1月13日证券之星午间消息汇总:央行公开市场净投放3424亿元

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2026月01月13日

01. 宏观要闻

1月13日证券之星午间消息汇总:央行公开市场净投放3424亿元
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1、央行公开市场今日净投放3424亿元

1月13日证券之星午间消息汇总:央行公开市场净投放3424亿元
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央行今日开展3586亿元7天逆回购操作,操作利率为1.40%,与此前持平。因今日有162亿元7天期逆回购到期,当日实现净投放3424亿元。

2、境内首家万亿级ETF基金公司诞生

中国ETF市场发展迎来里程碑。截至1月12日,华夏基金旗下ETF产品管理规模正式突破一万亿元,达10096.84亿元,成为国内首家跻身“万亿ETF俱乐部”的基金管理公司。其中,非货币ETF管理规模达10095.9亿元,占据全市场ETF总规模(约6.25万亿元)的16%。

自2005年推出境内首只ETF上证50ETF以来,华夏基金年均ETF管理规模已连续21年(2005年至2025年,按年日均规模计算)稳居行业首位。在结构性行情背景下,投资者对指数化投资工具的需求日益提升,共同推动了ETF的规模增长,2025年以来,华夏基金ETF管理规模已累计增长3356.84亿元。

3、特朗普:对伊朗贸易伙伴征收25%关税

据新华社,美国总统特朗普12日下午在社交媒体发文称,任何与伊朗进行商业往来的国家,其与美国的所有商业往来都将面临25%的关税。该命令即日起生效。

02. 行业新闻

1、涉及12种 第六批国家组织高值医用耗材集采将开标

1月13日,第六批国家组织高值医用耗材集中带量采购即将在天津开标,本次集采纳入药物涂层球囊、泌尿介入两大类12种医用耗材,这两类耗材分别用于血管狭窄、泌尿系统结石手术等。投标企业于7点30分陆续入场递交申报材料。9点半左右开始现场开标,集采结果将于今天傍晚公布。

此前,医保部门已开展五批国家组织高值医用耗材集采,分别纳入冠脉支架、人工关节、脊柱类骨科、人工晶体、运动医学、人工耳蜗、外周血管支架等耗材,广泛覆盖心内科、骨科、眼科、耳鼻喉、血管外科等治疗领域。

2、上海:优化汽车贷款流程,放宽申请条件,合理确定贷款发放比例、期限和利率

上海市人民政府办公厅印发《上海市促进服务业提质增效和消费提振扩容联动发展的若干措施》。其中提到,围绕假日经济、夜间经济、怀旧经济、二次元经济等场景,鼓励金融机构创新开发适合新型消费特点的金融产品和服务,结合消费节庆开展多样化刷卡优惠活动。

落实个人消费贷款贴息政策。优化汽车贷款流程,放宽申请条件,合理确定贷款发放比例、期限和利率。丰富绿色智能家居家装等大宗消费领域信贷产品。做好“外卡内绑”“外包内用”移动支付服务。推动个人消费、信用卡等零售类贷款资产证券化,促进盘活信贷存量。

3、我国发电装备制造关键核心技术取得重大突破

据央视财经,1月12日,国家电力示范项目630℃电力机组发电机转子成功安装,该项目两台630℃超超临界二次再热燃煤发电机组发电热效率首次突破50%,标志着我国发电装备制造关键核心技术取得重大突破。项目投运后预计每年可节约标煤21.79万吨,减排二氧化碳58.83万吨。

03. 板块掘金

1、中信证券展望2026年,预计光伏用铝加速下滑,电网和汽车延续高景气度,储能和空调铝代铜增长有望提速,支撑电解铝需求增长后劲。同时,认为即使印尼产能新增投产背景下,行业供给增速下移仍为趋势,且扰动抬头迹象逐步显现。中信证券预计2026年铝价中枢将达23000元/吨,持续看好铝板块盈利、估值齐升行情。

2、华泰证券指出,2026年1月9日,中国财政部、税务总局发布《关于调整光伏等产品出口退税政策的公告》,宣布自2026年4月1日起至2026年12月31日,将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%,2027年1月1日起,取消电池产品增值税出口退税。出口退税率的下调短期将推动电池2026年抢出口,加剧锂矿、六氟磷酸锂等环节的供需紧张,长期将推动国内落后产能出清,优化电池行业格局,利好海外产能布局企业。

3、光大证券认为,作为生命科学与信息技术融合前沿,脑机接口已迈入产业化临界点。全球层面,多国密集出台支持计划,我国“十五五”规划建议将脑机接口明确为六大未来产业之一,七部门明确2027年技术突破、2030年产业生态成型目标。

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车主喊贵、险企喊亏 新能源车险定价难题该如何突破?

