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（原标题：“假发大王”瑞贝卡被立案 今年以来已多次被行政监管）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月25日晚，“假发大王”瑞贝卡发布公告称，公司及控股股东河南瑞贝卡控股有限责任公司近日收到证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌信披违法违规，根据相关法律法规，证监会决定对公司及控股股东立案。 瑞贝卡表示，立案调查期间，公司及控股股东将积极配合中国证监会的相关工作，并严格按照相关法律法规及监管要求履行信息披露义务。目前，公司生产经营和业务运行正常。 瑞贝卡有“假发大王”之称，公司所在地河南省许昌市是假发生产制造基地，主营业务为发制品系列产品的研制、生产和销售。2003年7月在上交所上市，被外界称为“国内假发第一股”。 今年以来，瑞贝卡已多次被河南证监局行政监管。 4月底，因信披存在多项问题，瑞贝卡被河南证监局采取责令改正措施，3名相关责任人被警示。 河南证监局出具的《行政监管措施决定书》的显示，瑞贝卡存在未按规定在2021年年报、2022年半年报和年报、2023年半年报和年报、2024年半年报中披露公司与关联方之间非经营性资金往来，以及因关联方之间非经营性资金往来产生的资金占用事项；与关联方之间非经营性资金往来未及时披露；2023年末存货跌价准备计提不充分；内幕信息知情人登记管理不规范；部分董事、监事薪酬未经股东大会审议等5大问题。 上述行为违反《上市公司信息披露管理办法》相关规定。郑文青作为公司董事长兼总经理、朱建锐作为公司财务总监、胡丽平作为公司董秘，未勤勉尽责，负有主要责任。 5月23日，瑞贝卡发布公告称，针对决定书所提出的问题，公司现已严格落实整改完毕并予以持续优化执行。 不过仅10余天之后，瑞贝卡又收到了河南证监局出具的《行政监管措施决定书》。6月4日，瑞贝卡发布公告称，由于未披露2024年年报业绩预告，河南证监局对公司及有关责任人员出具警示函。 除了上述问题，瑞贝卡的业绩表现也不容乐观，2024年度公司业绩出现上市以来的首次亏损。瑞贝卡2024年实现营业收入12.39亿元，同比增长1.1%；归母净利润-1.18亿元，同比由盈转亏。 对于净利润亏损的原因，瑞贝卡在年报中解释称，主要是由于报告期公司加大对线上渠道的营销力度，使其销售占主营业务收入比重提升至将近30%；公司为加强独立站等跨境电商新渠道的宣传推广力度，报告期内营销费用较上年度增长62%。瑞贝卡表示，随着公司投入的增加，公司跨境电商新渠道运营能力不断提升，营销及推广费用占比有望逐步下降，将改善公司的盈利状况。 2025年一季度，瑞贝卡实现营收3.05亿元，同比增长11.26%；归母净利润636.1万元，同比增长18.59%。 截至7月25日收盘，瑞贝卡股价报3.7元/股，总市值41.88亿元。...

（原标题：山东政商要情（7.21―7.27））图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1，2025年上半年山东GDP50046亿元 增长5.6% 7月21日，山东省统计局、国家统计局山东调查总队发布《2025年上半年全省经济运行情况解读》。根据地区生产总值统一核算结果，2025年上半年山东省生产总值为50046亿元，按不变价格计算，增长5.6%。 分产业看，第一产业增加值3015.4亿元，增长3.9%；第二产业增加值19799.1亿元，增长5.6%；第三产业增加值27231.5亿元，增长5.8%。全省经济运行保持稳健向好、进中提质的良好态势，顺利实现“双过半”，高质量发展扎实推进。 规模以上工业增加值增长7.7%。分经济类型看，国有控股企业增加值增长2.0%；股份制企业增长8.2%，外商及港澳台商投资企业增长4.7%；私营企业增长7.7%。从三大门类看，采矿业增长4.8%，制造业增长9.0%，电力、热力、燃气及水的生产和供应业下降1.4%。从重点行业看，装备制造业保持较快增长，上半年增加值增长13.0%，高于全部规上工业5.3个百分点，上拉全省工业增速3.2个百分点。其中，汽车、铁路船舶、电子等行业增加值分别增长16.2%、21.1%、21.9%。 提示：2025年上半年，山东第一二三产业发展呈现同步向好趋势，而且增速均跑赢了全国。三次产业协同发展，是山东经济保持稳中向好、进中提质良好态势的一个注脚。 