新规满月,投行IPO收费数据来了!

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2025月03月17日

(原标题:新规满月,投行IPO收费数据来了!)

新规满月,投行IPO收费数据来了!
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中介机构收费新规已实施满月。

2月15日《国务院关于规范中介机构为公司公开发行股票提供服务的规定》(以下简称“新规”)实施至今已有一个月。 根据新规,券商承销费以往按发行规模递增收费比例的做法被叫停。在这背景下,券商投行在新规后如何对IPO项目收费,受到市场关注。 数据显示,在过去一个月共有13个IPO项目启动招股工作,其中有10家发行人采用网下询价方式定价,决定了募资规模及相应的保荐承销费。券商中国记者注意到,在上述10单询价IPO项目中,“募资总额×固定费率+保底收费”的计费模式是投行的主流选择,承销费率在5%―15%之间不等。少数询价项目的承销费采用“一口价”。

有招股说明书表示,收费依据主要参考市场的平均水平。记者注意到,过去一年券商投行每笔收取的IPO保荐承销费呈现震荡小幅下滑的趋势,并未因IPO发行数量减少而整体抬价,少数项目费用相对较高。今年投行的IPO收费情况是否因市场回温有所好转,值得持续关注。

新规后承销费三类收费模式 《国务院关于规范中介机构为公司公开发行股票提供服务的规定》在2月15日正式实施,至今已经“满月”。 根据券商中国记者统计,过去一个月,共有13家IPO启动招股工作,其中有7家明确在招股书表示,保荐承销费分阶段收取。 记者注意到,保荐费收取150万元―350万元为主流,共有7家券商选择该区间。保荐费用最低的为首航新能,其保荐费仅为66.04万元,国泰君安为保荐机构。保荐费较高的为江南新材,保荐费达到943.40万元,中信证券为保荐机构。

保荐费收取规模可能与项目大小有关。记者注意到,部分募资规模低于5亿元的IPO项目,其保荐费相对较高;募资规模超过10亿元,保荐费则相对较少。

在承销费用方面,新规提出,券商应综合评估项目成本等因素收取服务费用,不得按照发行规模递增收费比例。据了解,过去,“按发行规模递增收费比例”计费方式较为常见,但券商容易为追求高额承销费用而过度包装或推动规模大但质量欠佳的项目上市。 考虑到IPO项目采用网下询价方式定价,可决定募资规模及相应的保荐承销费,因此记者以过去一个月10单询价IPO项目作为样本观察,梳理出当前IPO承销费的3种收取方式: 一是承销费按照“实际募资*固定费率”收取。在承销费率方面,前述10单询价项目的费率主要在5%―15%之间,其中以7%―8%居多。多个IPO企业招股书表示,上述价格主要参考市场保荐承销费率平均水平来决定。 值得一提的是,不少项目在上述模式的基础上,提出“保底收费”。记者注意到,该方式为主流计费模式,占比约60%。 比如,前述首航新能IPO项目,其承销费用按照实际募集金额总额的8.8%的方式收取,当根据上述规则计算的承销费用低于3000万元时,发行承销费用按照3000万元收取。 有的项目则将承销费与保荐费整体打包,按照“实际募资*固定费率”计算。比如2月20日披露IPO招股意向书的汉朔科技,保荐机构为中金公司,其保荐承销费为本次发行募集资金总额的8.00%,并且不少于8000万元。 二是承销费按照“一口价”收取。这在以“网下询价”作为发行方式的IPO项目中十分少见。比如3月13日披露IPO招股意向书的中国瑞林,其保荐机构及主承销商为长江承销保荐,中信证券为联席主承销商。在该案例中,承销费“一口价”为4641.51万元。 三是前两种方式的结合。3月6日浙江华远披露IPO招股意向书,保荐机构为海通证券。承销费收取方式主要视情况而定,当实际募资额不低于3亿元,承销费用“一口价”2450万元;当募资额低于3亿元,则承销费用为“一口价(2450万元)”与“募资额×15%-保荐费(300万元)”的孰低值。

上述案例反映出,证券公司收取保荐承销费时更强调确定性。这可能与近年来IPO市场冷清有关。根据券商中国记者不完全统计,2024年3月15日至今,65个启动网下询价的IPO项目中,有89%的项目未能足额募资。

