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北金所发布FinLink,让优质企业“被看见”

北金所发布FinLink,让优质企业“被看见”

(原标题:北金所发布FinLink,让优质企业“被看见”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月29日,“2025金融街论坛年会”之系列活动“金融街之声――‘金融街发布’成果专场发布活动”在北京金融资产交易所(以下简称:北金所)成功举办。发布活动中,北金所正式推出全新升级的债券市场数字化投融资对接平台――“FinLink”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在活动现场,北金所党委书记、董事长郭��正式发布了北金所投融资对接平台(FinLink)2025版。她在致辞中表示,在交易商协会支持和指导下,北金所强化使命担当,打造了北金所投融资对接平台,以数字化手段提升直接融资服务效能,增强投融资双方信息匹配度,提升融资效率、降低融资成本,让投融资全链条协作更加顺畅、高效,让优质企业“被看见”、让投资需求“被听见”。 此次发布的“北金所投融资对接平台(FinLink)”具有三大核心能力:精准对接能力,通过“意向发行信息”提前洞察发行意向,依托“智能路演中心”打破沟通壁垒,并运用“智能匹配推荐”,可实现从“人找信息”到“信息找人”的转变;专业赋能能力,为不同市场角色提供融资、投行、投资三大数字化助手,通过全景诊断、需求匹配、方案定制等智能化、专业化功能,完成从“经验驱动”到“数据驱动”的升级;高效协同能力,依托先进数据分析与智能匹配技术,实现关键人秒级定位,借助“智能文档”与“云文件管理”,保障多方协作的安全与顺畅,达到从“单点尝试”到“生态协同”的跨越。该平台将为市场参与人提供更为透明、高效、便捷的投融资合作服务。 下一步,北金所将继续加大金融支持实体经济力度,进一步提升投融资服务水平,引导金融资源精准流向实体企业,为实体经济高质量发展注入强劲动力。...
利率下行、“内卷”竞争显著影响险企经营管理

利率下行、“内卷”竞争显著影响险企经营管理

(原标题:利率下行、“内卷”竞争显著影响险企经营管理)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2025年10月28日,天职国际会计师事务所(下称“天职国际”)发布《保险公司全面风险管理调查报告(2025-2026)》(下称《报告》)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《报告》从“大风控”视角出发,对当下保险行业风险管理、资产负债管理、内部控制、合规管理、数字化与人工智能等领域开展了全面调查,系统梳理了行业在复杂环境下的风险管理现状。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据天职国际相关负责人介绍,本次调查共回收152家保险机构的有效问卷,覆盖13家保险集团、72家人身险公司、57家财产险公司及10家再保险公司,机构数量与保费规模均占行业70%以上。 调查显示,约80%的保险机构认为未来监管将持续趋严,60%的保险机构认为外部环境风险上升,两项数据较2024年显著下降,下降幅度均超过10个百分点,反映保险行业整体焦虑感缓解,信心增强。 对未来趋势研判调研 调查显示,市场利率下行和行业“内卷”竞争被超过65%的保险机构视为当前经营管理的主要挑战。人身险公司更关注利率下行影响,财产险公司则聚焦竞争压力。 对经营管理影响因素调研 《报告》发现,超过98%的保险机构认为已建立与业务发展基本匹配或领先的风险管理体系。其中,相比2024年,财产险和再保险公司进步显著,风险管理信心明显增强。 值得注意的是,保险行业的整体风险管理能力持续提升,风险管理中遇到的难点与挑战较去年有所下降。不过,量化工具、数据质量、人员配置、跨部门协同仍是保险行业的痛点。 在风险管理技术工具优化需求方面,风险偏好与压力测试、科技风险关注度上升。 调查显示,风险偏好体系、独立评估及压力测试是保险机构普遍认为最需加强的关键环节,且占比较去年上升明显,资产负债错配与利差损风险管理也是保险机构迫切希望寻求解决方法的领域。专项风险方面,信息科技风险与操作风险成为保险机构最希望加强的环节。 随着利率的下行,保险行业对资产负债匹配工作愈发重视。《报告》发现,保险行业资产负债管理整体改善明显,但产寿险挑战出现分化。具体来看,保险行业在资产负债管理的量化模型技术、人员配置与数据质量方面整体改善明显。人身险公司在量化工具、人员配置、绩效考核以及高层重视等方面的挑战下降明显,而财产险公司则普遍上升,尤其在模型建设与数据交互机制方面有迫切的提升需求。 对资产负债管理调研 人工智能技术能为保险公司的经营管理带来哪些改善?报告认为,保险行业数字化与人工智能风控合规应用还处于早期阶段。超过56%的机构持观望态度,仅8%开始试点落地。保险集团在数字化建设方面表现更为积极,近40%已部分完成功能落地或正在实施。...
正午阳光侯鸿亮:不要给低血糖的人递无糖可乐

