金融动态

  春节AI热潮还未散去，“养龙虾”的话题又登上热搜，人工智能领域惊喜不断。今年政府工作报告首次提出“打造智能经济新形态”，意味着以人工智能为核心的新质生产力，已经从前期的技术探索，进入规模化应用的新阶段。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  智能经济可以理解为数字经济的高级阶段。数字经济的核心引擎包括互联网、大数据、云计算等，侧重数据的收集、存储、传输与处理；智能经济的核心引擎则是人工智能，侧重自主决策，数据从“被计算”转向“能思考”。打个比方，如果说数字经济是一条数据流通的高速路，智能经济就是一条自动驾驶的高速路。智能经济时代，数据不再只是被动流动，而是能够自主学习、自主判断、自主决策，进而主动优化、精准适配，创造新价值、新产业与新动能。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  智能经济新形态，是人工智能发展的新阶段。政府工作报告连续3年对“人工智能+”作出部署，今年首提智能经济新形态，表明人工智能已从辅助工具跃升为核心引擎，将系统性构建新的经济形态。从技术成熟度看，大模型、智能体、具身智能等实现规模化落地，AI从“会聊天”到“会办事”，具备了自主学习、推理决策、落地执行等能力；从产业需求看，我国制造业、服务业数字化转型进入深水区，亟需从单点赋能转向全链条重塑；从国家战略看，这是顺应科技革命趋势、在全球智能经济格局中抢占先机的重要举措。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  智能经济新形态新在哪？新在要素、关系、模式等方面。生产要素是新的，以前生产主要靠人力、机器和资金，现在靠的是数据、算法和AI；决策主体是新的，以前是人指挥机器，现在是人机协同；生产方式是新的，以前是规模化、标准化的流水线生产，现在是柔性制造、按需定制。总而言之，智能经济新形态以AI为动力、数据为关键、算力为支撑，通过“人工智能+”深度融入实体经济，让智能技术真正成为推动经济增长的重要力量，而不只是简单的辅助工具。  打造智能经济新形态，需以应用为牵引。只有让更多智能终端、智能体更快走进千家万户、千行百业，才能把看不见的算法、算力与模型，变成触手可及的产品与服务。要聚焦实体经济、民生服务、社会治理等重点领域，加快智能技术普及落地。通过丰富场景供给、优化产品体验、降低使用成本，持续释放AI在提质增效、便民惠民、产业升级中的强大动能，以应用牵引创新。  以开放生态为支撑。打造开放协同、共建共享的AI生态体系，是智能经济新形态从单点突破走向全面繁荣的关键。大力建设人工智能开源社区与公共技术平台，开放模型、算法、工具和数据资源，目的在于破除技术壁垒，降低创新门槛。让更多企业、科研机构、开发者等多元主体参与进来，形成产学研用紧密联动的创新生态，才能激发更多创新活力。  以算力基础设施为底座。算力是人工智能的动力，是智能经济的重要基础，筑牢算力底座才能支撑新形态行稳致远。加快建设超大规模智算集群，推进算电协同，将为智能经济新形态搭建最坚实的“动力基座”。推动算力网络普惠化、便捷化供给，让算力像水电一样即取即用，才能支撑智能经济高速高效运行。  一个智能引领、万物互联、全域赋能的新时代正加速到来。智能经济不是遥远的未来，而是触手可及的当下，它正以润物无声的方式，重塑生产、改变生活、赋能治理，成为推动高质量发展的强劲动能。 【责任编辑:冉晓宁】 阅读下一篇： ...

