深圳市区两级全面上线专项资金统一管理平台 累计访问量已破百万

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2025月07月24日

(原标题:深圳市区两级全面上线专项资金统一管理平台 累计访问量已破百万)

深圳市区两级全面上线专项资金统一管理平台 累计访问量已破百万
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记者获悉,近期深圳专项资金统一管理平台(又名“深圳财企通”)在市区两级全面上线,市区共121家主管部门在“统一平台、统一标准、统一规范”下发布和受理专项资金业务,实现了政策事项“一窗汇聚”,资金申报、审核、拨付“一网通办”,打通了惠企助企的“快车道”。

据悉,截至7月20日,统一平台累计发布政策事项977条,累计访问量达到121.8万次。

让企业“少填少报、快申快享”

过去,专项资金缺少统一平台,企业要花费大量时间在多个平台查询信息、申请补贴、报送资料,无形中增大了经营负担。如何打破“信息孤岛”,提升资金申报质效,已成为各方关切。

深圳市财政局从企业需求出发,与各区各部门协同联动、攻坚克难,创新推出专项资金统一管理平台。统一平台于2024年底推广至14个市级部门,并在今年6月正式在市区两级全面上线,实现了全市域和全行业覆盖。企业无论从“深i企”“i深圳”等综合服务平台,还是各区、各主管部门的门户网站、业务系统;无论从移动端还是PC端,都能够随时随地进入统一平台,无需借助第三方中介,即可轻松便捷获取惠企信息,实现政策红利“无忧”享,有效降低时间成本、经营成本。

一是政策汇聚。统一平台遵循“应纳入尽纳入”原则,汇聚全市专项资金政策,打造高标准“政策库”,并链接“深i企”“i深圳”和各主管部门的门户网站,方便企业“一站式”查找政策。目前,企业仅需点击按钮,就能快速查询、动态掌握各领域政策信息,获取政策红利的便捷性和透明度大幅提升。

二是申报便捷。企业免注册即可登录统一平台,一个账号就能申遍全市所有的扶持政策,不用再到处找网站、记账号、报项目。同时,统一平台接入电子证照等信息,企业申报时自动带出企业基础数据和营业执照等信息,接近30项信息无需重复填写,填报难度显著降低,极大提升服务质量和使用体验。

三是拨付高效。过去,主管部门审核项目后,要将信息线下导入至智慧财政一体化系统的预算执行模块,才能拨付资金。统一平台上线后,审核数据可从统一平台“一步到位”实时推送到预算执行系统,企业享受政策实惠的速度进一步加快。

目前,已有2.2万个用户在平台开展申报18万余次,累计支付资金216.7亿元。平台最“火热”的政策“2024年深圳标准领域专项资金资助奖励”浏览量已达6.05万次。

财政资金“精准滴灌” 有力扶持企业发展

据悉,除了在需求端直接给企业带来利好,统一平台还在供给端构建了“事前+事中+事后”全方位管理体系,有效提升专项资金规范度和效益性,确保每一笔钱都用到“刀刃”上,投向最需要的企业,让有限的财政资金发挥出最大效用。

一是事前防控。平台通过申报主体IP等数据,可识别疑似中介信息和不具备条件的市场主体,有效防控违规申报、恶意申报等行为。平台还支持部门自定义拦截规则,保障资金安全。

二是事中辅助。平台接入信用深圳、行政处罚等外部数据,满足主管部门对申报主体多维度审核需要,助力审核提质增效。当出现异常信息时,平台会向主管部门发出预警,并同步至财政、审计等监管部门,避免扶持资金违规发放,目前,平台已触发预警近千次。

三是事后监管。财政、审计等监管部门可通过平台查阅历史数据,开展数据治理,为发现问题、完善制度提供支持。

为企业提供量身定做的“管家式”服务

据了解,在提供优质基础功能的同时,深圳向前再迈一步,努力为企业带来更多增值服务、创造更大价值。

一是提前发布计划。统一平台在每年年初统一公布当年政策申报指南的发布计划,企业可以先行知晓全年所有项目发布申报指南和预期受理的时间,提前做好申报准备。

二是智能推送政策。统一平台根据企业的行业、规模、资质和查询习惯等数据,为每个企业量身定做“申报画像”,向企业推送匹配的政策信息,通过“电商式”咨询、“导购式”申报指引等功能,为企业申报提供科学指引和精细服务。

三是赋能信息管理。统一平台还为企业打造了可用于信息管理的“工作台”,企业可在“工作台”上维护自身信息实现数据进一步复用,并全面掌握全时段申报和资助信息。

此外,统一平台将在近期上线基于DeepSeek的人工智能助手,为企业提供政策解读、申报指引和操作解答等智能服务,进一步提升企业申报便利性和满意度。

市财政局有关处室负责人表示,平台从根本上改变了多年以来专项资金管理分散的局面,实现了多个维度事项的集中统一管理,在减少企业信息搜寻成本、加快政策兑现速度、增强企业获得感等方面,均有很好表现。下一步,将进一步优化平台功能,让平台更好助力服务企业,进一步优化市场化、法治化、国际化营商环境,也欢迎企业更多地了解平台、熟悉平台、用上平台,并提出宝贵意见建议。

