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（原标题：香港中资银行系券商首获虚拟资产牌照 招银国际抢占香港数字金融新高地）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月14日，招商银行（03968.HK;600036.SH）全资附属机构招银国际证券有限公司（以下简称“招银国际”）正式获得香港证券及期货事务监察委员会（SFC）批准，成为香港首家取得虚拟资产交易服务相关牌照的中资银行系券商。此次获批意味着招银国际可在香港合规开展包括加密货币在内的虚拟资产交易业务，进一步拓宽其金融服务范围。 招银国际是一家立足香港、深植内地、面向全球的全方位、专业化综合金融服务机构，此前已持有香港证监会1号（证券交易）及4号（就证券提供意见）牌照，积极践行招行价值银行战略，为客户提供涵盖香港本地及全球主要交易所的多元化产品交易方案，全面支持其资本市场投资需求。此次获批虚拟资产牌照后，其业务正式延伸至数字资产领域，未来合资格的投资者可通过招银国际平台参与比特币、以太坊等主流加密货币的交易，并探索虚拟资产与传统股票市场的联动投资策略。市场分析指出，此举不仅体现香港虚拟资产监管体系日趋成熟，更预示着传统金融与数字资产的加速融合。 大成律师事务所高级合伙人肖飒认为，招银国际成功获得香港虚拟资产牌照，是一个重要的政策风向标，既彰显了中资金融机构对香港虚拟资产政策的战略跟进，也被解读为内地监管层面对“境外合规探索”的积极态度。未来券商涉足加密资产领域似乎已经是大势所趋，但目前为止，我国监管部门对于虚拟货币的强监管态度并没有改变，虚拟货币相关业务活动在内地属于非法金融活动的性质也没有改变，内地居民若参与虚拟资产交易可能违法，因此严格实施基于属地的KYC（了解你的客户）管理至关重要。 香港虚拟资产市场步入深水区 近年来，香港持续推进虚拟资产行业的规范化发展，逐步构建起较为完善的监管体系。2023年，香港证监会向OSL Digital Securities和HashKey Exchange等机构颁发首批虚拟资产交易平台牌照，标志着本地虚拟资产市场进入合规运营阶段。2024年，监管机构进一步细化规则，要求所有虚拟资产服务提供商必须满足反洗钱、投资者保护等合规要求。 2025年成为香港虚拟资产市场发展的关键一年。国泰海通香港子公司国泰君安国际于6月24日正式获香港证监会批准，将其现有的证券交易牌照（即第1类受规管活动牌照，简称1号牌”）的权限扩展，得以提供虚拟资产交易服务，并基于该服务提供相关意见。 截至目前，香港证监会已批准共计43家机构能够通过综合账户提供虚拟资产交易服务。除国泰君安国际外，获得此项批准的机构还包括天风证券旗下的天风国际、东方财富旗下的哈富证券，以及富途证券（香港）、盈透证券、中国中期证券、众安银行等。 政策层面，香港证监会于2025年2月推出「A-S-P-I-Re」五大支柱发展策略，从市场准入、投资者保障、产品创新、基础设施建设和国际合作等方面构建完整生态。即将于8月1日生效的《稳定币条例》进一步明确发行方的资本储备、审计披露和赎回机制要求，为稳定币市场提供确定性。这些措施使香港在虚拟资产监管方面走在前列，吸引更多机构布局相关业务。 市场分析认为，这一系列动作将进一步加速传统金融机构布局虚拟资产市场，同时也反映香港在政策支持下，正逐步成为国际虚拟资产交易中心。 券商加速布局虚拟资产交易服务市场 随着香港虚拟资产监管框架的逐步完善，传统金融机构正以多元化方式切入这一新兴领域。从市场实践来看，券商布局策略呈现出明显的差异化特征。 在牌照获取方面，招银国际等券商通过升级其1号牌获得虚拟资产交易权限。招银国际表示，未来将在合规前提下持续探索创新模式，深化虚拟资产与传统股票业务的融合，为投资者提供更专业、优质的金融服务，助力其把握全球市场新机遇。 在业务合作层面，战略合作已成为主流进入模式。部分券商选择与持牌交易所建立技术合作关系，共享交易系统；有的则采取流量合作模式，为持牌平台导流并分成；还有机构采用白标服务，借助持牌机构资质开展业务。这种轻资产模式特别受到中小型券商的青睐。 值得注意的是，部分资金实力雄厚的大型券商正考虑通过收购已获牌的虚拟资产交易平台来快速获取合规资质。这种资本运作方式虽然成本较高，但能够同时获得成熟的技术团队和现有客户资源。 市场分析指出，这种多元化的布局模式反映了香港虚拟资产市场正在经历的深刻变革。不同规模的券商根据自身资源禀赋采取差异化竞争策略，推动市场从单一服务向生态化发展。 中信建投证券分析师应瑛认为，稳定币作为连接传统金融与加密世界的核心桥梁，在“革旧鼎新”中，虚拟资产生态有望加速走向繁荣。稳定币对金融体系具有两面性，既是机遇，同时挑战并行。稳定币存在技术、财务风险以及反洗钱隐患，威胁传统金融稳定性，给金融监管带来挑战，亟待合规监管创新。此...

