中国电信获得发明专利授权：“量子信息处理方法、装置、电子设备及可读存储介质”

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2025月07月16日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示中国电信（601728）新获得一项发明专利授权，专利名为“量子信息处理方法、装置、电子设备及可读存储介质”，专利申请号为CN202211589083.3，授权日为2025年7月15日。

中国电信获得发明专利授权：“量子信息处理方法、装置、电子设备及可读存储介质”
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专利摘要：本发明实施例提供了一种量子信息处理方法、装置、电子设备及可读存储介质，该量子信息处理方法应用于量子计算机，所述方法包括：对于所述量子计算机的任一量子比特，根据预设的量子翻转预测模型，确定所述量子比特的比特翻转概率；在所述比特翻转概率大于预设概率阈值的情况下，对所述量子比特的比特值进行纠错，获取纠错后的量子比特的正确比特值，其中，所述正确比特值是所述量子比特在发生比特翻转前的比特值。这样，可以方便地获得该量子比特在发生比特翻转前的正确比特值，进而提高量子计算机的量子比特的比特值的准确性。

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今年以来中国电信新获得专利授权667个，较去年同期减少了5.26%。结合公司2024年年报财务数据，2024年公司在研发方面投入了145.27亿元，同比增11.3%。

通过天眼查大数据分析，中国电信股份有限公司共对外投资了88家企业，参与招投标项目115995次；财产线索方面有商标信息285条，专利信息16865条，著作权信息7361条；此外企业还拥有行政许可72个。

数据来源：天眼查APP

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。 　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。 　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。 　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。 　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。 　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。 　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。 　　车险市场稳健增长 　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。 　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。 　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。 　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。 　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。 　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...
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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_模压门行业发展概况及未来市场趋势展望 2024年4月19日 来源：互联网 1278 83 模压门是一种常见的门窗制作工艺，主要利用人造林的木材，经过去皮、切片、筛选、研磨成干纤维后，拌入酚醛胶作为黏合剂和石蜡，然后在高温高压下一次模压成型。模压门板带有凹凸图案，实际上就是一种带凹凸图案的高密度纤维板。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 模压门行业发展概况图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 模压门是一种常见的门窗制作工艺，主要利用人造林的木材，经过去皮、切片、筛选、研磨成干纤维后，拌入酚醛胶作为黏合剂和石蜡，然后在高温高压下一次模压成型。模压门板带有凹凸图案，实际上就是一种带凹凸图案的高密度纤维板。 模压门工艺广泛应用于门窗制造和家居装饰领域，可以制作出各种室内门、外门、窗框等产品，满足不同消费者的需求。根据不同的风格和需求，可以制作出仿木纹门、仿石纹门、仿皮革纹门等多种款式。随着消费者生活水平不断提高与消费理念升级，更换装修风格的频率及需求提振，有利于零售领域室内门的需求增长。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 模压门具有一些显著的优点，如稳定性好、不易变形、不开裂，且功能多样，可以制作移门、单门等。然而，模压门板也存在一些缺点，如表面易划伤、磕伤，且耐高温性能较差。我国木门目前在全国形成了珠三角、长三角、东北地区、环渤海地区、西南地区和西北地区等六大生产基地，规模以上企业超过3,000家。 模压门属于夹板门，只不过其面板采用的是高密度纤维模压门板。这种门板表面纹理自然、清晰，且经过模压处理，具有独特的纹理和花纹，使得家居空间更加美观和舒适。近年来，随着我国居民消费水平的提高和城镇化步伐的加快，为木门行业提供了极大的发展空间，与批量需求相适应，我国木门改变了“木匠上门”手工制作的传统和产品单一实用的形象，迅速转入规模化定制设计、大规模工业化生产和产品由实用向装饰、环保综合发展的全新阶段。 生产和产能瓶颈是制约木门企业发展的重要因素，受制于生产效率不高、产品质量不稳定、定制化生产下订单规模小，我国木门行业企业发展动力不足，缺少全国性强势品牌。 大家居作为大宗消费产业,是满足人民美好生活需要的重要载体，木门及定制行业更是其产业链条中的关键一环。随着中央不断深化供给侧结构性改革，充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力，构建国内国际双循环相互促进新发展格局的形成，为中国模压门行业转型升级创造了有利条件，为企业开拓创新提供了新的发展机遇。 环保材料需求增长：随着环保与节能意识的提高，消费者对于环保型材料和产品的需求不断增加。模压门作为一种环保材质，具有零甲醛、耐磨、防水防火等特点，将受到更多消费者的青睐。 个性化与定制化需求增加：随着消费者审美观念的改变，对模压门的设计需求也越来越多样化。消费者追求个性化、艺术性和时尚感，对于模压门的花纹、色彩、质感等方面提出更高的要求。因此，模压门企业需要加强研发创新，推出更多符合消费者个性化需求的产品。 智能化与科技化趋势：随着科技的进步，消费者对模压门的品质和性能要求也不断提高。他们更加注重产品的质量、耐用性和功能性，对于防水防火、隔音隔热等功能的模压门需求日益增长。同时，智能化技术也将逐步应用于模压门行业，提升产品的智能化水平和用户体验。 市场竞争与挑战：虽然模压门市场具有较大的市场空间和发展潜力，但也面临着激烈的市场竞争。各大品牌纷纷加大研发力度，推出更加符合消费者需求的新产品。在这样的市场环境下，模压门企业需要不断提升自身产品品质和服务水平，以赢得消费者的信赖和认可。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11112 2874 3674 4474 5337 6174 推荐阅读 景区景点旅游是旅游行业的重要组成部分，它主要以旅游及其相关活动为主要功能或主要功能之一，满足游客参观游览、休闲... ...
磁性传感器行业发展概况及未来市场趋势预测_人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！

