新公司法施行一周年:董责险规模扩张“保单价值”进阶

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2025月07月01日

  今年7月1日,新公司法施行满一周年。一年来,作为企业风险减量的重要工具,董责险市场规模持续增长,日益成为上市公司高管履职的“安全阀”。从职能角度来看,董责险的“保单价值”已从单纯的风险转嫁工具逐渐进阶为公司治理工具之一。

新公司法施行一周年:董责险规模扩张“保单价值”进阶
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  然而,与成熟市场80%以上的渗透率相比,我国董责险市场仍处于发展初期,面临市场认知不足、信息披露不完善、投资者对董责险的态度分歧较大等挑战。

新公司法施行一周年:董责险规模扩张“保单价值”进阶
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  多位受访人士对《证券日报》记者表示,董责险市场的持续完善,需通过建立强制信息披露制度、加强人才培养等措施,进一步发挥董责险在风险转移、公司治理等方面的价值。

  此外,有一个数据对比或许能够从一个侧面降低市场对于上市公司购买董责险“动机”的担忧——数据显示,信披评级为A级(最优类)的上市公司投保董责险的比例达42.8%,远高于市场平均水平的28.4%,央企上市公司的董责险投保率更是高达60.6%。

  新公司法催热董责险

  董责险,全称董事、监事及高级管理人员责任保险,旨在为公司管理层在履职过程中因工作疏忽等原因而可能面临的民事赔偿责任提供保障。

  今年以来,上市公司对董责险的采购热情不减。近日,海联讯、新时达等上市公司发布拟购买董责险的公告。同时,Wind资讯数据显示,今年上半年共有274家上市公司发布相关公告。需要说明的是,由于信息披露标准不统一,部分公司仅在首次采购时发布公告,因此实际数据可能更高。

  从市场反馈来看,近两年,特别是新公司法施行后,董责险市场规模显著扩大。平安产险数据显示,2024年该公司收到A股上市公司董责险询价近1000件,创历史新高,同比增长24.1%。从市场整体情况来看,2024年当年已采购董责险的上市公司达1397家,同样创历史新高,董责险投保率达26%,较2023年提升5个百分点。

  法律规定的完善、投资者维权意识的增强等因素,共同推动了董责险市场的繁荣。其中,新公司法明确提出“公司可以在董事任职期间为董事因执行公司职务承担的赔偿责任投保责任保险。”这一条款成为董责险市场发展的重要催化剂。

  “近年来,董责险投保率的快速提升主要缘于三重推力:一是重大诉讼案件推动董监高风险意识提升,‘董监高主动要求投保’成为重要推动因素;二是投保董责险有助于公司完善事前风控机制、提升经营稳健性和治理水平;三是2023年发布的《关于上市公司独立董事制度改革的意见》明确鼓励上市公司为独董投保,推动上市公司将董责险纳入合规风控体系。”平安产险重要客户部高端产品团队高级总监沈乐行对记者分析道。

  但是,投资者对于上市公司购买董责险的必要性有着明显分歧:部分投资者认为上市公司购买董责险具有积极意义,并在股吧等社交平台公开支持,“购买董责险是有必要的”;部分投资者则担忧上市公司购买董责险是一种风险预警信号,且购买董责险增加了上市公司运营成本,甚至有投资者表示将“投票反对上市公司购买董责险议案”。

  董责险职能进阶

  事实上,董责险产品创新落地之初,上市公司投保的初衷确实是转嫁风险,但随着市场发展,董责险的职能已从最初的风险转嫁工具逐渐进阶为公司治理工具的重要选项之一,为完善公司治理保驾护航。

  多家上市公司近期在公告中阐述了购买董责险的考量。例如,旗滨集团表示,近年来,独立董事履职法律风险与责任压力显著上升。为健全公司风险管理长效机制,降低独立董事因履职行为可能面临的压力与风险,保障其独立、客观、公正地行使职权,激发履职积极性与主动性,保障公司及投资者利益,根据监管政策导向与公司治理趋势,公司拟为全体独立董事购买董责险。

