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（原标题：今日看点｜国新办将举行《现代化首都都市圈空间协同规划（2023―2035年）》有关情况新闻发布会）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2月12日重点关注的财经要闻与资本市场大事： 1、国新办将举行《现代化首都都市圈空间协同规划（2023―2035年）》有关情况新闻发布会 2月12日上午10时，国新办将举行新闻发布会，国家发展改革委副主任王昌林，自然资源部副部长庄少勤，北京市委常委、常务副市长夏林茂，天津市副市长谢元，河北省副省长金晖介绍《现代化首都都市圈空间协同规划（2023―2035年）》有关情况，并答记者问。 2、商务部将召开新闻发布会，介绍近期商务领域重点工作有关情况 2月12日下午3时，商务部将举行新闻发布会，新闻发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况，并答记者问。 3、26.44亿元市值限售股今日解禁 2月12日，共有9家公司限售股解禁，合计解禁量为2.09亿股，按最新收盘价计算，合计解禁市值为26.44亿元。 从解禁量来看，2家公司解禁股数超千万股。正和生态、中广核技、广东建科解禁量居前，解禁股数分别为1.28亿股、6214.15万股、439.85万股。从解禁市值来看，2家公司解禁市值超亿元。正和生态、中广核技、广东建科解禁市值居前，解禁市值分别为18.02亿元、5.22亿元、1.06亿元。 4、13家公司披露回购进展 2月12日，13家公司共发布13个股票回购相关进展。其中，5家公司首次披露股票回购预案，3家公司披露股票回购实施进展，5家公司回购方案已实施完毕。 从首次披露回购预案来看，当日共1家公司股票回购预案金额超千万。衢州东峰、百洋股份、兖矿能源回购预案金额最高，分别拟回购不超1.0亿元、92.72万元、63.54万元。从回购实施进展来看，贝因美、迎丰股份、惠泰医疗回购金额最高，分别回购1.41亿元、6088.86万元、1860.56万元。 5、美国1月成屋销售年化总数等数据将公布。 （数据来源Wind，内容不构成任何投资建议）  经济观察网 编辑 王俊勇 整理 ...

（原标题：2026年1月CPI、PPI传递新信号）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2月11日，国家统计局公布2026年1月份CPI和PPI数据。1月份，居民消费需求持续恢复，居民消费价格指数（CPI）环比上涨0.2%，同比上涨0.2%，扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨0.8%。受全国统一大市场建设持续推进、部分行业需求增加及国际大宗商品价格传导等因素影响，工业生产者出厂价格指数（PPI）环比上涨0.4%，同比下降1.4%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 核心CPI保持温和上涨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年1月，CPI同比增长0.2%，较前月下降0.6个百分点，居民消费价格增速小幅下行。不过，1月份核心CPI温和上涨的态势没有改变。 国联民生首席经济学家陶川表示，核心CPI已经萌生出通胀“开门红”迹象。2026年1月核心CPI环比上涨0.3%，创近6个月新高，其结构性走强印证年初居民消费需求逐步改善，为后续通胀温和修复提供重要支撑。一方面，开年促消费政策效果持续显现，家用器具、日用杂品等价格延续上行，商品消费稳步修复；另一方面，节前出行、文娱等服务需求逐步释放，带动旅游、影视、家政服务价格明显升温，服务消费复苏势头更为强劲。随着2月正式进入春节消费旺季，涨价迹象有望进一步凸显。 中国银河证券宏观首席分析师张迪分析，从食品项来看，春节错月因素对食品价格影响较为显著，蔬菜价格出现回落，猪肉、鸡蛋价格则出现一定程度反弹。1月蔬菜价格环比下降4.8%（前值0.8%），主要由于南方产区及北方大棚蔬菜上市量持续增加，供给端逐步弥补1月强寒潮带来的供应缺口，菜价随之回落。