财政部:2025年已通过审核但未发放到位的育儿补贴申请 将于今年3月底前足额发放

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2026月01月30日

(原标题:财政部:2025年已通过审核但未发放到位的育儿补贴申请 将于今年3月底前足额发放)

财政部:2025年已通过审核但未发放到位的育儿补贴申请 将于今年3月底前足额发放
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人民财讯1月30日电,1月30日,财政部举行新闻发布会,介绍2025年财政收支情况。会上,财政部社会保障司副司长刘英表示,截至目前,已向3000多万名婴幼儿发放2025年度育儿补贴;对于2025年已通过审核、但尚未发放到位的有关申请,将督促行业主管部门,指导各地进一步加快工作进度,确保2026年3月底前全部足额发放到位。

财政部:2025年已通过审核但未发放到位的育儿补贴申请 将于今年3月底前足额发放
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谈起近况,保险代理人文小雨(化名)兴致勃勃地说:“卖保险可以很好兼顾工作与生活,很享受这种状态。”而另一位与《证券日报》记者相识近十年的代理人则表示:“我已经很久没去公司,估计也不会在这行留太久了。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 有人继续前行,有人另谋出路,各行业大抵如此。但近几年来,保险销售人员(以下统称“保险代理人”)持续大幅流失,引发各方高度关注。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据A股上市险企年报,2023年,A股五大上市险企的保险代理人合计约142.4万人,同比下降13.6%。记者从业内了解到,截至去年年底,全行业保险代理人约281万人,同比下降约17%,较顶峰时期(2019年)减少了约631万人,降幅达七成左右。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在业内人士看来,保险代理人持续减少,有多方面原因。同时,对于险企而言,个险渠道依然举足轻重,也采取了一系列举措促进代理人提升质效,一定程度上对冲了人数下滑的影响。不过,当前保险代理人下滑或仍未见底,渠道改革之路依然漫长。 脉冲式增长后持续滑落 保险代理人数量持续了约4年的下跌之势仍未止住。 年报显示,截至2023年年底,A股五大上市险企保险代理人总数较2022年减少了22.46万人。具体来看,中国人寿、平安人寿、人保寿险、太保寿险,以及新华保险的代理人数量分别为63.4万人、34.7万人、8.88万人、19.9万人,以及15.5万人,同比分别下降5.09%、22.02%、8.83%、17.43%、21.32%。 从2015年保险代理人资格考试取消至今的约8年时间,保险代理人数量呈典型的倒“V”形状。2015年至2019年,我国保险代理人从500多万人井喷式增长至912万人,达历史峰值。此后的4年,保险代理人数量持续滑落,至今已不足300万。 转折背后,有多方面原因。2015年,保险代理人资格考试取消使准入门槛大幅降低。同时,保险行业快速发展,创造了较多机会。从保费来看,2015年,行业保费收入约2.43万亿元。2019年,行业保费收入增至约4.26万亿元。 前期的高速发展掩盖了部分问题和矛盾,一旦发展放缓,问题就开始凸显。2019年以来,大量保险代理人涌入后,保费激增的同时,投诉量和退保率也激增。 众托帮联合创始人兼总经理龙格对《证券日报》记者表示,消费者的需求变化也是保险代理人持续流失的重要原因。受重疾险保单渗透率较高、消费者需求部分流向医疗险等因素影响,近年来,支撑保险代理人收入最重要的重疾险新单销售持续下滑,保险代理人难以获得持续稳定收入,从而难以留存。 在深圳市靠谱保科技发展有限公司CEO吴军看来,职业能力模型陈旧的保险代理人无法满足不断升级的市场变化和客户需求,而保险代理人职业能力模型陈旧,又与入行门槛低、代理人结构、保险公司对代理人的赋能机制缺失或失效等诸多因素有关。 随着科技的进步,保险行业的数字化转型减少了对传统保险代理人的依赖,部分销售和服务流程转向线上,这也是保险代理人下滑的因素之一。 多措并举提质增效 保险代理人持续滑落的几年,也正是我国寿险业转型发展的几年。在此过程中,险企普遍采取系列举措,提质增效,在一定程度上对冲保险代理人数量下滑的影响。 中国平安联席首席执行官兼副总经理郭晓涛近日表示,保险代理人行业必须从“人海战术”转向高质量发展。2023年,中国平安代理人的产能同比提升了近89.5%,必须代理人的收入同比提升了近40%。未来3年,保险代理人渠道将落实3个关键词:稳规模、增绩优、提产能。 为提升代理人质效,打造高素质、高绩效、高品质的“三高”保险代理人队伍,险企纷纷推出保险代理人队伍精英培养计划。例如,平安人寿“‘优+’人才招募计划”、中国太保“CA企业家计划”、新华保险“新华有WE来——优计划”等,希望提升保险从业人员的专业素质,以更好服务和满足中高净值客户的需求。 从A股五大上市险企年报数据来看,2023年其代理人质效都有所提升。例如,太保寿险2023年核心代理人月人均首年规模保费43503元,同比增长26.6%;核心代理人月人均首年佣金收入6051元,同比增长46.3%;新华保险个险代理人月均人均综合产能为6293.7元,同比增长94.4%;中国人寿月人均首年期交保费同比提升28.6%。 人均产能和收入的提升自然是保险代理人质效提升的证明之一。不过,也有业内人士对记者分析道,还需要对这些数字进行辩证分析。在低端代理人持续流失的背景下,计算人均产能和收入意味着公式的分母在变小,人均数字的提升可能代表质效提升,但也可能是由于低端代理人流失多,人均产能和收入提高了,但这并不一定意味着留下的代理人的产能和收入有所提升。因此,代理人质效提升了多少,仍需打个问号。 在龙格看来,保险代理人渠道接下...
