经济要闻

比亚迪方程豹钛3:交付量破万,引领A级纯电SUV市场

比亚迪方程豹钛3:交付量破万,引领A级纯电SUV市场

(原标题:比亚迪方程豹钛3:交付量破万,引领A级纯电SUV市场)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2025年4月16日上市的方程豹钛3创下销量里程碑,截至6月4日累计交付量突破10,000辆。作为起售价13.38万元的A级纯电SUV,该车凭借车载无人机系统、CTB电池车身一体化等创新配置迅速打开市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2025年6月首周(2日-8日)销量达3,371辆,领跑A级纯电SUV市场。新车定位“科技潮品”,清晰聚焦年轻用户,35岁以下买家占比达58%,女性车主比例高达45%。随产能持续释放,钛3已成为方程豹品牌的重要增量。...
协鑫集成与天工LCA数据平台实现可信连通 本土碳数据体系建设再添标杆案例

协鑫集成与天工LCA数据平台实现可信连通 本土碳数据体系建设再添标杆案例

(原标题:协鑫集成与天工LCA数据平台实现可信连通 本土碳数据体系建设再添标杆案例)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 6月11日,协鑫集成携手碳足迹产业技术创新联盟、蚂蚁区块链科技(上海)有限公司(以下简称蚂蚁数科),完成协鑫碳足迹数据-天工数据平台的可信连通仪式。协鑫集成首席运营官郑任、碳足迹产业技术创新联盟副秘书长齐剑川、蚂蚁数科智链数通部总经理李书博作为三方代表,共同见证了本次行业盛会。 资料显示,碳足迹产业技术创新联盟由清华大学牵头成立,旨在协同产、学、研、用多方力量,推动我国产品碳足迹管理体系建设,支持“双碳”战略目标实现,服务经济社会发展全面绿色转型。今年6月5日,碳足迹产业技术创新联盟发布“天工LCA数据系统”(TIDAS),旨在为生命周期评价(LCA)和碳足迹数据库构建提供科学、完整、前瞻的解决方案,这是我国首次在LCA和碳足迹数据体系全球性挑战中提出“中国方案”。TIDAS支持区块链和可信数据空间应用,并与蚂蚁链实现集成,为此次平台联通提供基础技术支撑。推动中国本土碳数据迈向国际接轨互认道路上的坚实一步。 此前,协鑫集成通过与蚂蚁数科共建“协鑫碳链”系统,实现了企业级产业链碳足迹数据的量化与链上存证。依托蚂蚁数科的可信技术能力,协鑫集成的产品碳足迹数据与天工数据平台实现可信连通,为本土碳数据体系建设注入行业标杆案例,同时为中国绿色供应链的国际竞争力提供创新实践路径。 与此同时,协鑫集成还启动了协鑫碳链3.0。2024年度,协鑫集成联合推出全球首个融合颗粒硅技术、区块链与数智化技术的光伏产业碳管理平台―"协鑫碳链",如今再度推出升级版的协鑫碳链3.0,也再度引发行业人士的广泛关注。 “今天启航的‘碳链3.0’,已经不是一条单向的链,而是一张多向的网,它连接着光伏产业链上重要资源,优质的供应商与合作伙伴;它不仅输出技术,更通过数智化AI工具降低产品和组织的碳排放,动态优化产品的减排路径,通过产业链协同放大减排效益,从“先耗能,后节能”固有印象向行业可持续发展、良性竞争环境方向转变。未来我们将开放更多场景,每一个场景,都需要更多伙伴加入;每一次创新,都将反哺整个生态的成长。”...
解决群众看病就医“急难愁盼” 81城市将推进紧密型城市医疗集团建设

解决群众看病就医“急难愁盼” 81城市将推进紧密型城市医疗集团建设

(原标题:解决群众看病就医“急难愁盼” 81城市将推进紧密型城市医疗集团建设)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 6月10日,国家卫健委在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上宣布,将在全国81个试点城市推进紧密型城市医疗集团建设,以进一步推进优质医疗卫生资源共享,解决群众看病就医的急难愁盼问题。 国家卫健委有关负责人表示,此举旨在推进优质医疗资源扩容下沉和均衡布局,缓解群众跨区域、跨省份就医难题。目前,已设立13个专业类别国家医学中心和儿童类别国家区域医疗中心,并支持125个国家区域医疗中心建设项目,以发挥示范引领和辐射带动作用,有序提升全国医疗服务水平。 在城市医疗集团建设方面,国家卫健委将促进医疗资源上下共享。2024年,全国双向转诊人次达到3656.7万,较2023年增长20.6%。其中,上转人次1511.1万,下降3.1%;下转人次2145.6万,增长45.7%。...
国证国际:首次覆盖佑驾创新给予“买入”评级,目标价31.4港元

