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（原标题：全国新能源汽车销量破4000万辆）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月18日，据官方消息，我国新能源汽车累计销售突破4000万辆，产销量连续10年位居全球第一。这一成绩不仅体现了我国新能源汽车产业的强劲动力，也为全球减碳目标作出了重要贡献。2025年以来产业继续保持高速增长，前8个月新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆，同比增幅均超36%。与此同时，新能源汽车国内销量占比持续提升，8月份达到52.2%，预计2025年全年这一比例将达50%。中国新能源汽车产业通过技术创新与产业链完善，为全球碳减排和绿色转型提供了重要支撑。...

因相关医疗器械产品被中国人民解放军总医院（以下简称“301医院”）认定“价格虚高”，科创板公司西山科技（688576.SH）或将面临超过3500万元的连带赔偿。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 西山科技9月17日公告称，于近日收到北京仲裁委员会送达的关于申请人国药集团联合医疗器械有限公司（以下简称“国药联合”）、国药集团北京联合美迪医疗器械有限公司（以下简称“国药北京联合美迪”）提起的仲裁申请等相关材料，两起仲裁案件初步提出了合计约3571万元的主张，但具体赔偿义务及金额尚不明确。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据公告披露，2019―2021年期间，国药联合与一家名为北京德聚和医疗技术有限公司（以下简称“德聚和”）医疗器械经销商有过合作，德聚和当时是西山科技在北京地区的代理商之一，而国药联合作为德聚和授权的配送商，向301医院配送货物，并与之结算货款等。 2023年，301医院第一医学中心先后发出《关于价格虚高医用耗材降价并退补差价的通知》及《磨钻头一中心补偿约谈通知》，认定国药联合自2019年6月至2021年10月期间配送的两种耗材价格高于全国最低挂网价，责令国药联合退补差价人民币20,300,398元。 面对301医院退补差价的要求，国药联合认为自身在整个交易链条中实际上仅承担货物配送、发票开具、贷款结算等基础配送服务，对最终售价既无决定权亦无过错，而德聚和及西山科技违反了对医院的价格承诺，是价格虚高的受益者，请求裁决德聚和及西山科技为共同过错方，就退补款项承担连带责任。 在上述背景下，申请人国药联合请求裁决被申请人（德聚和、西山科技）承担连带赔偿责任，向申请人支付因产品价格虚高需退补差价款人民币20,300,398元；并裁决被申请人连带承担本案律师费630,000元。另一家申请仲裁的公司国药北京联合美迪情况类似，该公司请求裁决被申请人（德聚和、西山科技）承担连带赔偿责任，向申请人支付因产品价格虚高需退补差价款人民币14,274,600元，并承担律师费。 突如其来的大额赔偿主张对于西山科技或许并不轻松，2025年上半年，西山科技实现营收1.55亿元，归母净利润3438万元，此次仲裁涉及的金额甚至超过西山科技上半年的净利润。这家总部位于重庆的医疗器械企业主营微创外科医疗器械产品及耗材，目前产品主要应用于神经外科、耳鼻喉科、骨科、乳腺外科等多个临床科室。公司官方资料称自身已成为国内手术动力装置领域的领军企业之一，依托遍布全国的营销网络，产品已销售至近千家三级医院。 不过，在公告中西山科技称并不存在价格虚高情况，并表示经对案件情况进行梳理，公司与代理商德聚和之间针对本案所涉耗材产品的交易定价符合商业惯例，未发现价格虚高情况；同时，经初步咨询律师意见，认为该仲裁案件不会对公司日常生产经营产生重大影响。 目前尚无法判断仲裁案件的最终结果，但该仲裁案提出的时间却值得关注。 301医院向国药联合、国药北京联合美迪两家配送商提出退补款项的时间是2023年，而时隔约2年后，两家公司才向西山科技提出赔偿主张。值得注意的是，2023年也正是西山科技申请IPO的阶段，如果这笔大额仲裁当时被提出，西山科技能否顺利上市或许存在一定变数，同时，公司财务指标或许会因为这一仲裁有所变化。 值得注意的是，西山科技招股书（注册稿）对产品价格的确定有过较详细的说明。招股书称，公司产品终端市场定价由经销商与终端医院通过招标、议标等方式确定，公司不参与产品的终端定价。公司结合市场上同类产品价格及各省、直辖市、自治区采购平台挂网价格要求，充分考虑经销商的合理利润空间，制定出厂价格体系。 如果西山科技并不参与终端定价，国药联合、国药北京联合美迪将经销商德聚和及西山科技为共同过错方似乎不尽合理。招股书还显示，2020至2022三年，此次仲裁涉及的经销商德聚和，均不在西山科技前五位经销商名录中。而从业绩看，2023年6月上市的西山科技第二年就出现业绩下滑，2024年公司实现营收3.36亿元，同比下降 6.74%，扣非净利润7171.03 万元，同比下降22.45%。...

