新车集中到店 “十一”车市加速放量

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2025月10月09日

新车集中到店 “十一”车市加速放量

2025-10-09 07:51:35 北京商报

  新车集中到店 “十一”车市加速放量

新车集中到店 “十一”车市加速放量
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  今年国庆中秋假期前夕,车企通过集中推出新车、集中到店,为“十一”车市预热、引流。北京商报记者在假期期间走访发现,车企这一动作已显成效:节前上新的车型成为各门店的“C位明星”,直接带动门店订单量显著攀升。值得注意的是,为进一步抢占四季度市场份额、为全年销量冲刺提前卡位,车企在“上新引流”之外,还同步推出“花式”让利政策,形成“新车吸引力+价格优惠”的双重刺激。事实上,随着车市竞争持续加剧,车企早已不再试探,而是力拼全年销量目标。在“以旧换新”政策持续提振新车消费的背景下,叠加四季度传统冲量收官节点的压力,国庆中秋假期已成为车企必争的销量冲刺窗口期。

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  新车到店“引流”

  今年国庆中秋假期前,从新能源到燃油、从经济型到豪华级,车市迎来一波产品集中上新。据不完全统计,今年9月国内车市超70款新车被密集投放,包括上市、亮相、预售。在国庆中秋假期期间,新车集中到店并被摆在各大门店C位,为今年“十一”车市成功引流。

  国庆中秋假期期间,特斯拉上新的Model Y L成为门店“明星”。“国庆中秋假期到店的消费者最关注的就是Model Y L,假期前三天超六成消费者均是来咨询、试驾、下定Model Y L。”一位特斯拉门店销售人员表示,由于假期内咨询和试驾需求增多,店里也采取分时段预约试驾的方式,来更好地满足消费者需求。

  车企上新不仅成功为门店引流,更拉动了订单攀升。“现在订购i6车型,预计要等13周以上才能提到车,具体车型颜色还需要再查询,您可以先试驾体验一下。”10月7日,在北京合生汇的理想汽车门店,销售人员王双双(化名)正向到店消费者介绍新车并登记客户试驾信息。今年9月底,理想第三款电动车理想i6正式上市,官方售价24.98万元。“i6上市后备受关注,国庆中秋假期期间订单持续攀升,目前预计10月10日前将售罄明年1月31日前交付的所有产能。”王双双表示。

  新车成功引流同时,商超门店则成为国庆中秋假期集客主力,为车企推新加码。10月1日,一家小鹏汽车商超门店便迎来黄金周首单。“车主之前没有时间到店购车,国庆中秋假期期间直接过来订车。”该门店销售人员表示,通常来讲假期前期消费者会出游,很少能开单。而一位北京消费者对北京商报记者表示:“之前就有关注的汽车品牌,但没时间进店看车,正好趁着国庆中秋假期休息跟家人来商场看电影顺便看车,一举两得。”

  中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,相比付出较高交通和时间成本前往散落在城市周边的4S店,汽车商超店的优势明显,放假期间逛商场顺便看车,对于消费者来说更方便。

  “花式让利”

  依靠新车聚集客流的同时,各车企的“花式”优惠同样是抢单“利器”。

  10月1日,广汽本田经销商刘鑫(化名)将“好节成双,惠聚团圆”的海报转发到微信朋友圈,并开始向意向消费者询问近期是否有购车计划。北京商报记者了解到,该海报是由广汽本田官方公众号发布,内容包括雅阁、皓影、奥德赛、冠道等车型焕新价,以及以旧换新补贴、金融政策等内容,海报活动时间截止日期为10月8日。

  国庆中秋假期期间,上汽大众则是通过多重政策拉低消费者购车门槛。据了解,9月底至10月12日,消费者购买上汽大众旗下途昂家族、帕萨特家族、途观家族、威然、途岳家族及朗逸家族等车型,有机会享受国庆专享2000元现金券。在活动期间购买途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro并开票的个人客户即可享受1000元面值神州租车券,此外到店置换车型最高置换补贴达1.5万元。