国证国际:首次覆盖佑驾创新给予“买入”评级,目标价31.4港元

(原标题:国证国际:首次覆盖佑驾创新给予“买入”评级,目标价31.4港元)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 6月10日,国证国际发布研究报告,首次覆盖佑驾创新(2431.HK),并给予“买入”评级。该行认为佑驾创新是中国少有的能够实现自动驾驶解决方案全栈自研的公司,考虑其优秀的产品梯队和客户矩阵,未来有望展现出极强的业绩弹性。综合PS与DCF估值,给予目标价31.4港元,较当前股价有20%上升空间。 作为中国渐进式自动驾驶的先锋,佑驾创新采取从基础的ADAS功能起步,逐步迭代升级的发展策略,其产品涵盖了从L0至L4自动驾驶的各类解决方案,能够满足不同场景和车型的需求。国证国际认为,佑驾创新技术迭代快速,并且持续专注于前沿领域。公司的iPilot解决方案已采用BEV技术,该技术能对车辆周围360度障碍物进行探测并识别道路结构,从而实现无图NOA。同时,iPilot解决方案也在逐渐采用端到端技术,此技术将提供更简化、高效的智能驾驶架构,其不同模块通过数据驱动方式联合优化,以实现更精准智能的驾驶体验。 报告指出,佑驾创新坚持量产反哺研发的策略,完成了技术迭代-量产验证-数据积累的正向循环。到2024年底,佑驾创新的智能驾驶解决方案已经对22家整车厂就67款车型进行量产,智能座舱已经与9家整车厂就30款车型进行了量产。除国内车企外,佑驾创新已打入大众、奥迪供应链,获得其DMS及OMS智能座舱解决方案定点,未来有望通过出口车型搭载进一步扩张海外市场。 在行业空间方面,按收入计,中国汽车智能化解决方案的市场规模(包括智能驾驶解决方案及智能座舱解决方案)于2023年达到1750亿元,预计于2028年将达到4312亿元,复合年增长率为19.8%。全球汽车智能化解决方案市场规模于2023年达到5899亿元,预计于2028年将增至13303亿元,复合年增长率为17.7%。国证国际认为,佑驾创新所处的智能驾驶行业正处于高速增长期,未来发展空间巨大。此外,在智驾平权的浪潮下,2025年开始中国智驾渗透率会快速提升。 凭借卓越的全栈自研能力、智能制造量产能力与广泛的客户合作,佑驾创新有望实现业绩的快速增长。该行预计佑驾创新在2025-2027年的营业收入达到10.3/15.0/21.0亿元,同比增长56.6%/46.4%/40.0%。...
科大讯飞要抢占AI时代的“根红利”

科大讯飞要抢占AI时代的“根红利”