2，山东省港口与航道布局规划获批复 2025年7月25日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，解读《山东省港口与航道布局规划（2025―2035年）》（下称《布局规划》）。 《布局规划》明确提出，至2035年，山东将建成“能力充分、保障有力、安全高效、智慧绿色”的港口与航道体系，形成“三主四辅”世界级海洋港口群、“一主四辅多点”内河港口群和“一纵两横、三干多支”内河航道网的水运发展总体布局，世界级海洋港口群基本建成，内河水运网络更加完善，现代化专业化运输系统支撑更加高效，水运一体化高质量发展成效凸显，港口和航道引领区域经济发展能力显著增强。 《布局规划》将沿海规划与内河规划合二为一，突出陆海统筹，海河互济，既与全国港航布局规划紧密协同，又实现全省港口与航道的统一布局、统筹规划，统筹布局全省沿海与内河水运资源，着力推动海河联运发展。 提示：2009年和2012年印发的《山东省沿海港口布局规划》《山东省内河航道与港口布局规划》，曾有力推动山东水运发展。但如今山东水运存在布局不均、区域协同不够等新问题，需规划修编以更好地指导行业高质量发展。 3，2025年国际粮食减损大会在济南开幕 7月25日上午，2025年国际粮食减损大会在济南开幕。本次大会以“科技创新赋能节粮减损 全球携手共促粮食安全”为主题，吸引了来自62个国家和机构的300余名代表参会。 本次大会发布了《国际粮食减损大会济南倡议回顾》文件，系统梳理了2021年首届大会以来的全球进展。文件指出，过去四年，“济南倡议”获得广泛响应，多国已将粮食减损纳入国家战略，通过设施升级和科技应用，初步遏制了全球粮食损失浪费加剧的趋势。 此外，本次大会还发布了《粮食减损南南合作行动方案》，明确未来三年五大重点：建立国际减损技术共享平台、推动数字技术应用于全供应链智能管理（包括库存、物流与质量追溯）、推进粮食基础设施多双边项目、出版全球减损案例及促进经验分享、深化与国际组织协作。 提示：2021年9月，首届国际粮食减损大会在济南举办。四年来，“济南倡议”的种子已然在全球生根，科研探索、田间优化，机械推广及增产促效，这些行动共同构筑起应对粮食安全挑战的基石。 4，《财富》中国500强出炉 19家鲁企上榜 7月22日，财富中文网发布2025年《财富》中国500强排行榜，据统计，山东今年有19家企业上榜。 据榜单显示，山东上榜企业为：山东能源集团有限公司（23）；山东魏桥创业集团有限公司（45）；海尔智家股份有限公司（92）；山东高速集团有限公司（95）；山东黄金集团有限公司（118）；潍柴动力股份有限公司（134）；海信集团控股股份有限公司 （135）；万华化学集团股份有限公司（153）；中国宏桥集团有限公司（163）；浪潮电子信息产业股份有限公司（191）；歌尔股份有限公司（205）；济宁能源发展集团有限公司（213）；山东太阳纸业股份有限公司（353）；山东华鲁恒升化工股份有限公司（403）；山东南山铝业股份有限公司（405）；青岛啤酒股份有限公司（424）；赛轮集团股份有限公司（426）；双星集团有限公司（463）；青岛银行股份有限公司（495）。 此外，中国重汽（香港）有限公司也荣登500强榜单，以营业收入132.118亿美元位居第209位。 提...

（原标题：第二个华为鸿蒙智行来了？探访“OPPO智行”版MG4首批店）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月24日，全新MG4首批七家快闪店开业，经济观察报记者以顾客身份走访了其中位于河北保定的快闪店。该店开在莲池区的保定爱情广场一层，与长城汽车总部大楼只隔了一条街。 尽管全新MG4是上汽旗下MG品牌的车型，但这家快闪店打出了极为醒目的“OPPO智行”标识，店内也随处可见各类OPPO元素。 全新MG4是采用手机厂商OPPO旗下“OPPO智行”车机互联系统的首款上汽车型。“OPPO智行”的名字很容易让人想到汽车行业里有名的华为“鸿蒙智行”。经济观察报走访后发现，二者虽然有相似之处，但区别也非常明显。 运营形态由车企主导 此前有行业媒体报道称，全新MG4会进入OPPO手机店内展示。根据MG官方信息，今年8月，全新MG4快闪店将在全国超过60座城市陆续开业，覆盖一、二线城市。 不过，上汽乘用车内部人士告诉经济观察报，此次开业的全新MG4快闪店都采用独立商超展位的形态，而不是开在OPPO手机店内。 除店面独立外，全新MG4快闪店的工作人员都来自上汽MG。店内一位工作人员告诉经济观察报，MG非常重视全新MG4，公司销售大区的领导在开业当天来店里看了，经销商、公司销售大区和公司本部也各自派了人来店里，所以人手很充足。 “我是上汽的一名工程师，平时在上海，主要负责碰撞测试工作，这次是公司专门安排我到快闪店帮助顾客体验全新MG4。不止是这家店，其他快闪店也有我们的工程师。当然，我们来之前都经过了内部相关培训。”上述工作人员说。 从快闪店的运营情况看，OPPO更多是扮演一个站在车企身后的技术赋能者的角色。店内陈列三台OPPO手机，全新MG4的主要卖点是能与OP－PO手机实现无感融合。在将OPPO手机投屏到车机之后，用户就可在车机屏幕上滑动操作手机。“虽然我们不是开在OPPO手机店里面，但这个商场的楼上就有OPPO店，如果顾客希望了解与OPPO手机相关的更多技术问题，我们也可以请OPPO店的人帮忙解答。”上述工作人员说。 全新MG4是一款纯电车型，其顶配版本有望搭载半固态电池，该车今年7月14日量产下线，今年8月将上市销售。 保定快闪店只展示了一台紫色的全新MG4，而且展台上专门陈设了一株紫色的装饰花。“我们希望在现有的基础上，吸引更多年轻的女性消费者，扩大MG品牌的受众群体。”上述工作人员说。 OPPO和MG各取所需 “手机厂商和车企走到一起，是因为各缺一块拼图。MG缺‘流量+软件’，OPPO缺‘场景+增量’。MG国内销量偏少，渠道老化，品牌声量被新势力盖过；OPPO有3亿月活，但手机大盘见顶，必须找下一个高频入口。于是MG提供整车与资质，OPPO提供系统与人群，双方实现资源互换，各补各的短板。”国际注册创新管理师、鹿客岛科技CEO卢克林告诉经济观察报。 作为上汽集团旗下的自主品牌，MG过去几年的销售重心在海外市场。官方数据显示，2024年MG品牌全球交付超70万辆，其中欧洲市场交付超24万辆，中国每出口欧洲10辆车就有7辆是MG品牌。截至目前，MG累计进入一百多个国家和地区的市场。 不过，MG新能源转型步伐较慢。官网显示，MG已推出的新能源车型只有3款，包括电动敞篷跑车Cyberster、纯电后驱SUVMGES5和全新MG4。“MG在3月份的时候（零售）突破了1万辆，同比增长82%，但新能源车型占比仅10%，所以远远不够。MG必须要把新能源做好，才能在中国市场取得更多的销量。”今年4月，时任MG品牌事业部总经理周�在接受经济观察报等媒体采访时说。 在中国燃油车市场快速萎缩的情况下，MG国内销量并不乐观。易车平台数据显示，今年1月至6月，MG零售销量一直维持在7000辆至10000辆的水平，不及其他自主品牌很多单一车型的市场表现。 为了改变这种被动局面，MG此前喊出了“allin新能源”的口号，并计划依托上汽技术底座，在未来两年推出多达13款全新的新能源车型，囊括纯电、插混、增程三大主流新能源动力类型。 OPPO作为智能手机市场的头部品牌，如今也面临销量下滑的压力。调研机构Canalys公布的2025年第一季度全球智能手机市场数据显示，OPPO出货量为2270万部，同比下降9%，市场份额为8%，在各大品牌中位列第五，而排名高于OPPO的三星、苹果、小米和vivo都实现了出货量增长。 OPPO过去几年在汽车行业已积累了一些客户资源。2020年，OPPO正式将SUPERVOOC超级闪充与AIR－VOOC无线闪充技术开放至车载快充领域，SUPERVOOC、AIRVOOC闪充技术先后上车比亚迪、小鹏、理想、大众、本田、小米汽车等新能源或传统车型。 2021年，OPPO发布“OPPO智行”，这是一套包括OPPO...

（原标题：从 “哑铃型” 到 “新主线”：淡水泉投资解构A股结构性机会）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月25日下午，淡水泉投资（下称“淡水泉”）举行了2025年中期线上策略会。淡水泉创始人赵军带领投委会成员李天、周期工业组张庆泽、TMT组佟雨珂等核心团队成员集体亮相，详解上半年市场表现，分析投资中的得失，并展望下半年值得关注的结构性机会与潜在风险。 展望下半年的投资机会，淡水泉认为，随着全球风险偏好回升及资金再平衡趋势显现，下半年市场乐观预期升温，重点布局在优质中国资产重估、优势产业全球化、科技自主可控等三大方向。 “哑铃型”特征 回顾上半年，淡水泉指出，自去年9月下旬以来，A股与港股市场风险偏好持续抬升。尽管主要指数整体波动幅度有限，但市场内部结构性机会丰富。投资者信心维持高位，资金积极寻找投资方向。内需、关税、地缘冲突等宏观事件虽对市场形成短暂冲击，但其影响呈现中性化收敛趋势，表明市场对宏观前景预期相对稳定。 对于上半年投资机会，淡水泉认为呈现出显著的“哑铃型”分布特征。一方面，价值红利类资产在过去几年表现相对亮眼，但今年整体表现较为平淡，内部结构分化明显。其中，银行板块表现一枝独秀。新兴成长类资产则呈现快速轮动特征。