  平台送外卖与高铁技术突破、航天强国建设等硬科技成就一道，代表了中国创新的两面：既要突破“卡脖子”技术，也要便利人们的就业与生活，二者我们都需要。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  刚刚过去的周末，美团、淘宝、京东等平台再度重金押注“超级星期六”，将外卖“战场”热度推向新高。消费者各种免单券、大额优惠券抢得很开心，企业也为单日订单量实现新突破发出了喜报。  不过，也有网友发问——我国的平台企业为啥总想送外卖？是不是有点“大材小用”？  问题反映了人们对我国互联网巨头创新方向的关切与期待。但要真正理解平台企业的选择，必须读懂外卖大战背后的运行逻辑。  外卖送奶茶也好，即时零售卖白菜也罢，本质都是高频刚需的流量入口。艾媒咨询数据显示，2024年，32.34%的消费者每周点5次至10次外卖，23.25%的消费者每周点3次至4次，14.51%的消费者每周点1次至2次，远超电商购物频率。当互联网红利见顶，掌控这样的流量入口，就等于掌握了数字时代竞争的战略高地。  外国消费者不喜欢30分钟送上门的外卖吗？还真不是。那些被“240小时免签”吸引来华的外国游客，几乎个个被中国随时点餐、快速配送，或者外卖机器人、无人机送餐震惊过，觉得这是最奇妙的体验之一。然而，这种模式他们想学还学不了。快速、便捷、价格实惠的外卖体验，是科技创新与大规模应用带给国人的特殊馈赠。  这份馈赠，得益于历史上规模最大、速度最快的城镇化进程。2024年末，我国城镇常住人口已超过9.4亿人，高密度的工作、居住模式不仅方便配送，更聚集了日均过亿的外卖需求。城镇化进程中，大量人口涌入城市，为平台提供了充足骑手，也为骑手创造了海量订单。  在这种人口分布与就业形态的叠加效应下，外卖服务展现出独属于中国的比较优势：既能满足高密度城市生活对即时服务的需求，又能为灵活就业群体创造收入。  另外，城镇化推动商业资源向城市集中，餐饮生态高度密集，为外卖提供了丰富的供给端支持。正是这一特点，让我国平台企业能以更低成本构建全球最密集的配送网络。  理解了这一点，我们就能更客观地看待这场外卖大战。  网友们倒不是觉得外卖不好，他们发问“英伟达在芯片领域一枝独秀，我们的互联网大厂为何不造芯片”，其实是在追问这些公司是否缺乏创新。只是这种追问忽略了一个关键差异：英伟达是硬件制造商，平台企业是服务生态构建者。英伟达的主业是造芯片，“美团”们的主业是卖服务，是用算法重构城市服务网络。  从这个维度观察，平台送外卖恰恰代表了中国式创新的“隐形赛道”。它与高铁技术突破、航天强国建设等硬科技成就一道，代表了中国创新的两面：既要突破“卡脖子”技术，也要便利人们的就业与生活。很难说哪个更重要，或者说，二者我们都需要。  网友们提出芯片与外卖之问，本质上是希望我国早日在“卡脖子”的高科技上有所突破。要看到，我国不只有平台企业，还有众多高精尖企业及科研院所，共同构成了一个国家所需的丰富创新形态。我们既需要仰望星空造芯片的科技企业，也需要日复一日送好每一份餐的电商平台。有朝一日实现重大突破，平台没准儿会发券请全国人民喝奶茶，庆祝一下。 【责任编辑:冉晓宁】 ...