(原标题:科大讯飞要抢占AI时代的“根红利”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报 记者 周悦 6月9日,科大讯飞成立26周年,董事长刘庆峰发布内部讲话,阐述了科大讯飞在大模型技术研发、产业化落地以及自主可控等方面的思考与布局。 在讲话中,刘庆峰多次提及“根红利”这一概念,强调科大讯飞要做到自主可控、通专结合、软硬一体、行业深耕,推动大模型的创新实践,形成真正的产业化优势。他认为,这种“根红利”不仅是技术领先,更是对中国数字化转型和全球AI产业格局的长期战略回应。 这一理念在科大讯飞的多元化应用中有所体现。刘庆峰介绍,讯飞星火X1医疗大模型今年将在专科诊疗中达到三甲医院主治医生水平;星火X1法律大模型在法律法规推荐等场景中表现优异。作为中国馆唯一入选大模型展项,基于讯飞星火打造的多语种实时交互“AI孙悟空”在大阪世博会展出,成为“AI出海”的代表之一。 官方数据显示,今年以来,科大讯飞在C端、B端、G端业务均实现突破:截至目前,学习机、办公本、翻译机、录音笔等产品全渠道收入同比增长25%;软件产品“听见SaaS”当前总用户数为9000万,1―5月同比增长54%;5G新通话产品用户同比增长121%。 B端方面,科大讯飞在金融、央国企等行业取得头部客户,包括与中石油共同打造昆仑大模型、与国家能源集团合作智能评标助手。 G端应用方面,检察院AI辅助办案系统等场景已上线试用。 海外市场同样呈现快速增长,1―5月科大讯飞海外AI营销收入同比增长25倍,C端硬件销售同比增长3倍。讯飞智能办公本在日本上市两个月,成为Makuake众筹平台平板类销售额Top1。 作为国内最早进入语音识别、机器翻译等领域的企业之一,科大讯飞近年来将重心转向大模型研发及行业化落地。 刘庆峰称,讯飞大模型的三大技术创新点包括:基于快慢思考的统一模型训练推理方法,结合评语模型与细粒度反馈的强化学习,及自主可控的强化学习算法包,核心目标是在全国产算力上,训练出行业领先的模型,让模型更好适配复杂行业场景,提升落地能力。 刘庆峰称,科大讯飞选择基于国产算力进行模型训练,面临比海外算力更高的技术门槛和更长的研发周期。 “基于国产算力的新算法,整体研发周期会慢三个月,但我们必须做,因为只有自主可控,才能真正走远”。 创业26年,从语音合成到认知智能和大模型,刘庆峰说,科大讯飞走着“弯曲的直线”。他表示,科大讯飞既要将底座大模型技术做到第一,也要深入行业,解决实际刚需,推动生产力与想象力的双重解放。  ...
星巴克入华25年首降价,更多调整在路上

星巴克入华25年首降价,更多调整在路上

(原标题:星巴克入华25年首降价,更多调整在路上)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 6月10日是星巴克非咖产品降价的首日,这也是星巴克进入中国25年来首次主动下调产品价格。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 早上9点多,北京望京凯德MALL商场尚未正式营业,商场一层的星巴克门店已有不少顾客。工作人员在询问点单需求时,会主动提及非咖产品降价信息,并帮助顾客累计积分、查看优惠券。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 店里一位工作人员说,当天早上客流量不错,点非咖产品的消费者明显增多。她预计下午单量提升会更显著,通常早上以咖啡类消费为主,下午则是非咖饮品的消费高峰。 此次星巴克对星冰乐、冰摇茶、茶拿铁三大非咖系列产品实施降价,最高降幅达6元。调整后,多款饮品价格进入20元区间。星巴克希望以价换量,打开下午茶市场,并适配下沉市场开店战略。  