千亿资金大迁徙,头部基金公司规模增长和业绩坚挺的秘密

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2025月07月24日

(原标题:千亿资金大迁徙,头部基金公司规模增长和业绩坚挺的秘密)

千亿资金大迁徙,头部基金公司规模增长和业绩坚挺的秘密
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一直以来,基金季报在权益基金分析中扮演着至关重要的角色,它不仅帮助投资者了解全市场基金的运作情况,还能为具体基金的投资调整提供依据。

千亿资金大迁徙,头部基金公司规模增长和业绩坚挺的秘密
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基金季报详细披露了基金的持仓情况,包括重仓股、行业配置等,投资者可以清楚了解基金的投资方向和风格。

基金经理还会在季报中总结过去一个季度的市场表现并展望未来,投资者以此可以判断基金经理的前瞻性和投资逻辑。

01 千亿资金大迁移

公募基金二季报已经全部披露完毕,二季度主动权益基金也发生了一些显著变化。虽然二季度市场整体上行,但是关税等问题还是影响到市场风险偏好,二季度主动权益基金存量赎回份额仍超过1000亿份。

从行业配置角度,二季度主动基金加仓通信、银行、军工等,减仓食品饮料、汽车、电力设备及新能源等行业。可以看出,二季度主动基金的调整方向是“哑铃”两端,一面提高了对景气度的诉求,一面则拥抱险资等增量资金的共识,在红利中进一步聚焦。

相较于中证800行业占比,主动权益基金在电子、医药、电力设备及新能源等成长行业仍然保持了超配,非银金融、计算机和银行是低配程度较高的三个行业。

如果关注主动权益资产规模较大的“权益大厂”,也可以发现不同公司的行业偏好也各有不同,例如汇添富基金、工银瑞信基金在医药上持仓占比较高,交银施罗德基金持仓比例最大的行业为银行,博时基金、富国基金、华夏基金、银华基金重仓较多电子板块。

如果考虑主动加仓方向,东证资管主动增持了轻工制造,华安基金增持医药行业,华夏基金在军工板块的配置比例明显增加。

针对各类风格基金的具体策略和变化,考虑到市场上存量产品众多,不妨选择一家有代表性的大型公司重点分析。

根据二季报,今年二季度华夏基金总规模增长近1800亿元,非货基金规模增长1166.5亿元,均位列全市场第一。

参考国泰海通证券最新发布的基金公司资产业绩排行榜,截至今年年中,近一年华夏基金权益类基金绝对收益为17.12%(按照期间管理资产规模加权计算的净值增长率),在权益类大型公司中排名第一。

作为老牌基金公司,经历长期沉淀之后,华夏基金已经建立了风格齐全的主动权益产品线,可以作为分析参考。

02 从巴芒信徒到科技猎手

基金经理因为学习、经历、世界观的不同构建了自身的能力圈,不同基金经理对于收益目标的预期和风险容忍程度也不尽相同,自然形成了各自不同的投资风格。

华夏基金的主动权益投资团队充分发挥基金经理各自禀赋,在均衡、价值、GARP、行业轮动、成长五大风格中均有优秀基金经理涌现。

华夏价值精选的基金经理朱熠是过去几年业绩相对稳定的价值风格基金经理。他采用经典巴芒式价值投资,投资框架可以大致概括为两大部分:一是寻找公司治理优秀、能够持续价值创造的企业,二是适度逆向,在安全边际下获得均值回归的收益。

基金重仓银轮股份、建发国际集团均超过10个季度,在持有期间大幅跑赢各自的行业指数,年初至今两只股票仍然表现稳健。季报中朱熠也表达了将继续一直以来的“长期价值投资”的理念,并不断优化组合和持仓结构。

屠环宇是华夏内部培养的成长风格基金经理,始终专注于投资TMT、先进制造以及生物医药三大板块,在市场回调时敢于加仓被低估的优质公司,并进行均衡配置以降低组合波动。

他的代表产品华夏创新前沿二季度主要对算力基础设施进行了较多加仓,逻辑是观察到CodingAgent等应用落地以及海外推理需求爆发。其次,围绕能源技术的变革和创新,组合仍维持了一定动力电池、风光储等行业的优质公司。

二季度以来,在政策支撑与地缘***风险缓解的双重作用下,指数平稳向上,主题则呈现结构性分化走势,军工、新消费及创新药等板块均有亮眼表现。

上文也提到,华夏基金是为数不多在二季度军工占比大幅增加的大型基金公司。主要原因在于军工主题基金华夏军工安全在二季度规模大幅增长。

基金经理万方方在二季报中也阐释了二季度军工的投资脉络,二季度初军工行业订单开始加速,市场也很快反映了这波业绩兑现,五月份印巴冲突凸显中***工装备在全球军贸市场的竞争优势,军贸资产重估进一步带动板块。