  同时,平安产险统计数据显示,截至今年5月底,信披评级为A级(最优类)的上市公司投保董责险的比例达42.8%,远高于市场平均水平的28.4%。央企上市公司的董责险投保率高达60.6%。这种差异反映出治理规范的企业对风险工具的运用更加充分,也印证了董责险与企业合规水平的正向关联。

  董责险的多维价值正在日益凸显。华泰财险商险承保部金融险总监周一芳认为,在风险处置层面,董责险可覆盖高管履职不当等场景中投保企业所需承担的法律费用与民事赔偿责任,增强企业抵抗风险的能力;在人才战略层面,董责险为高管提供风险保障,有助于企业吸引优秀人才,缓解“履职焦虑”;同时,在企业形象方面,投保董责险传递出重视风控合规和稳健经营的信号,有助于提升投资者信心。

  沈乐行补充道,通过投保董责险,企业还可获得优质外部资源支持。实践中,平安产险等公司通过组建专业律师与合规咨询团队,为客户提供事前信披质量把控、法律法规解读等服务,将保险功能从“事后补偿”向“事前风控”延伸。

  对于投资者而言,企业投保董责险也具有重要意义。证券诉讼案件通常涉及众多受害人和巨额索赔,保险机制的引入可以让拥有独立财务能力的保险公司来增强投资者获赔的确定性。同时,因投资者民事赔款金额巨大,上市公司在执行赔付后往往会形成巨额非经常性损益,严重影响当期经营表现,通过引入保险机制进行转移和缓冲,可在一定程度上避免因巨额赔偿造成股价波动,保护投资者免受二次损失。

  “成长的烦恼”待解

  尽管渗透率持续提升,但业内人士认为,我国董责险市场仍然面临“成长的烦恼”,例如整体市场规模仍然较小,价格竞争导致费率不足等问题。为此,业内人士建议,从完善信息披露制度、加强人才建设等方面寻求突破。

  从企业层面来看,投保董责险的积极性主要受三方面因素制约,一是部分公司存在“侥幸心理”,认为自身经营稳健无须投保;二是部分企业受降本增效影响,将董责险视为“非必需支出”;三是部分企业股权高度集中,董监高的投保需求未能获得支持。

  周一芳补充道,市场上也确实有部分公司存在“带病投保”之嫌,难以找到合适的承保公司或承保方案。从华泰财险的实践来看,约有10%的询价企业无法通过公司的核保政策。此外,有的企业在海外市场有董责险安排,不在国内投保。

  董责险信息披露制度的待完善,是制约其市场发展的另一重要因素。上海市建纬律师事务所高级顾问律师王民认为,投保与理赔信息不透明一定程度上阻碍了董责险市场发展,因此,建议建立强制信披制度,要求上市公司披露董责险的保费、保额及理赔情况等重要信息,从而更好地发挥董责险的外部治理作用。

  沈乐行也表示,险企会依据上市公司经营情况、治理水平、信披质量等进行董责险差异化定价,对于质量较差的公司,可能拒绝承保或提高费率,这客观上会促使企业提升公司治理和信息披露水平。不过,由于董责险的保费较低,对客户的成本影响有限,因此,单纯依靠董责险的定价机制难以形成提升公司治理水平的“倒逼效应”,还需要强化信息披露的重要性。

  同时,近两年董责险费率持续走低,费率不足的风险也被业内人士所担心。平安产险的统计数据显示,2024年A股董责险的整体平均费率已跌破0.5%,较上年进一步下降,从风险发生概率以及投资者民事索赔可能造成的损失程度分析,目前A股上市公司董责险存在费率不足的风险。周一芳也认为,当前董责险费率下降主要是受市场竞争影响,而非由于风险程度有所下降。因此,险企理性参与市场竞争,做好核保核赔和风险防控十分重要。

  董责险也对险企的定制化能力提出更高要求。王民表示,与车险等标准化产品不同,董责险是非常复杂的职业责任保险,需要“一司一策”定制化设计,这对保险公司的人才储备和风控能力提出很高要求,也需要建立相应的核保核赔规则与风险分散机制。