  2025年3月中办、国办联合印发的《提振消费专项行动方案》明确提出，要从提升消费能力、提高供给质量、增强消费意愿等方面入手，部署全链条促消费举措，为构建新发展格局提供坚实支撑。在全球经济形势复杂多变、外部需求不确定性增加的大背景下，激活新消费、提振内需，不仅有助于构建“需求-供给-就业-收入”良性互哺的闭环，而且可以通过市场机制引导资源合理配置，促进产业结构优化升级。当前，我国消费市场呈现“从生存型向发展型转变、从物质型向服务型转变，从‘有没有’向‘好不好’转变，从物质满足向精神愉悦升级”的鲜明特征，这要求流通领域必须构建更高效的供需匹配机制。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  以新动能破解消费激发课题图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  作为现代流通体系的关键枢纽，电商平台既是激活消费潜力的“毛细血管”，更是贯通产业链供应链的“神经中枢”。近年来，党和政府提出，加快构建优质高效、结构合理、竞争力强的现代流通体系，为电商平台创新发展指明了方向，要求流通领域加快从规模扩张向质效提升转型，从商品交易向价值创造跨越。  在这样的时代背景下，一些电商平台积极行动起来，纷纷创新求变。例如，淘宝闪购整合淘天系、饿了么、飞猪等生态资源，构建起“实物+服务”的即时化供给体系，重构平台价值创造的底层逻辑，同时推出了总额高达500亿元的平台消费券计划，为大消费电商的破局发展提供了有益探索。  从商家生意和地方经济激发的数据来看，这项由平台发起的消费刺激举措，在短短两周时间便展现出显著成效。最新数据显示，在7月12日平台上1200余个品类订单增长超过100%，超26万门店环比增长超过100%。其中，平台上中小商家订单量环比增长150%，商家店均实收环比增长近100%。  在当下中国消费市场提质转型的关键期，可以看到平台在稳增长中发挥着独特作用：一是消费市场的稳定器；二是经济增长的传导器，预计撬动千亿级消费增量，带动多个行业就业；三是消费升级的引领者，推动消费结构优化；四是数字经济的推动者，全链路数字化模式为传统产业转型提供样板。  以需求侧革新重构消费体验  激活市场潜能  第一，实物+服务即时化交付，开拓价值新空间。淘宝闪购突破传统电商与服务消费的边界，以“远店+近场”融合模式将淘天系商品的丰富性与饿了么近场配送的即时性有机结合，打造“万物皆可闪购”的消费新生态，消费场景从单一购物拓展至“即时服务+多元体验”的复合空间。  为精准满足不同品类的即时需求，平台构建了多层履约体系，通过“需求预测-库存前置-智能调度”全链路优化，实现零售订单30分钟送达、医药订单28分钟履约的高效服务。这种“消费时效革命”不仅提升了消费便利度，还可激活一些休眠性的场景需求。  在品类拓展上，淘宝闪购突破即时零售以餐饮为主的局限，依托淘天系丰厚的品类优势实现广覆盖。一些曾经长期受限于线下辐射范围的商品，通过LBS即时配送可触达新客群。  第二，以人为本重塑入口矩阵，全链路赋能体验升级。淘宝闪购在淘宝App首页设立了“闪购”一级入口，降低了用户触达门槛。在此基础上，构建多入口协同网络，实现消费场景的全域覆盖。  全链路体验优化是提升用户获得感的关键。平台运用AI技术实现商品精准推荐，简化下单流程，引入多元结算方式，提供实时物流追踪服务，建立便捷售后体系，形成闭环体验。数据驱动的个性化服务更让消费体验迈上新台阶，智能推荐系统根据用户行为实时调整推送内容，使服务精准度大幅提升。  多业务协同创造复合价值是另一亮点。通过与相关生态资源联动，用户可在单一平台满足餐饮、购物、旅游等多元需求，形成高频带低频的消费牵引效应，彰显了生态协同对消费体验升级的带动作用。  供给侧不断升级  生态整合驱动效能跃升  第一，全生态资源整合，构建服务零售新范式。流通效率是衡量经济运行质量的重要标尺。传统实体零售存在三重壁垒，即空间壁垒（仓配覆盖有限）、品类壁垒（商品服务割裂）、数据壁垒（信息孤岛严重），淘宝闪购通过“三域融合”打破这些壁垒。空间域上，打造“城市仓+门店仓+前置仓”；品类域上，构建“商品+服务”的复合供给体系；时间域上，融合“30分钟达”“次日达”“预约达”等多元时效，满足从应急需求到生活消费的全场景。在此过程中，系统整合生态资源，打造“三横三纵”复合运营模式。“三横”即商品、流量、技术资源的深度融合，“三纵”即线上线下渠道、远场近场场景、实物服务品类的全面贯通，形成无边界服务零售生态。  在生态协同上，平台整合淘宝天猫商品池、饿了么配送网络、阿里AI技术等核心资源，构建开放共享的生态系统。  线上线下一体化运营是服务零售的核心特征。平台将线上流量、数据优势赋能线下商家，同时将线下体验、服务资源引入线上，形成双向赋能格局。  第二，优化网络协同模式，提升平台供给效能。实体电...

