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2024月04月18日

2024年中国汽车整车行业深度调研 中国一汽整车销量达74.3万辆

  • 2024年4月18日 来源:中国经营报 人民网 百度 1082 69

数据显示,今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%。据悉,2024年一季度,中国一汽产销量和营业收入均实现同比正增长。其中,整车销量达74.3万辆,同比增长9.5%。自主品牌整车销量达20.8万辆,同比增长46.1%。

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随着2024年3月份数据的公布,中国汽车市场的复苏迹象愈发明显,特别是新能源汽车的迅猛增长和自主品牌的崛起,为整个行业带来了新的活力。

据中国汽车工业协会最新发布的数据显示,今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%。其中,3月份国内汽车产销量分别达到268.7万辆和269.4万辆,环比同比实现双增长。这些数据显示,经过短暂的春节调整期后,市场需求迅速回暖,消费者的购车热情得到有效释放。

具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保持较高水平,为拉动行业增长继续发挥积极作用;中国品牌持续向上,市场份额保持高位。

4月9日,全国乘用车市场信息联席会披露的统计数据显示,2024年一季度我国乘用车零售累计为482.9万辆,同比增长13.1%,国内车市零售基本实现预期中的开门红走势。

中国一汽整车销量达74.3万辆

在这一趋势中,龙头企业的销量成绩成为关注热点。

据中研产业研究院分析:

据悉,2024年一季度,中国一汽产销量和营业收入均实现同比正增长。其中,整车销量达74.3万辆,同比增长9.5%。自主品牌整车销量达20.8万辆,同比增长46.1%。红旗品牌整车销量为10.03万辆,同比增长64.3%。在自主品牌海外出口方面,中国一汽增速亦超过行业平均水平,出口销量达2.68万辆,同比大幅增长79%。

汽车整车是相对于零部件的一个概念,就是一台完整的汽车。汽车整车行业就是最后销售汽车的制造商,上游的比如汽车发动机厂,也是汽车行业的主力,但不是总装,没有完备的整车。

汽车整车行业就是生和销售汽车整车的行业。汽车整车行业就是最后销售汽车的制造商,上游的比如汽车发动机厂,也是汽车行业的主力,但不是总装,没有完备的整车。随着汽车越来越普及,目前,全国汽车行业形成了一个门类齐全、品种多样,分布广泛,服务方便,能够满足不同消费层次需求的汽车市场体系。

汽车整车行业的发展是我国经济转型升级的重要组成部分,对经济社会发展有着深远的影响。

中国汽车整车市场经过多年来的蓬勃发展,汽车制造销量已连续12年蝉联全球第一,庞大的汽车制造市场不断助推中国汽车整车走向成熟,中国汽车整车市场总体继续呈现稳中向好的发展态势。

汽车是新技术密集度最高的行业,但不是生产方式最领先的行业。很多芯片企业、手机精密零部件企业从业者发现,汽车行业仍以传统机械化流程为主,生产工艺流程改进空间巨大。

在国内自主品牌崛起的过程中,出现了上汽、一汽、东风、广汽等知名度和国民接受度均较高的多个自主品牌车企,其占据中国自主品牌汽车销量的主要市场份额。

当前,加速向海外市场拓展是当前国内车企共同的战略方向。据悉,今年一季度,中国一汽自主品牌海外出口突破尤为明显,增速大幅领先行业。

随着社会的不断进步和科技的日益成熟,汽车整车产业正处于快速发展的阶段,未来将在科技创新、国际化、智能化和绿色化等方面持续推进。

未来汽车将不再是简单的交通工具,而是将成为集多种功能于一体的智能移动终端。其次,随着环保意识的提高,新能源汽车也将成为未来汽车市场的主流。最后,随着全球经济的发展,汽车整车市场的全球化趋势也将不断加强。

报告对我国汽车整车行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外汽车整车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了汽车整车行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

