今日2只A股跌停 国防军工行业跌幅最大

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2025月04月15日

(原标题:今日2只A股跌停 国防军工行业跌幅最大)

今日2只A股跌停 国防军工行业跌幅最大
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证券时报•数据宝统计,截至上午收盘,今日沪指跌0.07%,A股成交量612.13亿股,成交金额7085.62亿元,比上一个交易日减少17.68%。个股方面,1530只个股上涨,其中涨停63只,3697只个股下跌,其中跌停2只。从申万行业来看,美容护理、银行、家用电器等涨幅最大,涨幅分别为3.79%、1.57%、0.89%;国防军工、电子、计算机等跌幅最大,跌幅分别为2.11%、1.34%、1.19%。(数据宝)

今日各行业表现(截至上午收盘)

申万行业 行业
涨跌
(%)
成交额
(亿元)
比上日
(%)
领涨(跌)股 涨跌幅
(%)
美容护理 3.79 70.95 35.29 洁雅股份 20.01
银行 1.57 151.45 12.22 常熟银行 3.91
家用电器 0.89 141.07 -6.33 高斯贝尔 8.49
纺织服饰 0.84 73.82 -1.07 瑞贝卡 10.03
食品饮料 0.68 283.56 15.41 欢乐家 19.99
传媒 0.39 199.02 7.89 思美传媒 10.10
综合 0.23 13.96 -5.26 粤桂股份 3.92
石油石化 0.18 36.80 -25.29 ST新潮 1.50
电力设备 0.02 465.58 -10.59 开发科技 11.07
轻工制造 -0.02 131.64 16.88 泰鹏智能 -9.86
非银金融 -0.12 183.52 -24.55 南华期货 -4.77
公用事业 -0.18 169.09 -6.15 珠海港 -3.99
煤炭 -0.27 31.89 -24.30 郑州煤电 -2.33
医药生物 -0.30 430.30 -18.45 一品红 -7.15
通信 -0.33 209.67 -31.92 东土科技 -5.53
基础化工 -0.38 455.00 4.16 芭田股份 -8.80
农林牧渔 -0.40 213.17 -11.00 回盛生物 -8.31
环保 -0.44 79.51 -7.84 深水海纳 -3.63
汽车 -0.47 386.87 -20.42 美晨科技 -4.73
建筑装饰 -0.48 95.07 -14.60 华蓝集团 -7.06
交通运输 -0.51 194.87 -20.23 五洲交通 -9.52
建筑材料 -0.60 43.38 -17.23 法狮龙 -4.29
社会服务 -0.90 118.22 -12.77 钢研纳克 -5.83
商贸零售 -0.94 256.38 -13.02 中兴商业 -6.58
有色金属 -0.95 315.39 -29.01 新威凌 -4.92
机械设备 -0.97 547.83 -19.70 卓兆点胶 -7.59
钢铁 -1.03 54.07 -6.31 海南矿业 -4.50
房地产 -1.04 63.77 -27.17 广宇集团 -5.61
计算机 -1.19 563.68 -17.41 东方通 -20.01
电子 -1.34 887.84 -39.84 朝阳科技 -9.70
国防军工 -2.11 209.87 -18.14 火炬电子 -8.31
注:本文系新闻报道,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
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车主喊贵、险企喊亏 新能源车险定价难题该如何突破?