（原标题：国家统计局：二季度我国GDP同比增长5.2%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 金吾财讯 | 国家统计局发布，二季度，我国GDP为341778亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%。其中，第一产业增加值19459亿元，同比增长3.8%，对经济增长的贡献率为4.6%；第二产业增加值127147亿元，同比增长4.8%，对经济增长的贡献率为34.2%；第三产业增加值195172亿元，同比增长5.7%，对经济增长的贡献率为61.2%。从环比看，经季节因素调整后，二季度GDP环比增长1.1%，经济保持平稳向好态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：今日看点｜第三届链博会将举行）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月16日重点关注的财经要闻与资本市场大事：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1、第三届链博会将举行图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月16日至20日，第三届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）将在中国国际展览中心（顺义馆）举办。本届链博会将有650余家企业和机构参展，涉及75个国家、地区和国际组织，世界500强和龙头企业占比超65%，境外参展商占比达35%。 2、国台办将举行新闻发布会，发言人就近期两岸热点问题回答记者提问 7月16日上午10时，国台办将举行例行新闻发布会，发言人就近期两岸热点问题回答记者提问。 3、?国新办将举行国务院政策例行吹风会，介绍《促进残疾人就业三年行动方案（2025-2027年）》有关情况 7月16日上午10时，国新办将举行国务院政策例行吹风会，中国残联副主席、副理事长李东梅和国家发展改革委、人力资源社会保障部、农业农村部有关负责人介绍《促进残疾人就业三年行动方案（2025-2027年）》有关情况，并答记者问。 4、英伟达CEO黄仁勋将在北京举行媒体吹风会 据参考消息援引媒体报道，英伟达公司一名高管表示，该公司首席执行官黄仁勋将于7月16日在北京举行媒体吹风会。 5、10.93亿元市值限售股今日解禁 7月16日，共有10家公司限售股解禁，合计解禁量为3886.01万股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为10.93亿元。 从解禁量来看，1家公司解禁股数超千万股。岳阳兴长、方正阀门、爱司凯解禁量居前，解禁股数分别为1411.63万股、666.0万股、518.5万股。从解禁市值来看，1家公司解禁股数超亿元。皓元医药、岳阳兴长、方正阀门解禁市值居前，解禁市值分别为2.64亿元、2.53亿元、1.35亿元。 6、17家公司披露回购进展 7月16日，17家公司发布股票回购相关进展。其中，2家公司首次披露股票回购预案，8家公司披露股票回购实施进展，7家公司回购方案已实施完毕。 从首次披露回购预案来看，尖峰集团、武汉天源分别拟回购不超4000.0万元、68.38万元。从回购实施进展来看，梦百合、长虹华意、长虹美菱回购金额最高，分别回购1.37亿元、1019.76万元、800.4万元。从已完成回购来看，隆盛科技、宁波韵升、中望软件已完成回购金额最高，分别回购1.11亿元、7586.4万元、3069.14万元。 7、今日有755亿元7天期逆回购到期 7月9日，央行开展755亿元7天期逆回购操作，操作利率1.40%，今日到期。 8、美国6月PPI、美国当周EIA原油库存等数据将公布。 （数据来源Wind，内容不构成任何投资建议） 经济观察网 编辑 王俊勇 整理...

（原标题：工信部拟制定 移动电源强制性国家标准）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 工业和信息化部目前正在公开征集对《移动电源安全技术规范》等制修订计划项目的意见。本次拟制定的强制性国家标准将对包括充电宝在内的移动电源设置更严格的技术标准。 本次拟制定的强制性国家标准包括一般要求、产品标识等基本要求，移动电源的过充电保护、过放电保护、短路保护、过载、误操作、循环后跌落、智能管理等要求，锂离子电池的过充电、挤压、热滥用、针刺等特殊要求，锂离子电池关键材料，以及锂离子电池和电池组的生产过程及关键工艺要求。 近年来，移动电源行业呈现出较快的发展趋势。与此同时，移动电源安全事故频发，严重威胁消费者生命和财产安全。通过制定强制性国家标准，明确安全保护、电池特殊安全要求及材料、生产过程及关键工艺等要求，从源头上降低事故风险，遏制劣质产品泛滥，淘汰低质产能，从源头降低产品安全隐患。 近期，由充电宝引发的安全隐患受到公众关注。6月13日起，多所高校发布通知称，20000毫安时罗马仕充电宝存在较高自燃风险，建议师生停用。随后，罗马仕展开召回。据深圳市市场监督管理局6月16日公告，罗马仕即日起召回2023年6月至2024年7月期间生产的三款移动电源，共计49.17万台。此次召回系因部分电芯原材料存在缺陷，极少数产品在使用中可能出现过热现象，极端场景下存在燃烧风险。 移动电源安全隐患给不少行业带来了负担。6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班，一时引发消费者热议。 实际上，我国对充电宝产品的3C认证管理是从2023年开始的。国家市场监督管理总局于2023年3月14日发布公告，决定对电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源以及电信终端产品配套用电源适配器/充电器实施强制性产品认证(3C认证)管理，要求自2023年8月1日起，指定认证机构开始受理新纳入产品3C认证委托；自2024年8月1日起，未获得3C认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。虽然未获得3C认证的产品不允许销售，但在市面上或消费者手中，仍存在大量未取得3C认证的充电宝产品在使用。 观察人士表示，移动电源领域强制性国家标准的制定，有望让整个充电宝产业链走向规范化管理，意义重大。7月15日，罗马仕官方微博称，公司的召回服务长期有效，为了更长远的未来，面对此次运营挑战，罗马仕进行了战略调整，公司运营团队主要成员在岗，将所有可用资源优先投入到用户权益保障中。...