正午阳光侯鸿亮:不要给低血糖的人递无糖可乐

(原标题:正午阳光侯鸿亮:不要给低血糖的人递无糖可乐)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家广播电视总局日前印发实施《进一步丰富电视大屏内容 促进广电视听内容供给的若干举措》,其中包括“取消40集上限”“不严格限制古装剧数量”“抓好纪录片精品制作”“大力支持精品优秀动画片”等21条改革措施,被称为“广电21条”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这些举措推出背后有着怎样的考量?给电视剧行业带来怎样的变化? 10月29日,在2025中国广播电视精品创作大会上举行的《剧集论坛:聚势・破局――国剧振兴正当时》论坛中,中国电视剧制作产业协会会长、正午阳光董事长侯鸿亮在提及 “广电 21 条” 时,用 “解锁新空间” 定义这一政策的行业价值,恰是对影视圈集体心声的精准概括。他表示,历经数年深度调整,观众时间被碎片化内容分流、投资风险攀升、创作同质化等痛点,已成为制约行业发展的瓶颈。而新政的出台,标志着监管逻辑从 “管控约束” 向 “服务赋能” 的根本转变,为行业注入了久违的活力。 在创作端,政策松绑释放了艺术表达的自由度。取消 40 集上限的规定,让《大江大河》这类横跨数十年的时代叙事得以舒展呈现,不必为压缩篇幅牺牲历史细节与人物弧光;古装剧配额的合理放宽,则打破了题材创作的枷锁,使这类刚需题材能跳出同质化怪圈。更具深意的是对境外优秀作品改编的支持,这不仅丰富了文本供给,更通过本土化创作实现了文化养分的吸收转化,为国产剧注入新的表达可能。 审查机制的优化堪称 “提速又提质” 的关键举措。总局与省局同步审查、专家前置介入的流程革新,将专业判断还给行业人士,既缩短了审查周期,又避免了创作中的方向性偏差。劣迹艺人分级处置标准的明确,更从源头降低了项目播出风险,为行业健康发展筑牢底线。正如侯鸿亮所言,这些条款精准击中行业痛点,其落地效果将直接决定政策红利的释放程度。 精品逻辑:从 “消遣品” 到 “时间投资” 的认知升级 “今天观众打开一部剧,已是近乎奢侈性的时间投资。” 侯鸿亮的这一论断,直指当下影视创作的核心命题。随着媒介选择的多元化,电视剧已从茶余饭后的消遣,转变为观众用信任与期待兑换的精神产品。这种身份转变,要求创作者必须重构与观众的关系。 真正的精品绝非 “主题先行 + 明星阵容” 的简单拼凑,而是对观众需求的精准回应。