产业洞察

兴业科技落子安徽巢湖 打造汽车内饰皮革深加工新支点

兴业科技落子安徽巢湖 打造汽车内饰皮革深加工新支点

  中国网财经10月13日讯 日前,兴业科技(002674.SZ)宣布战略布局新举措,计划投资5000万元在安徽巢湖设立控股子公司兴业智合(安徽)科技有限公司,重点拓展汽车内饰皮革本地化深加工业务。根据投资方案,兴业科技出资4500万元,持股90%,与合作方徐家宽先生共同推进这一项目,旨在进一步提升在汽车内饰皮革领域的市场竞争力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   这一战略布局紧密依托合肥地区的汽车产业集群优势,作为合肥下辖的县级市,巢湖周边现已聚集了比亚迪汽车、蔚来汽车、江淮汽车、大众汽车等众多头部整车企业,形成了强大的汽车产业集群效应。2024年,合肥新能源汽车产量达137.6万辆,占全国总产量的10.7%,已跃升为全国新能源汽车产业的重要基地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   兴业科技的子公司宏兴汽车皮革已是理想汽车、蔚来汽车、江淮汽车、奇瑞汽车等多家整车厂的供应商,为理想L系列、尊界S800、蔚来ES8、ES6、EC6、ET7、ET9等多款热门畅销车型提供内饰皮革解决方案。此次在巢湖设立子公司,将使兴业科技更好地融入当地产业生态,通过本地化服务提升供应链响应速度,为后续拓展汽车内饰皮革市场构建竞争优势。   业绩方面来看,汽车内饰用皮革业务正成为兴业科技强劲的增长引擎。2025年上半年,该业务板块营收同比增长26.95%,净利润为7656.54万元,同比增长30.91%,展现出优异的盈利能力。   通过此次战略投资,兴业科技将借助合肥这一产业高地,进一步辐射长三角汽车市场。在汽车产业电动化、智能化转型的浪潮中,本地化布局不仅能够巩固现有客户合作关系,更有望开拓更广阔的高附加值市场空间,加速开拓新能源与高端车型市场,助力汽车内饰皮革业务高质量发展。 (责任编辑:张紫祎)...
乘联分会:9月乘用车新能源市场零售同比增16%

乘联分会:9月乘用车新能源市场零售同比增16%

乘联分会:9月乘用车新能源市场零售同比增16% 2025-10-11 18:26:02 中新经纬   中新经纬10月11日电 据乘联分会官方微信号10月11日消息,9月1日-30日,全国乘用车新能源市场零售130.7万辆,同比去年9月增长16%,较上月增长17%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   具体来看,初步统计,9月1日-30日,全国乘用车市场零售223.9万辆,同比去年9月增长6%,较上月增长11%,今年以来累计零售1700.4万辆,同比增长9%;9月1日-30日,全国乘用车厂商批发277.0万辆,同比去年9月增长11%,较上月增长12%,今年以来累计批发2081.2万辆,同比增长13%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   初步统计,9月1日-30日,全国乘用车新能源市场零售130.7万辆,同比去年9月增长16%,较上月增长17%,全国乘用车新能源零售渗透率58.5%,今年以来累计零售887.8万辆,同比增长24%;9月1日-30日,全国乘用车厂商新能源批发148.9万辆,同比去年9月增长21%,较上月增长15%,全国乘用车厂商新能源批发渗透率53.8%,今年以来累计批发1043.3万辆,同比增长32%。   乘联分会表示,各地大力度推动“两新”政策落地实施,有效释放内需活力,消费品以旧换新政策加力扩围效果明显,汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进,对改善上游钢铁行业利润的促进效果也已经有所体现。部分上游行业企业财务费用为负值,压力集中在整车企业。因此中央及各级政府积极稳定燃油车消费,推动报废更新的实施良好。期待车市“油电同权”推动“油电同强”,未来汽车行业总体形势必能持续稳中向好。   乘联分会还披露了2025年1-8月中国占世界汽车份额。数据显示,2025年世界市场进一步分化,1-8月份中国车市达到世界汽车份额34%。2025年初,随着“两新”补贴政策超强支持,促进中国汽车销量回升,8月中国的世界份额回升到38%的较好水平,较去年提升4个百分点。   乘联分会提到,中国自主品牌全面提升世界份额。比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车和长安汽车等自主表现较强。近期的新能源发展迅速,中国自主车企走势较强,比亚迪汽车达到世界第6位,吉利汽车第9位,奇瑞汽车第11位。   乘联分会披露的数据还显示,2025年中国新能源乘用车世界份额67.6%,其中8月中国新能源乘用车世界份额继续保持68.7%的较高份额,较同期基本持平。2025年1-8月中国在世界纯电动车市场份额64.3%,较2024年基本持平。2025年1-8月中国在世界插电混动份额达到75.7%的超高水平,中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:万可义 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
新车集中到店 “十一”车市加速放量