餐饮连锁专家王冬明指出,咖啡茶饮行业“内卷”已十分严重,星巴克不得不被动卷入竞争。但作为头部品牌需维持形象,因此选择先对非咖啡产品降价,这是相对体面的价格调整方式。他预判,未来星巴克很可能会对咖啡产品进行降价。 首次产品直降 6月10日,星巴克中国门店的价签迎来历史性变化:星冰乐、冰摇茶、茶拿铁三大系列共10款产品集体降价,以大杯规格计算,消费者平均每杯能省下5元。 这是星巴克入华25年来首次直接下调产品价格,打破以往仅通过优惠券和平台补贴的“曲线降价”模式。 2024年,星巴克通过发优惠券来降价。2024年6月,“9.9元星巴克”曾引发热议。要实现这一价格,消费者需完成美团平台上的学生认证,才能领取12元无门槛券,再叠加平台红包。更多常规优惠券发在星巴克自有渠道,App和小程序曾推送“39.9两杯”的午后特惠。美团、抖音等平台也曾推广过星巴克“108元5杯”的套餐。通过这些方式,星巴克产品的价格也进入20元价格带。 降价试探从未停止。2025年4月,星巴克接入京东外卖。在平台补贴加持下,大杯咖啡券后价为26.8元。 星巴克前任CEO Laxman Narasimhan曾主张,通过频繁发送优惠券来拉动用户消费频次,但这一策略未能有效提升业绩。新任CEO Brian Niccol提出,星巴克需要回归初心,重塑品牌价值,提升顾客体验,以应对市场挑战。 当星巴克在是否降价上纠结时,中国咖啡的价格战早已硝烟弥漫。库迪咖啡的9.9元补贴不停,近期瑞幸咖啡多款价格下调3元。在京东外卖,库迪咖啡橙C美式券后价低至1.68元。 以库迪咖啡为例,低价换来了销量的提升。截至6月9日,库迪京东外卖订单突破1亿单。两位库迪联营商说,京东补贴的产品,销量上涨很明显,但爆单也带来物料短缺等负面影响。 “咖啡茶饮行业的价格战已近疯狂。”餐饮专家王冬明说,星巴克不得不参战,但头部品牌总要维持体面,非咖啡饮品的调价,是比较体面的降价,是对市场的试探。他预计,星巴克未来会对咖啡产品进行降价。 降价为何首选非咖产品?未来是否涉及咖啡产品线?面对追问,星巴克官方回应称定价是对多方面因素综合评估和考量后制定的。 下午茶市场和下沉市场 星巴克非咖降价是战略转型的一部分。 星巴克中国回复经济观察报说,星巴克正着力加码“非咖啡”消费场景,强化“下午茶”消费体验,是星巴克在中国重振增长的又一重要引擎。 星巴克认为,降价的3个系列深受市场欢迎,其中抹茶星冰乐、冰摇红莓黑加仑和红茶拿铁,是消费者用钱包投票出的系列中销量前3的产品。 星巴克中国首席增长官杨振说:“我们正在构建‘咖啡+非咖’的双引擎模型。通过完善‘非咖啡’场景的产品矩阵,可以针对不同消费场景、门店类型灵活配置产品组合,实现体验的精准定制。” 非咖啡产品的降价也有利于星巴克拓展下沉市场。 “在下沉市场,冰摇茶和星冰乐的受欢迎程度超出预期。”星巴克中国首席执行官刘文娟曾向媒体透露,虽然这些产品的客单价相对较低,但消费者的下单意愿强烈,下午和晚间时段的客流更加稳定。 2024年,星巴克新增了166个县级市场,门店覆盖超1000个县级城市。此前,星巴克已进入山西阳泉、四川广安、湖南吉首、河南周口等低线城市。 龙策餐饮智库战略顾问田广利说,以蜜雪冰城为代表的万店级茶饮品牌迅速崛起,催生了一个规模数倍于咖啡饮品的新茶饮市场。星巴克虽然拥有不错的非咖啡类产品,但由于价格偏高,在与蜜雪冰城、喜茶等品牌的竞争中处于劣势,急需改变被动局面,抢占市场份额。星巴克一直被视为主打咖啡的品牌,消费者对其非咖啡饮品的认知度不高,市场还需要培育,降低价格门槛是最有效的市场教育方式。并且,6月是饮品行业的传统旺季,也是非咖产品全年业绩的关键冲刺期。此时降价,将有效带动全年销售业绩的提升。 然而,下沉市场消费者对价格更敏感。星巴克在...
内卷行业的三大特征:低门槛、乱战局、规模瘾