（原标题：超市场预期 上半年GDP增长5.3%的多重含义）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 上半年，国内生产总值（GDP）同比增长5.3%。分季度看，一季度GDP同比增长5.4%，二季度增长5.2%。 7月15日，国家统计局公布了上半年中国经济增长成绩单。在数据发布当天的新闻发布会上，国家统计局副局长盛来运表示，上半年经济运行总体平稳，稳中有进、稳中向好，是一份含金量非常高的成绩单。这是在二季度以来国际形势急剧变化、外部压力明显加大的情况下取得的成绩，非常不容易。 如是金融研究院院长管清友表示，上半年GDP增速超出市场预期，充分显示出中国经济的潜力和韧性，应该说成绩来之不易。在下半年各种增量政策陆续出台的前提下，一定能完成5%的GDP增速目标。 展望下半年，盛来运提及，现在外部环境仍然复杂多变，内部结构性矛盾还没有根本缓解，经济运行的基础还需要加固。 国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张立群表示，在国内外复杂形势中，5.3%的GDP增速表明了中国经济强大的韧性和增长潜能，但也要注意到，二季度GDP增速、投资增速相比一季度出现回落，上半年CPI增速持续低位，表明当前宏观经济总量失衡的问题仍在不断发展。 消费成经济增长压舱石 上半年，从GDP增速看，中国经济增长超出了市场预期，体现出中国经济的较强韧性。 启铼研究院首席经济学家潘向东表示，上半年中国GDP同比增长5.3%，这一成绩是在当前全球贸易复苏乏力、国内房地产深度调整、有效需求不足等多重压力下取得的，显示出经济运行总体延续回升向好的态势，并超出市场此前5.17%的普遍预期。这一增速反映出前期宏观政策工具的有力支持，尤其是在出口回升和服务消费改善的带动下，经济基本面保持稳中有进。 从拉动经济增长的“三驾马车”来看，近几年消费一直是拉动经济增长的压舱石。2023年、2024年，最终消费支出对经济增长的贡献率分别为82.5%、44.5%。 2025年上半年，消费延续了这样的态势，成为拉动经济增长的最大动力。上半年，最终消费支出对经济增长贡献率为52%，资本形成总额贡献率为16.8%，货物和服务净出口贡献率为31.2%。 以社会消费品零售为例，上半年增速达5.0%，高于去年同期（3.7%）和今年一季度增速（4.6%）。 今年上半年，消费品以旧换新等促消费政策在很大程度上拉动了消费的较高增长。上半年，限额以上单位家用电器和音像器材类、文化办公用品类、通讯器材类、家具类商品零售额增速分别达30.7%、25.4%、24.1%、22.9%。 潘向东表示，上半年消费呈现温和恢复态势，但表现仍弱于整体经济增长，且月度波动较大，主要受以下几方面影响：一是居民收入预期偏弱，储蓄倾向偏高，制约了可支配收入向实际消费的转化；二是房地产市场近年来的持续调整，导致居民资产负债表缩水，通过负向“财富效应”影响居民消费，同时居民提前还款（缩表）也抑制了居民消费。 张立群也表示，上半年消费呈现回升的趋势，但目前回升基础不稳、后劲不足，最主要的原因就是居民对就业和收入的信心不足。“尽管许多政策提前释放了消费需求，但如果没有就业和收入的支撑，消费的增长可能趋缓。” 在上半年经济超预期增长的同时，远东资信首席宏观研究员张林提出，应当看到上半年名义GDP增速为4.25%，与实际增速相差超过1个百分点，且这一差值已经连续三个季度扩大。企业利润、居民工资、政府财政，皆是以名义收入计价，这意味着微观主体的感受和宏观统计的增长之间依然存在“温差”。 投资出现波动 在消费较高增长的同时，上半年投资增速出现了一定波动――上半年，全国固定资产投资24.9万亿元，名义增长2.8%，低于去年同期和去年全年增速。 盛来运从以下三方面解释了投资波动的原因： 其一，今年以来，生产资料价格，尤其是建筑材料价格下降幅度较大，扣除相关物价影响，固定资产投资实际增速5.3%，这个增速跟去年同期比，回落0.3个百分点，但比去年全年实际增速提升了0.5个百分点。所以，投资增速回落幅度不像名义增速显示得那么大，基本是平稳的，考虑到价格因素，投资实物工作量并不低。 其二，投资增速波动和小幅回落，既有现实因素，也有深层次原因。现实因素主要是外部环境复杂多变、内部价格下行、企业竞争加剧，所以相关市场主体投资决策更趋谨慎。从深层次因素看，进入新发展阶段以后，发展方式在转型，新旧动能在转变，传统行业投资相对来讲比较饱和，一些产能要出清，比如房地产投资今年上半年继续下降。这些传统产业的调整一定程度上在短期内会加大投资增长压力。 其三，现阶段固定资产投资潜力仍然非常大，要注重调动民间投资的积极性。投资增速放缓不意味着投资空间收缩，现阶段高质量发展投资潜力非常大。 过去，基础设施投资在拉动经济增长方面发挥着至关重要的作用。...

