爱心小家和一个爱心厨房――前者为远道而来看病的白血病患者家庭提供免费住宿场所,后者则为白血病患者家属提供做饭所需的空间和器具。 无论是爱心小家还是爱心厨房,都坐落在陆道培医院附近,后者被视为白血病患者的“最后一站”。 2月25日,位于北京陆道培医院附近的君龙人寿爱心小家正式挂牌成立。当天清晨,苏雪葵早早醒来,乘坐医院院区早班车从河北燕郊赶到北京亦庄,和志愿者一起布置挂牌现场。前一天晚上,她还帮助接待了来京就医的白血病患者家庭,凌晨2点才回到家。 苏雪葵用了两周的时间搜罗到这个地方,爱心小家坐北朝南,是一个三居室,室内干净整洁,厨房面积大,可以供三组家庭临时歇脚做饭。 在爱心小家的一间朝南的卧室内,苏雪葵讲述了自己和小家的故事。阳光透过玻璃窗洒在崭新的床单上,苏雪葵说这是她选房时最看重的,光线要好,才能减轻患者家属心中的阴霾。 在陆道培医院一位护士长的推荐下,爱心小家在挂牌当晚就迎来了第一位入住的客人。朱先生因为患淋巴瘤,媳妇和妈妈带着他从安徽来到北京,爱心小家成了他在北京租房安顿下来前的第一个落脚处。 “小白”妈妈的3000天坚持 苏雪葵是广西人。2014年,一岁两个月的苏宇在一次体检中被发现血小板指标低,加之嘴唇青紫,被确诊为急性髓系白血病M7型,这是一种罕见且凶险的白血病。 自此,一家人开启了漫长的就医之旅。苏雪葵也放弃了工作,成为一名“小白”(白血病患者的称呼)妈妈。因为病情复杂且较为罕见,加上当时当地医院的治疗条件有限,为了能让孩子得到更有效的治疗,苏雪葵一家又辗转来到广东的南方医院就医。 在广州,苏雪葵作为供者,为苏宇捐献了外周血干细胞。经过三次化疗,苏宇的病情得到缓解。终于等到造血干细胞移植的那一天,苏雪葵看着从自己血液里分离出来的造血干细胞回输到孩子的身体里,虚弱的她笑了,终于给孩子带来了新生。在移植后的第9个月,当这个家庭沉浸在孩子康复的喜悦中时,苏宇却出现了严重的肺部排异,苏雪葵一家迎来了新的挑战。 在病友的介绍下,苏雪葵一家决定北上求医,来到河北燕达陆道培医院。“那时候住在燕郊,孩子每隔一周就要去医院做检查。”苏雪葵回忆道。在燕郊,在距离医院不远的小区里,聚集了大量的白血病患者家庭,这片区域也因此得名“小白村”。 从苏宇病情慢慢好转,到基本痊愈步入校园生活,苏雪葵一家已经在燕郊生活了8年。因为苏宇一日三餐要在家吃,丈夫把更多的时间花在照顾孩子身上,全家只有她一人在外打拼。 在8年时间里,苏雪葵一直从事公益事业。在接受过广西同心会(广西籍患者家属组织)帮助后,她成了广西同心会的主心骨。随着需要帮助的白血病患者家庭的增多,她又成立了向日葵公益发展中心,为来自全国各地的白血病患者家庭提供帮助。 据苏雪葵介绍,治疗期间,一家花费近300万元,其中医保报销和政府救助180万元左右,在花光家庭积蓄后,苏雪葵得到了几十万元的社会公益力量的救助。 苏雪葵回忆道,在“小白村”时,为节省开支,家属们会自发组织食材共享,“买一条鱼分两家吃,孩子只吃中间,头尾给大人,这种互助模式延续至今。” 爱心厨房和爱心小家的诞生 对于白血病患者家庭来说,异地就医带来的不仅是经济压力,更有生活方式的颠覆。白血病患者需要严格的无菌饮食,家属必须学会制作特殊餐食。“我们自己种豆芽、发面蒸馒头,就为了吃得安全。”苏雪葵表示,就是在广州就医时教白血病患者做面食,成了她踏进公益行业的第一步。 也是基于白血病患者家庭的这种需求,苏雪葵在红棉公益基金会的支持下在燕郊开设了公益厨房,为患者家庭提供免费的烹饪空间和部分调料。高峰时候,苏雪葵的爱心厨房每天能接待7个家庭。 因为白血病治疗周期长,需要频繁进行身体检查,来陆道培医院就医的家庭一般选择租住在医院附近,但在找到稳定住所前的几天,如何食宿是个难题。在苏雪葵运营的爱心厨房的屋内,有一间卧室可以作为白血病患者家庭的临时住宿场所,但因为同时兼顾共享厨房功能,很难满足患者的需求。成立一个爱心小家的愿望在苏雪葵的心里早早地就埋下了种子,但因为资金原因,迟迟难以落地。 红棉公益基金会副秘书长叶云解决了苏雪葵的困扰。在叶云的牵头帮助下,君龙人寿作为出资方,承担了爱心小家的租金、水电和运营费用。红棉基金会则对资金的使用落地情况进行监督。君龙人寿总经理助理兼健康保险事业部负责人赵建林谈到:“陆道培医...
机器人独角兽陷入暴风眼 达闼老板黄晓庆反思一切