　　DeepSeek-AI团队梁文锋及其同事17日在《自然》杂志上发表了开源人工智能（AI）模型DeepSeek-R1所采用的大规模推理模型训练方法。研究表明，大语言模型（LLM）的推理能力可通过纯强化学习来提升，从而减少增强性能所需的人类输入工作量。训练出的模型在数学、编程竞赛和STEM领域研究生水平问题等任务上，比传统训练的LLM表现更好。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　DeepSeek-R1包含一个在人类监督下的深入训练阶段，以优化推理过程。梁文锋团队报告称，该模型使用了强化学习而非人类示例来开发推理步骤，减少了训练成本和复杂性。DeepSeek-R1在被展示优质的问题解决案例后，会获得一个模板来产生推理过程，即这一模型通过解决问题获得奖励，从而强化学习效果。团队总结说，未来研究可以聚焦优化奖励过程，以确保推理和任务结果更可靠。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　在评估AI表现的数学基准测试中，DeepSeek-R1-Zero和DeepSeek-R1得分分别为77.9% 和 79.8%，在编程竞赛及研究生水平的生物学、物理和化学问题上同样表现优异。（记者张梦然）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 【责任编辑:朱家齐】 ...

（原标题：【深度报道】开源盛会，解锁车载操作系统生态新图景）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当智能网联新能源汽车成为全球汽车产业变革的核心赛道，操作系统作为连接芯片、整车、云端与用户的“中枢神经”，其开源开放程度影响着产业竞争力的高低。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年8月29日，开放原子开源基金会园区行（重庆站）活动在重庆举行，作为2025世界智能产业博览会系列活动的重要组成，此次活动以“共建智能汽车操作系统开源生态”为主题，汇聚政产学研用多名领导及代表，既集中展现了我国智能汽车基础软件开源的阶段性成果，更通过深度对话与实践交流，清晰锚定“协同共建”的未来发展路径，为汽车产业智能化转型注入强劲动力。开放原子开源基金会业务发展部高级业务经理杨力尉主持活动。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 开源赋能： 筑牢产业升级核心共识 在智能汽车产业从“电动化”向“智能化”深度跨越的关键阶段，开源已不再是单纯的技术协作模式，更成为破解基础软件发展难题、推动产业高质量升级的核心引擎。 作为产业落地地，西部科学城重庆高新区正以开源为抓手，为智能网联新能源汽车产业发展搭建坚实平台。西部科学城重庆高新区党工委委员、管委会副主任张炎在致辞中表示，开源是产业链、创新链、协同链加快开放的有效途径，也是推动智能网联新能源汽车产业发展的重要动力。 西部科学城重庆高新区党工委委员、管委会副主任张炎 据介绍，重庆高新区不仅发起成立天工开物开源基金会，还大力支持普华基础软件开源国内首个规模化、量产级安全车控操作系统“小满 EasyXMen”。未来，高新区将持续强化人才、资金、知识产权、应用场景等服务保障，进一步集聚高端人才、培育优质企业，以开源生态赋能智能网联汽车产业发展。 开放原子开源基金会作为首个国家级开源基金会，是依法注册成立的非营利性社会组织。正通过资源整合与生态联动，推动汽车开源从“单点研发”向“平台协同”跃迁。开放原子开源基金会理事长兼秘书长程晓明在致辞中指出，开源模式的核心价值在于聚合社会多元力量――一方面通过开放代码与协作共建，打破企业研发边界；另一方面以核心开源项目为牵引，形成参与者相互赋能的生态联盟，在代码共享、协同开发中实现资源互补，促进标准共识与接口互通，最终缩短研发周期、减少投入，增强供应链韧性与生态活力。 开放原子开源基金会理事长兼秘书长程晓明 截至目前，开放原子开源基金会已孵化 40余个开源项目，其中汽车基础软件，也是基金会重点关注的领域和方向。