（原标题：宝马补的第二堂课，从Momenta开始）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 继与鸿蒙生态展开合作仅数月后，宝马又进一步官宣：将与中国自动驾驶公司Momenta联合开发新一代智能辅助驾驶系统，首先应用于2026年国产的新世代iX3车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这一消息本身并不出人意料，但宝马选择Momenta而非国际巨头供应商博世，仍然引发了外界关注。对于宝马而言，这不仅是一次合作，更像是一场平衡与妥协的艺术。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 宝马集团董事高乐曾明确表示，宝马在自动驾驶领域最重要的原则是安全第一，永远不会把未经彻底验证的技术直接交给用户去试错。这种谨慎态度也直接影响了宝马在智能驾驶合作伙伴的选择上。 实际上，宝马在智能驾驶的布局一直相对克制。此前宝马车型搭载的辅助驾驶系统，功能上仅停留在主动巡航、车道保持、限速识别等较为基础的层面，而像城区导航辅助、高速匝道自动进出、红绿灯识别等更高级别的功能，则始终没有放量应用。 这并非宝马技术上无法做到，而是在宝马看来，这些功能必须在完全验证可靠之前，才有资格正式推向市场。 据36氪汽车报道，在2024年年底的一次总部高管中国之行后，宝马的保守路线开始面临挑战。据接近宝马的人士透露，这次宝马高管团队在中国全面体验了小鹏、理想、华为等国产品牌的智能驾驶系统，几乎所有高管都意识到了一个现实：中国市场对高阶辅助驾驶功能的接受度已超过预期，宝马的谨慎似乎正在让它丢掉越来越多的市场份额。 显然，宝马需要一个能够迅速跟上中国市场步伐，同时又能符合宝马严苛技术安全标准的合作伙伴。这次合作的Momenta，是一家成立于2016年的本土智能驾驶公司，在AI大模型驱动的智能驾驶技术上积累深厚，更重要的是与奔驰同样达成了合作。 宝马最终选择Momenta，一个重要原因是Momenta在合作模式上更加开放，也更加灵活，更容易配合宝马在操控和安全上的严格要求。 过去，宝马一直坚守车辆动态性能的底线，坚持在智能化升级中保留机械操控的真实感受。宝马全球研发负责人弗兰克曾表示，宝马不会为了追求自动驾驶的先进性，而放弃转向和悬架的真实反馈，所有智能化功能的介入，最终目标都是强化而非替代驾驶员的驾驶乐趣。 此次合作方案中，Momenta的AI辅助驾驶系统将与宝马的底盘系统进行深度整合，系统能够实时获取底盘数据，在转弯和变道过程中，提前调整悬架硬度与车身姿态，以确保智能驾驶介入后的车辆动态表现依然保持宝马标志性的精准感与操控乐趣。这种融合方式既满足了宝马对操控性能的坚持，又能向市场展示宝马在智能驾驶上的最新进展。 另外一个值得注意的细节是，这套系统仅用于包括新世代iX3在内的国产车型，而不是宝马全球范围内车型的统一方案。 这也显示出宝马总部的谨慎态度，它们尚未全面放开对智能驾驶技术路线的把控，而是在以一种有限、可控的方式进行本土试验。如果这次试验成功，宝马或许会进一步加快全球统一智能驾驶架构的调整步伐，但在当前，宝马更倾向于在中国市场进行谨慎探索。 更重要的是，宝马之所以绕开传统国际供应商巨头博世，直接选择一家年轻的中国科技公司合作，本身也体现了宝马对智能驾驶技术路线的新理解：未来的汽车市场不再是供应商主导整车厂，而是整车厂必须主动融入最前沿的技术生态，这种生态在中国已经提前形成。 当然，在中国市场高速变化的背景下，宝马所坚持的安全与谨慎，也让它无法像部分中国品牌那样迅速布局和推广。但高乐对此并不感到遗憾，他曾明确表示，宝马绝不会以消费者为试验对象，宝马在智能驾驶上的布局，宁可慢一点，也要做到绝对可靠。 宝马此次与Momenta合作，正是对这种理念的深度贯彻，或许已经用实际合作背书了Momenta的可靠性。 这场合作不单是宝马在中国市场进行的一次本土化战略落地，也是在智能驾驶大潮之下宝马所进行的一次自我调整和战略试探。 这种平衡看似保守，但对宝马而言，却是一次更为长期的战略布局。如果宝马和Momenta合作成功，它不仅可以证明宝马能够在操控和智能驾驶之间找到理想平衡点，更能为宝马未来全球智能驾驶战略提供重要的技术与方法论参考。 宝马此时做出的选择，显然不是为了短期的噱头，而是为了一场更长远、更有耐心的竞争布局。最终答案如何，要看几年后的市场反馈。而眼下，宝马已经决定踏出审慎的一步，走向中国汽车智能化的潮头。...