侯鸿亮用 “掌勺人” 的比喻生动阐释了这一逻辑:既不能像流水线那样生产 “预制菜”,也不能陷入 “给低血糖者递无糖可乐” 的需求错位。正午阳光的创作实践印证了这一道理:《山海情》扎根宁夏扶贫现场,用 “真实” 打动观众并走向世界 50 多个国家和地区;《县委大院》的编剧深入基层挂职数月,用脚踩出的剧本让基层干部形象可亲可感。 这种创作理念在《生命树》的筹备中达到新高度。从 2019 年 8 月启动采风,到深入青海、内蒙等地跟随巡山队访谈,再到查阅数十年环保档案,编剧王三毛直言 “找不到生活中的原型,写的时候心里就没底”。186 天的拍摄周期,六年的打磨过程,正是这种 “笨功夫” 的体现 ―― 它打破了 “年轻观众不关注环保题材” 的偏见,用扎实的现实根基构建起跨圈层的情感共鸣。冷凇对此的解读恰如其分:“真正有智慧的创作者都在用笨功夫,不追热点挖痛点,不省工序追求长尾。” 未来路径:在 “确定性” 中拥抱创新的长期主义 面对长剧与短剧的行业讨论,侯鸿亮给出了极具思辨性的答案:“它们不是竞争关系,而是不同的内容作物,三年一熟的没必要盯一年三熟的眼红心热。” 这一比喻揭示了影视行业的发展本质:未来的竞争不在形式长短与数量多寡,而在创作 “确定性” 的构建。 这种确定性源于三个维度的坚守。扎实的筹备是基础,正如《生命树》团队五赴高原的采风经历,唯有深入生活才能捕捉到真实的创作素材;专业的流程是保障,从剧本打磨到拍摄制作的全链条把控,确保作品在数十集篇幅中保持质量稳定;诚恳的表达是核心,创作者唯有先打动自己,才能让故事拥有触动他人的力量。这三者共同构成了对抗市场风险的 “压舱石”。 在坚守确定性的同时,创新是突破发展瓶颈的关键。侯鸿亮提出的 “四个打破” 直指创作积弊:打破英雄人物 “高大上” 的刻板印象,让角色有血有肉;打破题材圈层壁垒,用优质内容吸引年轻观众;打破个人喜好主导的创作偏差,回归观众需求;打破 “一招鲜吃遍天” 的惯性思维,让创新成为常态。这种创新不是颠覆传统,而是在扎根现实的基础上寻找新的表达,正如《生命树》试图用中式西部剧的形态,展现生态守护者的精神世界。 广电 21 条新政为行业划定了新方向,但真正的繁荣仍需创作者以行动作答。侯鸿亮用 “种树人” 的隐喻给出了正午阳光的选择:向下扎根现实土壤,深耕内容创作;向上拥抱行业变化,坚守长期主义。这不仅是一家头部公...
巨灾风险如何不“爆表”?保险公司“侧挂车”?

