A股、人民币,双双回落!

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2024月10月15日

(原标题:A股、人民币,双双回落!)

A股、人民币,双双回落!
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A股尾盘加速下探,沪指跌超2%险守3200点,创业板指跌超3%;港股亦大幅跳水,恒生指数跌近4%,恒生科技指数盘中一度跌超5%。

具体来看,A股三大股指早盘冲高回落,尾盘加速下行。沪指跌超2%再度考验3200点支撑,创业板指跌超3%失守2100点。截至收盘,沪指跌2.53%报3201.29点,深证成指跌2.53%报10066.52点,创业板指跌3.22%报2085.99点,沪深北三市合计成交16518.5亿元。

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场内近4500股飘绿,券商、保险、银行板块集体走低,3连板的海通证券跌超7%,国泰君安跌超5%;建设银行、工商银行跌逾3%;酒类股亦下挫,泸州老窖、山西汾酒、古井贡酒等跌超4%;军工板块逆市活跃,华力创通、北方长龙、雷电微力20%涨停;网游概念拉升,中青宝20%涨停;部分鸿蒙概念跳水,诚迈科技、国子软件、天源迪科等跌超10%。

此外,人民币盘中突然跳水,在岸人民币对美元一度失守7.12关口,日内跌超400个基点,离岸人民币盘中跌破7.13,日内跌超300个基点。

金融股集体跳水

券商板块今日大幅回调,截至收盘,近日3连板的海通证券跌超7%,国泰君安跌超5%,中金公司、东方财富跌逾4%。

值得注意的是,海通证券复牌后已连续3个交易日涨停,公司昨日晚间提示,经自查,除公司已披露的与国泰君安正在筹划的由国泰君安换股吸收合并公司并募集配套资金事项外,确认不存在其他应披露而未披露的重大信息。鉴于截至本公告披露日,本次交易相关的审计等工作尚未完成,公司董事会决定暂不召开股东大会审议本次交易相关事项。在本次交易相关工作完成后,公司将再次召开董事会,对相关事项作出补充决议,披露相关信息,并适时发布召开股东大会的通知。

对于该板块,长城证券指出,市场虽有所回调,财政部积极表态,国泰君安、海通证券双双提前复牌,有望带动A股券商估值波动修复。中美利差压力或呈现波动趋势,或继续对证券行情等板块形成一定程度触发效应,乐观情绪带动下估值有望持续修复。未来可能央国企层面的券商并购重组节奏亦会加快,具备并购重组预期对板块的潜在影响可能胜率更高些。

保险、银行板块亦走低,截至收盘,建设银行、工商银行、新华保险、中国人保跌超3%,中国人寿跌3%。

军工股逆市活跃

军工板块盘中走势活跃,截至收盘,华力创通、北方长龙、雷电微力20%涨停,中船应急涨超16%,中科海讯涨近12%,海能达、长城军工等亦涨停。

消息面上,据韩国媒体15日报道,韩军向韩朝军事分界线以南进行应对射击。

稍早前,据韩联社报道,朝鲜炸毁韩朝边境部分道路。

15日中午,韩国联合参谋本部发布消息称,朝鲜于当天12时左右在朝韩军事分界线以北炸毁连接朝韩的京义线、东海线部分区段道路。联合参谋本部表示,朝鲜当天的活动未对韩国军方造成损失,韩国军方在朝鲜行动后进行射击作为回应。联合参谋本部称目前韩国军方正密切关注朝鲜方面的行动,并在韩美协作下加强警备应对。目前,朝鲜对此暂无回应。

华西证券指出,地缘政治风云变幻,军事技术发展日新月异,军工高科技向民用转移日益普遍。同时,在人工智能时代,先进的民用技术也在军工领域加速应用。军品和民品的边界日益模糊,军民一体、军民融合的进程大大加快,这也成为新质生产力的重要来源。比如,在商业航天领域,我们注意到低轨卫星应用、太空算力部署、通导遥一体、6G空天地一体化等新兴产业的发展;在低空经济领域,EVTOL无人机和5.5G通感一体导航保障系统已经初步成形;在机器人领域,用于末端物流的无人平台、人形机器人和各类军用无人平台不断涌现。

网游概念拉升

网游概念盘中拉升走高,截至收盘,中青宝20%涨停,迅游科技涨超6%,游族网络涨超4%,汤姆猫涨超3%。

行业方面,根据全球领先的移动市场情报平台Sensor Tower的最新数据,2024年9月中国手游在海外市场的表现尤为亮眼,其中《崩坏:星穹铁道》问鼎增长榜,《Whiteout Survival》蝉联收入冠军。

另外,8月,中国游戏市场规模336.4亿元,环比增长2%,同比增长15.1%。9月下发109款国产游戏版号,恺英网络、三七互娱、腾讯等重点游戏公司的产品获批版号。新品上线方面,10月,吉比特代理发行的《封神幻想世界》将于10月18日上线,网易旗下三消经营《蛋仔滑滑》定档10月15日,沐瞳《潮汐守望者》定档10月25日,除此之外,腾讯《星之破晓》也有望在月底上线,优质新游供给有望提振行业景气度,带动游戏市场规模持续上行。

