困在私募债基“映雪福牛1号”里的投资人

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2025月03月17日

(原标题:困在私募债基“映雪福牛1号”里的投资人)

困在私募债基“映雪福牛1号”里的投资人
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

2025年2月28日,多名投资人收到了久违的《映雪福牛1号私募证券投资基金(下称“映雪福牛1号”)第一次清算报告》(下称《清算报告》)。

困在私募债基“映雪福牛1号”里的投资人
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《清算报告》显示,上述产品的份额净值目前为0.3532元,即如果投资人投入100万元的本金,如今只剩下约35万元。因为该产品还要经过多次清盘,投资人目前还不知道最后能剩下多少本金。

多名投资人于2019年通过代销机构华福证券购买了由上海映雪投资管理中心(下称“映雪投资”)发行的映雪福牛1号。该产品于2019年4月成立,存续期5年,已于2024年4月终止运作,进入清算阶段。2024年,有投资人因不了解基金的运作和清算情况等原因对基金管理人映雪投资和基金托管人兴业银行发起了仲裁。

据投资人反馈,购买映雪福牛1号后每月都是正常派息,直到2020年9月。当时产品的净值已经连续多天低于0.985元,有投资人想申请赎回产品,但从华福证券和映雪投资处得知因为产品持有的某只债券要进行价值重估,无法赎回。后续投资人得知该款产品原本于2020年9月30日增设了一次临时开放日,后又通知“暂缓赎回”。

让投资人觉得蹊跷的是,在仲裁阶段,他们又从兴业银行处得知2020年9月30日有一笔约374万元的客户赎回款。3月14日,华福证券方面对经济观察报记者表示,2020年9月30日未设置特殊临时开放日,不存在个别投资人在2020年9月30日进行了赎回的情况。针对此事,经济观察报记者亦联系映雪投资方面,对方表示不接受采访。

多名投资人透露,当时律师认为投资人签署的合同上没有涉及华福证券,相关证据不足,所以没有对华福证券发起仲裁。

是否设置了特殊临时开放日?

2019年起,来自广东、浙江等地的多名投资者通过代销机构华福证券与映雪投资签订《映雪福牛1号私募证券投资基金基金合同》(下称《基金合同》),投资金额从100万元至几百万元不等。《基金合同》约定业绩比较基准为年化5.50%,属于R2风险投资品种,投资范围为固定收益类资产和现金类资产。

根据《基金合同》,该基金的开放日为基金成立后每月的21日,此外,当该基金份额净值(以经托管复核净值为准)已连续3个工作日低于或等于0.985元(第三日为“T”日)时,基金管理人在T+3工作日内需设置特殊临时开放日,并至少在特殊临时开放日的前一日对投资者进行通知,该开放日仅用于基金投资者的赎回。

2024年4月23日,一名投资者向上海国际仲裁中心提交了仲裁申请,第一被申请人为映雪投资,第二被申请人为兴业银行。上海国际仲裁中心于2024年4月28日受理了上述《基金合同》项下的争议仲裁案,并于2024年9月25日出具了仲裁裁决书。

在裁决书中,投资人反映2020年9月25日至2020年10月16日,该基金的单位净值在0.9361至0.9571之间,但映雪投资未依《基金合同》的约定设置特殊临时开放日。庭审过后,投资人得知2020年9月29日10点14分,在华福证券一个理财工作群中,曾通知“映雪福牛1号2020年9月30日增设临时开放赎回日,建议给客户做个通知”,当天上午11点50分,该工作群又出现了一则通知称“早上通知的临时开放大家先不要通知客户,后续以正式通知为准”。

多名华福证券的员工告诉记者,该聊天群里有分公司各个分支领导、各营业部理财专员,聊天内容属实,该群后来已经解散了。

针对投资者提出的“特殊临时开放日”情况,华福证券回应经济观察报记者表示,根据管理人发布的《关于映雪福牛1号私募证券投资基金临时开放日的说明》,该基金2020年9月净值未触及合同约定的特殊临时开放的条件,2020年9月30日未设置特殊临时开放日,不存在个别投资人在2020年9月30日进行了赎回的情况。另外,设置特殊临时开放日由管理人决定,无论是增设“特殊临时开放日”还是撤回该增设通知,华福证券作为代销机构均按管理人决定办理。