（原标题：下架蛋黄酥上架好丽友，260 元会费不香了？山姆会员店 “中产滤镜” 碎了）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近期，山姆会员店因商品调整引发消费者广泛关注。据湖北经视《经视直播》报道，部分会员反映山姆下架了太阳饼、米布丁、低糖蛋黄酥等回购率高的商品，同时上架低糖好丽友派、溜溜梅等新品，被质疑选品质量下滑。在山姆APP搜索发现，上述下架商品已无法查询到相关信息。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 有网友直言：“我花钱办卡进会员超市，你卖我家门口就能买到的东西，把我们消费者当韭菜是吧。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 上架好丽友惹恼会员 社交媒体上被质疑的“低糖好丽友派”，于2025年6月在山姆上架，售价49.9元/48枚，宣称“糖分减少80%”“可可含量增加30%”，为山姆渠道特供商品。 但该产品在评论区累计获得300余条差评，消费者反馈“实际甜度远超预期”，并指出配料表中含“起酥油”（含反式脂肪酸）、“安赛蜜”（人工甜味剂）等成分。 据蓝鲸新闻报道，从产品定位来看，低糖配方本应契合山姆会员店一贯倡导的健康理念，也符合其目标客群中产对品质生活的追求。 然而此次争议点在于，好丽友品牌在2022年深陷“配料表双标”风波后，其品牌形象在消费者心中已大打折扣。 尽管好丽友官方后续澄清称全球产品配方一致，所谓“双标”系误读，但这一解释并未能完全消除消费者的疑虑。 除了好丽友外，卫龙、徐福记、溜溜梅等大众品牌产品陆续进驻山姆货架，而曾经引发抢购热潮的太阳饼、低糖蛋黄酥、杨枝甘露、米布丁等回购率高、性价比高的商品悄然下架。 对于这种选品策略的变化，不少会员表示，山姆与普通超市相比越来越同质化。 社交媒体上，与#山姆选品降级#相关话题阅读量破千万，部分会员联名致信沃尔玛总部，要求恢复经典商品。截至发稿，这条帖子已经有近千条评论。 下架口碑商品换大众品牌 中产滤镜渐褪色 截至2025年7月，山姆中国会员费标准保持稳定，普通会员年费为260元，卓越会员年费为680元。这一价格体系自2016年调整后已延续近十年，成为山姆筛选核心客群的重要手段。 对消费者购买山姆会员而言，支付年费本质上是在为“严选服务”买单。每一个进入山姆的消费者都可以看到商场内高悬的标语，“为什么只让会员进入？山姆致力于为会员服务，为菁英生活提供高品质商品。”也正因如此，山姆被贴上“中产超市”的标签。 这种独特的品牌定位，也让山姆在中国走出了一条与大众商超截然不同的发展路径。 据财报显示，2025年第一季度，山姆会员店在中国市场表现尤为突出，净销售额达67亿美元，同比增长22.5%，可比销售额增长16.8%，电商业务增速高达34%。 中国区会员数量增长超40%，单店年销售额突破5亿元人民币，全渠道销售额占中国区总营收的68%。截至2025年，中国已有8家山姆门店年销售额超36亿元，会员费收入同比增长超40%，占总营收比重达15%。 沃尔玛中国总裁兼首席执行官朱晓静表示，在上一财季中国春节销售旺季，山姆会费收入再次增长了35个百分点，会员店业务非常繁忙。2024年，山姆在中国的营业额突破1000亿元人民币。 然而，亮眼业绩难掩口碑裂痕。去年以来，山姆频现品控问题，蛋糕发霉、坚果含活虫、牛奶变质等事件多次登上热搜，黑猫投诉平台相关投诉超1万条。 如今叠加选品争议，其高端定位正遭遇前所未有的挑战――如何在会员规模扩张与核心客群期待值之间找到平衡，成为山姆必须破解的难题。...