  合资品牌发力同时,造车新势力同样推出“双节”优惠政策。一位北京理想汽车直营店销售人员介绍道,10月8日24时前,消费者订购焕新版理想L6、L7、L8、L9,可享受官方限时置换补贴1.5万元、叠加国庆限时礼、限时1.99%金融年费率、顺义限时补贴1万元等。“今年国庆中秋假期,让消费者有充足时间到店看车。车企也看准这一时机,推出相应政策,以便更好吸引消费者购车。”中国汽车流通协会专家委员会成员钟师表示。

  值得一提的是,线下给出优惠的同时,车企经销商在线上也加力“引流”。国庆中秋假期期间,北京商报记者在各大视频社交平台上看到,包括奥迪、吉利等车企的官方直播间在对多款车型进行详细解说并派发官方福利,与消费者互动。此外,经销商门店的直播间更是直接现金让利。

  抢占年底放量期

  线上线下齐发力,车企已开始抢跑冲量。

  今年以来,利好政策“组合拳”持续释放汽车消费需求。今年1月8日,国家发展改革委、财政部发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》提出,针对汽车领域,要扩大汽车报废更新支持范围与完善汽车置换更新补贴标准。其中,部分“国四”排放车型被纳入报废更新补贴范围,同时享受报废更新补贴的新能源乘用车车龄再“年轻”8个月。

  汽车以旧换新政策有效促进汽车消费持续回升。数据显示,今年前8个月,汽车产销分别为2105.1万辆和2112.8万辆,同比分别增长12.7%和12.6%。中国汽车流通协会方面(以下简称“流通协会”)表示,“金九”成色基本符合预期,地方秋季车展密集举办叠加各地促消费政策持续发力,有效带动9月下半月订单及销量显著提升,预计9月乘用车终端销量约220万辆。

  政策带动下“金九”回归,也让车商盼来“银十”放量。“在传统‘金九银十’旺季规律及多地延续补贴政策的支撑下,叠加国庆中秋双节引流效应与密集车展活动,市场客流及销量将迎来有力提振。”在流通协会相关人士看来,假期集客效应显著、出游购车需求集中释放,叠加经销商年底冲量促销活动,有望支撑全月销量实现温和回升,预计今年四季度销量将同比增长5%―10%。

  北京商报记者 刘晓梦

来源:北京商报

编辑:张澍楠

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A股五大险企保费增速持续提升:前5个月累计收入同比增长2.19%

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上半年A股五大险企负债端持续改善 保费收入同比增长3.03%