巨灾风险如何不“爆表”?保险公司“侧挂车”?

(原标题:巨灾风险如何不“爆表”?保险公司“侧挂车”?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2025年10月28日下午,金融监管总局印发《关于境内保险公司在香港市场发行有关保险连接证券事项的通知》(下称《通知》),支持境内保险公司在香港市场发行“侧挂车”保险连接证券。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据《通知》,“侧挂车”保险连接证券,是指保险公司将地震、台风、洪水等自然灾害事件或突发公共卫生事件的巨灾风险,比例分保给专门设立的特殊目的保险公司(Special Purpose Insurer,SPI)后,该特殊目的保险公司为募集全额履行上述赔偿责任资金而发行的股权或债权型保险连接证券。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保险公司本就是以管理风险为主营业务,在这基础上的“侧挂车”是怎么回事? “侧挂车”是保险连接证券的一种,是为了将保险公司经营过程中面临的风险向资本市场进行转移的一种手段。由于巨灾风险具有低频高损的特点,“侧挂车”保险连接证券多与巨灾风险相关。 为何分散风险 监管机构支持境内保险公司发行保险连接证券的原因是,保险公司在经营巨灾风险的过程中也面临着不小的风险。 巨灾是指对人民生命财产造成特别巨大的破坏损失,对区域或国家经济社会产生严重影响的灾害事件。这种事件既可能是自然发生的,也可能是人为造成的。例如,我们经常遇到的地震、洪水、寒潮、暴雨等属于自然灾害,天津港爆炸等重大安全事故、美国“9・11”等恐怖袭击则属于非自然灾害类巨灾。 我国的巨灾风险具有“复杂、多发、集中”的特点,70%以上的城市、50%以上的人口分布在自然灾害严重的地区。例如,东南沿海地区以及部分内陆省份经常遭受台风侵袭;东北、西北、华北、西南、华南等地均不同程度面临洪涝的威胁;此外,大陆大部分地区位于地震烈度Ⅵ度以上区域,包括23个省会城市和2/3的百万人口以上的大城市。 为了将这种巨灾带来的社会经济损失转嫁给保险公司进行风险管理,便产生了巨灾保险。 作为风险管理的策略之一,政府部门等投保人通过向保险公司支付保险费,将风险转嫁给保险公司,而保险公司则根据大数原理利用损失分摊的原则通过跨行业、跨地区的投保人降低风险并获得收益,也可以利用再保险的分保方式进一步分摊风险。保险连接证券则是保险公司分散风险的手段。 在全球气候变暖等因素的影响下,巨灾风险带来的损失不断加剧。 数据显示,2024年全球自然灾害造成约3200亿美元经济损失,为1980年以来的第三高值。极端天气为主要驱动因素:热带气旋致损1350亿美元,次生灾害(如雷暴、洪水、野火等)致损1360亿美元。 巨灾保险多以多家保险公司共同参与的共保体形式承保。2015年4月16日,中国城乡居民住宅地震巨灾保险共同体正式成立,标志着我国巨灾保险制度建设迈出坚实的一步。2024年2月24日,金融监管总局、财政部印发《关于扩大城乡居民住宅巨灾保险保障范围进一步完善巨灾保险制度的通知》,在原有住宅地震保险的基础上,扩展保障责任,提升保险金额,支持商业巨灾保险发展。 除上述政策性巨灾保险,我国保险市场上还有不少涵盖巨灾责任的商业性保险。2014年以来,各地政府相继针对区域特点,开展符合当地风险保障实际的巨灾保险探索,广东、广西、山东、深圳、宁波等20余个省市根据当地灾害特点和保障需要,陆续建立了地方性巨灾保障制度。 在这些巨灾保险的实践中,有的以居民住房、人身、室内财产为主要保障对象,以实际发生的损失为依据进行理赔;有的以政府救灾和灾害恢复支出为主要保障对象,以震级、降雨量、风速等指标,计算指数触发理赔。 巨灾具有低频高损的特性,有些年份不出险,保险公司的日子相对比较舒服,而一旦出险,保险公司就会面临比较大的损失。 例如,2021年,河南特大洪涝灾害,造成直接经济损失1142.69亿元,保险赔付近120亿元;2019年,台风“利奇马”从浙江登陆,共造成1402.4万人受灾,直接经济损失537.2亿元,保险赔付约34亿元。 2024年披露经营数据的近80家财险公司中,净利润超过10亿元的财险公司仅有5家。 如何分散风险 在保险公司承保后,往往通过分保的形式将其所承担的风险向再保险公司转嫁,那么再保险公司又该如何转嫁自己面临的风险呢? 保险连接证券是一种解决上述问题的创新性金融工具。据一位再保险从业人士介绍,保险连接证券的种类并不少,除“侧挂车”保险连接证券外,还有保险连结债券,如巨灾债券等。2021年,原银保监会办公厅发布了关于境内保险公司在香港市场发行巨灾债券有关事项的通知,鼓励内地保险公司发行巨灾债券。 据金融监管总局相关负责人介绍,“侧挂车”保险连接证券,由保险公司以比例再保险的方式将保险风险分给专门设立的特殊目的保险公司。特殊目的保险公司通过发行股权或债...
第八届进博会将于11月5日至10日举办