内卷行业的三大特征:低门槛、乱战局、规模瘾

2024年7月,中共中央政治局会议首次提出,要“强化行业自律,防止’内卷式’恶性竞争”;12月,中央经济工作会议进一步将“综合整治’内卷式’竞争,规范地方政府和企业行为”作为2025年的重点工作之一。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从“防止”到“综合整治”,这背后,以企业低水平价格战和低利润经营为主要特征的“内卷”现象,在多个行业愈演愈烈,严重制约了我国产业转型升级与经济高质量发展。 那么什么样的行业容易出现行业内卷,不同行业的内卷是否又有共同特征呢? 进入门槛低:创业者的天堂,盈利者的地狱 内卷行业的第一个共同特征就是:低门槛。低门槛就意味着如同向所有人敞开的竞技场。当技术壁垒消失,资本要求降低,大量玩家涌入同一赛道,蓝海瞬间染红,也促使了行业同质化现象的加剧。 核心逻辑在于低门槛会打破原有的供需平衡,导致竞争加剧并最终陷入恶性循环,使得行业整体效率下降、个体收益减少。具体原因可以从以下几个方面理解: 在供给层面, 当一个行业的进入门槛(如资金、技术、资质、经验、政策壁垒等)很低时,意味着新玩家(企业或个人)可以非常容易地进入这个市场。造成的结果是短时间内,市场中的供给者(产品或服务的提供者)数量会急剧增加。无论是开一家小店、注册一个网约车司机、成为一名主播,还是成立一家小公司,都比以前容易得多。 而需求增长往往是相对滞后的。市场的总需求(消费者愿意且能够购买的产品或服务总量)通常不会因为供给者的增加而同步、同比例地爆发式增长。需求受限于人口规模、消费能力、消费习惯等因素,增长往往是相对平缓和有限的。这导致的结果是蛋糕(总市场利润/机会)并没有显著变大,但分蛋糕的人(供给者)却大大增加了。 在此背景下,同质化竞争加剧。低门槛往往也意味着产品或服务的技术含量不高、差异化程度低、容易被模仿。新涌入的玩家通常缺乏独特的核心竞争力,只能提供相似的产品或服务。 导致了供给者之间无法通过显著的产品/服务优势拉开差距,竞争的核心就不可避免地转向价格战和营销投入(如流量购买)。大家的产品都差不多,消费者选择时价格就成了关键因素。为了生存,玩家们不得不竞相压价。 竞争格局乱:丛林法则下的生存游戏 内卷行业的第二个共同特征就是:行业竞争格局未定。行业格局未定型时,没有明确的游戏规则,也没有公认的领导者。所有玩家都在抢夺地盘,竞争演变为一场无差别的混战。 格局未定往往也意味着核心技术和商业模式尚未成熟或未被少数玩家垄断。新进入者难以在短时间内建立起真正的技术壁垒或品牌护城河。 为了快速抢占市场,最直接、最容易被模仿的竞争手段就是模仿和价格战。大家的产品/服务高度相似。 这导致竞争焦点被迫集中在价格、营销投入(如疯狂补贴、广告轰炸)、渠道争夺(如高额佣金抢客户/供应商)等低层次的、容易复制的维度上,导致利润空间被极度压缩。这就是典型的“内卷”表现:投入更多资源(人力、资金、营销费用),却无法获得相应的价值提升或利润增长,整体效益反而下降。 因此“行业竞争格局未定”就像一片充满机会但规则不明的丛林。它吸引了大量淘金者涌入(供给暴增),但宝藏(稳定利润、清晰模式)的位置和获取方式尚不明确。为了在混乱中生存和抢到先机,竞争者最容易采取的策略就是模仿、压价、烧钱抢资源。这些策略门槛低、见效快(短期看),但极易被复制,导致整个行业陷入高度同质化、高成本、低利润、低创新投入的恶性循环中——这就是“内卷”的本质:竞争烈度急剧增加,但整体效率和价值创造没有显著提升,甚至下降,所有人的“蛋糕”都变小了,或者分蛋糕的代价变得异常高昂。 只有当行业经历洗牌,格局逐渐清晰(形成稳定的头部企业、成熟的商业模式、明确的技术或品牌壁垒、合理的行业规则),竞争才会从无序的价格战、资源消耗战转向基于效率、创新、品牌和服务的良性竞争,内卷程度才会降低。 规模陷阱:越大越安全的致命幻觉 内卷行业的第三个共同特征就是:迷恋规模优势。当然规模本身不是问题,但单一维度的规模扩张必然导向内卷。当行业陷入内卷,规模优势异化为生存执念。行业迷信“越大越安全”,将产能扩张视为救命稻草,反而加速了行业坠落。 这背后的原因首先是因为为维持规模优势,行业资源向产能扩张和价格补贴倾斜,研发投入被削减。 其次是规模竞争依赖资本输血,产能难以退出市场。因此企业需在规模基础上构建技术壁垒(如光伏行业技术迭代)、服务差异化(如券商定制化金融产品)或全球化布局(如车企产业链出海)。政策层面需强化退出机制与反垄断,避免“劣币驱逐良币”。 破局之路:创新需要得到奖励 也正是因为有这些共同特征想要打破内卷困局,实现从低水平消耗转向高质量发展,首先必须重视技术创新,从规模驱动转向创新驱动。 在此背景下,对知识产权的保护和尊重需要提升到新的高度。中国人民大学经济学...
工信部:对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型加大抽查力度

工信部:对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型加大抽查力度

(原标题:工信部:对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型加大抽查力度)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网讯 据工业和信息化部官网消息,6月9日,工业和信息化部发布通知,组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据通知,检查范围为已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的道路机动车辆生产企业及产品。 在抽取样车方面,加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度。对于经检验检测相关产品不符合相关国家标准要求、违反生产一致性管理要求的企业,采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。...
华升股份筹划重大资产重组 拟购买易信科技100%股权