过去一年量价齐跌 近年来,随着监管层严把“上市准入关”,IPO发行数量骤减,证券公司投行收入出现“滑坡”。在此背景下,券商投行对IPO项目是否“抬价”以提高收入确定性,受到市场关注。 根据券商中国记者对东方财富Choice的数据统计,从保荐承销费趋势来看,2023年以来,保荐承销费均值呈现震荡下滑的趋势。 具体来看,2023年“8・27政策”(阶段性收紧IPO节奏)实施之前,即1月―8月每月平均有31家IPO项目启动招股工作,每月IPO承销保荐费平均值在6400万元―8500万元之间。“8・27政策”实施后,当年9月―12月每月启动招股工作的IPO数量均值下滑至17家,每月IPO承销保荐费平均值滑落至4000万元6000万元之间。 2024年全年,IPO发行数量为99家,同比减少近70%。当年保荐承销费用均值大多时候在3000万元至5000万元之间波动,个别月份超过5000万元。 从上述数据可看出,近年来IPO发行数量减少,IPO保荐承销费的单笔收费情况也呈下滑趋势,仅个别项目费用较高。

2025年2月保荐承销费均值是2024年8月以来的高点。单月共有9单IPO启动招股工作,IPO保荐承销费均值为5234.98万元。这主要因为有2单IPO项目的保荐承销费较高,分别为汉朔科技9292.80万元、恒鑫生活8408.35万元,承销机构分别为中金公司、华安证券。这两单项目是过去一年来保荐承销费可排名前五的IPO项目。

