白银也“疯狂”

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2025月10月13日

(原标题:白银也“疯狂”)

白银也“疯狂”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

“我从未见过如此状况,伦敦白银现货市场几乎没有流动性。”专注大宗商品期货投资的对冲基金格林兰特(Greenland Investment Management)首席投资官Anant Jatia坦言。

白银也“疯狂”
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随之而来的,是白银正上演逼空式上涨行情。

截至10月13日22时,伦敦白银现货报价达到51.91美元/盎司,盘中迭创历史新高51.97美元/盎司。与此同时,伦敦白银现货报价相比纽约COMEX白银期货的溢价一度达到3美元的历史峰值。

“为了空单交割,不少在伦敦白银市场持有大量空单的投资机构干脆租用货机,将银锭从纽约运抵伦敦,这种状况以往只用于金条运输。”长期从事贵金属期货交易的伦敦对冲基金交易员徐勇强向记者感慨道。这仅仅是过去7天伦敦白银市场一系列奇特景象的某个缩影。

他直言,当前伦敦白银市场几乎很难找到自由流通的白银现货。受此影响,伦敦白银现货的隔夜年化租赁利率一度超过100%,但不少持有白银空单的投资机构仍借不到白银现货用于空单交割。

此外,部分银行贵金属部门不敢提供白银做市交易报价,因为当前白银价格持续快速上涨导致白银做市交易报价价差扩大至0.5―0.6美元/盎司,令众多投资者不敢轻易交易,这也是伦敦白银现货市场交易流动性不足的又一个直接迹象。

伦敦金银市场协会(LMBA)表示,已关注到当前白银市场紧张状况,正在积极监控形势。

面对伦敦白银市场现货流动性紧张,大西洋彼岸的纽约COMEX白银期货市场开始“沸腾”。美国商品期货交易委员会(CFTC)发布最新数据显示,截至9月23日当周,对冲基金等资管机构持有的COMEX白银期货期权净多多头寸较前一周骤增600.5万盎司,显示众多资管机构趁着伦敦白银现货紧缺之际,押注白银价格持续飙涨获利。10月13日晚,纽约COMEX白银期货价格一度上涨约7%,触及历史高点50.56美元/盎司。

令市场好奇的是,谁触发了这场白银逼空式上涨行清,谁在“火中取栗”,这轮白银逼空式上涨行清还能持续多久。

空头“不给力”引发逼空行情

徐勇强坦言,金融市场最初根本没意识到伦敦白银市场现货流动性如此紧张。

“9月底,由于金价迭创新高导致金银比一度突破86。鉴于过去10多年金银比上限基本保持在80左右的市场经验,不少资管机构与对冲基金开始押注白银价格补涨。”他透露。

令他们没想到的是,白银市场空头资本对价格上涨“缺乏抵抗力”。

以往,只要白银价格逼近历史高点,就会引发大量空头资本逢高沽空。但过去一周,空头资本几乎“目送”白银价格接连突破50、51美元/盎司整数关口,不断刷新历史高点。

这让白银市场多头资本意识到,自己的对手盘(空头资本)遭遇“大问题”。

所谓“大问题”,就是支持空头资本沽空白银价格的白银现货严重匮乏,导致他们根本不敢加大沽空力度。

记者多方了解到,伦敦白银市场现货之所以严重匮乏,主要受三大因素影响:一是市场预期美国政府将对白银进口加征关税,令大量白银现货早早从伦敦运往纽约,二是白银ETF持续迎来资金净流入,“取走”大量白银现货。尤其是印度白银ETF的资金流入量激增,导致其从伦敦买走大量白银现货,三是近年白银产量不足以支撑白银广泛的工业需求,引发库存持续缩水。

数据显示,过去6年期间,伦敦市场自由流通的白银库存从8.5亿盎司降至不足2亿盎司。

Saxobank大宗商品策略主管Ole Hanson表示,当前白银市场现货供应紧张,主要源于伦敦市场自由流通的白银现货量减少。这背后,强劲的ETF买盘是关键推手,它买走了大量白银并“锁仓”。

这令白银市场多头资本欣喜若狂,纷纷加大押注白银价格飙涨的投资力度。

“上周起,对冲基金、家族办公室与多策略投资机构纷纷涌入伦敦白银市场,共同推动白银价格迭创新高。”徐勇强透露。这也直接导致伦敦白银现货价格较纽约COMEX白银期货的溢价幅度一度超过3美元,创下历史新高。

在他看来,这些白银多头新势力在豪赌白银空头资本拿不出白银现货用于空单交割,只能被迫平仓止损,进一步带动白银价格再创新高。

“这种状况曾在1980年代亨特兄弟试图操纵白银价格期间发生过,没想到历史正在再度重演。”徐勇强坦言。

一位伦敦贵金属贸易商向记者透露,当前伦敦白银市场空头资本正处于极其被动的状况,要么空头平仓并承受巨额损失,要么支付年化利率逾200%的空单展期费用,等待白银现货抵达LMBA交割库完成空单交割。

“不少空头资本选择后者,但这种做法的操作风险很大。”他分析说。一是当前空运银锭的货机(往返纽约―伦敦)运输费用较以往大涨逾40%,昂贵的运输成本早已吞噬伦敦―纽约之间的白银价差,导致贸易商感到无利可图,不愿帮空头资本筹集白银现货解决空单交割问题;二是白银从纽约运往伦敦再进入LMBA仓库交割,至少需要数天时间。一旦期间白银价格持续飙涨,空头资本或因无力补齐空头持仓保证金而遭遇强制平仓,竹篮打水一场空。

为了避免被“爆仓”(止损平仓或遭遇强制平仓),不少白银空头资本只能接受昂贵的运输成本,只求贸易商迅速将白银从纽约运来伦敦,解决他们空单交割的燃眉之急。

上周五,COMEX白银期货市场出现过去4年以来的最大单日白银提取量。市场预计未来一段时间内,会有1500万―3000万白银现货从纽约COMEX市场运往伦敦。

全球大型贵金属精炼企业MKS Pamp SA交易主管Joseph Stefans表示,白银会重新流入伦敦,但问题是如何调动全球各地白银库存,迅速将它们运抵伦敦。

“以往,当白银出现异常大幅上涨时,总会有大量隐性白银现货库存突然冒出来高价出售用于空单交割。但是,多头资本肯定会赶在这种状况出现前,疯狂推高白银价格,力争迅速干脆地打爆空头。”徐勇强直言。

多头的算盘

在这场由伦敦白银市场现货流动性紧张所引发的白银逼空式上涨行情里,受益者与受害者究竟是谁,引起金融市场强烈关注。

高盛商品交易员Adam Gillard指出,伦敦白银市场的空头资本,主要来自伦敦―纽约的白银价差套利者(他们看到伦敦白银价格高于纽约后,就沽空伦敦白银同时买涨纽约白银,套取两地的价差收益),白银开采贸易商的套期保值卖盘,以及不少押注白银价格冲高回落的投机性资本。

徐勇强坦言,另一个不容忽视的伦敦白银市场空头资本,是摩根大通等投行。他们作为白银做市商提供撮合交易与维持白银交易流动性同时,也建立庞大的白银空单“对冲”客户的多单。

“目前,白银市场多头资本的主要狙击对象,是价差套利者与投机性空头资本。毕竟,投行与白银开采贸易商掌握大量白银现货,迫使他们空单平仓止损的难度较大。”他向记者透露。在伦敦白银市场,前两者合计持有白银空单总量的10%―15%,略高于COMEX白银期货市场。

数据显示,在纽约COMEX白银期货市场,投机性资本与非注册资管机构(部分是参与纽约―伦敦两地白银价差套利的离岸金融投资机构)所持有的COMEX白银期货期权空头头寸,占到其总持仓量的10.5%。

记者多方了解到,当前推动伦敦上演逼空式上涨行情的多头资本,主要是大宗商品投资型对冲基金与CTA策略基金,以及华尔街众多量化投资策略基金。他们的短期目标,是趁着伦敦白银市场现货流动性紧张之际,在短期内将白银现货价格推高至53―55美元/盎司,因为他们早已在场外市场买入大量执行价格在53―55美元/盎司的白银期货看涨期权,一旦行权就能令投资收益成倍增加。

然而,白银市场多头资本的算盘能否兑现,存在诸多不确定性。

高盛预计,未来1―2周内,大量来自纽约与香港的白银现货将陆续流入伦敦市场,扭转伦敦白银高度缺货的状况,令多头资本押注白银价格持续飙涨的最大底气“荡然无存”。

“过去两天,已有交易商从香港紧急启运银锭至伦敦,用于白银空单交割。”上述伦敦贵金属贸易商告诉记者。但是,空头资本也未必能迅速扬眉吐气――首先,不是所有品牌的白银现货能符合LMBA的交割要求,导致空头资本空欢喜一场;其次,美国政府停摆导致其海关工作效率下降,令大量白银现货从纽约运抵伦敦的速度变慢,导致伦敦市场白银现货缺货的持续状况变长。

“某种程度而言,白银多头资本想要扩大战果,空头资本想要打个翻身仗,都面临太多不确定性。”他坦言。

在双方尚未决出胜负之际,投行开始“站队”。10月13日,美国银行全球商品团队发布贵金属市场展望,将2026年的白银目标价设定在65美元/盎司。

美银分析师David Jensen指出,作为全球重要的白银交易中心,伦敦金银市场协会的地位正遭遇冲击。因为这个市场实际上处于“停摆状况”,没有足够的白银现货满足数十亿美元白银现货合约交割需求。