上半年A股五大险企负债端持续改善 保费收入同比增长3.03%

  截至7月17日,A股五大险企上半年保费数据全部出炉,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险共取得原保险保费收入(以下简称“保费收入”)1.76万亿元,同比增长3.03%。与此同时,7月17日,A股保险板块大幅上涨,个股全面飘红,其中,中国太保当日上涨3.79%,股价创年内新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   保费增速持续向好图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   从负债端来看,今年1月份、前2个月、前3个月、前4个月、前5个月以及上半年,A股五大险企合计保费收入同比变化分别为-2.58%、-1.38%、0.96%、1.5%、2.19%以及3.03%,负债端持续改善的趋势十分明显。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   具体来看,今年上半年,中国人寿实现保费收入4896亿元,同比增长4.1%;中国平安实现保费收入4812.68亿元,同比增长4.66%;中国人保实现保费收入4272.83亿元,同比增长3.34%;中国太保实现保费收入2661.87亿元,同比增长2.37%;新华保险实现保费收入988.32亿元。   五大上市险企中,中国人寿和新华保险只经营人身险业务,其他3家为集团上市公司,旗下子公司同时经营人身险和财产险业务。上半年,A股五大人身险公司保费同比增长2.12%。其中,平安寿险保费收入同比增速最高,为5.1%;中国人寿次之,为4.1%。   财产险业务方面,人保财险、平安产险和太保产险保费同比增速分别为3.68%、4.06%、7.70%,3家险企上半年保费收入之和为5854.21亿元,同比增长4.54%。   新华保险相关人士对《证券日报》记者表示,上半年,公司聚焦价值增长,深入推进高质量发展转型,个险渠道实现考核价值、十年期及以上期交保费,以及首年期交保费三项核心业务指标正增长。同时,其大力推动核心渠道队伍绩优化转型,绩优人力规模及人均产能均有较大幅度提升。   上半年业绩有望改善   负债端的收入持续改善,成为支撑上市险企上半年业绩的一个方面,目前险企上半年投资端的业绩尚未公开,不过业内人士预计上半年整体有望比去年同期改善。   例如,国君非银金融团队认为,为匹配长端利率下行导致的固收息差收入下降,叠加新会计准则下险企加大FVOCI(以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产)权益配置来平滑利润表,上市险企普遍加大了对“类固收”红利资产的配置,获得较好的投资回报,因此,预计上半年上市险企净利润增速较一季度将有所改善。   国联证券非银金融分析师刘雨辰也认为,受益于权益市场预期改善、房地产风险逐步化解,今年二季度保险投资收益有望同比改善,进而推动净利润的改善。   新华保险表示,其上半年在投资端方面较好,公司加强投资布局,准确把握投资机会,一季度实现年化总投资收益率4.6%,年化综合投资收益率6.7%,在A股、港股和权益类基金品种的收益率均表现较好。   对下半年的预期,信达证券非银金融行业首席分析师王舫朝对《证券日报》记者表示,看好保险板块在负债成本不断调降和资产端伴随经济企稳带来的估值弹性。在固收投资方面,固定到期类利息净投资收益整体稳健增长,其主要投资压力来自于新增配置,但存量仍能稳健贡献票息;在权益投资方面,新“国九条”等资本市场改革举措以及宏观经济企稳下,权益投资有望带来更好的总投资收益弹性。   另一位券商非银分析师对记者表示,从负债端来看,监管部门持续引导寿险行业压降负债成本,通过调降产品预定利率、推进“报行合一”以引导保险公司压降负债成本。同时,在监管加强车险费用管控、扩大保险公司自主定价权背景下,车险费用率、赔付率均有望改善,财险COR(综合成本率)有望同比改善。   从资产端来看,上述分析师认为,资产端环境改善有望推动险企业绩和估值同时向好。下半年,权益市场有望回暖、房地产风险有望逐步化解、长端利率企稳,保险公司的投资收益率有望改善,这将缓解市场对保险公司利差损风险的担忧,也将支撑保险公司改善短期净利润。预计2024年上市险企的净利润增速将逐季改善,后续随着利差损压力缓解、净利润增速持续改善,保险板块的估值也有望进一步修复。...
考察日本后,三位中国养老院院长学到了