随后,基金经理也提到了后续的节奏和配置方向,2025年中报及三季报是验证军工景气度反转的关键时间窗口,以竞争壁垒较高的新材料及电子公司为基础,军贸、导弹则是边际变化更强、弹性空间更大的方向。

新消费频频引爆社交话题,也涌现出不少投资机会。

不同于多数配置新消费的基金经理将目光聚焦在潮玩、高端金饰等明星公司,华夏消费臻选的基金经理徐漫采取了相对分散的持仓思路,除了国潮品牌和服务消费,基金还关注智能AI、机器人等科技和消费融合的方向,她还认为未来新的消费趋势可能在60后、70后以及05后等具备强消费能力的群体中。

截至7月21日,华夏创新医药龙头今年以来上涨68.98%,基金经理王泽实也解释了创新药表现突出的原因:“在二季度,辉瑞和三生制药合作的重磅协议披露,辉瑞支付12.5亿美元首付款及最高48亿美元里程碑费用,激发了市场对国产创新药出海能力的信心。”

基金操作也正如基金名称一样,重点布局了具备出海实力的创新药龙头,尤其是港股创新药。

03 乐高哲学

华夏基金总经理李一梅在公司25周年全能平台策略会上特别提到乐高的例子。成立了90年的乐高今天依然如此成功,背后离不开对积木的创新和打磨。

这些年,我们看到华夏基金在被动产品上的大跨步前进,除了创设颗粒度越来越小的资产类别,打造出诸多特征鲜明的产品外,还借鉴乐高思维,发布了“红色火箭LetfGo”,将华夏基金的专业能力,转化为投资者可清晰理解、便捷使用的解决方案,就如同乐高玩具,底层的模块越丰富,搭建出的组合类型就越多样。