随着前期不利天气影响逐步消退，市场供应明显趋于充裕，从而缓解了上涨压力。猪肉价格环比上涨1.2%（前值-1.7%），为2025年8月以来首次环比回升。供给端能繁母猪去化节奏明显加快，12月能繁母猪存栏3961万头，较2025年9月下降约74万头；需求端，消费旺季来临对猪价形成一定支撑。 张迪认为，CPI增速在二季度或略有承压，三季度后有望逐步上行，预计全年增速为0.6%，四个季度分别为0.7%、0.4%、0.6%、0.8%。 中国民生银行首席经济学家温彬认为，1月CPI同比最大的干扰因素是“春节错位”，市场对其早有预期，因此不必对同比数据回落较多过度解读。从结构看，虽然食品与能源表现偏弱，但核心CPI表现稳健，由于“春节错位”转向拉升CPI，2月份的CPI同比增速将显著回升。 值得注意的是，酒类、租赁房房租在CPI分项中仍为环比负增长。广发证券首席经济学家郭磊表示，对于资本市场来说，这是两个关注度较高的价格分项。这两个价格有相似点，均存在消费环境代际转换的影响；同时从周期角度，前者关联实体商业周期及相关消费；后者涉及地产价格周期及增量就业，2026年的宏观政策线索包括推动投资止跌回稳、着力稳定房地产市场、稳定重点群体就业等，其对于价格端的影响值得进一步跟踪。 PPI环比继续上涨，同比降幅收窄 2026年1月PPI同比下降1.4%，降幅比上月收窄0.5个百分点。从环比来看，1月PPI环比上涨0.4%，连续4个月上涨，涨幅比上月扩大0.2个百分点。 PPI中哪些价格环比上涨？郭磊分析，一是全球定价的有色系，有色金属采选和冶炼1月环比分别上涨5.7%和5.2%；二是“反内卷”和“促投资”综合影响下的部分行业，如水泥制造、化学原料、黑色金属冶炼和压延加工、锂离子电池制造、光伏设备及元器件等；汽车制造环比零增长，属于7个月以来首次告别环比负增长。三是AI产业链相关，计算机通信电子价格环比上涨0.5%，其中电子半导体材料、外存储设备及部件价格环比分别上涨5.9%和4.0%。其中，环比由跌转涨、由平转涨的包括黑色冶炼、化学原料、光伏设备、计算机通信电子。 中诚信国际信用评级有限责任公司研究院副院长袁海霞表示，在国内供需结构改善和输入性因素的共同影响下，PPI环比价格持续改善。12月PPI环比增长0.2%，连续三月为正；PPI同比下降1.9%，降幅比上月收窄0.3个百分点。从全年走势来看，PPI累计同比下降2.6%，降幅比上年扩大0.4个百分点，其中上半年受外需扰动、内需偏弱影响跌幅逐步走扩；下半年在“反内卷”的持续发力下，降幅呈逐月收窄态势。 北京大学国民经济研究中心主任苏剑表示，1月PPI同比下降1.4%，降幅较前月收窄0.5个百分点，原材料价格上涨以及整治“内卷”式竞争政策效应释放，耐用消费品、原材料工业、加工工业价格增速上涨明显。工业品价格依然同比下降，整体价格增速依然较低，反映出当前工业品供给依然相对过剩，过剩产能去化仍需继续，供需矛盾依然存在。 苏剑进一步指出，当前国内经济结构调整，过剩产能去化，尤其是房地产市场的低...

（原标题：京津冀协同发展十余年，为何还需“首都都市圈”？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，《现代化首都都市圈空间协同规划（2023―2035年）》（以下简称《规划》）正式获批，其空间范围涵盖北京市、天津市全域，河北省雄安新区及廊坊、保定、张家口的部分区县，总面积约4.2万平方公里。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 自2014年“都市圈”概念在《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》中被首次提出，到2019年被确立为新型城镇化的主体形态，再到2021年以来全国已陆续批复20个国家级都市圈，推动都市圈发展已成为中国区域经济发展的重要方向。 政研院制图 首都经济贸易大学特大城市经济社会发展研究院执行院长叶堂林对经济观察报表示，都市圈的形成是核心城市发展到一定阶段的必然产物。当单一城市的空间、资源和环境承载趋于饱和时，其中心城区发展便会面临制约，必须通过与周边地区建立紧密协作、实现功能疏解与再布局，才能获得新的增长动力。