程晓明介绍，自2024年12月在武汉举办首场园区行活动以来，基金会已在上海、济南等城市举办五场活动，重庆站是第六场。他表示：“我们将以园区行为平台，为智能汽车领域的开源企业与项目搭建供需对接、行业验证平台共建的通道，同时呼吁更多开源企业、项目加入基金会，让更多开源成果在汽车产业落地生长。” 车用操作系统从封闭走向开放是重要发展趋势。中国汽车工业协会副秘书长杨中平则从产业数据与实践层面，印证了开源对智能汽车发展的助推作用。据介绍，为推动开源生态建设，中汽协会于2023年2月发布行业首个“中国车用操作系统开源共建计划”，目前已落地两大核心项目――2023年中国电科、普华基础软件联合产业力量开源智能驾驶操作系统微内核“��”；2024年又汇聚产业链生态力量开源规模化量产级安全可控操作系统“小满”。截至本次活动举办，已有400余家企业、175所高校加入开源社区。 中国汽车工业协会副秘书长杨中平 他强调，开源模式能汇聚行业创新资源，加快技术迭代，在降低研发成本、提升产业竞争力方面展现出显著价值，正得到越来越多车企的重视与响应。 中国汽车工程学会学术发展部部长冯锦山从技术演进与行业挑战的角度，为开源生态建设提供了理性思考。他认为，全球汽车产业正经历“软件定义汽车、数据驱动服务、生态重塑格局”的百年变革，而操作系统的开源开放程度，直接决定了一个国家汽车产业在未来竞争中的高度、速度与广度。 中国汽车工程学会学术发展部部长冯锦山 我国车用软件开源已迈出可喜步伐：认知从“概念”走向“共识”，项目从“单点”走向“矩阵”，成果从“实验室”走向“量产线”。但冯锦山同时坦言，行业仍面临核心技术栈未打通、接口标准不统一、碎片化风险高、可持续投入模式缺失、跨界多栖工程师缺口大等挑战。他表示，单打独斗行不通，闭门造车更无出路，唯有协同共建，才能掌握汽车智能化发展的未来。 开源落地： 组织、企业与技术的协同实践 明确开源的核心价值与行业共识后，如何具体推进开源转型、实现技术突破，成为活动聚焦的核心议题。 开放原子开源基金会业务发展部部长付海巍从组织层面，系统介绍了基金会如何为汽车开源生态提供支撑。他指出，开源并非“代码免费”，而是以许可证为...

（原标题：山子高科10月接管哪吒汽车，破产重组迎来实质性进展）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月17日讯，哪吒汽车母公司合众新能源的重组事宜取得实质性进展。据多位消息人士透露，山子高科正推进与合众新能源的重组，原合众新能源人员将于10月1日后完成交接清退，山子高科团队将正式进场接管。山子高科人员已经前往合众新能源考察，新团队招聘工作已经启动。 根据重组计划，山子高科将把旗下邦奇动力的混动/电驱技术作价入股，换取哪吒汽车不少于15%的股权或董事会席位。合众新能源于2025年6月12日被浙江嘉兴中院受理破产重整，7月启动投资人预招募。据9月12日第一次债权人会议披露，截至8月31日，共有1631家债权人申报债权，申报债权总金额达260多亿元。 重组工作已有明确时间表：9月20日前完成工厂、研发中心、销售公司资产盘点；9月25日山子高科管理先遣组进驻桐乡总部；10月8日新董事会挂牌；10月31日前原合众系员工可选择补偿离职或改签合同。交易完成后，股权结构预计为山子高科持股68%，桐乡国资保留15%，剩余17%由债权人债转股持有。 资金解决方案上，山子高科计划通过将哪吒汽车的应收账款转成股权，首笔注资约2亿元。9月16日，山子高科已获得粤财信托1亿元贷款。山子高科还将把安全气囊、半导体封装等业务打包成哪吒专属供应链，承诺帮哪吒降本10%-15%。 山子高科接管后，将放弃哪吒长期亏损的高端纯电路线，转而推出"混动+增程"双线产品。规划显示，2026年4月首款插电混动A级SUV量产，目标售价11.98万元；2026年9月增程B级轿车上市。原哪吒L、哪吒S将取消年度改款，仅保留出口订单。 一线生产员工留用比例不低于80%，研发人员择优续签。原有360家哪吒展厅将缩减至180家，转型为"山子智选"用户中心。...