财联社3月11日讯（编辑 王蔚）中小银行理财今年末清零整改或生变，多家银行的理财人士受访，对财联社如此表示。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 今年以来，中小银行已发行1598只公募理财产品，以封闭式为主，产品到期日多在2027年之前。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 不过，财联社近期观察发现，包括浙江富阳农村商业银行、昆仑银行、临商银行、广东南粤银行、西安银行、长沙银行、大连银行、湖北银行、中原银行、广西北部湾银行等在内的多家银行，发行的部分封闭式理财产品到期日在2027年及之后，这被市场看作是清零整改放松信号。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此前于2024年，监管对未成立理财公司的银行理财业务风险做出提醒，要求部分省份相关城商行与农商行于2026年末将存量理财业务全部清理完毕。 2025年，整改成效显著。据中国理财网披露数据，截至2025 年末，全国共有 159 家银行机构和 32 家理财公司有存续的理财产品，相较于2024年末，发行银行减少了59家。 离原先市场预期的今年末整改大限不足10个月，为何还有银行热衷于自行发行理财产品？ “自去年起，监管部门一直在淡化压降清零的口风，目前监管态度不明，未明确要清零，各家银行都采取观望态度。”财联社向某新发行理财产品（到期日在2027年及之后）的银行资管部门人士征询为何新发产品，该负责人对财联社如此表示，该行虽在新发，不过总体规模是微降。 一家北部的银行资管部门负责人对财联社称，今年是否会有新的理财公司获监管部门批设是重要信号，若有新批，则未批设的中小银行理财大概率会清零。该人士透露，原本由国家金融监督管理总局批设理财子，目前还要上报至中央金融委员会办公室，难度增大。 年底清零不明？今年是否新设理财公司是重要信号 据中国理财网披露数据，今年以来，中小银行并未停止理财产品的发行步伐。 中国理财网数据显示，今年以来，中小银行已发行1598只公募理财产品，以封闭式为主，产品到期日多在2027年之前。不过，据财联社梳理，包括浙江富阳农村商业银行、昆仑银行、临商银行、广东南粤银行、西安银行、长沙银行、大连银行、湖北银行、中原银行、广西北部湾银行等在内的多家银行，发行的封闭式理财产品到期日在2027年及之后。 如浙江富阳农村商业银行股份有限公司丰收富盈“颐享”2026年第626期人民币理财产品，采取封闭运作，产品结束日期为2027/10/12。 仍有银行新发理财产品，显示出各家机构对监管的试探、观望态度。 某北部的银行资管部门负责人告诉财联社，今年是否有新的理财公司获得监管部门批准，是重要观察信号。 多方信息汇总显示，目前有8家银行尚在申请理财公司流程中。企业预警通数据显示有齐鲁银行、长沙银行以及重庆银行；此外，业内人士对财联社表示，还包括北京农商行、上海农商行、东莞银行；另据公开报道，河南省也已宣布推动省内中原银行、郑州银行发起设立银行理财子公司。 据财联社此前报道，四川省内的成都银行、成都农商银行和四川银行计划联合申设银行理财公司，前期相关准备工作已经展开。 中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏也对财联社表示，监管此前要求未成立理财公司的银行在2026年底前压降存量理财业务，但允许有序退出。 中小银行仍在发行理财产品，一方面是存量资产期限匹配需要，部分底层资产到期日较晚；另一方面，则是想实现平稳过渡，避免集中到期带来的流动性压力。 某券商分析师也对财联社表示，2026年底清零是部分省份的要求，目前全国层面相关细则还没明确 。实践中，各地监管执行的口径和力度可能也不太一样。 “另外，对于还在代销转型的中小银行而言，完全一刀切，可能也会造成这些银行很大的经营和收入压力，我估计监管还是给了一定的缓冲和过渡期”，上述分析师进一步补充。 中小银行自营理财加速清理，部分缩减9成 增量上看，虽有不少银行今年仍在发行理财产品，但是整体来看，中小银行已在加速整改，且2025年整改成效显著。 据中国理财网披露统数据，截至2025 年末，全国共有 159 家银行机构和 32 家理财公司有存续的理财产品，相较于2024年末，发行银行减少了59家。 具体到机构来看，2025年，从企业预警通披露的80家样本城商行与农商行数据来看，2025年绝大多数银行的理财规模出现显著下滑。80家样本银行中，2025年理财规模总计约1.42万亿元，较2024年的1.62万亿元整体下降约18.34%。 具体来看，仅7家银行实现同比正增长，分别是北京农商行、深圳农商行、广东华兴银行、贵阳农商行、中山农商行、佛山农商行。如下图所示： 数据来源：企业预警通，财联社整理 未来中小银行理财业务何去何从？业内建议分三类监管 未来，未成立理财公司的中小银行不得再发行理财，作为财富管理的...