在被动产品持续创新的同时,华夏基金仍然保留了强大的主动权益投资能力。

过去一年华夏基金权益投资的出色业绩,与华夏基金自成立以来就着力打造主动权益投研体系,持续推动投研体系升级是分不开的。

目前,华夏基金主动权益投研体系基本形成了平台化、体系化、专业化的研究团队,多策略、多风格、全天候的投资团队,充分发挥投研人员的主观能动性,通过研究创造价值。

可以看到,无论是全市场基金,覆盖科技、消费、医药和周期的大行业产品,还是聚焦半导体、创新药的细分赛道产品,华夏基金都有相对应的优质产品。

从二季报来看,以华夏基金为代表的头部机构,凭借多元化的产品线和差异化的投资风格,在成长、价值、行业轮动等领域均展现出较强的主动管理能力。

二季度,华夏基金旗下基金盈利总计300.92亿元,成为二季度为投资人赚钱最多的基金管理人,也是唯一超过300亿元的基金管理人。

上半年旗下基金合计利润573.20亿元,排名第二。未来,随着市场持续分化,华夏基金还将继续为投资者提供更有效的配置工具,持续创造长期价值。

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财联社9月14日讯(记者 夏淑媛) 截至9月14日,共有85家财产险公司在保险业协会网站披露二季度偿付能力报告,这些公司的资本充足率和风险承担情况也随之浮出水面。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据财联社记者统计,在核心偿付能力充足率方面,42家财产险公司环比有所提升;41家环比出现下滑;2家保持不变。综合偿付能力充足率来看,43家环比提升;2家保持不变;40家环比下降。就整体趋势而言,披露二季度偿付能力报告的85家财产险公司,偿付能力充足率分化明显,8家险企偿付能力不达标。其中,珠峰财险、前海财险、都邦财险、安华农险、富德财险、渤海财险、华安财险风险综合评级均为C类,安心财险为D类。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据安永(中国)保险投资精算与风险管理团队总监余诚介绍,偿付能力充足率由实际资本除以最低资本得到,而资产负债管理直接影响保险公司的实际资本和最低资本。良好的资本结构要求股东投入资本和公司所赚资本是实际资本的主要组成部分。如果外源性资本占比过高,或者公司所赚资本很小甚至为负,都视为资本结构不健康。在财产险行业中,大型公司盈利能力较强,资本质量整体健康;中小公司盈利能力较弱,资本质量参差不齐。与人身险公司不同的是,财产险公司一般没有未来盈余,未分配利润是公司所赚资本中的主要正向贡献。 二季度末40家财产险公司核心及综合偿付能力充足率环比下滑 2023年9月,《关于优化保险公司偿付能力监管标准的通知》的发布进一步优化了偿付能力监管标准,实施差异化调节最低资本要求以及优化资本计量标准和风险因子,一定程度缓解了保险公司的偿付能力压力。 数据显示,截至2024年二季度末,财产险公司综合偿付能力充足率、核心偿付能力充足率依次为237.9%、210.2%,环比分别提升3.8个百分点、3.9百分点。 其中,在核心偿付能力充足率方面,42家财产险公司环比有所提升;41家环比出现下滑;2家保持不变。综合偿付能力充足率方面,43家环比提升;2家保持不变;40家环比下降。 从整体趋势来看,披露二季度偿付能力报告的85家财产险公司,其偿付能力充足率分化明显。 据财联社记者统计,18家险企核心及综合偿付能力充足率均超过500%。其中,开业不久的比亚迪财险、融通财险及渔业互助,其偿付能力充足率依次位列财产险公司前三。 业内人士表示,新成立的公司由于业务规模较小,其偿付能力充足、风险状况良好,但是随着业务的开拓,这些公司的偿付能力也会下降,逐渐趋于常规值。 数据显示,与一季度末相比,比亚迪财险二季度末的核心及综合偿付能力充足率均环比下滑超过2000个百分点。 此外,包括融通财险在内,广东能源自保、中铁自保、中石油专属自保、中远海运自保、鼎和财险等含着金汤匙出生的“富二代”,其背靠能源类或交通运输类央国企股东业务资源,盈利能力出色,偿付能力也较为充足。 上述“富二代”险企之外,以人保财险、平安产险、太保产险、大地财险为代表,这些规模优势明显、市场地位稳固的公司,其偿付能力整体呈现上升趋势,波动幅度较小。 此外,上半年分别有锦泰财险、长江财险等通过增资成功“补血”偿付能力。其中锦泰财险综合偿付能力充足率从一季度末285%大幅提升528个百分点至813%;核心偿付能力充足率从268%上升为797%。 值得注意的是,在41家核心偿付能力充足率,以及40家综合偿付能力充足率环比下降的公司中,整体以中小型财险公司居多。 业内人士表示,我国财险市场集中度偏高,而且市场格局基本固化,大公司在资本、品牌、数据、渠道等方面都处于绝对的领先地位,除少数强股东背景和专业公司外,其余中小公司有限的保费规模很难对固定成本进行分摊,大多呈微利或亏损状态,转型压力较大。 渤海财险、安华农险、都邦财险等8家财产险公司偿付能力不达标 按监管规定,偿付能力达标须同时满足三大条件:一是核心偿付能力充足率不低于50%;二是综合偿付能力充足率不低于100%;三是风险综合评级在B类及以上。 截止9月14日,在85家披露2024年二季度偿付能力报告的财产险公司中,有8家险企偿付能力不达标。 具体来看,珠峰财险、前海财险、都邦财险、安华农险、富德财险、渤海财险、华安财险风险综合评级均为C类。不过,这7家险企的核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均在监管“红线”以上。 在8家财险公司中,仅有安心财险一家风险综合评级为D类。同时,其综合偿付能力充足率和核心偿付能力均为-884.85%,三项指标均踩“红线”。 据悉,自2020年第四季度起,安心财险的偿付能力开始出现不达标的情况,至今已连续13个季度风险综合评级为D类,连续14个季度偿付能力为负值。当前,公司已被责令暂停车险新业务,短期健康险也已无法经营。 前海财险的风险问题也较为突...
理想汽车开始全力“卷”安全