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监管拟调整新能源车险自主定价系数 系数范围看齐燃油车

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记者从相关渠道获悉,为促进新能源车险降本增效,金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制,提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署,与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出,扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 丰富新能源商业车险产品图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据悉,为优化新能源车险供给机制,本次《征求意见稿》提出四方面的内容: 一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力,《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5~1.5]执行。《每日经济新闻》记者注意到,为增强财产保险公司的定价自主权,原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由[0.65~1.35]扩大为[0.5~1.5]。由此可以看出,新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任,有序增加产品供给,《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。 三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费,优化新车型的定价标准,提升定价精准度。 四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题,实现愿保尽保,《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉,保交所正在和监管讨论方案,研究设置行业机制,为高风险新能源车提供兜底保障,从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权,毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉,由于无法精准识别私家车和营运车,以及当前新能源车险的数据积累不够,保司在新能源车险的定价方面不够精确,导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今,新能源车险的自主系数得到调整,这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距,也将更具有个性化和差异化。 积极探索风险减量服务 为提升保险业新能源车险经营水平,《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新,加强新能源汽车专业研究能力,提高新能源车险经营数智化水平。 具体来看,《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究,定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作,为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考,推动降低新能源汽车维修成本。 在提高新能源车险经营数智化水平方面,《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术,加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐,提高对新能源车的风险识别和精算定价能力,通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。 此外,《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点,持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统(ADAS)设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求,加快健全新能源车险业务生态。 风险减量,指利用科技等手段,通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率,实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年,原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》,要求保司加强全局谋划、战略布局,根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行,逐步夯实财险业风险减量服务基础,引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。 在实际工作中,保司也在积极探索风险减量服务,头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示,当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。 最晚将于6月1日前实施 为统筹推进各项重点任务落地落实,《征求意见稿》明确了政策实施的时间,以及各方主体的责任。 在政策实施时间上,《征求意见稿》明确提出,各监管局应根据辖区内车险市场情况,稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准,并向金融监管总局备案,实施时间原则上不晚于2024年6月1日。 同时,《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用,指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。 聚焦到保司方面,《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...
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光学传感器行业发展概况、产业链分析及趋势预测 2024年4月26日 来源:互联网 1035 66 光学传感器是一种根据光学原理进行测量的设备,具有非接触和非破坏性测量、几乎不受干扰、高速传输以及可遥测、遥控等优点。广泛应用于航天、航空、国防科研、信息产业、机械、电力、能源、交通、冶金、石油、建筑、邮电、生物、医学、环保等领域。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 光学传感器行业发展概况 光学传感器是一种根据光学原理进行测量的设备,具有非接触和非破坏性测量、几乎不受干扰、高速传输以及可遥测、遥控等优点。广泛应用于航天、航空、国防科研、信息产业、机械、电力、能源、交通、冶金、石油、建筑、邮电、生物、医学、环保等领域。 光学传感器的工作原理涉及光的透射、反射、吸收或散射。当光与物体或介质相互作用时,其属性可能会发生变化,并且这些变化可以被光电探测器检测到。例如,在反射光学传感器中,光源发出的光被物体反射,然后被光电探测器检测到。反射光的强度可以提供有关物体的距离、大小或表面特性的信息。 光学传感器的主要类型包括光学图像传感器、透射型光学传感器、光学测量传感器、光学鼠标传感器、反射型光学传感器等。 光学传感器行业产业链分析 从产业链的角度来看,光学传感器行业涵盖了上游的原材料制造企业,如光学仪器材料、光学半导体以及生产所需的化学和金属原材料等,这些原材料的质量和性能直接影响到中游传感器制造的效率和品质。中游则主要是光学传感器的生产环节,包括光电传感器、光纤传感器、图像传感器等,这些传感器利用光学原理实现对光信号的感知和测量。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 光学传感器行业的应用领域在不断拓宽。以民用消费、汽车、医疗、工业等应用市场为主要驱动力,光学传感器行业具有巨大的发展潜力。例如,激光、可穿戴和传感器结合的技术在汽车、高端消费品和房屋等领域的应用将越来越普遍。同时,随着多个国家在民用消费、医疗、汽车、工业等场景上采用光学传感器,其应用范围将进一步扩大,为行业中的企业提供更多长远的发展机会。 从竞争格局来看,中国光学传感器行业正在经历从以国外企业为主向以中国企业为主的转变。国产企业以低价格、高质量的产品逐渐超越国外企业,占据市场份额。随着中国经济的不断发展,中国光学传感器行业的市场空间也在不断扩大,未来行业将继续保持高速增长。 在全球范围内,精密光学行业正处于快速发展阶段,2022年全球工业级精密光学市场规模为159亿元,预计2026年市场规模将达到268亿元,对应的复合年均增长率为14%。 受益于国家政策的支持和市场需求的增加,中国已经成为全球第二大光学产品市场,并且拥有完整的光学产业链,能够满足各个阶段光学产品的研发与生产并逐步成为全球光学元件、组件与整机的加工制造中心。在全球化的背景下,光学传感器行业的国际合作与交流将更加频繁,共同推动技术创新和产业升级。同时,企业也需要应对来自国际市场的竞争压力,不断提升自身的竞争力和市场份额。 随着技术的发展,智能光学传感器等新型产品逐渐涌现,它们通过嵌入芯片、算法等技术实现数据的处理和分析,提供更加精确、多样化的数据。 未来,光学传感器行业将呈现出应用领域扩大、市场竞争加剧、国际合作与竞争紧密以及面临技术壁垒和价格压力等趋势。企业需要密切关注市场动态和技术发展趋势,制定合适的发展战略,以应对未来的挑战和机遇。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及光学传感器行业研究单位等公布和提供的大量资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11162 2908 3708 4508 5354 6208 推荐阅读 消防机器人行业市场现状呈现出积极的发展态势。随着科技的...