华升股份筹划重大资产重组 拟购买易信科技100%股权

(原标题:华升股份筹划重大资产重组 拟购买易信科技100%股权)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 6月9日晚,华升股份(600156.SH)发布公告称,公司正在筹划通过发行股份及支付现金的方式购买深圳易信科技股份有限公司(下称“易信科技”)100%股权,同时拟发行股份募集配套资金。 华升股份表示,本次交易构成重大资产重组,不构成重组上市,不会导致公司控股股东、实际控制人发生变更,构成关联交易。本次交易仍处于筹划阶段,交易各方尚未签署正式的交易协议,具体交易方案仍在商讨论证中,尚存在不确定性。公司股票自2025年6月10日开市起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。 易信科技官网显示,公司自2004年成立以来,一直深耕数据中心行业领域,致力于打造“绿色节能数据中心”。业务涵盖数据中心服务器租用/托管、机柜定制、机房大带宽、IDC增值服务和数据中心节能产品及解决方案。 2024年年报显示,华升股份主要产品为苎麻纱、苎麻混纺纱,苎麻、亚麻、汉麻面料,服装服饰、家纺、产业用纺织品等,ODM/OEM与服装自主品牌业务共同发展,已初步形成服装品牌矩阵。公司旗下拥有“雪松”“洞庭”“金爽”等纺织行业知名面料品牌。若本次交易完成,意味着公司将切入IDC业务领域。 易信科技此前曾在新三板挂牌,2017年实现营业收入1.66亿元,扣非净利润2428万元。公告显示,华升股份此次交易对方为易信科技的现有股东,包括白本通(37.29%)、张利民(11.47%)、深圳市达晨创鸿私募股权投资企业(有限合伙)(6.10%)等。目前,华升股份已与白本通、张利民、深圳市达晨创鸿私募股权投资企业(有限合伙)等分别签署了《合作意向协议》。 业绩方面,华升股份2024年实现营业收入7.78亿元,归母净利润-4933.60万元;2025年一季度实现营收2.14亿元,归母净利润-1250.23万元。 因信息披露不准确、内控管理不到位,华升股份今年4月被湖南监管局责令改正,时任董事长刘志刚、总经理廖勇强等高管被警示并记入诚信档案。华升股份被要求全面梳理公司治理、信息披露、财务管理等方面存在的薄弱环节;严格执行财务和会计管理制度,提升财务管理专业性和规范性,确保信息披露真实准确完整。 5月6日,华升股份发布高管变动公告,公司宣布选举谢平为公司董事长,谢平此前曾担任湖南发展资产管理集团有限公司等多家国企的管理职务。 对于本次跨界收购,华升股份在公告中表示,本次交易目前尚存在不确定性,最终交易对方、标的资产范围等具体方案,以后续重组预案或重组报告书披露的信息为准。 ...
心手合一:千载一时的紫砂妙手时大彬|历史人物

