披露保险退费细节 交大昂立实控人独家回应追责前任高管形式升级原因

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2025月07月01日

(原标题:披露保险退费细节 交大昂立实控人独家回应追责前任高管形式升级原因)

披露保险退费细节 交大昂立实控人独家回应追责前任高管形式升级原因
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一周前,交大昂立(600530.SH)公告公司以“损害公司利益责任纠纷”为案由,针对杨国平、朱敏骏、娄健颖、李红、李康明等五名前任高管涉嫌损害公司利益的行为向上海市公安局松江分局刑事报案,而之前公司对于前任高管的追责还处于民事阶段,由此公司备受资本市场关注。

披露保险退费细节 交大昂立实控人独家回应追责前任高管形式升级原因
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虽然交大昂立在2024年12月的媒体沟通会上提到五名前任高管损害公司利益的行为主要是指通过公司资金购买团体险再退保至个人账户,但外界尚不清楚此事的细节以及上述五名高管如此操作的原因。

披露保险退费细节 交大昂立实控人独家回应追责前任高管形式升级原因
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6月30日,交大昂立实控人、总裁嵇霖独家回应了经济观察报,对相关情况进行了详细的介绍。同时,嵇霖向经济观察报出示了当时公司财务付款购买保险的流程单据以及上市公司从保险公司处获得的相关资料。

在嵇霖看来,杨国平等时任高管通过公司资金购买团体保险再退保退费至个人账户的行为,在证监会关于规范关联方资金占用的文件里早有明确界定,其实质是时任管理层滥用控制权侵占公司资产的恶劣行为,严重侵害公司和股东权益。“也正是在民事诉讼的过程中发现了相关的刑事侵害行为,我们最后选择了刑事报案”。

退保细节

据嵇霖介绍,此次追责的核心焦点是交大昂立作为投保人分别在2016年和2018年投保的两份团体险,受益人则是杨国平、朱敏骏、娄健颖、李红、李康明等五人。据公开资料,自2016年至2019年期间,杨国平任公司董事长;朱敏骏任公司副董事长、总裁;娄健颖任公司副总裁、财务总监;李红任公司董事会秘书;李康明任公司副总裁。

第一份保险合同始于2016年10月,资料显示,交大昂立与天安人寿保险股份有限公司(以下简称“天安人寿”,现已改名中汇人寿)上海分公司在当月26日保险费总计380万元的保险单,险种为天安人寿祥利团体年金保险(分红型)。

而在2016年11月1日的一张公司付款申请单上,李红作为经办人、娄健颖作为公司领导在单据上签字,申请保险费380万元。

交大昂立提供的付款申请书

另据嵇霖提供的自天安人寿获取的团体业务被保险人人名清单显示,该保险的被保险人为朱敏骏、娄健颖、李康明、李红、杨国平、葛剑秋(时任董事、常务副总裁)等六人。受益人个人交费一栏,均标注为“0”。在保费来源一栏,“单位交费”及“单位交费与个人交费相结合”被勾选。

天安人寿团体险被保人人名清单

2017年11月,在投保一年后,投保人申请解除合同申请。

嵇霖向记者提供了自天安人寿处获取的保险合同变更申请书。该文件显示,在办理退保时,杨国平在“投保单位法人代表/经办人”“委托人”处签字。但值得关注的是,退回的保费在2017年11月被直接退至杨国平、朱敏骏、娄健颖、李康明、李红等五人个人账户。

天安人寿在2017年11月退保至“杨国平”个人账户109.36万元

2018年,类似的“戏码”再次上演。2018年,交大昂立向中国太平洋人寿保险股份有限公司(以下简称“太平洋人寿”)上海分公司分三次打款1284万元,购买太平洋人寿众恒B团体养老年金保险(万能型)。

2019年1月7日,该笔保险也被申请退保,而退回的保费又一次打入上述高管个人账户。这两次保险购买金额合计达到1664万元。

2019年1月太平洋人寿将保费退至5位时任高管个人账户

值得一提的是,交大昂立购买团体险退保至原高管个人账户一事,记者查询了该公司迄今为止所有公告,均未有提及。除现任公司管理层外,此前公司原高管亦未曾对外披露。

“这两笔业务,未见薪酬及考核委员会记录,未见合同审批决策程序,未见保单原件留存,未见董事会决议,更未见公司公告披露。”嵇霖说,“杨国平等原高管的这些行为肯定存在问题,没有任何证据证明这些行为的合法性。现任管理层经商讨,决定就此事对杨国平等五人进行民事诉讼。而在随后的诉讼和案件材料梳理的过程中,我们发现了这些行为还存在刑事问题,于是选择向公安机构报案。”

是薪酬还是职务侵占?

