金融动态

  从大邮轮“花城”坞内起浮，到大飞机“鲲龙”适航取证；从新一代货运飞船“轻舟”亮相，到升级版大型养殖工船“国信1号”交付……近期，国产海空大型装备持续“上新”，成为我国科技实力和综合国力跃升的有力见证。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  4月28日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司顺利实现坞内起浮的里程碑节点。同样开启“破浪”之旅的还有全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”，近日该船在中国船舶集团北海造船厂交付运营。与此同时，国产空天装备正在“乘风而上”：新一代太空“快递员”轻舟货运飞船于“中国航天日”正式亮相；国产大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”也于近日获得市场“准入证”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  相比前代产品，这些海空装备具有更加“硬核”的技术实力。“爱达·花城号”对比首制船，建造效率和起浮完整性都有了巨大提升，标志着中国船舶工业全面构建精益化、高效化的大型邮轮设计建造能力取得重要突破。“轻舟”则是“小块头”有“大智慧”——这款“低成本、高可靠、高应变、高智能”的轻小快捷飞船，具有一体化单舱构型设计、可灵活配置大容量冷链运输、智能化货物管理系统、多样化运输能力等特点。与初代“国信1号”相比，新一代船型养殖水体增加了20%，能耗则至少降低20%，在功能布局、养殖系统、新能源利用、信息一体化等领域实现160余项技术突破与优化创新。作为全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机，AG600有低空低速性能好、灭火救援效率高、水面飞行起降稳、执行任务领域广、技术领先独立、全面国产化配套等优势，填补了我国航空工业在该领域的空白。  业内专家指出，作为高端制造业的核心，大型海空装备是实施创新驱动发展战略的重要领域，也是建设制造强国的重要支撑。这一领域的发展水平往往决定了整个产业链的竞争力。  “中国通过自主研制AG600飞机全面突破大型水陆两栖飞机研制的关键核心技术，完整建成大型水陆两栖飞机专有技术体系，并且带动民机产业链和供应链自主创新、自主研发和自主保障。”AG600系列总设计师黄领才说，AG600实现了全机机体结构、发动机及关键系统100%国产自主配套。  “当前，制造业在外部不利环境下韧性进一步增强，制造业与技术创新联结更加紧密。”北京交通大学中国高端制造业研究中心执行主任朱明皓表示，一方面，创新有效供给不断增强，支撑一批装备领域卡脖子短板产品顺利突破，部分重点领域已经形成了较为完整的产业链；另一方面，制造业新产品、新成果持续涌现，智能制造新场景新业态集成贯通，既推动了重大装备生产效率提升，又支撑了新技术的应用与迭代。  数据显示，一季度我国装备工业近七成的重点产品产量实现了增长。从细分行业看，陆海空电装备发展持续向好，智能装备类产业快速发展，在船舶行业，骨干船舶企业基本处于满负荷状态。  业内专家认为，我国装备工业正通过智能化、绿色化、融合化实现高质量发展，未来还将打开更大的想象空间。例如邮轮产业被誉为“漂浮在海上的黄金产业”，邮轮设计建造能为船舶修造、母港、零售、金融等相关产业链带来1：14的推动作用；智慧渔业大型养殖工船则将全面推动饲料加工、冷链物流、水产精深加工等配套产业链协同发展。作为载人航天商业化的里程碑，轻舟货运飞船引入商业航天的理念和技术手段，推动新思路、新器件、新材料在航天领域的快速迭代与应用。而AG600将成为国产航空应急救援装备体系“龙头”，对材料与零部件、航电系统、适航标准体系等领域产生巨大拉动作用。（记者 吴蔚） 【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇： ...

  记者4月25日获悉，新疆首台无人驾驶小巴日前在新疆昌吉国家高新技术产业开发区智汇公园上线运营。这是新疆首台采用L4级无人驾驶技术的小巴，将应用于短途接驳、物流、环卫、配送等场景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  记者在现场看到，这台红蓝相间的小巴长4.3米，可载7名乘客及1名安全员。与传统小巴不同，它没有方向盘、刹车、油门、后视镜等部件。全景玻璃、蓝色环形座椅、激光雷达和闪烁的电子路线屏营造出了太空舱般的科技感。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  记者坐上小巴，系上安全带，随着一声轻柔的蜂鸣，小巴平稳起步。行驶过程中，小巴能自动避让停靠车辆，灵活转弯，并准确识别红绿灯。  “这是我们和国内龙头企业合作打造的无人驾驶小巴短途接驳应用场景。遍布全车的激光雷达和摄像头就是小巴的‘眼睛’，不仅能360度观察周边人流车流，还能提前至少50米识别前方路况，‘看清’下个路口的红灯信号。”新疆科韵氢能有限公司董事长马健介绍，在无人驾驶小巴短途接驳应用场景下，小巴不仅可以依靠激光雷达和摄像头感知路面情况，还可以通过5G网络与路侧、云端基础设施通信，进一步提升车辆整体安全性。  马健介绍，未来计划将在昌吉国家高新技术产业开发区建设无人驾驶小巴组装线，并布局智能网联汽车上下游产业链，打造更多无人驾驶小巴应用场景。（记者梁乐）   【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇： ...

4月28日，贵阳银行发布的2025年一季度报告显示，一季度，该行实现营业收入30.29亿元，同比下降16.91%，实现归属于母公司股东的净利润14.43亿元，同比下降6.82%；实现基本每股收益0.39元，加权平均净资产收益率9.32%（年化）；总资产收益率0.80%（年化）。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 数据显示，截至一季度末，贵阳银行资产总额7450.07亿元，较年初增加393.38亿元，增长5.57%。贷款总额3440.27亿元，较年初增加48.85亿元，增长1.44%。存款总额4356.14亿元，较年初增加164.06亿元，增长3.91%。 截至一季度末，贵阳银行不良贷款率1.66%，较年初上升0.08个百分点；拨备覆盖率236.54%，拨贷比3.93%。资本水平保持充足，资本充足率14.86%，一级资本充足率13.67%，核心一级资本充足率12.64%。 （贵阳银行） (编辑：钱晓睿) 关键字：...

来源：证券时报网 作者：长留  图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 中央要求加力支持实体经济，期货市场已经加快行动起来。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 服务实体经济是期货市场的初心使命，针对当前外部贸易政策不确定加大，国内商品期货交易所积极筹划，及时推出增量储备品种，加快持续完善品种工具体系，丰富交易工具方面，推动活跃期货品种期权全覆盖，进一步满足实体企业多样化、精细化风险管理需求，切实帮助企业对冲外部不确定风险。 多个品种公开征求意见 4月24日，大连商品交易所发布公告，就线型低密度聚乙烯（LLDPE）、聚氯乙烯（PVC）和聚丙烯（PP）月均价期货合约（下称“三个化工品月均价期货合约”）及相关规则向市场公开征求意见。 据了解，月均价期货是一种以一个月内标的资产平均价格为结算依据的期货合约。根据公告，本次征求意见的三个化工品月均价期货合约的合约代码分别为“L合约月份F”“V合约月份F”和“PP合约月份F”。三个化工品月均价期货合约采用现金交割方式，即交易所以交割结算价为基础，划付持仓双方的盈亏，了结到期未平仓合约。这将是大连商品交易所首次推出现金交割期货合约。 4月25日，上海期货交易所发布公告，就铸造铝合金期货合约、期权合约和业务细则公开征求意见。铝合金期货及期权的上市是我国期货市场服务实体经济、助力“双碳”战略的重要举措，也是我国铝产业链风险管理体系建设的关键一步。 