本报记者 李 冰图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，中国人民银行深圳市分行发布行政许可公示，准予深圳市美的支付科技有限公司邓健丽卸任监事，李丹接任。 经梳理，今年以来多家非银行支付机构调整高管层，涉及监事、合规负责人、技术负责人等重要岗位。受访专家普遍认为，这是机构优化治理、满足合规需要、应对竞争的主动选择。 具体来看，中国人民银行深圳市分行准予中付支付科技有限公司刘若珍担任高级管理人员（风控合规总监）。中国人民银行上海市分行同意上海付费通支付服务有限公司变更马俊杰为副总经理、林洁诚为合规风控负责人；同意安付宝支付有限公司变更沈睿希为董事、马枫为技术负责人。中国人民银行广东省分行同意云汇支付（广州）有限公司技术负责人由Qi Cao变更为萧超杰；同意中金支付有限公司董事变更为邓涵、技术负责人变更为张鑫。 “从年内支付机构核心岗位调整态势来看，合规与技术类人才成为高管调整的核心导向。”苏商银行研究院高级研究员杜娟分析认为，当前支付机构正从“支付工具”向“金融科技服务商”加速升级，这一转型趋势对高管团队的全链条治理能力提出了更高要求。而高管密集变动的背后，主要缘于三方面驱动力：一是监管规则持续完善，倒逼支付机构进一步强化合规化经营理念；二是反洗钱等监管要求日趋严格，机构需通过优化高管配置提升风控应对能力；三是数字技术快速迭代，推动行业加速业务创新，进而催生了对相关专业人才的迫切需求。 综合来看，支付机构高管密集调整，背后是多重因素的共同推动，其中行业合规要求的提升是重要驱动力。2026年2月1日，《非银行支付机构分类评级管理办法》正式施行，明确支付机构分类评级包括公司治理、业务规范、备付金管理、经营稳健性等七个模块，中国人民银行将根据评级结果实施差异化监管。 南开大学金融学教授田利辉对记者表示，支付机构高管调整的核心逻辑是“合规达标+业务转型”。一方面，通过优化高管配置满足监管新规要求，筑牢合规经营底线；另一方面，为跨境支付、供应链金融等业务储备专业人才，助力业务高质量发展。 田利辉进一步表示，当前支付机构已从“跑马圈地”的规模扩张阶段，全面转向“精耕细作”的质量提升阶段，高管层的调整并非简单人事变动，而是行业系统性转型的重要开端。在行业正式迈入“合规与创新并重”新阶段的背景下，支付机构的人才需求也随之迭代升级，对高管的专业素养提出了更高要求。 “具备合规、金融科技、跨境支付等经验的高管更受当前支付机构青睐。”杜娟表示，一是内控合规类人才，熟悉监管政策、内部合规管控等工作；二是市场拓展类人才，如对创新类支付市场、支付综合解决方案市场、跨境与海外市场熟悉的人才；三是产品创新类人才，如在AI趋势下，对AI支付、新硬件支付（智能眼镜、智能汽车座舱）等熟悉的人才；四是数字技术人才，借助AI等数字技术，对内降本增效、对外为客户提供数字解决方案等。 田利辉表示，支付机构高管需兼具合规底色、科技基因与跨境视野。展望未来，高管专业性与稳定性成为机构综合实力重要指标。支付机构需以高管调整为契机，优化治理、强化合规、创新发展。 (编辑：钱晓睿) 关键字：...

值此“十五五”规划开局之年，在全面推进依法治国、深化金融供给侧结构性改革的时代背景下，中国保险行业协会组织编撰《保险业法律合规热点问题研究》。该书的出版，既是贯彻落实“加强法治中国建设，推进全面依法治国”总体要求的具体实践，也是践行中央金融工作会议精神、弘扬宪法精神、推动保险业合规治理提质增效的重要举措。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当前，我国保险业正处于从规模驱动向质量驱动转型的关键阶段。数字化、生态化转型为行业发展带来全新机遇，同时也伴随着产品同质化、风险复杂化、法律实务疑难问题增多等一系列挑战，行业对于兼具理论性与实操性的法律合规专业指引需求日益迫切。在此背景下，中国保险行业协会凝聚行业专家智慧，紧扣监管政策趋势与行业发展实际，对保险业法律合规领域的重点、难点问题进行系统梳理研究，顺利完成该书编撰工作。 作为保险业法律合规领域的专业著作，该书以法治化合规建设为主线，构建起逻辑清晰、层层递进的理论分析与实务应对体系。全书围绕制度衔接、风险化解、机构治理、责任界定与体系优化五大核心维度，整合十二篇行业前沿研究成果，精准对接行业发展痛点难点。在基础法律适用层面，深度解读《中华人民共和国民法典》相关司法解释对保险合同的影响，清晰辨析财产保险合同受益人制度的理论与实践边界；在风险防控层面，深入剖析非法“代理退保”等黑灰产业的治理难点，针对性提出一体化防控策略；在机构合规层面，紧密呼应《中华人民共和国公司法》修订及最新金融监管规则，从多维度梳理呈现行业合规挑战，并提炼总结实践应对路径，为行业实务操作提供专业参考。 《保险业法律合规热点问题研究》的出版，是中国保险行业协会贯彻落实相关会议精神的重要体现，坚持以人民为中心的发展思想、深化依法治国理念的实际行动，也是履行服务会员职能、推动行业法治建设与合规治理走深走实的关键举措。该书的面世，能够有效帮助保险机构将合规要求内嵌于业务全流程，推动行业整体合规能力持续提升；同时为保险监管、司法审判工作提供有益参考，为行业学术研究开拓全新视角。此举将进一步引导全行业树立正确的经营观、业绩观、风险观，让依法合规成为保险业高质量发展的重要底色，对推动行业依法合规经营、深化金融供给侧结构性改革具有重要意义。 翻译 搜索 复制 (编辑：王欣宇) 关键字：...