年初由AI算力、机器人等主题引领，后续则由新消费与创新药接力上涨。 从上半年经济情况来看，淡水泉认为，首先，政府部门在稳经济、稳增长方面持续发力，但企业和居民部门的信心仍有待修复。其次，从价格指数来看，股价企稳回升，房价和物价（CPI/PPI）尚未完全扭转。最后，出口成为过去一段时间中国经济总需求的主要拉动，下半年在美国全球加征关税的背景下存在不确定性，还需进一步观察。 全球视角下，“美国例外论”的松动可能推动全球资本进行再平衡。经历4月美国关税政策带来的极限压力测试后，美国、欧洲及亚洲等新兴市场均从下跌中恢复，投资者对股票市场的热情重燃，全球风险偏好同步抬升。 淡水泉向投资者展示的一份数据显示，全球基金对中美市场的配置比例自2021年对中国配置见顶后，近一年出现低位企稳迹象。未来海外资金能否系统性回流中国市场，将高度依赖于中国经济复苏进程的确定性。 投资得与失 在回顾上半年投资的得与失中，淡水泉坦言其再某些领域抓住了投资机会，但也因一些投研指标的严格要求错失了部分机会。 谈及上半年被热议的新消费板块，淡水泉透露，“对于新消费的布局发生在去年，当时在内需相对乏力的背景下，我们更多想从出海角度找消费亮点。上半年我们较好地把握到了一些具有出海特征的新消费机会，但与此同时，恰恰也是因为对于出海权重的要求较高，我们也错过了有的偏内需主导的机会。” 事实上，近些年的内需消费有一个共性特征，女性消费力量的作用更加明显，例如在黄金饰品、奶茶、零食、美妆护理，甚至是某品牌汽车等领域，都体现了这样的特点。女性消费有两个特点，一是对新品牌的接受度高，也容易形成品牌的迁移；其次是传播力强，愿意分享，但这也可能意味着短时间内对品牌消费的超前透支。 淡水泉表示，“这两点往往会对品牌持续性带来较大的挑战，基于这方面的考虑，我们对复购、留存等消费持续性的要求比较严格，导致错过了其中的一些机会。” 在科技类投资机会的回顾中，淡水泉透露，上半年的科技行情分为一季度和二季度两段主线。一季度核心叙事是由DeepSeek引发了对中国AI信心的提升，这个阶段其在投资上的收获主要得益于去年底的布局；二季度在经历了关税的短期扰动后，市场重新回归到海外算力主线。淡水泉表示，其也抓住了这一阶段的部分机会。 “整体来看，上半年科技板块的波动很大，我们有一个正贡献比较大的重仓股，上半年股价涨幅挺大，但是上涨过程中由于关税等外部事件的影响，多次出现大幅波动。一方面我们加紧对该企业基本面的跟踪研究，确认公司基本面趋势没有问题，另一方面在选择坚定持有的同时，股价下跌时我们还在不断加仓。”淡水泉如是表示。 在对周期类投资机会的回顾中，淡水泉在今年上半年主要围绕电力设备、汽车等成长类资产进行布局，近期“反内卷”浪潮带来的顺周期机会，其也做了左侧买入。 其中，淡水泉分享了在周期类投资过程中跨团队协作捕捉细分机会的案例。淡水泉透露，“周期工业组上半年的一个机会是与TMT（科技、媒体和通信）组协同完成的。当时TMT组研究PCB（印制电路板）和CCL（覆铜板）产业链时发现，上游电子布环节有特别缺货的现象，而这个环节的主要玩家是相对传统的建材公司，由周期工业组来覆盖。两个组一周之内进行了很密集的调研，TMT组负责调研需求端下游客户的情况，周期工业组则负责供给端，于是两个组摸排了日本和中国台湾竞争对手的扩产节奏等，最终交叉验证了产业的高景气，较好地把握住了机会。” 三大结构性机会 对于投资者最为关注的下半年市场机会，淡水泉给出了明确的三...

（原标题：经观头条｜“长钱”入市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 记者 蔡越坤 洪小棠 牛钰 时隔九个月，沪指终于再次突破3600点整数关口。“市场回暖固然可喜，但绝不能放松警惕。”7月24日，浙江浩坤�N发资产合伙人、基金经理李佳佳在晨会上强调。她始终保持着近乎苛刻的情绪管理。 因为市场风格切换特征显著，当日，李佳佳的目光紧锁在交易终端上，捕捉着盘中随时异动情况，选取强势板块的交易机会。 7月24日收盘，这根久违的阳线稳稳定格在3600点上方，沪深两市全天成交额达1.84万亿元。这是自2022年1月以来沪指首次收于3600点上方。去年同期，沪指还徘徊在2900点。 过去三个月，沪指从3040点一路稳步攀升至3600点，累计涨幅超过18%。 波动上涨行情中，投资者的怀疑与亢奋在空气中交错，像两股电流。 从高股息板块频创新高，到科技板块崛起，再到雅江概念股、“反内卷”概念股在近日“腾势而起”，A股的板块轮动让市场热度持续攀升。 “嗅到牛市的味道了！”有投资者称。也有怀疑者说：“再等等。”