第八届进博会将于11月5日至10日举办

  在28日举行的国新办发布会上,商务部副部长盛秋平介绍,第八届中国国际进口博览会将于11月5日至10日在上海举办,将有155个国家、地区和国际组织参与,4108家境外企业参展,整体展览面积超过43万平方米,规模再创新高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  本届进博会将展示461项新产品、新技术、新服务,让中国大市场成为全球创新的试验场、利润场、应用场。盛秋平介绍,一是不断拓展现代产业新赛道,展示低空经济、人形机器人等未来产业,新一代信息技术与人工智能、绿色低碳等领域全球领军企业将展示最新成果。二是持续引进升级需求新供给,引入银发经济、冰雪经济、体育经济、汽车文旅等新题材,导入数字消费、健康消费等新平台,助力扩大商品和服务消费,发展新型消费。三是广泛凝聚开放合作新共识,将有8位诺贝尔奖获得者等顶尖学者参加同期举办的虹桥国际经济论坛,400余位政商学界知名人士共商共议全球治理和开放合作议题,发布21项成果文件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  本届进博会企业展展览面积和企业数量均创历史新高。中国国际进口博览局副局长吴政平在答记者问时表示,本届进博会企业展创新设立专题展示区,引入消费新题材、新场景。在展区策划上更加注重前沿引领,设置医疗器械及医药保健、汽车及智慧出行、技术装备、消费品、农食产品、服务贸易六大展区和创新孵化专区的整体架构,积极呼应冰雪经济、银发经济等新兴消费理念。(记者杨雪) 【责任编辑:朱家齐】 ...
秀我中国|程鹏谈智能电动汽车“科技平权”

秀我中国|程鹏谈智能电动汽车“科技平权”

图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  10月28日,四维图新CEO程鹏在接受采访时表示,智能电动汽车“科技平权”应满足体验好、够安全、够便宜三个条件,争取让10万块钱的车用上高阶辅助驾驶。  记者:董博涵、张启明  新华社音视频部制作 【责任编辑:凌纪伟】 ...
陕国投A三季报亮相 ,前十大流通股东格局焕新

陕国投A三季报亮相 ,前十大流通股东格局焕新

(原标题:陕国投A三季报亮相 ,前十大流通股东格局焕新)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月28日,陕西省国际信托股份有限公司(以下简称:陕国投A)发布了三季报。报告显示,2025年前三季度,公司实现营收21.61亿元,同比增7.18%;实现净利润9.96亿元,同比增6.60%。其中,第三季度,公司实现营收7.94亿元,同比增30.64%;实现净利润2.7亿元,同比增8.96%。公司总资产282.9亿元,比上年末增长11.16%。 值得关注的是,在陕国投A的前十大流通股东中,人保投资为新进第十大流通股东,持有2767.7万股,占流通股比例为0.54%。 此外,陕国投A还在近日变更了办公地址。陕国投A于2025年10月24日收到国家金融监督管理总局陕西监管局《关于变更住所的批复》,正式将办公地址由“陕西省西安市高新区科技路50号金桥国际广场C座”,迁至“陕西省西安市高新区锦业一路8号泰信大厦2层、5层、15-18层、20-27层”,邮政编码同步更新为710077。 陕国投A将于近日搬迁至新办公地址。 ...
台海观澜 | 统一后,台湾商品进入大陆全部零关税

台海观澜 | 统一后,台湾商品进入大陆全部零关税

(原标题:台海观澜 | 统一后,台湾商品进入大陆全部零关税)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “两岸共同市场建成后,台湾商品进入大陆将全部实现零关税。” 这是新华社10月27日发表的署名钟台文的评论文章中的一句话。这篇评论的题目是“两岸关系发展和统一利好”。 大陆在纪念台湾光复时,发布过统一后台湾的七个“更好”。现在看来,统一后台湾商品进入大陆全部零关税才是最大的利好。相比于台湾,大陆的市场太大了,统一后,凭大陆市场之大和大陆民众对台湾同胞的感情之深,消化台湾商品可以说是轻而易举。 钟台文在10月26日、27日、28日通过新华社连发三篇评论,系统阐述了大陆谋求和平统一的策略方针,并详细介绍了统一对台湾的种种利好。 台湾媒体分析说,所谓的“钟台文”,应该就是“中共中央台办文章”的意思。对此分析,笔者表示认同。 这里面有一个知识点,大陆的台办,是两块牌子,一套人马,两块牌子分别是“中共中央台湾工作办公室(简称中台办)”“国务院台湾事务办公室(简称国台办)”,台办的官员根据工作性质的不同,以相应的身份出现。 笔者简单梳理,钟台文的三篇评论,有三个重点。 第一,对即将就任的国民党主席郑丽文关于“九二共识”的表述进行了完善。 郑丽文在当选国民党主席后回复大陆的贺电中明确表示“海峡两岸于1992年达成各自以口头方式表达坚持一个中国原则的共识”。虽然这个表述与国民党高层之前半遮半掩的“一中各表”,有本质的、原则性的区别,但仍然不完整。 钟台文的评论完整地表述了“九二共识”的内涵:“30多年前,海峡两岸双方达成了各自以口头方式表达‘海峡两岸均坚持一个中国原则’的共识(后被称为‘九二共识’),明确界定了两岸关系的性质,即海峡两岸同属一个中国,共同谋求国家统一。” 第二,再一次向台湾政坛所有人发出了坐下来对话沟通的呼吁。 钟台文的评论中是这样表述的:“只要不分裂国家,只要认同两岸都是中国人、一家人,两岸双方完全可以坐下来对话沟通,化解矛盾,累积互信,为两岸关系和平发展翻开新的一页,为实现祖国完全统一凝聚共识!” 这样的呼吁并不是第一次。之前大陆方面多次表态,台湾政坛的所有人,不管以前说过什么、做过什么,只要回到一个中国、“九二共识”的立场上,大陆都可以和他们对话和沟通。 事实上,多年来,台湾岛内不断有民进党的高层人员、支持民进党的社会名人转变了立场,积极推动两岸的交流,甚至认同一个中国、“九二共识”。 大陆方面当然希望这样的人越多越好。 第三,对统一前景的展望达到了一个新的高度。 在政治层面,钟台文的评论指出:“在确保国家主权、安全、发展利益的前提下,和平统一后,台湾地区现行社会制度和生活方式等将得到充分尊重,实行‘爱国者治台’、高度自治,广大台湾同胞可以真正当家做主,私人财产、宗教信仰、合法权益将得到充分保障,爱台爱乡的感情将得到充分照顾。” 在经济层面,正如上文所述,“零关税”是最大的利好。 大陆为什么在这个时候连续向台湾释放如此多的利好信息呢? 笔者认为,有三方面的原因:第一,推进两岸和平统一是大陆对台部门一以贯之的工作,一直在持续进行中;第二,这是庆祝台湾光复80周年系列纪念活动的重要组成部分;第三,事关2028年台湾大选。 如果2028年的台湾大选,民进党的候选人赢了,这就意味着主张“台独”的民进党将在台湾连续执政16年。 大陆的《反分裂国家法》规定的非和平方式解决台湾问题的要件之一,就是和平统一的可能性完全丧失。 所以,2028年是两岸关系的一道大坎。 面对这道大坎,大陆亮出了和平的底牌。这张底牌内容丰富,其中有一个亮眼的数字:零(关税)。 希望这张牌管用。...
第十一批国家组织药品集采开标,竞争激烈程度远高于前十批