理想汽车开始全力“卷”安全

(原标题:理想汽车开始全力“卷”安全)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,中保研C-IASI发布实行2023版新规程后的首批车辆测试成绩的显示,理想MEGA和理想L6都取得了G+/G+/G+/A的成绩,理想汽车成为业内唯一全系通过中保研最高安全评级认证的品牌。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月13日,理想汽车相关人士告诉记者,一台车是不是最安全,中保研C-IASI的碰撞测试是第一块试金石,尤其是更严苛的2023版规程。在今年开始实行的新规程中,新增了一项“G+”的评级,也就是“优秀+”。而相应在测试标准上,新规比上一版规程更难、更严苛。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “以车内乘员安全指数为例,想要获得G+评价,首先必须在常规的6项车内乘员保护细分测试中全部获得“优秀G”,同时2项附加测试项也需达到优秀G,2项审核测试项必须“通过”;即需要以学霸级的成绩,十门功课,每门都要“优秀”或“通过”,才可以获此殊荣。类似的,车外行人指数、车辆辅助安全指数也新增了“附加题”,只有在这些附加题里也表现优秀,才能拿到G+。”理想汽车相关人士说。 据了解,除了新增G+和附加项,2023版规程还把原先的一些选做项目列为了新的必做项目,比如副驾侧的25%小偏置碰撞。根据实际道路交通事故统计,在高速偏置碰撞中,右侧发生严重交通事故的比例高于左侧。实际情况也是如此,在遇到危险情况时,很多人都会下意识地打方向去躲避,这时候遭受直接撞击的往往是车辆的副驾侧。但直到今天,只有很少的车型可以做到主副驾都平权,拥有同样高的安全规格。 理想汽车相关人士表示,在2020年理想开发L9的时候,也不是一上来就决定主副驾都要做小偏置碰撞。由于车辆前舱的结构布置并非完全对称,所以无法将主驾驶侧碰撞结果进行复制,例如在乘员侧需要保留拖车钩孔,这在一定程度上会改变防撞梁的受力结构,所以乘员侧的安全结构与主驾驶侧结构并不相同。 据了解,当时理想L9的研发负责人汤靖也在犹豫是否要增加副驾侧的小偏置碰撞开发。于是,汤靖就去征询CEO李想的意见,没想到李想根本不关心增加多少成本,而是直接甩出一句“你是不是和老婆有矛盾?你是有多恨你老婆?”因为副驾侧,往往就是用户家庭中最亲密的伴侣乘坐的位置。 理想汽车相关人士表示,从开发理想L9开始,副驾侧小偏置碰撞安全就成了理想所有车型的标配。5年之后,在2023新版中保研碰撞测试中,该项目也成为了必测项目。在副驾小偏置碰撞项目上,理想汽车领先了行业近5年。 目前,国内行业公开开发的测试场景总数有50多个,而理想汽车企业标准工况却拥有90多项整车级的碰撞测试场景,超出行业标准近一倍。 理想汽车相关人士表示,以侧面柱碰为例,理想不仅考虑了行业里通常都会测试的前排侧柱碰工况,还把工况扩展到了整个车身侧面。因为坐在二排、三排往往是用户家里的老人、孩子,他们在车里的情况也必须一并考虑到。 “做一个很形象的比方,汽车的三排就像住宅的三居室,用户去买房的时候,如果开发商跟用户说,这个户型的主卧抗地震是8级,但次卧抗震是6级,那用户肯定不能接受,也会对企业失去信任。理想汽车多出的测试项目并不是在堆砌,而是多在了对每一位家庭成员的保护上,每一个座位上的乘员都被考虑到。”理想汽车相关人士说。 据了解,在理想MEGA开发之初,车辆的A柱采用了垂直的设计,从碰撞安全和常规行人保护测试的角度来看,垂直A柱的设计并没有问题,符合理想汽车各项严苛的企业标准。但在样车开启道路测试后,工程师发现一个问题:垂直的A柱与车外站着的行人是同一个角度,在驾驶员视线里,就会形成一个小小的盲区。特别是小个子、身高1米5以下的孩子,被竖直A柱遮挡的概率会更高。 理想汽车相关人士表示,虽然行业没有任何和驾驶员视野相关的法规,但理想汽车不接受这种安全风险,决定更改为倾斜的A柱设计,将A柱与人的站立角度错开,即使是小个子行人,也不容易在驾驶员的视线被遮挡。设计变更后,两侧的三角窗也变得更大,让驾驶者的整体视野也得到提升。 值得注意的是,A柱是白车身的关键部位,也是大量碰撞工况的关键传力路径,其设计变更牵一发而动全身。为了确保碰撞安全的指标不受影响,理想的开发团队将之前已经完成的所有测试工况都重新再做一遍,最终这项改动的成本达到了七千万元,但在理想上下,都认为这样的付出是值得的。...
出海弄潮儿|企业“出海” 金融“护航”

出海弄潮儿|企业“出海” 金融“护航”