机器人独角兽陷入暴风眼 达闼老板黄晓庆反思一切

(原标题:机器人独角兽陷入暴风眼 达闼老板黄晓庆反思一切)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “我在2024年见的投资机构,超过了过去9年。”黄晓庆这样概括过去一年四处找钱的状态。 除了上海、北京、广州,他还去过合肥、天津、厦门,往北最远到过吉林。各地的投资机构,黄晓庆不是匆匆一见,他会开无数次会,“不管他们投不投资,我都为他们做了一次非常重要的科普”。 黄晓庆是早期机器人明星企业达闼机器人股份有限公司(下称“达闼”)的创始人、董事长兼CEO。2015年,他从通信行业变道至机器人领域,创办了达闼,开始研究和开发云端智能机器人技术。 创业之前,黄晓庆的履历光鲜,他在获得华中科技大学电子工程学学士学位后,前往美国攻读电子工程与计算机科学硕士,曾任UT斯达康公司的首席技术官,以及中国移动研究院院长。 “过去几十年,我是幸运的,做的很多项目都很成功,搞科研、搞技术、搞产品,我是常胜将军。”黄晓庆带着光环,闯入机器人赛道后,不仅创造性地提出了“云端智能机器人”的概念,还以“让机器人服务人类”的创业目标,获得一众资本青睐。 自2016年4月拿下种子轮融资起,至2023年7月的C轮融资消息发布,达闼共获得5轮融资,规模累计达40亿元,其中,既有来自软银愿景基金、富士康科技集团等机构的多轮注资,还有上海、宁波等国资背景的投资平台、基金参投,估值一度高达170亿元。 2019年7月,达闼首次尝试赴美上市,这也是黄晓庆距离IPO敲钟最近的一次。 不料,第一大股东软银集团涉WeWork一事,达闼不得已将上市进程推迟6个月。当黄晓庆准备带着更新后的招股书再次敲响美国资本市场大门时,2020年3月5日,美国商务部一纸禁令发出,达闼被列入“实体清单”。 之后,达闼进入重整阶段,将上海公司作为控股公司,黄晓庆等管理层也开始讨论起赴港上市的计划。 2023年初,机器人市场规模已飞涨至万亿级别,达闼也期待在一个全新的资本市场迎来IPO。让黄晓庆始料未及的是,达闼在2023年末遭遇融资交割“烂尾”,资金危机的导火索随即点燃。 进入2024年,外界依然可以透过世界人工智能大会(WAIC)、粤港澳机器人与人工智能大会等窗口看到达闼,殊不知在光鲜的展台背后,银行抽贷等融资难题已接连摆在黄晓庆面前。 “常胜将军”后知后觉,待他意识到达闼的状况,发起规模裁员、裁撤产线等自救动作,这些举措已不够及时。 2025年3月,在被员工和供应商相继曝光拖欠补偿金和货款后,达闼三次被列为被执行人,被执行标的金额总计超2500万元。此外,达闼还出现上海压缩办公、广州分公司卖楼、北京办公迁址收缩的局面。 4月2日,达闼官方公众号发出声明,称公司在人员和运营场地的部分调整,属于正常经营调整。 处于暴风眼的黄晓庆于4月9日接受经济观察报记者专访,在两小时的对话中,对达闼的资金风波、自救细节、发展现况等,他逐一解答。 融不到资的独角兽 经济观察报:在2024年7月的WAIC上,18家不同公司的机器人在主展区挥手、抱拳,这“十八金刚”采用的是达闼海睿机器人大脑控制方案。当时外界并没有发觉达闼出问题了。 黄晓庆:那个时候我们还存有想象:那一年的融资完成后,准备去香港递表上市。所以我们组织了很多筹借,包括我自己都借给公司不少钱,用这些钱维持公司的运行,包括参与一年一度的WAIC。 经济观察报:当时的达闼还要在WAIC上营销,是讲“好故事”的关键一步吗? 黄晓庆:实际上,2024年7月之前,达闼被银行抽贷了2.5亿元,即便如此,在那个时候,我是肯定不能对外说出这些情况的。 达闼机器人是一个有10年历史的独角兽公司,已经融了五轮资,做了大量的工作,我们的估值也很高。 但在2024年,中国突然冒出来了无数个号称能做人形机器人的公司,所以我们这样高估值的公司就遇到了融资的困难。 2024年是很艰难的一年。 经济观察报:进入2024年,达闼的融资才出现困难? 黄晓庆:在2023年时,达闼就和某机构签订了第五轮融资中的交割计划,原本应该在2023年10月交割3亿元,但是最终这个机构跳票了。 2024年,达闼出现了更困难的情况,新的投资者进不来了。 经济观察报:是投资者进不来,还是他们不愿意再进来了? 黄晓庆:我们后来调查发现,他们不愿意再进来,因为他们可以用很低的估值去投其他很多机器人公司。 比如现在的一家明星机器人公司,资本在2024年初参投时,它的估值只有20亿元,而达闼那个时候的估值已经高达170亿元。 2024年,还有一个普遍的情况是,独角兽融不了资。达闼只是众多独角兽公司中的一员,它遇到的融资困难并不是孤例。 现在回溯就看得更清楚了:在美元基金退出后,民营基金乏力,基本上就不扩充资本了。资本想让民营老板拿钱,可民营老板也拿不出钱来。2024...
2025上海国际车展前瞻丨本田烨GT量产版全球首发