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“车价不到30万,车险超过6000元”、“三年没出险,保费为什么还上涨了?”……对新能源车主而言,保费贵、续保难是最近吐槽的高频词。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者从险企了解到,目前,新能源车险业务普遍处于亏损状态。更重要的是,新能源车险数据不足、业务成熟度无法同燃油车相提并论,但赔付率又较高,因此,从保司角度而言,新能源车险的定价也是困难重重。 “新能源车的出险率是燃油车的一倍。对保司而言,赔付率是非常高的。”险企内部人士对财联社记者透露。 车主喊贵、险企喊亏,已成新能源车险面临的两难境地。业内人士对财联社记者表示,目前新能源车险发展困境背后,车企和险企存在“数据孤岛”是核心问题之一,各方正积极探索如何把新能源车险的费率“打下来”。 新能源车险成本难题:数据孤岛 公开数据显示,截至2023年年底,全国汽车保有量达3.3亿,其中,新能源汽车2041万辆,且仍将保持高速增长,这也意味着国内新能源车险市场潜力巨大。 但是,布局车险业务的保险公司中,目前仅有头部的中大型保司实现盈利,其余多数都是亏损状态,尤其是新能源车险业务普遍处于亏损状态。 太保财险相关业务负责人安娜娜对财联社记者表示,自2021年新能源车的销量开始显著增长,但因为数据有限,业务的成熟度无法与燃油车相提并论。“包括现在很多网约车也是新能源车,种种因素导致新能源车的出险率是燃油车的一倍。对保司而言,赔付率是非常高的。” 新能源车险为什么成本管控下不来?中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠指出,“精准定价能力”的缺失,是车险业务,尤其是新能源车险亏损困境的主要原因。此前,车险定价更多的是从车的因素来考虑,比如车型、车龄、车辆零整比、保值率等。但是否发生风险,起决定作用的往往是人的因素,比如车主的驾驶技术、习惯等。 新能源车险价格未来能否下降? 据新能源汽车国家监测与管理平台数据,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。 未来新能源车险的总体保费规模还将持续上升。东吴证券预测,2025年,新能源车险保费规模将达1865亿元,占车险总保费比例约为17.9%;2030年,保费规模将达4541亿元,占车险总保费比例约为32.1%。 新能源车险逐步推广的过程中,价格能否“打下来”?保费高、出险率高、赔付率高的“三高”问题是新能源车险的核心问题,财联社记者了解到,目前保险行业也正在加速探索优化路径和破解模式。 蚂蚁相关业务人士对财联社记者表示,目前正在同人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司共同研发车险“联合定价”技术。在去年已率先应用于新能源车型,目前正逐步覆盖燃油车型。 “应用联合定价技术后,保司车险报价平均可便宜数百元。”上述业务人员透露。 与此同时,鼓励保险公司自主定价,也是近年来车险行业改革的方向。今年4月末,国家金融监管总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,提出新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5~1.5]执行,进一步提升了市场经营主体的定价能力。目前,新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 王向楠认为,在政策加持下,车险“联合定价”等新技术的推出,能够从源头改善车险亏损难题,促进商业车险费率市场化和车险业务健康可持续发展。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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康养产业到2025综合收入将达780亿元 2024康养旅游行业市场前景趋势预测_人保服务,人保有温度