（原标题：宁德时代曾毓群：储能行业虚标寿命严重，大量“孤儿电站”或将出现）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月17日，宁德时代董事长曾毓群在2025世界储能大会开幕式上指出，当前储能行业发展存在挑战，部分企业存在产品参数虚标宣传虚假的问题，不少企业不在研发上发力，而是在产品参数上做文章，在质保寿命上“拍脑袋”决定。从实际投用运行效果看，部分项目的实际运行寿命远低于承诺，甚至不到承诺时间的四分之一（25%）。曾毓群还提及，目前注册的储能企业超过30万家，预计全面市场化将加速行业洗牌，大批企业被淘汰后，可能会出现“孤儿电站”（即企业主体已关闭，设施无人维护的状况）。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ...

（原标题：北京全面启动中小学人工智能通识教育）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据中国教育报，今年秋季学期，北京市1400余所中小学全面开设人工智能通识教育课程，实现全市183万余名中小学生全覆盖。 今年3月，北京出台《北京市推进中小学人工智能教育工作方案（2025―2027年）》，构建“课程、教学、支撑、师资、应用、推广”六大体系。6月，发布《北京市中小学人工智能教育地方课程纲要（试行）（2025年版）》，为各区各校提供了清晰的“施工图”。 为确保课程落地见效，课程资源方面，上线的首批160套市级课程资源覆盖全学段，搭建AI“课程超市”和“应用超市”，通过“视频+工具+任务单”模式满足师生需求。 教学实施方面，小学通过生活化场景启蒙兴趣；初中引导学生体验模型训练、使用生成式人工智能工具赋能学习生活；高中培养数据处理、算法应用及跨学科创新能力。全学段均引导学生树立“科技向善”价值观。课程评价采用“学段差异化、方法多元化、主体协同化”模式。 为确保课程顺利实施，北京市成立了首届北京市中小学人工智能教育工作专家委员会；实施了“百千种子计划”暑期实训，培训骨干教师；全面实施“城乡结对”计划，对10个远郊区进行“组团式”帮扶；推动高校、科研院所、科技企业开放实验室等，构建“教联体”协同育人模式。...

（原标题：奇瑞汽车今日启动港股招股，预计9月25日挂牌上市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月17日，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：09973.HK）正式启动招股，招股将持续至9月22日结束。公司计划于9月25日正式在港交所主板挂牌上市。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此次奇瑞汽车全球发售2.97亿股H股，其中香港发售占10%，国际发售占90%，另有15%超额配股权。发行价格区间定为每股27.75港元至30.75港元，每手买卖单位为100股，入场费约3106港元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 按照发行价区间计算，奇瑞汽车此次募资额在82.41亿至91.32亿港元之间。公司引入了13家基石投资者，包括高瓴旗下HHLRA、景林资产、大家人寿、国轩香港等，基石投资者总认购金额约为5.87亿美元。 招股书显示，奇瑞汽车计划将募资净额的35%用于研发不同车型和版本的乘用车，25%用于下一代汽车及先进技术的研发，20%用于拓展海外市场及执行全球化策略，10%用于提升生产设施，10%用于营运资金及一般企业用途。 财务数据显示，奇瑞汽车2022年至2024年收入从926.18亿元增长至2698.97亿元，净利润从58.06亿元增长至143.34亿元。2025年第一季度收入682.23亿元，净利润47.26亿元。 奇瑞汽车的上市之路历时二十余年，经历了多次尝试与挫折，此次成功登陆港交所标志着中国主流传统自主品牌车企全部完成上市。...

（原标题：中源家居实控人拟套现超5500万元 公司上半年亏损近千万）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 受多重因素影响，有“外贸沙发王”之称的中源家居（603709.SH）今年上半年出现9年来的首次亏损。不过，公司近日公告实控人曹勇拟减持套现超5500万，引发市场关注。 9月15日，中源家居发布公告称，公司实际控制人、董事长兼总经理曹勇因自身资金需求，计划在公告披露之日起15个交易日后的3个月内，通过集中竞价与大宗交易方式合计减持公司股份不超过378.57万股，减持比例合计不超过公司总股本的3%。 曹勇目前直接持有公司28.93%的股权。安吉长江投资有限公司（下称“长江投资”）、安吉高盛投资合伙企业（有限合伙）（下称“高盛投资”）分别持有中源家居37.83%股权、3.15%股权，曹勇为长江投资董事长，并持有长江投资49%的股份。曹勇为高盛投资实际控制人，且持有高盛投资62.22%的出资份额。上述三者签署了一致行动人协议，曹勇及其一致行动人合计持有公司69.91%的股份。 此外，长江投资剩下的51%股权由胡林福持有，胡林福为曹勇之岳父，两人共同为中源家居的实际控制人。 中源家居股价近期波动频繁。9月份以来，公司三次发布股票交易异常波动公告。 在最新（9月11日）发布的公告中，中源家居表示，公司股票于9月9日至11日连续3个交易日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%。经公司自查及函询控股股东、实际控制人，公司不存在应披露而未披露的重大信息。公司目前日常经营活动正常，未发生重大变化。中源家居同时提示称，公司产品以出口为主，当前外部经营环境复杂程度提升，存在较大不确定性。 曹勇抛出减持计划，或将是在中源家居股价相对高位时减持。近一年，中源家居的股价从低点7.74元/股涨至9月17日午间收盘的14.7元/股，涨幅接近90%，且在9月9日盘中创下20.36元/股的年内新高。 以公告当日收盘价14.66元/股计算，此次减持计划预计可套现约5549.84万元。 这并非中源家居首次重要股东减持。2023年2月14日，公司持股5%以上非第一大股东高盛投资曾发布减持公告，计划减持不超过160万股，占公司总股本的2.0%。最终，高盛投资于同年5月17日通过集中竞价方式减持80万股，套现约1363.65万元。值得注意的是，在该次减持计划公告发布后的30日内，中源家居股价下跌8.48%。 中源家居主要从事沙发等家具产品的研究、设计、生产和销售服务，产品主要包括手动功能沙发、电动功能沙发、扶手推背沙发、老人椅等功能性沙发，固定沙发及板式家具等，产品销售遍及美国、中东、非洲、澳大利亚、英国等国家和地区。 中源家居近年经营业绩面临较大压力。2024年，公司实现营业总收入16.02亿元，同比增长45.42%：归母净利润净亏4173.90万元，同比下滑295.41%；扣非归母净利润净亏3925.37万元，同比下滑401.10%。 进入2025年，中源家居的盈利状况未得到明显改善。2025年上半年，公司实现实现营业收入为7.24亿元，同比增长1.51%；实现归母净利润亏损954.18万元，同比下降410.34%；扣非归母净利润净亏1460.26万元，同比下滑463.09%。这是中源家居自2017年以来的9年中，首次出现中期亏损。 对于亏损的原因，据中国经营报报道，中源家居相关负责人解释称，2025年上半年宏观经济环境复杂多变、关税政策频繁调整，导致公司跨境电商业务成本上升，毛利下降，进而影响了公司本期利润。 在5月份举行的业绩说明会上，中源家居表示，2025年公司将通过数字化手段加强业务各环节的成本控制，同时优化产品结构，提升盈利能力。不过对于具体措施，中源家居并没有详细说明。...