2025上海国际车展前瞻丨本田烨GT量产版全球首发

(原标题:2025上海国际车展前瞻丨本田烨GT量产版全球首发)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月18日,本田中国宣布烨品牌第二弹车型GT将在上海车展迎来全球首发。去年4月,烨GT概念车发布,并宣布新车的量产版将于2025年上市。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据此前曝光信息来看,新车将搭载华为智能座舱,并采用科大讯飞的语音系统。其余设计方面,中控台配备了中控大屏以及全液晶仪表,配备了副驾驶液晶屏。动力方面,据悉新车将搭载宁德时代的电池。 本田还将展出一款具有特殊意义的展品――搭载Honda动力单元的世界一级方程式锦标赛赛车“Oracle Red Bull Racing RB21”。 据悉,除上述两款重磅展品外,Honda展台还将展示旗下丰富的新能源车型系列,包括纯电动、插电式混合动力以及混合动力等多种类型的人气车型。 ...
工信部:将出台机械、汽车、电力装备等三个行业新一轮稳增长工作方案,推动重点行业技术改造和设备更新

工信部:将出台机械、汽车、电力装备等三个行业新一轮稳增长工作方案,推动重点行业技术改造和设备更新

(原标题:工信部:将出台机械、汽车、电力装备等三个行业新一轮稳增长工作方案,推动重点行业技术改造和设备更新)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 据国新网消息,4月18日,国务院新闻办公室举行一季度有关经济数据例行新闻发布会,介绍2025年一季度工业和信息化发展情况。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 问:能否介绍一下一季度我国装备工业经济的运行情况?哪些领域有新亮点、新突破?还将采取哪些举措来进一步支持装备工业高质量发展?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青:今年一季度,在提振消费专项行动、“两新”加力扩围等相关政策的带动下,新能源汽车、智能制造装备等行业的内需潜力进一步激发,我国装备工业延续了去年以来持续回升向好的态势,实现了“行业整体稳步增长、细分行业亮点纷呈”的良好开局。 从行业整体看,产销稳、预期稳。一方面重点产品产销稳步增长,一季度,装备工业近7成的重点产品产量实现了增长,增长面达到69.2%,比去年同期扩大了16.7个百分点。汽车等大宗商品产销持续向好,分别达到756.1万辆和747万辆,同比增长14.5%和11.2%,其中新能源汽车产销分别达到318.2万辆和307.5万辆,同比增长50.4%和47.1%。工业机器人、服务机器人产量达到14.9万套和260.4万套,同比分别增长26%和20%。另一方面,重点行业的投资稳步增长。一季度,通用设备制造业,汽车制造业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业等3个重点行业的投资增速、民间投资增速均实现了20%左右的增长,说明企业的预期很稳定。同时,得益于“两新”加力扩围,工业领域设备工器具的购置投资同比增长了16.3%,增速比去年全年高了7.2个百分点。 从细分行业看,陆海空电装备发展持续向好,智能装备类产业快速发展。