有人选择观望，但市场从来都不等人，沪指强势突破3600点关口，市场做多情绪持续升温。 在各金融机构的眼中，3600点的到来并不突然，券商们在5月底早已作出预判拉高期待值，诸如中信证券的“年度级别牛市”、招商证券的“牛市Ⅱ阶段”等。 多位基金公司的机构投资者对经济观察报坦言，资金持续流入支撑市场近几个月的波动上扬。 居民资金入市、海外资本回流、经济基本面改善都是长期且缓慢的变量。 中央汇金“国家队”增持交易型开放式指数基金（ETF）的动作显著、新基金发行全面提速、保险和银行理财的增量资金也从利率走低的债市中腾挪而来快速进场、上市公司增持回购、中东资金等外资持续流入……机构的“长钱”从四面八方汇集到股票市场。A股开启新的叙事。 7月24日，证监会在2025年年中工作会议上提到，要全力巩固市场回稳向好态势，进一步健全稳市机制，增强市场监测监管和风险应对的有效性、前瞻性，加强预期引导；更大力度培育壮大长期资本、耐心资本，大力推动中长期资金入市，扎实推进公募基金改革，促进畅通私募股权创投基金“募投管退”循环。 始于银行 银行股似乎已经很久没有受到如此程度的青睐。 同花顺数据显示，从2024年的“9・24”行情以来，银行板块指数从950点左右一路拉升至今年7月上旬的1470点，涨幅高达54.7%，而其中4月初开始到近期的涨幅就有27.8%。 放眼整个A股，以庞大的权重却有如此惊人的涨幅，银行板块的表现几乎独树一帜，这背后可能来源于是这一轮长线资金对于A股的重新判断。 政策的利好是“9・24”行情的开端，今年以来，政策持续释放的红利始终影响着市场的动力。涉及海洋经济、海南自贸港、“反内卷”等种种政策托举着市场向稳前行。更引人注目的是国家对于银行的注资。 在诸多机构、受访的投资人眼中，增量资金成为上涨的主要信号，首当其冲的是国家队的长期资金“入场”增持。 2025年二季度，中央汇金大规模增持交易型开放式指数基金（ETF）。开源证券数据统计，截至2025年6月30日，中央汇金及其旗下资管公司等合计增持金额或超过1900亿元。 保险资金在资本市场上动作频频。据经济观察报记者统计，2025年以来，保险公司触发举牌的投资事件已经达到21次，超过去年全年的举牌次数。而在7月22日，中国人寿集团在公司2025年上半年经营管理工作会议上披露了权益投资数据――截至今年6月底，公开市场权益投资净买入超900亿元。 银行理财在权益投资方面动作也不少，随着国家持续推动中长期资金入市，行业内多家银行的理财子公司先是集体发声持续增持ETF，随后陆续增加含权类策略产品。今年5月份，光大理财还以2000万元参与了外高桥定向增发，成全市场首单银行理财直接参与上市公司定增项目。 光大理财董事长王景春表示，我国居民金融资产，尤其是相对风险较高的金融资产配置比例较低。未来，受低利率驱动，居民资产配置资管产品（特别是能够承担一定波动的资管产品）的潜力较大。 前海开源基金首席经济学家杨德龙指出，居民储蓄向资本市场大转移带来了源源不断的增量资金。过去五年，居民存款新增60万亿元，累计达到160万亿元。在楼市投资机会减少、部分实体行业出现产能过剩，以及反内卷政策落地的背景下，大量的居民储蓄需要寻找新的投资出口，资本市场走强恰好吸引了居民储蓄向资本市场转移。 外资也在增配人民币资产。 外资国家外汇管理局国际收支司司长贾宁7月22日在国新办新闻发布会上表示，今年以来，外资配置人民币资产总体保持稳定，外资投资人民币债券规模上升。目前外资持有境内人民币债券的总量超过了6000亿美元，处于历史较高水平。近期外资投资境内的股票总体...

（原标题：中国省级“双碳”指数报告：中国绿色低碳转型展现强大韧性）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 实习生 张跃然/文 7月24日，中国省级双碳指数2022―2024年度评价报告在京发布。该报告由中国环境科学研究院、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、公众环境研究中心联合发布。 公众环境研究中心主任马军表示，在多重压力叠加的复杂形势下，中国绿色低碳转型行动展现出强大韧性，主要省市能源转型和电气化加速推进，中东部新兴产业蓬勃发展。同时，报告也识别出风光电力消纳压力增加、累积生态环境影响有待重视、高耗能产业亟待脱碳、能源基地排放有待分担等一系列挑战，并据此提出了政策建议。 为客观反映“双碳”进展态势，中国环境科学研究院与公众环境研究中心（IPE）修订了由3个一级指标，以及9个二级指标和18个三级指标构成的中国省级双碳指数（PCNI）评价体系，并据此对大陆地区除西藏外的30个省区市进行了评价，同时并对热点省份开展了行动路径研究。 