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2024年乘客信息系统行业的产业链供需布局及发展前景 2024年4月17日 来源:互联网 667 39 乘客信息系统(PIS)依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端,让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息。它是地铁系统实现以人为本、提高服务质量、加快各种信息公告传递的重要设施,也是提高地铁运营管理水平、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 乘客信息系统(PIS)依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,通过设置站厅、站台、出入口、列车的显示终端,让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息。它是地铁系统实现以人为本、提高服务质量、加快各种信息公告传递的重要设施,也是提高地铁运营管理水平、扩大地铁对旅客服务范围的有效工具。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 该系统主要包括车载PIS系统和站厅PIS系统。车载PIS系统为乘客和中央控制室提供音频广播平台、视频节目播放平台、应急情况报警、告警平台和紧急呼叫平台,同时也为中央控制室提供视频监控、监听监视存储和管理。站厅PIS系统则主要提供实时动态信息,如到站信息、运营时刻表、安全提示、政府通告、商业广告、娱乐信息等,以及紧急情况警示和疏散提示。 乘客信息系统还包含多媒体播放平台,为乘客信息的发布提供了高效、快捷、丰富的手段,使乘客能快速便捷的获得有效信息。其内容按媒体类型可划分为文本信息、图像信息、声音信息、视频信息等,主要通过广播和多媒体显示两种手段发布。 乘客信息系统的使用不仅提升了乘客的出行体验,满足了现代乘客对信息的需求,还有助于提高交通效率,减缓交通拥堵,优化交通系统运行,从而提高城市的可持续性。随着智能城市和智能交通的发展,乘客信息系统在城市交通管理中发挥着越来越重要的作用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 乘客信息系统行业的产业链供需布局 在供应端,主要包括硬件供应商、软件开发商和内容提供商。硬件供应商负责提供各类显示设备、播放设备、传输设备等基础硬件设施,确保系统的稳定运行。软件开发商则负责开发乘客信息系统的核心软件,包括信息处理、显示控制、用户交互等功能,以满足不同用户的需求。内容提供商则负责提供各类信息内容,如实时交通信息、新闻资讯、广告等,以丰富乘客信息系统的内容。 在需求端,主要包括公共交通运营商、乘客信息系统集成商和最终用户。公共交通运营商是乘客信息系统的直接用户,他们负责系统的采购、安装和运营,以满足乘客的信息需求。乘客信息系统集成商则负责将各类硬件、软件和内容整合成一个完整的系统,为公共交通运营商提供定制化的解决方案。最终用户则是广大乘客,他们通过乘客信息系统获取所需的信息,提升出行体验。 在产业链中,各个环节相互依存、相互促进。硬件供应商和软件开发商通过技术创新和产品升级,不断提升乘客信息系统的性能和功能,满足市场需求。内容提供商则根据市场变化和用户需求,提供多样化的信息内容,增强系统的吸引力。公共交通运营商和乘客信息系统集成商则根据实际需求,选择合适的硬件、软件和内容,构建符合自身需求的乘客信息系统。 乘客信息系统在提升乘客体验方面发挥着重要作用。通过提供实时、准确的信息服务,乘客信息系统可以帮助乘客更好地规划行程、了解车辆状态,从而提升整体的出行体验。这符合现代乘客对个性化、便捷化服务的需求,因此具有广阔的市场前景。 乘客信息系统对于交通管理和优化也具有重要意义。政府和运输机构越来越关注交通拥堵和效率问题,乘客信息系统的使用有助于提高交通效率、减缓交通拥堵,从而优化交通系统运行。这有助于提升城市的可持续性,也是乘客信息系统行业发展的重要推动力。 随着智能城市和智能交通的发展,乘客信息系统将成为城市交通管理中不可或缺的一部分。这些系统可以与其他智能交通解决方案集成,共同构建更智能、高效的城市交通生态系统。这将进一步推动乘客信息系统行业的发展。 在技术方面,乘客信息系统也将迎来更多的创新。例如,随着物联网、5G等技术的推广应用,乘客信息系统的设备将越来越智能化,可以提供更个性化、更精准的服务。同时,大数据、人工智能等技术的应用也将帮助乘客信息系统实现更智能的信息分析和处理,提升服务质量。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相...