此外，广州期货交易所近期表示，将持续打造绿色期货交易所，完善新能源新材料品种布局，2025年稳步推动铂、钯上市，加快推动氢氧化锂研发，持续推进碳排放权、电力等服务经济可持续发展的绿色低碳品种研发，积极探索光伏组件、能源化工指数的品种设计，不断丰富新能源指数体系及其衍生品。同时，持续深化绿色国际合作，推动绿色期货市场双向开放。 郑州商品交易所也在积极做好丙烯期货期权上市准备，持续打造聚酯期货板块，推动上市葵花籽油期货，稳步推进鸡肉、大蒜、马铃薯等农产品期货研发，为农业强国建设和乡村振兴注入更多期货力量。 显然，期货市场正在持续巩固中间产品期货领跑优势，通过服务绿色低碳和新质生产力发展方面，着眼新经济、新业态、新技术风险管理需求，积极探索新能源、新材料、电力、碳排放权等绿色低碳产品，更好服务产业转型升级。丰富交易工具方面，推动活跃期货品种期权全覆盖，进一步满足实体企业多样化、精细化风险管理需求。 期货市场帮助企业对冲市场不确定性 4月以来，美国政府在关税政策方面反复多变，面对外部环境的惊涛巨浪，国内企业需要采取多维度、综合性的对冲策略，以对冲外部的不确定性，而期货市场日益成为保障企业平稳经营的“必需品”和助力产业升级的“推动器”。 今年3月份，国内期货交易所未雨绸缪，都已经扩大合格境外机构投资者和人民币合格境外机构投资者（统称合格境外投资者）可交易品种范围 。同时，中国期货市场参与规模进一步攀升。 根据中国期货市场监控中心数据显示，2025年以来，我国期货市场资金总量进一步增长。截至2025年4月11日，期货市场资金总量约1.69万亿元，较2024年底增长3.9%。期货公司客户权益合计约1.60万亿元，较2024年底增长4%，其中，一般法人客户权益增幅约12.4%，占比增长1.5个百分点。 避险网发布的上市公司套保数据显示，2024年发布套保相关公告的非金融类A股上市公司已达1503家，较2023年增加了192家，增幅为14.65%；整体套期保值参与率达到28.6%，较2023年提高了3.3个百分点。其中，广州期货交易所到2024年末，工业硅、碳酸锂产业客户数分别同比增长53.5%和56.8%。 在企业参与度提升的同时，国内商品交易所也在降低企业参与期货市场的成本，推进交割布局扩容提质。上海期货交易所持续推进交割布局扩容提质，年内新增交割库12个、存放点36个，新增注册品牌28个。 此外，郑州商品交易所数据显示，截至2024年底，菜油期货累计生成仓单约101万张，交割量达34.76万吨，且60%以上的现货贸易采用基差点价模式，成为国内外菜系产业链定价基准。在光伏领域，纯碱交割库扩展至安徽、河南等主产区，覆盖74%的光伏玻璃产能，全球前十的光伏玻璃企业中已有7家通过期货渠道采购原材料。 大连商品交易所数据显示，2024年大商所农产品期货、期权合计日均成交量550万手，日均持仓量932万手，分别占国内农产品期货市场的57.10%和64.88%，年度交割量和交割金额分别为43.2万手和153.7亿元，同比分别增长42%和25%。 (编辑：文静) 关键字：...

“一步先，步步先；开门红，全年红”是保险业的共识。但今年，这种共识正在被打破。4月25日，金融监管总局发布2025年3月保险业经营情况表，数据显示，2025年前3个月，保险业实现人身险原保险保费收入1.79万亿元，增速仅有0.24%。行业开门不红背后，有哪些原因？未来保费将呈现哪些发展趋势？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 开门不红，保险增速明显放缓图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据金融监管总局数据，2025年前3个月，保险业实现原保险保费收入2.17万亿元，可比口径下同比增长0.93%，相较于去年同期5.1%的增速，放缓明显。 其中，人身险原保险保费收入增长乏力是主因，同期累计实现原保险保费收入1.79万亿元，增速仅有0.24%。 值得一提的是，按照多年以来的惯例，上市险企会逐月公布保费规模。但今年，个别上市险企不再披露相关数据，业内推测其增速或低于预期。 谈及“开门红”保费增长乏力的原因，资深精算师徐昱琛分析，一方面是去年保险产品预定利率下调，很多消费者的投保需求提前释放；另一方面是保险产品预定利率降低后，对消费者的吸引力下降。 也有保险销售人士向北京商报记者分析，去年末以来，保险公司加速推广分红险等浮动收益型产品，一季度保费增速放缓，可能与分红险市场接受度不高有关。 