低空装备行业,截至目前,已有716家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成了登记注册,备案产品2327种,超过291万架,全球首款四座电动飞机获颁中国民航局型号合格证。船舶行业,骨干船舶企业生产良好,基本处于满负荷状态,国产第二艘大型邮轮爱达・花城号的工程总进度已经超过65%,即将迎来首次坞内起浮。电力装备行业,1-2月,全国累计发电装机容量34亿千瓦,同比增长14.5%,其中风电装机容量5.3亿千瓦,同比增长17.6%。智能网联新能源汽车产业加快发展,整车平均续驶里程接近500公里,15分钟充电80%的快充技术实现了量产应用。智能网联汽车准入和上路通行试点有序推进。智能机器人等新一代智能装备不断发展壮大,移动操作机器人在航空航天、半导体、医药等制造环节的应用已经超过千台;防爆工业机器人取得了国内外防爆认证,在轨道交通装备和汽车生产等制造环节实现了规模应用。 下一步,我们将贯彻落实党中央、国务院各项决策部署,着力稳增长、补短板、促转型,继续推动装备工业的高质量发展。“稳增长”方面,重点是出台机械、汽车、电力装备等三个行业新一轮的稳增长工作方案,推动重点行业技术改造和设备更新,从供需两侧协同发力,全方位扩大有效需求。“补短板”方面,深入实施“工业母机+”、“机器人+”、高端医疗装备等供需对接和推广应用行动,持续提升重点产业链供应链的韧性和安全水平。“促转型”方面,重点是出台相关行业数字化转型实施方案,促进人工智能等新技术与装备产品的深度融合应用,不断提升优质装备供给水平和保障能力。 编辑:刘睿 ...
《2025年数字社会发展工作要点》印发

《2025年数字社会发展工作要点》印发

  4月15日,据国家数据局官网消息,国家数据局印发《2025年数字社会发展工作要点》以及《2025年数字社会领域标志性任务清单》。工作要点聚焦提质增效数字公共服务、智享美好数字生活、推进精准数字社会治理3个方面。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  在提质增效数字公共服务方面,鼓励各方加快高质量数据供给,加快推进“三医”协同数据共享,提升智慧养老服务水平,拓展康养领域数字化应用,推进“人工智能+教育改革”,提升全民数字素养与技能,推动社保卡“一卡通”跨区域应用,加强新就业形态劳动者权益保障,强化婚育、残疾人保障等领域数据协同与开发利用。在智享美好数字生活方面,大力发展数据产品和服务,加强数据赋能文化传承、旅游服务、消费名品打造、数字商务发展、全民健身服务等领域创新应用,协同推进智慧社区和数字家庭建设。在推进精准数字社会治理方面,不断拓展数据应用的广度和深度,提升国土空间治理现代化、“一网统管”管理精细化水平,推动基层报表数据“只报一次”,提升乡村治理数字化水平,深化数字住建发展,推动生态环境数字化转型,探索绿色数字空间建设,提升智慧交通出行能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  任务清单在医疗、养老、教育、社保、文旅、社区等与人民群众生活联系最紧密、利益关切最直接的6个重点领域,确定了一批以数据融通为牵引的“小切口”应用场景,力争在2025年推动形成“三医”协同、医康养联动、智慧教育、灵活就业、智慧文旅、智慧社区等一批可感可及的创新成果。(记者 张佳丽)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 【责任编辑:朱家齐】 ...
建立规范化管理体系 促进自动驾驶行稳致远