  展望未来,受访人士普遍认为,随着新证券法、新公司法的深入实施以及相关司法实践的推进,董责险的市场渗透率将持续提升,并在上市公司治理体系中扮演更加重要的角色。

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人保伴您前行,人保车险_中国针织行业市场分析及细分产品分析 2024年5月10日 来源:互联网 493 26 2021年中国针织行业规模以上企业营业收入为6637.34亿元,同比增长8.2%;利润总额为335.42亿元,同比增长20%。2023年,这一趋势继续,市场规模持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国针织行业作为纺织行业的重要组成部分,近年来在全球经济一体化的背景下,得到了快速的发展。随着经济的发展和人民生活水平的提高,针织行业市场规模持续扩大,产品种类也日益丰富。以下是对中国针织行业市场及细分产品市场规模的详细分析。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华发布的报告,2021年中国针织行业规模以上企业营业收入为6637.34亿元,同比增长8.2%;利润总额为335.42亿元,同比增长20%。2023年,这一趋势继续,市场规模持续增长。 中国针织行业市场结构呈现出多元化的特点,不仅有国际知名品牌和大型制造商,还有众多本土品牌。这些品牌通过差异化竞争和市场营销策略,在市场中占据了一席之地。 根据中研产业研究院发布的数据,2023年我国针织产品出口1040.94亿美元,同比下降9.36%。其中,针织织物出口215.23亿美元,同比下降9.3%;针织服装及附件出口825.71亿美元,同比下降7.8%。 从出口市场来看,我国针织产品的出口结构持续调整。2023年我国针织产品对美国、东盟、欧盟、日本出口同比分别下降12.24%、13.51%、17.73%和12.75%。同期对中亚五国出口同比增长45.41%;对俄罗斯出口同比增长20.64%;对土耳其出口同比增长18.71%。 二、 2023年,针织行业规上企业主营业务收入同比下降4.17%。2023年,规上企业服装产量同比下降8.69%;其中针织服装产量同比下降5.08%。针织服装产量占服装总产量的比重为66.19%,较2022年提高了4.06个百分点。 针织行业细分产品如下: 纬编针织物是针织行业的主要产品之一,其市场规模占比较大。据统计,纬编针织物市场规模占整个针织行业的约40%左右。这主要得益于纬编针织物柔软、舒适、透气的特性,以及其在服装、家居、运动用品等领域的广泛应用。 经编针织物市场规模占整个针织行业的约25%左右。虽然其市场份额相对较小,但经编针织物具有结构稳定、耐磨损等特点,常用于制作内衣、运动服、袜子等,市场需求稳定。 针织服装作为针织行业的主要终端产品之一,其市场规模占比较大。据统计,针织服装市场规模占整个针织行业的约30%以上。随着消费者对服装品质和时尚性的追求不断提高,针织服装市场将继续保持增长态势。 其他细分产品 除了上述主要细分产品外,针织行业还包括针织手套、针织围巾、针织帽子等其他细分产品。这些产品虽然市场规模相对较小,但具有独特的产品特性和市场需求,也是针织行业的重要组成部分。 三、 随着消费者对针织产品品质的追求不断提高,品质化和品牌化将成为针织行业的发展趋势。 随着科技的发展,智能化和数字化将成为针织行业的重要发展方向。通过引入智能化设备和数字化技术,可以提高生产效率和产品质量。 环保和可持续发展已成为全球关注的焦点,针织行业也需要积极响应。采用环保材料和工艺,推动针织行业的可持续发展。 综上所述,中国针织行业市场规模持续扩大,产品种类日益丰富。纬编针织物、经编针织物和针织服装是针织行业的主要细分产品,市场规模占比较大。未来,随着消费者对针织产品品质、时尚性和环保性的追求不断提高,品质化、品牌化、智能化和数字化将成为针织行业的发展趋势。企业需要加强技术创新和产品研发能力,提高产品质量和附加值;同时还需要加强品牌建设和市场推广能力,提高品牌知名度和美誉度。 欲知更多有关中国针织行业的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11143 2895 3695 4495 5347 6195 推荐阅读 基础设施建设市场规模庞大,且持续增长。随着全球经济的复苏和各国政府对基础设施投资的重视,基础设施建设市场呈现出... 伴随着...
人保财险 ,人保护你周全_2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024

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2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...