赴港上市提速 宁德时代取得境外发行上市备案通知书

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2025月03月26日

(原标题:赴港上市提速 宁德时代取得境外发行上市备案通知书)

赴港上市提速 宁德时代取得境外发行上市备案通知书
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3月25日,宁德时代(300750.SZ)取得中国证监会国际司出具的境外发行上市备案通知书。

赴港上市提速 宁德时代取得境外发行上市备案通知书
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据悉,该项目从备案受理至获得备案通知书仅耗时25天,创近年来境外发行备案最快纪录。

业内人士认为,宁德时代取得境外发行上市备案通知书,标志着公司港股上市进程推进较为顺利,可加速成为“A+H”上市企业。

2024年4月,中国证监会发布5项资本市场对港合作措施,其中提出“支持内地行业龙头企业赴香港上市”,此举为A股企业赴港上市提供了有力的政策支持和引导。

同年12月,宁德时代首次公告筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司主板上市,随后于2025年2月11日向港交所正式递交申请。据悉,宁德时代的本次IPO有望成为港股近年来规模最大的项目之一。

据宁德时代此前披露的2024年年报,公司报告期内实现营业收入3620亿元,实现归属于上市公司股东的净利润507亿元,同比增长15.01%。

同时,宁德时代的动力电池和储能电池连续多年稳居双料冠军,2017―2024年连续8年动力电池使用量排名全球第一,2024年全球市占率为37.9%;2021―2024年连续4年储能电池出货量排名全球第一,2024年全球市占率为36.5%。

在销量和业绩稳步提升的同时,宁德时代也持续加强股东回报,2024年度,以归属于上市公司股东净利润的50%即254亿元进行年度现金分红及特别现金分红,兑现了公司与股东共享发展成果的承诺。

宁德时代方面表示,此次港股上市进程,不仅将进一步拓宽公司融资渠道,加速全球化战略布局,也将为公司未来的创新发展注入新的动力。

民生证券分析称,在港股上市将有利于宁德时代借助全球资本,进一步打开公司的全球化战略,打造全球化形象,完善公司国际化布局,抓住全球能源转型的历史性机遇,助力长期发展,提升股东回报。

目前,宁德时代正在加速全球产能布局,国内外多个生产基地建设进展顺利。在国内,公司在宁德、济宁、洛阳、北京等地的在建产能项目稳步推进,进一步巩固了其在国内市场的领先地位。海外方面,宁德时代加速扩展全球产能,特别是在欧洲市场,匈牙利工厂一期建设进展迅速,电芯生产线则计划于2025年下半年投产。二期项目也已取得相关审批手续,预计2025年开工。此外,宁德时代与Stellantis合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目也在有序推进,将进一步扩大宁德时代在全球的产能布局。

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2024年航空航天紧固件行业发展环境分析及市场展望_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _2024年航空航天紧固件行业发展环境分析及市场展望 2024年4月25日 来源:中研普华报告 百度 685 40 据民航局消息,2024年一季度,民航运输生产开局良好,旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。旅游业的发展,商用飞机需求不断上升是全球航空航天紧固件市场增长的主要原因。而产业化程度越高,市场越严格,紧固件质量要求和市场价值更高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着航空航天工业的繁荣发展,有着“工业大米”之称的紧固件越来越受到航空航天产业上下游企业的重视。人们清醒地意识到看起来不起眼的紧固件其每一件零部件、每一件螺丝都会起到关键的作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空航天紧固件广泛应用于商用与军用飞机、弹道飞弹、火箭,同时亦会供应给售后维修市场。航空航天紧固件大致分为以下几类:螺栓、螺母、铆钉、垫圈和垫片等。 航空航天紧固件行业发展环境分析 据民航局消息,2024年一季度,民航运输生产开局良好,旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。全行业共完成运输总周转量349.3亿吨公里,同比增长45.6%,较2019年同期增长12.9%。其中,国内航线完成238.6亿吨公里,国际航线完成110.7亿吨公里。 客运方面,全行业一季度共完成旅客运输量接近1.8亿人次,为历年一季度客运量最高值,同比增长37.7%,较2019年同期增长10.2%。其中,国内航线完成1.6亿人次,规模较2019年同期增长14.3%;国际航线完成1412.0万人次,规模恢复至2019年同期的78.0%。 今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨,同比分别增长约14%、11%和3%,为服务构建新发展格局作出新贡献。 目前,我国民用航空运输行业的替代品威胁较大,主要是由于我国高铁网路建设的不断完善,对行业形成了一定冲击。此外,由于全球的商用飞机制造行业属于寡头竞争状态,因此对于我国民用航空运输行业来说,上游议价能力较强。 2024年是旅游经济周期内转段和跨周期跃升的关键期,全年“供需两旺、积极乐观”可期,三大市场主要指标将保持两成以上增速,接近甚至超过2019年历史最高水平。 根据中国旅游研究院,预计2024年全年国内旅游人数将超过60亿人次,入出境旅游人数合计有望超过2.6亿人次。2023年,旅游市场和旅游产业链得到明显修复,全国国内旅游人数和收入同比增长超过1倍,恢复到2019年的八成以上;入出境旅游人数超过1.9亿人次,较上一年增长2.8倍以上。 据中研产业研究院分析: 旅游业的发展,商用飞机需求不断上升是全球航空航天紧固件市场增长的主要原因。而产业化程度越高,市场越严格,紧固件质量要求和市场价值更高。 紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用最广泛的机械基础件。 它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此,也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件,或简称为标准件。 紧固件行业上游主要包括原材料和紧固件生产设备,其中原材料包括钢材、铜和铝等有色金属以及塑料;紧固件生产设备包括冷镦机、热锻机等。紧固件行业中游为各种金属和塑料紧固件生产企业;下游应用范围广泛,包括汽车、机械、家电、建筑、轨道交通、船舶制造等。 航空航天紧固件市场展望 与汽车紧固件市场、电子和通信设备等工业用紧固件市场等相比,航空航天紧固件市场是附加值最高和价格最稳定的市场。为确保飞机的安全性和操作性,航空航天制造商不间断地投入资金进行技术革新与紧固件的升级,也对整个航空航天市场起到积极的推动作用。 当前我国众多企业生产的紧固件处于第一代的水平,只要解决连接问题,材料主要以碳素结构钢为主,强度低,结构大。而应用于汽车、核电、船舶等领域的高端紧固件处于第二代和第三代,材料科技含量高,强度、抗疲劳大大增强。应用于航空航天等的高端紧固件基本全部达到第三代水平,正逐步往第四代和第五代过渡。 报告在总结中国航空航天紧固件发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国航空航天紧固件的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为航空航天紧固件企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能...