建立规范化管理体系 促进自动驾驶行稳致远

  4月1日,《北京市自动驾驶汽车条例》(以下简称《条例》)正式实施。《条例》明确鼓励支持自动驾驶汽车技术创新和产业发展,不仅为更高级别自动驾驶汽车的合法上路提供了法规依据,还推动了自动驾驶技术的商业化落地、基础设施建设、数据安全管理等方面发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  《汽车驾驶自动化分级》显示,驾驶自动化从L0到L5按6级划分:L0级为驾驶员驾驶,L1、L2级为人类驾驶员主导,系统辅助;从L3级开始,车辆控制权逐渐交由自动驾驶系统,L3级为有条件自动驾驶,L4级为高度自动驾驶,L5级为完全自动驾驶。《条例》所称的自动驾驶汽车,是指可以由自动驾驶系统操作在道路上安全行驶的汽车,包括按照国家标准具备有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶功能的汽车,即L3级及以上自动驾驶。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  《条例》的基本思路是建立规范化的自动驾驶汽车管理体系,确保自动驾驶技术落地应用与安全保障之间的有机平衡,助推自动驾驶汽车技术创新及上路通行活动的有序、平稳发展。《条例》确立了包容审慎的监管理念,构建以安全为保障、分步有序推进产业发展的监管机制,确保自动驾驶汽车在技术创新和试点应用的同时,最大限度降低潜在风险。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  建立并进一步完善跨部门协同与规范化管理体系  《条例》通过明确的管理职责分工和系统化的流程设计,为自动驾驶汽车的技术创新、测试、运营及推广提供了清晰的法律框架。根据《条例》第四条的规定,北京市政府及相关部门需建立联合工作机制,明确各部门职责,强化跨部门协作。这一机制的设立旨在避免职能重叠或管理空白,确保各项监管措施的有效实施,推动政策资源的整合与协同运作。通过强化顶层设计和组织领导,北京市能够为自动驾驶技术的创新和应用奠定坚实的政策基础,促进技术的长远发展。  此外,《条例》第四章在上路通行管理方面提出了完整的制度设计,贯穿了从技术验证、场景应用到实际运营的全过程管理,体现了包容审慎与规范化管理的监管理念。该章节明确规定了自动驾驶汽车从道路测试到示范应用再到试点应用的逐步推进路径,确保了技术应用的安全性与可控性。《条例》第二十三条至第二十七条详细规定了自动驾驶汽车的创新应用场景和测试、应用活动的分阶段审批流程,确保了自动驾驶技术在不同应用场景下的科学推进。尤其是在第二十四条中,《条例》要求企业申请开展道路测试活动时,必须严格履行申请、论证、区域确认等程序,并在公安机关交通管理部门的核准下,依法领取临时行驶车号牌。通过这种层层审批和严格监管,《条例》有效避免了自动驾驶技术在技术尚未成熟时贸然推向市场的风险,确保了技术的逐步验证与规范发展,为自动驾驶技术的实际应用提供了多维度的法律保障,确保了企业在推动技术商业化过程中,始终遵守安全法规并承担相应责任。  多维度加强安全保障  《条例》明确了自动驾驶汽车产品安全功能要求。第三十五条规定,自动驾驶汽车生产企业必须具备以下能力:功能安全保障、预期功能安全保障、网络安全保障、数据安全保障、软件升级管理及风险与突发事件管理。企业还需加强产品测试和安全评估,建立用户告知机制,并对产品质量及生产一致性负主体责任。  在运营安全方面,第三十六条强调了道路应用试点主体需依法履行安全生产主体责任,建立和完善运营安全管理制度,配备自动驾驶汽车运营安全监测平台,实现对车辆、人员、网络等运营情况的实时动态监控,同时加强对运营车辆的日常维护和检测,确保车辆安全和运行安全管理要求的符合性。  在网络安全与数据安全方面,第三十八条要求相关企业严格遵守网络安全等级保护制度,建立健全网络安全风险管控机制,并制定应急预案,以应对潜在的网络攻击。第三十九条则明确了企业应建立完善的数据安全管理制度,履行数据安全保护义务,具体包括:收集与车辆行驶及交通安全相关的数据、评估数据安全风险、对数据实施分类分级保护、遵守个人信息保护法律法规、对重要数据进行风险评估并向市网信部门及其他相关部门提交评估报告,同时为车辆所有人和管理者提供查询车辆运行数据的途径。  《条例》第四十二条还特别强调了保险服务在自动驾驶汽车领域的重要性。该条款要求,所有开展道路测试、示范应用、道路应用试点活动的主体都应依照国家和本市的相关规定,购买机动车交通事故责任强制保险、承运人责任险以及其他补充商业保险,以确保在发生事故时有足够的经济保障。此外,《条例》鼓励保险机构根据自动驾驶汽车的独特性,自主开发或与相关企业合作开发适应自动驾驶汽车特点的保险产品,为自动驾驶汽车相关企业和消费者提供全面的保险服务。这一规定不仅为自动驾驶汽车的运营提供了额外的风险保障,也促进了保险行业的创新和发展,满足了新兴技术领域的需求。  在突发事件应对方面,第四十条要求市经济和信息化、公安、交通、网信、政务和数据、应...
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