拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _2025湖北省“十五五”高质量发展路径:与时代双向奔赴

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2025月07月15日
拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _

2025湖北省“十五五”高质量发展路径:与时代双向奔赴

拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _2025湖北省“十五五”高质量发展路径:与时代双向奔赴
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“十五五”的湖北,不再只是“九省通衢”的地理概念,而是“九链通衢”的产业概念——人才链、创新链、产业链、供应链、资本链、政策链、场景链、数据链、生态链,九链共振。

拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _2025湖北省“十五五”高质量发展路径:与时代双向奔赴
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“十四五”收官在即,全国一盘棋进入“深水区”。湖北,作为中部唯一同时叠加“长江经济带”“中部崛起”“一带一路”三大战略的省份,正在迎来“二次创业”窗口:

- 疫后重振的“政策红包”进入集中兑现期;

- 武汉都市圈获批国家级都市圈,鄂西、鄂北生态区同步升级;

- 全国唯一以科技城命名的武汉新城破土动工,光谷科创大走廊向东延伸至鄂州、黄石。

中研普华在最新发布的《2024中部六省竞争力白皮书》中,用“三个前所未有”概括湖北当下:

“国家战略密度前所未有、要素成本洼地效应前所未有、产业迭代速度前所未有”。

一句话——错过“十五五”,湖北可能就错过下一个三十年。

二、“底图”已刷新:从地图上看懂湖北的新坐标

1. 空间格局:

中研普华绘制了一张“1+3+8”热力图:

- “1”——武汉都市圈,GDP占全省58%,研发经费占比高达73%;

- “3”——襄阳、宜昌、十堰,分别定位为汉江流域先进制造中心、长江中上游绿色化工走廊、商用车与氢能装备双轮驱动示范区;

- “8”——其余8个地市,用“飞地经济”“科创飞地”与武汉光谷、车谷结成产业共同体,实现“总部+基地、研发+转化”的反向飞地2.0模式。

2. 产业图谱:

我们把2023年湖北规上工业营收拆解成一张“鱼骨图”:

- 光芯屏端网(光电子、芯片、新型显示、智能终端、工业互联网)——占规上营收的27%,利润率却高达18%;

- 新能源与智能网联汽车——产能突破130万辆,全国每10辆新能源车就有1辆“湖北造”;

- 生命健康——武汉“一城一园三区”生物医药布局,一类新药临床批件数连续三年中部第一;

- 新材料、北斗+低空经济、人工智能、量子信息,共同构成“4+X”未来产业矩阵。

主线一:科创策源——把光谷从“中国光谷”升级到“世界光谷”

- 案例:中研普华参与编制的《东湖科学城产业发展规划》提出“一岛三城七中心”,到2030年建成全球领先的激光产业创新高地,激光工业母机国产化率由现在的42%提升到75%。

- 难点:目前湖北研发强度3.21%,略高于全国平均,但基础研究占比仅6.2%,低于上海(9.7%)、深圳(8.5%)。

- 对策:设立30亿元“光谷原始创新基金”,试点科研经费“包干制”,让科学家告别“发票焦虑”。

主线二:制造当家——让“湖北车”跑出世界级赛道

- 热点追踪:2024年5月,武汉经开区率先发布“车谷十条”,单车补贴最高5000万元,直指“无人车量产”。

- 中研普华观点:湖北拥有从芯片—操作系统—控制器—整车—检验检测的完整智能网联汽车产业链,但缺“链主级”软件企业。建议借鉴特斯拉“硬件预埋+软件解锁”模式,用“软件订阅”打开千亿级后市场。

主线三:绿色崛起——把“两山”变现为“两山银行”

- 鄂西林区GEP(生态系统生产总值)核算试点一年,恩施州GEP约1.8万亿元,相当于GDP的4.3倍。

- 中研普华在《湖北省生态产品价值实现路径研究》报告中提出“三变”改革2.0:资源变资产、碳汇变资本、保护变收益。预计“十五五”期间,湖北林业碳汇年均交易规模可突破50亿元。