全球化浪潮奔涌向前,中资企业踏浪前行。据商务部、外汇局统计,2024年1-7月,中国全行业对外直接投资同比增长14.1%,达980.8亿美元,其中非金融类对外直接投资835.5亿美元,同比增长16.2%,中国对外直接投资继续保持较快增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在中国企业积极开拓海外市场、奔赴全球化的征程中,离不开金融机构强有力的支撑。今年7月,商务部、中国人民银行、金融监管总局、国家外汇局联合印发《关于加强商务和金融协同 更大力度支持跨境贸易和投资高质量发展的意见》,鼓励银行机构丰富完善信贷产品服务,按照市场化、法治化原则给予更多支持。支持保险机构优化承保理赔条件,进一步扩大出口信用保险覆盖面。鼓励银行保险机构深化合作,积极发展保单融资。推动商业性保险机构聚焦进出口重点环节,完善保险和理赔服务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,金融机构将服务实体经济作为根本宗旨,紧跟企业跨境金融服务需求,积极调整和优化海外机构及业务布局,持续开拓创新,完善跨境金融服务体系,以高质量金融供给全力为“走出去”企业保驾护航。 深耕跨境金融,提供全方位服务 随着国内开放程度的不断提高,共建“一带一路”倡议的持续深入,顺应市场环境与业务发展需求共同催动中国企业进一步走向国际舞台。在中国企业加快“出海”步伐的过程中,银行业充分发挥自身跨境业务优势,赋能实体经济,为企业提供便利、高效的跨境金融服务,助力企业全球化发展。 据国家金融监督管理总局披露,中资金融机构“走出去”取得积极成效,截至2023年6月末,中资银行在71个国家和地区设立了295家一级机构,中资保险机构在17个国家和地区设立了74家分支机构,为“走出去”中资企业和共建“一带一路”提供了优质金融服务。 面对“出海”中国企业日趋多元化的金融服务需求,已有诸多国内银行依托于自身的国际化布局,致力于打造创建跨境金融与对外贸易相关的品牌方案,为“出海”企业提供一站式综合金融服务。 公开信息显示,招商银行创新打造“中资企业全球化经营”特色品牌,围绕企业跨境贸易、跨境投资并购、海外实体经营三大场景,提供投资目的国风险防范、全球资金管理、汇率风险管理、投融资等多元化综合服务。 平安银行深耕跨境金融三十余年,秉承“专业创造价值”的理念和“以客户为中心”的服务宗旨,全方位集成在岸、离岸、FT、NRA、海外分行五大跨境金融账户服务体系优势,以及跨境投融资、跨境贸易金融、跨境支付结算、跨境资金管理等四大产品体系,一直以来致力于为中资企业全球化经营提供跟随式的跨境金融服务。 聚焦贸易融资、跨境结算等关键业务,通过加大融资支持力度,整合平台资源、创新产品服务等方式,银行业助力国内企业“出海远航”,推动产业链高效联通。 从厦门国际银行了解到,该行创新打造的华侨金融数智服务平台-“跨境e站通”,涵盖“汇e通”“金e通”“融e通”“跨e通”四大产品矩阵,开辟全新的“国际业务专属频道”,支持企业在线办理各类跨境业务,构建本外币跨境结算以及跨境资金双向流动生态场景。截至2024年6月末,该平台累计业务发生额已突破500亿元,已为超过1000家企业客户提供综合服务支持,助力企业节省各项成本超过5000万元。 而在对外开放水平全面提升的背景下,外资金融机构也在国内迎来重要的战略机遇。中国银行业协会近期发布的《在华外资银行发展报告2023-2024》中指出,服务企业“引进来、走出去”方面,在华外资银行致力于不断提升分支机构在中国本地市场的竞争力,为“走出去”的中资企业提供综合金融服务。 汇丰银行(中国)有限公司副行长兼工商金融总监马健介绍,汇丰的服务网络遍及全球60个国家和地区,涵盖全球90%的贸易和资本流。作为连接东西的“金融桥梁”,汇丰一直以来积极助力中资企业“走出去”。 目前,面对金融服务需求日渐多元化,渴望获得高效、稳定,并且能覆盖不同发展周期的金融服务和产品的“出海”企业,汇丰银行也构建出了一套精准匹配的业务流程。 “配合企业在各个阶段的不同需求,我们为中资企业提供从贸易融资、资金管理、外汇管理到并购以及债务资本市场服务等全方位的金融服务” 马健举例称:“我们通过保函、供应链融资、信用证和应收账款融资等产品协助企业获得营运资金,在企业出海初期协助他们安排资本金注入,为有并购需求的企业提供并购贷款等。”  他同时介绍,在汇丰“全球客户经理”制度下,汇丰为每个中资企业配备了“全球客户经理”,并在全球26个市场设立了“中资企业海外服务部”,协助“出海”企业拓展海外市场。 国内企业“出海”热度提升,展现出强劲的发展活力。马健表示,近年来,随着中国经济高质量发展稳步推进,中国对外直接投资也在量质齐升,为全球经济增长作出积极贡献。中国企业在深耕国内市场保持竞争优势的同时...