医疗DR行业市场格局及未来发展分析_人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

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医疗DR行业市场格局及未来发展分析 2024年4月26日 来源:互联网 1180 76 DR目前是全球主流X线摄影设备,其将穿过人体后衰减的X线光子信号通过数字化X线探测器转换为数字化图像,可广泛应用于医院的内科、外科、骨科、创伤科、急诊科、体检科等科室。随着科技的进步,X线摄影设备经历了胶片机、CR、CCD-DR到平板DR的发展历程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 医疗DR在医学领域通常指的是数字化X射线,这是一种利用X射线技术进行医学影像诊断的方法。与传统的X射线相比,DR能够提供更清晰的图像,并且可以进行数字化处理和存储。 DR检查具有量子检出效率更高、成像速度快、工作流程短、辐射剂量低等优点,对于颈椎、腰椎、胸片等多种检查项目具有广泛的应用。此外,移动DR在医疗领域也有重要的应用,如重症监护室、传染病病房、骨科和病房等场所。 DR目前是全球主流X线摄影设备,其将穿过人体后衰减的X线光子信号通过数字化X线探测器转换为数字化图像,可广泛应用于医院的内科、外科、骨科、创伤科、急诊科、体检科等科室。随着科技的进步,X线摄影设备经历了胶片机、CR、CCD-DR到平板DR的发展历程。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 在国内,根据卫计委发布的《医疗机构基本标准(试行)》的通知,我国医院(不包括美容医院、疗养院、眼科医院、结核病医院、麻风病医院、职业病医院、护理院及其他专科医院)和乡镇卫生院基本设备均需配置X光机(包含传统胶片机、CR、CCD-DR和DR)。 从医疗服务的角度,构建分级诊疗制度是重构我国医疗卫生服务体系、解决医疗资源不足和配置不合理、提升服务效率的根本策略,是“十四五”深化医药卫生体制改革的重点内容。我国与发达国家的DR配置差距,形成了巨大的采购需求,是DR系统向基层医疗机构下沉的主要内因之一。 2023上半年医用影像器械涉及招标单位共计7138家,同比增长25.38%;涉及中标单位共计12761家,同比增长36.42%;涉及品牌数量735个,型号数量4210件,同比增速分别为18.74%和37.99%。 销售最为强劲的X射线机中,CT设备中标金额最多,占比高达52.34%;其次为DSA设备,中标金额占比为23.56%;DR设备位居第三,中标金额占比为7.61%。对比2022全年X射线机销售情况来看,该排名没有变动。 对于DR设备而言,X射线球管、平板探测器是其核心元器件,也是成本相对较高的耗材,约占生产成本的40%~60%。目前,平板探测器和X射线球管已实现国产,但其产品质量与进口零部件相比依然存在差距。 相较于全球市场,我国医学影像设备行业呈现行业集中度低、企业规模偏小、中 高端市场国产产品占有率低的局面。随着国产医疗设备研发水平进步,产品核心技术 被逐步攻克、产品品质与口碑崛起,部分国产企业已通过技术创新实现弯道超车,进口垄断的格局正在发生变化。 医学影像领域主要企业包括 GE 医疗、西门子医疗、飞 利浦医疗、医科达、万东医疗和东软医疗等,GE 医疗、西门子医疗、飞利浦医疗业务模式相似,均覆盖高端医学影像全线设备,瓦里安和医科达主要为放射治疗产品制造商,均较早进入行业,发展历史较长,以联影医疗为代表的国产企业仍处于高速 成长期,未来发展空间巨大。 目前,我国DR行业发展较为成熟,其主要部件均有较为成熟的上游供应商体系,产品差异性相对较低,市场国产化率较高,根据中国医疗器械协会数据,DR设备的国产化率已达80%。 在基层卫生医疗机构中,广泛配置包括DR在内的基础诊断设备,是新医改中硬件基础设施建设的重要环节。在完善这个环节的过程中,高性价比、稳定可靠、自主可控、服务高效的国产核心部件,成为了关键因素。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11018 2812 3612 4412 5306 6112 推荐阅读 近年来,科技已成为农业农村经济增长的重要驱动力。各地区各部门强化农业科技支撑,着力推动关键核心...