主线四:供应链安全——打造中部“战略备份”

- 疫情之后,湖北成为国家医疗物资、汽车芯片、光通信器件三大战略储备基地。

- 中研普华监测的“供应链安全指数”显示,湖北在全国排名第5,仅次于广东、江苏、浙江、上海,但“原材料对外依存度”高达63%。

- 建议:在襄阳、宜昌建设“双循环”金属新材料飞地园区,锁定镍、钴、锂三元材料保供,到2030年实现关键金属自给率40%。

四、把“规划图”变成“施工图”:中研普华的工具箱

1. 产业规划:

- 工具:产业链“七寸”诊断模型(市场规模、技术成熟度、对外依存度、利润率、人才密度、资本热度、政策浓度)。

- 案例:我们刚完成的《鄂州市临空经济区“十五五”产业规划》,用模型锁定“航空冷链+跨境电商”作为爆发点,预计拉动千亿级货值。

2. 项目可研:

- 工具:NPV+IRR双模型+情景模拟,把政策补贴、碳交易收益、数据资产入表全部纳入现金流。

- 案例:武汉某氢能重卡项目,通过“绿氢+高速通行费减免”组合,IRR从9%提升到14%,成功拿到国开行低息贷款。

3. 园区运营:

- 工具:“房东+股东+猎头+管家”四位一体轻资产模式。

- 案例:光谷科创岛上,中研普华托管的“光电工研院”两年孵化24家激光传感器企业,园区估值从5亿涨到40亿。

- 光电子:硅光芯片国产化替代,潜在市场600亿元;

- 氢能:长江干线“氢化船”示范,单船改造补贴300万元;

- 北斗+:低轨卫星互联网地面终端,湖北可占30%份额;

- 预制菜:依托潜江龙虾、洪湖莲藕,打造500亿级中央厨房;

- 养老托育:武汉都市圈“一老一小”缺口45万张床位,PPP模式正当其时。

六、结语:与时代双向奔赴

“十五五”的湖北,不再只是“九省通衢”的地理概念,而是“九链通衢”的产业概念——人才链、创新链、产业链、供应链、资本链、政策链、场景链、数据链、生态链,九链共振。

中研普华愿意做各位企业家、投资人、政府园区的“陪跑人”。从一份市场调研报告,到一个千亿级产业集群,我们始终相信:

最好的规划,不是写在纸上,而是长在工地上。

如果您正准备:

- 编制一份抢占先机的“十五五”产业规划;

- 完成政府专项债、政策性金融工具的可研报告;

- 寻找一条从实验室到量产线的“快车道”;

让我们一起,把长江的浪花,写成高质量发展的诗行。

中研普华依托专业数据研究体系,对行业海量信息进行系统性收集、整理、深度挖掘和精准解析,致力于为各类客户提供定制化数据解决方案及战略决策支持服务。通过科学的分析模型与行业洞察体系,我们助力合作方有效控制投资风险,优化运营成本结构,发掘潜在商机,持续提升企业市场竞争力。

若希望获取更多行业前沿洞察与专业研究成果,可参阅中研普华产业研究院最新发布的,该报告基于全球视野与本土实践,为企业战略布局提供权威参考依据。

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一周保险速览(6.21—6.28)