如果都市圈尺度的协同仍不足，则需在更大的城市群层面寻求解决方案。因此，发展都市圈是城市化进程中的关键一环。 在此背景下，首都都市圈的规划与建设被赋予了何种独特的定位与作用？这一新规划与已实施十余年的“京津冀协同发展”战略是简单重复，还是在新的发展阶段的深化与聚焦？ 多圈层 根据《规划》，首都都市圈在空间规划上形成了“一核两翼、双城多点、双廊多圈”的格局，“一核”指以北京为发展的核心，“两翼”即推动雄安新区和北京城市副中心比翼齐飞，“双城”则是唱好京津“双城记”。这一顶层设计，源于京津雄三地客观存在的功能互补与战略协同。  叶堂林表示，北京与天津相距约130公里，功能上高度互补：北京集聚了国家级科研机构与原始创新能力，天津则拥有北方核心港口及成熟的制造与研发转化基础，而雄安新区是北京非首都功能疏解的首要承载地，因此，《规划》将其纳入同一都市圈框架。  与其他都市圈不同的是，首都都市圈并未局限于1小时通勤圈这一物理尺度，而是根据空间距离与功能定位，形成“多圈层”嵌套结构。从内到外，依次是北京平原新城、北京生态涵养区、通勤圈、功能圈以及更外围的产业协同圈。  其中，北京平原新城是承接中心城区适宜功能和人口疏解的重点地区；北京生态涵养区是首都重要的生态屏障和水源保护地。通勤圈聚焦职住协同，面积约2.7万平方公里；功能圈强调非首都功能疏解与核心竞争力培育；产业协同圈强调产业分工协作，加强首都与部分河北节点城市及功能园区，石家庄都市圈中石家庄市、衡水市、邢台市，以及周边城市群、国内主要城市群的合作互动。 北京大学首都发展研究院院长李国平对经济观察报表示，作为京津冀城市群和协同发展的核心，首都都市圈的使命已经跨越了主要解决“大城市病”的阶段，步入了落实京津冀协同发展战略、推动京津冀成为中国式现代化建设先行区和示范区的核心区域与关键引擎。核心目标是优化、提升和服务保障首都功能，建设成为以首都为核心的世界一流都市圈。为了实现这一目标，首先需要聚焦于优化和提升首都功能，特别是考虑到其对周边的影响，因此提出了由内而外、多层次的发展结构。  据经济观察报统计，在已获批的20个国家级都市圈中，首都都市圈的覆盖范围最大，其余都市圈的覆盖范围在2至3万平方公里，而首都都市圈为4.2万平方公里。 叶堂林对经济观察报表示，首都都市圈规划的总面积中，适合建设都市圈的实际面积并不大。这是由于这4.2万平方公里的总面积中，包含了大面积的生态涵养区与山区。例如北京西部、北部山区、天津北部山区等区域，主要承担着生态屏障功能，而非用于集中开发建设。因此，实际可用于产业、交通和城市建设的有效发展面积远小于规划总面积。 辐射 2014年，京津冀协同发展上升为国家战略。2024年，京津冀地区生产总值已突破11.5万亿元，是2013年的2.1倍。经济总量上升的同时，北京非首都功能疏解情况取得进展。2014年―2023年，北京中心城区常住人口与常住外来人口分别减少了约200万人和146万人，累计退出一般制造业企业超过3200家，疏解升级区域性专业市场和物流中心近1000个。 在此背景下，新获批的《规划》与既有的京津冀协同发展战略是何关系？是延伸细化，还是战略转向？  叶堂林认为，经过十余年的推进，京津冀的区域发展已从初期的“协同”阶段，迈入以“深度融合”为目标的新时期。实现“深度融合”，需要一个联系更紧密、运行更高效的载体。城市群强调“一体化”，而都市圈的核心正是“同城化”。相较于覆盖20多万平方公里的京津冀城市群，都市圈通过聚焦更小的地理范围、致力于实现内部职住与功能的“自主平衡”，并着力缩短通勤时间与距离，从而成为推动融合发展的关键空间单元。 在...