新华网北京3月11日电 题：擎朗李通：让机器人走出实验室，奔赴烟火日常图片来源于网络，如有侵权，请联系删除新华网记者 陈听雨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除“我是个理工男，自小热爱机器人，希望未来机器人能够改变世界。我从不盲目追逐风口，也曾经在无人区里率先起航。” 擎朗智能创始人兼CEO李通，这位始终坚信“机器人能改变世界”的创业者，拒绝做展厅里的demo，坚持让机器人走出实验室、走进真实的烟火日常。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除当前，具身智能成为我国前瞻布局的重点未来产业，2026年春晚机器人行业成为大众焦点，而“商业落地”，始终是李通在接受新华网专访时提及最多的理念。擎朗锚定“通用+专用”多形态机器人布局的发展方向，坚定走机器人“先岗位化，再通用化”的落地路径，用商业化落地的实际价值，诠释机器人行业从“舞台炫技”到“创造价值”的核心逻辑。“通用+专用”协同，不是替代而是混合共生很多人认为“通用机器人是终极方向，专用机器人只是过渡。”在机器人行业，类似的通用性与专用性技术路线之争一直存在。李通给出了不同的答案，“未来必然是通用机器人与专用机器人混合共生的格局，二者并非相互替代，而是各展所长、协同协作，共同服务人类社会。”李通认为，不同形态的机器人会在产业组织中承担不同的工作，形成高效的协作体系。他以实际场景举例，原本需要20人的岗位，但面临招人难、人力长期紧缺的问题。未来只需三四名核心人员，就能协同七八个专用机器人、七八个通用机器人组成服务团队，人机协同实现更高效的服务价值。基于这一战略考量，擎朗构建起了覆盖人形、配送、清洁等品类的全产品矩阵，产品聚焦服务业核心赛道，酒店、商超、餐饮、医院等各类服务场景，都是擎朗机器人的服务阵地。“我们想围绕服务场景，不断丰富品类，实现各类机型的全覆盖。”李通表示，随着大模型技术的发展，擎朗接下来会将研发重心放在通用机器人上，推动通用机器人在服务业的规模化应用，让“通用+专用”的协同模式，在更多真实场景中落地生根。岗位化是必经之路，积累场景走向家庭机器人的未来在哪里？李通给出的答案清晰且坚定：终局是走入千家万户，成为能洗衣、做饭、带孩子的 “机器人保姆”。但他也清醒地认识到，这一终极目标的实现，需要时间与数据的双重积累，而岗位化，正是当前机器人从实验室走向产业化的最优路径。“机器人目前缺少大量实际的物理实验数据，很难通过训练完成家庭场景中复杂的综合性工作。”李通解释，“在实现家庭落地之前，工业和服务业是机器人落地的关键场景，岗位化理念的提出，正是为了让机器人在相对确定的岗位中完成标准化工作，不断积累数据与技术经验。”在擎朗的岗位化布局中，机器人并非追求“一站式全能”，而是先成为某一领域的“专业选手”，“比如酒店里的清洁机器人、叠被子机器人，餐厅里的专业厨师机器人。”李通认为，“只有让机器人在一个个具体岗位中完成从技术到落地的验证，积累足够多的真实场景数据，再将这些单一岗位的能力综合起来，最终才能打造出走入家庭的全能机器人保姆。”雇佣制，让机器人真正“上岗干活”如何能让机器人真正干活儿，是行业绕不开的核心命题，擎朗在海外市场探索的机器人雇佣制，成为破解这一命题的抓手。“擎朗本质上是一家机器人劳动服务公司”，李通笑称，在海外市场，擎朗会与终端客户签订机器人劳动合同，以三年为周期，客户按月支付机器人“薪资”，而这一薪资约为同岗位人工薪资的二分之一到三分之一。“对雇主来讲，这是一笔非常划算的生意。”李通直言，“机器人能在全球市场上大规模商业落地，原因就是高性价比。”而机器人落地后产生的海量真实场景数据，又会反哺算法训练，让机器人拥有更“聪明”的大脑，能更好地完成终端场景中的各类任务。基于机器人雇佣制实现的规模化落地，擎朗不仅实现了商业价值的变现，更积累了数据优势与算法能力，在李通看来，这就是机器人企业的立身之本。