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x企业预警通App图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 ◆行业关注  应对南方暴雨灾害,保险业已赔付和预赔付金额1.05亿元 近期,我国南方多地持续出现强降雨,广东、广西、安徽、福建、湖南等地发生洪涝和地质灾害,造成人员伤亡和财产损失。截至6月23日12时,相关地区保险机构累计接报案1.84万件,报损金额6.19亿元,涉及车险、企财险、农险、意外险、农房保险等险种。各相关保险机构已向受灾现场累计投入人力近万人次,派出查勘救援车辆超5000辆次,目前已赔付和预赔付金额1.05亿元,各项理赔工作正在稳妥有序推进。 人身险数据规范拟修订,监管数据标准化又进一步 在拥有海量数据的金融行业,数据已然成为具有重要价值的资产。金融监管总局近日向业内人身保险公司下发了《保险业监管数据标准化规范(人身保险公司2024版)(征求意见稿)》。综合来看,《规范》拟定,通过明确人身保险公司经营管理数据的业务属性和技术属性,将其内部数据结构映射成统一、标准的数据格式,以便开展标准化监管数据的采集、治理与应用。 同比增58%!年内A股上市公司公布董责险方案近300份 拟投保董责险的A股上市公司数量开年以来呈现高速增长趋势。今年以来截至6月23日,有293家A股上市公司公布了董责险投保方案,发布公告拟购买董责险的上市公司数量较去年同期增长约58%。业内人士表示,随着上市险企投保意识的进一步激发,预计今年董责险的投保率将会继续保持上升的势头,险企要在产品创新、保单措辞尽可能简单易懂方面有所发力。 年中“发红包”!又有两家险企跟进中期分红 在年度分红基础上,多家上市险企推出了2024年中期分红计划。6月26日晚,中国人保、中国人寿相继发布公告,透露2024年将实施中期分红。加上早有中期分红的中国平安和近期发布中期分红计划的新华保险,截至目前,A股保险板块除中国太保外均安排了中期分红。  ◆企业动态 国民养老:拟以发行新股增资方式引入安联投资为战略投资人 6月24日,国民养老发布公告称,2023年12月26日,公司召开2023年第一次临时股东大会,会议同意公司以发行新股增资方式引入一家战略投资人,由战略投资人全额认购公司拟发行的新股2.28亿股,公司注册资本将由111.50亿元增加至113.78亿元,并同意相应修改《公司章程》。  国宝人寿15%股权拟调整,四川金控将成第一大股东 6月26日,国宝人寿保险股份有限公司发布关于变更股东有关情况的信息披露公告。公告信息显示,本次股份划转是由国宝人寿股东四川发展(控股)有限责任公司将持有的国宝人寿29993.4万股股份无偿划转予四川金融控股集团有限公司持有,划转的股份占国宝人寿总股份的15.148%。股权转让后,四川金控将持有国宝人寿33.330%股权,成为国宝人寿第一大股东。四川发展持股15.155%,变为第二大股东。上述股权变更需监管核准后生效。 新华保险:100亿元资本补充债券已发行完毕,将用于补充公司资本 6月21日,新华保险公告表示,经金监局和中国人民银行批准,公司于6月18日在全国银行间债券市场发行总额为100亿元的资本补充债券,并于6月20日发行完毕。新华保险表示,本期债券发行总规模为100亿元,品种为10年期固定利率债券,首5年票面利率为2.27%,在第5年末附有条件的发行人赎回权。  ◆金融人事  再迎国寿系高管!将满周岁的瑞众保险向头部“看齐” 临近开业一周年,瑞众人寿保险有限责任公司高管层再现大动作。6月25日,据媒体报道,赵国栋将出任瑞众保险董事长,其任职资格待国家金融监督管理总局核准后生效。值得一提的是,如果赵国栋与瑞众保险临时负责人俞德本后续分别获批担任董事长、总经理,则意味着来自国寿系的将帅将实现同台唱戏。 中国大地保险将帅落定:雷建明履新董事长 李晓民升任总裁 中国大地保险“将帅”双双落定。最新公告显示,经国家金融监管总局核准,雷建明任中国大地保险第六届董事会董事长,公司于2024年6月24日聘任李晓民为公司总裁。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
两上市险企本周实施2023年度利润分配 总计派发现金红利近220亿