责编:林根

排版:罗晓霞

校对:冉燕青

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人保财险 ,人保护你周全_2024内燃机产业链上下游发展现状及供需格局分析 2024年4月22日 来源:互联网 中国内燃机工业协会 1368 90 内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。随着新材料、新工艺和新技术的应用,内燃机的能效水平将进一步提升,排放将进一步降低。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进,工程机械、船舶等领域对内燃机的需求不断增加。特别是在工程机械领域,如挖掘机、装载机、推土机等设备需要高功率、高效率的内燃机来保证作业效率。同时,船舶行业也是内燃机市场的重要应用领域,包括客运船、货运船和军舰等,内燃机在船舶领域中因其可靠性高、维护成本低等优势而占据重要地位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 内燃机行业的产业链结构也相对完整。上游环节主要包括原材料和核心零部件的供应商,为内燃机制造提供必要的材料和关键零部件。中游环节则是内燃机制造商,负责设计和制造内燃机,并将其销售给下游的广泛应用领域。在这一过程中,内燃机制造商需要不断进行技术研发和创新,以满足市场不断变化的需求。 近年来,我国内燃机行业随着车市逐渐回暖,2021年销量达到5047.37万台,同比增长7.9%。截至2022年我国内燃机销量为4315.47万台,同比下降14.5%。分市场用途来看,2022年全年乘用车用完成销售1838.84万台,商用车用218.89万台,工程机械用89.73万台,农业机械用414.13万台,船用3.97万台,发电机组用125.30万台,园林机械用164.54万台,摩托车用1442.12万台,通机用17.94万台。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从市场规模和销量来看,内燃机行业保持了一定的增长势头。据相关数据显示,2022年中国内燃机市场规模达到了约3500亿元人民币,同比增长超过10%。在销量方面,尽管受到春节有效工作日减少等因素影响,部分月份销量出现环比下降,但整体上仍呈现出同比增长的趋势。特别是在某些月份,内燃机销量实现了较高的环比增长和同比增长。 内燃机行业也面临着一些挑战。随着环保意识的提高和排放标准的日益严格,内燃机的环保性能成为市场关注的焦点。同时,新能源汽车等替代品的快速发展也给内燃机行业带来了一定的压力。因此,内燃机企业需要加大研发力度,提高内燃机的环保性能和效率,以应对市场的挑战。 随着新材料、新工艺和新技术的应用,内燃机的能效水平将进一步提升,排放将进一步降低。特别是针对节能减排的需求,内燃机行业将加大在燃烧技术、热效率提升以及排放控制等方面的研发力度,推动内燃机向更高效、更环保的方向发展。 其次,环保政策将对内燃机行业的发展产生深远影响。随着全球对环境保护的日益重视,各国政府将出台更严格的排放标准,限制内燃机的污染物排放。这将促使内燃机行业加快技术升级和产品更新换代的步伐,以适应新的环保要求。再次,市场需求的变化也将影响内燃机行业的发展。随着汽车、工程机械、船舶等行业的快速发展,对高性能、高效率的内燃机的需求将不断增加。同时,新兴市场和发展中国家对内燃机的需求也将持续增长,为内燃机行业的发展提供广阔的市场空间。 综合以上因素,未来内燃机行业市场将呈现出以下发展趋势:一是技术不断进步,内燃机能效和环保性能将持续提升;二是市场需求持续增长,特别是在新兴市场和发展中国家;三是面临替代能源的竞争压力,需要不断创新和提升竞争力。总体而言,内燃机行业市场未来的发展趋势将是技术进步、环保要求和市场需求共同驱动下的多元化发展,前景广阔但也充满挑战。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: ...
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保险有温度,人保有温度_2024年智能无人船行业发展趋势分析 智能无人船行业将迎来广阔发展前景和机遇 2024年4月30日 来源:互联网 1498 99 智能无人船市场规模正在不断扩大,具有广阔的市场前景和发展潜力。随着技术的不断进步、政策的持续支持以及市场需求的增加,智能无人船市场将继续保持快速增长的态势。同时,各企业需要加强技术创新和产品研发,提高产品质量和服务水平,以在激烈的市场竞争中立于不败之图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能无人船市场规模正在不断扩大,具有广阔的市场前景和发展潜力。随着技术的不断进步、政策的持续支持以及市场需求的增加,智能无人船市场将继续保持快速增长的态势。同时,各企业需要加强技术创新和产品研发,提高产品质量和服务水平,以在激烈的市场竞争中立于不败之地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能无人船是一种可以无需遥控,借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人,英文缩写为USV。智能无人船是综合运用感知、通信、控制、人工智能等先进信息技术,具备对复杂环境及自身状态的自主感知、智能决策、多等级自动控制能力,比传统船舶更加安全、经济、环保、高效的新一代船舶。 智能无人船产业链分析 智能无人船产业链是一个复杂的系统,涉及到船舶设计、通信传输、环境感知、数据融合、运动控制、人机交互、人工智能等多个专业领域。无人船的研发需要综合考虑应用需求、任务载荷、作业特点等,难度很大。 在产业链上游,主要包括原材料供应商和零部件制造商,如电池、电机、传感器、控制器等关键部件的供应商。中游则是无人船的设计和制造商,这些企业负责将各种零部件集成到无人船系统中,并根据客户需求进行定制开发。下游则是无人船的应用场景,包括海洋测量、海上救援、环境监测、科研勘探等多个领域。 此外,智能无人船产业链还包括相关的服务提供商,如数据服务商、通信服务商、保险服务商等,这些企业为无人船的应用提供必要的支持和保障。 智能无人船行业现状分析 智能无人船是一种无需遥控,可以借助精确卫星定位和自身传感设备,按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人。近年来,随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展,无人船的自动化程度得到了显著提高,进一步推动了市场的发展。无人船在海洋勘测、海上救援、水域监测等领域有着广泛的应用,海洋科学研究机构利用无人船进行海洋勘测和海洋生物监测,大大降低了成本和风险。 根据市场研究机构的预测,无人船市场在未来几年将保持高速增长。到2030年,全球无人船市场规模预计将达到数十亿美元。由于无人船具备高效、环保和低成本等特点,越来越多的行业开始关注和应用无人船技术,推动了市场的迅猛发展。 据中研普华产业院研究报告分析 智能无人船市场规模分析 智能无人船市场规模近年来呈现出显著增长的趋势,这主要得益于技术的进步、政策支持和市场需求的增加。 首先,从技术进步的角度来看,随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展和应用,智能无人船平台能够实现更高的自主性、精准的导航和更高效的工作能力,进一步推动了市场的发展。这些技术进步使得无人船在海洋测绘、环境监测、水上救援、渔业生产等领域得到了广泛应用,有效提升了工作效率和安全性。 其次,政策支持也是推动智能无人船市场发展的重要因素。政府对智能无人船技术的重视以及相关政策的支持将进一步促进智能无人船平台市场的发展。例如,某地政府出台了一系列扶持政策,鼓励智能无人船平台的研发和应用,这将对市场的增长起到积极的推动作用。 再者,市场需求的增加也是推动智能无人船市场规模扩大的重要原因。随着应用场景的增多,市场需求也在不断增加,这将进一步推动市场的快速增长。无人船在海洋勘测、水上安全监测、海上救援、水下探测等领域的应用日益广泛,市场前景广阔。 报告显示,近年来中国无人船市场发展势头强劲,从2014年的1152万元增长至2023年的47.8亿元,增幅明显。这一增长趋势表明,中国无人船市场在不断扩大,并且有巨大的发展潜力。 在竞争格局方面,中国无人船市场呈现出多元化的发展态势。一方面,国内企业积极投入研发,推出了一系列具有自主知识产权的无人船产品,市场竞争力不断提升;另一方面,国际企业也纷纷进入中国市场,带来了先进的技术和管理经验,加剧了市场竞争。 智能无人船行业发展相关政策 随着智能无人船技术的不断发展和应用领域的不断拓展,各国政府开始出台相关政策来支持和规范智能无人船行业的发展。这些政策主要包括以下几个方面: 鼓励研发和应用:政府通过提供资金支持和税收优惠等政策措施,鼓励企业加大对智能无人船技术的...