而当机器人岗位加速落地，科幻电影《机械公敌》中的情节会否成为现实——原本服务人类的机器人，从工具转向竞争者，对人力资源形成替代、挤占乃至结构性颠覆？这种担忧一直伴随着人类研发机器人的过程。然而，在李通看来，机器人挤占人类工作岗位实际上是个伪命题。“现实不是这样，随着技术的发展和老龄化的到来，今天有大量重复的、枯燥的、辛苦的工作早已面临‘高薪难招’的劳动力短缺问题，最终这些工作必然会由机器人来完成，机器人不是对人类的替代，而是弥补劳动力缺口，把人从机械的劳动中解放出来，享受更美好的生活，这是机器人存在的意义。”坚守长期价值，深耕商业化落地2026年春晚，机器人集中亮相，火爆刷屏，成为全民热议的焦点。谈及春晚掀起的机器人热潮，李通认为，这一现象向中国乃至全球展示了中国机器人行业的巨大进步，更让机器人走进了大众认知。但热潮过后，“如何把表演变成真正创造商业价值的工作，让机器人在岗位中产生...

  记者10日从中国航天科技集团获悉，今年月球探测工程嫦娥七号将奔赴月球南极，寻找水冰存在的证据。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  全国人大代表、中国航天科技集团五院研究员孙泽洲近日介绍，目前我国探月工程四期正稳步推进，2026年将研制发射嫦娥七号探测器，勘察月球南极月表环境、月壤水冰等，开展月球形貌、成分和构造的高精度探测与研究。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  据悉，中国探月工程于2004年1月获批立项，工程中的运载火箭系统、嫦娥探测器系统均由中国航天科技集团抓总研制。2018年，嫦娥四号任务“鹊桥”中继星和探测器相继成功发射，实现了地月拉格朗日L2点中继通信、月球背面软着陆和巡视探测等多个世界首次。2020年12月17日，嫦娥五号成功实现月球采样返回，使我国成为全球第三个完成这一成就的国家，也标志着我国探月工程“绕、落、回”三步走规划圆满收官。2024年，我国先后成功发射鹊桥二号中继星和嫦娥六号探测器，6月25日，嫦娥六号完成人类历史上首次月球背面采样返回，这是我国建设航天强国、科技强国取得的又一标志性成果。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  此外，孙泽洲透露，在行星探测方面，未来我国将发射天问三号和天问四号。天问三号将进行火星采样返回，对火星环境进行探测；天问四号将对木星和木星的卫星进行研究，对木星的空间和内部结构进行探测。  2025年，我国深空探测迈出重要一步：5月29日，天问二号开启首次小行星探测与采样返回任务。天问二号计划先探测采样小行星2016HO3并返回地球，再探测主带彗星311P，任务周期近10年。（记者付毅飞） 【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇： ...

3月9日，国家金融监督管理总局东莞监管分局发布批复，核准叶云飞东莞农村商业银行股份有限公司首席合规官的任职资格。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 批复显示，东莞农商银行应要求上述核准任职资格人员严格遵守金融监管总局有关监管规定，自本行政许可决定作出之日起3个月内到任，并按要求在到任后10日内报告到任情况。未在上述规定期限内到任的，本批复文件失效，由决定机关办理行政许可注销手续。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 东莞农商银行应督促上述核准任职资格人员持续学习和掌握经济金融有关法律法规，牢固树立风险合规意识，熟悉任职岗位职责，忠实勤勉履职。 （国家金融监督管理总局） (编辑：钱晓睿) 关键字：...

