跑完“半马”还有运动会,机器人为啥都爱搞体育?

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2025月04月28日

  新华社南京4月27日电(记者柯高阳、李丽、何磊静)往返竞速跑、足球对抗赛、机器人格斗……首届具身智能机器人运动会近日在江苏无锡举行,150多台机器人“选手”在运动场上展开比拼。此前的2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松引起广泛关注,北京今年还计划举办世界人形机器人运动会。

跑完“半马”还有运动会,机器人为啥都爱搞体育?
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  从跑“半马”到运动会,机器人为啥要扎堆搞体育?

跑完“半马”还有运动会,机器人为啥都爱搞体育?
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“是骡子是马,拉出来遛遛”:机器人测试为何都选体育?

  首届具身智能机器人运动会上的2V2机器人足球比赛,红蓝双方机器人在模拟绿茵场上攻防交替,贡献了“脚后跟进球”“中场射门”等名场面;投篮比赛中,机器人“铁墩”手腕轻扣,十投全中赢得满堂彩……

  “体育竞技提供了复杂多样的真实场景,对机器人来说意味着从感知环境到信息分析、再从实时决策到运动控制的考验,这正是机器人研发需要的。”在清华大学计算机博士、体育部博士后李晨曦看来,体育竞技是机器人技术理想的试验田,也是机器人迈出实验室、走向真实生产和生活的重要一步。

  国际大赛一直是高新科技的试验场。从奥运赛场的计时系统、高速摄像机,到网球“鹰眼”、世界杯VAR(视频助理裁判)技术,人类不断将新技术应用于体育。

  体育需要科技,科技也需要体育。“是骡子是马,拉出来遛遛。”一名观众的感言一语中的。机器人比赛,正是一种科技综合测试。

  “为什么搞体育?”江苏一家科技企业人形机器人事业部副总经理郭大宏说:“就是为了把机器人性能设计得更稳定可靠,向应用领域拓展。”马拉松的耐力、格斗的对抗、运球的走位,模拟了现实中复杂的动态环境,考验机器人的运动控制、环境感知、能源管理等综合能力。

  竞技体育为机器人研发测试走出“一条路”,也为机器人走近大众、走向市场打开“一扇窗”。

  科技创新也需要“更快、更高、更强——更团结”。玄智(深圳)创新科技有限公司赛事总监王奕涛说:“大家都在寻求突破,这次运动会能把这么多机器人研发企业的尖端科技进行集中展示,无疑可以助推前沿信息交流和技术整合。”

  利用体育赛事的高关注度和娱乐性,推动机器人从实验室走向大众视野,对消除公众的技术距离感、提升社会认知度也是一大利好。

  此次机器人运动会得到了普通市民的热情捧场。上海的王先生带着6岁的儿子专程赶来观赛,他感叹,一场比赛下来,孩子对机器人的兴趣大大提升,“比看书效果好多了”。

  多家参赛企业负责人坦言,希望借比赛为自家机器人争取更多曝光,拓展应用场景,发掘更多潜在市场机会。

“钢铁运动员”上场:参赛机器人为何执着“人形”?

  参加北京亦庄半马的人形机器人“天工Ultra”身高1米8,两条大长腿擅长奔跑;重心稳、续航长的“旋风小子”则是小个头,脚上穿着童鞋;参加足球对抗赛的机器人“加速T1”身高仅1米2,但射起门来毫不含糊……

  4月19日,天工队选手天工Ultra(左二)在比赛中冲向终点。当日,2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松在北京亦庄举行。新华社记者 李欣 摄

  这些参赛机器人的“高矮胖瘦”各不相同,但都不约而同地模仿了人形。既是机器,为何执着于做“人”?