此外,在庭审阶段,兴业银行出具了一份托管系统支付回单,其中显示有一笔374.2万元的客户赎回款。该笔赎回款从“映雪福牛1号”打款至“国金道富投资服务有限公司募集结算资金专用账户”,时间为2020年9月30日。

多名投资人表示,他们没有接到2020年9月30日“临时开放”的通知。据多名华福证券员工透露,当时华福证券相关人员口头通知说是因为基金产品的某只债券要进行价值重估,暂缓开放赎回。映雪投资于2020年10月19日下发了暂缓赎回的说明函。2020年11月19日,映雪投资正式发布《映雪福牛1号暂停开放的公告》。

华福证券3月14日回复经济观察报记者表示,根据私募基金赎回到账规则,当天赎回私募基金,当天是无法到账的。上述所谓的2020年9月30日赎回款支付回单,是此前2020年9月21日产品正常开放时投资者赎回的款项到账,该赎回是投资者在合同约定的正常开放日进行的赎回。

产品接连亏损,缘何仍引入营销?

上述裁决书显示,“映雪福牛1号”于2019年4月17日成立,于2019年4月28日在中国证券投资基金业协会备案。由映雪投资于2025年1月出具的上述《清算报告》显示,该产品于2024年4月16日停止运作。该《基金合同》终止后,由映雪投资、基金托管人、行政服务机构组成基金财产清算小组,负责基金财产的保管、清理、估价、变现和分配。

《清算报告》指出,截至基金终止日,基金资产未全部变现,因此将进行多次清盘,目前该产品份额净值为0.3532元,其中有5笔债券质押式回购已到期违约。3月11日,映雪投资的相关负责人对投资人表示,根据协议规定,回购的交易对手方细节不便透露。

此外,上述裁决书指出,投资人曾向仲裁庭提出依职权调取与该基金相关的“债券质押式协议回购情况”的申请,但并未阐明该项申请与其主张的仲裁请求事项之间存在何种法律逻辑关系,故仲裁庭对投资人的该项申请不予同意。

3月14日,华福证券向经济观察报记者表示,目前尚未收悉上述清算小组的相应清算计划,将持续督促基金财产清算小组落实清算工作,并在清算过程中给予配合与支持,同时依法依规持续做好信息披露工作,以最大限度保护投资者利益。

事实上,根据相关私募平台数据,映雪投资旗下成立于2018年以前且净值有更新的29只产品中,有25只产品在2018年出现了不同程度的亏损,有19只产品单位净值跌破1元。

那么,为何在映雪投资多只产品已经出现亏损的情况下,华福证券于2019年还要考虑继续引入映雪投资的产品?

对此,华福证券3月14日回应经济观察报记者表示,映雪投资在未爆雷前,其旗下的产品既有固收类,也有权益类。根据私募基金投资的相关规则,无论何种类型的产品均不能确保本金不受任何损失,尤其是权益类产品波动更大,因此当时可能会存在净值跌破1元的产品。

华福证券亦同时表示,证券公司代销金融产品业务有完善的监管规范,华福证券严格按照相关规定对拟引入代销的产品进行审慎审核,引入代销“映雪福牛1号”时,其符合相应的代销准入要求。另外,在引入及之后一年多的运作期间,映雪投资披露的“映雪福牛1号”单位净值均高于1。

此外,上述裁决书显示,投资人的代理律师曾经向映雪投资发出律师函,要求映雪投资按照合同约定在基金存续期限届满后成立清算小组,并及时向申请人反馈清算进度、报告、数据等相关情况。

根据裁决书内容,上述投资人表示,映雪投资于该案2024年7月开庭时才向投资人送达了清算公告,投资人才得知该基金已进入相应的清算程序,此前对该基金的清算流程、清算进度、清算报告、剩余资产等相关信息完全不了解。

根据裁决书内容,映雪投资对此表示,2024年5月30日已将基金清算的公告发送至代销机构华福证券,由其转发至投资人,并提供了邮件证明。由华福证券依据其与映雪投资签订的《私募投资基金代理销售协议》中的约定、管理人的指令和基金信息传达习惯,告知投资者清算事宜。根据华福证券工作人员向映雪投资反馈,其广西分公司某位员工将该基金到期清算事宜告知了投资者。

对此,华福证券3月14日回应经济观察报记者表示,公司作为产品代销机构,一直按照监管规定和合同约定履行职责,持续保持与投资者的联系和沟通,当投资者对产品或管理人提出诉求时,包括但不限于持续督促基金财产清算工作及出具清算报告等,均有积极根据投资者的诉求及时联系、协调和督促产品的管理人给投资者进行反馈、答复。