本报记者 彭 妍图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在低利率环境持续、居民财富增值需求不断提升的背景下，理财公司加速布局含权类理财产品。《证券日报》记者从中国理财网获悉，以含权比例较高的混合类理财产品为例，今年2月份发行数量显著增长，环比、同比均大幅攀升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从供给端来看，面对市场利率持续走低的行业环境，理财公司加快推进产品策略转型，将含权产品作为优化资产配置、提升市场竞争力的核心布局方向。作为高含权产品的核心品类，混合类理财产品在2月份的发行表现尤为亮眼。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据中国理财网数据，2月份工银理财、农银理财、兴银理财、宁银理财等十余家理财公司共计发行了33只混合类理财产品，环比增长120%，同比增长83.33%，产品覆盖打新、优先股、指数轮动等多元化投资策略，布局力度显著加大。 收益优势是此类产品持续热销的关键原因。普益标准监测数据显示，2月份开放式混合类产品平均业绩比较基准为3.03%，远高于固收类产品1.83%的平均业绩比较基准；封闭式混合类产品平均业绩比较基准为2.38%，也略高于封闭式固收类产品的2.35%。 多家银行客户经理告诉记者，随着当前权益市场逐步回暖，混合类产品的收益空间显著优于纯债产品，对投资者的吸引力持续提升。 混合类理财产品发行放量并非短期市场波动带来的短期现象，而是理财行业净值化转型深化的必然趋势。上海金融与法律研究院研究员杨海平表示，这一变化标志着理财产品底层资产配置正从“固收为主”向“多元配置”加速转变，是理财公司产品创新与业务升级的重要方向。 苏商银行特约研究员薛洪言表示，短期来看，利率下行持续压缩纯固收产品的收益空间，而混合类产品能够有效平衡风险与收益，精准匹配居民财富增值的核心需求；长期来看，在监管鼓励行业多元化发展、净值化转型持续深化的背景下，含权产品已成为理财公司长期核心布局方向。 中信证券首席经济学家明明表示，理财产品结构向含权化、多元化转型，将有效提升整个行业的投研能力与产品创新能力，推动居民存款资金向理财市场迁移，为资本市场注入长期稳定资金。 业内专家表示，展望未来，“存款脱媒”效应将进一步显现，含权理财产品的发行规模与市场占比有望稳步提升。后续理财公司需持续优化产品设计、丰富投资策略，在收益与风险之间寻求更优平衡，推动产品向精细化、差异化方向发展，为居民财富管理提供更加多元的选择。 (编辑：钱晓睿) 关键字：...

  新华网北京3月9日电 题：新石器余恩源：让无人车驶向全球图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  记者 陈听雨  初春的北京乍暖还寒，雨雪总爱猝不及防杀个回马枪。新石器慧通（北京）科技有限公司创始人兼CEO余恩源在无人配送车车库接受新华网专访，谈及从快递行业连续创业到进入“人工智能+物流赛道”的经历时，眼中满是热血沸腾，即便身着单衣，也全然不觉寒意。  “我大学学的工业自动化专业，毕业后送过一段时间快递。十年前开始造无人车时，有人问我无人配送靠不靠谱？如今新石器无人车累计行驶1亿公里，或许能给你们答案。”  静默织就城市智能物流网的“蚂蚁雄兵”  新石器自2016年启动L4级无人车研发，十年前精准切入物流赛道，源于余恩源对行业的深度洞察。  “我是一个老物流，中国城市配送市场拥有3000多万辆存量车辆，每年行驶里程累计超过1万亿公里，对应每年3万亿元的市场规模，是整个物流赛道最大的细分市场。