  “机器人要想服务于人类,首先要适配人类环境。”东南大学机器人传感与控制技术研究所副所长徐宝国告诉记者,日常生活中从楼梯台阶的高度到门把手的形状,包括体育场上从运动器械的尺寸到比赛场地的布局,都是按照人类身体结构量身定制的。“试想一下,如果踢球的机器人没有双脚,而是用轮式底盘,可能永远无法适应真实球场和足球比赛规则。”

  在无锡同期举行的人形机器人百人会会议上,中国科学院院士、华中科技大学教授丁汉表示,人的一双脚可以走到世界每一个角落,人形机器人具备高度通用的形态,可适用于各种场景和复杂作业,所以人形机器人是具身智能的最佳载体。

  中国工程院外籍院士张建伟认为,具身智能是未来真正能够连接物理世界、解决物理世界痛点的重要赛道。

  实践证明,机器人的人形设计在面对真实生活场景时具有独特优势。在北京亦庄半马中,“天工Ultra”机器人就凭借类人关节结构,成功摘得冠军奖杯。而采用履带式设计的机器人,在面对赛场复杂地形时表现不尽如人意。

  “拟人性”也更易引起人们“共情”。在北京亦庄半马中,参赛的“小巨人”机器人以双丸子头哪吒造型亮相,还用网络热梗与观众互动,成为赛场内外的“网红”。

  人类对类人形态的天生亲近感,有利于打造“人机共荣”的未来社会。

  郭大宏认为,随着技术发展,人机协作的体育新模式有望兴起。比起与自动化发球机对打,运动员与人型机器人进行对抗训练的效果将大大提升。

  丁汉关注的机器人未来增长点也在服务领域,比如医疗康复、养老、家政机器人,这对应对老龄化社会等挑战都有着重要意义。

“蹒跚学步”是为了“健步如飞”:机器人选手为何有点“菜”?

  北京亦庄半马的机器人完赛率仅30%,2小时40分42秒的冠军成绩也与人类马拉松运动员的最好成绩相去甚远;首届具身智能机器人运动会的足球对抗赛上,机器人球员被自己绊倒后“负伤”,被工作人员用担架抬出赛场,为现场观众贡献了不少笑声……

  机器人赛场表现与公众预期中的科幻场景有差距,甚至屡屡“翻车”,这与ChatGPT、DeepSeek横空出世时公众的惊呼形成反差。

  张建伟表示,ChatGPT和DeepSeek只类似我们处理文本的“脑区”,但运动等场景涉及“小脑”的控制以及视觉、听觉、触感等多模态的联合控制,要复杂得多。

  “机器人如果不小心出点洋相,我们反而‘更开心’。”王奕涛说,机器人在动态复杂环境中的运动控制极具挑战,团队希望以此来测试稳定性,在“实战”中尽可能多地收集反馈数据,以改进提升。

  机器人一小步,人类一大步。机器人运动员现阶段如婴儿般的“蹒跚学步”,正是为了走向“健步如飞”。

  “看似表现笨拙,实则潜力巨大。”徐宝国是机器人运动会的“铁杆粉丝”。在他看来,人形机器人投身运动有望带动局部领域的技术突破。例如,格斗项目推动灵活对抗与快速响应策略发展,足球项目促进团队协作算法优化,跑步项目则考验步态控制和能耗管理。这些成果一旦成熟,还将赋能康复训练、辅助运动、灾害救援等人机共存和协作应用场景,具备极高的应用价值与商业化潜力。

  从春晚舞台跳舞到运动场踢球,这两者是同一种机器人吗?

  专家解释说,跳舞与踢球虽同属“运动”,但动态控制目标、节奏响应与稳定策略各不相同。目前机器人大多采用针对性优化算法,通用性较差。随着多模态融合、元学习、在线自适应控制等关键技术不断取得突破,“一专多能”的多面手机器人有望在不远的未来与我们见面。

  对于未来的疑问,答案往往藏在历史里。

  1894年法国人第一次举办汽车比赛,报名的102辆汽车中仅有9辆完成128公里的赛程,稳定性和速度均不如马车;1946年世界上第一台现代电子数字计算机在美国诞生时,重量达数十吨,每次调整计算任务需耗费几天时间。

  让机器人像人一样灵活、一样智慧,是人形机器人研发的最高梦想,但在技术演进过程中,需要大量试错与耐心。从春晚舞台到体育赛场,具身智能机器人已开始进入生活场景,迈开走向百姓家庭的第一步。

  让我们拭目以待。

【责任编辑:陈听雨】
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2024年非标准住宿行业产业链的上下游结构及发展现状_人保服务 ,人保有温度

