李晓杰:国内锑矿供应难有增量 预计锑价将高位运行

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2025月06月19日

(原标题:李晓杰:国内锑矿供应难有增量 预计锑价将高位运行)

李晓杰:国内锑矿供应难有增量 预计锑价将高位运行
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经济观察报记者 王雅洁


2025年1月至5月,国内锑价出现大幅上涨。截至5月底,国内锑精矿平均价格为17.28万元/金属吨,同比上涨113.3%。

从2月中旬以来,锑价开始快速大幅反弹,3月份连续拉涨且不断创出新高,5月以来更是持续高位运行。

锑价一路狂飙,引起上下游市场中企业的格外关注。

锑价启动这一波行情的逻辑是什么?对市场有哪些影响?未来将有哪些变化趋势?

经济观察报记者就上述问题,采访了中国金属矿业经济研究院高级研究员李晓杰。

中国金属矿业经济研究院成立于2016年1月,是中国五矿集团有限公司直属的决策支持机构。李晓杰长期关注锑价走势,对锑市场供需有着深入的了解与认识。

李晓杰预判,受“对等关税”等保护主义贸易政策影响,全球市场供需、全球金融市场等将遭受一定冲击。

李晓杰表示,面对全球市场波动,4月国内制造业PMI(采购经理指数)一度降至49%,反映出外部环境变化对国内制造业生产带来一定冲击。但未来中国仍将是全球经济增长的最重要引擎,5月国内制造业PMI已经回升至49.5%,反映出中国制造业的发展韧性。后续,在密切关注海外政策变化的同时,也要重点关注国内稳定经济增长的政策效果。

他预估,下一步国内设备更新和消费品以旧换新、新能源等政策支持力度继续加大,政策效果也逐步显现,汽车、家电等重点消费的增长或将进一步对锑品需求形成支撑。


经济观察报:目前锑价运行的态势如何?

李晓杰:锑价的内外价差仍然较大。在全球范围内,锑价处于强势运行的态势。

从2025年初以来,锑市场供应相对偏紧,2月中旬至4月中旬,锑价开始企稳并快速大幅反弹。

截至5月底,国内锑精矿平均价格16.81万元/金属吨,同比上涨107.5%,其中最高价格21.4万元/金属吨,最低价格12.1万元/金属吨。

锑锭平均价格19.45万元/吨,同比上涨100.7%,其中最高价格24万元/吨,最低价格14.2万元/吨。

氧化锑平均价格17.48万元/吨,同比上涨103.6%,其中最高价格22万元/吨,最低价格12.8万元/吨。


2025年1―5月锑价变化情况 (截至5月31日)

(五矿经研院供图)


国内锑品价格走势图(截至2025年5月31日)


(五矿经研院供图)




经济观察报:锑市场供需情况有哪些变化?

李晓杰:锑市场供应整体偏紧,需求内外分化。受内外贸易环境影响,锑品进出口均明显下滑。

出口方面,1月至4月,我国没有出口锑矿砂及精矿。出口氧化锑4404.6吨,较去年同期下降59.30%。

其中,4月出口956.8吨,较去年同期下降63.49%。1月至4月,我国出口锑锭247吨,较去年同期下降75.82%。其中,4月出口90吨,较去年同期下降61.99%。

进口方面,1月至4月,我国进口锑精矿13723吨,较去年同期下降28.26%。其中,4月进口锑精矿4239吨,较去年同期下降33.09%。

从国内锑品供应情况来看,依旧整体偏紧。

1月至4月,在锑品价格大幅上涨并高位运行的背景下,国内锑矿企业生产积极性虽然较高,但是整体产量并无明显增长,反映出近年来国内生态环保政策趋严,加之锑资源品位在长期高强度开采后品位已有所下降、选矿成本提高,锑资源供应已经进入平台期,难有大量增量资源释放;另一方面是因为受到出口政策及资源价格高位运行影响,国内冶炼加工企业根据市场需求及成本情况加快调整供应节奏。

未来,国内供应增量仍需要依赖进口锑资源,但国外多数项目仍处于项目早期,距形成稳定市场供应仍然有较远距离,同时高锑价背景下国外市场对锑资源竞争加剧,导致海外资源很难对中国市场形成更多增量原料供应。


经济观察报:下一步锑价仍将处于高位运行吗?市场还会出现哪些新的变化?