新车集中到店 “十一”车市加速放量

新车集中到店 “十一”车市加速放量 2025-10-09 07:51:35 北京商报   新车集中到店 “十一”车市加速放量图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   今年国庆中秋假期前夕,车企通过集中推出新车、集中到店,为“十一”车市预热、引流。北京商报记者在假期期间走访发现,车企这一动作已显成效:节前上新的车型成为各门店的“C位明星”,直接带动门店订单量显著攀升。值得注意的是,为进一步抢占四季度市场份额、为全年销量冲刺提前卡位,车企在“上新引流”之外,还同步推出“花式”让利政策,形成“新车吸引力+价格优惠”的双重刺激。事实上,随着车市竞争持续加剧,车企早已不再试探,而是力拼全年销量目标。在“以旧换新”政策持续提振新车消费的背景下,叠加四季度传统冲量收官节点的压力,国庆中秋假期已成为车企必争的销量冲刺窗口期。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   新车到店“引流”   今年国庆中秋假期前,从新能源到燃油、从经济型到豪华级,车市迎来一波产品集中上新。据不完全统计,今年9月国内车市超70款新车被密集投放,包括上市、亮相、预售。在国庆中秋假期期间,新车集中到店并被摆在各大门店C位,为今年“十一”车市成功引流。   国庆中秋假期期间,特斯拉上新的Model Y L成为门店“明星”。“国庆中秋假期到店的消费者最关注的就是Model Y L,假期前三天超六成消费者均是来咨询、试驾、下定Model Y L。”一位特斯拉门店销售人员表示,由于假期内咨询和试驾需求增多,店里也采取分时段预约试驾的方式,来更好地满足消费者需求。   车企上新不仅成功为门店引流,更拉动了订单攀升。“现在订购i6车型,预计要等13周以上才能提到车,具体车型颜色还需要再查询,您可以先试驾体验一下。”10月7日,在北京合生汇的理想汽车门店,销售人员王双双(化名)正向到店消费者介绍新车并登记客户试驾信息。今年9月底,理想第三款电动车理想i6正式上市,官方售价24.98万元。“i6上市后备受关注,国庆中秋假期期间订单持续攀升,目前预计10月10日前将售罄明年1月31日前交付的所有产能。”王双双表示。   新车成功引流同时,商超门店则成为国庆中秋假期集客主力,为车企推新加码。10月1日,一家小鹏汽车商超门店便迎来黄金周首单。“车主之前没有时间到店购车,国庆中秋假期期间直接过来订车。”该门店销售人员表示,通常来讲假期前期消费者会出游,很少能开单。而一位北京消费者对北京商报记者表示:“之前就有关注的汽车品牌,但没时间进店看车,正好趁着国庆中秋假期休息跟家人来商场看电影顺便看车,一举两得。”   中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,相比付出较高交通和时间成本前往散落在城市周边的4S店,汽车商超店的优势明显,放假期间逛商场顺便看车,对于消费者来说更方便。   “花式让利”   依靠新车聚集客流的同时,各车企的“花式”优惠同样是抢单“利器”。   10月1日,广汽本田经销商刘鑫(化名)将“好节成双,惠聚团圆”的海报转发到微信朋友圈,并开始向意向消费者询问近期是否有购车计划。北京商报记者了解到,该海报是由广汽本田官方公众号发布,内容包括雅阁、皓影、奥德赛、冠道等车型焕新价,以及以旧换新补贴、金融政策等内容,海报活动时间截止日期为10月8日。   国庆中秋假期期间,上汽大众则是通过多重政策拉低消费者购车门槛。据了解,9月底至10月12日,消费者购买上汽大众旗下途昂家族、帕萨特家族、途观家族、威然、途岳家族及朗逸家族等车型,有机会享受国庆专享2000元现金券。在活动期间购买途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro并开票的个人客户即可享受1000元面值神州租车券,此外到店置换车型最高置换补贴达1.5万元。   合资品牌发力同时,造车新势力同样推出“双节”优惠政策。一位北京理想汽车直营店销售人员介绍道,10月8日24时前,消费者订购焕新版理想L6、L7、L8、L9,可享受官方限时置换补贴1.5万元、叠加国庆限时礼、限时1.99%金融年费率、顺义限时补贴1万元等。“今年国庆中秋假期,让消费者有充足时间到店看车。车企也看准这一时机,推出相应政策,以便更好吸引消费者购车。”中国汽车流通协会专家委员会成员钟师表示。   值得一提的是,线下给出优惠的同时,车企经销商在线上也加力“引流”。国庆中秋假期期间,北京商报记者在各大视频社交平台上看到,包括奥迪、吉利等车企的官方直播间在对多款车型进行详细解说并派发官方福利,与消费者互动。此外,经销商门店的直播间更是直接现金让利。   抢占年底放量期   线上线下齐发力,车企已开始抢跑冲量。   今年以来,利好政策“组合拳”持续释放汽车消费需求。今年1月8日,国家发展改革委、财政部发布的《关于2025年加力扩围实施大...
因财务资料过有效期,春光集团IPO“中止”

