辽宁出台若干举措 促进冰雪旅游提质升级

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2025月11月12日

(原标题:辽宁出台若干举措 促进冰雪旅游提质升级)

辽宁出台若干举措 促进冰雪旅游提质升级
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日前,辽宁省文化和旅游厅印发《2025―2026年冰雪季辽宁省文体旅高质量融合发展若干举措》(以下简称《若干举措》),旨在抢抓冰雪季、备战“十五冬”,加快推动“冷资源”变成“热产业”,加快推动文体旅高质量融合发展,促进冰雪旅游提质升级。

辽宁出台若干举措 促进冰雪旅游提质升级
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辽宁省的目标是,以大众冰雪为核心,充分挖掘辽宁冰雪文化内涵,深度整合全域优质冰雪资源,构建“冰雪+”“+冰雪”等玩冰嬉雪多元业态和场景体系,培育独具辽宁特色的冰雪生活方式,持续扩大冰雪消费能级。力争2025―2026年冰雪季实现全省接待游客人次同比增长15%,旅游综合收入同比增长13%,推动冰雪经济成为辽宁振兴发展新引擎。

具体来看,《若干举措》提出,要以“花式过冬 嗨游辽宁”为主题,举办冬游辽宁消费季主场活动暨第二届辽宁海洋冰雪节,深化“冰雪+”融合发展,重点打造“冰雪+温泉”“冰雪+运动”“冰雪+海洋”“冰雪+民俗”四大核心IP,策划开展冰雪温泉节、冰上龙舟超级联赛、大学生冰雪运动嘉年华、中小学冬季研学营等特色活动。围绕“冰雪旅游何以大众、大众冰雪何以辽宁”,向社会公开征集原创文章,鼓励社会各界为辽宁冰雪旅游发展建言献策。开展“回辽过年 来辽过年”“春满山海 福到辽家”“非遗贺新春”等系列活动,持续提升冬季文旅市场消费热度,让辽宁成为更多游客的冰雪旅游首选目的地和重要中转地。

同时,《若干举措》明确,要坚持政府引导、市场主导、社会参与,指导各地围绕大众冰雪,推出1项市级代表性活动和多项特色玩冰嬉雪活动。支持举办“温泉滑雪节”“雪合战”“雪原那达慕”“雪地足球”“冰凌穿越”“冰上龙舟”“冬泳”等冰雪主题活动。推动各地将民俗、非遗、节庆等元素嵌入冰雪场景,差异化布局,实现“一市一品、特色多元”,培育一批具有鲜明地域文化标识的冰雪文化品牌。

据介绍,辽宁省将整合冰雪、温泉、康养、非遗、文博、美食等文旅资源,串联冰雪体育赛事、主题展览、演唱会等活动,发挥“不太冷、不太远、不太难、不太贵”的差异化优势,打造沈阳―丹东等冰雪运动激情之旅、大连―鞍山等温泉康养休闲之旅、阜新―朝阳等历史文化探寻之旅精品冰雪旅游线路,将玩冰嬉雪同游景区、览名胜、过大年、逛灯会、观冬捕、泡温泉、看演出、听音乐相结合,满足冰雪旅游大众化、多层次需求。

发展冰雪旅游,就要发挥冰雪赛事综合拉动作用。为此,辽宁省将围绕重点冰雪赛事,依托赛事场馆及周边区域,探索打造集观赛、互动、消费于一体的“第二现场”活动区域,设置观赛大屏、冰雪主题市集、非遗展区等功能空间,促进“观赛+旅游+消费”有机联动。支持文艺院团、文博场馆、非遗传承人等在赛事期间开展冰雪主题演出、展览和互动活动,丰富赛事文化内涵。协同办好“辽宁省百万市民上冰雪”“辽宁省全民冰雪运动会”系列赛事活动。培育雪合战、冰上龙舟、冰凌穿越、传统冰嬉等富有地域和民族特色的冰雪活动品牌。支持发展“票根经济”,鼓励景区、餐饮、住宿等商户对持赛事票根游客提供专属优惠,拓展冰雪消费场景。

辽宁省将开展省级滑雪旅游度假地标准认定工作,塑造更多冰雪旅游优质品牌。以大众冰雪文化为内核,推动冰雪旅游从“观景打卡”向“深度参与”升级,深度开发“冰雪+”和“+冰雪”旅游产品,促进冰雪旅游与体育赛事、海洋旅游、温泉康养、非遗民俗、特色美食、精品民宿等业态双向融合,构建“日游+夜娱”“传统元素+现代科技”全时段、全龄段冰雪旅游消费新模式,支持在文博场馆、景区、度假区、街区等场所打造互动式、体验型、社交化大众冰雪旅游消费场景。

值得一提的是,《若干举措》还提出,要充分发挥东北三省一区旅游业协同发展机制作用,深化冰雪旅游合作发展,联合开发冰雪旅游产品和线路,提升区域冬季旅游辨识度和影响力。整合辽宁海洋冰雪、吉林长白山雾凇、黑龙江冰雪大世界、内蒙古呼伦贝尔雪原等特色资源,共建跨区域精品线路,串联G331国道边境风情线与沈白高铁冰雪体验线,推出“冰雪+民俗”“冰雪+温泉”“冰雪+运动”主题联游产品。打响“东北冰雪”整体品牌,共享冰雪赛事、冬捕文化节、海洋冰雪节等资源,联合打造“东北一家亲”外宣形象,通过资源互补形成“1+1+1+1>4”的聚合效应。多渠道推动城市之间互为旅游目的地和客源地,加强客源市场互动、游客互送,促进资源互补、市场共享,使东北三省一区冰雪旅游成为区域经济振兴的重要增长极,彰显东北全域冰雪品牌联动魅力。

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重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测 2024年5月7日 来源:互联网 251 8 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着高速铁路建设的快速发展,对重轨的需求也在持续增长。尤其是新一代铁路用重轨,由于注重提升轨道的强度和稳定性,以适应高速列车的运行需求,其市场规模在不断扩大。 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量,因此钢轨就较粗重,轨道的规格要求就比较高。重轨范围:国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。 重轨区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是指轨道本身的轻重,但又有关系:因为大重量车辆运行的轨道,比较粗、因此比较重,钢轨的规格要求比较高。钢轨重量钢轨规格用每米长净公斤重量表示。 重轨:每米公称重量大于60公斤的钢轨,属于重轨,重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。一般钢轨,指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中,标准轨长度有25米和50米或500米高铁连续焊接,铺设弯道曲线轨,长度稍短,有24.96米、50.92米等,高铁一般长度500米一般钢轨的规格为、60、75、100(千克/米)。 在材料选择和制造工艺方面,重轨行业也进行了大量的创新。采用更先进的材料和工艺,不仅提高了重轨的品质和寿命,也满足了高速铁路建设对重轨的高要求。重轨行业市场竞争激烈,企业间的竞争压力很大。为了保持竞争力,企业需要不断提升产品质量和技术水平。此外,市场需求的不确定性也会对企业的发展带来一定的影响。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着环保意识的提高,重轨行业也开始注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺,减少生产过程中的污染排放,是行业发展的重要方向。除了高速铁路建设外,重轨还广泛应用于城市轨道交通、地铁、有轨电车等领域。这些领域对重轨的需求也在不断增加,为行业提供了新的发展机遇。 政府对高速铁路和城市轨道交通等基础设施建设的投资力度加大,为重轨行业的发展提供了良好的政策环境。同时,政府还鼓励企业技术创新和产业升级,推动行业向高端化、智能化方向发展。 随着国家基础设施建设的持续推进,特别是高速铁路、城市轨道交通等领域的快速发展,对重轨的需求将持续增加。预计未来几年,重轨市场规模将保持稳步增长的态势。随着科技的不断发展,重轨行业将更加注重技术创新和产业升级。智能化、自动化、环保节能等技术的应用将成为行业发展的重要方向。这将有助于提高重轨的生产效率、降低生产成本,并推动产品质量的提升。 随着全球环保意识的提高,重轨行业也将面临更高的环保要求。未来,行业将更加注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺、降低生产过程中的污染排放将成为行业发展的重要趋势。随着市场规模的扩大,重轨行业的竞争将更加激烈。然而,这也为企业提供了更多的发展机遇。通过技术创新、提高产品质量和服务水平,企业可以在市场中获得更大的竞争优势。 随着全球经济的不断发展,重轨行业的国际化趋势也将加强。中国重轨企业将积极参与国际市场竞争,推动产品的出口和国际化发展。同时,也将引进国际先进的技术和管理经验,提升行业的整体竞争力。综合以上分析,重轨行业市场未来发展前景广阔,但也面临着一些挑战。企业需要密切关注市场需求和政策环境的变化,加强技术创新和产业升级,提高产品质量和服务水平,以应对市场的挑战和机遇。同时,政府也应继续加大对重轨行业的支持力度,为行业的健康发展创造更加良好的政策环境。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...