记者了解到，随着利率中枢的不断下移，人身险公司面临的利差损压力加大。在监管引导下，保险公司们开启了产品结构调整，加大对分红险等浮动收益型保险产品销售力度。徐昱琛表示，相较于此前的市场主推产品增额终身寿险，分红险的分红部分收益不保证，加大了销售难度；此外，分红险的分红收益不高，也在一定程度上抑制了消费者购买欲望。 国泰海通证券研报同样指出，人身险增速趋缓，预计主要为前期因定价利率调降带来产品集中销售对客需消耗较大，分红险客户接受程度不及预期，以及全渠道“报行合一”下费用投入力度减弱。 利率下行趋势难挡，或影响保费增速 作为“开门红”的时间段，一季度的保险业保费收入能占据全年保费的三成以上，也基本能定调保险业全年保费走势。 今年一季度保险业保费增长乏力，这种趋势是否会延续全年？业内人士直言，一季度保费增速仅有1%，对全年整体保费情况可能产生一定压力。由于一季度通常是保费收入的重要时期，增速缓慢意味着全年保费收入的基础不够坚实。 对于全年保费情况，徐昱琛预测，今年全年保费增速可能会和一季度的保费增速步调一致，保持微增状态。 对于判断依据，徐昱琛表示，主要是未来保险预定利率还有进一步下调的可能性。当前人身险预定利率上限为2.5%，如果保险产品预定利率从2.5%再下调，无疑会加大销售难度。 今年1月，人身险产品预定利率动态调节机制正式落地，首期预定利率研究值锚定2.34%。按照调节机制要求，若预定利率最高值连续2个季度比预定利率研究值高25个基点及以上时，要及时下调预定利率并在2个月内完成产品停售切换。 最新一期预定利率研究值于4月21日正式公布。中国保险行业协会组织召开会议研究认为，当前普通型人身保险产品预定利率研究值为2.13%。如果下个季度公布的预定利率研究值继续低于2.25%，将会触发调整机制，最早将于三季度下调。 (编辑：李京硕) 关键字：...

　　人工智能（AI）正以前所未有的姿态改变世界，旅游业也不例外。从智能筛选旅行目的地，到特色美食推荐；从预订航班到选择酒店；从需求预测、动态定价，到客户服务聊天机器人等，AI的触角几乎延伸至旅游业的每个角落。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　这场变革正在加速推进：既有OpenAI等科技巨头开疆拓土，也有“心灵之旅”等初创企业崭露头角。它们纷纷推出AI代理，为用户量身定制旅行方案，向传统旅行社发出挑战。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源：family travel genie网站　　AI重塑全球旅游业　　欧洲新闻网在近期的报道中指出，AI正在迅速重塑全球旅游业务。这场变革的核心在于个性化服务。通过分析旅客的浏览记录、预订历史和社交媒体足迹，AI代理能为其精准绘制出独特的旅行蓝图。　　以“心灵之旅”公司为例，其开发的AI代理仅需用户输入简单关键词，便能在几秒钟内生成包含酒店、餐厅、景点和活动的完整行程，旅行者也可在应用程序中预订行程的每一步。公司首席执行官安迪·莫斯表示，用户不再需要反复切换搜索引擎，与旅行有关的所有信息都能一站式获取。　　此外，OpenAI开发出AI代理Operator。它可以自动执行假期规划、表格填写、餐厅预订等系列任务。Anthropic公司的Claude模型则能提供智能行程规划。　　传统旅游平台也积极拥抱AI技术。亿客行去年推出智能助手Romie。它能了解用户的旅行偏好，帮助完成一系列预订步骤，并实时更新行程。竞争对手缤客公司推出的“智能筛选器”能精准匹配“阿姆斯特丹运河景观房”等特色需求。　　美国纽约大学专门研究旅游业的教授尤卡·莱塔迈基表示，出行预订方式的变革契合了人们对个性化体验的追求。AI不仅能简化预订流程，更能实时应对行程变动——不需要给任何人打电话，只需将变化输入系统，系统会立即更新行程。　　Adobe Analytics公司开展的一项调查表明，32%的旅行者已借助AI代理完成相关任务。美国Salesforce公司的数据则显示，到2025年，68%的旅行者愿意使用AI代理来规划行程。　　节省时间并创造效益　　AI代理正在以惊人的效率重塑旅游业的运营模式。借助海量数据分析和即时响应能力，AI不仅提升了服务质量，更创造了显著的时间与经济效益。　　雅高酒店集团首席数字官阿利克斯·布尔努瓦强调了AI在公司运营中的深度集成。