南玻Ａ：截至2025年6月30日累计回购A股股份33,034,797股

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2025月07月16日

证券之星消息，南玻Ａ(000012)07月15日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

南玻Ａ：截至2025年6月30日累计回购A股股份33,034,797股
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投资者：公司回购了多少了？
南玻Ａ董秘：您好，基于对公司未来发展的信心及对公司价值的认可，为增强投资者信心，有效维护广大投资者的利益，促进公司健康稳定长远发展，公司分别于2025年2月13日、2025年3月4日召开了第九届董事会临时会议及2025年第一次临时股东大会，会议审议通过了《关于回购公司部分人民币普通股（A 股）、境内上市外资股（B股）股份方案的议案》。截至2025年6月30日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司A股股份33,034,797股，回购公司B股股份 13,186,096股，合计占公司总股本的比例为1.5052%。有关公司股份回购进展情况，请您及时关注公司公告。感谢您对公司的关注。

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财险“老三家”去年净利合计超400亿元行业整体综合成本率走高

　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。　　车险市场稳健增长　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年中国绿原酸行业产业链上下游结构及重点企业

2024年中国绿原酸行业产业链上下游结构及重点企业 2024年4月3日来源：互联网 541 29 绿原酸是一种重要的有机化合物，它是金银花的主要抗菌、抗病毒有效药理成分之一。绿原酸分子中含有羧基和酚羟基，因此显酸性;分子中的羧基和多个羟基使其可溶于亲水性的溶剂，但不溶于亲脂性的溶剂;此外，分子中还含有酯键，使其在13位上有双键，不仅可以发生酸水解，图片来源于网络，如有侵权，请联系删除绿原酸是一种重要的有机化合物，它是金银花的主要抗菌、抗病毒有效药理成分之一。绿原酸分子中含有羧基和酚羟基，因此显酸性;分子中的羧基和多个羟基使其可溶于亲水性的溶剂，但不溶于亲脂性的溶剂;此外，分子中还含有酯键，使其在13位上有双键，不仅可以发生酸水解，也可以发生碱水解。绿原酸具有广泛的生物活性，包括抗菌、抗病毒、增高白血球、保肝利胆、抗肿瘤、降血压、降血脂、清除自由基和兴奋中枢神经系统等。它还能有效地清除体内自由基，维持机体细胞正常的结构和功能，防止和延缓肿瘤突变和衰老等现象的发生。绿原酸对大肠癌、肝癌和喉癌具有显著的抑制作用，被认为是癌症的有效化学防护剂。在生产上，绿原酸可以通过多种方法提取，如水提醇沉法、水提石灰乳沉淀法以及醇提铅盐沉淀法等。这些方法各有优缺点，例如水提醇沉法工艺简单、经济，但绿原酸损失较多;水提石灰乳沉淀法同样操作简便，但石灰乳沉淀不完全，会降低产率;醇提铅盐沉淀法虽能得到较纯的绿原酸，但工艺复杂，且可能对环境造成污染。根据中研普华产业研究院发布的分析绿原酸行业产业链上下游结构在上游，主要是原材料的供应环节。这包括各种含有绿原酸的天然植物，如金银花、杜仲等。这些植物经过种植、采摘、初加工等过程后，为中游的提取和生产提供了必要的原材料。中游是绿原酸的提取和生产环节。这一环节涉及的企业主要是绿原酸生产商和提取设备制造商。生产商通过运用不同的提取技术和工艺，从上游的原材料中提取出绿原酸，并进行后续的精制和加工，最终生产出符合市场需求的绿原酸产品。同时，提取设备制造商则提供用于提取绿原酸的设备和技术支持。在下游，绿原酸产品被广泛应用于各个行业。主要的应用领域包括药品、保健品、化妆品以及食品添加剂等。药品行业是绿原酸的主要应用领域之一，绿原酸因其抗菌、抗病毒等生物活性，被广泛应用于感冒、咳嗽等药品的制造中。同时，随着人们对健康生活的追求，绿原酸在保健品领域的应用也逐渐增加。此外，绿原酸还具有良好的抗氧化性能，因此在化妆品领域也得到了广泛应用。在食品添加剂方面，绿原酸可以作为一种天然的防腐剂和抗氧化剂，用于提高食品的品质和延长保质期。绿原酸行业的发展现状 2022年，中国绿原酸的总产量超过了3500吨，而国内消费量约为3000吨。绿原酸的提取技术也在不断进步，随着技术的提升，生产效率和产量都在持续增长。从全球角度来看，中国的绿原酸产量约占全球总产量的40%，使中国成为全球最大的绿原酸生产国。绿原酸的主要消费市场在国内，而出口市场则包括日本、韩国、欧美等地。绿原酸的市场需求稳步增长，且市场潜力巨大。江苏康缘药业作为绿原酸提取的龙头企业，具有较强的市场竞争力和品牌影响力。他们凭借先进的提取技术和工艺，从天然植物中提取出高纯度的绿原酸，产品质量得到了市场的广泛认可。鲁南制药和山东禾本堂同样是绿原酸提取行业的重要企业。他们不仅注重产品质量的提升，还积极投入研发，探索绿原酸在更多领域的应用，为行业发展注入了新的活力。还有一些企业如天草生物科技、德诺健康、一科生物、瑞丰药业、萃源生物科技等，也都在绿原酸行业中具有重要地位。他们通过自身的努力和创新，为绿原酸行业的发展做出了积极贡献。这些重点企业在绿原酸行业中的发展不仅推动了整个产业链的完善，也促进了绿原酸在更多领域的应用。随着科技的不断进步和市场需求的增加，这些企业有望在未来继续发挥重要作用，推动绿原酸行业的持续健康发展。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11122 2881 3681 4481 5340 6181 推荐阅读 ...

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