因财务资料过有效期,春光集团IPO“中止”

  中国网财经10月9日讯 深交所官网最新消息显示,山东春光科技集团股份有限公司(简称“春光集团”)IPO审核状态为“中止”,原因是“申请文件中记录的财务资料已过有效期,需要补充提交”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   资料显示,春光集团的主营业务为软磁铁氧体磁粉的研发、生产和销售,并沿产业链发展软磁铁氧体磁心、电子元器件和电源等产品。此前披露的半年报显示,2025年1-6月,春光集团的营业收入为5.46亿元,同比增长10.19%;实现归属于挂牌公司股东的净利润5851.25万元,同比增长33.02%。其中,控股子公司春光磁电的营业收入和净利润分别为4.81亿元和6459.43万元。   截至2025年6月底,春光集团账上的货币资金为5144.19万元,与2024年底的6496.31万元相比进一步减少,应收账款和存货分别为3.38亿元和2.25亿元。负债总额则为6.34亿元,资产负债率为47.15%。 (责任编辑:张紫祎)...
闻泰科技因存在尚未披露的重要信息停牌

闻泰科技因存在尚未披露的重要信息停牌

  中国网财经10月9日讯 闻泰科技今日早间发布公告称,因存在尚未披露的重要信息,为保证公平信息披露,避免公司股价异常波动,维护广大投资者利益,公司向上交所申请,公司股票及可转换公司债券自10月9日开市起停牌,预计停牌时间不超过2个交易日。停牌期间,公司可转换公司债券“闻泰转债”将暂停转股。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   节前最后一个交易日,闻泰科技还发布公告称,为更好匹配公司后续发展需要,满足新阶段的审计需求,公司拟聘任普华永道中天担任公司2025年度审计机构,负责公司2025年度财务审计及内部控制审计工作,这是普华永道因恒大事件受处罚后被公开的首单新增。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 (责任编辑:张紫祎)...
2024年欧盟进口纯电动汽车过半来自中国