而未来L4级无人驾驶的商业模型一定是按里程计费的运力服务模式，我们研判这将是无人驾驶在物流领域最大的赛道。”余恩源说。  AI的本质是能帮助人类大规模降本增效，而物流的第一性原理就是降本，二者高度契合。“无人驾驶技术是一个革命性的工具，我们很早就感知到了这一点，义无反顾地投入这个赛道，”余恩源表示。  他详细拆解了无人配送为快递物流场景如何带来实实在在的降本增效。“快递行业是强计划性行业，每天从早到晚，送五次还是送三次，从哪个网点送到哪个小区，它的时间和路线都是固定的。无人车运输快递能为每单快递带来0.1元的成本降低，可别小看这一毛钱，从网点分拣到驿站，配送整个成本大约就是八、九毛钱，降低一毛钱的运输成本，就能使整个行业降本超过15%。”在2024年，成本降低直接推动快递行业成为无人车第一个爆发的应用场景。  2025年，新石器将目光投向产业集群。在全球最大的轻纺基地南通家纺城，新石器部署了数百台无人车，并搭配自动化装卸设备，在工厂和批发市场日夜穿梭，实现24小时不间断运输，让该环节成本降低了三分之一甚至二分之一，打造了产业集群场景无人配送的经典案例。  光影交错的未来都市里，无人车列队穿梭于街巷楼宇，无图自动驾驶技术突破物理边界，在城市的数字神经中奔涌，静默完成每一次精准接驳。科幻电影中的未来画面，已深度落地现实场景。  “也许平日里大家很少注意到无人物流车，那是因为我们要做的是 ‘蚂蚁雄兵’，从白天到黑夜，24小时不间断运行，在不干扰居民的情况下，大规模的、安全的、静默的为大家运输需要的生产和生活物资，这是我们的研发目标。我们甚至希望，将来老百姓都不知道这个城市有无人车，很少看到，但居民生活所需要的物资，都在24小时不停歇地低成本运输。”  “新石器未来的定位是物流行业的具身智能服务商。”余恩源表示，“不仅要把算法和软硬结合的机器人技术做好，也要把服务做好，把基础设施搭建好。而算法、软硬件结合的产品和运营体系，三位一体的结合就是我们为客户提供的高效的运力服务体系。”  抱团出海，构建中国智能网联生态全球竞争力  如今，新石器无人车累计行驶里程已超过1亿公里，覆盖全球16个国家、300多个城市。  谈及海外业务，余恩源表示，“中国在无人车领域拥有完整的供应链体系，新石器的出海不是 ‘单打独斗’，而是携手中国的通讯商、云服务商、定位服务商、充电桩企业等产业链上下游伙伴，以生态抱团的姿态集体出海，为海外市场提供从硬件产品到基础设施的一站式解决方案。”  针对海外部分地区基础设施不完善的问题，中国智能网联生态模式能快速补齐当地物流智能化短板，形成难以复制的综合竞争力。  在出海的过程中，合规与安全是新石器的两大核心原则。余恩源表示，一方面，新石器要严格遵守各国和地区的法律法规、数据合规与数据安全要求，对尚无相关领域法规的国家和地区，结合实践提出建议，助力当地建立适配无人配送行业的管理机制；另一方面，新石器在每个国家都搭建了本地化的部署和交付团队，负责模型的本地化训练与推理，确保所有数据本地留存，从根本上保障当地的数据安全。  新石器尤其重视无人配送规则的建立，致力于成为全球无人配送行业标准的推动者。“无规矩不成方圆。如果没有规则，无人配送也不可能成为一个行业。我们敬畏这个行业，只有依托先行先试中的实践经验，推动全球各地建立完善的行业标准，才能让无人车真正成为一个全球化的产业。”余恩源表示。  赛道初成，人机协同赋能一线从业者  “这是一个典型的被市场需求推动的人工智能新兴赛道，市场先出现规模化需求，企业随后根据需求规模化交付。”余恩源说。  由于中国已进入中度老龄化社会，加之物流成本高，物流行业率先出现了劳动力短缺。“我2009年7月到9月期间在深圳、武汉、长沙干过快递员，上门收快件、中转场搬货、干支线运输……所有岗位我都干过，在中国最热的城...