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“车价不到30万,车险超过6000元”、“三年没出险,保费为什么还上涨了?”……对新能源车主而言,保费贵、续保难是最近吐槽的高频词。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者从险企了解到,目前,新能源车险业务普遍处于亏损状态。更重要的是,新能源车险数据不足、业务成熟度无法同燃油车相提并论,但赔付率又较高,因此,从保司角度而言,新能源车险的定价也是困难重重。 “新能源车的出险率是燃油车的一倍。对保司而言,赔付率是非常高的。”险企内部人士对财联社记者透露。 车主喊贵、险企喊亏,已成新能源车险面临的两难境地。业内人士对财联社记者表示,目前新能源车险发展困境背后,车企和险企存在“数据孤岛”是核心问题之一,各方正积极探索如何把新能源车险的费率“打下来”。 新能源车险成本难题:数据孤岛 公开数据显示,截至2023年年底,全国汽车保有量达3.3亿,其中,新能源汽车2041万辆,且仍将保持高速增长,这也意味着国内新能源车险市场潜力巨大。 但是,布局车险业务的保险公司中,目前仅有头部的中大型保司实现盈利,其余多数都是亏损状态,尤其是新能源车险业务普遍处于亏损状态。 太保财险相关业务负责人安娜娜对财联社记者表示,自2021年新能源车的销量开始显著增长,但因为数据有限,业务的成熟度无法与燃油车相提并论。“包括现在很多网约车也是新能源车,种种因素导致新能源车的出险率是燃油车的一倍。对保司而言,赔付率是非常高的。” 新能源车险为什么成本管控下不来?中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠指出,“精准定价能力”的缺失,是车险业务,尤其是新能源车险亏损困境的主要原因。此前,车险定价更多的是从车的因素来考虑,比如车型、车龄、车辆零整比、保值率等。但是否发生风险,起决定作用的往往是人的因素,比如车主的驾驶技术、习惯等。 新能源车险价格未来能否下降? 据新能源汽车国家监测与管理平台数据,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。 未来新能源车险的总体保费规模还将持续上升。东吴证券预测,2025年,新能源车险保费规模将达1865亿元,占车险总保费比例约为17.9%;2030年,保费规模将达4541亿元,占车险总保费比例约为32.1%。 新能源车险逐步推广的过程中,价格能否“打下来”?保费高、出险率高、赔付率高的“三高”问题是新能源车险的核心问题,财联社记者了解到,目前保险行业也正在加速探索优化路径和破解模式。 蚂蚁相关业务人士对财联社记者表示,目前正在同人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司共同研发车险“联合定价”技术。在去年已率先应用于新能源车型,目前正逐步覆盖燃油车型。 “应用联合定价技术后,保司车险报价平均可便宜数百元。”上述业务人员透露。 与此同时,鼓励保险公司自主定价,也是近年来车险行业改革的方向。今年4月末,国家金融监管总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,提出新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5~1.5]执行,进一步提升了市场经营主体的定价能力。目前,新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 王向楠认为,在政策加持下,车险“联合定价”等新技术的推出,能够从源头改善车险亏损难题,促进商业车险费率市场化和车险业务健康可持续发展。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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2024年中国模拟器行业的产业链上下游结构及发展趋势分析_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,保险有温度