他表示，该公司所有商务邮件都由AI生成，经人工审核后发出，节省了大量时间。他特别强调，AI代理的应用并非取代员工，而是通过智能优化酒店运营流程。例如，通过数据分析精准推送个性化内容，为客人打造高效又贴心的体验。　　无独有偶，法国巨头地中海俱乐部公司也推出了一款基于WhatApp的聊天机器人，实时解答客户提出的实际问题。该公司董事长亨利·吉斯卡尔·德斯坦透露，传统人工客服平均需要1.5小时响应的问题，现在AI聊天机器人可实现即时解答。　　高德纳公司表示，2023年旅游业AI应用节省了6.34亿工时。万豪国际公司则发现，AI客服使支持成本直降70%。　　传统旅行社仍具优势　　在AI浪潮席卷旅游业的今天，传统旅行社是否会被取代？　　欧洲新闻网的报道认为，短期内不会。因为真正的旅行规划远不止于机票酒店的简单预订，更在于对个性化需求的深度理解与满足。　　以有特殊需求家庭的多国旅行为例，既要考虑特定饮食要求，又要兼顾行动不便者的出行需求。这种复杂规划需要的不仅是AI的快速响应，更需要人类顾问的细致考量与经验判断。AI可以作为灵感的起点，却难以替代专业旅行社的尽职调查与个性化服务。　　Intrepid Travel公司英国总监海泽尔·麦奎尔道出行业本质，旅游业归根结底是人与人之间的服务。AI或许能提升效率，但永远无法替代人性化的服务。在他看来，AI的最佳定位是辅助工具，即处理日常预订、监控航班变动等事务性工作，从而让专业顾问更专注于打造独特行程。　　纽约大学莱塔迈基教授指出，高端旅游市场尤其要凸显人文服务价值的重要性。对于追求极致体验的客户群体，与专业顾问的深度互动不可替代。传统旅行社有望在超豪华旅游领域持续保持竞争优势。　　在AI时代，传统旅行社需重新定位自己的核心价值——将技术效率与人文温度完美结合，为旅客提供真正有温度的旅行体验。（记者 刘 霞） 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇： ...

  工业和信息化部近日印发《智能制造典型场景参考指引（2025年版）》，基于制造企业探索实践，结合技术创新与融合应用发展趋势，从工厂建设、产品研发、生产管理、生产作业等8个重点环节，凝练出40个典型场景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  智能制造典型场景是智能工厂建设的基础，是推进智能制造的基本业务单元。“十四五”以来，工业和信息化部会同相关部门不断深化场景化推进智能制造发展的路径探索，持续迭代发布《智能制造典型场景参考指引》（以下简称《参考指引》），总结形成了高价值、标准化、可推广的典型场景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  据介绍，相比2024年版，新版《参考指引》优化了重点环节布局，新增了数字基础设施建设、制造工程优化、智能经营决策等典型场景，突出了人工智能新技术在典型场景中的融合应用，加强对企业智能化升级的引领。  下一步，工业和信息化部将会同相关部门以《参考指引》为基础，深入实施智能制造工程，统筹推进智能工厂梯度培育、解决方案创新攻关、标准体系建设优化等重点工作，全力打造智能制造“升级版”，推动智能制造向更大范围拓展、更深程度渗透、更高水平跃升。（记者 郭倩） 【责任编辑:冉晓宁】 阅读下一篇： ...

4月27日，兰州银行发布2025年一季度报告显示，报告期内，该行实现营业收入20.37亿元，较上年同期增长3.26%；净利润5.72亿元，较上年同期增长2.15%；归属于母公司股东的净利润5.59亿元，较上年同期增长2.36%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至报告期末，该行资产规模突破4900亿元，达到4926.92亿元，较年初增长1.32%；负债总额4572.48亿元，较年初增长1.52%；吸收存款3652.31亿元，较年初增长2.54%；发放贷款及垫款2629.90亿元，较年初增长7.18%。不良贷款率1.81%，较年初下降0.02个百分点，拨备覆盖率200.16%，成本收入比29.67%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 （兰州银行） (编辑：李京硕 王欣宇) 关键字：...