为了进一步研究重点区域的双碳进展，切实将双碳行动聚焦于气候危机应对，课题组还特别邀请了国家应对气候变化战略研究和国际合作中心，针对京津冀、长三角、粤港澳三大重点区域开展气候行动力指数研究，作为不同颗粒度下绿色低碳行动回顾的重要组成部分。 国家应对气候变化战略研究和国际合作中心战略规划部主任、研究员柴麒敏重点介绍了针对京津冀、长三角、粤港澳三大重点区域开展气候行动力指数研究，从碳排放、能源产业转型、政策机制创新、区域协同等方面分析了京津冀、长三角、粤港澳三个重点区域的环境治理优势。 柴麒敏进一步表示，长三角作为区域一体化治理典范，科创与治理领先，有最多生态环境与双碳研究机构及完善生态环保协作体系，产业协同深入，依托G60科创走廊等组建跨区域产业链联盟；京津冀聚焦能源互联与产业疏解，能源输送能力最强，借“四横三纵”特高压输电走廊构建跨区域清洁能源输送网络，形成“疏解―承接―升级”产业协同范式，雄安新区集聚大量科技企业；粤港澳主打交通一体化与机制对接，交通基建最超前，城际铁路规划建设28条线路优势显著，且跨境机制完善，通过粤港、粤澳联席会议等为环境协同治理提供导向，三大区域各展优势，助力区域协调发展 。 本次评价报告涉及2022―2023年和2023―2024年两个年度。评价结果显示，北京在两个年度的评价中稳居榜首，上海和天津两个直辖市在2023―2024年度评价中表现突出。最新年度得分进入前十的还有吉林、广东、四川、江苏、重庆、福建和湖南。而河南、黑龙江、海南、湖北和浙江处于中游偏上。 本次评价报告发现，在多重压力叠加的复杂形势下，中国绿色低碳转型行动展现出强大韧性。本次评价的两个时段跨越疫情后期和疫后经济社会恢复期，两年度评价得分先抑后扬：第一阶段“排放趋势”分指数得分显著下降，导致总分首次出现下行；第二阶段得分重拾升势，27个省市得分上升或持平，总分也达到4个评价年度的高点。 报告还指出，可再生能源继续高歌猛进，但生态环境累积影响不容小觑，风光电力消纳压力持续增加；东部新兴产业蓬勃发展，但绿色制造有待向上游延伸；能源基地省份面临排放压力，外送电源排放亟需责任共担；区域协同发展存在一定差异，政策联动机制有待强化。 基于2022―2024年度省级双碳指数评价报告，课题组提出对主管部门的政策建议，即全国一盘棋推进碳达峰，坚持目标导向，落实国务院碳排放双控及地方碳排放目标评价考核要求，为“十五五”设定总量控制目标并推动向省级分解。建议各省区市基于自身发展阶段和经济社会资源禀赋状况，找准自己的定位，结合“十五五”规划，将减排任务向地市分解，并在工业、交通、建筑等重点领域制定分行业碳达峰路线图。 中国环境科学研究院环境社会学研究室主任阳平坚表示，本次课题组对省市、区域提出了特别建议，即探索跨省能源输送的碳排放责任共担机制。跨省能源输送的碳排放责任共担机制是实现区域协同降碳的关键，尤其在“西电东送”“西气东输”等工程背景下，需平衡能源输出省与输入省的权责。通过政策等手段不断调整和优化，尝试通过推动消费端碳排放核算：在“全国一盘棋”框架下，试点将外送电力全生命周期碳排放（含调峰煤电）按比例分摊至受电省份责任范围。 中国环境科学学会绿色贸易与投资专委会荣誉主任委员、亚洲开发银行合规监察委员会原主席兼执行局局长、原环境保护部国际合作司司长唐丁丁表示，基于国内东中西部地区发展差异与新能源资源禀赋和建设布局，呼吁建立区域间的碳补偿机制，同时特别指出，全球贸易重构和关税战对中国减排包括地方规划战略也会有影响。因此，应当把全球贸易关税战以及国内重大投资项目和新质生产力发展战略也纳入到整个未来双碳达标以后全国整体减排的战略规划设计当中。 公共政策学者杨尚宝表示，从双碳指标来看，也显示出了当前...

（原标题：现代汽车二季度营收创新高却难掩利润阵痛）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 7月24日，现代汽车公布其2025年第二季度财务报告。报告期内，公司实现营收48.29万亿韩元（约合人民币2506亿元），同比增长7.3%，创下历史最高季度营收纪录。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 然而，受多重因素影响，现代汽车盈利能力面临挑战。季度营业利润为3.6万亿韩元（约合人民币187亿元），同比下降15.8%；营业利润率为7.5%。净利润也出现下滑，同比下降22.1%至3.25万亿韩元（约合人民币169亿元）。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ...