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深圳租车热门车型一车难求 2024汽车租赁行业市场现状调研 2024年4月30日 来源:互联网 央视财经 1059 67 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024“五一”假期将至,近日广东深圳迎来租车小高峰,不少热门车型甚至出现“一车难求”。数据显示,在今年“五一”假期的租车订单中,新能源车型的占比大幅提升,不少租车公司正计划加大新能源车的采购量。旅游市场的不断扩大也为汽车租赁业提供了新的增长动力。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。汽车租车活动的季节性差异会导致租车业务的淡旺季明显,企业盈利周期短,生存困难。部分城市公交系统发达,日常需求会被很多其他交通工具及手段所替代,但在节假日则出现车辆供不应求的状态。忙闲不均导致租赁公司不敢大规模购车,并且常常出现旺季服务缩水、漫天要价和淡季靠价格战吸引客户的状况,不利于企业自身的生存壮大,也不利于行业的发展进步。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国汽车租赁市场规模近年来持续增长。随着经济发展和人口增长,汽车租赁需求不断增加。特别是随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益凸显,越来越多的人选择租车代替私家车出行,进一步推动了汽车租赁市场的扩张。 汽车租赁受消费者收入水平和消费理念的影响较大,而我国各地区消费者的收入又有较大的差距,因此,汽车租赁市场也呈现出较为明显的区域差异。一线城市汽车租赁的主要消费市场,北、上、广、深四大城市是市场渗透率较高的城市,也是各大连锁经营企业布局的重点。无论是在网点数量、租赁车型还是消费规模等放面均居于全国前列。 汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业,是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式,是综合运输体系的重要组成部分。同时,汽车租赁行业对于传统运输业、旅游业以及汽车工业、汽车流通业等相关行业起到十分显着的带动作用。 近几年,国家相继出台了一系列针对汽车租赁行业及配套基础设施发展的扶持政策。其中,《小微型客车租赁经营服务管理办法》《商务领域促进汽车消费工作指引》等对汽车租赁行业规范发展提出要求的同时,也给予了政策支持。随着文旅出行的复苏以及消费者出行方式的转变,国内汽车租赁市场受益明显。根据交通运输部的数据显示,2023年以来,国内汽车租赁订单不断呈现大幅上涨态势,年初和暑期市场持续火爆。其中,休闲旅游占比超过50%,100—200公里的短途休闲旅行租车呈现明显增长态势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 近年来,租车自驾作为出行方式的重要组成部分,受到越来越多人的青睐。随着时代变化,以95后、00为代表的Z世代、千禧一代消费者正逐渐成为消费主力军。租车市场也不例外,2023年国庆前神州租车发布的数据报告显示,Z世代年轻群体在租车用户群中的占比逐年爬升,已超三分之一,同比增长10个百分点。后疫情时代,年轻人的汽车消费态度开始从“自有车”向“共享车”转变。另外加上疫情后大家健康意识提升和自驾游需求增长,开车可以全程私密并将感染风险降至最低,出行也更为灵活机动,更受消费者青睐,未来汽车租赁的需求势必会迎来爆发式增长。 随着租车市场火热,越来越多的企业也开始布局租车业务。根据天眼查数据显示,我国目前已有超过135万家汽车租赁相关企业,2018年—2020年,3年内汽车租赁相关企业的年度注册增速均在25%以上。目前,我国租车行业的发展了二三十年,市场规模在20年间增长了超30倍,基本完成了从“无序”到“野蛮发展”再到“规范”的商业转型。2020年,中国租车行业的市场规模已经达到近900亿元,车队规模接近180万辆。2023年汽车租赁市场规模已超千亿。 传统的汽车租赁模式正在被新兴的业务模式所挑战和补充,如互联网+汽车租赁、共享汽车、自动驾驶汽车租赁等新模式正不断涌现。技术驱动的变革:物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展将推动汽车租赁行业的技术变革。通过大数据分析,租赁公司可以更精准地预测市场需求,优化车辆调度和定价策略。物联网技术可以实现车辆状态的实时监控,提高运营效率。 随着租车群体的年轻化和多元化,用车需求也变得更加多样及个性化,品牌成为用户消费首要考量的因素。未来,随着中国经济的保持平稳增长,带动居民收入实现稳...
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