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人保服务,人保有温度_康养产业到2025综合收入将达780亿元 2024康养旅游行业市场前景趋势预测 2024年5月14日 来源:百度 571 32 按照省委省政府把文化旅游康养产业培育成“千亿级产业”的安排,甘肃省制定了“十四五”期间文旅康养产业发展倍增计划。2019年康养产业收入390亿元,年平均增长15%,到2025年,全省文化旅游康养综合收入将达到780亿元以上,实现倍增目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2020年文旅产业无疑是受创最为严重的领域之一,新冠疫情后,以提高抵抗能力和免疫力为目标的健康养生产业将迎来新的发展期,基于健康环境、健康行为和生活方式的新康养文旅,将成为主动式健康生活方式的最佳载体。 未来的康养文旅项目,康养不仅仅是概念,必须能够创新康养生活方式、输出一系列康养产品体系,并能够依托本地独特康养文化、差异化康养资源因地制宜打造健康生活基地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 按照省委省政府把文化旅游康养产业培育成“千亿级产业”的安排,甘肃省制定了“十四五”期间文旅康养产业发展倍增计划。2019年康养产业收入390亿元,年平均增长15%,到2025年,全省文化旅游康养综合收入将达到780亿元以上,实现倍增目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据 康体养生游、雨林康养游……随着生态旅游热潮的到来,“森林康养游”成为不少游客向往的“诗和远方”。甘肃省陇南市的“陇上江南康体养生游”、海南神玉岛文化旅游区的“雨林康养之旅”、贵州省湄潭县的“相聚中国茶海,浪漫康养之旅”均吸引来了众多游客。“‘五一’假期的客房已经订满,说明市场对森林康养类产品还是十分认可的。”海南神玉岛文化旅游区负责人说。 生态为底,赏花游“出彩”又“出圈”。“五一”假期,贵州省铜仁市的世界自然遗产地梵净山的杜鹃花迎来最佳赏花期,漫山遍野的杜鹃花花开成海,层层叠叠遍布整个山头,吸引众多游客驻足观赏。近年来,贵州印江不断加大对梵净山周边动植物的巡查保护力度,60多种野生杜鹃花得以在该区域繁衍发展,衍生而来的特色赏花游、花经济正拉动当地旅游消费迈上新台阶。 万里长江展美丽新画卷,水上游火爆“出圈”。“五一”假期,三峡水利枢纽的“大国重器”与峡江两岸的锦绣山河备受游客青睐。数据显示,“五一”假期期间,三峡升船机通过旅客1.42万人次,同比增长17.97%;葛洲坝三号船闸通过旅客5.44万人次,同比增长15.16%;石牌辖区客渡船渡运游客达10.9万人次,同比增长2.83%。三峡枢纽河段呈现出一片安全平稳繁忙有序景象。 ,从“五一”假期消费情况来看,商品消费持续回升,服务消费也保持较高增长势头。全年来看,消费增长的潜力将得到更加充分释放,消费规模稳中有进,消费在国民经济中第一拉动力的地位将得到巩固。 绿水青山吸引八方游客,同样点燃了海外游客的消费热情。“五一”假期,满载韩国游客的大巴车在张家界随处可见。数据显示,一季度,韩国仍是张家界主要客源地,一季度到张家界旅游的韩国游客达10.51万人次,比2023年同期增长367.76倍,比2019年同期增长27.07%,韩国游客占张家界入境游客总量的40.23%。“张家界奇特的景色,在韩国很受欢迎。今天来到此地,真的像是走进了仙境,果然名不虚传。”张家界武陵源景区韩国游客金女士说。 生态旅游的蓬勃发展,成为绿水青山转化为金山银山的有益探索。业内专家表示,生态文明建设要坚持生态惠民、生态利民、生态为民,让良好生态环境成为人民幸福生活的增长点。当绿水青山的“颜值”成为发展“产值”,既为地方经济实现高质量发展注入“一汪活水”,也为民众增收致富开辟了更为丰富的路径,孕育了更多的机遇。让自然之美与经济发展和谐共生,让绿色成为经济增长的新动力。 …… 目前,康养旅游产品和服务将趋向多样化。从简单的观光旅游到深度的健康体检、疗养康复,再到全方位的健康管理服务,康养旅游将提供更加多元化的选择。例如,中医药健康旅游、温泉旅游、森林生态游、康养运动游等健康养生为特色的旅游业态将受到银发一族的青睐。 随着科技的不断进步,康养旅游将与互联网、大数据、人工智能等先进技术更加紧密地结合,提升服务的质量和效率。例如,通过智能穿戴设备监测游客的健康状况,提供个性化的康养方案等。这将使康养旅游服务更加智能化、个性化和精准化。 康养旅游呈现国际化发展趋势,康养旅游不仅在国内市场有着广阔的发展空间,同时也将吸引更多国际游客。随着全球康养旅游市场的不断扩大和消费者需求的增加,康养旅游的国际化趋势将进一步加强。国内康养旅游企业需要加强与国际市场的合作和交流,提高品牌知名度和市场占有率。 政策支持随着康养...