两上市险企本周实施2023年度利润分配 总计派发现金红利近220亿

近日,中国人寿、中国太保相继发布2023年度A股利润分配实施公告,并将现金派发日定于本周。具体来看,中国人寿共计派发现金红利121.54亿元(含税,下同),中国太保共计派发现金红利约98.13亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 受访专家表示,上市险企稳定、较高的分红比例给股东提供了可预见的现金流,有利于上市险企管理市值,并间接推动上市险企通过资本市场补充偿付能力充足率。上市险企要通过优化分红措施,平衡好回报投资者和实现自身发展的关系。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 分红率均超30% 具体来看,中国人寿2023年年度A股利润分配实施公告显示,本次利润分配以方案实施前的公司总股本约282.65亿股为基数,每股派发现金红利0.43元,共计派发现金红利121.54亿元,现金红利派发日定为7月11日。 中国太保2023年年度分红派息实施公告显示,本次利润分配以方案实施前的公司总股本约96.20亿股为基数,每股派发现金红利人民币1.02元,共计派发现金红利约98.13亿元,现金红利派发日定为7月12日。 除中国人寿、中国太保确定了分红派息实施日之外,目前,五家上市险企已公布2023年年度利润分配方案。其中,中国平安拟派发2023年末期股息每股现金1.5元,全年股息为每股现金2.43元,同比增长0.4%,2023年年度共计派发现金红利约440.02亿元;中国人保合计拟派发现金红利68.99亿元;新华保险合计拟派发现金红利约26.52亿元。 从分红率来看,五家上市险企2023年合计派发现金红利预计超755.20亿元,平均分红率达45.63%。其中,中国人寿分红率最高,达57.6%。 就此,普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,优秀的上市公司,为了及时和投资人分享经营业绩,给股东提供可预见的现金流,同时也为公司自身发展提供资本补充来源,一般倾向于维持稳定的分红比例。从行业的惯例操作看,30%是诸多优秀上市公司采用的分红比例,且有些公司还将分红比例写入公司章程。 南开大学金融发展研究院院长田利辉对《证券日报》记者表示,上市险企设置分红比例时,需要考虑公司的经营业绩、资金状况、风控指标以及市场环境等因素,要通过优化分红政策,平衡好回报投资者和实现自身发展的关系。 值得关注的是,分红派息在一定程度上会影响险企的偿付能力充足率,不过,上市险企A股利润分配实施公告显示,分红对险企的偿付能力影响整体较小。例如,中国人寿的公告显示,截至去年底,中国人寿核心偿付能力充足率为158.19%,综合偿付能力充足率为218.54%,本次利润分配让公司偿付能力充足率下降约2.71个百分点,利润分配后,其偿付能力充足率仍保持较高水平,符合监管要求。 中国人保集团总裁赵鹏此前在2023年度业绩发布会上也表示,公司偿付能力足以支撑未来业务发展和长期稳定分红。分红对偿付能力影响较小,2023年度分红约让公司综合偿付能力充足率下降4个百分点。 4家上市险企推进中期分红 新“国九条”提出,加大对分红优质公司的激励力度,多措并举推动提高股息率。增强分红稳定性、持续性和可预期性,推动一年多次分红、预分红、春节前分红。 为积极响应新“国九条”及监管政策导向,新华保险、中国人保、中国人寿、中国平安四家上市险企均已表态推进或已执行中期分红。 对上市险企而言,增加分红频次在提振投资者信心的同时,也会对其经营、融资等方面带来影响。周瑾表示,增加中期分红,对于上市险企的当期偿付能力和现金流来说有一定影响,同时,这会增强投资人的信心,在股价和再融资方面又将获得正向回馈。保险公司的发展需要稳定的资本支撑,也需要持续融资补充来实现规模增长,因此,维持稳定的分红比例和制定有节奏的融资计划,有利于险企做好资本规划和现金流预测。 田利辉认为,增加分红频次对于险企和投资者主要有三方面影响:一是可以平滑投资者现金流,提升获得感;二是能够体现险企对股东回报的重视,增加管理层对公司经营发展的信心;三是有望吸引增量资金进入保险股板块,有利于提升其在资本市场的表现。 翻译 搜索 复制 【作者:冷翠华   见习记者 杨笑寒】  (编辑:王欣宇) 关键字:...