今日看点|中国3月CPI、PPI数据将公布

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2025月04月10日

(原标题:今日看点|中国3月CPI、PPI数据将公布)

今日看点|中国3月CPI、PPI数据将公布
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经济观察网讯 4月10日重点关注的财经要闻与资本市场大事:

今日看点|中国3月CPI、PPI数据将公布
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1、中国3月CPI、PPI数据将公布

4月10日,国家统计局将公布2024年3月份CPI(居民消费价格指数)和PPI(工业生产者出厂价格指数)数据。 

2、商务部将举行新闻发布会,介绍近期商务领域重点工作有关情况

4月10日下午3时,商务部将举行新闻发布会,新闻发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况,并答记者问。

3、西班牙首相桑切斯将访华

据外交部网站消息,西班牙首相桑切斯将于4月10日至11日访华。

4、2025全球6G技术与产业生态大会将举行

4月10日至12日,2025全球6G技术与产业生态大会(原全球6G技术大会)将南京举行,本次大会主题为“共筑创新 同享未来”。

5、136.16亿元市值限售股今日解禁

4月10日,共有3家公司限售股解禁,合计解禁量为4.03亿股,按最新收盘价计算,合计解禁市值为136.16亿元。

从解禁量来看,2家公司解禁股数超千万股。光启技术、科强股份、嘉益股份解禁量居前,解禁股数分别为3.77亿股、2510.27万股、31.35万股。从解禁市值来看,2家公司解禁股数超亿元。光启技术、科强股份、嘉益股份解禁市值居前,解禁市值分别为132.72亿元、3.21亿元、2352.19万元。从解禁股数占总股本比例来看,2家公司解禁比例超10%。科强股份、光启技术、嘉益股份解禁比例居前,解禁比例分别为19.31%、17.51%、0.3%。

6、79家公司披露回购进展

4月10日,79家公司共发布86个股票回购相关进展。其中,21家公司股东提议回购公司股份,25家公司首次披露股票回购预案,22家公司披露股票回购实施进展,11家公司回购方案已实施完毕。

从股东提议回购方案来看,当日共21家公司股东提议回购金额超千万。歌尔股份、潍柴动力、威孚高科股东提议回购金额最高,分别提议回购不超10.0亿元、10.0亿元、7.25亿元。从首次披露回购预案来看,当日共22家公司股票回购预案金额超千万。国泰君安、三安光电、阳光电源回购预案金额最高,分别拟回购不超20.0亿元、15.0亿元、6.0亿元。

7、今日有2234亿元7天期逆回购到期

4月3日,央行开展2234亿元7天期逆回购操作,操作利率1.50%,今日到期。

8、美国3月CPI、美国当周初请失业金人数等数据将公布。

(数据来源Wind,内容不构成任何投资建议) 

经济观察网 编辑 王俊勇 整理


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人保服务,人保车险_2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿

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2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿 2024年4月18日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1253 81 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标,全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元,这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看,投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标,全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元,这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看,投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在公路建设方面,2023年的投资约为28240亿元,然而与去年相比,这一数字有所下降,同比下降了1.0%。尽管如此,公路建设的投资规模仍然十分庞大,占据了全国公路水路交通固定资产投资的大部分。 而在水运建设方面,2023年的投资表现则相对亮眼。水运建设投资达到了约2016亿元,与去年同期相比有了显著的增长,同比增长了20.1%。这一增长态势反映了我国水运领域的发展活力和潜力。 除此之外,交通运输部还发布了关于全国公路货运量、水路货运量、港口货物吞吐量以及港口集装箱吞吐量等方面的数据。这些数据全面展示了我国交通运输行业的运行状况和发展趋势,为相关政策的制定和调整提供了重要的参考依据。 总的来说,2023年全国公路水路交通固定资产投资呈现出稳中有进的态势,虽然公路建设投资有所下降,但水运建设的显著增长为整体投资增长提供了有力支撑。这也反映了我国交通运输行业在持续优化结构、提升质量方面的努力和成效。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 水运行业的上游包括船舶与集装箱等运输设备的设计、制造、维修,大宗商品的生产,以及运输所需的物料备件的制造;中游包括船舶和港口的运营、航次管理与航线开拓、安全管理、船员管理、相关设施租赁等领域;下游则主要是有贸易与运输需求的企业。 2022年国家重大水运基础设施建设步伐加快,水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固,水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%,集装箱铁水联运量同比增长16.0%。 2023年以来,各地区各部门支持水运经济发展的政策举措密集出台,从规划建设、运力结构、营商环境、减税降费等方面切实为企业解难题。一系列政策举措加快落地,为水运经济发展注入强劲动能。 3月14日,交通运输部等多部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》,聚焦提升联运畅通水平、提高联运服务效能等4方面13项具体任务,提出到2025年,全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱,年均增长率超过15%等目标。 6月29日,山东省政府办公厅印发实施《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023—2025年)》(简称《行动方案》),对山东未来三年内河航运高质量发展作出安排部署。山东省交通运输厅会同发改、财政、水利等部门联合印发《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》,分为奖补类政策和要素保障类政策两大类,共提出了9条重磅支持措施。 7月28日,湖南省政府办公厅发布《湖南省促进水运发展的政策措施》,从强化规划引领、推进省市共建、强化资金保障、加大用地保障、促进水路运力结构调整、支持水路集装箱运输发展、加快推进水运项目前期工作等方面,提出了七条支持政策措施,为“三湘名品”通江达海打造黄金通道。 市场现状方面: 市场覆盖面广:水运行业的市场覆盖了全国的主要河流、湖泊和沿海水域,包括长江、珠江、黄河等河流,以及鄱阳湖、洞庭湖、太湖等湖泊和沿海水域。 增长趋势稳步提升:随着国民经济的不断发展和投资的不断增加,河流和湖泊的航行量也在不断增加,使得水运行业的规模也在不断增大。 结构调整加快:近年来,政府实施了一系列政策改革,包括建立和完善船舶管理体系、推进船舶设备技术改造、提高船舶安全性能等,使得水运行业的结构调整加快。 企业存续与在业企业占比高:目前中国水运行业的存续和在业企业合计占比接近80%,显示了水运行业的稳定经营态势。 注册资本规模较大:中国水运企业的注册资本主要分布在1000-5000万的区间,占比达到近50%,显示出水运行业较高的资本实力。 区域分布集中:水运企业主要注册在广东、陕西、江苏等省份,其中广东的水运企业数量最多。 未来发展趋势方面: 发展机遇增多:随着全球经济的复苏和贸易的持续增长,水运行业将迎来更多的发展机遇。政...