（原标题：αβγδ：数字文明的社会动力结构解码）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 导言：数字时代的理论应答图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 我们正经历人类文明史上又一次深刻的范式迁徙――从工业文明迈向数字文明。这一变迁不仅体现为技术的迭代，更意味着社会赖以运行的底层动力系统正在发生结构性重构。为此，我们需要的不仅是对现象的观察，更是一种能够解析其深层构造的理论框架。 “αβγδ社会动力结构论”正是这样一种应答。它超越了传统社会分析的功能性描述，通过解剖α-发展动力、β-运行动力、γ-革新动力和δ-耦合动力的内在构造，将社会系统视为一部可以解析的精密机器。而当我们将这一理论透镜对准数字文明时，它便成为一部解码社会动力新密码的指南，揭示了数据、算法与智能如何重塑社会运行的底层逻辑。 一、α-发展动力――数据驱动的价值创造新结构 在数字文明中，α-发展动力完成了从“要素驱动”到“智能驱动”的根本性结构转变。其核心构造是数据（D）作为新质生产要素，与传统的人（L）和资本（K）通过全新的纽带进行结合。 1.1 结构要素的数字化跃迁 人的要素：从体力与技能，扩展为数字素养、人机协同能力与在线协作智慧。劳动者的“数字分身”及其产生的行为数据，成为价值创造的重要组成部分。 物的要素：从物理的厂房、机器，延伸至算法模型、算力集群、数字孪生体与云基础设施。生产资料实现了可编程、可调度与可共享。 数据的要素化：数据从附属性记录，跃升为核心性的生产要素。其价值通过聚合、流动与算法解析实现指数级增长，并呈现出非竞争性、可复用性和网络外部性等新特征。 1.2 结构纽带的算法化重塑 自然技术关系的智能化：算法成为核心的“生产工具”与“操作规程”。生产工艺的逻辑从刚性流水线，转变为由数据反馈驱动的柔性智能调度（如智能制造中的动态排产）。 经济利益关系的平台化与通证化：数字平台构建了连接亿万主体（用户、开发者、商家）的新型市场和组织形态。利益分配机制从传统的工资与利润，衍生出基于数据贡献的收益分成、流量变现、数字权益（通证）激励等多元模式。平台经济的剩余价值生产，高度依赖于对用户数据价值的攫取与资本化。 1.3 数字案例解码：透视智能电动汽车产业 分析特斯拉的α动力结构，可见： 要素结合：“算法工程师（数字人）× 超级工厂（智能物）× 海量驾驶数据（数据要素）” 纽带运作：通过“自动驾驶神经网络算法（技术纽带）”处理数据、优化体 验，并通过“软件服务订阅费（利益纽带）”将数据价值持续变现。 结构创新：这构建了一个“硬件预埋、数据收集、算法迭代、软件盈利”的闭环增强回路，彻底颠覆了传统汽车业“制造-销售”的一次性价值实现模式。 二、β-运行动力――算法社会中的资源配置新平衡 数字文明中，β-运行动力的核心从“市场与计划的二维权衡”，演变为 “算法协调、市场激励与制度规制”的三元动态平衡，其结构在维度与机制上均发生深刻变化。 2.1 结构要素的算法化融合 市场机制的智能增强：价格信号被预测性需求算法、个性化推荐引擎、实时动态定价模型所丰富和部分替代，资源配置的粒度与时效性达到极致。 计划/治理机制的精准化：政府的产业政策与公共治理，可借助社会感知大数据、政策仿真沙盘与数字孪生城市，实现从“大水漫灌”到“精准滴灌”的跃升。 平台私序的崛起：大型平台企业在其生态内部，事实上构建了一套基于代码规则的、高效的“私计划”体系，形成了介于市场与政府之间的“第三类”配置力量。 2.2 结构维度的数字化延伸 经济利益维度的复杂化：效率目标需同时考量网络效应、数据垄断租金、生态协同价值等新型成本收益结构。 政治权利维度的代码化嵌入：部分社会规范与治理要求（如内容安全、隐私保护、算法公平）被直接内嵌于平台架构与算法设计之中，出现了“代码即法律”的雏形。治理从单纯的外部监管，走向“监管科技”与“设计合规”相结合的混合模式。 2.3 数字案例解码：审视数字货币治理 以中国数字人民币（e-CNY）试点为例，其β动力结构体现为： 机制结合：“可编程智能合约（算法机制）× 中央银行货币政策（计划机制）” 维度平衡：在“提升支付效率、降低交易成本（经济维度）”与“维护金融稳定、保障货币主权（政治维度）”之间寻求精准平衡。 结构创新：通过技术手段，在保持中心化管控内核的同时，赋予了货币前端应用的灵活性与智能化，为数字经济时代的宏观治理提供了新型工具。 三、γ-革新动力――网络化创新生态的涌现逻辑 数字文明下的γ-革新动力，其结构从线性、封闭的“研发-转化”链条，演变为开放、开源、网络化的复杂创新生态系统。 3.1 结构要素的网络化重组 创新主体的极度多元化与去中心化：个体开发者、开源社区、初创企业、科研机构、大型平台等...