（原标题：深化产融结合，加速新型工业化升级，宜宾试点见成效）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 7月24日至25日，2025（第二届）产融合作大会在“万里长江第一城”宜宾举行。围绕“健全多层次金融服务体系，支持加快推进新型工业化”的核心主线，来自国家部委、金融机构、产业龙头等千余名代表齐聚长江首城，共探共商金融赋能实体经济的有效路径。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 开幕式上，重磅发布了“支持新型工业化创新金融产品矩阵”、“中试保融通”综合金融服务方案、“创新积分制2025”等系列金融“工具包”，并签约一大批围绕产融合作的国家级、省级重点项目。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 分场活动则聚焦数字技术创新提升产融合作能力、金融支持科技创新与产业创新融合发展等方向，通过“头脑风暴”，剖析数字技术在优化金融资源配置、降低企业融资成本、提升产业链供应链金融服务效率等方面的实践路径。 尤为引人注目的是，大会设置了“成果展示”专场，系统呈现产融合作政策体系的顶层设计思路、试点城市的创新实践成果、金融机构的全周期服务模式，以及重点产业链的金融护航举措等，立体化展现金融服务体系支撑新型工业化建设的繁荣生态图景。 东道主宜宾的成果展示中，既有顶层政策设计的思路解读，也有“科创贷”“碳账户金融”等具体案例，更有金融机构护航产业链的实践成果，生动呈现了一幅“金融活水灌溉产业田”的“宜宾答案” 宜宾是成渝地区双城经济圈南翼中心城市、长江经济带重要节点城市，是四川工业大市，工业总量稳居全省第2位，连续三年入选全国先进制造业百强市，也是第二批和第三批国家产融合作试点城市，近年来，持续探索“以产兴城、以融促产、科技赋能”的新路径，产业蓝图不断跃迁。 近年来，宜宾抢抓国家“双碳”战略机遇，抢占绿色新能源、数字经济新蓝海等产业风口，推动产业结构向“一蓝一绿”转型，聚焦强链韧群助力优质白酒、动力电池、晶硅光伏、数字经济四大千亿产业集聚成势，聚力“智改数转”赋能机械制造、轻工纺织、能源化工、建筑材料等传统产业转型升级，深耕场景建设推动新型储能、数字能源、智能网联新能源汽车、人工智能等未来产业破局起步，连续入围全国先进制造业百强市、全国数字百强市，入选全国第二批中小企业数字化转型试点城市。 四大主导产业中，优质白酒产值早已突破千亿、正迈向世界级优质白酒产业集群，动力电池连续两年产值超千亿、全球每十块电池就有一块“宜宾造”；晶硅光伏实现弯道超车、建成全省最完备的光伏产业链，数字经济引进字节跳动、腾讯等150家头部企业，智能终端年产量占全省超50%，两大产业预计3―5年将迈上千亿新台阶。 未来产业中，快速拓展的储能、智能网联新能源汽车产业新赛道，今年均有望突破百亿；还在积极拓展通用人工智能辅助、低空经济、具身智能等新赛道。 产融合作的核心，是让金融真正服务实体经济。宜宾打出一套“政策+产品+平台”的组合拳。 政策上，《产融合作试点实施方案》《金融服务实体经济若干措施》等文件相继出台，通过担保补助、贷款贴息等“真金白银”的支持，撬动金融资源向企业倾斜。产品创新上，针对科创企业“轻资产、高风险”特点，推出“科创贷”“知识产权质押融资”等金融产品；为绿色项目打造“碳账户”低息贷款，目前全市共有6家上市企业，市值总计超5000亿元。 破解“融资难”，宜宾发布超 600 亿元的基金合作矩阵，成为全国同类城市中产业基金投资最活跃、布局最完整的城市之一；破解金融“精准滴灌”难，宜宾搭建“宜融通”金融服务平台，服务全市52万市场主体，常态化举办产融对接会，累计帮助600多个项目对接超千亿元融资，让企业和金融机构实现“精准对接”。 宜宾市表示，以此次大会为契机，将全力建设现代化区域中心城市和制造强市，让产业与资本在这片热土上持续“共舞”，为探索“科技―产业―金融”良性循环贡献更多宜宾智慧和方案。...