李晓杰:锑市场供需继续进行调整、锑价持续高位运行,特别是国内锑矿难有明显增量,海外锑矿进口减少,价格底部支撑强劲,预计锑品价格仍将高位运行。

进入2025年以来,国内锑下游应用领域发展形势总体良好。1月至4月,除了家用电冰箱外,其他主要应用领域都呈现增长态势,特别是合成橡胶、太阳能电池、汽车、新能源汽车等产量都实现两位数以上的上涨。

以锑下游主要的应用领域发展情况举例,铅酸蓄电池出口略有增长。4月份,我国出口铅酸蓄电池1373.2万个,同比增长9.3%,当月出口数量处于年内相对较高水平;1月至4月,累计出口铅酸蓄电池超过5033.5万个,同比增长0.1%,与去年同期水平接近。


经济观察报:未来需要关注影响锑市场的哪些因素?

李晓杰:供应方面,在供需持续调整、锑价大幅冲高并高位运行的背景下,国内锑矿原料产量虽有所增加,但并没有出现大幅增长,同时进口锑精矿出现明显下滑,矿端整体供应偏紧情形难改。

中长期来看,国内资源品位下降、环保压力下,国内锑原料供应偏紧格局将持续,虽然会随价格涨跌有所波动,但后续难有大幅增长。

未来供应增量仍需要依赖进口锑资源,但国外多数项目仍处于项目早期,尚不确定是否能够形成稳定市场供应。同时高锑价及内外价差拉大的背景下,国外市场对锑资源竞争加剧,导致海外资源很难对中国市场形成更多增量原料供应。

需求方面,4月以来受“对等关税”等保护主义贸易政策影响,短期导致全球市场供需、全球金融市场等将遭受一定冲击。

面对全球市场波动,国内制造业PMI连续2月在荣枯线以下,表明相关政策对全球及国内制造业生产带来一定冲击。但5月国内制造业PMI已经回升至49.5%,展现出相当的韧性。

可以确定的是,中国仍将是全球经济增长的最重要引擎。因此,在密切关注海外政策变化的同时,后续重点关注国内稳定经济增长的政策效果,设备更新和消费品以旧换新、新能源等政策支持力度继续加大,政策效果也逐步显现,汽车、家电等消费增长或将进一步对锑品需求形成支撑。

整体而言,由于锑精矿整体难有显著增长,资源的稀缺性、战略性将进一步显现;同时在国内需求保持增长的背景下,国内对锑品价格有较强支撑,特别是冶炼企业仍将继续通过调节产量来适应市场供需及价格变化,出口政策及关税政策变化带来的短期冲击和影响将不会带来持续压力,锑产业链已经逐步在高位实现新的平衡。后续需重点关注关税争端缓和带来的全球贸易动荡趋缓、国内消费需求提振力度、出口政策优化后的供需变化,预计锑品价格仍将高位运行。


