第二十届金扳手奖在京颁奖 多维助推汽车服务升级

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2025月12月14日

(原标题:第二十届金扳手奖在京颁奖 多维助推汽车服务升级)

第二十届金扳手奖在京颁奖 多维助推汽车服务升级
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12月11日,2025(第二十届)中国汽车金扳手奖评选颁奖典礼在北京举行。该评选于2006年创办,由《中国汽车市场》杂志社与搜狐汽车联合发起并主办、汽车与驾驶维修传媒承办,旨在打造中国汽车服务价值坐标系。

第二十届金扳手奖在京颁奖 多维助推汽车服务升级
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本次评选设置自主品牌、合资品牌、豪华品牌、新能源品牌四大组别。广汽传祺、吉利汽车分获自主品牌组年度奖项;广汽丰田、广汽本田、一汽-大众大众品牌拿下合资品牌组相关荣誉;豪华品牌组奖项由一汽奥迪、一汽红旗摘得;新能源品牌组中,极氪与问界凭借优质服务脱颖而出。

恰逢该奖项二十周年节点,主办方特别设立“中国汽车金扳手奖20周年・卓越贡献奖”。一汽-大众大众品牌、广汽本田、吉利汽车、东风日产、一汽奥迪、上汽大众大众品牌、广汽丰田、比亚迪汽车、奇瑞品牌、东风风神品牌共10家车企品牌获奖。

依据金扳手GES-150服务评价标准和《放心汽修认证》团体标准,100家优秀经销商获评“2025金扳手服务百强质选店”。此外,8位来自不同品牌的资深技师“中国汽车金扳手奖20周年・匠人匠心奖”,7家经销商获得“中国汽车金扳手奖20周年・服务标杆店”称号。

《中国汽车市场》与《汽车与驾驶维修》的主导运营方均为北京卓众出版有限公司,两本杂志是卓众出版汽车刊群的核心组成部分。卓众出版的股东方为中国农业机械化科学研究院集团有限公司与国机汽车股份有限公司,其历史渊源可追溯至1958年创刊的《农业机械》杂志。

《汽车与驾驶维修》创刊于1992年,是国内聚焦汽车技术维修服务与实操的四大核心杂志之一。其余三本刊物分别是:1988年创刊、位于南京,由中国汽车维修行业协会主办的《汽车维护与修理》;位于北京、背靠中国兵器工业集团,由中国北方车辆研究所主办的《汽车维修与保养》;以及1995年创刊于长春,由中国第一汽车集团有限公司主管并主办的《汽车维修》。四本杂志各有行业积淀,共同构成国内汽车维修技术服务领域的重要传播载体。

本届金扳手奖评选活动启动于今年的“3・15”车企诚信服务联合声明,这一行业诚信倡议的渊源可追溯至2018年。彼时,由《汽车与驾驶维修》传媒与搜狐汽车联合发起,在中国汽车维修行业协会、中国汽车流通协会的共同支持下,22家国内知名车企的24个品牌携手发布“诚信服务八大承诺联合声明”,该举措也成为当年金扳手奖评选系列活动的首个核心举措,为行业诚信服务体系建设奠定了重要基础。

作为国内率先由媒体机构发起的汽车服务专业评选,金扳手奖以“推动中国汽车品牌服务向上”为核心准则,评选汽车服务品牌在用户全生命周期用车服务中的创新实践与突破成果。20年历程中,该奖项从最初聚焦传统燃油车售后服务,逐步拓展至覆盖新能源品牌、深度融入新媒体服务场景,见证了中国汽车售后服务行业的迭代升级。

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上,为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据实施方案,云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级,推广先进的能效提升技术,确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时,云南省还将推动环保绩效的提升,力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染,也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面,云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率,以及关键工序的数控化率,云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率,也将为企业带来更多的创新机会。 此外,云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量也将增长45%。同时,废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费,促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用,云南省将推动资源的高效利用,降低对自然资源的依赖。 总的来说,云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划,旨在通过设备更新和消费品以旧换新,推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施,云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析: 经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率更高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先,从市场角度看,报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来,我国汽车拆解相关企业注册量持续增长,到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年,我国报废汽车数量将超过2000万辆,对应的可再生资源量将达到5000万吨,汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次,从技术水平看,中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前,部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备,提高了拆解效率和安全性。同时,中国已经形成了较为完善的材料回收体系,能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外,再制造技术在中国也得到了快速发展,一些汽车零部件经过专业的再制造处理后,可以达到与新件相近的性能。 然而,尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但仍然存在一些问题。一方面,由于回收渠道的不完善,部分报废汽车无法得到及时回收,增加了资源浪费和环境压力。另一方面,报废汽车拆解技术相对滞后,无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料,导致资源利用率不高。 针对这些问题,政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度,推动行业规范化、标准化发展。同时,可以引导企业加大技术研发投入,提高拆解技术水平,推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外,还可以加强宣传教育,提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说,报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但也存在一些问题需要...