在湖北省宜昌市秭归县拍摄的三峡大坝。王 罡摄（新华社发）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除浙江省嘉兴市南湖区大桥镇工作人员实时监测水利数字化系统大屏数据。新华社记者 徐 昱摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  “水利一号”遥感卫星实施洪涝全局监测；无人机巡河，实时传回流域动态；堤坝、闸站、水库中数千个传感器不间断运转，水位、流量等数据秒级更新；数字孪生系统精准推演洪峰演进，为调度决策提供“智慧大脑”……“十四五”期间，各级水利部门按照“需求牵引、应用至上、数字赋能、提升能力”要求，系统推进数字孪生流域、数字孪生水网、数字孪生工程建设，为流域安全、水资源调配、工程安全筑牢数字屏障，不断将创新成果转化为摸得着的民生福祉。  感知网络越织越密  “数字孪生水利不是简单的数字复刻，而是打造一个能监测、会分析、可预报的‘虚拟水利系统’。”浙江省水利厅厅长李锐举例，以水库为例，数字孪生体不仅能同步水位、库容等实时数据，还能给出汛期暴雨、干旱缺水等场景下的调度方案，为防洪调度、供水保障提供科学依据。今年6月，梅雨叠加台风“蝴蝶”，钱塘江中上游出现强降雨，浙江省提前24小时准确预报兰溪洪峰流量，为富春江、分水江等水库错峰调度提供决策支持。  变幻莫测的水沙条件，如同一道复杂的考题，要精准解题离不开强大的“智慧大脑”。  受近期陕西降雨影响，黄河中游泾河、渭河出现明显涨水过程，统筹考虑洪水防御和排沙减淤，9月8日9时起，水利部黄河水利委员会联合调度三门峡、小浪底等水库实施2025年黄河第二次调水调沙。  “我们统筹运用卫星遥感影像、无人机、测雨雷达、‘智能石头’，利用光电测沙仪等监测设备及水沙动力学、水工程调度模型，动态监测调控水库排沙与下游水沙变化情况，精准预测工程可能出现的险情及河势演变趋势，迭代优化调度方案。”水利部黄河水利委员会主任祖雷鸣介绍，根据数字孪生小浪底系统推演结果，此次调水调沙预计下泄水量约15亿立方米，可对黄河下游河道进行有效冲刷，为河道减淤和提升行洪能力提供有力保障。  如果说数字孪生是水利工程的“智慧大脑”，感知网络便是连接物理世界与数字空间的“神经末梢”。“以前山洪预警要等30分钟，现在15分钟就能精准推送，为群众转移抢出宝贵时间。”浙江省水文管理中心副主任童增来介绍，提升预警时效，核心在于加快数据采集传输速度。这些年，浙江对69个山洪灾害防治县的1.15万个重点村落逐一摸排，升级改造水文测站遥测终端，基本实现“镇镇有水位、村村有雨量”。  建设数字孪生水利体系是实现“推动水利高质量发展、保障我国水安全”的必由之路。目前，我国已基本形成涵盖31颗遥感卫星、100多部测雨雷达、4800多架无人机、13.3万处地面水文报汛站、30多万处工程安全监测点的“天空地水工”一体化监测感知系统。  “今年‘七下八上’防汛关键期，我们充分发挥‘天空地水工’一体化监测感知体系作用，建成了覆盖72类2600万水利对象的数字孪生平台数据底板，生成10米格网精度的全国数字流域水系，多维度掌握河道、水库、蓄滞洪区等流域下垫面、淹没面积、工程险情等动态变化数据，为水旱灾害防御决策提供了有力数据支撑。”水利部信息中心主任付静说。  水资源调配能力提升  9月13日23时，随着西辽河干流补水水头成功抵达安乐屯，与下游既有水面衔接，西辽河干流年内再次实现全线过流，流域生态环境持续向好。  在这场河流复苏行动中，为最大程度发挥每立方米水资源的作用，水利部松辽水利委员会持续完善“天空地水工”一体化监测感知网，进一步优化数字孪生西辽河功能，实现了对复杂水资源调度过程的实时感知、动态模拟、智能研判和精准决策。“数字孪生西辽河平台可实时汇集1.7万多处降水、地表、地下、取用水等监测站点的数据，滚动预演河道水流传播时间、组合流量、演进过程，优化调度水库蓄水、雨洪水、外调水和再生水，以求得调水最优解。”水利部松辽水利委员会总规划师林岚说。  数字孪生水利体系为水网调度提供了有力的数据保障。浙江省宁波市布设了超1.4万个监测感知点位，覆盖水库、供水等七大类水利工程，海量数据实时汇聚指挥中枢。在此基础上，宁波构建了“库群互联、三网协同”智慧水网体系，建成数字孪生水网系统，结合供水、雨水、污水“孪生三网”，实现“源头—水厂—龙头”全链条监管。  “输入100天供水需求，系统会自动优化水库、水厂调配方案，甚至规划备用水源启用。”浙江省宁波市水资源管理中心相关负责人周阳靖介绍，2024年抗旱期间，宁波通过数字孪生水网统筹水库蓄水、协调跨区域引水，累计向城区增供原水2100万立方米，将城区供水保证率稳定在99.8%。  在水资源管理领域，智慧化监测技术还在持续延伸应用触角。今年2月28日，南水北调工程安全度过第11个冰期输水阶段，其中南水北调中线工程较计划向京津冀多调水0...