想要了解更多汽车整车行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。

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    盘活存量,用好增量 保险资金长期入市能力提升

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    中央金融办、中国证监会9月26日联合印发的《关于推动中长期资金入市的指导意见》(下称《指导意见》)提出,打通影响保险资金长期投资的制度障碍,完善考核评估机制,丰富商业保险资金长期投资模式,完善权益投资监管制度,督促指导国有保险公司优化长周期考核机制,促进保险机构做坚定的价值投资者,为资本市场提供稳定的长期投资。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经国务院同意,金融监管总局去年推动两大国有保险公司设立了首只保险资金长期投资试点基金,当下首只试点基金已投资运作半载,进展顺利。业内人士10月15日对上海证券报记者表示,《指导意见》下发后,行业正在研究扩大保险资金长期投资改革试点,更多保险机构希望设立私募证券投资基金,进一步扩大资本市场长期投资力量。 多位受访人士表示,首只试点基金主要投向了关系国计民生的重点行业,在投资风格、考核机制、配套政策等方面都积累了一些可复制推广的经验。多家保险公司投资业务人士均反馈,公司正在积极研究首只试点基金的运作模式,希望监管部门尽快明确操作细则,以便公司发起设立私募证券投资基金,提高公司权益投资水平。 此外,中国人民银行近日已经设立“证券、基金、保险公司互换便利(SFISF)”。多位保险公司相关负责人表示,公司已经着手研究SFISF相关业务,正在积极为参与业务做准备,以帮助公司盘活资金存量、用好增量,提升长期入市“子弹”。 建立相适应的考核评价体系 将长期投资落到实处 前述提到的首只试点基金,便是去年11月中国人寿联合新华保险共同发起设立的鸿鹄志远(上海)私募证券投资基金有限公司(下称“鸿鹄基金”),规模500亿元。中国人寿相关负责人告诉记者,该基金已于今年3月正式启动投资,截至9月末实收股本320.10亿元,目前进展顺利。 目前,鸿鹄基金已经积累了一些长期入市的先行先试经验。中国人寿相关负责人告诉记者,具体实操中,鸿鹄基金运作有三大特点:一是鸿鹄基金坚持长期投资、价值投资和稳健投资的投资理念;二是选择竞争优势明显、治理结构优良、具有良好商业盈利模式的上市公司买入并长期持有;三是在股票市场低迷、市场信心不足、上市公司股价被错杀并大幅下跌时坚定买入。 业内人士评价道,鸿鹄基金的运作长期化、价值化特点更明显,发挥了险资长周期特点,将长期投资落到了实处。 在这背后,是鸿鹄基金率先在业内建立起了与长期投资相适应的考核评价体系。 中国人寿相关负责人告诉记者,鸿鹄基金建立了长期投资考核体系,考核指标相应调整,将考核期限从1年延长到3年,在收益率方面则考核总投资收益率并兼顾综合投资收益率。 《指导意见》明确提出,建立健全保险资金、各类养老金等中长期资金的三年以上长周期考核机制,推动树立长期业绩导向。 业内专家表示,鸿鹄基金为保险资金如何建立与长期投资相适应的考核评价体系积累了经验。未来,保险资金应多借鉴鸿鹄基金积累的经验,构建投资管理机构、投资经理、产品组合等多层面相互衔接的考核体系,并建立健全与长周期考核相适配的管理制度。配套制度的建立,才能真正推动中长期资金减少对短期市场波动的关注,实现长期投资、价值投资。 保险公司期待用好SFISF 提升长期入市能力 除了创新投资方式外,金融管理部门近期还为保险资金入市提供了新工具SFISF。多位险资人士表示,这将帮助保险公司盘活保险资金存量、用好增量,大大提升长期入市能力。 保险公司已在积极研究准备。中国人寿相关负责人告诉记者,公司将结合自身实际,灵活利用SFISF,提升保险资金运用效率。中国人保旗下人保资产相关负责人也表示,这为保险资金等长期资本提供了更多的投资渠道和投资机会,公司将更积极地参与市场交易。 多项政策研究、系统建设工作正在筹备。中国人寿相关负责人表示,对保险资金而言,SFISF属于创新业务,保险公司要加强政策细节研究,加快相关业务系统建设和策略储备,才能利用好SFISF。 与其他机构相比,保险资金还面临资产负债结构、偿付能力约束、权益配置比例、收益稳定性等方面的要求。中国人寿相关负责人表示,保险公司需要结合自身业务特点及要求,制定符合公司实际的投融资策略,灵活运用SFISF。 根据中国人民银行的安排,自10月10日起接受符合条件的证券、基金、保险公司申报SFISF。中国人民银行行长潘功胜在国新办新闻发布会上表示,这些机构会由证监会、金融监管总局按照一定的规则来确定。 中国人寿相关负责人表示,保险公司还要加强与金融管理部门沟通,明确政策的细则与要点,才能更快地参与到相关业务中。 随着保险公司陆续开展SFISF,保险资金长期入市资金有望盘活存量、带来增量,长期入市能力进一步提升。多位保险资管人士表示,保险公司未来通过资产质押,可以从中央银行获取流动性,保险资金配置股票资产的整体能力将有效提升。 翻译 搜索 复制...
    友邦中国的扩张版图,“站满了”平安人