机构表示,伴随新游上线改善景气度向上,小游戏、MR贡献增量看点,建议布局产品管线丰富的游戏厂商。

责编:叶舒筠

校对:祝甜婷








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卡车市场产业链及前景趋势分析_人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_卡车市场产业链及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 600 34 眼下,新能源重卡赛道虽然还没有跑出一个真正意义上的赢家,但行业销量正在逐步走高。根据中汽数据有限公司商用车预测实验室的数据,2023年,国内新能源重卡终端零售销量3.4万辆,较2022年增长36%。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高更是预计,到2025年,国内新能1图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代交通物流体系中,卡车依然扮演着非常重要的角色,虽然它速度不及飞机快,运载量比不上火车,但四通八达的公路系统,意味着采用卡车运输是最方便的方式,毕竟前两种交通工具都存在前项限制,如果没有机场与铁路,飞机与火车寸步难行,而卡车只需要有公路,就能够将货物运抵目的地,正是因为如此,卡车依然在绝大部分国家中充当着运输主力的作用。 眼下,新能源重卡赛道虽然还没有跑出一个真正意义上的赢家,但行业销量正在逐步走高。根据中汽数据有限公司商用车预测实验室的数据,2023年,国内新能源重卡终端零售销量3.4万辆,较2022年增长36%。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高更是预计,到2025年,国内新能源重卡的市场渗透率将超过10%,到2030年这一数字会接近50%。 一直以来,成本控制、效率提升都是物流运输行业的两大核心痛点。根据公开资料,在重卡的运输总成本中,约30%是燃油费用,25%是人力费用,剩余45%则聚焦在路桥费、保险理赔等开销。 据中研普华产业院研究报告 1.卡车上游产业链 原材料供应:卡车生产所需的原材料主要包括钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等。这些原材料的质量和供应稳定性对卡车的性能和成本具有重要影响。供应商通常需要根据卡车制造商的需求,提供符合标准、质量可靠的原材料。 零部件制造:零部件是卡车生产的重要组成部分,包括发动机、变速器、传动系统、悬挂系统、刹车系统、车轮、轮胎等。这些零部件的质量和性能直接影响到卡车的整体性能、安全性以及使用寿命。零部件制造商需要具备高度的技术水平和生产能力,以确保零部件的质量和性能符合卡车制造商的要求。 2.卡车中游产业链 卡车整车制造是产业链中的核心环节。在这一环节中,各个零部件被组装成一辆完整的卡车。卡车制造商需要具备先进的生产工艺和技术,以及完善的质量管理体系,以确保卡车的品质和性能。同时,卡车制造商还需要与零部件供应商建立紧密的合作关系,以确保零部件的供应稳定和质量可靠。 3.卡车下游产业链 卡车制造商需要通过各种渠道将产品销售给最终用户,并提供售后服务和维修保养等服务。这一环节直接面向最终用户,对于卡车的市场推广和用户满意度有着重要影响。 2023年,商用卡车销量排名前十的车企上榜的全是国产品牌,福田汽车更是连续19年稳居行业头部,丝毫不给进口品牌一点翻盘的机会。从累计销量维度来看,2023年1-12月重卡市场累计销售91.11万辆,同比增长35.59%。在2023年重卡销量TOP10企业中,中国重汽继2022年夺得重卡年度销量冠军后,再次获得第一名。同时,4家车企同比增长超40%,北奔重汽同比增长55.94%、中国重汽同比增长47.47%、一汽解放同比增长46.84%,大运重卡同比增长44.20%。 2023年运输人品牌指数榜中,中国重汽、一汽解放、东风商用车、福田欧曼、一汽解放青汽、上汽红岩、东风柳汽乘龙、陕汽重卡的品牌指数位居前列。 反观乘用车市场,2023年燃油车市场销量前20的排行榜,国产品牌只有可怜的三家,不过幸好国产新能源汽车正在快速崛起,让国产品牌在市场占有率越来越高。 到2030年我国自动驾驶干线物流潜在的经济效益将达1.4万亿元。业内人士认为,随着越来越多的智能新能源重卡在设计制造方面的积极进展,有望助推自动驾驶产业发展提速,让自动驾驶重卡走出物流园、机场、矿区等封闭运营场景,更快应用于公路干线物流。 对于今后重型卡车行业发展趋势,一是“十四五”开局,基建投资助力,重点工程建设布局开始;二是城市渣土车标准化实施范围扩大,预计将扩大至200座城市以上;三是双超治理,产品结构转化,轻量化产品需求上升;四是法规加严,利好产品更新需求;五是产品趋向于舒适化、智能网联化、定制化、新能源化。 卡车市场受到政策法规的影响较大。政策法规的变化会对卡车的生产、销售和使用等方面产生影响。例如,排放标准、安全法规等都会对卡车的生产和销售产生影响。 此外,卡车市场竞争激烈,制造商需要不断提高产品质量、降低成本、提升服务水平等方面来赢得市场份额。同时,卡车市场还面临着新能源汽车等新兴产业的冲击和竞争。 总之,卡车...