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深圳租车热门车型一车难求 2024汽车租赁行业市场现状调研 2024年4月30日 来源:互联网 央视财经 1059 67 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024“五一”假期将至,近日广东深圳迎来租车小高峰,不少热门车型甚至出现“一车难求”。数据显示,在今年“五一”假期的租车订单中,新能源车型的占比大幅提升,不少租车公司正计划加大新能源车的采购量。旅游市场的不断扩大也为汽车租赁业提供了新的增长动力。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。汽车租车活动的季节性差异会导致租车业务的淡旺季明显,企业盈利周期短,生存困难。部分城市公交系统发达,日常需求会被很多其他交通工具及手段所替代,但在节假日则出现车辆供不应求的状态。忙闲不均导致租赁公司不敢大规模购车,并且常常出现旺季服务缩水、漫天要价和淡季靠价格战吸引客户的状况,不利于企业自身的生存壮大,也不利于行业的发展进步。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国汽车租赁市场规模近年来持续增长。随着经济发展和人口增长,汽车租赁需求不断增加。特别是随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益凸显,越来越多的人选择租车代替私家车出行,进一步推动了汽车租赁市场的扩张。 汽车租赁受消费者收入水平和消费理念的影响较大,而我国各地区消费者的收入又有较大的差距,因此,汽车租赁市场也呈现出较为明显的区域差异。一线城市汽车租赁的主要消费市场,北、上、广、深四大城市是市场渗透率较高的城市,也是各大连锁经营企业布局的重点。无论是在网点数量、租赁车型还是消费规模等放面均居于全国前列。 汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业,是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式,是综合运输体系的重要组成部分。同时,汽车租赁行业对于传统运输业、旅游业以及汽车工业、汽车流通业等相关行业起到十分显着的带动作用。 近几年,国家相继出台了一系列针对汽车租赁行业及配套基础设施发展的扶持政策。其中,《小微型客车租赁经营服务管理办法》《商务领域促进汽车消费工作指引》等对汽车租赁行业规范发展提出要求的同时,也给予了政策支持。随着文旅出行的复苏以及消费者出行方式的转变,国内汽车租赁市场受益明显。根据交通运输部的数据显示,2023年以来,国内汽车租赁订单不断呈现大幅上涨态势,年初和暑期市场持续火爆。其中,休闲旅游占比超过50%,100—200公里的短途休闲旅行租车呈现明显增长态势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 近年来,租车自驾作为出行方式的重要组成部分,受到越来越多人的青睐。随着时代变化,以95后、00为代表的Z世代、千禧一代消费者正逐渐成为消费主力军。租车市场也不例外,2023年国庆前神州租车发布的数据报告显示,Z世代年轻群体在租车用户群中的占比逐年爬升,已超三分之一,同比增长10个百分点。后疫情时代,年轻人的汽车消费态度开始从“自有车”向“共享车”转变。另外加上疫情后大家健康意识提升和自驾游需求增长,开车可以全程私密并将感染风险降至最低,出行也更为灵活机动,更受消费者青睐,未来汽车租赁的需求势必会迎来爆发式增长。 随着租车市场火热,越来越多的企业也开始布局租车业务。根据天眼查数据显示,我国目前已有超过135万家汽车租赁相关企业,2018年—2020年,3年内汽车租赁相关企业的年度注册增速均在25%以上。目前,我国租车行业的发展了二三十年,市场规模在20年间增长了超30倍,基本完成了从“无序”到“野蛮发展”再到“规范”的商业转型。2020年,中国租车行业的市场规模已经达到近900亿元,车队规模接近180万辆。2023年汽车租赁市场规模已超千亿。 传统的汽车租赁模式正在被新兴的业务模式所挑战和补充,如互联网+汽车租赁、共享汽车、自动驾驶汽车租赁等新模式正不断涌现。技术驱动的变革:物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展将推动汽车租赁行业的技术变革。通过大数据分析,租赁公司可以更精准地预测市场需求,优化车辆调度和定价策略。物联网技术可以实现车辆状态的实时监控,提高运营效率。 随着租车群体的年轻化和多元化,用车需求也变得更加多样及个性化,品牌成为用户消费首要考量的因素。未来,随着中国经济的保持平稳增长,带动居民收入实现稳...
2024年化肥行业市场现状及发展规划咨询 国家化肥商业储备管理办法征求意见_人保服务 ,人保有温度