    友邦中国的扩张版图,“站满了”平安人

    (原标题:友邦中国的扩张版图,“站满了”平安人)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 导语:多位平安旧将加入之外,平安服务的一、二线城市客群,与友邦扩张目标也更为契合。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “左眼看友邦,右眼看平安,两眼看世界。” 2003年,泰康保险创始人陈东升在接受采访时,这样概括刚满7岁的泰康人寿两个学习对象。 二十年过去,不仅泰康长成了寿险巨轮,他的学习对象友邦也在积极吸收平安血液。 在完成“分改子”之后,曾经“小而美”的友邦,势必走向规模扩张的快车道,下一个规模千亿的保险公司,或许近在眼前。 只是,在更加竞争激烈的市场,友邦能否继续保持自己的独特的风格? 友邦“平安化”? 2019年底,中国平安联席CEO李源祥以高达2亿的“转会费”和5000万薪酬被友邦保险“挖角”,成为友邦保险集团首席执行官兼总裁。后在友邦“分改子”之际,李源祥获批为友邦人寿为独立法人后首任董事长。 在李源祥加入之时,市场便有传闻:与李源祥共事多年的平安人寿时任总经理余宏,也将加入友邦人寿。当时遭到李源祥否认称:“没有这回事”。 而今,靴子终于落地。 在友邦保险宣布任命友邦人寿总经理兼首席执行官张晓宇升任为区域首席执行官的同时,张晓宇发布内部信称,平安人寿原总经理余宏将加入友邦人寿担任首席执行官。 未来,余宏将全面负责友邦人寿的战略规划和执行,以及日常经营管理。 余宏是平安人寿第一位女性总经理。 她自1997年便加入平安,亲身经历了平安发展壮大的过去。同时在寿险的转型时期,作为平安人寿总经理的余宏,深度参与了平安人寿的战略规划升级,协助推动“4渠道+3产品”改革战略落地。 除了李源祥和余宏,在友邦内部亦能找到多位平安干将的身影。 如刚获批出任友邦人寿副总经理的谷刚,也是平安旧将。他于1998年加入平安,曾任平安人寿总经理助理、华南区总经理等职务。 友邦人寿副总经理兼深圳分公司总经理刘兴科、友邦人寿河南分公司总经理蔡永清,都曾有过平安的工作经历。 另外,平安银行(000001.SZ)原行长特别助理蔡新发于今年10月初入职友邦保险集团,担任创新办公室负责人,并直接向李源祥汇报。 创新办公室是友邦集团今年新设立的部门,负责制定集团创新和以客户为中心的战略方向,并领导其实施。 不仅友邦积极引入平安人才,其他保险公司的高管中有过平安经历的,更不胜枚举。这让平安的保险业“黄埔军校”之名,再一次被验证。 不止一位曾在平安工作过的业内人士对笔者提及,平安人才之所以受欢迎,是因为“好用”。 “平安人才专业度毋庸置疑,每个人被培养得像精密仪器一般,来了就能干活。即使跨界到互联网公司,也能很快上手。” 某位前平安员工这样表示。 另一方面,早在2004年,平安率先在业内引入了一批来自麦肯锡、高盛、保诚等跨国企业的“外脑”。这些海外人才的到来,为平安带来了理念和机制上的革新,同时也让平安内部的文化更融合多元。 “我接触下来,平安人思想比较开放包容,这也使得平安人去其他公司都容易适应。”另一位跳槽某外资保司的前平安员工提到。 平安的人才建设和培训体系,在业内颇为出名。从新员工刚入职时的“NEO培训体系”到后面的平安大学,多套培训机制使得员工的能力获得持续提高。 “当然,国寿、人保也有成熟的体系建设和人才梯队,不过对于友邦这样的外资公司来说,平安混合所有制的背景更能适应对方的沟通界面。平安服务的一、二线城市客群和友邦的定位也更契合,经验可复制。”他分析。 “破千亿”之路 在李源祥入主友邦的同时,另一件对友邦发展至关重要的事落地,即“分改子”。 2020年6月19日,友邦人寿的“分改子”获得批准。这意味着,友邦在华业务获得了独立法人资格,正式成为中国内地首家外资独资人身保险公司,解决了长期困扰其分支机构扩张的问题。 由于历史和政策原因,友邦保险于1992年在上海设立分公司后,多年来仅能在上海、广东、深圳、北京、江苏等五地开展业务。 “分改子”完成后,友邦保险上海分公司改建为友邦人寿,并开始机构扩张。 2020年-2023年,公司扩展业务至河北、河南、湖北、四川及天津。 今年更是一发不可收拾。 10月以来,友邦人寿一口气获批安徽、山东、重庆、浙江四家省级分公司。 一个月内获批四家公司,不仅令业内吃惊,友邦人寿内部也感到意外。 有业内人士表示,一般而言,合资寿险公司每年最多获批筹建两家省级分公司。 这次友邦大幅扩张,或是释放对外开放的信号,并表达对友邦这样各方面比较优秀的公司的支持之意。 在保险业新版“国十条”《国务院关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》中,便有“支持大型保险机构做优做强”、“支持优质境外保险机构来华设立法人...