2024年欧盟进口纯电动汽车过半来自中国

2024年欧盟进口纯电动汽车过半来自中国 2025-10-07 08:20:15 中国新闻网   2024年欧盟进口纯电动汽车过半来自中国图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中新社布鲁塞尔10月6日电 (记者 德永健)欧盟统计局6日公布的数据显示,2024年欧盟纯电动汽车进口总值152亿欧元,过半进口纯电动汽车来自中国。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   数据显示,2024年欧盟进口汽车中,16%是纯电动汽车,6%是插电式混合动力汽车,21%是非插电式混合动力汽车,总计占比43%,进口总值424亿欧元。   具体而言,2024年欧盟纯电动汽车进口总值152亿欧元,其中55%从中国进口,16%从韩国进口,9%从日本进口,9%从美国进口,7%从英国进口,4%从其他国家和地区进口。   与此同时,2024年欧盟出口汽车中,12%是纯电动汽车,5%是插电式混合动力汽车,11%是非插电式混合动力汽车,总计占比28%,出口总值573亿欧元。   具体而言,2024年欧盟纯电动汽车出口总值263亿欧元,其中31%出口英国,23%出口美国,11%出口挪威,7%出口土耳其,5%出口瑞士,23%出口其他国家和地区。   数据还显示,2024年欧盟汽车总产量为1210万辆,其中纯电动汽车占比13%,插电式混合动力汽车占比6%,非插电式混合动力汽车占比13%,总计占比32%,总产量为390万辆。   2024年欧盟汽车总产值为3220亿欧元,其中纯电动汽车总产值570亿欧元,插电式混合动力汽车总产值290亿欧元,非插电式混合动力汽车总产值360亿欧元,总计1220亿欧元,在欧盟汽车总产值中占比38%。(完) 来源:中国新闻网 编辑:熊思怡 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
10月1日高速公路新能源车充电量创新高

10月1日高速公路新能源车充电量创新高

10月1日高速公路新能源车充电量创新高 2025-10-02 13:15:52 中新经纬   中新经纬10月2日电 据国家能源局官方微信号2日消息,“十一”国庆节当日高速公路新能源汽车充电量达1748万千瓦时,创历史新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据介绍,为应对“十一”国庆假期新能源汽车出行高峰,国家能源局积极部署,推动大功率充电设施建设,加强充电设施运行监测调度,着力提升高速公路服务区充电效率,有力保障假期人民群众乘坐新能源汽车出行的补能需求。根据国家充电设施监测服务平台监测数据,对纳入平台监测的4.84万台高速公路充电设施(枪)统计,今年国庆节当日(10月1日零时至24时)高速公路充电量达到1748.58万千瓦时,同比增长41.95%,创历史新高,高速公路充电基础设施总体运行平稳。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   国家能源局表示,下一步将会同有关方面坚决落实好党中央、国务院工作要求,进一步保障好假日新能源汽车出行充电需求。(中新经纬APP)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 来源:中新经纬 编辑:万可义 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
上汽集团召回9.84万辆科莱威纯电动汽车

上汽集团召回9.84万辆科莱威纯电动汽车

上汽集团召回9.84万辆科莱威纯电动汽车 2025-09-30 19:11:40 中新经纬   中新经纬9月30日电 据国家市场监督管理总局网站消息,日前,上海汽车集团股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   召回编号S2025M0167I:自即日起,召回2019年12月10日至2023年7月11日期间生产的部分科莱威纯电动汽车,共计98408辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   本次召回范围内的车辆,在制动过程中遇到减速带等特殊路面,并达到制动防抱死功能触发条件时,电机再生制动功能受到影响,导致车辆制动效果出现波动,与驾驶员预期不一致,存在安全隐患。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。上海汽车集团股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更新软件,改善制动效果,以消除安全隐患。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:王永乐 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
中国汽车流通协会:上半年豪华车品牌经销商转向新势力造车品牌