广州市一家充电宝销售门店，部分产品没有3C认证。记者 胡林果 摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  6月28日起，民航局全面执行充电宝新规：凡无3C标识、标识不清晰或被召回的型号、批次，一律禁止携带乘坐境内航班。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  记者在广东、江苏等充电宝产销大省调查发现，新规实施半月来，大量不合规充电宝被机场拦截，引发公众对其流向和处置是否合规的担忧。这些被拦下的充电宝究竟去了哪里？市面现存产品是否安全可靠？记者就此展开调查。  机场查获不合规充电宝逐步减少  今年以来，杭州—香港、舟山—揭阳等多趟航班先后发生旅客充电宝起火冒烟事件。民航局依据国际通行的《危险物品航空运输安全技术细则》收紧管控。  新规撞上暑运高峰，各地机场增派人手、加密培训。如东部机场集团制作了充电宝核验标识，在防爆检测点、安检待检区进行初步核查：绿色代表可随身携带，红色代表禁止携带；进入安检通道后再次复核。“新规宣传到位，旅客大多提前自查，近期查获量明显下降。”该集团负责人表示。  广州白云机场亦证实，新规实施首周，查获量较首日减少近六成。记者近日在白云机场T1航站楼看到，安检口回收筐内仅零星几个旅客自弃的充电宝。多位旅客表示，出发前已通过多种渠道核对相关规定。  旅客自弃的充电宝机场方面是如何处理的？记者采访了多个国内机场，东部机场集团表示，机场与有资质的企业签订协议，约定回收处理的充电宝不得流入市场；深圳宝安机场表示，旅客自弃的充电宝会移交给具备资质的危废处理中心进行专业处置，避免因不当处置引发安全风险；广州白云机场也表示，对于旅客自弃的充电宝，机场将集中交由第三方专业公司回收处理。  记者致电咨询了负责本年度深圳宝安机场危险废物回收服务商，对方表示新规执行后，回收充电宝的业务量有一定增长。公司会破坏掉充电宝的性能后，再交给资源回收链的下游公司拆解，公司与机场签有禁止流出协议，以免废旧充电宝回流市场。  广州市物资再生协会秘书长郭启志介绍，回收的消费级充电宝一般是作为电子垃圾直接报废，然后拆解材料回收。充电宝的外壳塑料、电芯材料、电路板金属、铝箔塑料都可以用作循环利用的物料，回收利用价值颇高。  值得注意的是，民航新规实施后，有二手平台商家打着“机场充电宝”的旗号，以10元至30元一个不等的低价销售，有的还配着充电宝放置在安检筐内的照片，并声明“不保证品牌、不保证安检通过”。记者调查发现，这些所谓“机场流出”的充电宝，许多链接的交易记录年份较早，可信度存疑。业内人士表示，此类宣传大概率是“蹭热度”，如虚构货源则涉嫌违法，其免责声明也不具备法律效力。某二手交易平台方面回应称，已加强“机场充电宝”等关键词的监控，一经发现即删除。  充电宝流通环节仍鱼龙混杂  根据市场监管总局规定，自2024年8月1日起，未获得3C认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。  记者调查发现，正规电商平台对此规定的执行力度普遍较好，但二手交易市场、个体商店仍有大量不合规充电宝流通。  记者日前在电商平台随机购买了两款充电宝，在中国质量认证中心官网上均能查询到3C认证；但记者走访实体门店，仍发现有不少无3C认证的充电宝在售。广州市北京路的一家手机用品门店负责人坦言，无3C认证的充电宝价格相对较便宜，“有的人还是愿意买，就是图性价比。”  随着消费者近期集中更换充电宝，二手交易市场也十分火热。一家充电宝销售门店负责人告诉记者，目前充电宝没有使用报废年限，用了一年多的充电宝还能卖三四成的价格。  郭启志表示，根据现行法律，废弃充电宝属于固态废物电子废弃物，分拣后须定向输送至下游电子废弃物处理企业及资源再生加工企业。然而现实中，仍有不少消费者丢弃的充电宝被“拾荒者”捡拾后流向非法小作坊。  业内人士坦言，目前充电宝回收现状可以说是“合规回收无利、非法回收暴利”。工信部“白名单”的电池回收处置企业往往缺乏对零散废弃充电宝的回收兴趣，回收渠道建设投入不足，增加了废弃充电宝再次流入市场的风险。  记者以处理废旧充电宝为由联系到南京的一名回收商，对方提出要先看照片再报价。记者发送了一张充电宝堆积一处的网图后，对方表示可以以一个几元到十几元的价格上门回收。但问到其收购的废旧充电宝是拆解还是再次销售，对方不予回应。  “充电宝有许多易燃元件，存储运输方式不当可能发生火灾或爆炸事故。此外，锂电池和电路板中含有多种重金属及有毒物质，小作坊拆解过程往往不规范，极易造成环境污染、影响居民健康。”闪电（广东）环保回收科技有限公司董事长吴奕帆说。  充电宝产业链须补齐“短板”  近期，多个品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回。记者获悉，安普瑞斯（无锡）有限公司作为罗马仕充电宝的锂电池供货商之一，目前其拥有的74张3C证书均被认证机构暂停...