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人保伴您前行,人保车险_中国针织行业市场分析及细分产品分析 2024年5月10日 来源:互联网 493 26 2021年中国针织行业规模以上企业营业收入为6637.34亿元,同比增长8.2%;利润总额为335.42亿元,同比增长20%。2023年,这一趋势继续,市场规模持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国针织行业作为纺织行业的重要组成部分,近年来在全球经济一体化的背景下,得到了快速的发展。随着经济的发展和人民生活水平的提高,针织行业市场规模持续扩大,产品种类也日益丰富。以下是对中国针织行业市场及细分产品市场规模的详细分析。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华发布的报告,2021年中国针织行业规模以上企业营业收入为6637.34亿元,同比增长8.2%;利润总额为335.42亿元,同比增长20%。2023年,这一趋势继续,市场规模持续增长。 中国针织行业市场结构呈现出多元化的特点,不仅有国际知名品牌和大型制造商,还有众多本土品牌。这些品牌通过差异化竞争和市场营销策略,在市场中占据了一席之地。 根据中研产业研究院发布的数据,2023年我国针织产品出口1040.94亿美元,同比下降9.36%。其中,针织织物出口215.23亿美元,同比下降9.3%;针织服装及附件出口825.71亿美元,同比下降7.8%。 从出口市场来看,我国针织产品的出口结构持续调整。2023年我国针织产品对美国、东盟、欧盟、日本出口同比分别下降12.24%、13.51%、17.73%和12.75%。同期对中亚五国出口同比增长45.41%;对俄罗斯出口同比增长20.64%;对土耳其出口同比增长18.71%。 二、 2023年,针织行业规上企业主营业务收入同比下降4.17%。2023年,规上企业服装产量同比下降8.69%;其中针织服装产量同比下降5.08%。针织服装产量占服装总产量的比重为66.19%,较2022年提高了4.06个百分点。 针织行业细分产品如下: 纬编针织物是针织行业的主要产品之一,其市场规模占比较大。据统计,纬编针织物市场规模占整个针织行业的约40%左右。这主要得益于纬编针织物柔软、舒适、透气的特性,以及其在服装、家居、运动用品等领域的广泛应用。 经编针织物市场规模占整个针织行业的约25%左右。虽然其市场份额相对较小,但经编针织物具有结构稳定、耐磨损等特点,常用于制作内衣、运动服、袜子等,市场需求稳定。 针织服装作为针织行业的主要终端产品之一,其市场规模占比较大。据统计,针织服装市场规模占整个针织行业的约30%以上。随着消费者对服装品质和时尚性的追求不断提高,针织服装市场将继续保持增长态势。 其他细分产品 除了上述主要细分产品外,针织行业还包括针织手套、针织围巾、针织帽子等其他细分产品。这些产品虽然市场规模相对较小,但具有独特的产品特性和市场需求,也是针织行业的重要组成部分。 三、 随着消费者对针织产品品质的追求不断提高,品质化和品牌化将成为针织行业的发展趋势。 随着科技的发展,智能化和数字化将成为针织行业的重要发展方向。通过引入智能化设备和数字化技术,可以提高生产效率和产品质量。 环保和可持续发展已成为全球关注的焦点,针织行业也需要积极响应。采用环保材料和工艺,推动针织行业的可持续发展。 综上所述,中国针织行业市场规模持续扩大,产品种类日益丰富。纬编针织物、经编针织物和针织服装是针织行业的主要细分产品,市场规模占比较大。未来,随着消费者对针织产品品质、时尚性和环保性的追求不断提高,品质化、品牌化、智能化和数字化将成为针织行业的发展趋势。企业需要加强技术创新和产品研发能力,提高产品质量和附加值;同时还需要加强品牌建设和市场推广能力,提高品牌知名度和美誉度。 欲知更多有关中国针织行业的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11143 2895 3695 4495 5347 6195 推荐阅读 基础设施建设市场规模庞大,且持续增长。随着全球经济的复苏和各国政府对基础设施投资的重视,基础设施建设市场呈现出... 伴随着...
2024年中国航空生物燃油行业的市场发展现状及投资前景分析_人保车险,人保财险政银保

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2024年中国航空生物燃油行业的市场发展现状及投资前景分析 2024年5月17日 来源:互联网 1055 67 航空生物燃油,也被称为生物航空燃油,是以动植物油脂或农林废弃物等生物质为原料,采用加氢法或费合成技术生产的航空燃料。这种燃料的性质与传统石油基燃料相当,部分指标甚至优于传统航空煤油。它可以直接用于航空涡轮发动机,但主要是作为调合组分以1%~50%的体积图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空生物燃油,也被称为生物航空燃油,是以动植物油脂或农林废弃物等生物质为原料,采用加氢法或费合成技术生产的航空燃料。这种燃料的性质与传统石油基燃料相当,部分指标甚至优于传统航空煤油。它可以直接用于航空涡轮发动机,但主要是作为调合组分以1%~50%的体积比例与传统化石航空煤油调合后使用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空生物燃料的“变身”过程中,科研人员需要将原本浓稠、粘腻的油脂粘度、沸点等降低,再生为生物燃油。这种生物燃油具有降低所使用燃油的总体碳强度的特点,有助于减少对化石燃料的依赖,并降低航空业对气候变化的负面影响。 中国已经完成了航空生物燃料的首次验证飞行,中石油以小桐子油为原料,精炼转化后与石化航煤以50%的比例掺混,加注到一架波音747客机油料箱中,在北京首都国际机场试飞成功。 在“双碳”目标推动下,具有良好“降碳”属性的生物质液体燃料备受关注。预计在未来,生物航空燃油将会逐渐广泛应用于航空领域,成为航空业实现绿色、低碳发展的重要手段之一。 根据中研普华产业研究院发布的分析 航空生物燃油行业的市场发展现状 2023年全球航空生物燃料市场规模达到了5195.19亿元人民币,而中国市场规模达到1637.0亿元。预计到2029年,全球航空生物燃料市场规模将达到7614.72亿元,期间年复合增长率预估为6.57%。 中国产业发展促进会副秘书长兼生物质能产业分会秘书长张大勇指出,中国生物质能源化利用量将从2023年的不足5亿吨,提高至2030年的7亿吨,到2060年进一步提高至17亿吨。这反映了航空生物燃油作为生物质能源利用的一个重要方向,其利用量也将随之增加。 与传统航煤相比,生物航油可实现减排二氧化碳55%—92%。这种减排效果使得生物航油在应对气候变化和减少航空业对环境影响方面具有重要意义。 航空生物燃油的生产技术不断进步,包括纤维素生产乙醇、海藻提炼等技术正在不断发展。虽然这些技术尚需进一步成熟和优化,但它们为航空生物燃油的生产提供了更多的可能性和选择。随着航空生物燃油市场的不断发展,许多国家的政府都积极支持航空公司采用独特的可再生能源。政府的支持政策对于推动航空生物燃油行业的发展具有重要意义。 环保趋势,随着全球对气候变化和环保问题的关注度不断提高,航空业作为碳排放的主要来源之一,面临着巨大的减排压力。生物燃油作为一种可再生的、低碳的能源,具有显著的环保优势,符合全球环保趋势,因此得到了航空业和政府的广泛关注。 许多国家已经出台了政策,鼓励航空公司使用生物燃料,并提供财政补贴和税收优惠等支持措施。这些政策不仅为航空生物燃油的生产和应用提供了资金支持,还为其市场推广创造了有利条件。 生物燃料的生产技术正在不断进步,包括纤维素生产乙醇、海藻提炼等技术正在取得突破。这些技术的进步不仅提高了生物燃料的产量和质量,还降低了其生产成本,提高了市场竞争力。 随着航空业的快速发展和人们出行需求的不断增长,航空燃料的需求也在不断增加。生物燃料作为一种可再生的、低碳的能源,具有广阔的市场前景。预计未来几年内,航空生物燃油市场将实现显著增长。 投资航空生物燃油行业也需要注意一些风险和挑战。首先,生物燃料的生产成本仍然较高,需要进一步提高生产效率和降低成本。其次,生物燃料的供应链和运输网络也需要进一步完善,以确保其供应的稳定性和可靠性。此外,政策和法规的变化也可能对航空生物燃油行业的发展产生影响。 综上所述,航空生物燃油行业的投资前景是积极和有潜力的。然而,投资者需要充分了解行业情况,评估投资风险和挑战,并做出明智的投资决策。同时,政府、企业和科研机构等各方也需要加强合作,共同推动航空生物燃油行业的发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告...