    本报记者 彭妍图片来源于网络，如有侵权，请联系删除     近日，郑州释放楼市政策优化信号，拟调整住房公积金个人住房贷款借款人年龄上限。     自2024年以来，全国多地出台此类政策，通过延长贷款年龄上限释放改善型住房需求。据《证券日报》记者梳理，北京、西安、昆明、青岛等地已落地政策调整，将贷款到期年龄上限普遍延长至男性68岁、女性63岁，或法定退休年龄后5年，与国家渐进式延迟退休政策协同适配。     受访人士表示，此次公积金贷款年龄上限调整，通过放宽借款人年龄限制为延长贷款期限创造空间，在释放住房消费潜力的同时，对银行风险评估与防控机制形成新考验。银行需在政策红利释放与风险底线坚守间寻求平衡，既要落实支持合理住房需求的政策导向，也要筑牢高龄贷款业务的风控防线。     政策调整呈现三大特征     4月23日，郑州住房公积金管理中心发布的《关于调整住房公积金个人住房贷款借款人年龄上限的通知（征求意见稿）》显示，延迟退休职工办理住房公积金个人住房贷款时，贷款到期年龄上限调整为男性68岁、女性63岁，或延长至借款人法定退休年龄后5年，且贷款期限最长不超过30年。本次意见征集时间为2025年4月23日至5月6日。     自2025年1月份国家推行弹性退休制度以来，多地住房公积金管理部门同步调整贷款政策，将借款人年龄上限与延迟退休政策衔接，形成“法定退休年龄+5年”的弹性机制。2024年12月31日，北京率先调整公积金贷款借款人年龄上限，从最高不得超过65周岁调整为不得超过68周岁，与贷款期限有关的其他政策无变化。西安、昆明、青岛等地随后跟进，通过延长借款人年龄上限释放改善型住房需求。     今年1月22日，西安调整个人住房公积金贷款借款人年龄上限，借款人申请个人住房公积金贷款时年龄不超过法定退休年龄（原则上女58岁、男63岁），所申请的贷款期限不超过30年，且贷款到期日不超过借款申请人法定退休时间后5年。     3月19日，昆明调整借款人年龄上限，缴存人申请办理住房公积金个人住房贷款的，贷款到期日不超过法定退休年龄后5年，男性不超过68周岁，女性不超过63周岁，贷款期限最长为30年。青岛也在3月27日出台的住房公积金贷款政策中，将公积金贷款的借款人年龄上限延长3年，调整后的贷款到期日不超过法定退休年龄后5年。     综合来看，多地政策调整呈现三大特征：一是普遍将年龄上限延长至男性68岁、女性63岁；二是形成“法定退休年龄+5年”的双重约束机制；三是与国家延迟退休政策同步实施。     银行需强化风险防控     麟评居住大数据研究院高级分析师关荣雪对《证券日报》记者表示，本轮公积金贷款年龄上限调整的原因主要基于三方面：其一，随着国家渐进式延迟退休政策的推进，职工的退休年龄有所延长，公积金贷款政策的调整是为了更好地适应这一变化，确保延迟退休职工能够享受到住房公积金制度的保障；其二，延长贷款年龄上限，可以降低购房者的月供金额，减轻经济压力，从而有助于释放购房需求，进一步稳定房地产市场，增强市场信心；其三，随着人口老龄化加剧，社会整体人口结构发生变化，延长贷款年龄上限能够更好地满足不同年龄段人群的购房需求。     业内人士表示，多地放宽公积金贷款年龄上限是落实国家政策、提振住房消费的重要举措。但政策落地过程中，银行面临多重风险挑战，需在扩大业务规模与防范风险间寻求平衡。     关荣雪认为，对于银行来说，银行可能需要面对更长期限的贷款风险，包括利率风险、违约风险等。同时，高龄借款人的还款能力和稳定性相对较低，银行需更加细致地评估其信用风险和还款能力，以确保贷款的安全性。另外，银行应与公积金管理中心保持密切合作，及时了解政策动态，共同优化贷款流程和服务，提高效率。 (编辑：李京硕) 关键字：...