心手合一:千载一时的紫砂妙手时大彬|历史人物

(原标题:心手合一:千载一时的紫砂妙手时大彬|历史人物)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作者 王子�h 明万历年起在市坊间就传颂着一位奇人工匠,此人面庞黝黑,身上的衣衫破旧不堪,浓烈刺鼻的酒气,从他身上源源不断地散发出来,常引得旁人纷纷侧目。谁能想到,就是这样一位看似落魄的工匠,手中却似握有乾坤。他创作的紫砂壶精美绝伦,一经问世,便让文人雅士、富商巨贾们趋之若鹜,视若珍宝,成为收藏界炙手可热的珍品。他就是被称作“千载一时”的紫砂制作壶名家时大彬( 1573~1648 )。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 宜兴紫砂,源起供春 万历年起宜兴几乎家家做陶,生产出的陶器物美价廉,引得全国各地的商贩都来采购,出现了“商贾场帆而晓夜行”和“商贾贸易廛市,山村宛然都会”的繁华的景象。 唐代陆羽所著的《茶经》将茶文化推到了一个高潮,此著作标志着中国独特的茶文化的确立和成形。至明代,在朱元璋和朱权的倡导下一改前朝的奢华之气,多用散茶冲泡的方式,追求清雅之意,宜兴紫砂壶具有“不夺茶真香,又无熟汤气”的特点,泡茶时能最大程度激发茶香,又契合明代文人雅士对清逸生活的追求。在皇家推动下,紫砂壶不仅成为茶具中的翘楚,其制作工艺和文化影响力也迅速传播,成为茶文化中浓墨重彩的一笔。   明 文徵明 《品茶图》 台北故宫博物院藏 有时创造历史的都是一些名不见经传的小人物,吴仕是明正德甲戌年( 1514 年)的进士,他与唐伯虎等江南才子交好,未中进士前,于宜兴金沙寺(在今宜兴湖滏镇)读书。吴仕有位名叫供春(也称作龚春)的家僮,他在陪主人读书闲暇之余,留意到金沙寺僧人制壶的手艺,暗自揣摩学习。 供春精心筛选精细的泥土,将泥坯捏成茶壶雏形,放入茶匙大小的洞穴中,随后用手指反复刮摩壶身的内外面。经他摩挲,手指的螺纹痕迹隐约留于壶身,多次按压壶胎后,壶腹呈现出如肌肤纹理般的独特印记。最终制成的茶壶色泽呈暗栗色,宛如古朴的铁器,整体厚实宽大,造型规整端正,这便是后来名闻遐迩的紫砂茶壶。因该壶由供春首创,后世便通称其为“供春壶 ”, 这是历史上第一个带有工匠姓名的陶器。   明 供春壶 中国国家博物馆藏 供春壶颇得世人赏识,价格也随着使用时间水涨船高,“最重供春小壶,一具用数十年,则值金一笏。”明代作家在《茶笺》中讲述其老友周文甫对收藏的供春壶视若珍宝的故事。几乎每天把玩,时间久了壶外表如同紫色的美玉,呈现出青白色的光泽,只因作壶者技艺高超,周文甫去世后这把供春壶与之陪葬。 供春壶造型古朴精工,温雅天然,质纯薄坚实,它的出现确立了紫砂壶的基本造型,开启紫砂文化之先河,也吸引一批批匠人学习模仿,推动紫砂行业的发展。 明 供春树瘿紫砂壶 重庆中国三峡博物馆藏 对供春壶发扬最为出色的当属活跃在明万历间的的“紫砂四名家”,他们继承了供春紫砂壶古拙的艺术气质,同时也有一些创新。董翰的作品以精巧细腻见长,尤其擅长制作筋纹器,也是最先创造菱花样式的制壶艺人;赵梁首创提梁式;元畅和时朋则以古朴见长。这四人延续了供春的制壶方式,但是未有明显突破和改革,较为保守的延续了供春的制壶风格。 独创技法,心手合一 真正将紫砂壶作出个人特色的当属时朋之子时大彬,他出生制壶世家,早期跟随父亲时朋学习供春的制作风格。几年后琢磨出自己的一套制壶方法。他在泥料中掺入砂,开创了调砂法制壶,古人称之为“砂粗质古肌理匀”,别具情趣。在成形技法方面,改进了供春“斫木为模”的制法,把打身筒成形法与镶身筒成形法结合起来,由此确定了紫砂壶泥片镶接成形的基本方法,是紫砂壶制法的一大飞跃,又首创方形、圆形壶式,成为紫砂壶的典型壶式。   明 时大彬制高桶式紫砂壶 重庆中国三峡博物馆藏 “千奇万状信手出,巧夺坡诗百态新”,清代著名收藏家吴骞赞赏时大彬制壶千变万化,他在《阳羡名陶录》载时大彬尝制“梅花砂壶”,并收汪士慎《苇村以时大彬所制梅花砂壶见赠漫赋兹篇志谢雅贶》,诗云:“阳羡茶壶紫云色,浑然制作梅花式。寒沙出冶百年余,妙手时郎谁得如。”诗句描绘出此壶色泽宛如紫云,造型以梅花为蓝本,浑然天成。历经百余年岁月沉淀,由时大彬这样的制壶圣手打造的砂壶,旁人难以望其项背。   明 梅花壶 美国大都会艺术博物馆藏 时大彬制在制陶工艺方面造诣很高,士大夫阶层对他的作品极为追捧,若想求得一把壶,不仅得备上一套郑重的礼节,还需先行书信,表明诚意,时大彬才会应允制作。要是缺了这些环节,哪怕对方身份显贵、气焰嚣张,他也全然不予理会。 有一回,县令派下属追着索要几十把时大彬的壶,可三个月过去,时大彬连个回应都没有。县令勃然大怒,直接下令将他逮捕入狱。即便如此,在狱中待的一个多月里,时大彬每日依旧饮酒高歌。士大夫们纷...
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