考察日本后,三位中国养老院院长学到了

(原标题:考察日本后,三位中国养老院院长学到了)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月下旬,由乐link养老助推器发起组织,国内多家养老机构负责人和养老专家组成了一支十余人的团队前往日本进行为期一周的考察。此行,他们希望寻找到国内养老行业未来发展方向和新的商业模式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为全球最早进入老龄化的国家,日本在1970年已经进入老龄化社会,2005年又进入到超级老龄化社会。不仅如此,日本老龄化的程度还在进一步加深,65岁及以上人口比例预计到2030年将增至30%以上。如何应对老龄化成为日本过去五十多年一直在探索的议题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近几年,国内也开始面临老龄化程度不断加深的压力。2013年,中国迎来养老服务产业发展的元年,而十年后,中国已经进入深度老龄化社会——2023年,中国60岁及以上人口达2.97亿人,占总人口的21.1%,这样的老龄化程度与1994年的日本相近。 在这样的背景下,日本养老行业的发展路径和现状对国内养老服务行业具有重要借鉴意义,这也吸引了国内大量养老机构负责人前往日本参观考察其养老体系的建设。 经过十多年的快速发展,国内养老机构在总体规模和硬件设施上已经超越日本,但在精细化服务层面,与日本相比仍存在一定的差距。具体而言,国内部分养老机构更侧重于外在规模的扩张及配套设施的完善,而日本养老机构则更加聚焦于通过配置设备、环境营造与服务进行深度融合,来关注满足老年人的内在需求,确保他们都能有尊严的生活。 南京银杏树养老服务有限公司董事长吴友凤发现,中日最主流的养老方式都是居家养老,但国内为居家老人提供的服务种类和数量相对欠缺,日本居家养老模式的发展已经较为成熟,这背后离不开一整套社会体系的搭建。 13年前,乐link养老助推器发起人、乐龄社区养老创始人王艳蕊首次踏上日本考察之旅。那时,她感受到中日两国在养老服务行业上存在着巨大的差距,很多在日本已经成熟的养老业态在国内难以实现,但随着近年来中国养老服务行业的一系列变革,包括养老机构运营补贴政策的落地以及长期护理保险试点的推进,这些变化逐渐改变了她的认知。 王艳蕊认为,日本相对低价的老年公寓模式,在国内未来很可能拥有巨大的商业前景。目前国内绝大多数的老人需要的,也是包括老年公寓在内的普惠型养老服务。同时,她也提醒需警惕养老机构“炒概念”的现象,即过于关注设备更新或智能养老技术的应用,而忽视了养老服务的本质——以人为本。她强调,在养老机构提供上门服务时,应给予老人有温度的关怀。 (以下内容根据采访人口述整理) 袁治:养老机构如何做到精细化服务 这是我第一次前往日本考察,虽然此前在不同场合和养老同仁们聊过日本养老服务的精细化,但百闻不如一见。 一圈观察下来,可以说国内养老机构规模、硬件设施等早已超过日本。国内多数养老机构床位数都在300张以上,而日本大多数养老机构床位都在100张以下,办公场所也相对较小。 但日本通过精细化服务让老人有尊严地活着还是让人印象深刻。多年从事养老服务过程中,我们发现大多数老年人很忌讳被别人认为“老了、不行了”,如何做到关爱无痕,避免在服务过程中因被定义为“老了,不行了”,而给老人带来心理压力与伤害,这也是国内养老机构一直在摸索和努力的方向。 以餐饮服务为例,针对超高龄或者半失能和失能老人,国内养老机构一般会用料理机将食物打碎,再以流食的形式喂给老人。受限于老人的咀嚼、吞咽功能,护理员只能给老人喂流食,但流食看起来很难吃、味道也一言难尽,老人生活普遍缺乏幸福感。 而日本养老机构就很在乎这一点。日本的护理员会在流食中加入少量的增稠剂,再放进各种形状的模具中,将流食做成小鱼或小熊形状,让吃饭这件事变得很有仪式感。 日本养老机构在环境设施上,也会尽量为老年人营造适合生活的友善环境。比如家具旁的扶手、无障碍上坡通道的设立等。相比于随时随地扶着老人,机构会尽量尊重和维系老人的生存能力。 除了精细化服务之外,精细化管理也是日本养老机构的一大特色。 在养老机构区域划分上,与国内大多数养老机构普遍采用的类似大学宿舍的混住模式不同,被考察的日本养老机构采取了单元化管理的方式,每个单元仅容纳7至10位老人,且每个单元会被划分为不同的功能区,包括失智老人区、日间照料区等。同时,老人的洗澡次数、被褥更换次数以及指甲修剪次数都被记录在册。 与国内的长期护理险类似,日本从2000年起开始实行“介护保险制度”,在获取居家护理服务或者养老机构服务时,所有老人只需支付约10%的费用。 在国内,只有老人进入中度或重度失能状态,才能享受长期护理险制度。日本则根据老人不同的身体状况将其划分为不同等级,进而决定所有老人可享受的不同等级护理服务——日本的介护等级从轻度到重度可分为自立、要支援和...