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2024年中国模拟器行业的产业链上下游结构及发展趋势分析 2024年5月13日 来源:互联网 1389 91 模拟器是一种用于模拟真实环境或系统的计算机程序,常用于军事、航空、交通、工业等领域,也可用于电子游戏开发。在军事领域,模拟器可以用于模拟战场环境,帮助士兵进行战术训练和模拟演练;在航空领域,飞行模拟器可以模拟真实的飞行环境和飞行条件,用于飞行员的训练图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 模拟器是一种用于模拟真实环境或系统的计算机程序,常用于军事、航空、交通、工业等领域,也可用于电子游戏开发。在军事领域,模拟器可以用于模拟战场环境,帮助士兵进行战术训练和模拟演练;在航空领域,飞行模拟器可以模拟真实的飞行环境和飞行条件,用于飞行员的训练和评估。此外,模拟器行业还涉及电池模拟器等特定类型的产品,用于电动汽车、储能行业和消费电子等领域。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 模拟器行业的供应链结构相对复杂,包括硬件设备供应商、软件开发商、系统集成商等多个环节。这些环节之间紧密相连,共同构成了模拟器行业的供应链体系。 随着全球化趋势的加强,模拟器行业将加强与国际市场的合作和交流。近年来,模拟器行业市场持续增长,受益于游戏、教育、航空等多个领域的强劲需求。模拟器产品的类型丰富多样,包括游戏模拟器、驾驶模拟器、飞行模拟器、教育模拟器等。随着技术的不断进步,模拟器产品的功能越来越强大,性能越来越稳定,能够满足不同领域的需求。 根据中研普华产业研究院发布的分析 模拟器行业的产业链上下游结构 硬件设备供应商是模拟器产业链的最上游,主要负责提供模拟器所需的硬件设备,如高性能计算机、显示器、传感器、输入设备(如手柄、操纵杆等)、音频设备以及特定领域的专业硬件(如飞行模拟器的驾驶舱部件、汽车模拟器的座椅和方向盘等)。 软件开发商负责开发模拟器的核心软件,包括模拟环境的创建、物理引擎、用户交互界面等。软件开发商还需要根据客户需求,定制特定的模拟功能和场景。 中游模拟器制造商是产业链的核心部分,他们负责将上游的硬件和软件整合在一起,形成完整的模拟器产品。制造商还需要进行产品的测试、优化以及售后服务。 下游最终用户。模拟器广泛应用于各个领域,如军事、航空、交通、工业、教育、游戏等。最终用户包括军事训练机构、航空公司、汽车制造商、教育机构、游戏开发商等。 此外,在模拟器行业的产业链中,还有一些重要的辅助环节,如:系统集成商负责将不同制造商的模拟器产品进行集成,形成更大规模的模拟系统,以满足特定领域的复杂需求。服务提供商提供模拟器的安装、调试、培训、维修等服务,确保模拟器能够正常运行并满足用户需求。 技术持续创新。随着科技的不断发展,模拟器行业将不断引入新技术,如虚拟现实(VR)、增强现实(AR)、混合现实(MR)以及人工智能(AI)等,以提升模拟器的性能和逼真度。这些技术将使得模拟器在军事、航空、教育、游戏等领域的应用更加广泛,满足更多样化的需求。 市场应用领域的拓宽。模拟器行业的应用领域将进一步拓宽。除了传统的军事、航空、教育等领域外,模拟器还将更多地应用于交通、医疗、工业等领域。例如,在交通领域,模拟器可以用于驾驶员培训和交通模拟;在医疗领域,模拟器可以用于医生手术培训和医疗模拟等。 国际合作与交流加强。随着全球化趋势的加强,模拟器行业将加强与国际市场的合作和交流。通过引进国外先进的技术和管理经验,提高国内模拟器的研发和生产水平,同时推动国内模拟器行业的国际化发展。 个性化与定制化需求增加。随着消费者对模拟器需求的不断提高,个性化与定制化需求将逐渐增加。模拟器制造商将更加注重用户体验和用户需求,提供个性化的产品和服务,满足用户的特定需求。 法规政策的推动。政府将加强对模拟器行业的支持和监管,出台相关法规政策推动模拟器行业的健康发展。例如,鼓励企业加大研发投入,提高产品质量和性能;加强市场监管,规范市场秩序等。 综上所述,模拟器行业将继续保持稳定增长的趋势,技术创新和市场应用领域的拓宽将推动行业的进一步发展。同时,国际合作与交流加强、个性化与定制化需求增加以及法规政策的推动也将为模拟器行业的发展提供有力支持。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPOR...