“白衣骑士”频登场、多数仍陷转股难,银行可转债背后“冰火两重天”

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2025月10月17日

10月的银行可转债市场,正上演着双线剧情。一边是浦发银行凭借中国移动、东方资产、信达投资等“白衣骑士”的转股增持,在500亿元转债到期前实现超七成转股率,缓解兑付压力;另一边是全市场超半数存续银行可转债转股率近乎为0%,“冷热”分化显著。这背后,既有优质银行依托机构增持、基本面支撑实现转股突围的主动破局,也有中小银行受困于正股“破净”、投资者信心不足的被动承压。

“白衣骑士”频登场、多数仍陷转股难,银行可转债背后“冰火两重天”
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分析人士称,未来银行可转债转股率“强者恒强、弱者愈弱”的分化格局会进一步凸显,不同类型银行的转股能力与资本补充路径将呈现显著差异,需根据自身资源禀赋选择适配路径,才能更高效破解核心一级资本补充难题,避免在市场分化中陷入被动。

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“白衣骑士”频频现身

“白衣骑士”频登场、多数仍陷转股难,银行可转债背后“冰火两重天”
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距离浦发银行500亿元可转债到期兑付、摘牌仅剩12天。10月16日,该行发布公告称,截至10月15日,“浦发转债”累计转股金额已达382.51亿元,累计转股股数为30.28亿股,转股比例占浦发转债发行总量的76.5016%。

这一高转股率背后,“白衣骑士”的力挺尤为关键。10月13日,浦发银行披露,中国移动通信集团广东有限公司当日将所持5631.454万张浦发转债,以每股12.51元的价格全部转为普通股,共计4.5亿股。转股完成后,中国移动对浦发银行的持股比例从17.00%升至18.18%,完成整数倍增持,成为浦发转债到期前的又一重要转股动作。

事实上,今年以来浦发转债的资本动向格外密集,除中国移动外,多路机构均通过转股方式增持。9月30日,浦发银行公告显示,基于对浦发银行未来经营发展的信心,东方资产及其控制的一致行动人通过二级市场购入普通股及可转债转股的形式增持该行股份。截至9月19日,东方资产持有浦发银行约9.39亿股股份,占该行总股本的3.03%。而到9月29日,其持股数量已增至10.73亿股,持股比例为3.44%,另持有该行可转债860万张。

更早的6月,信达投资更是以“3天闪电操作”完成浦发转债的增持与转股,快速跻身浦发银行股东行列。6月25日,信达证券管理的信丰1号单一资产管理计划通过上海证券交易所系统累计增持近1.18亿张浦发转债,占发行总量的23.57%;6月26日,该部分浦发转债全部转让至信达投资账户;6月27日,信达投资随即完成转股,合计转股股数约为9.12亿股,至此推动浦发银行普通股总股本增至302.64亿股,信达投资成功跻身浦发银行股东行列。

对于“白衣骑士”频频现身转股增持的现象,博通咨询首席分析师王蓬博指出,当前银行股整体估值处于历史低位,对于具备长期持有意愿的战略投资者而言,通过转股实现“低价”入股优质全国性股份行,既能获得稳定股息回报,又可分享未来银行估值修复的潜在红利。“此举对浦发银行而言,不仅直接补充了核心一级资本,优化了资本结构,更重要的是,引入重量级股东将显著增强市场信心,改善融资环境,从根源上缓解了到期兑付带来的流动性冲击与声誉风险。”王蓬博直言道。

市场表现“冷热不均”

事实上,从年内表现来看,今年银行可转债市场并不平静,呈现出鲜明的“冷热分化”态势。一方面,多家银行的可转债成功触发强赎条款完成转股,累计涉及发行总额达560亿元;另一方面,仍有大量银行可转债转股进程缓慢,部分可转债转股率仍接近0%。

从顺利退场的案例来看,年内已有5家银行的可转债通过强赎实现退出。8月8日,“齐鲁转债”迎来最后一个交易日,并于8月14日在上海证券交易所摘牌。

此次触发强制赎回,源于6月3日至7月4日期间,齐鲁银行正股连续15个交易日收盘价不低于“齐鲁转债”当期转股价格(5.00元/股)的130%(含130%),触发强赎条款,该行随后审议通过提前赎回议案。

7月同样是银行可转债退场的集中期,南京银行的“南银转债”因5月13日至6月9日期间,正股连续15个交易日收盘价不低于当期转股价(8.22元/股)的130%,触发可转债赎回条款,于7月18日摘牌。同月,杭州银行的“杭银转债”以99.96%的转股率完成强赎。

更早的2月和3月,成都银行“成银转债”、苏州银行“苏行转债”先后摘牌,转股率分别高达99.94%、99.93%。此外,中信银行400亿元“中信转债”虽未触发强赎,但在今年3月到期兑付前,其控股股东中信金控已于去年3月底将所持263.88亿元转债全部转股,大幅减轻了该行的兑付压力。

与这些顺利退场的案例不同,目前全市场仍存续兴业转债、浦发转债、上银转债、重银转债、青农转债、常银转债、紫银转债等7只银行可转债,除浦发转债、兴业转债外,其余5只转股率均接近0%。以上银转债为例,上海银行2021年1月发行的200亿元可转债,截至2025年9月30日,累计仅2217.40万元完成转股,占发行总量的比例仅为0.1109%。

谈及银行可转债低迷的原因,苏商银行特约研究员薛洪言表示,其核心原因与正股价格、投资者偏好及银行自身经营状况密切相关。“正股价格是最直接的影响因素。当股价长期低于转股价格,投资者一旦转股将面临即时账面亏损,因此缺乏转股动力,这一现象在规模较大、转股溢价率较高的品种中尤为突出。监管政策也形成一定制约,由于转股价不得低于每股净资产,而多数银行股长期‘破净’,导致转股价失去向下修正的空间,削弱了对投资者的吸引力。从资金偏好来看,机构更倾向于将银行可转债作为稳健型资产进行配置,而非博取转股收益。此外,银行自身的经营基本面更是关键,若投资者对其盈利增长和股价前景缺乏信心,转股意愿自然难以提升。”

转股率低迷的负面影响也十分明显。薛洪言指出,转股率长期偏低直接制约了银行通过可转债补充核心一级资本的能力。可转债只有在转换为股票后,才能计入核心一级资本,而该资本是银行抵御风险能力最强的部分。若转股率长期低于1%,大量融资便无法有效转化为资本,进而影响银行信贷投放能力和风险缓冲空间。对那些资本充足率已接近监管底线的银行而言,这一局面将加剧其资本补充压力,甚至限制其业务拓展的可持续性。

在薛洪言看来,当前市场分化本质上是银行正股表现与资本运作能力差异的体现。能够实现强赎的银行,通常具备更稳健的基本面、更有优势的区域经济背景以及更强的促转股意愿,并会采取相应举措积极推动转股。他建议,转股困难的银行需从三方面着力提升:一是改善经营基本面,增强正股吸引力和市场信心;二是结合自身定位优化区域布局,培育新的增长点;三是在政策允许范围内,适时推动转股价下修,并加强投资者沟通,逐步修复市场预期。

探寻多元化资本补充路径

对于银行而言,可转债作为一种“进可攻、退可守”的融资工具,核心价值在于为资本补充提供灵活选项,当正股表现强劲时,通过触发赎回机制实现转股,既能优化资本结构,又能避免到期兑付的现金压力;而当正股表现低迷时,转债则以债券形式存在,为银行提供稳定的债务融资支持。

但在银行可转债市场分化加剧的背景下,单一依赖可转债补充资本的路径已显局限。尤其对转股率低迷的银行而言,探索多元化资本补充方式,成为破解核心一级资本压力的关键。“未来银行可转债转股率‘强者恒强、弱者愈弱’的分化格局会进一步凸显,不同规模银行的转股能力与资本补充路径将呈现显著差异。”金乐函数分析师廖鹤凯表示,国有大行与优质股份行可能通过股价修复或引入战略投资者实现较高转股率,而大多数中小银行因区域经济承压、估值修复乏力等因素影响,转股率可能持续低迷。他强调,不同类型银行需根据自身资源禀赋选择适配路径,才能更高效地破解核心一级资本补充难题,避免在市场分化中陷入被动。

中国(香港)金融衍生品投资研究院院长王红英则表示,对于部分经营状况相对较弱、尚未达到可转债发行标准的银行,仍面临资本补充压力。这类银行可通过发行永续债或通过补充二级资本等方式,增强资本实力和抗风险能力。

北京商报记者 孟凡霞 周义力

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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2024年中国数字阅读行业发展趋势及投资策略预测 我国数字阅读营收增速创近5年新高 2024年4月25日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 899 56 在云南昆明举办的第三届全民阅读大会上,发布的《2023年度中国数字阅读报告》揭示了我国数字阅读行业的显著增长与积极变化。该报告显示,2023年我国数字阅读用户规模达到了5.7亿,显示出数字阅读在国民中的普及程度日益提升。这一用户规模的扩大,不仅推动了市场的繁荣图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在云南昆明举办的第三届全民阅读大会上,发布的《2023年度中国数字阅读报告》揭示了我国数字阅读行业的显著增长与积极变化。该报告显示,2023年我国数字阅读用户规模达到了5.7亿,显示出数字阅读在国民中的普及程度日益提升。这一用户规模的扩大,不仅推动了市场的繁荣发展,也反映了人们对于数字化阅读方式的接受和喜爱。 同时,市场总体营收规模为567.02亿元,同比增长22.33%,这一增速是近5年来的最高值。这一增长不仅得益于用户规模的扩大,也反映了数字阅读市场在不断创新和优化中,实现了更高的商业价值。 此外,数字阅读作品总量也呈现出强劲的增长态势,达到了5933.13万部,同比增长12.54%。这一增长说明数字阅读平台在内容供给方面不断丰富和优化,满足了读者日益多元的阅读需求。 这些数据充分表明,我国数字阅读行业正在蓬勃发展,无论是用户规模、市场营收还是作品总量,都呈现出积极的增长趋势。这既体现了我国数字阅读行业的强大生命力,也预示着未来数字阅读市场有着巨大的发展潜力。 当然,数字阅读行业的持续健康发展,还需要我们不断关注用户需求、优化阅读体验、加强内容创新,同时,也需要政府、企业和社会的共同努力,推动数字阅读行业的规范化、标准化和可持续发展。 总的来说,《2023年度中国数字阅读报告》为我们提供了一个全面了解我国数字阅读行业发展现状的窗口,也为我们展望未来的数字阅读市场提供了有力的数据支撑。我们有理由相信,随着技术的不断进步和市场的不断开拓,我国数字阅读行业将迎来更加广阔的发展前景。 2020年10月,中央宣传部印发的《关于促进全民阅读工作的意见》将“提高数字化阅读质量和水平,加大优质内容的网上供给力度”作为重点工作要求之一。 2021年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中也强调“深入推进全民阅读”“实施文化产业数字化战略,加快发展新型文化企业、文化业态、文化消费模式,壮大数字创意、网络视听、数字出版、数字娱乐、线上演播等产业”。 2022年4月,中宣部首次就出版融合发展领域专门发布政策文件《关于推动出版深度融合发展的实施意见》,提出“加快推动出版深度融合发展,构建数字时代新型出版传播体系”。2022年10月,党的二十大报告明确提出“深化全民阅读活动”“实施国家文化数字化战略”。 据中研产业研究院分析: 数字阅读平台是指一种利用电子设备和网络技术,实现对数字化文献的存储、管理和检索,并提供读者在线阅读服务的平台。这种平台可以提供各种形式的数字化资源,如电子书、期刊、论文等,供读者进行阅读和学习。 数字阅读平台具有多种功能,包括在线阅读、资源检索、个性化推荐等。读者可以通过这些平台方便地获取各种数字化文献资源,随时随地进行阅读和学习。同时,数字阅读平台还可以根据读者的阅读喜好和习惯,提供个性化的推荐服务,帮助读者发现更多感兴趣的内容。 与传统的纸质阅读相比,数字阅读具有许多优势。首先,数字阅读不受时间和地点的限制,读者可以随时随地通过电子设备进行阅读。其次,数字阅读平台可以提供更为丰富的阅读资源和内容,满足读者多样化的阅读需求。此外,数字阅读还可以帮助读者更好地管理和整理自己的阅读资料,提高阅读效率。 随着科技的不断发展,数字阅读平台也在不断创新和完善。未来,数字阅读平台将继续提升用户体验,优化阅读功能,为读者提供更加便捷、高效和个性化的阅读服务。 需要注意的是,虽然数字阅读平台带来了许多便利,但也需要关注其可能存在的问题,如版权保护、信息安全等。因此,在使用数字阅读平台时,读者需要注意保护自己的权益和安全。 数字化阅读的兴盛为人们的生活和学习提供了更多乐趣和便利,但也引起了一些传统人士的忧虑。有人认为,随着数字化阅读的兴盛,用不了很长时间,传统的纸质读物将逐渐被人们舍弃,最终寿终正寝。这将破坏只有通过纸质阅读才能感受到的文化韵味。此外,数字化图书不利于传统的阅读管理,对不具有鉴别能力的未成年人的成长可能会造成负面影响。 电子图书还属于新鲜事物,在很长一段时间内,已为绝大多数人所习惯和接受的传统读书方式仍将...
人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 云南加速推动大规模设备更新以旧换新计划 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1319 86 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 云南省加速推动大规模设备更新与消费品以旧换新计划图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,云南省人民政府正式印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,该方案旨在通过一系列政策与措施,推动云南省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等多个领域实现设备的大规模更新与消费品的以旧换新。预计到2027年,这些领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上,为云南省的经济增长和产业升级注入强劲动力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据实施方案,云南省将特别关注重点行业主要用能设备的能效提升。通过实施节能降碳改造升级,推广先进的能效提升技术,确保这些设备的能效基本达到节能水平。同时,云南省还将推动环保绩效的提升,力争使达到A级水平的产能比例大幅提升。这不仅有助于减少环境污染,也将为云南省的绿色发展奠定坚实基础。 在数字化和智能化方面,云南省也将加大投入。通过提高规模以上工业企业数字化研发设计工具的普及率,以及关键工序的数控化率,云南省将加快推动制造业的数字化转型。这不仅将提高生产效率,也将为企业带来更多的创新机会。 此外,云南省还将特别关注报废汽车、二手车和废旧家电的回收与再利用。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量也将增长45%。同时,废旧家电的回收量也将增长30%。这些措施的实施将有助于减少资源浪费,促进循环经济的发展。 再生材料在资源供给中的占比也将持续提升。通过加强再生材料的研发与应用,云南省将推动资源的高效利用,降低对自然资源的依赖。 总的来说,云南省人民政府印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》是一项全面而系统的计划,旨在通过设备更新和消费品以旧换新,推动云南省的经济增长、产业升级和绿色发展。随着这一计划的实施,云南省将迎来更加美好的未来。 据中研产业研究院分析: 经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在全国大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。 国内报废汽车回收拆解市场空间较大。报废汽车回收拆解推动报废车回收利用是解决上述问题的有效途径之一。在汽车生产方面,回收的原材料不仅节能环保,而且利润率更高,可以有效缓解金属矿产资源压力。因此,开展报废车回收利用是未来发展的必然趋势。 报废汽车拆解行业的现状可以从多个角度进行分析。 首先,从市场角度看,报废汽车拆解回收市场存在着巨大的机遇。近年来,我国汽车拆解相关企业注册量持续增长,到2022年企业注册量达到了12254家。预计到2025年,我国报废汽车数量将超过2000万辆,对应的可再生资源量将达到5000万吨,汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。这表明报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。 其次,从技术水平看,中国的报废汽车拆解技术已经经历了从传统的手工拆解到机械化、自动化拆解的转变。目前,部分先进的回收企业已经引入了自动化拆解设备,提高了拆解效率和安全性。同时,中国已经形成了较为完善的材料回收体系,能够实现对报废汽车中钢铁、有色金属、塑料等可回收材料的高效回收与再利用。此外,再制造技术在中国也得到了快速发展,一些汽车零部件经过专业的再制造处理后,可以达到与新件相近的性能。 然而,尽管报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但仍然存在一些问题。一方面,由于回收渠道的不完善,部分报废汽车无法得到及时回收,增加了资源浪费和环境压力。另一方面,报废汽车拆解技术相对滞后,无法有效分离和回收汽车的各个部件和材料,导致资源利用率不高。 针对这些问题,政府和企业可以采取一系列措施加以解决。政府可以加强对报废汽车拆解行业的政策支持和监管力度,推动行业规范化、标准化发展。同时,可以引导企业加大技术研发投入,提高拆解技术水平,推动报废汽车资源化利用和产业化发展。此外,还可以加强宣传教育,提高公众对报废汽车拆解和回收的认识和参与度。 总的来说,报废汽车拆解行业具有广阔的市场前景和较高的技术水平,但也存在一些问题需要...