每经记者 张寿林  图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 东方财富Choice数据显示，截至4月25日，42家上市银行中，已有37家披露现金分红方案，2024年度总计分红超6200亿元，分红算术平均值为168亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 分银行类别看，2024年度，六大国有行分红总计超2660亿元，算术平均值达444亿元，远高于行业平均值。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 相比之前，上市银行分红力度整体加大。前海开源基金首席经济学家杨德龙接受《每日经济新闻》记者微信采访时指出，银行加大分红力度，可提升投资者信心，进而有助于提升市值。 上市银行中分红额度最高者为工商银行，2024年度分红额度达1097.7亿元，历史对比看，工行近年来分红额度持续增加。 股份制银行中，招商银行以504亿元的分红规模居首位，分红总额近年来也持续增长。兴业银行分红总额达到220.2亿元，分红比例首次突破30%。 整体来看，已披露分红数据的上市银行中，分红比例30%以上的有工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、交通银行、招商银行、江苏银行、南京银行、沪农商行、上海银行和渝农商行。 据iFinD数据，已披露分红方案的银行中，2024年股息率达5%以上的有12家，包括兴业银行、上海银行、浙商银行、江苏银行等。此外，以当年末的收盘价计算，可以看到随着银行股价上涨，多家银行股的股息率出现了下降。 杨德龙指出，银行加大分红力度，可提升投资者信心，更提高了投资者的获得感，有助于提升市值。 从市值来看，最新数据显示，A股市值排名前30中，上市银行有多家，包括工商银行、农业银行、招商银行、邮储银行和兴业银行。 杨德龙告诉记者，上市银行加大分红力度也是响应监管层号召。 2023年证监会发布《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红（2023年修订）》（以下简称《分红指引》）。其中提出，持续稳定的分红有助于增强投资者回报，推动树立长期价值投资理念，促进市场平稳健康发展，同时也有助于提高资金使用效率，引导公司专注主业。 《分红指引》要求，董事长应当积极督促执行提升上市公司投资价值的董事会决议，推动提升上市公司投资价值的相关内部制度不断完善，协调各方采取措施促进上市公司投资价值合理反映上市公司质量。 《分红指引》鼓励上市公司在符合利润分配的条件下增加现金分红频次，稳定投资者分红预期。 杨德龙向记者表示，银行估值相对较低，不少银行股处于破净状态。如何提升市值，促进股价回到每股净资产以上，对于上市公司而言，也是一项重要工作。 记者注意到，截至4月25日收盘，上市银行市净率绝大多数在1以下，超过1的仅有招商银行和成都银行。 杨德龙指出，从投资的角度来看，银行股对于追求稳定回报的投资者而言，有一定吸引力，受到看重分红的投资者关注。 近期，各大银行均公开表达了加大分红力度的意愿。招商银行董事长缪建民在该行业绩交流会上表示，去年招行现金分红比例达到35.3%，是相当不错的分红率。他还表示，招行自2013年起就把保持30%以上的分红率写入了公司章程。 记者注意到，2024年4月，国务院专门发文要求推动上市公司提升投资价值，制定上市公司市值管理指引。 2024年11月，证监会发布《上市公司监管指引第10号——市值管理》提出，长期破净公司应当制定上市公司估值提升计划，并经董事会审议后披露。 市净率低于所在行业平均水平的长期破净公司应当就估值提升计划执行情况在年度业绩说明会中进行专项说明。 记者注意到，近两年间，银行股持续上涨。以工商银行为例，2023年初股价在3.3元左右，经过轮番上涨目前已在7.3元左右，涨幅超120%。 从近期银行业事件来看，国有大行定增尤为受到资本市场关注。中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行近期均公告募资，宣布拟向特定对象发行A股股票，募集金额合计不超过5200亿元（含本数），扣除相关发行费用后将全部用于补充银行的核心一级资本。 此次四家国有大行的定增方案均采用溢价发行策略。交通银行董事会秘书何兆斌表示，此次发行定价远高于当前股价，在有效补充核心一级资本的同时，最大限度减少对原有股东权益的稀释，充分考虑了二级市场中小股东的利益。 建设银行首席财务官生柳荣表示，长期来看，增资对建设银行经营发展的影响是积极、正面的。增资将提升该行风险抵御能力，夯实资本基础，有利于推动银行稳健发展，提升股东回报。 从开年来的银行业经营形势看，研究部副总经理、银行分析师林英奇告诉《每日经济新闻》记者，一季度金融数据显示，我国人民币贷款增加9.78万亿元，同比多增0.3万亿元，实现良好开局，体现出央行“加大货币信贷投放力度”的政策导向。 向前看，林英奇预计，货币政策仍有望保持宽松，二季度随着海外“衰退式...