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保险有温度,人保财险 _2024工具书行业发展现状及市场供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1477 98 工具书是专供查找知识信息的文献。它系统汇集某方面的资料,按特定方法加以编排,以供需要时查考使用。数字化和智能化将成为工具书行业的主导趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,新材料、新工艺、智能制造等技术的快速发展,为工具行业带来了前所未有的发展机遇。许多企业加大了对技术研发的投入,推出了一系列具有自主知识产权的高性能工具产品,提升了行业的整体竞争力。同时,数字化、网络化、智能化等技术的应用,使得工具产品的设计、制造、销售等环节更加高效、便捷。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工具书是专供查找知识信息的文献。它系统汇集某方面的资料,按特定方法加以编排,以供需要时查考使用。根据工具书的基本性质和使用功能,可以划分为检索性工具书和参考性工具书(美国工具书专家盖茨称其为控制-检索型工具书和资料型工具书)。另外还可以根据语种、学科内容、规模大小等标准进行划分。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国的工具书历史悠久,源远流长。据史籀记载,公元前8世纪周宣王就有字书《史籀篇》。如果说先秦是工具书的萌芽时期的话,那么两汉则是工具书的奠基时期。《方言》,《说文解字》《别录》《七略》等一批定型的字典、词典、书目,为以后工具书的发展打下了坚实的基础。随着工具书的不断发展,种类也变得越来越多,除字典、词典、百科全书外,年鉴、手册在工具书类型中发展较快,品种多,规模大,既有综合性的,也有专门或专科性的,既有学术性的,也有生活方面的。 工具书行业市场规模不断扩大,这主要得益于市场需求的持续增长。工具书以其特有的技术含量高、专业性强、用户覆盖广泛和消费潜力针对性强等特点,一直稳步上升。随着科技的进步和互联网的普及,工具书行业也呈现出数字化和线上化的趋势。越来越多的工具书开始提供电子版,线上书店和电子书平台也逐渐取代传统出版商的地位。这种趋势使得工具书更加易于获取和更新,满足了消费者对于便捷性和时效性的需求。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 工具书行业的竞争日益激烈,国内外企业都在积极布局市场。为了提升竞争力,企业们纷纷加强技术创新、品质提升和品牌建设等方面的投入。同时,中小型书店在销售中占据主要份额,并逐渐增大其市场占比,而大型综合书店和超市销售渠道则逐渐减少。 随着社会的进步和消费者素质的提高,他们对于工具书的需求也日益多样化。除了传统的字典、词典等工具书外,消费者对于专业性强、信息量大、更新及时的工具书需求也在增加。因此,工具书行业需要不断关注市场动态和消费者需求变化,以便更好地满足市场需求。 数字化和智能化将成为工具书行业的主导趋势。随着科技的进步,工具书将更多地以数字化形式呈现,如电子书、在线数据库等,以满足消费者对于便捷、高效的信息获取需求。同时,智能化技术也将被广泛应用于工具书的设计和开发中,如人工智能、大数据等技术,以提升工具书的搜索、推荐和个性化服务等功能。工具书将与教育、文化、科技等领域深度融合,拓展业务领域。例如,工具书可以与在线教育平台合作,提供更加丰富、专业的课程资源和学习工具;也可以与科技公司合作,开发基于工具书数据的智能应用和服务。这种跨界融合和创新将推动工具书行业的创新和发展。 随着环保意识的提高,绿色环保将成为工具书行业发展的重要趋势。工具书制造商将更加注重环保材料的使用和生产过程的绿色化,以降低对环境的影响。同时,随着可持续发展理念的普及,工具书行业也将积极探索可持续发展的路径,如推广循环经济、促进资源回收利用等。随着全球化进程的加速,工具书行业将积极拓展国际市场,提升国际竞争力。同时,跨境电商的兴起也为工具书行业提供了新的发展机遇。通过跨境电商平台,工具书可以更加便捷地进入国际市场,满足全球消费者的需求。 随着全球经济的进一步复苏和制造业的转型升级,工具书行业的市场需求将持续增长。特别是在新兴市场和发展中国家,基础设施建设、制造业发展和消费升级等因素将推动工具书行业市场规模不断扩大。技术创新将成为推动工具书行业产业升级的重要动力。通过引入物联网、大数据、人工智能等新技术,工具书行业将实现智能化、自动化生产和服务模式的升级,提高生产效率和服务质量。 国际化和跨境电商将为工具书行业带来新的发展机遇。通过拓展国际市场和跨境电商平台,工具书可以更加便捷地进入全球市场,提升品牌知名度和市场份额。总之,工具书行业市场未来发展趋势良好,市场规模将持续增长,技术创新、绿色环保、国际化与跨境电商等趋势将为行业带来新的发展机遇和挑战。工具书行业需要积极适应市场变化和技术创新趋...
人保财险 ,人保护你周全_2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024

人保财险 ,人保护你周全_2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024

2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...