2024年化肥行业市场现状及发展规划咨询 国家化肥商业储备管理办法征求意见_人保服务 ,人保有温度

人保服务 ,人保有温度_2024年化肥行业市场现状及发展规划咨询 国家化肥商业储备管理办法征求意见 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1154 74 随着农业现代化的步伐不断加快,化肥作为农业生产的重要物资,其稳定供应对于保障国家粮食安全具有重要意义。为了进一步加强化肥商业储备的管理,确保化肥市场的稳定供应,国家发改委近日公开征求对《国家化肥商业储备管理办法(修订征求意见稿)》的意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着农业现代化的步伐不断加快,化肥作为农业生产的重要物资,其稳定供应对于保障国家粮食安全具有重要意义。为了进一步加强化肥商业储备的管理,确保化肥市场的稳定供应,国家发改委近日公开征求对《国家化肥商业储备管理办法(修订征求意见稿)》的意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在这份征求意见稿中,国家化肥商业储备被明确分为氮磷及复合肥储备、钾肥储备、救灾肥储备三部分。这样的分类不仅有助于更好地满足农业生产的多样化需求,也能提高储备管理的针对性和效率。 值得一提的是,征求意见稿中明确指出,国家化肥商业储备每轮承储责任期不少于4年。这一规定的出台,有助于确保化肥储备的稳定性和持续性,避免短期行为对化肥市场造成不必要的波动。同时,每年度氮磷及复合肥储备时间为6个月,钾肥储备、救灾肥储备时间为12个月,这样的时间安排也充分考虑了农业生产的季节性和周期性特点,确保在关键时期能够有足够的化肥供应。 在化肥商业储备的管理方面,征求意见稿还提出了一系列具体的措施和要求。例如,加强对承储企业的资质审核和监管,确保储备化肥的质量和数量;建立健全储备化肥的调度和分配机制,确保在需要时能够及时、有效地投放市场;加强储备化肥的仓储和安全管理,防止因管理不善导致的损失和浪费。 总的来说,这份《国家化肥商业储备管理办法(修订征求意见稿)》的出台,对于加强化肥商业储备管理、保障化肥市场的稳定供应具有重要意义。通过实施这一管理办法,我们可以更好地应对农业生产中的不确定性和风险,为国家的粮食安全和农业现代化提供坚实的保障。 国家化肥商业储备管理办法的实施效果是显著的。 首先,这一管理办法从战略高度保留了救灾肥储备,并合理安排了储备期,使其与春耕肥储备互为补充。这样的安排为我国辽阔的耕地面积和巨大的农业用肥需求提供了有力的物资保障。特别是在自然灾害频发的背景下,救灾肥储备的设立能够确保在灾害发生后,市场能够有足够的化肥供应,帮助农民及时补种作物并加强施肥和田间管理,从而在一定程度上减少农民的损失,保障国家的粮食安全。 其次,管理办法的实施还有助于应对市场风险,化解多种市场供求矛盾。虽然我国化肥产能已经过剩,但季节性、区域性和结构性的供求矛盾依然存在。通过实施商业储备制度,可以在市场供需关系紧张时,通过释放储备化肥来平抑市场价格,稳定市场预期,保障化肥市场的平稳运行。 此外,管理办法还规定了一系列具体的实施细则,如承储企业的选择、储备任务的分配、储备化肥的质量和数量要求等。这些细则的落实,确保了储备化肥的有效性和可靠性,提高了储备化肥的利用效率。 然而,也需要注意到,在实施过程中可能存在一些挑战和问题。例如,承储企业可能会面临货物贬值的风险,影响其参与储备的积极性。因此,需要进一步完善政策机制,加强对承储企业的扶持和引导,确保其能够积极参与化肥商业储备工作。 综上所述,国家化肥商业储备管理办法的实施效果是积极的,为保障国家粮食安全和农业生产的稳定提供了有力的支持。然而,也需要不断完善和优化政策机制,以更好地发挥其作用。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从区域分布看,除东北、华南外,其他地区化肥产量较为平均。2020年,华北、华东、华中、西南、西北地区化肥产量分别为1115.99万、1054.15、1094.74、1140.24、1142.04吨,全国占比依次19.31%、18.25%、18.94%、19.73%、19.76%。 农业部于2015年提出《到2020年化肥使用量零增长行动方案》,截止2017年,我国化肥已实现使用量负增长,提前三年完成目标。 数据显示,2019年中国农用化肥施用折纯量5403.59万吨。其中农用氮肥施用折纯量1930.21万吨,占35.7%;农用磷肥施用折纯量681.58万吨,占12.6%;农用钾肥施用折纯量561.13万吨,占10.4%;农用复合肥施用折纯量2230.67万吨,占41.3%。 我国农用化肥施用折吨量呈现出逐年下降的趋势,2022年我国农用化肥施用折吨量为5079.2万吨,较2021年下降112.06万吨,同比下降2.16%。 农用氮、磷、钾化肥...