  中国机械工业联合会近日发布数据显示，2025年，机械工业运行稳中有进，高质量发展取得积极成效，规模以上企业增加值同比增长8.2%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  中国机械工业联合会副会长叶定达表示，2026年，机遇与挑战并存，但有利条件强于不利因素，机械工业有望继续保持平稳运行，实现质的有效提升和量的合理增长，为实现“十五五”良好开局作贡献。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  产销形势稳中向好图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  “2025年，在‘两重’‘两新’政策加力扩围支持下，机械工业产销形势整体好于上年。”叶定达介绍，重点监测的122种主要机械产品中，85种产品产量同比增长，较上年增加13种。  作为机械工业重点产品，汽车产销再创历史新高。“2025年，汽车产量3453.1万辆、销量3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一位。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，新能源汽车产业蓬勃发展，2025年新能源汽车产销分别达1662.6万辆和1649万辆，是2020年的12倍以上，年均增长65%。市场渗透率由2020年的5.4%大幅提升至2025年的47.9%。  多类机械工业产品表现亮眼。例如，电工电器产品产量显著增长，发电机组产量3.7亿千瓦，同比增长37.6%；太阳能电池产量8.3亿千瓦，同比增长7.6%。加工装备生产提速，金属切削机床产量86.8万台，同比增长9.7%；工业机器人产量77.3万套，同比增长28.0%，产量创新高。工程机械销售向好，挖掘机销量23.5万台，同比增长17.0%；装载机销量12.8万台，同比增长18.4%，增速均较上年加快10余个百分点。  总体来看，2025年，机械工业运行呈现高位趋缓、稳中有进态势。一季度实现良好开局；二季度受关税波动等因素影响，增速有所放缓，但在各方积极应对下快速回稳；三季度、四季度延续高位趋缓走势，全年实现较快增长。  在国际市场上，面对严峻复杂的环境与形势，机械工业顶住压力、有效应对，对外贸易实现较快增长，总额再创新高。海关总署数据显示，2025年，机械工业完成货物贸易进出口总额1.27万亿美元，同比增长8.4%。其中，出口额9868.2亿美元，同比增长13.5%。从贸易伙伴看，多元共进的外贸格局进一步巩固，机械工业对共建“一带一路”国家、RCEP成员国、欧盟和东盟的出口额同比分别增长24.7%、18.4%、17.1%、23.4%。  以三一集团为例，去年公司加速全球布局，海外营收再攀高峰，客户满意度、经营业绩与效率全面提升。三一集团董事、联席总裁伏卫忠表示，公司将持续推进“全球化、数智化、低碳化”三化战略，助力行业变革，为客户创造更大价值。  机械工业规模扩大的同时，贸易结构持续优化，高附加值产品出口比重显著提升。一般贸易出口占比由2020年的67%提升至2025年的76.4%，加工贸易占比则下降至不足四分之一。  创新能力显著增强  世界最大直径竖井掘进机“启明号”在郑州成功下线，在沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目装机应用；机器人运动控制和可靠性等核心技术取得突破，协作机器人、物流机器人等细分领域形成国际优势，减速器、伺服系统、控制器等关键零部件配套能力显著增强……2025年，我国机械工业基础领域创新成果持续涌现，折射出行业自主创新能力不断增强。  中国机械工业联合会专家委副主任陈斌表示，“十四五”期间，机械工业持续加强创新体系建设，基本形成覆盖关键领域的行业创新网络。截至2025年末，机械行业已拥有制造业单项冠军企业超500家、专精特新“小巨人”企业超5000家、专精特新中小企业超4万家，三类企业数量均占全国总数的30%以上，创新主体梯队日益完善。  创新成果持续涌现，离不开研发投入的稳定增长。据统计，2024年机械工业主要涉及的5个国民经济行业大类合计研发经费达7635.6亿元，较2020年增长47.7%；研发投入强度为2.42%，较2020年提高0.21个百分点，比同期全国工业和制造业高0.78个和0.6个百分点。  2025年年底，通用技术集团向东方电气集团正式交付4台高端五轴联动数控机床。此次交付的两类4种机型产品实现了整机及核心功能部件自主可控，关键技术指标达到同类设备国际先进水平。  “机械工业领域重大装备创新成果竞相涌现，高端装备制造自主化进一步夯实，能源电力装备全产业链实现自主可控，关键基础材料、核心零部件、基础制造工艺等自主化不断取得新突破，产业链供应链韧性稳步提升。”在叶定达看来，科技革命加速为产业发展注入新动能。  绿色智能双轮驱动  可再生能源发电装机占比超六成，200余家机械企业入选卓越级智能工厂名单，30余座机械智能工厂入选全球“灯塔工厂”……“十四五”期间，机械工业绿色低碳转型、智改数转升级成...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　记者10日获悉，工业和信息化部等五部门日前联合印发《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》，提出到2027年，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%，研制不少于10项信息类基础设施标准，面向城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　新华社音视频部制作 【责任编辑:凌纪伟】 ...

（原标题：在家用脑机接口，小孩打游戏可干预多动症）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 刘晓诺 多动症干预领域，迎来了脑机接口的新方案。 近日，强脑科技发布了缺陷与多动障碍（ADHD）干预产品“专注欣”医疗版，这是一款脑机接口产品，包括软件和硬件，均已获得二类医疗器械注册证。 其中，注意缺陷与多动障碍康复训练软件适用于6―12岁的ADHD儿童的康复辅助训练，医疗机构、康复机构或家庭环境中均可使用。而搭载软件的硬件是一款前额叶单通道脑电采集器，采取非侵入式脑机接口设计，比传统脑电设备更加轻便、易于佩戴，可更快速、更便捷地完成脑电采集与训练。 据强脑科技介绍，专注欣是一种安全、无创、无药的治疗方案。其技术原理是神经反馈训练，即利用大脑神经元的可塑性，通过一定的训练手段（如奖励、强化机制），帮助受训练者学会对目标脑神经活动的自主调节和改善，达成修复或提升脑功能的目的。 专注欣包括用户信息模块、注意力训练模块、训练报告模块3个核心模块。软件里设置了各种有趣画面，让孩子在高度训练的背景下来完成操作任务。游戏化的设计让孩子感到有趣，容易坚持。 强脑科技高级副总裁单思聪在发布会上介绍，每天的训练流程简单，戴上脑电设备，打开软件、完成游戏化的任务，持续25分钟左右，期间孩子需要通过保持专注来控制游戏进程，系统则实时基于脑电给予反馈和激励，或者通过相应维度的认知能力训练完成对大脑相应执行功能的提升。结束后，系统会自动生成报告，供医生和家长进行跟踪。 “孩子越专注，游戏里的小车跑得越快。在反馈下，孩子就会逐步掌握如何通过让自己更加专注，来让游戏里的小车跑得更快。”单思聪说。 中国发育行为儿科学创建人、上海交通大学医学院附属上海儿童医学中心终身教授金星明指出，ADHD是高发但可干预的神经发育障碍类疾病，非侵入式脑机接口技术作为一种非药物手段，可通过趣味化、可视化的神经反馈训练改善注意力、自控力和执行功能。 基于严格诊断标准和三组对照研究结果，金星明认为，脑机接口与药物联合应用在症状改善和功能恢复方面效果显著，且脑机接口技术对6―7岁低龄儿童表现出更好的干预效果。 根据2021年《中国儿童青少年精神障碍流行病学调查》等研究，中国儿童青少年ADHD的患病率约为6.4%，据此估算全国约有2300万名儿童青少年患有ADHD。 此前，ADHD的干预以药物治疗为主。在发布会上，中国科学院院士陆林指出，传统的治疗方式有一定局限性，特别是药物治疗，有超过三分之一的人治疗效果不好、药物反应较差，而脑机接口技术为解读大脑活动、评估神经系统疾病和精神疾病、以及靶向干预和功能恢复提供了新的可能。 2025年3月，国家医保局发布《神经系统类医疗服务价格项目立项指南（试行）》，首次设立“非侵入式脑机接口适配费”收费项目，湖北省医保局出台全国首个脑机接口医疗服务价格项目，明确非侵入式脑机接口适配费为966元/次。...

（原标题：补齐基础设施短板，是发展低空经济的当务之急）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2月10日，工信部等五部门发布《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》（以下简称《意见》），要求加强信息通信业能力建设，支撑低空基础设施发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《意见》指出，坚持安全可控、筑牢屏障，将网络、数据和飞行安全保障贯穿于信息类基础设施规划、建设和运行全过程各环节。到2027年，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%，多元融合感知方案进一步完善成熟，低空导航服务水平持续提升，研制不少于10项信息类基础设施标准，面向城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景。 《意见》安排了十项重要工作，其中包括：按需推进低空场景通信网络覆盖、助力提升导航精准服务水平、支撑构建低空智能网联系统、强化网络和数据安全保障。 2024年3月，“低空经济”写入政府工作报告。低空经济之所以会被写进政府工作报告，背后有着深刻的时代背景、产业发展逻辑与国家战略考量。这不仅是应对新一轮科技革命和产业变革的举措，也是推动高质量发展、培育新质生产力的重要抓手。 低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空空域，通常指距地面垂直距离1000米以内的空间范围。低空经济是新兴产业，既包括传统通用航空业态，也融合以无人机为支撑的低空生产服务方式，还涉及无人系统、无人驾驶、芯片等多领域。 2024年7月，党的二十届三中全会对发展低空经济提出了明确要求；工业和信息化部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024―2030年）》，建设现代化通用航空先进制造业集群；中国民航局、国家发展改革委等多个部门分别在机场建设、城市数字化等领域推出相关举措。 最近两年，从中央到地方，支持政策密集出台支持低空经济发展。2025年，国内各地将普遍开始建设低空飞机起降设施，并开始在一些城市进行商用低空飞行试点。目前，浙江、山东、海南、安徽、广东等地低空飞行起降基地已基本落成，多地正在加快低空经济发展布局。 低空经济的战略意义，不止是“飞”，更是新质生产力的体现。低空经济不仅是航空产业的延伸，更是新一代信息技术与传统通用航空深度融合的产物。 低空经济是培育新质生产力的重要抓手。低空高度依赖先进通信网络，如5G/6G低空覆盖、高精度导航、智能感知与边缘计算等技术，这些正是当前科技竞争的前沿阵地。推动低空经济发展，就是在推动我国在空天信息、智能制造等领域形成自主可控的技术体系和产业优势。 低空经济也会产生巨大的产业链带动效应。从整机制造、关键零部件、通信模组、地面控制系统，到运营服务、保险金融、培训维护，每一个环节都能拉动就业与投资。相关数据显示，2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元，到2030年将突破2万亿元，2035年更是有望达到3.5万亿元 。 低空经济既服务国家战略也能满足民生需求。在物流运输领域，无人机配送可突破地形限制，实现偏远地区与城市末端的高效连接；在城市治理领域，低空巡检可提升环保监测、交通管理、应急救援的响应速度与覆盖广度。近两年，在文化和旅游领域，低空观光、空中演艺等新型消费场景依托低空经济发展，既有效激发内需潜力，又提升了居民的生活品质。 值得注意的是，本次《意见》要求加强信息通信业能力建设，支撑低空基础设施发展。基础设施短板，正成为制约低空经济发展的重要因素。低空飞行器的安全运行，离不开起降场地、通信基站、导航系统等配套设施的支撑。然而，当前我国低空经济的基础设施建设仍存在明显不足，难以满足日益增长的飞行需求。 一方面，通用机场数量偏少且分布不均，低空飞行网络尚未形成体系。截至2024年，我国登记在册的通用机场仅有453个，与美国超过2万个的规模相比，差距仍然不小。这使得大量低空飞行器在作业时难以找到合适的起降场所，直接压缩了低空经济的可用空间和发展潜力。 另一方面，部分地区的通信、导航、监视等基础设施建设滞后，信号覆盖范围有限且稳定性欠佳。在山区、偏远地区等地，信号盲区较多，不仅影响飞行器的实时数据传输与远程指挥，也降低了飞行安全性与运行效率，增加了作业风险。 此外，基础设施建设还缺乏全国统一标准。不同地区、不同企业在建设过程中，设施规格与质量参差不齐，既抬高了建设与后期维护成本，也阻碍了跨区域、跨主体的互联互通，限制了低空飞行网络的协同效能。 补齐基础设施短板，已成为推动低空经济高质量发展的当务之急。...

（原标题：宇伟观察｜合作何以可能？小平访美三件小事的启示）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 导言：合作是人类文明进步的基石，无论是人与人、企业与企业、国与国，还是民族与民族之间，真正长久、可靠、共赢的合作，从来不是简单的利益交换，而是建立在理解、信任与真诚之上。回望历史，重大转折时刻的选择，往往藏着合作的底层逻辑。1979年邓小平访美，不仅是一次影响深远的外交行动，更以一系列细微而动人的瞬间，生动诠释了合作何以可能、何以成事。本文以三桩小事切入，探寻合作的精神内核与现实启示，为今天的交流互鉴、携手共进提供思考。 1979年1月1日，中美正式建交，两国关系实现正常化。当月上旬，邓小平被美国《时代》周刊评为一九七八年度世界风云人物。该刊一九七九年第一期序言说：一个崭新中国的梦想者――邓小平向世界打开了“中央之国”的大门。这是人类历史上气势恢宏、绝无仅有的一个壮举！（中共中央文献研究室，2019，p.468） 美国《时代》杂志1979年第一期封面照片 1979年1月28日，农历大年初一，邓小平率代表团从首都机场启程访美。选择这一天出访，足见他对此次行程的高度重视。外界或言：“为国家图吉利”，而邓小平本人的解释简洁而深远：“一年之始，万象更新”，这是一个新的开始。（陈天璇，2011，p.11） 这是新中国成立以来，中国国家领导人首次对美国进行正式访问。受当时条件所限，尚无中美直航与航空合作协议，专机路线为：北京―上海（接上两名美国领航员）―阿拉斯加―美国华盛顿，全程辗转飞越重洋。 