参观者在2025世界人工智能大会现场的一个智能眼镜展台前交流讨论。新华社记者 方喆摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　“十四五”时期，我国消费市场规模稳居全球第二，消费对经济增长的基础性作用持续增强。面向“十五五”，要让科技创新成为激活消费的关键变量，关键在于把场景做新、把体验做实、把链路做顺：让技术不只停留在“可看”，更要落到“好用”；把一时的热度，沉淀为可持续的消费。　　夜色渐浓，重庆千厮门大桥上空，数千架无人机如点点星火升腾变幻，绘出“空中画卷”，引得游客驻足；千里之外的广州，市民黄小姐在地铁闸机口轻点手机，用数字人民币完成支付，准备去花市“行个大运”；而在哈尔滨的寒夜里，服务机器人穿梭于后厨与餐桌之间，把一盘盘热气腾腾的饺子送到食客面前……　　刚刚过去的春节假期，多个城市商圈、景区的人流与订单数据同步走高，消费市场迎来“开门红”。一批新技术正加速融入吃、住、行、游、购、娱等环节，推动消费从“买商品”向“买体验、买便利、买服务”延展。　　“十四五”时期，我国消费市场规模稳居全球第二，消费对经济增长的基础性作用持续增强。　　火热的消费场景，离不开科技赋能。面向“十五五”，多位代表委员和专家表示，要让科技创新从实验室的“概念验证”，走向街巷商圈的“日常应用”。要实现这一愿景，关键在于把场景做新、把体验做实、把链路做顺：让技术不只停留在“可看”，更要落到“好用”；把一时的热度，沉淀为可持续的消费。　　“空中服务”触手可及　　“当5000架无人机在夜空中拼出骏马奔腾、山茶花开等图案时，你能感受到这座城市的生命力。”一位来自广州的游客在重庆观演后感叹。　　重庆南岸区夜空连续多天上演的无人机灯光秀，正悄然成为拉动城市消费的新引擎。　　数据印证了“科技引流”的显著效应：2026年马年春节期间，重庆消费总额同比增长7.8%，夜间消费额同比增长7.9%。多家平台数据显示，无人机灯光秀最佳观赏点“南滨路”附近酒店搜索量同比增长318%，另一处观赏点“弹子石”周边酒店搜索量激增近8倍。　　重庆并非孤例。春节期间，从南到北，一场“天空竞赛”在多个城市同步上演。在广东汕头，1万架无人机与趸船、激光设备联动演出，吸引约50万市民和游客；山西太原古县城以3000架无人机“点亮”千年古城，让传统文化在数字光影中焕发新生。　　“这类低空演艺的价值不只在于‘好看’，更在于把‘好看’转化为一条可消费、可联动的链路。”商务部研究院流通与消费研究所研究员关利欣认为，科技创新正推动消费实现全场景普及、全时段延伸、全要素融合与全客群覆盖。　　低空演艺之所以能撬动消费，关键在于把城市夜景做成了可反复上新的“产品”。全国政协委员，中国航空工业集团特级技术专家、光电所研究员羊毅认为，在技术侧，无人机集群编队与空域安全保障了大规模常态化运营；在内容侧，城市文化IP实现可视化、可传播，形成了短视频裂变与线下观演的互促；在商业侧，餐饮、酒店、文创、交通等领域深度联动，真正把“看一场”变成了“玩一晚”。　　羊毅表示，低空经济正迎来发展窗口期，打造“空中之城”的愿望不再遥远。　　今年政府工作报告提出，打造集成电路、航空航天、生物医药、低空经济等新兴支柱产业。不少城市也已布局低空经济这一新赛道，将其写入规划。可以预见，随着越来越多城市将低空演艺纳入城市新基建，夜空将成为常态化“画布”，消费者自然更愿意多停留一小时、多走一条街。　　而低空经济的未来图景远不止于此，想象一下：早高峰不用担心堵车，坐电动垂直起降飞行器（eVTOL）15分钟即可从郊区到市中心上班；无人机30分钟即可将急救药品送至偏远山区；假期乘坐低空观光直升机，俯瞰黄山云海或桂林山水。未来，低空应用将渗透到生活的方方面面，“空中服务”将触手可及。　　支付像呼吸一样自然　　如果说低空演艺回答的是“去哪儿玩、怎么玩”，那么支付创新则瞄准了“怎么买得更方便”。在高频、小额、即时的消费场景里，降低支付摩擦往往意味着释放潜在需求。　　春节期间，广州越秀西湖花市上，市民黄小姐在工作人员指引下，首次下载数字人民币App，享受到出行优惠。不远处，市民陈先生扫码抽中8.88元红包，随即在摊位购买年货时抵扣。　　这一细节，是广州推进“数字人民币+大交通”应用的缩影。目前，广州地铁App、自助购票机等已全面支持数字人民币支付，广州由此成为全国首个实现地铁全场景数字人民币应用的一线城市。在南京，银联商务助力秦淮区政府落地“盛世秦淮·数币花开”数字人民币促消费活动，首期发放2.17万个“满100元减50元”数字人民币消费红包，覆盖新街口商圈千余家商户，为当地消费市场注入强劲动能。　　从全国范围看，数字人民币试点范围持续扩大。截至2025年11月底，数字人民币累计处理交易34.8亿笔，累计交易金额16.7万亿元。　　支付创新与提振消费形成了同向效...