  记者从中国航空工业集团获悉，24日中午12时许，“新舟”60民用搜救机顺利起飞，经过1小时20分飞行并完成预定验证科目后，平稳降落在西安阎良机场，顺利完成首次飞行。这标志着该型飞机由地面试验和试飞准备阶段，正式转入试飞验证阶段相关工作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  长期以来，面对远距离、复杂环境下的海上搜救任务，响应速度慢、搜索范围有限等难题一直制约着我国海上搜救能力的提升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  由中航西飞民用飞机有限责任公司自主研制的“新舟”60民用搜救机具备搜索救援、灾难现场勘测和人员运输等功能，应用场景广泛，可在海洋、高原地区和地震、洪涝灾害等现场实施搜救任务。“新舟”60民用搜救机的研制成功和投入使用，将大幅提升我国海上搜救响应速度和覆盖范围，使我国在航空搜救装备领域实现重大跨越。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  据悉，2021年12月，中国航空工业集团正式启动“新舟”60民用搜救机研制项目。2023年2月、9月，该项目顺利通过项目初步设计评审与详细设计评审。2025年5月，该项目完成总装交付。下一步，该机型将全面开启科研试飞和符合性验证试飞工作。（记者于紫月) 【责任编辑:周靖杰】 ...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图为在2025国际低空经济博览会上展出的一款飞行器。 记者 张纹 摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  2025国际低空经济博览会于7月23日至26日在上海举行。这场汇聚全球近300家参展商的盛会，不仅是技术成果的展示台，更是低空经济全产业链协同发展的缩影。从核心部件到整机制造，从场景应用到安全监管，一幅“技术筑基、应用拓界、生态共荣”的产业画卷正徐徐展开。  技术突破：硬核创新筑牢产业根基  低空经济的崛起，始于核心技术的突破。从空域管控的“智慧大脑”到航空器的“心脏部件”，一批企业以自主创新打破技术壁垒，为产业发展奠定硬核基础。  卡斯柯信号有限公司（简称“卡斯柯”）将近40年的轨道交通智控经验延伸至低空领域，研发出低空智能管控系统。该系统通过数字化空域建模、动态计划流控、智能运行控制等技术，构建起“计划-调度-监视-运维”全流程体系，其“移动闭塞”理念能为飞行器打造“四维安全包络-立体飞行间隔-空中移动授权”追踪飞行安全控制技术体系，通过速差分层管理实现不同速度飞行器的有序运行。  “我们在南京浦口的融合示范飞行中验证了系统的可靠性，目前已在上海静安区市北高新园区、福建南安落地投运。”卡斯柯相关负责人介绍，这套系统就像低空交通的“智慧大脑”，为最终实现“万点起飞、万点降落”愿景提供技术支撑。  上海特金信息科技有限公司则深耕低空安全领域，将TDOA（到达时差定位）技术应用于城市级无人机管控，推出多模态技术融合的低空安全监管体系，整合5G-A、RID（报文识别技术）等多种技术，实现对低空目标的精准感知。在中超联赛长春亚泰主场的“黑飞”事件中，特金H1D设备成功驱离无人机，保障了赛场安全。  “低空安全是产业发展的前提，管得住才能放得开。我们的系统已在安徽合肥、上海闵行等地落地，未来将更深度地融入长三角低空安全网络。”公司董事长姜化京说。  上海傲世控制科技股份有限公司（简称“傲世控制”）的光纤陀螺技术为无人机提供了“不依赖卫星的眼睛”。公司相关人员介绍：“光纤陀螺仪自问世以来备受瞩目，经过近三十年的发展，其已经成为惯性导航与制导领域的一款关键仪表，应用空间越来越广阔。”未来，傲世控制将进一步开拓市场，扩大产品的应用领域，研发超高精度光纤陀螺仪，实现关键零部件的国产化突破，达到年产10万至30万轴的光纤陀螺生产能力。  场景落地：多元应用激活市场活力  技术的成熟，加速了低空经济在千行百业的渗透。从物流运输到应急救援，从城市治理到空中出行，丰富的应用场景正让低空经济从“概念”变为“实景”。  联合飞机集团的TD550共轴无人直升机成为博览会上的“明星机型”。公司副总裁孙立业向记者展示了一组数据：“它最大载荷200公斤，续航6.5小时，能在6500米高空作业，抗风能力达8级。”在浙江舟山至东极岛的航线中，TD550将海鲜运输时间缩短至30分钟，较传统航运时效提升75%；在“应急使命2025”演习中，它挂载4枚50公斤灭火弹实现“查灭一体”，成为森林火灾灭火的得力利器。  在联合飞机集团的展台，一同展出的还有全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000。“它融合了直升机的垂直起降能力与固定翼飞机的高速高效巡航优势，无需跑道即可垂直起降，实现4000公里航程和2吨商载。”孙立业介绍，目前，该项目已完成动力系统地面开车测试，计划于近期进行直升机模式首飞，中国有望成为全球少数掌握大吨位倾转旋翼技术的国家之一。  上海峰飞航空科技有限公司（简称“峰飞航空科技”）的“盛世龙”5座eVTOL（电动垂直起降飞行器）则勾勒出未来出行图景。该机型航程200公里、巡航时速200公里，去年2月完成深圳至珠海跨海试飞，仅用20分钟就跨越52公里，较地面交通节省85%的时间。  “目前‘盛世龙’的研发及适航进展顺利，争取在2026年取证后投入试点。”峰飞航空科技相关负责人介绍，其货运版“凯瑞鸥”已获得全球首个吨级以上eVTOL“适航三证”，不仅完成了“低空+物流”长距离超视距复杂货运飞行场景探索，其消防应急机型也取得突破性进展。  生态协同：全链联动共绘发展蓝图  低空经济的可持续发展，离不开产业链上下游的协同。从区域联盟到标准共建，从产学研融合到跨领域合作，多方力量正携手构建“空地一体”的产业生态。  博览会上，“华东（含长三角）低空经济产业联盟”正式揭牌。该联盟由上海机场集团等单位发起，联合华东地区七个民航民用无人驾驶航空试验区及南京航空航天大学等院校组建，旨在推动政策研究、标准制定与产学研合作。作为立足上海、辐射长三角、面向华东乃至全国的区域性行业组织，联盟将充分发挥平台优势，整合优质资源，助力打造具有国际竞争力的低空经济产业集群，为上海低空经济高质量发展注入新动能。  御风未来与沪粤两地低空经济国资平台的战略...