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人保服务 ,人保有温度_2024年非标准住宿行业产业链的上下游结构及发展现状 2024年4月19日 来源:互联网 1345 88 非标准住宿产业是指那些有别于传统酒店的住宿选择,它们由个人业主、房源承租者或商业机构为旅游度假、商务出行及其他居住需求的消费者提供。这些住宿选择除了提供床和卫浴设施外,还注重提供个性化设施和服务。非标准住宿的种类丰富多样,包括客栈、民宿、公寓、精品酒图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 非标准住宿产业是指那些有别于传统酒店的住宿选择,它们由个人业主、房源承租者或商业机构为旅游度假、商务出行及其他居住需求的消费者提供。这些住宿选择除了提供床和卫浴设施外,还注重提供个性化设施和服务。非标准住宿的种类丰富多样,包括客栈、民宿、公寓、精品酒店、度假别墅、小木屋、帐篷、房车、集装箱等。 非标准住宿产业的主要特点体现在其房源分散、单点房源量较少、单个房间产品更加个性化,以及经营主体多元化。这些住宿场所通常由个人或小团体经营,房间数量相对较少,服务也更加个性化。它们注重环境、体验和情感交流,通常会提供一些特色的服务或体验项目,如农家乐、手工制作等,使客人能够更贴近当地文化和生活方式,获得独特的体验和感受。 此外,非标准住宿产业相对依赖互联网+,通过互联网平台来推广、预订和提供服务。这也使得非标准住宿产业能够更好地满足现代消费者对于个性化和便捷性的需求。 非标准住宿的主要客源是那些热爱生活、追求个性化的消费者,他们逐渐成为主流消费群体。因此,非标准住宿产业在满足消费者多样化住房需求的同时,也更加注重提供有特色、有意思的住宿体验,以吸引和留住这些消费者。 根据中研普华产业研究院发布的分析 非标准住宿行业产业链的上下游结构 在上游环节,主要包括房源供应和装修设计服务。房源是非标准住宿行业的基础,包括民宿、公寓、客栈等各种类型的住宿设施。这些房源通常由个人业主、小型酒店经营者或专业投资者提供。同时,装修设计服务也是上游环节的重要组成部分,为房源提供独特且吸引人的室内设计和装修风格,以满足消费者的个性化需求。 中游环节则主要涉及非标准住宿的销售与运营。这包括在线预订平台、旅行社等销售渠道的建设与维护,以及房源的日常管理、客户服务、清洁维护等运营工作。中游环节是非标准住宿行业实现价值转化的关键,通过有效的销售与运营策略,将上游的房源资源转化为实际的收益。 下游环节则是消费者市场,即最终使用非标准住宿服务的游客或商务人士。消费者的需求和偏好直接影响着非标准住宿行业的发展方向和市场规模。因此,了解消费者需求、提供个性化的服务体验是下游环节的核心任务。 非标准住宿行业已成为我国旅游产业的重要组成部分。从投资角度来看,非标准住宿行业的投资规模也呈现出多样化的特点。投资50万元以下的旅游民宿占比10.35%,投资50万元以上、500万元以下的占比为55.79%,而投资1500万元以上的占比13.44%。这显示出不同投资者对于非标准住宿行业的信心和投入程度存在差异。 在经营性质方面,有53%的旅游民宿使用自有房屋经营,通过租赁方式经营旅游民宿的占比41%,而与房主共同经营的较少,占总样本的6%。这表明非标准住宿行业的经营模式多样化,既有自主经营,也有租赁经营和合作经营等多种方式。 非标准住宿产业的发展趋势 随着旅游业的高速增长和消费者对个性化、特色住宿需求的增加,非标准住宿市场得到了快速发展。越来越多的消费者倾向于选择独特而富有个性的住宿体验,这为非标准住宿产业提供了广阔的市场空间。 非标准住宿产品将更加注重差异化和个性化,以满足不同消费者的需求。同时,服务质量和用户体验也将得到进一步提升,包括提供更加便捷的预订系统、智能化的入住体验、更加贴心的客户服务等。 互联网技术将进一步推动非标准住宿产业的发展。在线平台技术的不断创新为非标准住宿市场的发展提供了有力支持。通过在线平台,住宿提供者可以轻松管理和营销自己的房源,消费者也可以通过平台快速找到心仪的住宿。此外,大数据、人工智能等技术的应用也将帮助非标准住宿产业更好地了解消费者需求,优化产品和服务。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
2024电商物流产业现状 4月份中国电商物流延续稳步向好发展态势_人保车险,人保有温度

2024电商物流产业现状 4月份中国电商物流延续稳步向好发展态势_人保车险,人保有温度

人保车险,人保有温度_2024电商物流产业现状 4月份中国电商物流延续稳步向好发展态势 2024年5月8日 来源:互联网 央视新闻 IT桔子 265 9 电子商务物流是一整套的电子物流解决方案,就是俗话说的ERP系统,电子上的物流显示及相关操作,物流还是需要机器和人搬运的。随着电子商务的持续发展,电商物流行业的市场规模将持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,中国物流与采购联合会公布4月份中国电商物流指数。电商物流指数连续两个月环比上涨,其中,农村电商物流业务量同比增长较快。4月份中国电商物流指数为113.2点,环比提高0.7点,自2019年12月以来首次突破113点。分项指数中,总业务量指数、物流时效指数、履约率指数、满意率指数、人员指数、实载率指数均较上月有所提高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电子商务作为一种新的数字化商务方式,代表未来的贸易、消费和服务方式,因此,要完善整体商务环境,就需要打破原有工业的传统体系,发展建立以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送体系。电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的,它是电子商务真正的经济价值实现不可或缺的重要组成部分。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电子商务物流是一整套的电子物流解决方案,就是俗话说的ERP系统,电子上的物流显示及相关操作,物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起,国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 随着电子商务的蓬勃发展,电商物流行业市场规模不断扩大。特别是近年来,随着消费者对网购需求的增长和快递业务的普及,电商物流业务量持续增长,市场规模持续扩大。近年来全球网络零售总额逐年攀升,2021年全球网络零售总额达4.9万亿美元,较2020年增加了0.7万亿美元,同比增长20.73%,未来将继续保持增长。2021年全球电商物流市场规模达8.70万亿元,较2020年增加了0.96万亿元,同比增长12.44%。 2021年中国电子商务交易额达42.3万亿元,较2020年增加了5.10万亿元,同比增长13.71%,2022年一季度中国电子商务交易额已完成9.6万亿元。2021年中国电商物流市场共发生77起投融资事件,投融资金额完成530.56亿元,居近五年来最高水平,资本市场的持续繁荣,带动全产业链受益。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 电商物流行业的竞争日趋激烈。目前,市场上存在大量的第三方物流企业,它们通过提供不同层次的物流服务来满足电商企业和消费者的需求。同时,一些电商平台也开始自建物流体系,以提高物流效率和降低成本。随着消费者对快递时效的要求日益提高,电商物流企业必须努力提高配送效率。通过引入自动化仓储系统、智能配送路线规划等技术手段,企业可以优化配送方案,提高配送效率。此外,无人机物流等新兴技术也开始在电商物流领域得到应用,为配送效率的提升提供了新的可能。 电商物流行业的运营成本相对较高。这主要是由于电商物流需要覆盖更广泛的地区,并且需要处理大量的订单和包裹。因此,企业需要通过优化运营流程、提高运营效率来降低运营成本。物流基础设施的完善程度对电商物流行业的发展至关重要。目前,我国政府正加大对物流基础设施的投入,建设了一批跨境电商物流园区、海外仓等设施,完善了跨境电商物流网络。这将有助于降低跨境电商物流成本、提高物流效率。 随着电子商务的持续发展,电商物流行业的市场规模将持续增长。特别是随着新兴市场的崛起和消费者网购习惯的形成,电商物流行业将迎来更大的发展空间。随着技术的不断进步和应用,电商物流行业的智能化水平将不断提高。智能化将进一步提升物流效率,降低成本,并优化客户体验。 随着环保意识的提高和政策的推动,绿色物流将成为电商物流行业的主流。电商物流企业将积极采用绿色措施,降低碳排放和环境污染。随着跨境电商的兴起和全球化趋势的加强,电商物流企业将加快全球化布局和海外拓展。这将有助于提升企业的国际竞争力并满足全球消费者的需求。 总的来说,电商物流行业市场未来具有广阔的发展前景和巨大的潜力。企业需要不断创新和提升自身实力以适应市场的变化和满足消费者的需求。同时政府也需要继续加大对物流基础设施的投入和政策支持以推动电商物流行业的健康发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与...