非银存款“吸金” 居民资产配置换轨显端倪

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2025月09月18日

彭扬 中国证券报   

非银存款“吸金” 居民资产配置换轨显端倪
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央行最新公布的金融数据显示,居民存款与非银存款之间的“跷跷板”效应初显,围绕“存款搬家”现象的讨论不断升温。业内专家表示,权益市场表现良好带动非银存款增多,居民存款入市趋势更趋明显,反映出居民资产结构变化已初露端倪。考虑到居民资产配置需求旺盛,未来“跷跷板”效应或进一步显现。

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变化进行时

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根据申万宏源证券计算,8月居民存款新增1100亿元,同比少增6000亿元,连续两个月同比负增长;8月非银存款新增11800亿元,同比多增5500亿元。

居民存款与非银存款之间“一减一增”的变化,正是“存款搬家”的直观体现。

国信证券银行业首席分析师王剑表示,“存款搬家”指的是个人将存款资金转至金融投资,比如用于股票投资,或购买资产管理产品。“个人将存款划至证券投资账户用于炒股后,会形成非银存款;个人申购了资管产品后,形成了资管产品在托管行的存款,也计入非银存款。”王剑说。

8月权益市场走强是当月非银存款增长的主因。光大证券金融业首席分析师王一峰表示,股市交投热度回升,带动部分私人部门存款“跑步入市”,数据层面便呈现出居民一般存款同比少增、非银存款同比多增的情况。

中金公司研究部副总经理、银行业分析师林英奇称,考虑到8月理财规模较去年同期少增约1500亿元,推测非银存款高增主要由于居民存款向券商保证金账户和权益类公募基金迁移。8月A股新开户数量达到265.03万户,较7月增加约35%,同比增加约165%,A股日均成交额达到2.25万亿元,超过2024年9月及2015年6月,或能印证居民存款入市趋势。

“居民存款和非银存款连续两个月呈现‘跷跷板’关系,和权益市场表现联系紧密,反映出居民资产结构变化已初露端倪。”申万宏源证券首席经济学家赵伟说。

王剑表示,当前大量高利率定期存款集中到期,居民资产配置需求旺盛,7月开启的存款流向权益市场趋势大概率延续。

资金活化进一步提高

除了“存款搬家”这一现象,当前还有一个重要趋势是资金活化进一步提高,这体现在M1与M2增速之间的剪刀差进一步收窄。

根据央行数据,8月末,M1余额111.23万亿元,同比增长6%,较上月末高0.4个百分点。

在M1增速上行的带动下,M1与M2增速之间的剪刀差进一步收窄,为2.8个百分点,是2021年6月以来的最低值。业内人士表示,这意味着更多资金转化为活期存款,有助于促进消费、扩大投资等经济活动。

“8月M1同比增速回升受多重利好因素推动,其中包括权益市场交投热度回升,赚钱效应下居民存款有‘跑步入市’倾向,部分货币自贮藏性需求转为交易性需求。”王一峰说。

林英奇表示,M1同比增速的回升也与存款进一步活化有关,体现出居民定期存款、银行理财等固定收益产品到期并未续投,或将成为潜在的入市资金。

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上,为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据实施方案,云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级,推广先进的能效提升技术,确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时,云南省还将推动环保绩效的提升,力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染,也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面,云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率,以及关键工序的数控化率,云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率,也将为企业带来更多的创新机会。 此外,云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量也将增长45%。同时,废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费,促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用,云南省将推动资源的高效利用,降低对自然资源的依赖。 总的来说,云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划,旨在通过设备更新和消费品以旧换新,推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施,云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析: 经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率更高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先,从市场角度看,报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来,我国汽车拆解相关企业注册量持续增长,到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年,我国报废汽车数量将超过2000万辆,对应的可再生资源量将达到5000万吨,汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次,从技术水平看,中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前,部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备,提高了拆解效率和安全性。同时,中国已经形成了较为完善的材料回收体系,能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外,再制造技术在中国也得到了快速发展,一些汽车零部件经过专业的再制造处理后,可以达到与新件相近的性能。 然而,尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但仍然存在一些问题。一方面,由于回收渠道的不完善,部分报废汽车无法得到及时回收,增加了资源浪费和环境压力。另一方面,报废汽车拆解技术相对滞后,无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料,导致资源利用率不高。 针对这些问题,政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度,推动行业规范化、标准化发展。同时,可以引导企业加大技术研发投入,提高拆解技术水平,推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外,还可以加强宣传教育,提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说,报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但也存在一些问题需要...