【ESG动态】德龙汇能（000593.SZ）获华证指数ESG最新评级C，行业排名第22

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2025月12月03日

日前，华证指数公布了新一期（2025年10月31日）的ESG评级结果，德龙汇能（000593.SZ）获得C评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2025年7月31日）ESG评级为C。本期ESG评级在22家燃气公用事业行业A股上市公司中排名第22（上一期排名第21）。

【ESG动态】德龙汇能（000593.SZ）获华证指数ESG最新评级C，行业排名第22
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从细项得分来看，德龙汇能E项得分62.5，评级为CC，行业内排名13/22（E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境污染、环境友好、环境管理）；S项得分74.59，评级为B，行业内排名20/22（S项目评分维度包括人力资本、供应商、社会贡献）；G项得分72.22，评级为B，行业内排名22/22（G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德）。

上海华证指数信息服务有限公司（简称“华证指数”），是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司，拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟，旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台，推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】ESG中E维度包含哪些内容？环境（E）：涵盖企业如何管理其对环境的影响，包括气候变化、资源使用、能源效率、排放物管理、可再生能源使用等。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。 　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。 　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。 　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。 　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。 　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。 　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。 　　车险市场稳健增长 　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。 　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。 　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。 　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。 　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。 　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...
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2024视联网行业市场发展现状调研及投资前景预测研究_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _2024视联网行业市场发展现状调研及投资前景预测研究 2024年4月28日 来源：互联网 1107 71 视联网是借助图形图像、视频识别、人文智能、移动计算等技术产生虚拟对象，并通过空间定位、三维注册、多种传感、无线传输等技术将该虚拟对象准确地“放置”于真实环境中。近年来，随着技术的不断进步和应用场景的拓展，视联网行业的发展前景非常广阔。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，随着技术的不断进步和应用场景的拓展，视联网行业的发展前景非常广阔。视联网采用全球最先进的VisionVera实时高清视频交换技术，可以在一个网络平台上将任何所需的服务，如高清视频会议、视频监控、智能化监控分析、应急指挥、数字广播电视、延时电视、网络教学、现场直播、VOD点播、电视邮件、个性录制(PVR)、内网(自办)频道、智能化视频播控、信息发布等数十种视频、语音、图片、文字、通讯、数据等服务全部整合在一个系统平台，通过电视或电脑实现高清品质视频播放。 视联网是借助图形图像、视频识别、人文智能、移动计算等技术产生虚拟对象，并通过空间定位、三维注册、多种传感、无线传输等技术将该虚拟对象准确地“放置”于真实环境中。同时，通过互联网实现显示终端与云计算中心间的信息交换和通信，给使用者呈现能反映应用当时环境、气候、场景等相关三维信息的感官效果真实的新环境，具有虚实结合、实时交互、多维显示特点的全新网络。视联网将催生新一代移动智能终端，推动全新视频生活的来临，实现“感知中国，视联天下”的美好愿景。 视联网是网络发展的重要里程碑，是互联网的更高级形态，是一个实时网络，能够实现互联网无法实现的全网高清视频实时传输，将众多互联网应用推向高清视频化，高清面对面。最终将实现世界无距离，实现全球范围内人与人的距离只是一个屏幕的距离。 从市场规模和增长率来看，视联网行业市场规模呈逐年增长趋势。2021年我国视联网行业市场规模已达到173.84亿元，并且在2020年新冠疫情的影响下，行业仍然保持了较高的增长率，达到了18.9%。这表明视联网行业在应对外部冲击时具有较强的韧性和增长潜力。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 从行业应用和技术创新来看，视联网行业的应用场景不断拓展，技术不断创新。视联网借助图形图像、视频识别、人文智能、移动计算等技术产生虚拟对象，并通过空间定位、三维注册、多种传感、无线传输等技术将该虚拟对象准确地“放置”于真实环境中。这种具有虚实结合、实时交互、多维显示特点的全新网络，正在被广泛应用于各个领域。同时，5G、人工智能等技术的发展也为视联网行业的进一步创新提供了可能。 从行业经营和竞争格局来看，视联网行业的主要收入来源是政府、教育、医疗、企业等领域的视联网建设和运营服务。行业的竞争对手主要是华为、中兴、中国电信、中国联通等大型企业。由于技术壁垒较高，行业需要具备高水平的技术研发能力和创新能力，因此市场集中度较高，前几大企业占据了较大的市场份额。 随着技术的进步和应用场景的拓展，视联网作为支撑视频物联需求的必要基础设施，将在各个领域得到广泛应用。特别是在智慧城市、智能交通、智能家居等领域，视联网将发挥越来越重要的作用，推动市场规模的不断增长。技术创新将是推动视联网行业发展的核心动力。未来，视联网行业将继续加强在图形图像、视频识别、人文智能、移动计算等领域的研发和创新，不断推出更加先进、高效的视联网技术和产品。同时，随着5G、人工智能等新一代信息技术的普及和应用，视联网行业将迎来更多的创新机遇。 商业模式创新也将成为视联网行业发展的重要趋势。随着市场竞争的加剧，视联网企业需要不断探索新的商业模式，以降低成本、提高效率、增强市场竞争力。例如，通过云计算、大数据等技术手段，实现视联网资源的共享和优化配置，提高资源利用效率;通过提供定制化、智能化的视联网解决方案，满足不同客户的个性化需求。 视联网行业还将面临安全保障需求的增加。随着视联网应用的广泛普及，信息安全和隐私保护问题将日益凸显。因此，视联网企业需要加强在网络安全、数据加密、隐私保护等方面的技术研发和应用，确保视联网应用的安全可靠。 最后，从全球视角来看，视联网行业的发展也将受到国际市场需求的影响。随着全球化的深入发展，视联网技术将逐渐走向国际市场，为全球用户提供更加便捷、高效的视觉交互体验。同时，国际市场的竞争也将推动视联网企业不断提升自身的技术水平和市场竞争力。 综上所述，视联网行业市场未来的发展趋势及前景预测非常乐观。在市场规模、技术创新、商业模式创新和安全保障需求等方面都将迎来积极的发展机遇。然而，也需要注意...

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