中国汽车流通协会:上半年豪华车品牌经销商转向新势力造车品牌

中国汽车流通协会:上半年豪华车品牌经销商转向新势力造车品牌 2025-09-28 15:54:54 中新经纬   中新经纬9月28日电 28日,“中国汽车流通协会”微信公众号发布《2025年上半年中国汽车流通行业报告》,其中提到,汽车经销商面临的核心挑战集中体现在价格倒挂层面。据统计,74.4%的经销商存在不同程度的价格倒挂,其中43.6%的经销商价格倒挂幅度超过15%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   《报告》称,据协会月度经销商库存预警调查数据显示,2025年上半年汽车经销商库存预警指数持续高于50%的荣枯线,表明汽车市场整体景气度欠佳。虽然,2025年上半年汽车经销商库存系数均值为1.46,各月库存水平多数处于警戒线(1.5)以下。其中,2月(1.61)、3月(1.56)受春节假期及厂商策略影响,库存短期冲高;4-6月迅速回落至警戒线以下。但是,由于上半年新车市场价格倒挂加剧,经销商资金链紧张,对于库存敏感度明显提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   《报告》显示,新车销售业务出现严重亏损,经销商资金压力显著增大,流动性紧张问题逐渐蔓延至整个汽车流通行业。调查数据显示,上半年经营亏损的经销商比例升至52.6%,盈亏平衡的占17.5%,实现盈利的仅为29.9%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   《报告》提到,经销商面临的核心挑战集中体现在价格倒挂层面。据统计,74.4%的经销商存在不同程度的价格倒挂,其中43.6%的经销商价格倒挂幅度超过15%,严重价格倒挂不仅侵蚀流动资金,也使经销商普遍承受巨大的资金压力,传统燃油车品牌经销商在新车销售业务板块亏损尤为突出。与此同时,新能源独立品牌经销商则主要面临售后产值偏低、投资回报周期较长等挑战。   《报告》指出,在经销商的毛利构成中,新车、售后和金融保险的毛利贡献分别为负22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛利贡献仍为负值。当下,售后服务毛利贡献略有增加,比如售后服务、汽车装饰等,而依靠高返佣汽车分期政策获得短暂毛利增长的金融保险较以往出现明显下降,冲击着脆弱的汽车经销生态。   《报告》显示,2025年上半年,新车金融渗透率由2024年的69.1%降至62.8%,呈现持续回落趋势。这一变化主要源于两方面因素:一方面,多家商业银行暂停或调整汽车消费金融产品,市场金融供给收缩;另一方面,价格敏感型客户需求减弱,共同导致金融渗透率降低。   《报告》强调,从协会调研数据来看,2025年上半年,全国4S经销网络3.2万家,整体网络数量变化不大,比上年末下降1.9%。其中,4S门店新增2124家,减少2749家。汽车经销商网络变化显著,其中品牌迁移现象尤为突出。主要体现为从传统燃油车品牌向新能源汽车品牌迁移,豪华车品牌经销商转向新势力造车品牌。众多经销商集团的实际行动也反映出这一趋势。中升集团作为国内最大的经销商集团之一,已停止与部分长期合作的豪华品牌签约,转而与赛力斯开展合作,将40余家豪华品牌4S店改造为问界门店。此外,永达汽车也积极与鸿蒙智行、蔚来等新能源品牌建立合作关系,其去年新增授权4S店中新能源汽车占比超七成。(中新经纬APP) 来源:中新经纬 编辑:张嘉怡 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
工信部:将实施新一轮汽车行业稳增长工作方案

工信部:将实施新一轮汽车行业稳增长工作方案

工信部:将实施新一轮汽车行业稳增长工作方案 2025-09-28 07:15:17 中国新闻网   工信部:将实施新一轮汽车行业稳增长工作方案图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中新社海口9月27日电 (记者 刘文文 王子谦 王晓斌)中国工业和信息化部副部长熊继军27日在2025世界新能源汽车大会主论坛上表示,将进一步扩大市场消费,实施新一轮汽车行业稳增长工作方案。   他表示,中国将优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施,深入推进新能源汽车下乡,扩大市场消费。同时,进一步完善管理体系,多措并举规范行业竞争趋势,维护公平有序的市场秩序。此外,进一步深化开放合作,支持中外企业在资本、技术、管理、人才等方面开展深层次高水平的交流活动,为产业全球化发展营造更加良好的环境。   熊继军说,当前新能源汽车产业发展面临一些不容忽视的问题和挑战,比如产品的低温适用性、安全性等还有待提升,一些地区充换电网络建设滞后,产业的非理性竞争问题比较突出,国际保护主义、单边主义加剧冲击全球产业链供应链稳定。   他指出,中国将进一步支持技术攻关,深入实施产业链高质量发展行动和产业基础再造工程,全链条推进技术创新、成果应用、生态构建,加快车用大算力芯片、操作系统、大模型、新体系电池等技术的突破,增强产业发展内生动力。(完) 来源:中国新闻网 编辑:郭晋嘉 广告等商务合作, 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”),看更多精彩财经资讯。...
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