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磁性传感器行业发展概况及未来市场趋势预测 2024年4月26日 来源：互联网 1124 72 磁性传感器是一种利用磁性材料作为其敏感元件的传感器，它的工作原理基于磁场的感应效应。当磁感线通过磁性传感器时，磁场会通过感应产生磁力或磁电效应，这个效应可以被测量或检测到，并被转换为电信号。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 磁性传感器行业发展概况图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 磁性传感器是一种利用磁性材料作为其敏感元件的传感器，它的工作原理基于磁场的感应效应。当磁感线通过磁性传感器时，磁场会通过感应产生磁力或磁电效应，这个效应可以被测量或检测到，并被转换为电信号。 磁性传感器广泛应用于现代工业和电子产品中，以感应磁场强度来测量电流、位置、方向等物理参数。在工业应用领域，电流传感器是最受欢迎的磁性传感器类型，包括分流电阻器、霍尔效应集成电路等。在汽车工业中，磁性传感器主要应用于车速、倾角、角度、距离、接近、位置等参数检测以及导航、定位等方面，如车速测量、踏板位置、变速箱位置、电机旋转、助力扭矩测量等。 此外，磁性传感器还用于节能减排，特别是在马达从传统的滑轮系统向电子马达转变的过程中，磁性传感器能够按需控制，有助于减少碳排放和其他污染物。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 国产传感器市场呈现出鲜明的特点：首先，国产化率相对较低，高达80%的中高端传感器芯片仍需依赖进口，这凸显了国内传感器产业在核心技术上的不足。其次，尽管面临进口依赖的困境，但国产替代的空间依然巨大，中国传感器市场占据全球市场份额的20%以上，显示出巨大的市场潜力和发展机遇。然而，不容忽视的是，技术壁垒较高，国产传感器企业在与国际巨头的竞争中，既面临技术上的挑战，也需应对市场层面的竞争压力。 磁传感器属于非接触式传感器，基于电磁感应原理用于电流、速度、位置等物理量检测，相较普通传感器具备穿透性良好且信息量丰富等优点，具备广泛的应用场景。当前市场空间约26亿美金。 目前全球磁传感器芯片主流玩家包括Allegro、英飞凌、AKM、Melexis、TDK等海外厂商，尤其是在车规磁传感器领域，海外头部玩家占据了市场的主要份额。纳芯微、灿瑞科技、赛卓电子、矽睿科技、艾为电子、芯进电子、美新半导体等国内厂商亦在积极布局，与此同时，磁传感器模组领域玩家包括中车时代电气、比亚迪半导体、保隆科技等。 受限于起步较晚等诸多因素，当前磁传感器芯片的国产化率尚处于较低水平。经过测算，国内厂商在全球市场的占有率目前仅为约5%，这一数字相较于国际同行仍有较大的提升空间。这也意味着，国内磁传感器芯片产业在未来具有巨大的发展潜力，有望通过技术突破和市场拓展，进一步提升国产化率，实现更为广泛的应用和更高的市场占有率。 技术创新的推动：磁性传感器行业的技术创新将是推动市场增长的重要动力。随着新材料、新工艺、新技术的不断涌现，磁性传感器的性能将得到进一步提升，如灵敏度、稳定性、抗干扰性等方面的改进，将使其更好地适应复杂多变的应用环境。 政策支持的加强：随着国家对科技创新和产业发展的重视，磁性传感器行业有望获得更多的政策支持。这些政策可能包括资金支持、税收优惠、研发支持等，为磁性传感器行业的发展提供有力保障。 绿色环保的需求：随着全球环保意识的提高，磁性传感器行业也将面临更严格的环保要求。因此，未来磁性传感器的研发和生产将更加注重环保和节能，推动行业的可持续发展。 全球市场的竞争加剧：随着磁性传感器市场的不断扩大，国内外的厂商将加剧竞争。这既带来了挑战，也带来了机遇。国内的磁性传感器企业需要加强技术研发和品牌建设，提升产品的竞争力，同时积极开拓国际市场，争取在全球市场中占据一席之地。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11057 2838 3638 4438 5319 6138 推荐阅读 传感网是由大量随机分布的集成有传感器、数据处理单元和通信单元的微小节点构成，通过自组织的方式形成无线网络。...

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