嵇霖透露,公司是在偶然间发现时任高管存在上述违法违规行为。

2022年8月,交大昂立控股股东和实际控制人发生变更,控股股东由大众交通(集团)股份有限公司变更为上海韵简实业发展有限公司及一致行动人;实际控制人由上海大众企业管理有限公司变更为嵇霖。

嵇霖表示,在其入主交大昂立后不久,即2022年11月,公司财务汇报接到税务部门电话,需要自查保险费的情况。公司指示财务要做好自查工作,财务通过自查发现2018年存在合计金额高达1284万元的团体保险费,但只有会计凭证、发票及审批单。公司询问可能存在保单合同的相关部门均未找到合同保单。随后,公司又发现2016年存在同样的团体险购买情况。

在配合税务部门追查保费异常情况的过程中,交大昂立现任管理层从天安人寿处获得了两份说明。

其中一份保费来源说明指出保费资金来源自“被保险人工资额度中代为扣除”,而另一份情况说明则指出退保后分配金额准许个人进行领取,两份说明署名均为交大昂立并盖有当时的公章,时间同为2017年10月19日,都是出具给天安人寿上海分公司。

“这两份说明可能就是当时的高管为了让保险公司同意把保费退至他们个人账户所提供的说辞。”关于杨国平等人购买保险的资金来源为个人薪酬的说法,嵇霖并不认同。“个人薪酬应由公司董事会、薪酬委员会决议,但经查询公司从未有过相关会议。同时,公司也未查到这两份说明底档和用印流程。”

嵇霖说:“如果真的有必要对高管进行激励,方式可以有很多,比如股权等,只要走正常的流程就可以,何必要用这么奇怪的方式而且还显得‘偷偷摸摸’。”

上海汇业律师事务所合伙人廖委对经济观察报记者介绍说:“在实际操作中,上市公司通过购买保险再向高管个人退回保费以实现高管薪酬激励的形式非常罕见,却出现过利用‘团险个做’‘长险短做’等方式进行洗钱。”

7月1日,记者尝试联系杨国平等人,但截至发稿均未获得回应。目前杨国平担任董事长的大众交通(600611.SH)董秘诸颖妍告诉经济观察报记者,暂时不方便接受采访。

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冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势 2024年4月30日 来源:央视网 1174 76 政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 2023年是支持冷链物流发展的政策集中出台的一年,政策成效层层传导,逐步由国家各部委密集发布规划文件转为各级地方政府落实高质量发展和项目落地阶段,加快建立高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代化冷链物流体系。 据中物联冷链委测算,2023年我国冷链物流市场需求总量突破3.5亿吨,同比增长6.1%。冷链物流市场规模超过5170亿元,同比增长5.2%左右。 2024年3月,在召开的十四届全国人大二次会议上,明确提出了加强冷链物流、寄递配送设施建设的重要举措,为冷链物流行业的发展指明了方向。政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 冷链物流的适用范围很广,主要包括初级农产品(如蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品等)、加工食品(如速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品、巧克力、快餐原料等)以及特殊商品(如药品)。 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,今年一季度,我国冷链物流行业需求总量为1.16亿吨,同比增长5.2%,其中高品质果蔬等冷链需求量有较明显上涨。今年前三个月,我国冷链物流总收入为1392.5亿元,同比增长4.7%,其中云南、广西等部分地区冷链运价上涨发挥了一定的促进因素。 从消费来看,包括农产品、预制菜等在内的食材需求的快速增长带动了冷链物流需求的回升。一季度全国餐饮收入13445亿元,同比增长10.8%,带动食材冷链和城市配送市场持续反弹。 “一带一路”覆盖全球65%的人口、1/3的GDP以及25%的消费,沿线大多是新兴经济体和发展中国家,这些国家普遍处于经济发展的上升期,开展互利合作的前景广阔。一季度我国从共建“一带一路”国家进口农产品金额达1498.7亿元,同比增长61.7%,秘鲁蔓越莓、越南榴莲等水果均实现两位数以上增长。 冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环,近年来在政府政策支持以及下游行业不断发展的背景下,中国冷链物流需求总量不断扩大。随着冷链物流产业布局更加完善,国家标准及利好政策逐渐落实,消费升级及冷链物流与人工智能、大数据的深度融合等利好因素,中国冷链物流产业发展前景广阔。 中国经济的持续增长和消费者对食品安全与品质要求的提升,使得中国冷链物流市场规模保持继续增长。但日益增长的冷链需求与落后的产业发展之间存在矛盾。从战略性看,发展冷链物流是建设现代流通体系、畅通国民经济循环、推动经济高质量发展的内在要求。部分领域低价竞争现象较为突出,“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段。 此外,冷链设备设施应用和运营过程中绿色低碳和科技创新体现不足,亟待提档升级。总体来看,物流行业正在进入温和增长阶段,企业提质增效降本的能力关乎未来的生存与发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 推荐阅读 模具热流道系统是一个在注塑模具中使用的加热组件系统,它通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。这个系... ...
2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 山东省低空经济高质量发展三年行动方案_人保服务 ,人保财险