此次访美九天，行程密集、意义深远。出发当日、抵达当日晚宴、次日欢迎晚会上的三件小事，穿越时空仍耐人寻味，更清晰回答一个根本问题，合作，何以可能？ 一、与同事合作：换位思考，体恤他人――访美出发前的机场故事 1月28日清晨，天寒地冻。李先念、余秋里、耿飚、康世恩、陈慕华，还有全国人大常委会副委员长邓颖超、阿沛.阿旺晋美，外贸部部长李强、外交部副部长韩念龙等多位领导人和各界代表到场送行。 邓小平与中国代表团一行乘坐的是中国民航波音707型2406号专机，机长徐柏龄（后任国航首任总裁），乘务长任德珍（后任国航乘务培训中心党委书记）执飞。原定于上午8时30分起飞，但起飞前，机场指挥塔接到上海虹桥机场通知，说上海有大雾，上午最好别来。 邓小平（右前）与专机乘务长任德珍（左前）和乘务组成员在专机内合影 机长徐柏龄当即把这个情况向邓小平报告，并请他移步回贵宾候机室稍坐。邓小平第一反应却是：这么冷的天，站立在外面送行的同志们怎么办？他希望送行者先行散去，别在寒风中冻坏了。徐柏龄机长灵机一动，向首长建议，是否可以把飞机慢慢推出去，开到跑道的尽头，然后再慢慢推回来，这样送行者就都走了。小平同志听到这个建议，马上说：“好，就照办！” 这样，飞机慢慢推出跑道，到达跑道尽头，又慢慢推了回来。这个过程中，送行的领导们都走后，小平同志又回到贵宾休息室，稍事休息后，又重新上了飞机。当这架专机再次滑向跑道，冲向北京寒冬的上空，已是上午9时45分了，比原定的时间延后了1小时15分钟。（陈天璇，2011，p.14） 特殊关头，先念及他人，换位思考。同时稳妥处置应急状况，正是与同事、团队达成长期可靠合作的基石。 二、与国际合作：言而有信，信守约定――访美首日赴布热津斯基家宴的故事 由北京经上海，到美国阿拉斯加，再到华盛顿，总距离13481公里，加上中转停留和加油，从北京出发到华盛顿，全程飞行大约近20个小时。 到达美国华盛顿，是当地时间下午3时30分。在华盛顿安德鲁斯空军基地，受到美国副总统及夫人和国务卿万斯及夫人等，以及美国人民和旅美华侨的热烈欢迎。 欢迎仪式结束后，回到下榻的宾馆，几乎没有休息，不到5分钟后，小平同志就换了一套衣服，督促礼宾司安排出发去布热津斯基家出席家宴。而这一场活动，在预告日程中没有列入，而且，一位远道而来的国家领导人，抵达后的第一项活动，竟然是出现家宴，绝无仅有。（陈天璇，2011，p.38） 原来，在1978年5月，在中美关系正常化谈判停滞和进行秘密外交关系谈判前夕，时任美国安全顾问的布热津斯基带着美国卡特总统的使命，前来北京破冰。“你应该说明，在这些问题上，美国已经下定决心了。”――卡特总统对布热津斯基访华之行的指示。1978年5月17日（布热津斯基，1985，p.228） 1978年5月21日，邓小平（右）会见布热津斯基（左） 布热津斯基在回忆录中写道：“5月21日下午，我在人民大会堂会见邓小平，从4点05分谈到6点半。他一下子就把我吸引住了，他生机勃勃，机智老练，思想敏捷，谈笑风生，气派很大，开门见山。一席话使我懂得了他在政治生涯中屡经浮沉而不倒的道理。更重要的是，他的胸怀和魄力给我留下深刻印象，...

（原标题：陕国投信托2025年报出炉 管理信托规模超6000亿）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2月9日，陕西省国际信托股份有限公司(以下简称：陕国投信托，证券代码：000563.SZ)发布2025年年度报告。这是信托行业2025年首份正式披露的年度报告。 报告显示，2025年，陕国投信托实现营业总收入29.52亿元，同比增长0.85%；实现营业利润19.10亿元，同比增长4.04%；实现利润总额19.08亿元，同比增长4.48%；实现净利润14.33亿元，同比增长5.25%。公司2025年度分配预案为：拟向全体股东每10股派现0.6元(含税)。 对于2025年业绩的稳健增长，陕国投信托在年报中表示，公司坚决贯彻落实为实体经济减负让利的要求，主动压降融资成本，固有业务投资效益稳步释放，风险防控体系运行有效，整体经营保持稳健态势。 截至年末，公司信托管理规模达6245.85亿元，同比增长8.01%。2025年，陕国投信托充分发挥信托集投资、融资、服务等一体化功能优势，参与陕西省内重点区域、“一带一路”中欧班列、引汉济渭工程、秦创原园区建设等重大项目建设，聚焦能源化工、航空航天等陕西省内6大优势产业方向，以“股权+服务”的方式做好强链延链补链与“四链融合”。 值得一提的是，陕国投信托称，在当前信托行业加速转型、对投研能力、数字化水平和主动管理能力提出更高要求的背景下，公司启动不超过38亿元的定增计划。...