第十一批国家组织药品集采开标,竞争激烈程度远高于前十批

(原标题:第十一批国家组织药品集采开标,竞争激烈程度远高于前十批)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据国家医保局官网消息,2025年10月27日,第十一批国家组织药品集中带量采购产生中选结果。此次集采共纳入55种药品,覆盖抗感染、抗过敏、抗肿瘤、降血糖、降血压、降血脂、消炎镇痛等领域常用药品,全国共4.6万家医药机构参加报量,445家企业的794个产品参与投标,其中272家企业的453个产品获得拟中选资格。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 本次集采认真落实国务院常务会议作出的“推动集采工作规范化制度化常态化开展”决策部署,总体实现“稳临床、保质量、反内卷、防围标”预期目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一是中选产品与医疗机构需求更加匹配,强化“稳临床”。医疗机构既可以按通用名报量,也可以按厂牌报量,从中选结果看,医疗机构要求采购产品报量的75%得到满足,中选品牌与临床需求匹配度高。供应能力强、质量有保障的主流企业多数中选,每个地区均有多家中选企业供应,中选品种更加丰富多元。 二是提高投标企业资质门槛,促进“保质量”。要求投标企业具有同类型药品生产经验,同时要求投标药品所在生产线2年内不存在违反药品生产质量管理规范等情况,后期药监部门将对中选产品开展全覆盖监督检查。 三是引导企业理性报价,旗帜鲜明“反内卷”。本次集采竞争激烈程度远高于前十批集采,但通过1亿元以下规模产品不集采、设置“锚点价”防止极端低价冲击、引入复活机制、事前反复宣介引导企业科学报价等措施,保持了较高中选率,中选产品平均价差较此前批次明显缩小。 四是全链条规范投标行为,坚持“防围标”。将存在股权关联、委托生产、批件转让等关联关系的企业视同为1家,防范合谋报价。探索引入“首告从宽”机制,破除围标企业间的利益同盟。落实医药价格和招采信用评价制度,强化对围标串标行为的震慑,引导行业共同维护公平竞争市场秩序。 截至目前,国家医保局共开展十一批国家组织药品集采,成功采购490种药品。本次集采拟中选结果公示后将正式发布,预计全国患者于2026年2月用上新一批质优价宜的中选药。 ...
事关千万营运车车主 燃油营运车投保入口上线了!

事关千万营运车车主 燃油营运车投保入口上线了!

(原标题:事关千万营运车车主 燃油营运车投保入口上线了!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月28日,在2025金融街论坛年会中欧保险创新论坛上,“车险好投保”平台正式上线燃油营运车投保入口。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “车险好投保”平台由上海保险交易所运营,于2025年1月25日正式上线。该平台运营初期,主要为解决新能源汽车投保难问题,高赔付风险的新能源汽车可通过该平台进行投保。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据上海保险交易所负责人介绍,上线运行9个多月来,37家财险公司接入了“车险好投保”平台,已有110多万辆车顺利通过平台投保,获得风险保障1.1万亿元。 燃油营运车投保入口上线后,使用性质为出租(含预约出租客运)营业客车、租赁营业客车、营业货车和非营业货车的高赔付风险燃油营运车辆也可在该平台进行投保。 数据显示,截至2024年底,我国拥有公路营运汽车1212.24万辆,其中,载客汽车为56.54万辆、货运汽车为1155.70万辆。 与新能源汽车一样,出租车、大货车也面临着投保难问题。对于保险行业来说,出租租赁性质营业客车、营业货车,以及实际从事营业活动的非营业货车整体赔付成本相对较高,相关车险业务长期处于亏损状态。 上述上海保险交易所负责人表示,在“车险好投保”平台增设高赔付风险燃油营运车辆投保入口,重点解决高赔付风险燃油营运车辆“投保难”问题,后续根据平台运行情况和行业实际风险承载能力,逐步深化改革举措,惠及更多车主。 上述上海保险交易所负责人表示,在投保流程上,燃油车投保流程与新能源汽车相同。个人客户可通过“车险好投保”微信服务号、支付宝生活号自助投保,在登记投保需求并自主选择保险公司后,跳转至所选择的保险公司投保页面完成投保操作;法人客户可访问网页(https://nevis.shie.com.cn),登记投保需求并自主选择保险公司后,相关保险公司将主动联系该法人客户提供线下承保服务。 ...
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