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人保服务 ,人保财险 _2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 山东省低空经济高质量发展三年行动方案 2024年5月15日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 927 58 《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》公开征求意见。这个方案为全省低空经济产业的未来发展设定了明确且雄心勃勃的目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《山东省低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》公开征求意见。这个方案为全省低空经济产业的未来发展设定了明确且雄心勃勃的目标。以下是对该方案的分析和展望: 智能化管理服务平台:全面建成覆盖各类低空航空器的智能化管理服务平台,将极大提升低空经济的运行效率和安全性。通过该平台,可以实现对低空航空器的实时监控、调度和管理,有效避免飞行冲突,确保飞行安全。 城市低空融合飞行示范基地:创建2个城市低空融合飞行示范基地,将为低空经济的创新应用提供重要平台。这些基地将用于测试新的低空飞行技术和装备,探索城市低空交通新模式,推动低空经济的创新发展。 飞行服务站与通用机场建设:打造4个飞行服务站,并建成40个通用机场,将进一步完善低空飞行基础设施,提高低空飞行的便捷性和可达性。这将有助于推动低空旅游、应急救援、物流配送等产业的发展,丰富低空经济的应用场景。 数字化低空航空器起降平台:建设400个数字化低空航空器起降平台,将有助于提高低空航空器的使用效率和安全性。这些平台可以用于无人机的起降、充电、维修等,为低空经济产业的发展提供有力支撑。 低空经济产业壮大:以工业级、eVTOL等各类无人机研发制造为核心的低空经济产业快速壮大,将推动全省经济的高质量发展。通过培育亿元级龙头企业、专精特新企业和链上企业,将形成完整的低空经济产业链,提高产业整体竞争力。 产业发展格局:构建形成济南、青岛两核引领,烟台、东营、日照、滨州四点支撑的低空经济产业发展格局,将实现低空经济在全省的均衡发展。这种格局将有助于充分利用各地的资源和优势,推动低空经济产业的快速发展。 总的来说,这个方案为全省低空经济产业的未来发展提供了清晰的蓝图和有力的支持。通过建设智能化管理服务平台、城市低空融合飞行示范基地、飞行服务站和通用机场等基础设施,以及培育壮大低空经济产业,将推动全省低空经济产业的快速发展,成为全国低空经济创新发展的重要策源地。同时,这也将为全省经济的高质量发展提供新的增长极。 据中研普华产业院研究报告数据显示 方案中提到的低空经济产业具有广泛且多样化的应用场景,这些场景不仅体现了低空经济的创新性和实用性,同时也展示了其在推动经济高质量发展中的重要作用。以下是低空经济产业的一些具体应用场景: 物流配送:无人机作为低空经济的重要载体,可以用于快递、货物配送,实现快速、高效的最后一公里配送。在交通拥堵的城市地区,无人机配送能够显著减少配送时间,提高配送效率。 农业植保:无人机配备了高清摄像头和多光谱传感器,能够对农田进行全面监测和作物喷洒,实现精准农业管理。这不仅可以提高农作物的产量和质量,还能减少农药的使用,降低对环境的污染。 建筑检测和维护:无人机可以进行高空建筑物的巡检,对建筑物的外部结构进行检测和维护。这种方式能够减少人力成本和安全风险,提高检测和维护的效率和精度。 电力巡检:无人机在电力巡检方面也发挥着重要作用。它们可以快速发现和定位线路故障,提高电网的稳定性和可靠性。同时,无人机还可以用于电力设施的巡视和维护,降低维护成本。 媒体拍摄:无人机能够提供独特的视角和航拍效果,广泛应用于电影、电视、广告等媒体拍摄领域。这种拍摄方式能够带来全新的视觉体验,吸引观众的注意力。 此外,低空经济还在海洋环境监测、边境巡逻、灾害救援等领域具有广泛的应用前景。例如,通过无人机和卫星等技术手段,可以实现对海洋污染物的监测和溯源,提高海洋环境污染治理的效率和精度;同时,无人机还可以用于边境巡逻和灾害救援,为相关部门提供及时、准确的信息支持。 总的来说,低空经济产业的应用场景非常丰富,涵盖了物流配送、农业植保、建筑检测和维护、电力巡检、媒体拍摄等多个领域。这些应用场景不仅推动了低空经济的快速发展,也为经济高质量发展注入了新的动力。 低空经济行业未来的发展趋势预计将呈现以下几个重要方向: 市场规模持续扩大:随着技术的不断进步和政策的逐步放开,低空经济行业的市场规模将持续扩大。无人机、电动垂直起降航空器(eVTOL)等低空飞行器将在更多领域得到应用,从而推动整个低空经济行业的快速增长。 技术创新加速:技术创新是推动低空经济行...